长江口深水航道治理三期工程获国家级荣誉
长江河段的航道高回淤量整治措施探究
长江河段的航道高回淤量整治措施探究作者：薛生科来源：《科技资讯》 2015年第5期薛生科（江苏省徐州市睢宁县航道管理站江苏徐州 221200）摘要：作为长江航运开发的重要课题，长江中下游河段的航道治理研究越来越得到重视。
长江口深水航道的治理工程分为一期、二期、三期工程，主要是对北槽和南北槽分流口进行大规模地河口整治工作。
三期工程自2006年开工之后，航道的维护疏浚量迅猛上升，沿航道的回淤分布不均匀。
该文从实践角度提出了河口治理中高回淤量整治的相关措施。
关键词：航道治理长江河段高回淤量整治中图分类号：U612 文献标识码：A 文章编号：1672-3791(2015)02(b)-0110-01长江河口是我国最大的河流入海口，它的水文特征是水丰沙多，其地貌特征是四口通海、三级分汊及口门处的拦门沙沉积浅滩[1]。
长江河口是在泥沙丰富、径流量大、潮流强的条件下形成的一个分汊型河口。
自徐六泾以下，长江河口被崇明岛分为北支与南支，在浏河口以下南支被横沙岛和长兴岛分为北港、南港，南港在九段以下又被九段沙分为北槽、南槽，形成了三级分汊四口入海的格局[2]。
长江口是咸淡水交汇区，由于外海的入侵，在垂线分布上咸水峰呈现密度环流的形态，加上径流的影响，逐渐形成了利于泥沙淤积的环境，促成了河口的浅滩区。
在浅滩区内，滩槽中的泥沙交换频繁，形成了河口最大的浑浊带高含沙区。
这个区域不仅河道的宽浅沙洲汊道交替、河势复杂多变，同时，这里也是淤积疏浚困难的地方，进而成为长江河口的入海通道的瓶颈所在之处。
长江口的深水航道治理采用“疏浚整治”与“固基相结合”的治理方针，由南导堤、分流口、北导堤、航道疏浚与丁坝群五部分组成。
第一期的工程航道浚深度为8.5 m；第二期的工程航道浚深度10m；第三期的工程航道浚深度12.5m；远景规划的航道浚深度是15m。
第一、二期的疏浚工程量现已基本完成计划量，但三期工程的航道疏浚量增多，并且沿航道的回淤分布较为不均匀。
长江口深水航道治理工程疏浚土综合利用
长江口深水航道治理工程疏浚土综合利用徐元;朱治【摘要】在总结长江口深水航道治理二期吹泥上滩工程设计和实践经验的基础上,论述长江口疏浚土综合利用的必要性、经济性,并对吹泥工艺及其设备选型、吹泥站布设和输泥管线的形式、管材及管径等方面进行了分析、比选和论证.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2009(000)004【总页数】7页(P127-133)【关键词】长江口深水航道治理工程;疏浚土综合利用;疏浚土区段划分;疏浚工艺;吹泥站设计【作者】徐元;朱治【作者单位】中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海,200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海,200120【正文语种】中文【中图分类】U616目前我国港口建设正以前所未有的势头迅速发展，未来10年或更长时期内将是沿海港口航道扩建的高峰期，相应港口航道和港池水深需大量浚深，吹填造陆工程也越来越多。
据不完全统计，2006—2010年我国沿海主要港口的工程疏浚总量计划达6亿m3，常年维护量在4 000多万m3以上。
但国内疏浚和围海造地工程的现状是：一方面，60%以上的疏浚土处理均采用外抛入海（江）的方式；另一方面，大量的围海造地工程因苦于吹填砂料的缺乏，仍采用传统的开山炸石方式。
协调经济建设与资源利用、生态环境保护的关系，是我国新一轮港口、航道开发建设中必须重视的课题。
位于长江口的上海市是我国最大的工业城市，也是发展最快的城市，对土地的需求旺盛。
经过建国后多次较大规模围垦，长江口区高程在3.5 m以上的高滩已所剩无几。
实现疏浚土的合理处理与综合利用，通过向部分较低滩地实施适度泥土上滩和围涂促淤，扩大湿地范围，已成为业界和政府的共识[1-2]。
长江口北槽深水航道两侧之横沙东滩、浅滩和九段沙是长江口区可围垦和改善、提高湿地质量的最大滩涂，充分合理地利用该地区丰富的滩地资源，为上海市这个现代化大都市的发展提供用地，实现城市可持续发展，具有深远的意义。
长江中下游航道工程建设及整治效果评价
长江中下游航道工程建设及整治效果评价陈怡君;江凌【摘要】对20世纪90年代以来开展的长江中下游航道整治工程建设经验进行总结,统计航道现状和已建、在建和拟建的航道整治工程概况,从滩槽演变、高滩岸线、汊道分流、航道尺度对工程建设整治效果进行评价,并对后续航道建设中存在的问题进行分析.对比工程实施前后的航道条件,已建工程对影响航道条件的洲滩、岸线实施系统守护,稳定了河势及滩槽格局,全面提升航道水深及稳定性,工程河段航道条件得到显著改善,为后续治理奠定良好基础.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2019(000)001【总页数】7页(P6-11,34)【关键词】长江中下游;航道整治工程;效果评价【作者】陈怡君;江凌【作者单位】长江航道规划设计研究院,湖北武汉430040;长江航道规划设计研究院,湖北武汉430040【正文语种】中文【中图分类】U6171 长江中下游航道现状长江中游，宜昌—湖口段长900 km，属平原河流，河道蜿蜒曲折，局部河段主流摆动频繁，滩槽演变剧烈，有近20处碍航浅滩，遇特殊水文年时极易发生碍航、断航情况，历来是长江防洪的重要险段和航道建设、维护的重点与难点，三峡水库运行后清水下泄又进一步加剧了中游河势及航道变化的复杂程度。
随着一系列重点浅滩河段航道整治工程的陆续实施，中游通航环境不断改善，枯水期通航紧张局面明显缓解，但仍需要实施航道整治工程进一步缓解长江中游航运瓶颈问题。
目前，宜昌—武汉的624 km航道可通航2 000～5 000吨级内河船舶组成的船队，武汉—湖口276 km航道可通航5 000吨级海船。
长江下游，湖口—长江浏河口段长744 km，水流平缓，河道开阔，航行条件较为优越。
湖口—南京段长432 km，可通航5 000～1万吨级海船；南京—浏河口段航道水深达到12.5 m，可通航5万吨级海船，长江下游海轮进江问题初步解决。
长江中下游河道见图1，2018年长江干线航道养护尺度标准见表1。
淤泥质海岸外航道淤积计算
淤泥质海岸外航道淤积计算曹祖德;肖辉【摘要】利用水流泥沙输移方程和淤积公式建立了淤泥质海岸上外航道淤积计算公式,通过水槽实验和数值模拟对公式中的参数作了修订,公式计算结果与物模、数模、现场的资料及规范推荐的公式结果一致.【期刊名称】《水运工程》【年(卷),期】2011(000)001【总页数】6页(P55-60)【关键词】外航道淤积;淤泥质海岸;淤积计算【作者】曹祖德;肖辉【作者单位】交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456;交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456【正文语种】中文【中图分类】U617.6我国海岸线漫长，入海河流泥沙较多，海滨丰富的泥沙在波浪潮流等海洋动力的综合作用下，形成了辽阔的淤泥质海岸。
在淤泥质海岸上修建港口和开辟航道，泥沙淤积不可避免的问题引起了人们关注，如何计算开敞海滩上外航道淤积就成了关注的重点。
计算外航道淤积时，常将不定常潮汐潮流简化为定常水流，由此建立的公式预测外航道淤积与实际情况较一致，满足实际工程建设需要。
本文将通过理论分析将非定常潮汐潮流泥沙问题简化为定常流问题，建立了淤积计算公式，通过水槽实验和数值模拟对公式中的参数作了修订，利用本文公式预测了实际航道扩建后的淤积情况，预测结果与同步进行的物模、数模、实测资料推算以及工程竣工后的淤积监测相比较，结果很一致。
本文建立的公式还与规范推荐的淤积公式进行了对比，两者也非常一致，证明本文建立的外航道淤积计算公式可供实际工程使用。
潮汐、潮流为非定常运动，非定常流体的一维连续方程可用下式表示：式中：ζ为自静止海面向上起算的海面起伏（水位）；h为水深；u为流速；x为水平坐标；t为时间坐标。
将式（1）在潮汐时段内取均值，即：式中：Tf为涨潮时段。
式（2）第1项积分取均后得：式中：hΔf为涨潮差，为Tf时的潮位；ζ0为t为0时的潮位。
式（2）中右端第2项可利用牛顿—莱布尼兹微分积分公式写成下式：式（4）中右线第1项方括号显然是涨潮时段的平均单宽流量：式中：为表示涨潮时段的平均单宽流量。
2005年度国家优质工程获奖工程名单
2005年度国家优质工程获奖工程名单2005年度国家优质工程金质奖（1项）1、工程名称：长江口深水航道治理工程一期工程主申报单位：长江口航道建设有限公司建设单位：长江口航道建设有限公司勘察、设计单位：上海航道勘察设计研究院中交第一航务工程勘察设计院中交第三航务工程勘察设计院监理单位：天津中北港湾工程建设监理事务所上海远东水运工程建设监理咨询公司南华建设监理所上海源深工程建设监理有限公司长航监理有限公司（武汉）施工总承包单位：上海航道局中港第一航务工程局中港第三航务工程局长江航道局广州航道局2005年度国家优质工程银质奖（85项）1、工程名称：山西侯马－运城500千伏输变电工程主申报单位：山西省电网工程建设指挥部建设单位：山西省电网工程建设指挥部勘察、设计单位：山西省电力勘测设计院监理单位：山西建通电力工程建设监理有限公司参建单位：山西省电力公司供电工程承装公司山西省电力公司送变电工程公司山西多源电力建筑工程有限责任公司调试单位：山西省电力公司电力科学研究院2、工程名称：大（理）保（山）高速公路大箐隧道主申报单位：中铁二十局集团有限公司建设单位：云南大保高速公路建设指挥部勘察、设计单位：云南省公路规划勘察设计院监理单位：四川二滩国际工程咨询有限责任公司施工总承包单位：中铁二十局集团有限公司中铁十九局集团第二工程有限公司参建单位：中铁二十局集团第二工程有限公司3、工程名称：云南昆明至石林高速公路主申报单位：云南昆石高速公路建设指挥部建设单位：云南昆石高速公路建设指挥部勘察、设计单位：云南省公路规划勘察设计院监理单位：云南省公路工程监理咨询公司云南云路工程监理咨询有限公司施工总承包单位：云南第二公路桥梁工程有限公司西南交通建设工程总公司中国人民武装警察部队交通第二总队云南第一公路桥梁工程有限公司云南云桥建设股份有限公司成都曙光光纤网络有限责任公司云南第三公路橋梁工程有限责任公司中国云南路桥建设集团股份有限公司四川武通路桥工程局云南第五公路桥梁工程有限责任公司云南路桥股份有限公司中铁二十二局集团有限公司中铁三局集团第五工程有限公司中铁十五局集团有限公司4、工程名称：黑龙江省农垦总局办公综合楼主申报单位：黑龙江农垦建工有限公司建设单位：黑龙江省农垦总局勘察、设计单位：黑龙江农垦勘测设计研究院黑龙江省农垦建筑设计院监理单位：哈尔滨工大建设监理有限公司施工总承包单位：黑龙江农垦建工有限公司参施单位：黑龙江省通亚消防设施安装有限责任公司哈尔滨长城新奥智能网络工程有限公司5、工程名称：哈尔滨商业大学教学楼群主申报单位：黑龙江省第一建筑工程公司建设单位：哈尔滨商业大学勘察、设计单位：哈尔滨市勘察测绘研究院中国建筑东北设计研究院监理单位：黑龙江中铁建设监理有限责任公司施工总承包单位：黑龙江省第一建筑工程公司参建单位：黑龙江省三建建筑工程有限责任公司黑龙江省龙垦建筑装饰工程有限公司黑龙江省国美建筑装饰工程有限公司6、工程名称：京秦提速改造工程A7标段主申报单位：中铁五局（集团）有限公司建设单位：北京铁路局建设项目管理中心勘察、设计单位：铁道第三勘察设计院电气化电力工程设计处监理单位：铁二院咨询监理公司施工总承包单位：中铁五局（集团）有限公司7、工程名称：青岛汇丰广场A座通信大厦主申报单位：青岛建设集团公司建设单位：山东省通信公司青岛市分公司勘察、设计单位：青岛市勘察测绘研究院青岛腾远设计事务所监理单位：青岛建筑工程学院工程建设监理公司施工总承包单位：青岛建设集团公司参建单位：海门市设备安装工程有限公司青岛希尔空间设计事业有限公司青岛建设装饰集团有限公司青岛金星科技工程有限公司8、工程名称：齐鲁石化60万吨/年催化重整装置主申报单位：中国石化集团齐鲁石油化工公司建设单位：中国石化集团齐鲁石油化工公司勘察、设计单位：中国石化工程建设公司监理单位：山东齐鲁石化工程有限公司施工总承包单位：山东胜越石化工程建设有限公司9、工程名称：宜宾中坝金沙江大桥主申报单位：四川公路桥梁建设集团有限公司建设单位：宜宾金沙江中坝大桥开发有限责任公司勘察、设计单位：四川省交通厅公路规划勘察设计研究院监理单位：西南交通大学工程建设监理公司施工总承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司10、工程名称：邓小平故居陈列馆及园林绿化工程主申报单位：四川省第十一建筑有限公司建设单位：邓小平故里管理局勘察、设计单位：中国建筑西南勘察研究院上海建筑设计研究院有限公司监理单位：上海建科建设监理咨询有限公司施工总承包单位：四川省第十一建筑有限公司参建单位：北京清华工美建筑装饰工程有限公司四川易园集团有限公司11、工程名称：大同小营500kV变电站工程主申报单位：山西省电网工程建设指挥部建设单位：山西省电网工程建设指挥部勘察、设计单位：山西省电力勘测设计院监理单位：山西建通电力工程建设监理有限公司施工总承包单位：山西省电力公司送变电工程公司山西省电力公司电力建设三公司调试单位：山西省电力公司电力科学研究院12、工程名称：广东500kV惠汕II回送电线路工程主申报单位：广东电网公司汕头供电局建设单位：广东电网公司汕头供电局勘察、设计单位：广东省电力设计研究院监理单位：广东天安工程监理有限公司参建单位：广东省电力工业局输变电工程公司黑龙江省送变电工程公司山西省电力公司供电工程承装公司参施单位：北京送变电公司贵州送变电工程公司湖南省送变电建设公司13、工程名称：三峡－常州〒500千伏直流输电工程主申报单位：国家电网公司电网建设分公司建设单位：国家电网公司电网建设分公司勘察、设计单位：瑞典ABB中国电力工程顾问集团中南电力设计院中国电力工程顾问集团华东电力设计院监理单位：中国超高压输变电建设公司湖北鄂电建设监理有限责任公司山东诚信工程建设监理有限公司湖北中南电力工程建设监理有限责任公司北京燕东工程监理咨询有限公司参建单位：湖北省输变电工程公司江苏省送变电公司浙江省二建建设集团有限公司北京送变电公司常州第一建筑工程有限公司内蒙古送变电有限责任公司山西省电力公司送变电工程公司河北省送变电公司河南送变电建设公司甘肃送变电工程公司黑龙江省送变电工程公司陕西送变电工程公司华东送变电工程公司安徽送变电工程公司吉林省送变电工程公司14、工程名称：贵广交流500kV输变电工程主申报单位：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司建设单位：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司勘察、设计单位：中国电力工程顾问集团中南电力设计院中国电力工程顾问集团西南电力设计院广西电力工业勘察设计研究院监理单位：广东天广工程监理有限公司江西诚达工程咨询监理有限公司长春国电建设监理有限公司广西正远电力工程建设监理有限责任公司广东创成建设监理咨询有限公司参建单位：江西省送变电建设公司甘肃送变电工程公司安徽送变电工程公司湖北省输变电工程公司陕西送变电工程公司广西送变电建设公司吉林省送变电工程公司广东省电力工业局输变电工程公司黑龙江省送变电工程公司参施单位：贵州送变电工程公司河南送变电建设公司云南省送变电工程公司山西省电力公司送变电工程公司湖南省送变电建设公司山东送变电工程公司内蒙古送变电有限责任公司福建省第二电力建设公司浙江省送变电工程公司葛洲坝集团电力有限责任公司江苏省送变电公司东北电业管理局送变电工程公司新疆维吾尔自治区送变电工程公司青海送变电工程公司北京送变电公司广东省南兴建筑工程有限公司调试单位：贵州电力试验科技咨询公司广西桂能科技发展有限公司广东省电力工业局试验研究所职工技术服务部国电电力建设研究所15、工程名称：北京同仁医院经济技术开发区院区门诊医技病房楼主申报单位：中国建筑第一工程局第二建筑公司建设单位：首都医科大学附属北京同仁医院勘察、设计单位：中国人民解放军总后勤部建筑设计研究院勘测队总装备部工程设计研究总院监理单位：京兴建设监理公司施工总承包单位：中国建筑第一工程局第二建筑公司16、工程名称：500kV黄石（下王太）变电站工程主申报单位：华中电网有限公司建设单位：华中电网有限公司勘察、设计单位：中国电力工程顾问集团中南电力设计院监理单位：湖北鄂电建设监理有限责任公司施工总承包单位：湖北省输变电工程公司17、工程名称：浙江大学（老和山地块）科技园主申报单位：浙江大学科技园建设有限公司建设单位：浙江大学科技园建设有限公司勘察、设计单位：杭州市勘测设计研究院浙江省建筑设计研究院监理单位：浙江省省直建设工程监理有限公司施工总承包单位：浙江省建工集团有限责任公司浙江中成建工集团有限公司18、工程名称：500kV清苑变电所工程主申报单位：河北省电力公司超高压输变电分公司建设单位：河北省电力公司勘察、设计单位：河北省电力勘测设计研究院监理单位：河北电力建设监理有限责任公司施工总承包单位：河北省送变电公司19、工程名称：黑龙江广播电视中心工程主申报单位：哈尔滨长城建筑集团股份有限公司建设单位：黑龙江广播电视中心建设指挥部勘察、设计单位：哈尔滨市勘察测绘研究院中广电广播电影电视设计研究院监理单位：黑龙江宏业工程建设监理有限责任公司施工总承包单位：哈尔滨长城建筑集团股份有限公司哈尔滨市第二建筑工程公司参建单位：深圳海外装饰工程公司上海东江建筑装饰工程有限公司参施单位：海南海外声学装饰工程有限公司广东省华侨建筑装饰公司哈尔滨亚泰空调工程有限公司哈尔滨华日空调通风设备有限公司中国建筑装饰工程公司华鼎建筑装饰工程有限公司20、工程名称：哈尔滨医科大学公共卫生学院主申报单位：哈尔滨恒达建筑工程有限公司建设单位：哈尔滨医科大学勘察、设计单位：哈尔滨方舟建筑设计事务所黑龙江省水文地质工程地质勘察院监理单位：黑龙江省建设监理有限责任公司施工总承包单位：哈尔滨恒达建筑工程有限公司21、工程名称：黑龙江省电力调度信息中心主申报单位：哈尔滨正大建筑企业集团有限责任公司建设单位：黑龙江省电力有限公司勘察、设计单位：黑龙江省建筑设计研究院监理单位：黑龙江电力建设监理有限责任公司施工总承包单位：哈尔滨正大建筑企业集团有限责任公司参建单位：深圳市南利装饰工程有限公司武汉凌云建筑装饰工程有限公司黑龙江省火电第三工程公司广东省建筑装饰工程有限公司22、工程名称：内昆线威宁至六盘水通信及南编组站信号工程主申报单位：中铁十二局集团电气化工程有限公司建设单位：铁道部工程管理中心内昆铁路善后工作组勘察、设计单位：铁道第二勘察设计院监理单位：长沙铁道学院建设监理公司甘肃铁一院工程建设监理公司施工总承包单位：中铁十二局集团电气化工程有限公司23、工程名称：青岛新世界数码港工程主申报单位：中国建筑第八工程局建设单位：新世界（青岛）置地有限公司勘察、设计单位：青岛市勘察测绘研究院江苏省建筑设计研究院监理单位：青岛建筑工程学院工程建设监理公司施工总承包单位：中国建筑第八工程局24、工程名称：广州市猎德污水处理厂（一期）工程主申报单位：广州工程总承包集团有限公司建设单位：广州市建设投资发展有限公司勘察、设计单位：广州市市政工程设计研究院监理单位：北京磐石建设监理有限责任公司施工总承包单位：广州工程总承包集团有限公司参建单位：广州协安建设工程有限公司广东水电二局股份有限公司营运管理单位：广州市市政污水处理总厂25、工程名称：重庆市渝合高速公路北碚隧道主申报单位：中铁二十二集团有限公司建设单位：重庆北方高速公路有限公司勘察、设计单位：重庆交通科研设计院监理单位：重庆市交通工程监理咨询有限责任公司施工总承包单位：中铁二十二集团有限公司参建单位：中铁隧道集团有限公司第一工程处中铁隧道集团二处有限公司中铁十九局集团第二工程有限公司中铁二十二局集团第四工程有限公司26、工程名称：天津市滨海国际会议展览中心主申报单位：中国建筑第八工程局建设单位：天津泰达投资控股有限公司勘察、设计单位：天津市勘察院天津市建筑设计院监理单位：天津开发区建设工程监理公司施工总承包单位：中国建筑第八工程局参建单位：中国机械工业第三安装工程公司浙江精工钢结构有限公司上海东江建筑装饰工程有限公司27、工程名称：上海市公安局办公指挥大楼（主楼）工程主申报单位：上海市第七建筑有限公司建设单位：上海市公安局勘察、设计单位：中船勘察设计研究院杭州市建筑设计研究院有限公司监理单位：上海上咨建设监理有限责任公司施工总承包单位：上海市第七建筑有限公司参建单位：上海市安装工程有限公司上海杰思工程实业有限公司28、工程名称：南京市江心洲污水处理厂扩建工程一期主申报单位：中国建筑第八工程局第三建筑公司建设单位：江心洲污水处理厂扩建工程指挥部勘察、设计单位：江苏省地质工程勘察院中国市政工程华北设计研究院监理单位：江苏建科建设监理有限公司施工总承包单位：中国建筑第八工程局第三建筑公司参建单位：中国建筑第八工程局工业设备安装公司29、工程名称：徐州市第四人民医院门、急诊外科病房楼主申报单位：中国建筑第七工程局建设单位：徐州市第四人民医院勘察、设计单位：徐州市建筑设计研究院监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司施工总承包单位：中国建筑第七工程局参建单位：中国建筑第七工程局建筑装饰工程公司中国建筑第七工程局第一建筑公司中国建筑第七工程局安装工程公司30、工程名称：长庆气田第二天然气净化厂工程主申报单位：中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司建设单位：中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司勘察、设计单位：中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司西安长庆科技工程有限责任公司监理单位：北京中油协工程建设监理有限责任公司北京金海湾工程建设监理公司西安长庆工程建设监理有限公司参建单位：长庆石油勘探局油田建设工程公司四川石油天然气建设工程有限责任公司中国石油天然气第一建设公司参施单位：陕西光大建设工程有限公司31、工程名称：兰州－成都－重庆输油管道工程主申报单位：中国石油天然气股份有限公司管道分公司建设单位：中国石油天然气股份有限公司管道分公司勘察、设计单位：中国石油天然气管道工程有限公司监理单位：廊坊开发区中油朗威监理有限责任公司廊坊开发区中油中州油气工程监理有限公司北京兴油工程建设监理有限公司四川华成油气工程建设监理有限公司施工总承包单位：中国石油天然气管道局参建单位：中国人民解放军兰州军区输油管道工程指挥部中国人民解放军成都军区输油管道工程指挥部中国石油天然气管道第一工程公司中国石油天然气管道第二工程公司中国石油天然气管道第三工程公司四川石油天然气建设工程有限责任公司中国石油天然气第一建设公司中国石油天然气第六建设公司大庆油田建设集团有限责任公司管道工程公司长庆石油勘探局油田建设工程公司大庆油田安装工程有限责任公司河北华北石油工程建设有限公司吉林石油集团工程建设有限责任公司天津大港油田集团工程建设有限责任公司中国石油天然气第二建设公司辽河油田勘探局油田建设工程一公司中国石油天然气第七建设公司中国石油天然气管道通信电力工程总公司中油龙慧自动化工程有限公司中国石油天然气管道局钢管厂华油钢管有限公司宝鸡石油钢管有限公司调试单位：盘锦北方无损检测公司徐州东方工程检测有限公司郑州石油天然气华龙无损检测有限公司四川佳城油气管道质量检测有限公司32、工程名称：吉林石化分公司120万吨/年柴油加氢精制装置主申报单位：中油吉林化建工程股份有限公司建设单位：吉林化学工业股份有限公司炼油厂勘察、设计单位：中国石化集团洛阳石油化工工程公司监理单位：吉林工程建设监理公司施工总承包单位：中油吉林化建工程股份有限公司33、工程名称：北京市五环路工程主申报单位：北京市首都公路发展有限责任公司建设单位：北京市首都公路发展有限责任公司勘察、设计单位：北京市市政工程设计研究总院北京国道通公路设计研究院铁道专业设计院北京市勘察设计研究院监理单位：北京正宏监理咨询有限公司北京逸群工程咨询有限公司北京正立监理咨询有限公司北京仕邦工程监理有限责任公司北京市高速公路监理有限公司参建单位：北京城建集团有限责任公司北京市公路桥梁建设公司北京市市政工程总公司路桥集团第一公路工程局中铁六局集团有限公司中铁十九局集团有限公司安通建设有限公司中铁十八局集团有限公司中铁二局股份有限公司中铁十四局集团有限公司34、工程名称：招商局航华科贸中心A1、A2楼主申报单位：北京住总集团有限责任公司建设单位：招商局航华科贸中心有限公司勘察、设计单位：建设综合勘察研究设计院建研建筑设计研究院有限公司监理单位：北京双圆工程咨询监理有限公司北京中建工程监理部施工总承包单位：北京住总集团有限责任公司参建单位：北京住总第六开发建设有限公司北京住总集团有限责任公司工程总承包三部北京住总建设安装工程有限责任公司35、工程名称：南昌御锦城住宅小区主申报单位：江西中恒建设集团公司建设单位：江西省御锦城房地产开发有限公司勘察、设计单位：核工业南昌工程勘察院江西省建筑设计研究总院监理单位：南昌新世纪建设工程监理咨询有限公司施工总承包单位：江西中恒建设集团公司36、工程名称：辽河油田欢三联20000m3/d污水深度处理工程主申报单位：中国石油辽河油田锦州采油厂建设单位：中国石油辽河油田锦州采油厂勘察、设计单位：中油辽河工程有限公司监理单位：辽宁辽河石油工程建设监理有限公司施工总承包单位：中油辽河工程有限公司参建单位：辽河石油勘探局油田建设工程一公司辽河石油勘探局油田建设工程二公司37、工程名称：潍坊亚星集团年产5万吨氯化聚乙烯技术改造项目主申报单位：中国化学工程第十六建设公司建设单位：潍坊亚星化学股份有限公司勘察、设计单位：山东省化工规划设计院潍坊未来化工工程技术有限公司监理单位：潍坊市工程建设监理有限责任公司施工总承包单位：中国化学工程第十六建设公司38、工程名称：烟台万华年产8万吨MDI技改工程主申报单位：山东省盛安建设有限公司建设单位：烟台万华聚氨酯股份有限公司勘察、设计单位：山东省化工规划设计院监理单位：山东省正大建设监理有限公司施工总承包单位：山东省盛安建设有限公司39、工程名称：烟台市滨海景区工程主申报单位：烟台建设集团有限公司建设单位：烟台市建设局勘察、设计单位：烟台市建筑设计研究股份有限公司北京中国风景园林规划设计研究中心中交第一航务工程勘察设计院监理单位：烟台市工程建设第一监理有限公司山东港通工程管理咨询有限公司施工总承包单位：烟台建设集团有限公司参建单位：烟台港务工程公司烟台市园林绿化工程公司。
上海港港口设施
自然条件1 、气象上海港所在地，属亚热带海洋性季风气候。
受冬、夏季风交替影响，四季变化分明。
全年温暖多雨。
年平均气温约 16 度，年降水量约 1148.8 毫米。
全年以东南风为主，强风向为东北风。
台风多发生在夏秋之季，风力在 10 级以上的强台风平均两年一遇。
市区全年平均雾日 43.3 天，长江口 24.2 天。
多数情况下，雾的持续时间为 2 至 3 小时，对港内航运、装卸影响不大。
百年来航道没有发生冰冻现象。
港口规划1 、吞吐量预测经预测，国民经济对上海港各现划期内的需求吞吐量大致如下：2010 年，上海港总的货物吞吐量约为 4.6 亿吨，其中集装箱 2400 万标准箱。
集装箱重量 2.25 亿吨；外贸吞吐量 2.63 亿吨；旅客吞吐量 300 万人次。
2020 年，上海港总的货物吞吐量约为 6.0 亿吨，其中集装箱 3700 万标准箱，集装箱重量 3.55 亿吨；外贸吞吐量 3.85 亿吨；旅客吞吐量 300 万人次。
2 、“十一五”建设重点（ 1 ）加快洋山深水港区集装箱码头建设，形成以远洋干线运输为重点的深水港区。
重点是继续建设洋山二期工程。
（ 2 ）建设罗径港区二期工程，新建一批煤炭泊位、矿石泊位、化肥泊位、钢杂货泊位及相应的水水中转泊位。
（ 3 ）建设外高桥六期码头，新建若干汽车滚装泊位、杂货通用泊位和散装水泥泊位等。
（ 4 ）建设国际邮轮母港。
（ 5 ）支持和配台交通部开展长江口深水航道整治三期工上海港是世界上屈指可数的亿吨大港之一，1987年货物吞吐量居世界第4位｡上海港是全国性的多功能枢纽港，是中国大陆沿海最大的港口，是我国重要的水上客运枢纽和主要外贸港口之一，也是中国完成集装箱装卸量最多的港口，是全国最大的卸煤港｡上海港港区总面积3618平方公里，其中水域面积3613平方公里；陆域面积5平方公里，港区岸线长度280公里，其中黄埔江内120公里，长江南岸线至杭州湾160公里｡公路铁路：上海港的交通发达便捷，集疏运条件良好。
新时期长江口航道规划面临的问题与挑战
4Industrial Highlight 业界看点0 引 言自1998年以来，长江口航道不断建设和完善发展，长江口深水航道治理工程及减淤系列工程（1998—2012）、长江南京以下-12.5 m 深水航道治理工程（2013—2016）、长江口南槽航道一期工程（2018—2020）等航道工程陆续实施，极大地改善了航道通航条件，上海港和江苏沿江港口的吞吐量得以跃升到新的水平，满足了区域社会经济发展，同时对于长江口河势控制、节能、生态等方面效益也十分明显，航道建设实现了高质量可持续发展。
当前，随着交通强国、长江经济带和长三角一体化等国家战略的实施，分析新时期社会经济发展对长江口航道的通航需求，研究河势背景变化及趋势，探讨新时期长江口航道规划面临的问题、挑战和对策是非常必要的。
1 新时期长江口航道通航需求分析长江口航道的规划、建设和发展以贯彻国家战略，满足社会经济发展需求为核心，既要深入切中目前航道运营中的痛点、薄弱点，也要以发展和前瞻性的眼光分析未来发展要求和挑战。
1.1 随着国家战略实施和社会经济不断发展，船舶流量将持续增长新时期长江口航道规划面临的问题与挑战随着交通强国、长江经济带、长三角一体化战略的深入推进，以及东中西联动发展、沿江产业布局优化升级，长江流域经济总量持续提升，通过长江口的货运量和船舶流量也不断发展。
根据预测，未来5～15年，通过长江口的货运量在2019年15.2亿 t 的基础上还将有约3亿～7亿 t 的增幅，船舶流量随之也将持续增长，船舶将进一步大型化。
1.2 随着长江经济带及长三角一体化的发展布局，船舶通航结构不断变化随着长三角一体化战略的推进，通州湾集装箱新出海口的布局、长江干线LNG 码头的布设、上海邮轮经济的持续发展等新需求的不断涌现，都将对长江口通航能力和通航格局带来新变化、新要求。
1.3 长江口-12.5 m 深水航道乘潮时间窗口作为通航关键时段，还存在影响通航能力提升的问题有待解决长江口航道乘潮通航特点显著，乘潮通航时段资源十分有限，在现有的通航管理下，-12.5 m 深水航道乘潮通航时段已十分拥挤繁忙，基本处于饱和状态，通航压力巨大，而同时又存在一定数量吃水较小的船舶（2万吨级以下约30%）占用深水资源或乘潮时段资源的情况。
03-4深水港口和深水航道
基桩采用混合桩型， 即 直 桩 为 直 径 为 1200mm 预 应力钢筋 混 凝土大管桩（双绞 线），斜桩采用直径 为1200mm钢管桩。
宁波港北仑20万吨级矿石码头 （码头长360m，宽度36.5m）
充分发挥了钢筋混凝 土大管桩承受垂直力， 钢管桩承受水平力的 优势，比全部采用钢 管桩方案节省投资。
大窑湾二期集装箱码头
大窑湾集装箱码头二期工程新开辟码头总岸线长2097米； 新建6个集装箱泊位，其中15＃泊位水深可达－18米，是目
前国内水深最大的集装箱泊位，可停靠12000标准箱的超大 型集装船；
大窑湾三期集装箱码头
大窑湾集装箱码头三期工程将利用大窑湾南岸剩余岸线，续
建7个大型集装箱码头，岸线长约2100米，后方陆域纵深超 过870米。
施工平面图
结构形式：
引堤工程为斜坡式 抛石堤，栈桥及码 头主体均为沉箱重 力墩式。
交抓110＃正在作业
挖掘机抛石
小潮汛安装前现场贮存场沉箱抽水
沉箱拖运至安装现场
两条拖轮将平台墩沉箱拖至现场
采用围柃和200吊船安装沉箱
平台墩沉箱填石
浇筑完一层砼的靠船墩
栈桥墩模板支立
900t安装引桥
方案二
水域平面布置方案一
水域平面布置方案二
调整方案工作平台沉箱墩结构断面图
大连大窑湾新型梳式防波堤结构
采用传统的不透水实体结 构，全部防波堤工程完成 后南北口门流速估算将分 别达到1.30m/s和1.52m/s （横流流速分别为0.57m/s 和0.67m/s）。 国际航运界普遍认为口门 允许横流流速小于0.4m/s， 顺流流速小于1.3m/s。 大连港大窑湾港区囊括整个海湾
导管框架结构
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。