福州港松下港区元洪作业区1#2#泊位工程调整
福州港——精选推荐
福州港福州港（含可门港）福州港位于中国东南部，台湾海峡西岸，分为河⼝港和海港。
河⼝港在闽江下游河⼝段，全长67.2公⾥；海港分布在闽江⼊海⼝南北翼的福清湾、罗源湾、兴化湾北岸等深⽔港湾。
属福建省省会福州市辖区。
港⼝交通便利。
港内马尾港区、魁歧作业区铁路专⽤线与福马铁路衔接，通往全国各⼲线。
公路经福州与104、324、316国道及全省公路⽹连接。
⽔路可达我国沿海各港及世界各地，北距上海433海⾥，东距台湾基隆149海⾥，南距⾹港420海⾥。
溯闽江⽽上，可达上游⽔系各港。
福州港北起罗源湾,南⾄兴化湾北岸，东到平潭岛,海岸线总长1137公⾥。
地域跨度⼤，地形复杂，⾃然条件不尽相同。
1、⽓象风况：闽江河⼝港：强风向和常风向均为NE向，多年平均风速为4.1⽶/秒。
罗源湾：强风向为WNW，常风向为SSE，多年平均风速2.2⽶/秒。
福清湾：强风向和常风向为NE，多年平均风速3.7⽶。
兴化湾：强风向和常风向为N、NNE，多年平均风速6.9⽶降⽔：河⼝港：多年平均降⽔量1346毫⽶。
罗源湾：多年平均降⽔量1649.5毫⽶。
福清湾、兴化湾：多年平均降⽔量1151.5毫⽶。
⽓温：河⼝港：多年平均⽓温19.3度，⼀般7⽉最⾼，⽉平均28.2度，1⽉最低，平均10.5度。
罗源湾：多年平均⽓温19度，历年极端最⾼⽓温39.5度，历年极端最低⽓温-3.9度,全年⽇最⾼⽓温≥35度的平均天数9.6天。
福清湾、兴化湾：多年平均⽓温19.5度，历年极端最⾼⽓温37.4度，历年极端最低⽓温0.9度,全年⽇最⾼⽓温≥35度的平均天数1天。
波浪：闽江河⼝港区：最⼤波⾼H1%=1.82m 波向SN向松下港区：最⼤波⾼H4%＝3.2m 波向NE向江阴港区：最⼤波⾼H1%＝4.2m 波向ESE向罗源港区：最⼤波⾼H4%＝3.0m 波向SE向泥沙：闽江河⼝港区：⽔中平均含沙量0.11---0.55kg/m3松下港区：⽔中平均含沙量0.052kg/m3江阴港区：⽔中平均含沙量0.0756---0.0798kg/m3罗源港区：⽔中平均含沙量0.0326---0.0484kg/m3地质：闽江河⼝港区：沿岸岸滩区属第四系松散沉积，主要为砂、淤泥、淤泥质粘⼟，下覆基岩起伏较⼤。
福州港松下港区牛头湾作业区航道平面方案研究
（ １ ．福建省港航勘察设计 院 摘 福建福 州 ３ ５ ０ ０ ０ ２ ； ２ ．福建省公路 、 水 运工程重 点实验 室（ 水运部分 ）福建福州 ３ ５ ０ ０ ０ ２ ） 要： 福州港松下港区牛头湾作业 区７万吨级 １ ＃、 ２ ＃ 和３ ＃ 泊位分别于 ２ ０ ０ ７年 、 ２ ０ ０ ９年及 ２ ０ １ ２年建成投产至今 ， 每年 ｌ １ 月至翌年 ３月
Ｒｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｏ ｎ ｗａ ｔ ｅ ｒ ｗａ ｙ ｐｌ ａ ｎ ｏ ｆ Ｎｉ ｕｔ ｏ ｕｗａ ｎ ｏ ｐｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｒ ｅ ａ， Ｓ ｏ ｎｇ ｘ ｉ ａ ｐｏ ｒ ｔ ａ ｒ ｅ ａ， Ｆｕ ｚ ｈｏ ｕ ｐ ｏ ｒ ｔ
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（ １ ． Ｆ ｕ ｊ ｉ ａ ｎ Ｐ ｏ ｒ ｔ ＆ Ｗａ ｔ ｅ ｒ ｗ ａ ｙ Ｉ ｎ ｖ ｅ ｓ ｔ ｉ ｇ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ＆ Ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ， Ｆ ｕ ｚ ｈ ｏ ｕ ３ ５ ０ ０ ０ ２ ； ２ ． Ｔ ｈ ｅ Ｈ ｉ ｇ ｈ ｗ ａ ｙ＆ Ｗａ ｔ ｅ ｒ Ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｋ ｅ ｙ Ｌ ａ ｂ ｏ ｒ ａ ｔ ｏ ｒ ｙ ｏ ｆ Ｆ ｕ ｊ ｉ ａ ｎ ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｃ ｅ（ ｗ ａ ｔ ｅ ｒ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｔ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ａ ｔ）Ｆ ｒ ｕ ｚ ｈ ｏ ｕ ３ ５ ０ ０ ０ ２）
２ ０ １ ３年 第 ０ ６期
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Ｎｏ ０６ ・２０１ ３ Ｖｏ ｌ・１ ８ ０
福建省发展和改革委员会关于福州港福清湾深水航道工程可行性研究报告的批复
福建省发展和改革委员会关于福州港福清湾深水航道工程可行性研究报告的批复文章属性•【制定机关】福建省发展和改革委员会•【公布日期】2006.10.20•【字号】闽发改交能[2006]880号•【施行日期】2006.10.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文福建省发展和改革委员会关于福州港福清湾深水航道工程可行性研究报告的批复(闽发改交能〔2006〕880号)福州市发展改革委：你委《关于上报福清湾深水航道工程可行性研究报告的请示》（榕发改工[2006]53号）及有关附件悉。
经研究，现批复如下：一、福州港福清湾是福州港重要的深水港湾之一，随着福清湾港口临港工业及周边地区经济的发展，现有福清湾航道（3万吨级船舶乘潮通航）不能满足通航安全要求。
松下港区康宏7万吨级散货码头、元洪5万吨级码头将在今明两年建成投入使用，为了适应大型船舶安全通航要求，满足港口经济发展需要，建设福清湾深水航道工程是十分必要的。
二、根据福清湾自然条件及港口规划情况，同意福清湾深水航道工程建设规模为乘潮通航5-10万吨级航道，总里程32.5公里，其中：双向乘潮通航10万吨级航道13.8公里，单向乘潮通航10万吨级航道13.29公里，单向乘潮通航5万吨级航道5.42公里。
三、原则同意“工可报告”推荐的设计航线方案、航道设计尺度、航标和锚地布置方案，下一阶段应结合港区航道总体规划队航道、锚地、抛泥区等进行统筹考虑，优化设计，并开展通航安全论证和抛泥区论证。
四、工程估算总投资9208万元。
资金来源除申请交通部等上级投资外，其余由福州市自筹解决。
五、项目建设工期10个月。
六、请项目业主抓紧按有关规定办理相关手续。
七、本项目在设计、施工和建成后通航的各个阶段，都要注意做好与福清湾有关项目的衔接，加强统一调度与管理，确保安全，提高效率。
请据此批复深化项目前期工作，落实建设条件，争取尽快开工建设。
二○○六年十月二十日。
福州港码头情况一览表
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
0591-3662179 福州市榕昌柴油机发电有限公司 福清融侨码头港务有限公司 福建长乐海星渔业石油供应有限公 司 福清市水产冷冻厂 福州市吉福石化公司连江东升保税 油库 福建省福州石油分公司苔菉经营部 福清丰诚东瀚石油经营部 福州盐业分公司 中石化福建省福州平潭分公司 中国标准沙厂 福建省平潭县盐厂 0591-5681077 0591-28991881
0591-24426199
福州市·平潭县·北厝镇红山村
火烧港码头 300吨级及以下泊位合计
榕通码头 长通码头 琯头对台贸易码头 平潭竹屿口码头 罗源淡头码头
传真：0591—28991540 0591--28992703 长通公司地址：福建省长乐市营前镇岐头工商路110 福州港琯头港务公司 0591-26265863、26270005 传真：0591-26265863 福州市连江县琯头镇门边村
福州市 台江区鳌峰路170号
二号码头 榕昌码头
福建省福清市江阴镇下垄村 福建省福州市长乐市营前镇海星村
下垄集装箱码头 海星油库码头 冷冻厂码头 东升油库码头 北茭过屿油码头 东瀚油库码头
0591-85567246
福州市·福清市·海口镇 前村
0591-3475463
福州江中路８号
狮古洲盐业专用码头 东澳油库码头 沙厂码头
福州市福清市音西街道音西下垄浮码头通用散杂5001梁厝码头通用散杂7001平潭县交通局金井港务公司金井码头通用散杂50001平潭县交通局东澳陆岛交通码头客运10001元洪国际港口福建有限公司059185589973福清市元洪投资区05915589971元洪码头散粮300001一期电厂卸煤码头煤炭20000105912893242528922712福建省长乐市筹东村二期电厂卸煤码头煤炭200001电厂重件码头通用件杂100001杂货浮码头通用件杂3000105918755358487533383福州市省府路一号中钢一泊位通用件杂150001中钢二泊位通用件杂30001福建兴闽石油化工有限公司05913688243保税区安得华公司三楼兴闽油库码头成品油100001一号红山油码头成品油30001二号红山油码头成品油50001长乐国际机场油码头成品油100001义序机场油码头成品油10001bp福建石油有限公司bp长乐液化气码头油气1000010591368227205913685877中国福建福州市马尾区罗星路150号一号泊位通用散杂30001二号泊位通用散杂500105913683496福州马尾开发区渔港路1号一号船厂固定码头通用散杂10003二号船厂码头通用散杂10004三号船厂码头通用散杂1000205913983347筹东油码头成品油10001中转油码头成品油10001福建省水产物资储运公司865913692275福建省福州市马尾区东街村亭江油库码头成品油30001福建省石油总公司福州分公司官头油库福州发达燃料石化有限公司门边油库码头成品油30001象屿液化气码头油气30001福州港罗源湾港务公司福清市交通局华能福州电厂中国国际钢铁制品有限公司福建福州石油分公司红山油库中国航空油料福建分公司福建省马尾外贸食品冷冻厂福建省海洋渔业总公司福建省海洋渔业总公司渔需物资公司福州禾协港运公司059183677366福建省福州市台江区东滨路31号禾协码头通用散杂10001一号码头通用件杂1500105913662179福州市台江区鳌峰路170号二号码头通用件杂8001福州市榕昌柴油机发电有限公司榕昌码头成品油10001福清融侨码头港务有限公司05915681077福建省福清市江阴镇下垄村下垄集装箱码头多用途30001福建长乐海星渔业石油供应有限公司福清市水产冷冻厂059128991881福建省福州市长乐市营前镇海星村海星油
福州港松下7万吨级散杂货码头现状检测与评估
福州港松下7万吨级散杂货码头现状检测与评估陈灿明;黄卫兰;李瑜;王开顺;王曦鹏【摘要】文章以福州港松下7万t级散杂货码头的升级加固改造为例,介绍了重力式沉箱码头为结构加固改造而进行安全检测与评估的主要内容、方法和结果.通过对码头现场全面检查,结构、材料和地基等参数检测,观测资料分析以及结构主体验算,评估了码头的安全性、使用性与耐久性等级,为码头的结构加固改造方案设计提供了技术依据.【期刊名称】《水道港口》【年(卷),期】2015(036)006【总页数】6页(P561-566)【关键词】重力式;沉箱码头;结构加固改造;检测;评估【作者】陈灿明;黄卫兰;李瑜;王开顺;王曦鹏【作者单位】南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室,南京210029;南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室,南京 210029;南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室,南京 210029;河海大学港口海岸及近海工程学院,南京210098;福州松下码头有限公司,福州 350217;南京水利科学研究院水利部水科学与水工程重点实验室,南京 210029;河海大学港口海岸及近海工程学院,南京210098【正文语种】中文【中图分类】U656.1;TV223福州港松下7万t级散杂货码头（1#泊位）于2007年6月投入运行，隶属福州松下码头有限公司。
随着海轮大型化发展趋势日趋明显，为适应市场经济需要和大型船舶的靠泊需求，根据交通运输部《关于沿海港口码头结构加固改造有关事宜的通告》（2009年第4号）精神，该码头拟通过结构加固改造，将靠泊能力7万t级提升至10万t级。
由于码头结构加固改造是一项复杂和具有探索性的工作，交通运输部明确要求码头结构加固改造工程设计前应对码头的现状进行检测评估，其结果作为加固改造设计的依据［1-3］。
本文以福州港松下7万t级散杂货码头结构加固改造为例，介绍重力式沉箱码头检测与评估的主要内容、方法和结果［4-6］。
福建港口
福州港福州港?主要港区分布在闽江口河口段，如台江港区、马尾港区、青州港区、松门港区、筹东港区、琯头港区。
马尾港区：码头泊位15个，其中交通部门生产码头有万吨级杂货泊位2个，5000吨杂货泊位2个，100吨以下客运泊位3个；非生产性（港作码头）100吨级泊位1个。
物资部门生产性码头泊位7个，其中筹东电厂1.6万吨级煤泊位1个，5000吨级泊位1个，3000吨级油泊位1个，500吨级泊位4个。
台江港区：生产性泊位50个，其中交通部门有1000吨杂货泊位2个，500吨级泊位2个，其余为100吨以下泊位26个，物资部门泊位有20个，其中1000吨级泊位1个，500吨级泊位7个，200吨级泊位3个，150吨级以下泊位9个。
松门港区：有万吨级煤泊位1个，500吨级泊位2个和港作浮码头1座。
福州港拥有码头岸线9443.6米，1000吨级以上的泊位67个，万吨级以上的深水泊位19个，最大靠泊能力为3万吨级厦门港厦门港是一个大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港，由东渡港区、海沧港区、嵩屿港区、东部港区、旅游客运港区组成。
全港共有生产性泊位 74 个，万吨级以上深水泊位 23 个，最大靠泊能力 10 万吨级，集装箱、石油、煤炭等专用码头一应俱全。
到 2005 年，将新建成 10 个深水集装箱泊位和 1 个大型国际邮轮码头，届时，厦门港具备全天候接待第六代集装箱船舶的能力。
2012年，全港建成生产性泊位139个，其中万吨级以上泊位62个（含10万吨级以上泊位14个），码头货物综合通过能力达1.4亿吨，其中集装箱通过能力964万标箱。
漳州港漳州市有漳州港及后石、石码、古雷、东山、诏安、云霄七大港区。
2005年七大港区共完成货物吞吐量2081万吨。
而其中漳州港作为距离厦门最近的一个港区，具有着得天独厚地理优势。
目前，漳州港是我国东南沿海的地区性重要港口，也是闽南地区经济发展的主要增长点之一。
港区现拥有生产泊位24个，年货物综合通过能力304万吨，完成货物吞吐量157万吨。
福州市滨海工业集中区(松下片区)集中供热项目一期工程环
福州市滨海工业集中区(松下片区)集中供热项目一期工程环境影响报告表(公开本)福建卓能科技有限公司2018年3月1项目概况1.1基本情况1.2项目由来2015年2月2日，工业和信息化部、财政部针对工业领域“用煤行业多、分布范围广、利用效率低、污染物排放高”的特点，联合发布《工业领域煤炭清洁高效利用行动计划》。
提出要“加快落后窑炉、锅炉淘汰步伐，从源头减少煤炭消耗及污染物的产生，并配套相应的末端治理措施，达到或优于国家相关节能环保要求。
”要求地方各级政府制定淘汰落后锅炉、窑炉的工作计划并报送至工业和信息化部，目前全国各地中小锅炉排查、拆除、改造工作正在如火如荼的进行中。
福州滨海工业区（松下片区）用热企业主要为豆业加工、化纤、纺织印染及化工等行业，每家企业自备4~40t/h的小锅炉供热。
目前这些企业分散小锅炉效率低下，采用的是简单的湿法除尘，大部分无脱硫和脱硝设施，排放不达标，对当地环境污染越来越严重。
燃煤集中供热锅炉相对于分散供热锅炉，锅炉热效率高且产生的烟气经集中处理后，污染物的排放量大为降低，同时可节约大量煤炭资源。
根据长乐市人民政府2017年第27次常务会议纪要：原则同意滨海办提交的《福州滨海工业区(松下片区)供热专项规划(2017-2030)(送审稿)》，要求滨海办根据会议精神进一步修改完善后，抓紧组织实施。
根据《福州滨海工业区(松下片区)供热专项规划（2017~2030）(报批本)》，福州滨海工业区(松下片区)集中供热热源点位于福建元成豆业有限公司地块，现有2台40t/h循环流化床锅炉，近期规划新增1台130t/h循环流化床锅炉。
集中供热热源点建成后，近期采用1台130t/h循环流化床锅炉和2台40t/h循环流化床锅炉向外供热，替代松下片区的分散小锅炉。
远期根据热负荷的增长，拟再新增2台130t/h循环流化床锅炉。
本次仅对现有2台40t/h循环流化床锅炉作为热源点进行评价。
1.3建设单位概况2017年10月福建卓能科技有限公司与福建元成豆业有限公司签订设备租售合同，福建元成豆业有限公司将松下港片区工厂锅炉设备区域的燃煤锅炉系统(二台40吨流化床燃煤锅炉及其辅机系统、轮机发电系统、供煤系统、控制系统、基建系统及土地使用权、政府合规手续文件、产品合格证明等)租售给福建卓能科技有限公司。
福州港总体规划
福州港总体规划环境影响报告书简本目录1.总则 (3)1.1.规划背景 (3)1.2.规划期限及范围 (4)1.3.环境保护目标 (4)1.4.评价范围 (6)2.规划概况 (7)2.1.规划地理位置 (7)2.2.规划性质 (7)2.3.港口总体布置规划 (7)3.规划实施环境影响预测分析 (9)3.1.水环境影响预测分析 (9)3.1.1.水文动力环境影响预测与评价 (9)3.1.2.航道疏浚对水环境影响预测与评价 (13)3.1.3.水环境影响分析 (14)3.2.环境空气影响预测分析 (17)3.2.1.PM10大气环境影响分析 (17)3.2.2.PM2.5大气环境影响分析 (17)3.2.3.VOC 大气环境影响分析 (17)3.3.生态环境影响分析 (18)3.3.1.填海造陆、疏浚施工对水域生态环境的影响 (18)3.3.2.航道、锚地施工、运营对海洋生态和渔业资源的影响分析 (19)3.3.3.规划实施引起的水动力变化对水生生态环境的影响 (19)3.3.4.规划实施对规划区域海洋生态综合性评价 (19)3.3.5.对闽江河口湿地保护区的影响 (20)3.3.6.对长乐海蚌资源保护区的影响 (21)3.3.7.对官井洋大黄鱼繁殖保护区的影响 (21)3.3.8.对平潭中华鲎特别保护区的影响分析 (22)3.3.9.对环三都澳湿地水禽红树林保护区的影响分析 (22)3.3.10.对海洋生态的累积影响分析 (23)3.4.噪声环境影响预测分析 (23)3.4.1.各港区作业噪声影响分析 (23)3.4.2.交通噪声影响分析 (25)3.5.固体废物环境影响分析 (28)4.规划环境合理性分析 (30)4.1.规划协调性分析 (30)4.2.规划目标环境可达性分析 (32)5.规划方案优化调整建议 (35)6.环保对策与减缓措施 (41)6.1.岸线土地资源保护 (41)6.2.林业生态保护和恢复重建 (41)6.3.海洋生态保护与生态补偿 (42)6.4.减缓环境影响对策措施 (42)7.环境风险分析与评价 (51)7.1.海域风险事故影响预测 (51)7.1.1.油品泄漏影响预测 (51)7.1.2.可溶性化学品泄漏影响预测 (55)7.2.粮食粉尘爆炸风险评价 (57)7.3.风险管理 (57)7.3.1.风险防范措施 (57)7.3.2.应急预案 (60)8.评价结论与建议 (62)9.联系方式 (62)1.总则1.1.规划背景福州港位于我国东南沿海、台湾海峡西岸，是我国沿海主要港口、区域综合运输的重要枢纽和对台“三通”的主要口岸之一。
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福州港松下港区元洪作业区1#、2#泊位工程调整
海洋环境影响报告表专家评审意见
2017年8月9日-10日，福州市海洋与渔业局在福州组织召开《福州港松下港区元洪作业区1#、2#泊位工程海洋环境影响报告表》（以下简称《报告表》）评审会。
参加会议的有福州海事局、福建省福州港口管理局、福州市林业局、中国海监福州市支队、福清市海洋与渔业局、中国海监福清市大队、元洪投资区管委会、福清市城头镇人民政府、福清万业港口有限公司（建设单位）和福建省金皇环保科技有限公司（报告表编制单位）等单位的代表与5位专家(名单附后)共25人。
与会代表和专家踏勘了现场，听取了建设单位关于项目概况的介绍和《报告表》编制单位关于报告表主要内容的汇报，经质询和讨论形成评审意见如下：
一、工程概况
福州港元洪作业区1#、2#泊位拟建于福州港松下港区，地处长乐市松下村南侧，与福清市相邻。
本工程原拟建设2个通用泊位，2万吨级和3万吨级各1个。
设计年吞吐量300万吨，主要货种为水泥、钢铁、非金属矿石、水渣、管桩等。
根据《福建省福州港口管理局关于福清市政府协调解决松下港区元洪作业区1#、2#泊位功能调整的函》，本项目码头功能由通用泊位调整为多用途泊位；项目于2017年6月取得福建省发展和改革委员会的核准文件，码头建设规模仍为新建2万吨级和3万吨级多用途泊位各1个，设计年货物吞吐量248万吨，主要货种为钢铁、管桩、装配式建材、集装箱等。
调整后设计代表船型不变，后方陆域相应调整布置装箱堆场及件杂货堆场。
工程总投资71833.64万元，其中环保投资455.8万元。
总施工工期为24个月。
二、工程实施的海洋环境可行性
项目填海造地和部分码头透水构筑物用海位于《福建省海洋功能区划（2011-2020）》中的“松下港口航运区”内，部分码头透水构筑物用海和港池用海范围位于“海坛岛北部保留区”内。
本项目建设符合海洋功能区划和海洋环境保护规划对相关海域的功能定位。
项目用海符合福建省海洋生态红线管控要求，基本符合《福州港总体规划(修订)》(送审稿)。
项目所在海域海洋环境质量一般，项目填海造地对海域水文动力环境与冲淤环境
有一定影响。
项目占用少量滨海滩涂湿地。
在建设单位严格落实本海洋环境影响报告表和原海洋环评影响报告书提出的各项环保措施的条件下，从海洋环境保护角度考虑项目建设可行。
三、海洋环境影响报告表编制质量
报告表编制基本符合《海洋工程环境影响评价技术导则》的要求，评价因子选择适宜、重点突出、评价方法可行。
报告表的海洋环境和生态影响分析基本合理。
海洋环境保护措施和对策可行，评价结论总体可信。
项目建设需落实生态补偿、湿地保护要求和措施。
本报告表经修改、完善后，可作为海洋行政主管部门审查项目用海的依据。
四、修改补充意见
1.补充悬浮物扩散范围包络图与周边养殖现状的叠加图；
2.核实海洋生物生态补偿金计算数据和结果；
3.完善湿地生态功能影响评价内容。
专家组：
2017年8月10日。