增程式电动车
增程式电动车原理
增程式电动车原理
首先，能量回收是增程式电动车实现续航的核心原理之一、在行驶过程中，电动车通过动力系统向车轮提供驱动力。
在制动和减速时，车轮会释放出动能，而传统的电动车会将这部分动能浪费掉，而增程式电动车则通过能量回收系统将这部分能量转化成电能并储存起来。
该系统采用了动能转化装置，将动能通过发电机转化为电能，并将电能存储于电池中。
其次，动力分配是增程式电动车实现续航的另一个关键原理。
在电池电量不足时，增程式电动车会自动启动发电机，通过发电机提供额外的电能给电动车的电池进行充电，从而延长电动车的续航里程。
发电机根据电池的电量和负载电流的需求，自动调整转速和电压，以确保充电的效率和安全性。
最后，转换是增程式电动车实现续航的关键环节。
发电机生成的交流电必须通过变频器转换为直流电，供给电动车的电池进行充电。
变频器是一种电力电子装置，可以将发电机所产生的交流电转换为电动车所需的直流电，并根据电池的电量和负载电流的需求来调整转换的效率和功率。
同时，变频器还可以通过能量管理系统将额外的能量进行储存，以备不时之需。
总的来说，增程式电动车通过能量回收、动力分配和转换来实现续航功能。
能量回收将行驶中浪费的动能转化为电能并储存起来，动力分配通过发电机给电池充电来延长电动车的续航里程，而转换则通过变频器将发电机所产生的交流电转换为直流电，并且进行能量管理以备不时之需。
这些原理的结合使得增程式电动车在电池电量不足时仍能维持正常的行驶，既环保又实用。
增程汽车的原理
增程汽车的原理
增程汽车，全称为增程式电动汽车。
其工作原理主要如下：
一、动力系统组成
增程汽车主要由动力电池、驱动电机、增程器（通常由发动机和发电机组成）等部分组成。
二、工作模式
纯电行驶模式
在电池电量充足的情况下，增程汽车可以像纯电动汽车一样，仅依靠动力电池提供的电能，通过驱动电机驱动车辆行驶。
此时，增程器不工作。
这种模式下，车辆具有零排放、低噪音的优点，适用于城市内短途行驶。
增程模式
当动力电池电量下降到一定程度时，增程器启动。
发动机运转带动发电机发电，所产生的电能一部分直接供给驱动电机驱动车辆行驶，另一部分则为动力电池充电。
增程器的工作可以延长车辆的续航里程，消除用户的里程焦虑。
同时，由于发动机始终在较为高效的转速区间运行，可以提高燃油经济性。
制动能量回收模式
在车辆制动或减速时，驱动电机转换为发电机模式，将车辆的动能转化为电能并存储到动力电池中，实现能量回收，提高能源利用效率。
三、优势
解决里程焦虑
相比纯电动汽车，增程汽车在电池电量耗尽后可以通过增程器发电继续行驶，无需担心找不到充电桩而无法行驶的问题。
降低排放
增程器可以在最佳工况下运行，相比传统燃油汽车，能够减少尾气排放，对环境更加友好。
驾驶体验好
由于主要依靠电机驱动，增程汽车具有纯电动汽车的加速快、噪音低等优点，提供更加舒适的驾驶体验。
总之，增程汽车通过结合纯电动汽车和传统燃油汽车的优势，为用户提供了一种新的出行选择。
增程式电动车
增程式电动车一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车、电动自行车、电动摩托车。
其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统（APU）组成。
定义由整车控制器完成运行控制策略。
电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。
整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式（HEV）。
当工作于增程模式时，节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车，是纯电动汽车的平稳过渡车型。
由于低速扭矩大，高速运行平稳，刹车能量回收效率高，结构简单易维修，是一种特别适用于城市公交的纯电动客车和骑行路途较远的电动自行车用户。
实用性强。
工作原理在电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，此时发动机不参与工作。
当电池电量消耗到一定程度时，发动机启动，发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。
当电池电量充足时，发动机又停止工作，由电池驱动电机，提供整车驱动。
优点1、可纯电动模式运行，所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。
2、可混合动力模式运行，传统燃油车工作环境完全相同，不增加任何设施。
3、可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。
4、电池充电功率小，不必建设大型充电设施。
5、电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。
6、具有外接充电方式，能利用夜间得低价低谷电充电。
7、结构简单，电机直驱，易于维修保养，易于实现产业化。
8、节能：发动机一直处于最佳工作状态，效率高，排放小。
9、减排：综合节油率高，现有技术就可节油50%以上。
工作模式增程式可以根据不同城市公交系统千变万化的运营环境，灵活变换以下三种工作模式，达到最佳节油效果：纯电动工作模式采用充电桩充电，在电池容量范围内可纯电动模式运行，发动机不启动，只做非正常情况时的备用状态，达到了零排放，完全是一台纯电动汽车。
混合动力模式无需充电即可长期运行，操作完全同传统燃油车，只起到启动助力和刹车能量回收作用，发动机在最佳状态输出平均功率，节油率在20-30%左右。
增程式电动车保养项目
增程式电动车的保养项目与燃油车类似，主要包括更换机油、更换机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液和冷却液等。
此外，增程式电动车的电池组也需要定期保养，以确保其性能和寿命。
具体来说，增程式电动车的保养项目包括以下几点：
1. 常规检查：包括对车辆的油液位、轮胎、底盘、悬挂等进行检查，确保车辆处于良好的工作状态。
2. 电池组检查：增程式电动车的电池组是保养的重点之一，需要定期检查电池组的外观是否出现变形、渗漏等情况，同时需要进行充电测试，以确保电池组的性能和寿命。
3. 电机和电控系统检查：增程式电动车的电机和电控系统是驱动核心，需要定期对电机进行清洁，检查是否有异常声音或过热现象，同时需要定期对电控系统进行检测和维护，以确保其性能和稳定性。
4. 空调滤芯和空气滤芯更换：增程式电动车的空调滤芯和燃油车类似，需要定期更换以保证车内环境的舒适性和健康。
另外，如果使用环境灰尘较大，还需要定期更换空气滤芯。
5. 制动液和液压油更换：增程式电动车的制动系统与燃油车类似，需要定期更换制动液和液压油，以保证制动系统的性能和寿命。
在保养过程中，需要注意以下几点：
1. 尽量选择正规的4S店进行保养，以确保保养的质量和车辆的安全。
2. 保养周期的制定需要根据车辆的使用情况、行驶环境等因素综合考虑，一般建议按照厂家规定的保养周期进行保养。
3. 在保养过程中，需要注意不要损坏电池组的密封件，以免造成渗漏故障。
总之，增程式电动车的保养项目与燃油车类似，但也需要特别关注电池组的保养。
通过定期保养，可以确保车辆的性能和寿命，同时也可以保证车辆的安全性和舒适性。
新能源汽车概论课件 3.4认知增程式电动汽车
30-40%，制造成本大幅降低。 ➢ 与混合动力汽车相比，由于混合动力汽车采用了复杂的机械动力混合结构，发动机和电动机
复合驱动，电池能量很小，只能起到辅助驱动和制动能量回收的作用。增程式电动汽车采用 电池扩容的方式解决了电池驱动的续行能力。 ➢ 与燃料电池电动汽车相比，其电池成本更低，技术也更为成熟，燃料电池转换效率高，对环 境无污染。随着燃料电池技术的进步和配套设施的成熟，开发和使用成本也会相应降低。
油的依赖，缓解石油危机。 ➢ （2）在动力电池电能不足时，为了保证车辆性能和动力电池的安全性，进入电量保持模
式，由动力电池和发动机联合驱动整车行驶。 ➢ （3）整车纯电动续航里程满足大部分人员每天行驶里程的要求，动力电池可利用晚间低
谷电力充电，缓解供电压力。 ➢ （4）整车大部分情况下在电量消耗模式下行驶，能达到零排放和低噪声的效果。 ➢ （5） 发动机与机械系统不直接相连，发动机可工作于最佳效率点，大大提高整车燃料
①纯电模式：动力系统仅使用由高压蓄电 池提供能量的电动机的动力驱动，这时发 动机并不运转，如图所示。
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任务3.4 认知增程式电动汽车 二、增程式电动汽车的组成及工作原理
2.增程式电动汽车的工作原理
②增程模式：发动机产生的动力直接驱动发电 机，由发电机产生的电能用来驱动电动机，电 动机驱动车辆行驶，如右图所示。
增程式电动车 原理
增程式电动车原理
增程式电动车是一种引进机动能源的电动车型。
其原理是在传统的电动车基础上，增设一个辅助的能源发动机或电力存储设备，以提供持续的行驶能源。
具体原理如下：
1. 主要动力来自电池：增程式电动车使用电池作为主要的动力来源。
电池通过电流将能量传输到电动机，将电能转化为机械能，从而驱动车辆行驶。
2. 辅助能源发动机或电力存储设备：为了提供额外的行驶里程，增程式电动车还配备了一个辅助能源发动机或电力存储设备。
这些设备可以是燃油发动机、燃料电池或超级电容器等。
当电池的电能耗尽时，辅助能源设备可以开始工作，提供额外的能量给电动车使用。
3. 能量管理系统：增程式电动车配备了一个能量管理系统，用于监控和调节电能的使用。
该系统可以根据电池容量、车辆行驶状态和驾驶需求等信息，控制辅助能源的启停和能量转换，实现最佳的能量利用效率。
4. 充电系统：增程式电动车可以通过插电式充电系统进行充电。
充电时，电能从外部电源传输到电池中，将电池充满以提供车辆行驶所需的动力。
总的来说，增程式电动车通过辅助能源发动机或电力存储设备的加入，可以在电池电能耗尽时提供额外的行驶能源，以延长
车辆的行驶里程。
这种设计可以有效解决传统电动车续航里程不足的问题。
增程式电动汽工作原理
增程式电动汽工作原理增程式电动汽车是一种采用内燃机和电动机相结合的混合动力汽车，通过内燃机发电产生电力供给电动机驱动车辆，从而实现高效节能的汽车动力系统。
其工作原理主要包括以下几个方面：一、动力来源增程式电动汽车的动力来源主要包括两部分：内燃机和电动机。
内燃机通过燃烧燃料（如汽油、柴油等）来驱动发电机产生电力，电力通过电力控制系统转化为机械能，驱动车辆前进。
电动机则通过接收电池或内燃机产生的电力来驱动车辆前进。
内燃机和电动机可以根据不同工况自动切换工作状态，实现最佳的动力输出效果。
二、能量转换在增程式电动汽车中，内燃机燃烧燃料产生动力输出到发电机，发电机将机械能转换为电能，通过电力控制系统将电能传输到电动机，电动机再将电能转换为机械能，通过传动系统将车辆驱动。
整个过程中，能量在内燃机、发电机、电动机之间实现了高效转换，大大提高了动力系统的能量利用效率。
三、能量管理增程式电动汽车通过能量管理系统对内燃机和电池之间的能量进行管理，根据车辆的实际行驶情况和驾驶者的需求来合理分配能量的使用。
在高速行驶时，内燃机可以通过发电机输出更多电力供给电动机，提高车辆的加速性能；在城市道路行驶时，电动机可以单独工作，减少排放和噪音。
能量管理系统能够实时监测车辆的能量消耗情况，确保最佳的动力输出效果。
四、节能减排增程式电动汽车运行时，内燃机工作时可以通过优化燃烧控制和发电机效率来减少能耗和排放，同时在急加速、超车等需求高动力输出时也可以发挥内燃机的优势。
电动机则可以在低速、启停、起步等短途巡航时独立工作，减少油耗和排放，提高车辆的燃油经济性。
增程式电动汽车在行驶过程中能够根据驾驶工况的不同灵活调配内燃机和电动机的工作状态，实现节能减排的目的。
总的来说，增程式电动汽车通过内燃机和电动机的混合动力系统实现了高效节能、减排环保的汽车动力输出方式，能够满足不同路况下的行驶需求，提高了车辆的综合性能和用户体验。
通过不断的技术创新和优化设计，增程式电动汽车有望成为未来汽车发展的重要方向，为建设绿色出行提供新的选择。
增程式电动车
增程式电动车一、增程式电动车介绍增程式电动车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车、电动自行车或电动摩托车。
其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统（APU）组成。
由整车控制器完成运行控制策略。
电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。
整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式（HEV）。
当工作于增程模式时，节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车，是纯电动汽车的平稳过渡车型。
由于低速扭矩大，高速运行平稳，刹车能量回收效率高，结构简单易维修，是一种特别适用于城市公交的纯电动客车和骑行路途较远的电动自行车用户，实用性强。
在电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，此时发动机不参与工作。
当电池电量消耗到一定程度时，发动机启动，发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。
当电池电量充足时，发动机又停止工作，由电池驱动电机，提供整车驱动。
二、增程式电动车的市场优势1、可纯电动模式运行，所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。
2、可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。
3、电池充电功率小，不必建设大型充电设施。
4、电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。
5、具有外接充电方式，能利用夜间得低价低谷电充电。
6、结构简单，电机直驱，易于维修保养，易于实现产业化。
7、节能：发动机一直处于最佳工作状态，效率高，排放小。
8、减排：综合节油率高，现有技术就可节油50%以上。
三、增程式电动车的工作模式增程式可以根据不同城市公交系统千变万化的运营环境，灵活变换以下两种工作模式，达到最佳节油效果：纯电动工作模式采用充电桩充电，在电池容量范围内可纯电动模式运行，发动机不启动，只做非正常情况时的备用状态，达到了零排放，完全是一台纯电动汽车。
插电式工作模式晚上充电桩充电，白天有计划使用电池能量，减少燃油发动机动力，显著提高节油率，同时具有启动助力和刹车能量回收功能，节油率可达50%以上。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。