复合磺酸钙基脂
复合磺酸钙基润滑脂生产工艺流程
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钢铁行业用油表
齿轮与轴承装置
合成工业齿轮油、抗微点蚀工业齿轮油
飞剪
联轴器
极压锂基润滑脂、复合磺酸钙基脂
立式活套
起套辊轴承，起套臂支撑轴承，压套辊轴承
极压锂基润滑脂
电机联轴器
极压锂基润滑脂
复合磺酸钙基脂
精轧水平机组
花键接轴轴承，齿套
极压锂基润滑脂
复合磺酸钙基脂
齿轮箱
重负荷工业齿轮油、/抗微点蚀工业齿轮油或0号减速机脂（-20℃）
5、
项目
使用部位
推荐润滑油脂
上料台架
滑轨，托辊，链条，传动轴轴承，联轴器
极压锂基润滑脂
加热炉区辊道
辊子轴承，联轴器，伞轮，链接手，悬臂辊轴承
极压锂基润滑脂、极压复合铝基润滑脂、极压聚脲基润滑脂
加热炉推钢机
电机传动轴，联轴器，压轮轴承，齿条
同步器、激振器、万向节
制粒机/混合机
轴承座、齿轮
液压系统
液压泵
HM抗磨液压油
风机
轴承
长寿命汽轮机油
压缩机
轴承、转子
合成压缩机油
3、炼铁单元主要设备及推荐润滑油脂
项目
使用部位
推荐润滑油脂
冷矿筛
轴承
高温润滑脂
加料小车
小车轴承
极压锂基润滑脂
起吊装置、钢丝绳
复合磺酸钙基润滑脂
高炉
炉前和炉顶液压系统
水-乙二醇抗燃液压液
DAB空气压缩机油
齿轮装置
CKC中负荷工业齿轮油、CKD重负荷工业齿轮油
熄焦车
SWP十字联轴器，行走轮轴承，滑轮轴
极压锂基润滑脂、高温润滑脂、极压聚脲润滑脂
复合磺酸钙基脂
复合磺酸钙基脂20世纪60年代，这些早期磺酸钙基脂，制配过程中，引入了高碱化技术，制成了高碱性磺钙，当时非常粘稠，低温泵送性差，再加上生产成本高，影响广泛应用。
80年代中期人们又将脂肪酸和硼酸盐放进去，制成高碱性磺酸盐复合钙，不但克服了低温泵送性差，而且有优良的高低温性能，机械安定性，胶体安定性，氧化安定性，抗水抗腐、防锈、抗压抗磨，被称为“新一代高效润滑脂”。
改进后的复合磺酸钙在很多方面超过了其他高温脂如复合锂基脂，复合铝基脂和聚脲脂的性能。
20世纪80年代已在钢铁、冶炼、造纸、海洋运输、铁路、发电、汽车、建筑、食品、特别是高温、潮湿、水流（包括海水），腐蚀、重载冲击负荷下都表现优秀性能，更好地是本品，不含重金属，和有害环境的其他添加剂，复合磺酸钙及占润滑脂总量百分比逐年上升，在4年里共上升178.10%，特别是北美，欧洲几乎囊括了复合磺酸钙基脂全部生产量。
美国和加拿大他们的产量占到约95%，中国目前还属起步阶段，2002年前中国还没有这种脂，现在产量只占脂总量0.08%，占全球0.99%。
（一）高温性能复合磺酸钙基润滑脂的滴点大于300℃，甚至可达到340℃；在烘箱中经受100℃烘烤24h后不变色、无裂纹、不软化；具有良好的温度—稠度关系和热可逆性，稠度随温度变化较小，加热至318℃也不变成流体，冷至室温仍能恢复原来的润滑脂结构(而普通复合钙、复合锂、聚脲润滑脂不具有热可逆性)。
在163℃轮轴承漏失量试验(ASTM D1263)中，复合磺酸钙基润滑脂无漏失、硬化或失效的迹象。
在寿命试验(ASTM D 3336)中，复合磺酸钙基润滑脂的性能远超过其他高温润滑脂的性能。
几种高温润滑脂的高温性能测试结果见下表。
表复合磺酸钙基润滑脂与其他高温润滑脂的高温性能比较用的优质高温润滑脂一复合锂基润滑脂、复合铝丛润滑脂和聚脲润滑脂，在非常苛刻的高温环境中也能发挥出色的润滑作用，这已被工业应用所证实。
（二）低温特性用来测定润滑脂低温性能的方法是美钢流动性（US Steel mobility）试验和低温转矩试验（ASTM D 178）。
润滑脂的基本知识(钢铁行业)
6. 极压聚脲润滑脂
钢铁行业飞快的发展，大量先进技术和先进材料 被采用，对钢铁行业用的润滑脂提出了更高的要 求： 1.在重负荷、高温和高速运行条件下更能有效的 降低摩擦和磨损； 2.在长期工作和恶劣环境下有很好的稳定性，并 具有更长的使用寿命和润滑性； 3.具有较强的密封能力，防止尘埃、水和其它有 害介质进入润滑部位； 4.防腐、耐腐蚀和抗乳化； 从目前国内外研究情况看，极压聚脲脂能满足以 上要求，下面对脲基脂的有关技术作一介绍
润滑脂的基本知识 及其有关性能介绍
一、润滑脂的定义 二、润滑脂常见的质量指标及其含义 三、钢铁机械对润滑脂的性能要求 四、钢铁设备用润滑脂主要品种
一、润滑脂的定义
润滑脂是一种常用的润滑剂，从人们日常生 活用的自行车、电冰箱、洗衣机，到农业用的拖 拉机，交通运输用的汽车、火车、船舶、飞机， 以及宇宙飞行器等，润滑脂均得到广泛的应用。 润滑脂主要是起润滑作用，同时还兼有防水、防 尘、防锈和密封防护等作用。 润滑脂在常温常压下呈半固态油性软膏状， 它是由一种（或多种）稠化剂和一种（或几种） 润滑液体所组成的一种具有塑性的润滑剂。
水淋流失量（38 ℃ ， 1h）% 不大于
防腐蚀性（52 ℃，48h） 抗擦伤能力（梯姆肯法） OK值，N 不小于 最大无卡咬负荷PB，N 不小于
--1级 156.9 588.4
10
1级 156.9 588.4
10
1级 156.9 588.4
SH/T0109
GB/T5018 SH/T0203 SH/T0202
目前普遍使用四球试验机来测定润滑脂 的脂膜强度。在球的四周添加润滑脂， 在下面三个球与上面的第四个球之间可 施加负荷，第四球可在任意固定的速度 下旋转。在固定的转速、负荷、温度和 时间下观察四个球点接触的摩擦阻力之 历程。测量球与球之间的磨痕直径，可 评价润滑脂的抗磨性。根据试验中承受 负荷的大小，可评价润滑脂的极压性。 外加轴向载荷在脂膜将破裂前的负荷叫 做临界负荷，以PB表示。
设备润滑基础
目录
01 润滑意义
02 润滑原理及常用润滑脂
03 润滑管理标准 04 润滑有效性 05 润滑清洁管理 06 润滑工具标准作业
引言
讨论：眼睛能容忍一颗砂粒吗？
案例分析
一、润滑原理 润滑就是在相对运动的两摩擦面之间加入润滑剂，使两摩擦面之间
形成润滑膜将原来直接接触的摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子 间的摩擦，达到减少摩擦、降低磨损、延长机械设备使用寿命的目的。
复合锂基润滑脂技术性能
二、常用润滑脂
（5）磺酸钙基润滑脂 该产品由磺酸钙皂基均匀分散在精制矿物油中制成，并添加多种添加剂，具有耐 高温、耐水、附着性好等特点，恢复性好，滴点一般大于300℃，防锈性好，机械安 定性好。该类产品目前尚无国家标准。一般应用于热轧工作辊、连铸机扇形段轴承 、大包回转台轴承、热输送辊道等部位。 （6）复合钡基润滑脂 使用复合铝皂稠化高粘度的气缸油制成，滴点大于260℃，适合高温区域应用， 具有良好的恢复性能。我国石化行业标准SH0535对其技术性能做出了要求。
三、润滑管理标准
润滑六定
定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，且保证视窗清晰，实施定点给油脂。 定人：确定对设备润滑部位补充油脂、清洗换油脂和油质检查，及时填写加、换油 及置换记录的润滑作业人员岗位。 定质：润滑部位所需润滑剂的品种、牌号及质量等要求，须严格按照使用说明书及 规定，不得滥用或者混用，所加油品须经化验分析合格。 定时：确定各润滑部件补、换油或脂的周期和油品质量检验的周期，按规定周期加 油添油、清洗换油和检验油质。 定量：确定各润滑部位每次补、换油或脂的数量，实行定额消耗和定量换油。 定法：确定规范化更换油脂、补充油脂的具体方法及油具，如：滤油机、注脂泵、 黄油枪、油壶加漏斗、手工涂抹、毛刷涂抹等。
复合磺酸钙基润滑脂
XG/C4复合磺酸钙基润滑脂
概述
本产品系新一代复合磺酸皂稠化深精制高粘度矿物油，根据日本专利技术配方，
通过对化学键的有机改造，油脂具有极好的抗水性能和长期稳定性。
主要技术指标
主要性能
具有极佳的机械安定性及长的轴承寿命。
因钙盐本身就是一种非活性极压抗磨剂，所以具有优异的极压抗磨性。
本身比重比水大，遇水在较长时间均不乳化变质，在潮湿和水淋环境具有无与伦比的抗水性能。
用途
用于接触水的轴承（如：潮湿和水淋环境里的纺织机械或造纸机械等），钢厂热轧辊轴承、砑光轴承，高温环境里的低高速轴承（如：拉伸挖掘机、热熔风机、热定型机、高温染缸等），汽车轮毂轴承，重型机械、拖车转向轮，各种荷刻或重负荷工况条件下的工业设备。
适用温度：-20℃~+250℃，短期可达280℃。
包装规格
本产品采用1kg 塑桶包装、18kg 塑桶、180kg 铁桶包装。
杭州新港石油化工有限公司
XINGANG PETRO CHEMICAL CO., L TD HANGZHOU 地 址：中国浙江省建德市新安江望江路22号 邮 编：311600。
复合磺酸钙基脂
复合磺酸钙基脂20世纪60年代，这些早期磺酸钙基脂，制配过程中，引入了高碱化技术，制成了高碱性磺钙，当时非常粘稠，低温泵送性差，再加上生产成本高，影响广泛应用。
80年代中期人们又将脂肪酸和硼酸盐放进去，制成高碱性磺酸盐复合钙，不但克服了低温泵送性差，而且有优良的高低温性能，机械安定性，胶体安定性，氧化安定性，抗水抗腐、防锈、抗压抗磨，被称为“新一代高效润滑脂”。
改进后的复合磺酸钙在很多方面超过了其他高温脂如复合锂基脂，复合铝基脂和聚脲脂的性能。
20世纪80年代已在钢铁、冶炼、造纸、海洋运输、铁路、发电、汽车、建筑、食品、特别是高温、潮湿、水流（包括海水），腐蚀、重载冲击负荷下都表现优秀性能，更好地是本品，不含重金属，和有害环境的其他添加剂，复合磺酸钙及占润滑脂总量百分比逐年上升，在4年里共上升178.10%，特别是北美，欧洲几乎囊括了复合磺酸钙基脂全部生产量。
美国和加拿大他们的产量占到约95%中国目前还属起步阶段，2002年前中国还没有这种脂，现在产量只占脂总量0.08%，占全球0.99%。
（一）高温性能复合磺酸钙基润滑脂的滴点大于300 C,甚至可达到340 C ;在烘箱中经受100C烘烤24h后不变色、无裂纹、不软化；具有良好的温度一稠度关系和热可逆性，稠度随温度变化较小，加热至318 C也不变成流体，冷至室温仍能恢复原来的润滑脂结构（而普通复合钙、复合锂、聚脲润滑脂不具有热可逆性）。
在163 C轮轴承漏失量试验（ASTM D1263）中，复合磺酸钙基润滑脂无漏失、硬化或失效的迹象。
在寿命试验（ASTM D 3336）中，复合磺酸钙基润滑脂的性能远超过其他高温润滑脂的性能。
几种高温润滑脂的高温性能测试结果见下表。
表复合磺酸钙基润滑脂与其他高温润滑脂的高温性能比较）试验和低温转矩用的优质高温润滑脂一复合锂基润滑脂、 复合铝丛润滑脂和聚脲润滑脂， 环境中也能发挥出色的润滑作用，这已被工业应用所证实。
红外光谱分析在复合磺酸钙润滑脂研制中的应用
文章编号 :1672-4364(2010 01-0010-02红外光谱分析在复合磺酸钙润滑脂研制中的应用李春秀(中国石油化工股份有限公司润滑油重庆分公司 , 重庆 400039摘要 :高性能复合磺酸钙基润滑脂的制备过程中需要将碳酸钙的晶型转变为方解石晶型 , 介绍了利用红外光谱来选择转化剂和确定转化条件制备高性能复合磺酸钙基润滑脂的方法。
低碳醇是合适的转化剂。
关键词 :红外光谱 ; 复合磺酸钙润滑脂 ; 碳酸钙 ; 醇 ; 方解石晶体中图分类号 :TE 626. 4 文献标识码 :A收稿日期 :2009-05-05作者简介 :李春秀 , 女 , 高级工程师 , 1985年毕业于原成都科技大学 (现四川大学 , 现任职于中国石化润滑油重庆分公司 , 主要从, 。
高性能复合磺酸钙基润滑脂具有优异的氧化安定性、防锈蚀性、抗水性和抗磨极压性 , 是一种综合性能优良的润滑脂 , 具有良好的发展前景。
高性能复合磺酸钙基润滑脂在制备过程中 , 碳酸钙晶型的变化是获得高性能产品的关键。
根据物质晶型不同 , 其红外特征峰的位置和形状也要发生相应变化的缘故 , 采用红外光谱分析研究了高碱性复合磺酸钙从透明胶状液体向润滑脂转化过程中碳酸钙晶型的变化 , 为确定转化剂 , 反应温度和反应时间提供参考依据。
1 实验部分 1. 1 实验仪器美国尼高力公司产 N ico letM agna I R 550傅里叶变换红外光谱仪 , 分辨率 4c m -1, 扫描次数为 32次 ; OMN I C 操作软件。
1. 2 实验方法高碱性复合磺酸钙 (即碳酸钙高碱磺酸钙的油溶液在含有活性氢化合物的参与下 , 通过一定工艺条件进行处理可制成高性能复合磺酸钙基润滑脂。
在制备过程中 , 胶体状的牛顿型高碱性复合磺酸钙转变成非牛顿型的润滑脂。
牛顿型复合磺酸钙流体的颗粒大小为 2nm -15n m, 其中的碳酸钙是非晶型的 (即无定型碳酸钙 ; 而在脂状复合磺酸钙中 , 碳酸钙以方解石晶型的含量居多 , 其颗粒大小为 15nm -500n m 。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。