JJF(赣)013-2015车辆外廓尺寸测量仪校准规范
江西省地方计量技术规范 JJF （赣）013— 2015 车辆外廓尺寸测量仪校准规范 Calibrati on Specificatio nforTireTreadDepthGauges 2015-05-11 发布 2015-06-11 实施
江西省质量技术监督局发布
车辆外廓尺寸测量仪校准规范 Calibratio nSpecificatio nfor TireTreadDepthGauges
归口单位：江西省质量技术监督局 主要起草单位：江西省计量测试研究院 本规范委托江西省质量技术监督局负责解释 本规范主要起草人：
江西省计量测试研究院管锐 江西省计量测试研究院刘焜 江西省计量测试研究院黄捷 江西省计量测试研究院戴映云
JJF （赣） 013- 2015 4概述 4
目录引言 本规范以JJF1001-2011《通用计量术语及定义》、JJF1059.1-2012《测量不确定度 评定与表示》、JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》为基础性规范进行制定。 本规范技术内容主要参考了 GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、 GB/T3730.3-1992《汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸》和 GB21861-2014《机动车安 全技
术检验项目和方法》。 本规范为首次制定。车辆外廓尺寸测量仪校准规范 1范围
本规范适用于机构对车辆外廓尺寸自动测量的车辆外廓尺寸测量仪的校准。 2引用文件
本规范引用了下列文件： GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》
GB/T3730.3-1992《汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸》
GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范。凡不注日期的引用文件， 其最新版本（包括所有的的修改单），适用于本规范。 3术语和计量单位
GB/T3730.3界定的及以下术语和定义适用于本规范。
3.1车辆支承平面（简称X平面）vehiclesupportingplane 测量车辆尺寸参数时，用于支承车轮
的平坦、坚实的水平面。 [GB/T3730.3-19922.1] 3.2 车轮中心平面 planeofwheelcenter
对于单式车轮，车轮中心平面为与车轮轮辋的两侧内边缘等距的平面。 对于双式车轮，车轮中心平面为与外车轮轮辋内缘和内车轮轮辋外缘等距的平面。 [GB/T3730.3-19922.2] 3.3 车辆纵向对称平面（简称 Y平面）vehiclelongitudinalsymmetryplane（Y） 线段AB的垂直平分平面。A和B两点为通过同一轴上两端车轮轴线的 X平面的垂面 同车轮中心平面的交线/与 X平面的交点（见图1）。 [GB/T3730.3-19922.4] 图1Y平面 3.4 车长 Motorvehiclelength
车长，是分别过汽车前后最外端点且垂直于 Y和X平面的两平面间的距离，即垂直 于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前，后最外端突出部位的两垂直面之间（车长度 方向两极端点间）的距离 C。单位为mm见图2。[GB/T3730.3-19923.3.1] Y Y -X 1 1 ・ 1 3.5 车宽 vehiclewidth
车宽，是分别过车辆两侧固定突出部位（不包括后视镜、侧面标志灯、示位灯、转 向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触变形部分 ）最外侧点 且平行于丫平面的两平面之间的距离，即平行于车辆纵向对称平面分别抵靠车辆两侧固 （车宽方向两极端点间）的距离 K。单位为mm见图2。 [GB/T3730.3-19923.2]
3.7 检测盲区 blindspotdetection 车辆检测时，车辆外廓尺寸测量仪对. 的区域为检测盲区。用车辆外廓最大突出的位置未增加附加物（试块）时与增加附加物 时分别测得的车辆外廓尺寸（长、宽、咼）的示值差值表示。
4概述
车辆外廓尺寸测量仪（以下简称测量仪）是用红外、激光或图像处理等方法对车辆 外廓尺寸（长、宽、高）等参数进行测量的装置。 测量仪一般由前端采集系统和后端分析处理计算系统组成。 5计量特性
5.1分度值
车辆外廓尺寸测量仪分度值一般为1 mm 5.2示值误差
一般不超过土 0.8%或土 20 mm 5.3重复性 一般不超过0.8%或20 mm 5.4静态与动态的一致性
一般不超过土 50 mm
定突出部位的两平面之间 车咼，是车辆在整备质量状态下, '图3车高」
丫 图3车高
丫 2车宽
3.6 车高 vehicleheight 最咼点 车辆最高突出部位相抵靠的 之间 图 3。[GB/T3730.3-19923.2]
的距离，即车辆支承平面与 "的距离。单位为 mm见
G 5.5检测盲区
一般不超过土 0.8%或± 20 mm 注：以上指标不作合格性判定，仅供参考。 6校准条件
6.1环境条件
6.1.1 温度：（0〜40）C。
6.1.2湿度：不大于85%RH 6.1.3 电源：额定电压（220土 22） V。
6.1.5其他：无影响测量结果的振动、电磁干扰、强光等。
6.2测量标准及其他设备
测量标准及其它设备见表2。 表2测量标准及其它设备 序号 测量标准及 其它设备名称 主要技术指标 数量
1 水准标尺（塔式） 取大测量值5 m,全长误差土 3 mm 2 2 手持式激光测距仪 测量范围不小于20 m,准确度等级：0级 1 3 水平尺 长3 m,分度值：0.5 mm/m 1
4 水平尺 长 600 mm 分度值：0.5 mm/m 2 5 钢卷尺 P测量范围不小于30 m,准确度等级：U级
1
6 水准仪 S3级 1 7 标准试块 (60 mn± 1 mm x 50 mmx 50 mm 6
8 铅锤 / 2 7校准项目和校准方法
7.1校准项目
测量仪校准项目见表3。 表3校准项目 序号 条款号 校准项目 1 5.2 分度值 2 5.3 示值误差 3 5.4 重复性 4 5.5 静态与动态一致性 5 5.6 检测盲区 7.2校准方法
7.2.1分度值
在示值误差校准时同步进行。 7.2.2示值误差
7.2.2 .1 “车长”方向
将水准标尺（塔式）分别在测量仪最大测量范围内取两点作为标准长度 Co。水准标 尺用专用夹具固定在车辆上，用水平尺进行调整使水准标尺尺身与 X平面及丫平面平行 （当测量仪最大测量范围大于5 m时，可采用两把水准标尺分别用专用夹具固定在车辆 身前端和后端，用水平仪或水准仪进行调整，使两水准标尺尺身在同一水平面上且与 X 平面及丫平面平行。用激光测距仪测量两水准标尺之间的距离， 此时C0即为两水准标尺 的长度（Co! +C02），加上用激光测距仪测得的两水准标尺之间的距离 Co3，如图4所 示。 图4车长测量时水准标尺安装图 车辆按测量仪说明书中规定的使用要求驶过测量区域，读取测量仪“车长”示值 C。重复测量3次，取平均值作为测量结果。 按5.1要求观察测量仪测量范围及按5.2要求观察测量仪分度值。 按公式（1）、（ 2）计算测量仪的示值误差：
C =C - Co ( Co Coi C02 Co3 式中：C —测量仪检测“车长”绝对示值误差， mm
C ――测量仪检测“车长”相对示值误差，% C —测量仪检测“车长”示值的平均值， mm
(1) X 100%( 2) C Co
检定点标准长度，mm 将水准标尺（塔式）设置为Ko，用专用夹具固定在车辆上，分别用水平尺、直角 尺调整水准
标尺，使水准标尺尺身与 X平面平行、与Y平面垂直。 车辆按测量仪说明书中规定的使用要求驶过测量区域，读取测量仪“车宽”示值 K，重复测量3次，取平均值作为测量结果。 按5.1要求观察测量仪测量范围及按5.2要求观察测量仪分度值。 按公式（3）、（ 4）计算测量仪检测“车宽”的示值误差： K=K-KO （3）
式中：K -测量仪检测“车宽”绝对示值误差， mn; K -测量仪检测“车宽”相对示值误差， % K-测量仪检测“车宽”示值的平均值， mm Ko-检定点标准宽度，mm 7.2.2.2 “车高”方向
将水准标尺（塔式）设置为G。!用专用夹具固定在车辆上（使水准标尺底部离开地 面大于300mm，确保水准标尺身与X平面垂直，并用激光测距仪测量水准标尺底部到 地面的距离G02，如下
图所示。 图5车宽测量时水准标尺安装图 车辆按测量仪说明书中规定的使用要求驶过测量区域，读取测量仪“车高”示值 G。重复测量3次，取平均值作为测量结果。 按5.1要求观察测量仪测量范围及按5.2要求观察测量仪分度值。 按公式（5）、（ 6）计算测量仪检测“车高”的示值误差：
G =G - （G01 G02） （5）
式中：G-测量仪检测“车高”绝对示值误差， mm G-测量仪检测“车高”相对示值误差， % G -测量仪检测“车高”示值的平均值， mm
7.221 车宽”方向
K KO
X 100% (4)
(G01
G G02)
X 100% (6)
国家计量技术法规目录(2015年版)
备注 代替JJG22-2003 代替 JJG139-1999 JJG157-2008 代替JJG175-1998 代替JJG311-1996 代替JJG342-1993 代替 JJG349-2001 代替JJG431-1986 代替JJG449-2001 代替JJG525-2002 代替JJG536-1998 代替 JJG569-88 代替JJG602-1996 、JJG64-1990、 代替JJG608-1989 代替JJG629-1989 代替JJG691-1990 代替JJG705-2002 代替JJG707-2003 代替JJG776-1992 代替 JJG808-1993 代替JJG814-1993 代替JJG823-1993 代替JJG860-1994 代替JJG885-1995 代替JJG887-1995 代替JJG913-1996 代替JJG926-1997 代替JJG981-2003
液体闪烁计数器校准规范 汽车排放气体测试仪型式评价大纲 透射式烟度计型式评价大纲 滤纸式烟度计型式评价大纲 湿膜厚度测量规校准规范 圆度定标块校准规范 非接触式汽车速度计校准装置校准规范 超声波探伤试块校准规范 橡胶、塑料薄膜测厚仪校准规范 四轮定位仪校准装置校准规范 恒定带宽滤波器校准规范 数字式交流电参数测量仪校准规范 反射式光密度计校准规范 超短光脉冲自相关仪校准规范 网络线缆分析仪校准规范 矢量网络分析仪校准规范 声源识别定位系统（波束形成法）校准规范 偏光仪校准规范 高速串行误码仪校准规范 出租车计价器制造计量器具许可考核必备条件
落锤式冲击试验机校准规范 阻抗管校准规范（传递函数法） 衍射时差法超声探伤仪校准规范 超导脉冲傅里叶变换核磁共振谱仪校准规范 崩解时限测试仪校准规范 轻便磁感风向风速表型式评价大纲 轻便三杯风向风速表型式评价大纲 电接风向风速仪型式评价大纲 角运动传感器（角冲击绝对法）校准规范 数字抖动仪校准规范 电视视频信号分析仪校准规范 通信用光偏振度测试仪校准规范 线缆测试仪校准规范 磁轭式磁粉探伤机校准规范 医用诊断X射线管电荷量（mAs）计校准规范 噪声系数分析仪校准规范 小功率传递标准校准规范 直流电子负载校准规范 无源互调测试仪校准规范 界面张力仪校准规范 丝网张力计校准规范 针管刚性测量仪校准规范 数字音频源校准规范 无指向性声源校准规范 应变式传感器测量仪校准规范 多参数生理模拟仪校准规范 全球导航卫星系统（G NSS）信号模拟器校准规范 过程仪表校验仪校准规范 医用诊断X射线非介入电流仪校准规范 医用诊断X射线非介入式管电压表校准规范 弹簧冲击器校准规范 表面轮廓表校准规范 轮胎花纹深度尺校准规范 高强螺栓检测仪校准规范 剂量面积乘积仪校准规范
机动车检验机构标准查新记录(2020年11月)
现行有效
37
汽车侧滑检验台检定规程
JJG 908-2009
2010.01.10
现行有效
38
机动车检测用轴（轮）重仪
JT/T 1279-2019
2019.10.01
现行有效
39
机动车检测专用轴（轮）重仪检定规程
JJG 1014-2019
2020.03.27
现行有效
40
固定式电子衡器
2017.07.01
现行有效
22
汽车检验机构计算机控制系统技术规范
JT/T 478-2017
2017.11.01
现行有效
23
机动车检验机构检测设备期间核查规范
GB/T 37536-2019
2020.01.01
现行有效
24
机动车查验工作规程
GA 801-2019
2019.09.01
现行有效
25
道路交通管理 机动车类型
2013.06.01
现行有效
33
平板式制动检验台检定规程
JJG 1020-2017
2018.05.20
现行有效
34
机动车前照灯检测仪
JT/T 508-2015
2015.11.01
现行有效
35
机动车前照灯检测仪检定规程
JJG 745-2016
2017.05.30
现行有效
36
汽车侧滑检验台
JT/T 507-2004
JJF 1385-2012
2013.03.01
现行有效
52
机动车发动机速测量仪校准规范
JJF 1375-2012
2013.03.12
2015版仪器设备自校规程
2015版仪器设备自校规程试验检测仪器设备自检自校规程二〇一五年编制说明根据质量体系文件的要求,本着“性能可靠、保养良好、定期校准、确保准确”的原则。
为确保检测、测量、试验设备处于合格有效状态,进而保证产品检测质量的正确性,根据国家有关计量标准和规定,公司制定了《试验检测仪器设备校准规程》。
编制单位：编制人：编制日期：2015年5月审批人：实施日期：2015年6月1日目录第1章土工类仪器设备校准方法 (1)1.1 土工环刀的校准方法(ZX/GLTC 01(0)-2015) (1)1.2 击实筒的校准方法(ZX/GLTC 02(0)-2015) (4)第2章集料类仪器设备校准方法 (7)2.1 针片状规准仪校准方法(ZX/GLTC 03(0)-2015) (7)2.2 压碎值试验仪校准方法(ZX/GLTC 04(0)-2015) (10)2.3 容量筒校准方法(ZX/GLTC 05(0)-2015) (14)第3章水泥及水泥混凝土类仪器设备校准方法 (17)3.1 雷氏夹校准方法(ZX/GLTC 06(0)-2015) (17)3.2 坍落度测定仪校准方法(ZX/GLTC 07(0)-2015) (20)3.3 水泥胶砂试模校准方法(ZX/GLTC 08(0)-2015) (23)3.4 水泥混凝土、砂浆、弹性模量试模校准方法(ZX/GLTC 09(0)-2015) (26)3.5 水泥混凝土抗渗试模具校准方法(ZX/GLTC 10(0)-2015) (32)第4章沥青及沥青混合料类仪器设备校准方法 (35)4.1 马歇尔试模校准方法(ZX/GLTC 11(0)-2015) (35)第5章无机结合料类仪器设备校准方法 (38)5.1 无侧限抗压试模校准方法(ZX/GLTC 12(0)-2015) (38)第6章力学类仪器设备校准方法 (41)6.1 劈裂夹具校准方法(ZX/GLTC 13(0)-2015) (41)6.2 钢筋冷弯弯曲压头校准方法(ZX/GLTC 14(0)-2015) (44)第7章现场类仪器设备校准方法 (47)7.1 灌砂筒校准方法(ZX/GLTC 15(0)-2015) (47)7.2 贝克曼梁路面弯沉仪校准方法(ZX/GLTC 16(0)-2015) (50)7.3 2m、3m直尺校准方法(ZX/GLTC 17(0)-2015) (53)7.4 动力触探仪校准方法(ZX/GLTC 18(0)-2015) (56)第8章常用仪器设备检查方法 (59)8.1 电动脱膜器检查方法(JC/GLTC 01(0)-2015) (59)8.2 取芯机检查方法(JC/GLTC 02(0)-2015) (62)附件：校准证书 (65)土工环刀校准方法(ZX/GLTC 01(0)-2015)1、适用范围本方法适用于土的密度试验用环刀的校准。
量规校准规范
JJF xxxxxxxx
推荐使用表 3 所列仪器进行校准，允许使用满足不确定要求的其它标准其进行校准。
表3 序号 1 2 3 圆度 直线度 直径及直径变动量 校准项目 标准器及其它设备 标准器及其它设备 光学计、空心测帽及专用测头或圆度仪 4 等量块、1 级平晶、0 级刀口尺、刀口尺对板或电动轮廓仪 测长机或激光测径仪或其它长度比较仪与量块
轮对轴全长尺、轮对轴肩距尺校准规范
轮对轴全长尺、轮对轴肩距尺校准规范1 、范围本规范适用于分辨力为0.02mm，分段组装后铁路车辆标称值2146mm轮对轴全长尺（以下简称轴全长尺）、标称值1756mm轮对轴肩距尺（以下简称轴肩距尺）的校准。
2 、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JJF1059测量不确定度评定与表示GB/T1214.1～1214.4游标卡尺类卡尺JJG30通用卡尺3 、概述轴全长尺、轴肩距尺是铁路专用于测量车轴全长、车轴轴肩距尺寸的铁路专用计量器具，其主要结构形式如图1所示。
图1轴全长尺、轴肩距尺1—尺身；2—主标尺；3—紧固螺钉；4—外量爪；5—游标尺；6—微动装置4 、计量性能要求4.1标记宽度和宽度差主标尺和游标尺的标记宽度（0.08～0.18）mm；主标尺和游标尺的标记宽度差0.02mm。
4.2测量面的表面粗糙度测量面的表面粗糙度不大于Ra0.2μm。
4.3测量面平面度测量面平面度不大于0.003mm。
4.4两测量面平行度两测量面平行度不大于0.04mm。
4.5示值误差示值误差为±0.04mm。
5 、通用技术条件5.1外观尺身、游标刻线应清晰；全尺组装连接部分紧固无松动，灌注胶体无开裂。
5.2各部分相互作用尺框沿尺身移动应手感平稳，无卡滞现象，紧固锁紧装置稳定可靠；游标棱边至主尺表面距离不大于0.30mm。
6、计量器具控制6.1校准条件校准时室内温度应为（20±2）℃，温度波动不大于1℃/h；被校准量具及标准器同时置于平板，平衡温度时间不少于2h。
6.2测量标准及其它设备4等量块，塞尺，读数显微镜，表面粗糙度比较样块，0级刀口尺。
7 、校准项目和校准方法7.1外观目力观察。
7.2各部分相互作用目力观察、手动试验。
7.3标尺的标记宽度和宽度差用读数显微镜测量主标尺、游标尺的标记至少各3条。
影像测量仪校准规范【大全】
影像测量仪为制造业的必备精密测量设备，已经广泛的应用于各行各业，其拥有一个统一的标准是非常必要的。
国家在2012年已经实施了适用于影像测量仪的校准规范（JJF 1318-2011），该规范引用了几何测量设备校准中的不确定度评定指南和影像测量仪的验收监测和复检监测。
下面让我们了解一下规范中都有哪些重要参数：1.平面尺寸测量误差(Exy)：该测量误差代表影像测量仪在二维平面上，任意方向摆放工件的二维尺寸示值误差。
2.在Z轴上的尺寸测量误差( Ez)：该测量误差代表影像测量仪垂直方向测量的示值误差。
3.镜头的尺寸测量误差(Ev)：在平台不移动的情况下，影像视场范围内测量平面上任意尺寸的示值误差。
4.各截面测量结果的一致性(Ec)：影像测量仪在光轴的不同截面上测量时，各截面坐标原点投影与XY平面的一致性。
简单的说是影像测量仪在z轴方向上下移动时，Z 轴与XY 水平面之间的垂直程度，也可以反映镜头在不同高度用影像测量特性的一致性。
5.二维探测误差(P2D)：用影像测量仪测量标准圆的半径变化幅度。
6.探测误差(PV)：影像测量仪在视场范围内测量标准圆的半径变化幅度。
7.变倍探测误差(Pz)：影像测量仪在不同倍率下测量标准圆心坐标的示值变化幅度。
扩展资料：影像测量仪选购方法：有许多客户都在为如何挑选影像测量仪的型号品牌所困扰，其实最担心就是影像测量仪的质量和售后。
国内影像测量仪的生产商大部分都集中在广东地区，研发的软件功能大部分相似，客户可以不用担心，挑选一款能够满足需要测量的产品行程就行了。
根据需要来选择要不要自动或者手动，手动的就比较便宜，全自动的大概要比手动贵一倍左右。
挑选影像测量仪最重要看显像是不是清晰，以及精度是否达标(一般精度选择标准为公差带全距的1/3~1/8)。
将所能捕捉到的图象通过数据线传输到电脑的数据采集卡中，之后由软件在电脑显示器上成像，由操作人员用鼠标在电脑上进行快速的测量。
有的生产商为了节约成本可能会采用国产的，造价比较低，效果就稍微差点。
我国机动车检测主要相关标准及法规
我国机动车检测主要相关标准及法规最后一次修改日期:2009年3月14日编者说明：（1）目前机动车检测相关法规标准数量众多，编者根据相关资料进行了整理汇编，供同行参考。
望有关掌握最新动向的朋友积极提供信息与建议，以便不断更新完善此文，与广大同行们共享。
（2）本文为阅读与理解方便，对法规标准作了分类：法规文件：收集机动车检测有关部门法规、文件。
技术方法：收集机动车检测有关方法、合格性评价标准。
产品制造：对检测设备制造制定的产品制造标准。
计量检定：技术监督部门对检测设备定期检验用标准。
它应该是根据产品制造标准中对设备检测精度的相关要求，专门制订的定期检验技术要求和检验方法。
其它：本文所列GB/T 11798.（1-9）-2001系列标准为公安部交通管理局归口的设备检定技术条件，在技术监督部门进行设备检定时首先是执行计量标准JJG、JJF ，无JJG及JJF标准规程的设备，参考部门标准执行。
（3）检测方法与标准：目前我国主分安全检测、综合性能检测、环保检测三大类，分属公安部、交通部、环保局监管。
a、安全检测：属公安监管，对所有社会车辆实施年检、事故检等，检测项目有：安全项目：速度表检验、制动检验、侧滑检验、前照灯检验；环保项目：机动车尾气排放、喇叭噪音外检项目：车身、底盘、动态检验。
检测项目与方法：执行GA468-2004《机动车安全检测项目和方法》(过渡到2009.6.1被GB 21861-2008代替)检测标准：执行GB 7258－2004 《机动车运行安全技术条件》b、综合性能检测：属交通监管，对所有营运车辆实施二级维护、技术等级评定等检测，检测项目有：外检、安全、环保、动力性、经济性、可靠性等检测项目、方法、标准：执行GB 18565－2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》，部分引1用GB 7258－2004 。
联网标准： JT/T 478-2002 《汽车检测站计算机控制系统技术规范》。
技术等级评定：JT/T 198-2004 《营运车辆技术等级划分和评定要求》。
CNAS现场评审整改报告(1)
CNAS现场评审整改报告编写人：***审核人：***签发人：魏长生辽宁彤天仪器仪表检测有限公司2019年08月09日CNAS现场评审整改报告中国合格评定国家认可委员会秘书处：根据我单位的申请，以刘伟老师为组长、以孙达、沙菲、邓向瑞老师为组员组成的评审组受中国合格评定认可委员会秘书处的委派，依据CNAS-CL01:2018 《检测和校准实验室能力认可准则》、CNAS-CL01-A025：2018《检测和校准实验室能力认可准则在校准领域的应用说明》及其他相关认可要求，于2019年07月20日至2019年07月21日对我公司进行了实验室认可初次评审。
评审组依据《检测和校准实验室能力认可准则》对我公司实验室现场环境进行查看、对校准人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核，并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面细致的检查。
对照《检测和校准实验室能力认可准则》的要求，评审组老师认为我公司建立并有效运行适宜的实验室管理体系，编制了相应的质量体系文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了实验室认可所规定的全部要素条款。
公司组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行，基本符合实验室认可准则的规定。
通过两天的评审，各位评审专家工作兢兢业业，科学严谨，在考核中各位评审专家对我公司的提出了许多宝贵建议，并提出了改进和提高的方向，评审组通过现场评审共发现10个不符合项。
全公司高度重视，立即召开了专题会议，总经理组织相关人员对评审组老师提出的不符合项逐一进行原因分析，并制定了整改计划和具体的整改措施，依据“关于现场考核后整改要求”，按照评审组的要求，结合公司的实际情况，对对评审中发现的10个基本不符合项进行全面整改，在规定的时间内完成了整改，现将整改情况及持续改进工作汇报如下：一、不符合项整改情况：（一）、实验室不符合项第一项：1、问题描述：实验室不能提供人员能力监控的实施记录。
我国机动车检测主要相关标准及法规
我国机动车检测主要相关标准及法规2009年3月14日编者说明：（1）目前机动车检测相关法规标准数量众多，编者根据相关资料进行了整理汇编，供同行参考。
望有关掌握最新动向的朋友积极提供信息与建议，以便不断更新完善此文，与广大同行们共享。
（2）本文为阅读与理解方便，对法规标准作了分类：法规文件：收集机动车检测有关部门法规、文件。
技术方法：收集机动车检测有关方法、合格性评价标准。
产品制造：对检测设备制造制定的产品制造标准。
计量检定：技术监督部门对检测设备定期检验用标准。
它应该是根据产品制造标准中对设备检测精度的相关要求，专门制订的定期检验技术要求和检验方法。
其它：本文所列GB/T 11798.（1-9）-2001系列标准为公安部交通管理局归口的设备检定技术条件，在技术监督部门进行设备检定时首先是执行计量标准JJG、JJF ，无JJG及JJF标准规程的设备，参考部门标准执行。
（3）检测方法与标准：目前我国主分安全检测、综合性能检测、环保检测三大类，分属公安部、交通部、环保局监管。
a、安全检测：属公安监管，对所有社会车辆实施年检、事故检等，检测项目有：安全项目：速度表检验、制动检验、侧滑检验、前照灯检验；环保项目：机动车尾气排放、喇叭噪音外检项目：车身、底盘、动态检验。
检测项目与方法：执行GA468-2004《机动车安全检测项目和方法》(过渡到2009.6.1被GB 21861-2008代替)检测标准：执行GB 7258－2004 《机动车运行安全技术条件》b、综合性能检测：属交通监管，对所有营运车辆实施二级维护、技术等级评定等检测，检测项目有：外检、安全、环保、动力性、经济性、可靠性等检测项目、方法、标准：执行GB 18565－2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》，部分引用GB 7258－2004 。
联网标准： JT/T 478-2002 《汽车检测站计算机控制系统技术规范》。
技术等级评定：JT/T 198-2004 《营运车辆技术等级划分和评定要求》。
机动车检测主要相关标准及法规
机动车检测主要相关标准及法规文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）我国机动车检测主要相关标准及法规发布时间:2012-4-18 11:48:52 浏览次数: 797381 评论次数: 87文件下载: 《我国机动车检测主要相关标准及法规》我国机动车检测主要相关标准及法规陈南峰(石家庄华燕交通科技有限公司)最后一次修改日期:2013年5月7日编者说明：（1）目前机动车检测相关法规标准数量众多，编者根据相关资料进行了整理汇编，供同行参考。
望有关掌握最新动向的朋友积极提供信息与建议，以便不断更新完善此文，与广大同行们共享。
（2）本文为阅读与理解方便，对法规标准作了分类：法规文件：收集机动车检测有关部门法规、文件。
方法标准：收集机动车检测有关项目、方法、合格性评价标准。
产品标准：对检测设备制造制定的产品制造标准。
计量标准：技术监督部门对检测设备定期检验用标准。
它应该是根据产品制造标准中对设备检测精度的相关要求，专门制订的定期检验技术要求和检验方法。
其它：本文所列GB/T 11798.（1-9）-2001系列标准为公安部交通管理局归口的设备检定技术条件，在技术监督部门进行设备检定时首先是执行计量标准JJG、JJF ，无JJG及JJF标准规程的设备，参考其它标准执行。
（3）检测方法与标准：目前我国主分安全检测、综合性能检测、环保检测三大类，分属公安部、交通部、环保局监管。
a、安全检测：属公安监管，对所有社会车辆实施年检、事故检等，检测项目有：安全项目：速度表检验、制动检验、侧滑检验、前照灯检验；环保项目：机动车尾气排放、喇叭噪音外检项目：车身、底盘、动态检验。
检测项目与方法：执行GB 21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》检测标准：执行GB 7258－2012 《机动车运行安全技术条件》b、综合性能检测：属交通监管，对所有营运车辆实施二级维护、技术等级评定等检测，检测项目有：外检、安全、环保、动力性、经济性、可靠性等检测项目、方法、标准：执行GB 18565－2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》，部分引用GB 7258。