DMG铣车复合加工机床在加工领域的应用
DMG创新复合加工机床实现铣销和激光加工在同一台机床上进行
最佳的加工效果 。”Ｓ Ｅ Ａ Ｅ Ｔ Ｃ ＡＵ Ｒ Ｌ Ｓ Ｒ Ｅ 销售经理
Ｆｉｄｍａ ｎＬ ｌ ｒ ｅ ｎ ｅｌ 总 结这 种 纹 理加 工 新技 术 的 优 ｅ ￣此 点 。这种 技 术 经过 多年 研发 后 已能为 用 户提 供 多种 用 途 。Ｆｉｄｍａ ｎＬ ｌ 谈 到不断 变化 的 行业 要 求 ｒ ｅ ｎ ｅ 在 ｅ ｌ 时 表 示 ： “ 车 工业 的 趋势 是 正 在采 用 新 的技 术 纹 汽
为解决条码污损、破损 问题 ，一种解决方案是
试 图通过激光刻印技术直接将二维码刻在金属工具 上。针对该种方案的可行性 与可靠性 ，我们选用最 广泛使用的ＱＲ 二维码为试验对象进行 了一项小型 刀具激光刻印二维码读取试验 。试验中，光照强度
为５ ０ｘ ５ １ ，符 合 ＧＢ ０ ３ —２ ０ 关于 精 密 机 械 加 工 ５０４ ０ ４ 的光 照要 求 。试 验 中 ，使用 激 光 刻 印技 术 在 曲面 直 径 分 别 为 Ｉｍｍ、２ｍｍ￣３ ｍｍ的 刀具 侧 面上 刻 印 ９ ５ Ｎ２
在Ｄ Ｍｕ 工中心上集 成了这项技术 ，推 出了创新 加
复 合加 工 机床 。
Ｓ ＵＥ ＡＳ Ｒ Ｅ 紧跟集团公司的步伐 ，在 Ａ ＲＬ Ｅ Ｔ Ｃ
表 面激 光 纹理 加 工 领 域取 得 了重大 进 展 。激 光 纹理 加 工是 一 项 相对 较 新 的加 工 工艺 ，对 工具 和 模具 制 造 业 的客 户 颇具 吸 引 力 。这 一技 术 与 用途 广 泛 的五 轴 联 动 加 工技 术 相 结 合 后 尤 其 适 合 加 工 复 杂 的 ３ Ｄ 模 具 。 另一 亮 点 是 ，吉 特 迈 将 在 功 能 强 大 的 Ｄ Ｕ Ｍ 系列数 控 加 工 中心 上 集成 表 面激 光 纹 理加 工 技 术 ， 实 现在 同一 台机 床 上进 行 铣 削和 激 光加 工 。 “ 光 纹 理加 工 是 一 种 经济 实 用 的加 工 技 术 ， 激 适 合加 工 不规 则 的 表 面 和 复 杂 的 ３ 模 具 ，能达 到 Ｄ
车铣复合加工工艺介绍
车铣复合加工工艺介绍车铣复合加工是一种常用的加工工艺，它是通过车床和铣床两种加工方式的组合来完成零件的加工任务。
本文将介绍车铣复合加工的原理、特点和应用。
一、车铣复合加工的原理车铣复合加工是将车床和铣床两种不同的加工方式相结合，通过车床的车削和铣床的铣削来完成零件的加工任务。
在车铣复合加工中，先用车床对工件进行车削，然后再用铣床对工件进行铣削。
这种加工方式可以在一次装夹的情况下，完成多种零件加工工序，提高加工效率和加工精度。
二、车铣复合加工的特点1. 提高生产效率：车铣复合加工可以在一次装夹的情况下完成多种加工工序，大大提高了生产效率。
相比于传统的车床或铣床单独加工，车铣复合加工可以减少零件的换装夹次数，节省了生产时间。
2. 提高加工精度：车床和铣床分别适用于不同的加工方式，通过车铣复合加工可以充分发挥两种加工方式的优势，提高加工精度。
特别是对于复杂形状的零件，车铣复合加工可以更好地保证加工精度和表面质量。
3. 减少生产成本：车铣复合加工可以将多个工序合并在一起，减少了加工过程中的装夹次数和工装夹具的制造成本。
此外，车铣复合加工还可以减少生产设备的投资，提高生产利用率，降低生产成本。
4. 适用范围广：车铣复合加工可以适用于各种材料的加工，包括金属材料和非金属材料。
无论是批量生产还是单件加工，车铣复合加工都能够满足不同的需求。
三、车铣复合加工的应用车铣复合加工在各个领域都有广泛的应用。
特别是对于复杂形状的零件加工，车铣复合加工可以更好地满足生产需求。
以下是一些常见的应用领域：1. 汽车制造：汽车零部件通常具有复杂的形状和高精度要求，车铣复合加工可以满足汽车制造的需求，提高生产效率和产品质量。
2. 机械制造：机械零件通常需要进行多个加工工序，车铣复合加工可以减少加工过程中的换装夹次数，提高生产效率。
3. 航空航天：航空航天零件通常具有高精度要求和复杂的形状，车铣复合加工可以满足航空航天领域对零件精度和质量的要求。
加工的艺术世界顶级德马吉森精机机床
加工的艺术世界顶级德马吉森精机机床DMG MORI将整合来自德国与日本机床制造的传统，精密和领先技术。
DMG MORI品牌背后整合了MORI SEIKI 68年和DMG 148年的优势。
创新和基于新技术的解决方案。
作为行业创新引领者，DMG MORI将继续开发引领趋势的产品。
DMG MORI通过积累的创新能力，持续优化产品和服务并设立技术标准。
全新CTX beta 800 TC拥有车铣复合加工的最高灵活性，最大工件直径可达500 mm和车削长度可达800 mm。
该机采用全新统一风格设计，拥有更强功能和更高保值性。
技术参数同样耀眼。
Y轴行程200 mm。
该机的一个重要部件是直接驱动的B轴，摆动范围达110°。
该机配全新超紧凑的车铣主轴。
该主轴的紧凑结构设计使它能集成在夹刀的弹出缸筒中，仅350 mm的长度，扭矩达到120 Nm。
与常规主轴相比，这款新主轴扭矩高20%，加工区大170 mm。
而且，由于可用标准刀加工倾斜面和孔，因此能节省刀具成本。
CTX beta 800 TC不仅极大地提高了通用性，而且价格也富有竞争力，因此是小型工件高效车铣复合加工的理想选择。
不仅如此，全球首发机型更配了DMG MORI的CELOS系统。
CTX beta 800 TC配CELOS系统，21.5' ERGOline®控制面板和SIEMENS系统，并将在2014年5月上市。
该机标配的数控系统为Operate 4.5版的SIEMENS 840D solutionline，它配19' ERGOline®控制面板。
选配的11个加工循环使该机能满足大量应用要求。
因此，编程时间可缩短60%。
Highlights CTX beta 800 TC超紧凑型车铣主轴，占用加工区空间最小且扭矩高20 %配全新B轴的加工区大170 mm：可水平空心车削150 mm长工件车铣主轴额定转速12,000 rpm，功率22 kW和扭矩120 Nm，选配高速版主轴额定转速20,000 rpm最大工件直径ø 500 mm和车削长度800 mm，占地面积7.8 m2 用主轴和副主轴可进行6面完整加工，主轴额定扭矩770 Nm（选配）和副主轴*额定转速6,000 rpm加工区大，视线好且接近性能好，到主轴中心的工作深度350 mm配200 mm Y轴中心，因此可偏心加工。
德马吉CTX1250车铣复合中心数控系统介绍及典型故障研究
装备制造与教育第三十二卷二O一八年第二期︵总第一百一十期︶装备制造与互联网主持：杨洪富李艳1引言1994年,德国吉特迈集团(GILDEMEISTER-Group )收购德尔克(DECKEL )、马豪(MAHO )两家亏损企业,最后德尔克(DECKEL )、马豪(MAHO )、吉特迈(GILDEMEISTER )这三个品牌形成了全球最大的金属切削设备生产厂家———德马吉(DMG )。
叶片分厂于2009年采购了6台德马吉CTX1250车铣复合中心,是当时外观最漂亮、技术最先进的车铣复合中心。
不过事物总有相对性,技术越先进的设备维修难度也就越高,再加上DMG 公司在技术资料提供上的相对保守,可以说我们的技术人员就只能凭着一份电气原理图和一份简单的操作说明书维修世界上最先进的设备。
德马吉CTX1250配备的是西门子840D SL 数控系统,该系统是当时西门子推出的最德马吉CTX1250车铣复合中心数控系统介绍及典型故障研究边成明,蔺琦斌,夏才(东方汽轮机有限公司叶片分厂,四川德阳618000)中图分类号:TG659文献标志码:BThe Introduction and the Typical Faults of DMG CTX1250Turn-Milling Combined Machine CNCBian Chengming,Lin Qibin,Xia Cai(Machine Maintenance Workshop,Dongfang Steam Turbine Co.LTD.,Deyang,Sichuan,618000,China)Abstract:According to the situation of the DMG CTX1250CNC configuration and machine used ,firstly,this Paper introduced the 840D SL CNC system hardware connection and several important components is introduced,and secondly,gave a detailed analysis of the main reasons for the failure of the hardware encoder failure of the milling spindle,the improvement and follow-up improvement plan.Finally,the paper introduced that how to match the synchronous angle of the milling spindle,adjust the tool changing point,and handle the security integration fault.Key words:DMG;CNC;encoder;tool change;point;SPL;safety Integrated[收稿时间]2018-05-08[作者简介]边成明,男(1983-),东方汽轮机有限公司叶片分厂高级工程师;研究方向:数控机床及系统配置。
DMG DMC125FD五轴联动机床C轴分度故障实例分析
刘正川
（智奇铁路设备有限公司， 山西 太原 030032）
摘 要：以 DMC125FD 五轴联动机床 C 轴分度故障为研究对象，分析并归纳了主要分度故障原因及特点，整
理了部分 C 轴分度超差的故障表现，对 C 轴分度超差的故障原因进行了分析汇总，阐述了诊断维修方法。
关键词：C 轴分度超差 回转工作台 环形编码器 编码器减震器
1）首先拆除工作台卡盘液压快接头盖（注意画 线，保证好安装位置）。
2）然后拆解工作台油缸端盖，依次取出下端液 压回转接头。
3）拆解导向套，用于连接编码器与回转工作台， 注意连接螺柱。
4）取出回转工作台上端盖。 5）拆解回转工作台液压缸。 6）取出 C 轴编码器。拆解完毕油缸后如图可以 看到 C 主轴内环形编码器如图 3。 7）检查 C 轴环形编码器，如图 4。 对环形编码器进行手工盘转，感觉是否出现顿 挫、晃动或者异响，适度的加点力量感受旋转是否平
总第 196 期 2019 年第8 期
经验流
机械管理开发 MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT
Total 196 No.8，2019
DOI:10.16525/14-1134/th.2019.08.120
DMG DMC125FD 五轴联动机床 C 轴分度故障实例分析
3）用大理石水平尺检测回转工作台 X 轴向，及 Y 轴方向发现差值在 0.02 mm 以内，此项考虑排除。
4）虽然空载的时候工作台水平正常，为了彻底 排除机械问题，还是考虑检查滑块导轨情况，经拆开 观察润滑及导轨表面没有磨损受伤情况，滑块外观 无异常。下面共有四块滑块，经过紧固后，试加工送 计量室计量依然存在分度超差现象。
DMC125FD 机床在五轴铣床的基础上将铣削和 车削技术统一到一台机床上，它通过功率非常强劲 的、带有直接驱动技术和 1 200 r/min 转速的铣削 / 车 削工作台扩展了功能。扭矩最大达 600 N·m，转速达 1 200 r/min具有广泛的应用范围。有以下性能特点：
体现模具制造机床发展方向的DMG产品
高 ，其整 体 主轴 比皮 带 电机 主轴 更 节 省 空 间 ：采用 滑架 设
计． 安装 更加 快捷 简 便 。机床 的盘 式 刀库 设有 ３ ０个 刀位 ， 并 置于 机床 外部 ，使 操作 者 能够 在 机 床 加工 时对 刀具进 行 检 查 ，在机 床 的当 前 加工 阶段 就 可 装 载下 一 加工 阶段 所 需 的
ｉ臣｝ 口
２ Ｃ Ｘ３ ０万 能车 床／ 削 中心 Ｔ １ 车
图 ２所 示 机床 为 Ｃ Ｘ３ ０万 能车 床／ 削 中 心 ，其标 准 Ｔ １ 车
配 置 有 ：ｉ ｎ ４ Ｄ Ｓ ｏ Ｔ ｒ 控 制 系统 ，动 力 刀 具 和 Ｃ Ｓｅ ｓ ８０ ｈ ｐ ｕｒ ｍｅ 】
轴 ，配 件 均 遗 自世 界 著 名 供 应 商 ： ｅｄ ￣ ａ Ｈ ｉｅ ｔｉ 量 系 统 ； ｎ测 Ｒ ｘｏｈ Ｓａ ｅｒｌ ｔ ｒ导轨 ；ａｔｒ刀塔 ； 新 的 １ ． 色 显 示器 。机 Ｓ ｕｅ 最 Ｏ 彩
工 作 台 ， ｘ轴 方 向上 采 用 了最 新 的直 线 电 机技术 ， 在 并在 中 国大 陆生 产 。该 结构 使 得机 床 的动 态性 能大 为 提高 ， 顶部 滑 架加 速 度为 ０５ ， 高移 动 速 度 达 ７ ｍ／ ｉ 进 给 速度 可达 ．ｇ 最 ０ ｒ ｎ． ａ ４ ｍ ｒｉ， ０ ／ ｎ 能最 大 限 度 地缩 短 定 位 时 问 ， 刀 时 间 比传 统 电 ａ 换 机缩短 了 ３ ％。机 床采 用 了 １０ ０转 ／ ｉ ０ ２Ｏ ｍ ｎ高转 速 和高扭 矩 的 同步整 体 电机 主轴 ，粗 加工 时 切 削力 强 ，精 加工 时精 度
图 ２ Ｃ ３ ０万 能车床 ／ 削 中心 ＴＸ １ 车 ３ Ｄ ｈ ａｏ ｉ ＭＳ Ｕ ｒｓｎｃ超声 波 振动 机 床
DMU65
05
适用广 + 3 轴加工，最重达 6 吨 + 通用 – 单驱动或双驱动回转摆动工作台 + 高动态性能 – 直接驱动的 A 轴和 C 轴 + 铣车复合加工 – 全套加工，最大扭矩达 5,400 Nm + 高生产力 – 可配三托盘系统
CELOS®
+ DMG MORI 的 CELOS® 使用户能够对任务单、 工艺流程以及机床数据进行全面的数字化管理和 文档化显示。
DMU 65 / 85 / 105 / 125 monoBLOCK® DMU 65 / 85 / 105 / 125 FD monoBLOCK® DMC 65 / 85 monoBLOCK® DMC 65 / 85 FD monoBLOCK®
五轴加工中心
DMU / DMC monoBLOCK® 系列
高动态 // A 轴与 C 轴上的直驱技术 C 轴和 A 轴（双驱动）采用高动态性能的直接驱 动技术，具有最高精度和动态性能
3 轴加工大型工件 – 最重达 6 吨 大型加工区，工件装夹面最大达 2 m2 和工作台拥有 最高承重能力，满足高标准的 3 轴加工要求
从强力切削到 高速切削 – 市场上 可供选择范围 最广的主轴
* 仅限使用选配测头时
工件 : 波比童车模具， 表面质量 Ra < 0.4 µm
应用和零件 亮点
ê 适用广 控制技术 概要 技术参数
DMU / DMC monoBLOCK® 系列
专用和通用 – 满足任何应用要求的配置
通用 // 单驱动或双驱动回转 摆动工作台
10
可 5 轴联动加工最重达 2,600 kg 的 工件并可进行负角加工
应用和零件 亮点 控制技术 概要
复合加工：机床发展的重要方向
复合加工：机床发展的重要方向随着科技的进步和工业的发展，机床行业也在不断地发展壮大。
在发展过程中，不断地推陈出新、创新发展，逐渐推动了复合加工技术的出现。
复合加工是机床行业发展的重要方向之一，同时也是机床行业面临的挑战。
复合加工的概念复合加工是指利用机床等专业设备，在同一工件上完成多种加工工序，从而达到高效生产的一种加工方式。
常见的复合加工工序有：车加工、铣加工、钻孔、螺纹加工和镗加工等。
复合加工的优势相对于传统的单一加工工艺，复合加工的优势在于：1.提高生产效率：复合加工可以在同一工件上完成多种加工工序，避免了多次上下料的操作，提高了生产效率。
2.保证加工精度：复合加工可以减少工件加工过程中的移位误差，保证了加工精度。
3.降低生产成本：复合加工可以减少机床闲置时间，降低生产成本。
4.提高灵活性：复合加工可以在同一设备上完成多种不同的工件加工，提高了生产的灵活性。
复合加工的发展趋势目前，随着智能制造的发展，机床行业越来越注重复合加工的研究和开发。
随着复合加工技术的不断成熟和完善，机床行业中的复合加工设备也越来越多，形势非常明朗。
在未来，机床制造业将在自动化、智能化、数字化方面实现巨大的突破。
笔者认为，复合加工将成为机床行业发展的重要方向之一。
同时，在实现复合加工技术的同时，也面临着以下几个挑战：1.机床制造企业要不断提高自身技术研发和创新能力，推动复合加工技术的不断发展和完善。
2.机床行业要加强合作，共同研究和开发复合加工机床，形成更完善的生产体系。
3.机床制造企业要应对国内外市场的激烈竞争，加强品牌建设，提高产品质量和服务水平。
总结来说，复合加工是机床行业发展的重要方向之一，是推动机床行业向智能制造方向转型升级的重要手段。
希望国内机床企业能够在复合加工领域上取得更大的突破，为我国机床行业的发展作出贡献。
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托 盘 装 夹 （ Ｒ 主 轴 的 径 向和 轴 向跳 动 均 少 于 ０ ０ ＹＴ ．２
以精 确 控 制 加 工 过 程 中车 削 工件 的各 种 几 何 特 征 ， 例 如 ， 直 径 、 内外 沟 槽 以及 凸 面 。 此 外 ， Ｄ Ｇ 制 技 术 Ｍ控 还 提 供 机 车 削 、 铣 削 、 镗 削 、 切 槽 （ 加 １ 和 精 加 精 二
套加工。
Ｄ Ｇ 床 还 可 以 通 过 集 成 超 声 波 技 术 加 工 坚 硬 和 Ｍ机
２１年 第１ 期 （ １６ Ｊ Ｗ Ｗｍ ｕ —ｎ ｅ ０２ ０ 总第 ３１ ） Ｗ ｏｌ ｃ ｔ婪县工程 ７ ￣ ｄ ｎ ５
就 主 轴 本 身而 言 ， 客 广 现 在 可 以根 据 工 件 的加 工 要 求 选 择 高 速 电 主 轴 或 强 力 齿 轮 传 动 主 轴 。 传 动 主 轴 尤 其 以 ５ ｔ ｒ ｕ Ｍ Ｓ Ｅ 齿 轮 传 动 主轴 最 为 突 出 。 Ｘ ｏｑ ｅＡ ＴＲ
（ 面 和 里 而 ） ，夹 持 力 可 以通 过 程序 控 制 。 外
套 ） 以及 航 天 工 业 的极 复 杂 部 件 。
现 在 ， 这 样 的 制 造 系 统 不 只 是 出 现 在 Ｃ Ｄ 计 图 纸 Ａ设 上 ， 它 们 也 己多 次变 成 各 种 规 模 的现 实 产 品 。
Ｄ Ｇ 效铣 车复 合加 工技术 的最 新成 功应用 实例 Ｍ高
适合各种用途 和行业 的多种主轴
Ｄ Ｇ 五 轴 加 工 领 域 拥 有 多年 的 丰 富 经 验 ，Ｄ Ｇ Ｍ在 Ｍ 的 铣 车 复 合Ｄ ＿ｔ 基 于 这 些 经 验 。这 些 机 床 尤其 提 供 Ｈ ｔ床 ＹＪ 多 种 主 轴 供 用 户 选 择 。所 有 标 准 Ｆ 机 床 均 配 置 可 在 Ｄ 横 向与 纵 向位 置 之 间 任 意 摆 动 的Ｂ 。客 户 也 可 以 选 轴
位 、 中央 刀 库 、一 体 式 测 量 工位 以及 其 它 辅 助 设 备 。
工 ）或底部切削等实用循环 ，确保独特的加１ 性能 。 二
适合 为各个行 业加工 零件的 多功能 机床
由于 具有 如上所述 的各种功 能特 性 ，这些 机床现
已广 泛 应 用 于 各 行 各 业 ， 例 如 ，发 电工 业 （ 如 ，叶 例 轮 和 齿 轮 箱 部 件 ） 、流 体 机 械 业 （ 如 ， 泵 壳 体 和 接 例 头 部件 ）、 程 机 械 业 （ 如 ， 控 制 台和 滑 动 轴 承 例
果 选 配 托 盘 交 换 系 统 ， 用 户 可 以在 加 Ｔ 的 同 时 为 另
一
向车 削 ） 、铣 刀 和 车 刀 测 量 功 能 、 多 刃 刀 具 的 使 用 、
托盘交 换系统 。这样选择 的理 由是 ，复杂 工件 的铣车 可 白定义坯料轮 廓夹持循环或 螺纹车 削。
用 户 也 可 以在 车 削 程 序 中 定 义 加 工 平 面 ， 然 后 ， 添 加 刀 具 方 位 。该 控 制 系 统 能 使 切 削 速 度 保 持 一 致 。
种 标准车削功 能 （ 必要时可 以调节 刀具使之横 向和纵
在 售 出 的 所 有 Ｆ 机 床 中 ， 约 有 ８ ％ 配 了 一 体 式 Ｄ ０选 复合 加 工 必 须 有 一 个 平 衡 过 程 ， 因此 ， 工件 的 准 备 时 间较 长 ，从 而 显 著 影 响机 床 的有 效 利 用 率 。另 外 ，如
创新应用 舞
手 动 集 成 动 力 卡 盘 — — 町 以 方 便 地 进 行 中 央 夹 持 ，装 夹 时 间短 。
一
配 负 角 度 可 达 一３ 。 的一 条 数 控 Ａ ， 以实 现 五 轴 加 ０ 轴
一
ｊ ０
体 式 液 压 动 力 卡 盘 — — 提 供 精 确 和 高 效 夹 持
更换系统 。
扭 矩 高 达 １ ５ ｍ 可 用 于 重 型 铣 削 作 业 ，例 如 ， 从 ５０Ｎ ， Ｉ ｔ ｎ １ 金 材 料 或 钛 材 等 难 加 材 料 加 ： 航 天 设 备 ｎ ｏ ｅ合 工 ：
部件 。
为 保 证 最 高 性 能 的 最 佳 控 制 技 术 除 了机 床 本 身 ， 控 制 技 术 是 另 一 个 重 要 的 成 功 因 素 。Ｄ Ｇ 特 殊 车 削 Ｍ在 功 能 、 机 床 设 置 和 测 量 循 环 等 方 面 也 具 有 多年 的 成 功 经 验 ，这 些 经 验 将 使 Ｄ Ｇ 客 户 受 益 。在 这 一 方 面 ， Ｍ的
为 确 保 最 短 屑 一 换 刀 时 间 而 配 置 的 刀 具 及 托 盘 快 速 机 床 高 精 度 装 夹 用 的快 速 电子 平 衡 循 环 尤 为 关 键加工 中心集成 了一个
高 精度 上 料 工位 。 Ｄ Ｇ Ｆ 系 列 机 床 还 具 有 其 它 控 制 功 能 ，包 括 多 Ｍ的 Ｄ
ｍ ）， 因此 ， 生产 率 大 幅 提 高 。 ｍ
柔性 Ｆ Ｄ系 统 提供 从 回转 式 托 盘库 到托盘储存 库的多种扩展选配方案
在 自动 化 方 面 ，Ｆ ） 工 中心 可 以装 配 一 个 最 多 可 ＤＩ Ｊ Ｊ 容 纳 １ 个 托 盘 的 回转 式托 盘 库 ， 因 此 ，最 多 可 以在 系 ０ 统 内准 备 ｌ个 托 盘 ， 以 方便 无 人 值 守 时 加 工 。 多机 床 ２ 柔 性 制 造 系 统 一 般 包 括 层 架 式 托 盘 库 、 装 载 和 卸 载 工
之 …是 在 万 能机 床 上 进 行 齿 轮 加 ： 。 与 昂 贵 的专 用 机 一 【
床 相 比 ， 为 了 尽 量 降 低 成 本 ， 缩 短 加 工 时 问 ，Ｄ Ｇ Ｍ 客 户 现 在 可 以使 用 新 的 ｇ ａ Ｍ Ｌ 软 件 ， 通 过 一 次 装 夹 后 ｅ ｒ ＩＬ 在 同 一 台机 床 上 对 形 形 色 色 的斜 齿轮 或 伞 齿 轮 进 行 全
各 项技术和各 种主轴位置 均达到最 佳 效 率
Ｄ Ｇ 铣 车 复 合 加 工 中 心 不 但 全 套 加 工 的 范 围广 Ｍ的 泛 ，而 且 还 具 有 在 以 前 只 有 卧 式 机 床 才 有 的高 效 率特 性 。这 些 特 性 包 括 快 移速 度 、 快 速 进 给 、各 直 线 轴 快 速 加 速 、４ ０ 位 一 体 式 纵 向链 条 式 刀 库 管 理 系 统 和 ８刀