六西西回风巷维修作业规程修改版

六西西回风巷维修施工作业规程由于我矿井下六西西回风巷有120m采用木棚支护，不符合当前安全生产要求，为了解决这一问题，我矿计划对六西西回风巷的木棚支护全部更换为11#矿用工字钢制作的工字钢棚支护，棚距中---中为0.8m，采用四六盘帮勾顶，顶板破碎处加设顶网。

为了圆满完成上述支护更换维修任务，特制定作业规程如下：一、施工地点情况1、施工地点为六西西回风巷120米木棚支护。

六西西回风巷全长为305m，2010年回风巷维修时已对其中185m巷道进行维修，更换为钢梁支护，剩余120米巷道为本为木梁支护，现巷道底板铺设有一趟φ168mm抽放管路，帮上有一趟3寸防尘管路。

该两沿3#煤层底板掘进，巷道上方为3#煤，厚度3.8m。

2、附：表一：煤层顶底板情况表一：煤层顶底板情况顶底板名岩石名称厚度(m) 岩性特征老顶砂岩8.04 灰至深灰色，较至密，中砂质直接顶泥岩0.2~0.6 灰黑至黑色、易碎伪顶泥岩0.05 灰黑色，含炭量较高，易碎易风化灰色、灰黑色、钙质胶结、局部有直接底泥岩 3.54硅质结核，质软老底砂岩7.4 深灰色，较坚硬3、附：表二：煤层赋存基本情况表表二： 煤层赋存基本情况表二二、巷道布置及技术特征1、位置、用途、与临近巷道关系：①、井下位置与四邻巷道采掘情况：位于井田西北部，西接六西北二回风巷（已掘），东接六西北一专用回风巷（已掘），六西西皮带巷（已掘）以南， 3610上分层回风顺槽（已掘）以北。

六西西回风巷通过联络风门与六西西皮带巷联通，煤柱宽度为25m ；六西西回风巷与3610上分层回采面之间的煤柱宽度为25m 。

②、巷道用途：六西西回风巷为六西北二采区的主要回风巷道。

2、服务年限：15年。

3、施工条件：①、六西西回风巷沿3#煤层底板掘进，为已掘巷道。

②、该巷位于向斜一翼，总体呈一单斜构造，煤层近水平。

巷道煤层走向为东高西低的单斜构造地质，查阅以往资料，在掘进过程中未发现断层、褶曲，火成岩侵入，地质构造比较简单，地层走向西北高东。

但由于巷道形成时间较长，支护年久失修，顶、底板节理、裂隙发育，巷道在维修过程中要观察顶板情况，加强支护。

煤层名称 3#煤煤层类别以亮煤、镜煤为主 厚度（m ） 平均5.99煤尘爆炸性无煤尘爆炸危险性 煤层结构简单 煤的自燃 不易自燃发火 煤层倾角3～5° 涌水量 无 品种无烟煤 地压 无 容重 1.45t/m 3 瓦斯 巷壁绝对瓦斯涌出量为0.21m 3/min③、该巷无涌水。

4、施工期限：预计12个天(2012年5月28日至2012年6月8日)。

5、巷道技术特征①、附：表三：巷道技术特征表表三：巷道技术特征表序号巷道说明规格支护形式棚距坡度断面积m2工程量1更换前上毛宽3.0m:下毛宽3.4m;毛高2.2m上净宽2.4m:下净宽2.8m;净高1.9m梯形木棚、砌砖墙0.8m -3°毛：7.48净：4.94120米2更换后上毛宽3.0m:下毛宽3.4m;毛高2.2m上净宽2.6m:下净宽3.0m;净高2.0m梯形钢棚0.8m -3°毛：7.48净：5.60②、原支护方式：采用梁×腿=2.6m×2.0m直径Ф≥20 cm的亲口梯形木棚支护，棚距1.0m，岔角值200mm，盘帮勾顶6×4块木背板，棚腿间砌砖墙，梁腿窝深150mm。

③、新支护方式：木支护方式六西集中运输巷采用梁×腿=2.9m×2.1m的梯形钢棚配合金属网支护，棚距0.8m，岔角值200mm，盘帮勾顶6×4块木背板，棚腿间安设拉杆，梁腿窝深150mm。

网为的铁丝菱形网，网的规格为长10m，宽1200mm,网格度为30mm×30mm，网要压茬连接，压茬长度为100mm，并做到用细丝三花连接，逢环必联且连接牢实。

遇顶板破碎处棚距缩为0.6m，同时铺设顶网。

④、新支护材料：棚梁：L=2.9m、11#工字钢梁。

棚腿：L=2.1m、11#工字钢梁。

网： L=10m、h=1200mm、菱形铁丝网拉杆： L=0.8m、Ф=18mm的园钢。

背板：长×宽×厚=1.2m×0.15m×0.05m。

木楔：普通木楔。

附：插图一、巷道施工断面示意图插图二、巷道维修布置示意图三、施工方法1、施工方式：人工撤棚、人工架棚修， HG10型风镐支挖，人工装煤。

2、作业方式：巷道更换支护坚持由外向里、单向进行、先支后回的原则进行，必须逐架施工，逐架支护，支一架梁，撤一架梁。

3、施工组织：①、采用三八制进行维修作业。

施工负责人：王向东分组负责人：王晋阳王顺红张建林安全负责人：吕晋兵技术负责人：关利岗②、劳动组织：附：表四、劳动组织表表四：劳动组织表（单班）名称人数施工负责人 1跟班领导 1安全检查工 1瓦斯检查工 1架梁、拆木梁、装运煤 6合计10四、更换支护施工作业1、施工作业程序：从联络风门处开始，由西向东，直到六西西回风巷东边巷尾部，全长大约120米。

在拆第一架旧木棚前，要对后方钢棚支护进行检查、加固，并在木棚前200mm前架设临时支护，确保安全后，方可拆出第一架旧木棚。

2、施工工艺流程：安全检查——处理隐患——在木棚中套钢梁——拆木棚——出煤渣——出旧木棚。

3、运输系统：①、外运：更换过程中所出的旧木棚由人工经六西西回风巷联络风门运至六西西皮带巷矿车外运，片帮、支挖的煤由六西西回风巷联络风门人工外运道六西西皮带巷皮带运出。

其路线为：施工工作点（回收材料）——联络风门——六西西皮带巷——六西西轨道巷一六西北一轨道巷——六西轨道巷——北集中轨道巷——井底车场——主斜井。

施工工作点（煤）——联络风门——六西西皮带巷——六西北一皮带巷——六西皮带巷——北集中皮带巷——煤仓——主斜井。

②、运料及设备：由运输队下至六西西皮带巷指定料场，然后由人工运至维修点。

③、辅助运输设备：主要选用JWB950/18.5无极绳绞车运输。

附：插图三：运输系统示意图4、临时支护临时支护方式：由于本次更换支护施工作业采取先在原有木棚中套钢梁再拆旧木棚的更换方法，前方原有的木棚可作为临时支护使用，不需另外再加临时支护；拆旧墙后，如发现有腐朽的木棚支护，临时支护采用DZ25型单体柱配合2.0m的半圆木超前支护，在要拆出的旧木棚前200mm要支设两根单体住，互相连接做好防倒措施。

临时支护架设前，必须检查旧木棚是否安全可靠，然后进行敲帮问顶，在保证安全的情况下方可作业。

架设过程中必须设有经验的老工人观帮观顶，并清理好退路，架设好后，由当班安检工、验收员检查验收合格后，方可进行下道工序作业。

插图四：临时支护示意图五、通风工作施工区段为全压通风，不需另接风机。

六、安全技术措施（一）、顶帮管理：1、每班必须明确施工负责人、安全负责人，对当班安全及质量全面负责。

2、施工前必须对施工地点仔细检查，处理好一切不安全隐患后方可进行作业。

3、巷道维修必须坚持由外向里、先支后回的原则进行，并必须支一架梁，撤一架梁，严禁多架梁同时作业。

取旧木梁前，新上的钢梁顶部要采用木楔背紧、背实，取旧木梁后，要立即更换为背板背紧、背实。

4、必须严格执行敲帮问顶和临时支护措施，严防冒顶、片帮；人员进入工作地点前，必须先由当班班长在专职看顶工的监护下由外向里用长柄工具进行详细的敲帮问顶，发现活矸危石必须处理。

敲帮问顶时人员必须站在顶帮安全的位置，并预先清理好安全退路，前后20米内不得有人工作或停留。

5、若出现冒顶现象时，要采取架密集棚或对棚支护，顶上打木垛的方式将巷道修复好。

处理冒顶时，要用板料或道木打木垛将棚梁与顶板接实。

打木垛时，要检查瓦斯，只准瓦斯浓度在0.5%以下时方可施工，要由经验丰富的老工人进行，且设专人观山望顶，保持退路畅通。

如出现大面积冒顶（大于10m2）要撤出人员，另行制定专题措施，进行处理。

6、维修巷道时，应将巷道内的积水、淤泥、浮煤、矸、木材等杂物清理干净，保持巷道畅通。

7、工作过程中要时刻保证退路畅通。

8、在更换完后，木棚与顶帮之间的空隙，必须用背板背紧、背实。

9、支挖柱窝时，必须严格进行敲帮问顶，严防冒顶、片帮。

10、所有人员严禁进入空顶下作业。

11、若顶板压力大，顶板破碎时，要加强顶板管理，采取铺设顶网、顶板增加背板或密背，棚梁下增打卡柱，架密集棚等措施加强支护。

12、施工过程若发现变形严重的木棚，套棚时必须先在原梁下打卡柱以确保安全。

处理变形严重的木棚时，木棚周围严禁有非工作人员。

13、施工全程必须派专人在支护完好的安全地点观山看顶，发现异常，及时发出信号，撤出人员，进行处理，待处理完毕确认安全后，方可继续施工。

14、队干、班组长和验收员要经常对已维修巷道进行检查，发现不安全隐患要及时处理。

（二）运输管理：1、班前认真开好班前会，明确当班任务和负责人。

2、梁和梁腿用材料车装车，腿和梁分装、分运。

每车不得超过18根，层与层之间要垫木板等防滑材料，并使用导链固定牢固。

木梁、腿装材料车车时，不得超过材料车上沿。

3、背板使用一吨U型矿车装车，装车高度不得超出矿车上沿，并闭锁好插销。

4、在抬放腿和梁时，必须统一口令，同肩同步，人员要互相配合，用力一致将物件抬起或下放，严禁扔、摔钢梁；作业期间，人员要时刻注意脚下、四周，防止绊倒。

5、需要人力推车时，要严格执行以下规定：①、1次只准推1辆车。

严禁在矿车两侧推车。

同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。

②、推车时必须时刻注意前方。

在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号，慢速通过。

在有坡度地段向下推车时，车辆运行方向前方区段严禁有人作业或行走、逗留，并设专人在安全地点站岗截人。

③、严禁放飞车。

巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，只允许人工抬（扛）运。

6、斜井每次提升、下放物件时，把勾工要认真检查车辆的装载、捆绑、联接装置的完好情况，不符合要求不得开钩运行，并严格执行矿《轨道运输管理实施细则》的有关规定。

7、停车点必须设置可靠的挡车装置将车辆停稳。

8、在西回风巷里施工作业时，必须将皮带机停电闭锁，挂牌管理，非施工负责人同意，任何人不得随意开动皮带。

9、皮带机各项保护、信号要完好，要加装底皮带清扫器。

10、运输时，必须坚持“行车不行人，行人不行车”的相关规定。

（三）通风瓦斯管理施工区段为全压通风，不需另接风机，作业点设瓦斯传感器，报警点设为0.5%。

（四）预防水灾方面：作业人员必须对施工现场经常进行仔细观察，如发现有：顶板淋水加大，压力水出现，巷道空气变冷，水雾增加，水叫，围岩挂红、挂汗、冒顶、瓦斯涌出异常等现象时，必须立即停止作业，汇报调度室，并按《煤矿安全规程》第266条执行。