西南交通大学简介
宣传册内容
西南交通大学简介西南交通大学是教育部直属，由教育部和铁道部、四川省共建的全国重点大学，始建于1896年，是中国历史最悠久的高等学府之一。
经过一个多世纪的建设，已发展成为一所以工为主，工、理、管、经、文、法、医、农多学科协调发展的综合性大学。
西南交通大学始终秉承“竢实扬华、自强不息”的交大精神和“严谨治学、严格要求”的办学传统，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的二十余万名英才，并取得了斐然的办学业绩，为民族振兴和国家建设,特别是铁路事业的发展做出了重大贡献。
目前，学校建有研究生院，建立了完整的学士—硕士—博士培养体系，共拥有55个博士、132个硕士学位授权点,70个本科专业。
设有20个院和3个系，拥有各类学生6万余人。
学校师资力量雄厚，现有教师2000余名，教授、副教授1000余名，中国科学院院士3人，中国工程院院士2人。
另外还聘请了30余位中国科学院院士、中国工程院院士为我校兼职教授。
西南交通大学教育科研并举，现有6个国家级重点学科、24个省部级重点学科、69个研究所和42个跨学科研究中心，建有我国交通领域唯一的国家级重点实验室——牵引动力国家重点实验室和23个省部级重点实验室及近百个教学、科研实验室，并设有国家大学科技园、现代工业技术培训中心和国家CAD网成都培训中心。
学校年科研经费逾亿元。
2000年学校研制成功世界首台载人高温超导磁悬浮试验车，并得到胡锦涛、江泽民等党和国家领导人的高度关注和充分肯定。
“九五”以来，学校有250多项科研成果获国家级和省、部级奖励，4200余篇论文在国内外学术刊物上发表。
学校人才培养质量不断提高，教学成果斐然，2000年顺利通过教育部本科教学优秀评价，累计获得国家优秀博士论文奖5篇，7门课程入选国家级精品课程，30门课程入选省级精品课程；先后有近70项教学成果荣获国家级和省级奖励。
学校与几十个国家和地区的高等院校、科研机构、著名企业开展了广泛的学术交流与合作。
西南交通大学校庆专题片解说词
西南交通大学校庆专题片解说词大学校庆专题片解说词之一：大学校庆专题片解说词：西南交通大学110校庆专题片大学校庆专题片解说词：西南交通大学110校庆专题片交通大学110校庆专题片——阳光卫视《魅力西南交通大学》解说词魅力中国，魅力无处不在。
在很多的印象中，大学之所以是大学，是因为那里被公认为精神的圣地。
从曾经的山海关北洋铁路官学堂，到今天的西南交通大学，这所历经风雨的学府已经走过了一百一十年不凡的历程……她是中国近代史上最早创建的三所高等学府之一，是中国土木、交通、矿冶工程教育的发祥之地；它同时也是一所在中国大学中搬迁最多、更名最多而矢志办学、、弦歌不辍的大学。
今天，我们就一起来听听西南交通大学的故事，一个已经讲述了整整110年的传奇。
路政肇兴，溯在清季。
兼筹采矿，设校伊始。
整整110年前，1896年，在洋务派兴办近代工业、开始艰难探索振兴路政的背景之下，西南交通大学创建于山海关，时称山海关北洋铁路官学堂。
但仅仅四年之后，1900年，八国联军入侵，山海关沦陷，学堂被占，教学中辍，师生离散。
这所铁路学堂虽然自此只有一届毕业班的学生完成了学业，但它用事实明证，依靠自力更生和知识引进，中国人能够培养出自己的铁路高级专门人才。
作为一所学校，山海关北洋铁路官学堂不能不说是命运多舛。
1905年8月，经长达半年的反复比较和选择，督办复校工作的关内外铁路总局以学堂课业必须考究机器为由，呈请在离唐山机器厂（即其后的唐山机车车辆工厂）较近的唐山建校，唐山建校由此开始。
1907年3月4日，学校正式开始行课，次年1月，清政府邮传部颁发学校关防（校印），校名改为“邮传部唐山路矿学堂”，从此，学校成为面向全国铁路的学校。
西南交通大学办学历程中曾产生过辉煌影响、留下了许许多多彪炳史册的业绩“唐山时期”自此开始。
在此期间，虽然学校屡次改变隶属关系，屡变校名，但在千千万万学子心目和社会当中，直到今天，“老唐院”无疑是影响最为深远、名气最为响亮的。
全国铁路院校简介
全国铁路院校简介中国的铁道院校可以分为三种：第一种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部：1.西南交通大学，原唐山铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。
设有九里、犀浦、峨眉三个校区。
学校占地共5400亩，校舍建筑总面积96万平方米。
2000年由铁道部划归教育部管理。
2.北京交通大学，原北方交通大学、北京铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，2000年4月，与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划归教育部管理。
2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。
3.兰州交通大学，原兰州铁道学院，2000年由铁道部划归甘肃省。
创建于1958年，由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁兰组建。
2000年，根据国家统筹规划，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。
2003年，经教育部批准，更名为兰州交通大学。
经过50年的建设和发展，学校现已成为一所多学科协调发展、具有鲜明办学特色的教学研究型大学。
学校校园占地面积1566亩，建有2个校区，1个大学科技园区，形成了一校三区的格局。
4. 原长沙铁道学院，前身是1953年成立的中南土木建筑学院，1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立长沙铁道学院，隶属铁道部。
2000年和中南工业大学及湖南医科大学合并成中南大学，称为中南大学铁道校区，归教育部管理。
5. 原上海铁道学院，1995年5月与上海铁道医学院合并组建成上海铁道大学，2000年4月与同济大学合并，成立新的同济大学，原上海铁道大学(本部）成为同济大学沪西校区。
6.大连交通大学，原大连铁道学院，创建于1956年，原隶属于铁道部，2000年由铁道部划归辽宁省管理。
西南交大培养方案
西南交大培养方案摘要：一、引言二、西南交通大学简介1.办学历史悠久2.综合实力较强3.特色专业鲜明三、培养方案概述1.培养目标2.培养模式3.课程设置四、学术资源与设施1.图书馆资源2.实验室设施3.产学研合作项目五、招生与就业情况1.招生政策2.录取分数线3.毕业生就业率4.就业领域与方向六、校园文化与活动1.社团组织2.学术讲座3.文艺活动4.体育赛事七、结语正文：一、引言西南交通大学（Southwest Jiaotong University，简称SWJTU）位于中国四川省成都市，是一所具有悠久历史和雄厚实力的全国重点大学。
本文将为您详细介绍西南交通大学的培养方案，帮助您了解在校期间的学术发展和生活。
二、西南交通大学简介1.办学历史悠久西南交通大学创建于1896年，原名“山海关北洋铁路官学堂”，是我国最早的铁路学校，办学历史悠久，传统深厚。
2.综合实力较强西南交通大学是全国“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设的高校，综合实力在全国范围内具有较强的竞争力。
3.特色专业鲜明西南交通大学以工为主，涵盖理、工、管、文、法、经、艺等7个学科门类，其中交通运输工程、材料科学与工程、电气工程等的专业实力在全国名列前茅。
三、培养方案概述1.培养目标西南交通大学培养方案旨在培养德、智、体、美、劳全面发展，具备创新精神、创业能力、社会责任感和国际视野的高级专门人才。
2.培养模式学校采用“厚基础、宽口径、强能力、高素质”的人才培养模式，通过通识教育、专业教育、实践教育相结合，提高学生的综合素质。
3.课程设置培养方案的课程设置分为通识教育课程、专业教育课程和实践教育课程三大类，涵盖人文素养、科学素养、专业基础、专业方向等多个方面。
四、学术资源与设施1.图书馆资源西南交通大学图书馆藏书丰富，拥有各类纸质图书、电子图书、数据库等资源，为师生提供良好的学术研究环境。
2.实验室设施学校设有各类实验室，具备先进的实验设备，为学生提供实践操作的机会，培养实际工程能力。
西南交通大学毕业证样本毕业证编号历任校长签名章学籍档案
西南交通大学毕业证样本毕业证编号历任校长签名章学籍档案西南交通大学毕业证样本毕业证编号历任校长名称：西南交通大学kobzn 成都教育网现任校长：陈春阳西南交通大学专业设置简介:西南交通大学，地处中国历史文化名城、”天府之国“成都，是教育部直属、以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展的多科性大学。
是国家首批“211工程”、“特色985工程”建设高校以及正式设有研究生院的全国重点大学。
现有74个重点本科专业（其中有12个国家级特色专业），82个博士学位授权点，138个硕士学位授权点；10个博士后科研流动站；拥有牵引动力国家重点实验室和27个省部级重点实验室。
大交通学科排名一直稳居全国第一。
一、犀浦校区土木工程、测绘工程、地理信息系统、勘查技术与工程、地质工程、遥感科学与技术、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、应用物理学、应用心理学、景观设计、建筑学、城市规划、建筑环境与设备工程、热能与动力工程、车辆工程、工业工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、计算机科学与技术、通信工程、自动化、软件工程、信息安全、网络工程、微电子技术、自动化、交通运输、物流工程、物流管理、安全工程、交通工程、信息管理与信息系统、工程管理、金融学、电子商务、工商管理、经济学、国际经济与贸易、法学、政治学与行政学、公共管理、传播学、广告学、艺术设计、工业设计、绘画、音乐表演、数学与应用数学、信息与计算科学、统计学、电子科学与技术、英语、日语、德语、法语、对外汉语、汉语言文学、翻译、生物信息学、生物工程、生物医学工程、材料科学与工程、材料成型及控制工程、工程力学、工程结构分析、环境工程、消防工程、交通设备信息工程、旅游管理、森林资源保护与游憩、制药工程、中药学等。
二、峨眉校区铁道工程、道路工程、建筑工程、桥梁工程、地下铁道与隧道工程西南交通大学峨眉校区校门、工程造价、机械工程及自动化、工程机械、机械电子工程、工业设计、电气工程及其自动化、电子信息工程、计算机应用、通信工程、测控技术与仪器、网络技术、铁道运输、交通运输、会计学、思想政治教育、电子商务、法学、文秘、翻译、会计等20多个本科专业。
带你走进这些高校的“前世今生”——轨道交通行业相关院校介绍
带你走进这些高校的“前世今生”——轨道交通行业相关院校介绍●嘉鱼（整理）院校属性：“211工程”、一流学科建设高校办学历史：北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学。
1952年北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
院校简介：北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学。
历经双甲子发展，学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。
学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东、西两个校区，在山东省威海市建有威海校区，各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。
院校属性：“211工程”、一流学科建设高校办学历史：学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地。
学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉。
建校以来，学校先后定名交通大学唐山工（程）学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。
学校先后经历了两次院系调整，一大批在全国享有盛誉的系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。
1972年更名西南交通大学。
院校简介：西南交通大学坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都，有九里、犀浦、峨眉三个校区。
西南交通大学计算机与人工智能学院考纲
西南交通大学计算机与人工智能学院考纲西南交通大学计算机与人工智能学院考纲简介西南交通大学计算机与人工智能学院设置了一套完善的学历考试和考纲，以确保存在的学术标准。
该学院目前开设有本科、硕士、博士和研究生四个层次的学位计划。
学院坚持以质量为中心，致力于推进教学和科学研究，服务社会与社会需求，引导学生开拓创新，着力提升学院的国际地位。
学院本科生考试拆分考试大纲旨在为本科生提供更完善，高品质的学术学习体验。
该考试大纲以计算机与人工智能学科的基础理论为基础，以计算机科学的全面性应用和学术研究为特色，以计算机与人工智能技术的交叉融合为重点，以计算机软件、硬件及人工智能应用为培养目标。
本科考试内容包括两个层次的课程：基础课程和必修课程，并根据学生情况安排选修课程，让学生依据兴趣参加选择非必修课程实现专业和学术进一步发展。
本科学习内容包括理论课程、实践课程和计算机与人工智能实验，同时还将涉及编程语言、数据结构、算法、数字电路、操作系统、软件工程、数据库系统、网络与通信、计算机系统结构、人工智能等方面的内容，旨在让学生全面掌握本科专业知识，培养有创新能力的复合型计算机专家。
研究生考试也由课程考试和毕业论文考试组成。
课程考试包括两部分，一部分是基于本学科和其他重要学科的学术技术课程，另一部分是以学院本科生课程为基础的专业培训。
研究生课程考试将帮助学生扩大研究的视野，以适应计算机领域的快速发展和实践要求。
毕业论文考试要求学生完成一篇论文，内容以关于学院课程所涵盖的任何计算机理论、技术或应用方面的技术问题为主题，主要是围绕学生在学习中发挥良好创造能力，自身把握学科发展和应用未来趋势，以及开发科学理论或应用创新为主要内容。
本科生论文考试中涉及的内容多以电脑语言程序、电脑编程和人工智能专业考试为主，还涉及计算机图形学、网络技术、数据库技术等内容。
本学院计算机与人工智能学院致力于为学生提供完善的课程考试和毕业论文考试，使学生的学术能力得到充分提升，特别是有关计算机及其相关应用领域的专业技术，力求为社会打造能够在相关研究领域做出贡献的高素质人才。
西南交大的历史和校训
西南交大的历史和校训坐落于锦绣天府的西南交通大学，其前身是肇始于1896年的山海关北洋铁路官学堂（时校名英译为：Imperial Chinese Railway College）。
铁路学堂是中华民族救亡图存的产物，正如学堂创始人吴调卿在其呈文中所言：“铁路自创办以来，先开平，后津榆，垂十余年，通商便民已著成效……惟是各工程师皆借资泰西各国，舍己求人，恐非久计”[1]。
中国铁路事业要自力更生，就必须培养自己的铁路工程人才。
建校伊始，学校并无明确之校训。
不过作为近代第一所铁路高等学府，其立学宗旨和管理制度却是十分明确的。
就立学宗旨而言，是要培养国家亟需的铁路工程师。
学堂采用欧美工科办学模式，除中文课外，完全用英语讲授，且考试极其严格。
《铁路学堂章程》规定：“每月由总工程师酌派洋工程师一名至学堂就近考察一次；每年4、9月由总工程师小考二次；每年2月由总局禀请派熟谙西学委员会同考核一次。
”[2]学校依据学生成绩，制定了严格的奖惩制度。
1907年、1910年学校先后制定、颁布《山海关内外路矿学堂章程》及《唐山路矿学堂的缘起、组织和设学总纲》（由于列强入侵，山海关学堂办学中辍，后于唐山复校——作者注），《章程》和《总纲》进一步完善了学校的管理体制，明确了学校学生培养目标即“养成高等工业人才将来致用，振兴中国路工、机器、电学为宗旨”[3]，对教员、学生均提出了严格要求，比如教师对“学生请业及质疑问难，按照所问各节详细剖释，务使领悟，不得厌烦”，“学生在讲堂受课时有干犯规则者，当加指斥”[4]等，由此奠定了学校“严谨治学、严格要求”的传统。
正是得益于这样的严谨之风，唐校学子开始在铁路工程界崭露头角。
1912年粤汉铁路招收工程练习生，全国各地500多人报名应考，在发榜录取的28人中，唐校23名应试者全部被录取。
1921年，根据《交通大学大纲》规定，唐山工业专门学校（我校前身）与上海、北京学校合组为交通大学，叶恭绰出任校长，叶恭绰校长在致辞中提到：“修学当以三事为准衡：第一，研究学术当以学术本身为前提，不受外力支配，以达独力（或‘力’当为‘立’字——引者注）境界；第二，人类生存世界，贵有贡献，必能尽力致用，方不负一生岁月；第三，学术独立，斯不难应用；学术愈精，应用愈广。
西南交通大学材料科学与工程学院
辉煌历程任重道远西南交通大学材料科学与工程学院80华诞纪念文集二零一一年十月西南交通大学材料科学与工程学院80华诞纪念文集目录一、院长致辞 (1)二、学院沿革 (3)三、学院简介 (5)四、学院历任领导及教职工名单 (6)五、学院杰出校友简介 (10)六、西南交通大学材料科学与工程学院大事记 (19)七、材料科学与工程学院毕业生名单 (37)八、结束语 (64)一、院长致辞2011年是西南交通大学材料科学与工程学院喜庆的一年。
在这一年，我们既迎来了学校的115周岁华诞，也迎来了材料科学与工程学院80周年的生日。
西南交通大学材料学院有着深远的历史。
先辈在1905年设立了唐山路矿学堂矿业科，经过20多年的努力和力量蓄积，终于在1931年8月1日成立了交通大学唐山工学院矿冶系。
今天，作为现任的材料学院院长，我万分地感慨于材料学科“二十年孕育，八十年建设”这一艰辛而又厚重的奋斗史。
在这不断发展壮大的80年里，材料学科一直秉承着优良的学术传统。
从矿冶工程到高速铁路关键材料，我们一直紧扣时代脉搏，密切瞄准和跟踪国家科技和经济建设领域对材料的迫切需求，通过扎实的工作和努力的创新，不断地创造了一个个具有里程碑意义的成果，80年来涌现了吴自良、姚桐斌、陈能宽3位“两弹一星”功勋奖章获得者，魏寿昆、周惠久、陈新民等16位中国科学院和工程院院士。
在这些杰出校友的引领下，脚踏实地、从严治学、刻苦创新的精神不断在学院的发展史中得以沉淀和传承。
作为学院院长，在回顾学院80年的漫漫征途时，我总是不断地被这种精神所感染和鼓舞。
昨天的唐山交大材料学科是足以令人感慨和钦佩的；而历经了80年的发展，西南交通大学材料学科的今天也同样是令人自豪和振奋的。
虽然50年前由于院系调整，大部分骨干教师被抽调他校，但经过几代材料人艰苦卓绝的奋斗，到今天，我校材料学院建设成了拥有一级学科博士点、两个一级学科硕士点、三个本科专业的办学格局；全院目前有包括中国科学院院士在内的在职教职工96人，在校博士、硕士、本科学生1586人。
西南交大是不是名牌大学_西南交大怎么样
西南交大是不是名牌大学_西南交大怎么样西南交大是不是名牌大学西南交大算名牌大学。
西南交大是名牌大学，属于国内的高水平大学。
西南交通大学是一所档次极高、实力非常强的好大学，西南交通大学是一所真正意义上的名牌大学，非常值得高三学生去报考。
西南交通大学是一所比较厉害的大学，学校在世界大学中排名第653~1500名，在国内大学中排名37~52名。
由此可见，西南交通大学在全国的知名度与含金量都很高，属于顶尖的本科学校。
西南交通大学是教育部直属的全国重点大学、国内著名的211大学和一流学科建设高校，是四川省名气、地位与影响力仅次于四川大学和电子科技大学的名牌大学。
西南交大评价西南交大双一流建设，包含建设世界一流大学和建设世界一流学科，目前211工程、985工程等项目已经统筹为双一流建设。
西南交大土木、机械、电气、交运等是学校的王牌专业。
很多中铁、铁路局、地铁公司跟西南交大关系密切西南交通大学经济管理学院是很牛的。
金融有很多牛人老师。
但是专业虽好，还是要看你个人的努力。
金融专业的研究生一般就业都好的，而就业好坏每个人有个人的评判标准。
西南交大经济系发展目前来说还是不错的，经济系以前一直在人文学院，现在分出来的公共管理学院的区域经济学专业也是相当不错的，配合着成都成为新特区，交大还获得了不少研究课题。
西南交通大学全国排名第几根据校友会版历年西南交通大学排名中可知，西南交通大学2022年全国排西南交通大学简介西南交通大学简称"西南交大"，位于四川省成都市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建，位列国家首批世界一流学科建设高校、211工程、985工程优势学科创新平台重点建设的研究型大学。
截至2022年1月，学校有犀浦、九里、峨眉三个校区，占地5000余亩;设有27个学院(书院、中心)以及研究生院、临床医学院和附属医院;有2个一级学科国家重点学科，10个二级学科国家重点学科;有11个博士后科研流动站，18个一级学科博士点，3个专业学位博士点，41个一级学科硕士点;有专任教师2700余人，全日制本科生28914人、硕士研究生15053人、博士研究生2630人、留学生536人。
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西南交通大学百科名片西南交通大学，坐落在成都市，是教育部直属、以工为主，工、理、管、经、文、法多学科综合发展、首批进入国家高等教育重点建设项目“ 211工程”和“985工程”“优势学科创新平台”建设的全国重点大学。
2000年学校通过了教育部本科教学工作优秀评价，被评为全国本科教学优秀学校，是西南地区首家、也是全国16所本科教学优秀学校之一。
学校主页： /中文名： 西南交通大学 外文名： Southwest Jiaotong University简称： 西南交大校训： 精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事 创办时间： 1896年 类别： 全国重点大学 学校类型： 工科 主管部门： 教育部 学校属性：211工程 现任校长：陈春阳 知名校友：茅以升，竺可桢，林同炎，黄万里 所属地区： 四川省成都市主要院系：土木学院、机械学院、电气学院、轨道交通国家实验室(筹) 硕士点： 134个 博士点： 64个院士： 37人主要奖项： 1个国家重点实验室2个一级学科国家重点学科10个二级学科国家重点学科曾用名： 唐山交通大学、国立唐山工学院其他知名校友： 林同骅、张维、严恺、刘大中 两弹一星元勋： 姚桐斌、陈能宽、吴自良 学校前身： 山海关北洋铁路官学堂 目标定位： 特色鲜明、研究型高水平大学目录学校概况历史沿革历任校长现任领导办学条件院系及专业设置办学成果西南交大的100个第一和之最展开编辑本段学校概况简介西南交大学校全称：西南交通大学[1]学校简称：西南交大英文名称：SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY英文简称：SWJTU西南交通大学（原唐山交通大学）是中央部属高校，教育部直属的全国重点大学；国家“９８５工程科技创新平台”高校之一；首批国家“211工程”重点西南交通大学建设高校；国家“111计划”成员高校之一；全国56所拥有研究生院的大学之一；全国72所教育部直属高等学校之一；独家建设轨道交通国家实验室之高校；教育部“卓越工程师计划”首批试点高校；中欧精英大学联盟项目9所中国成员大学之一；中法“4+4”项目高校之一。
1896年，西南交通大学创办于山海关，1905年迁至唐山，1972年迁至四川。
习惯上被称为唐山交通大学、唐山交大或交大唐院。
著名桥梁专家茅以升是唐山交通大学1916届毕业生，并曾先后四次出任母校校长，此外，教育家竺可桢西南交通大学、社会活动家杨杏佛、实业家李光前、经济学家刘大中、著名科学家黄万里、林同炎、林同骅、周惠久、张维、严恺、肖纪美、钱崇澍等四十余名中国科学院、工程院院士都曾在西南交大就读。
教育家罗忠忱、顾宜孙、伍镜湖、吴稚晖、何杰、赵仕北、章宗元、周寿臣、侯家源、刘仙洲、朱物华、唐振绪、徐中、胡刚复等都曾在西南交大任教。
二十三位“两弹一星”功勋奖章获得者中。
姚桐斌、陈能宽为西南交大毕业生，吴自良曾在西南交大任教。
学校是中法“4+4”项目高校之一．4+4”项目高校是中国4所高校和法国5所高校在20世纪90年代中期开展的高等教育合作项目。
该项目的启动和持续实施一直得到中法两国教育部、中国国家留学基金管理委员会和法国艾菲尔奖学金委员会的全力支持，并作为中外教育合作与交流的典范项目得到多方赞誉。
参加“4+4”合作项目的四所中方高校是清华大学、上海交通大学、西安交通大学和西南交通大学；五所法方高校是里昂中央理工大学、南特中央理工大学、巴黎中央理工大学、马赛中央理工大学和里尔中央理工大学。
学校是中欧精英大学联盟项目9所中国成员大学之一，中欧精英大学联盟项目（TANDEM）已于2009年10月22日正式启动。
该项目由欧盟资助，9所中国成员大学包括：清华大学、浙江大学、同济大学、北京航空航天大学、上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、中国海洋大学、西北工业大学；11所欧盟大学包括：巴黎中央理工大学、里昂中央理工大学、南特中央理工大学、里尔中央理工大学、马赛中央理工大学、马德里理工大学、瑞典皇家工学院、米兰理工大学、法国高等电力学院、慕尼黑工业大学、布鲁塞尔自由大学。
TANDEM项目将从中国和欧洲最优秀的大学中选拔245人进行交流，其中博士、博士后及教师将占总交流人数的56%。
主要专业领域包括农业科学、建筑学、城市和区域规划、工程、技术、数学、信息、自然科学等。
总校坐落于天府之国的历史文化名城——成都，设有九里、峨眉、犀浦三个校区。
学校占地共5400亩，校舍建筑总面积96万平方米。
2004年，西南交通大学在成都郫县犀浦镇建成新校区：西南交通大学犀浦校区。
由此形成两地三校区的格局。
峨眉校区地处世界自然文化双遗产——峨眉山风景区内，风景秀丽，环境优美，有良好的教学与生活设施，享有"花园学府"的美誉。
犀浦校区占地3000余亩，河流环绕，鸟语花香，环境优雅宁静舒适。
除部分研究生外，其他学生均在峨眉校区和犀浦校区学习。
校庆日5月15日校歌1934年已出现，1947年5月15日，即51周年校庆时，学校修订并正式公布。
歌词为：“翳唐山，灵秀钟；我学院，声誉隆。
灌输文化尚交通。
习矿冶，土木工，窥学术，贯西中，相期同造最高峰。
璀兮如金在熔，灿兮如玉相攻。
桃浓李郁，广座被春风。
宜诚笃，宜勤朴，基础坚，事功崇。
文轨车书至大同。
”歌词作者是“五四”运动期间曾任该校国文及历史教员的吴稚晖先生（中央研究院院士）。
校训1930年5月2日，交通大学公布校训：“精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事”。
1947年5月15日，在唐山工学院建校51周年，唐山复校42周年校庆之际，唐院重新确定原交通大学之校训为唐山工学院之院训。
院训曰：“精勤求学，敦笃励志；果毅力行，忠恕任事”。
编辑本段历史沿革西南交通大学西南交通大学创办于1896年。
其时，随着铁路事业的发展，国家迫切需要铁路建设人才。
是年，津榆铁路总局（北洋铁路总局）创办了中国第一所铁路学堂——山海关北洋铁路官学堂。
创始人之一吴调卿，以津榆铁路总局总办的身份兼任铁路学堂第一任总办（校长）。
1896年11月20日，北洋铁路总局在上海《申报》上刊登《铁路学堂告白》，开始招生。
1900年，八国联军入侵，山海关沦陷。
山海关铁路学堂为俄军强占，学堂教学被迫中辍，师生离散。
1905年，在唐山筹备恢复建校时，学堂仍按山海关铁路学堂旧制设立铁路工程科，学堂名称以唐山铁路学堂命名。
1906年3月27日，确定学堂名称为“山海关内外路矿学堂”，但因为校址已在唐山，后称“唐山路矿学堂”。
1906年8月初，学堂在天津，上海，香港等地主要报纸刊登招生广告，开始招生。
西南交通大学1911年辛亥革命胜利，成立中华民国，是年对该校发展起了决定性影响的罗忠忱教授到校任教。
1913年9月，遵照国民政府教育部和交通部的指示，该校更名为唐山工业专门学校。
1916年，教育部举办专门以上学校评比，唐山工业专门学校名列第一，教育总长范濂源特赠“竢实扬华”匾额一方以资奖励。
是年，该校毕业生茅以升、黄寿恒考取庚子赔款，留学美国。
由于他们在美表现优异，自此之后唐山学校的毕业生可免试进入康奈尔大学研究生院，因而唐山学校毕业生留美多去康奈尔大学就读，因此唐校常被誉为“东方康奈尔”。
1920年12月12日，北洋政府交通部长叶恭绰以“交通要政，亟需专才”为由，拟订统一教育办法，将交通部所属之上海工业专门学校，唐山工业专门学校合并改组为交通大学。
设立上海学校（即现在的上海交通大学、西安交通大学）和唐山学校。
12月14日，国务会议通过叶恭绰的提案。
后来北京邮电学校和北京铁路管理学校（1909）并入称为京校（即现在的北京交通大学）。
提案通过后，为了统一学科，沪校的土木科调归唐校，沪校的管理科调归京校；唐校新设的机械科和京校的电气工程班调归沪校。
学校改组调整工作于1921年6月完成。
7月1日交通大学正式成立。
9月10日。
京唐沪三校同日举行开学典礼，罗忠忱、茅以升任唐山学校正、副主任。
1922年6月20日，交通总长高洪恩以“交通大学组织未善”，提交国务会议议决，将交通大学改组为两所独立的学校。
沪校改称交通部南洋大学，唐校改称交通部唐山大学。
京校撤消，并入交通部唐山大学，称唐山大学北京分校。
1923年唐山大学本部划出部分专业给北京分校，同时北京分校独立，改称北京交通大学。
1926年秋，北洋政府交通部代理总长兼唐山大学校长常荫槐利用京奉铁路局历年拖欠学校的20余万元办学经费，筹建交通部唐山大学锦县分校，设管理、工程、矿冶三个系。
这是东北的第一所国立大学。
1928年2月，北洋政府交通部指令唐山大学改名唐山交通大学，随后国民党军队进行的北伐战争迅猛发展。
6月15日，国民政府宣布南北统一。
国民政府委派孙鸿哲为接收委员，接受唐山交通大学。
6 月 29 日，国民政府交通部公布《交通大学组织纲要》。
根据纲要，唐山交通大学改称第二交通大学；北京交通大学改称第三交通大学；上海的南洋大学，因早已在国民政府管辖区内，改称第一交通大学。
1929年，该校锦县分校独立，称东北交通大学，由张学良兼任校长。
1930年5月2日，交通大学公布校训：精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事。
1937年“七七”卢沟桥事变爆发后，该校受战乱影响，唐山交大校园落入日寇魔掌。
当年10月，决议组织上海，南昌两办事处，准备在赣复校上课，后在茅以升院长的率领下，在湘黔铁路校友鼎力支持下，唐院在湘黔铁路局所在地湘潭复校成功。
1938年3月，交通大学北平铁道管理学院奉教育部令并入唐山工学院，为唐山工学院铁道管理系。
此后，在茅以升院长的带领下，唐院又迁湘乡杨家滩、贵州平越（今福泉）。
1942年，奉教育部令，该校改称交通大学贵州分校，由胡博渊继任校长，1944年又迁重庆璧山丁家坳，至抗战胜利，复名交通大学唐山工学院并于1946年8月23日，回到阔别九年，魂牵梦萦的唐山校园。
1946年8月14日，教育部复文唐院：经行政院审核，原国立交通大学唐山工学院更名为国立唐山工学院，隶属教育部。
1949年7月8日，军委铁道部决定：国立唐山工学院，国立北平铁道管理学院，华北交通学院合并组建中国交通大学，下设唐山工学院和北平铁道管理学院。
7月13日，中国交通大学正式成立，由该校校友茅以升任校长，唐振绪担任中国交通大学唐山工学院院长，在唐振绪院长主持下，该院迅速发展成为拥有土木、冶金、采矿、建筑、化工、机械、电机各系在内的综合性的工科大学，从国内外聘请了八十余位教授、二百余位讲师、助教，形成了“群英聚唐山”的强盛景象。
1950年8月，中国交通大学更名为北方交通大学，下设唐山工学院和北平铁道管理学院。
1950年，在唐振绪院长的积极倡导下，铁道部在唐山工学院院内设立铁道科学研究所，由唐振绪院长兼任所长，隶属唐山工学院领导，研究人员均由唐院教师兼任。