汽车离合器讲解PPT课件
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《汽车构造之离合器》课件
离合器接合过程
当驾驶员踩下离合器踏板时，通过传动机构将力传递到离合器总成 ，使主动盘和从动盘逐渐接合。
摩擦力矩的产生
随着主动盘和从动盘的转速差减小，摩擦力矩逐渐增大，使主动盘 和从动盘同步转动。
离合器的分离过程
离合器分离前的状态
01
在离合器分离前，主动盘和从动盘通过摩擦力矩接合在一起，
转矩传递。
离合器分离过程
《汽车构造之离合器》ppt课件
目录
• 离合器概述 • 离合器结构解析 • 离合器的工作过程 • 离合器在汽车中的应用 • 离合器常见故障与解决方案
01
离合器概述
离合器的定义与作用
离合器的定义
离合器是汽车传动系统中的重要组成 部分，主要作用是连接和切断发动机 与传动装置之间的动力传递。
离合器的作用
离合器的主要作用包括实现发动机动 力的平稳起步、换挡时平顺地切断或 结合发动机与传动装置之间的动力传 递以及实现过载保护等。
离合器的种类与特点
01
摩擦离合器
摩擦离合器是最常见的一种离合器，其工作原理是通过摩擦力来传递或
切断动力。摩擦离合器具有结构简单、性能可靠、成本低廉等优点，但
传递的扭矩有限。
02
离合器异响
总结词
离合器异响是指离合器在结合或分离时发出的不正常声音 。
详细描述
当离合器出现异响时，驾驶员可以听到明显的异常声音，特别是 在结合或分离离合器时。这通常是由于离合器内部零件损坏、润
滑不足或安装不当等原因引起的。
解决方案
检查并更换损坏的内部零件、补充润滑油、调整离合器安 装位置等。
离合器踏板沉重
02
离合器结构解析
离合器的主要部件
主动部分
当驾驶员踩下离合器踏板时，通过传动机构将力传递到离合器总成 ，使主动盘和从动盘逐渐接合。
摩擦力矩的产生
随着主动盘和从动盘的转速差减小，摩擦力矩逐渐增大，使主动盘 和从动盘同步转动。
离合器的分离过程
离合器分离前的状态
01
在离合器分离前，主动盘和从动盘通过摩擦力矩接合在一起，
转矩传递。
离合器分离过程
《汽车构造之离合器》ppt课件
目录
• 离合器概述 • 离合器结构解析 • 离合器的工作过程 • 离合器在汽车中的应用 • 离合器常见故障与解决方案
01
离合器概述
离合器的定义与作用
离合器的定义
离合器是汽车传动系统中的重要组成 部分，主要作用是连接和切断发动机 与传动装置之间的动力传递。
离合器的作用
离合器的主要作用包括实现发动机动 力的平稳起步、换挡时平顺地切断或 结合发动机与传动装置之间的动力传 递以及实现过载保护等。
离合器的种类与特点
01
摩擦离合器
摩擦离合器是最常见的一种离合器，其工作原理是通过摩擦力来传递或
切断动力。摩擦离合器具有结构简单、性能可靠、成本低廉等优点，但
传递的扭矩有限。
02
离合器异响
总结词
离合器异响是指离合器在结合或分离时发出的不正常声音 。
详细描述
当离合器出现异响时，驾驶员可以听到明显的异常声音，特别是 在结合或分离离合器时。这通常是由于离合器内部零件损坏、润
滑不足或安装不当等原因引起的。
解决方案
检查并更换损坏的内部零件、补充润滑油、调整离合器安 装位置等。
离合器踏板沉重
02
离合器结构解析
离合器的主要部件
主动部分
汽车离合器课件
滑。
避免长时间半联动
长时间半联动会加速离合器的磨 损，应尽量避免。
注意驾驶习惯
正确的驾驶习惯可以延长离合器 的使用寿命，如避免急加速、急
刹车等。
06 汽车离合器新技术与发展趋势
CHAPTER
双质量飞轮技术
减振降噪
01
双质量飞轮通过降低发动机旋转部件的惯性，有效减少传动系
统的振动和噪音。
提高驾驶舒适性
作用
离合器的主要作用是保证汽车平稳起 步和实现平顺的换档，同时防止传动 系过载。
离合器工作原理
离合器的接合状态
离合器处于接合状态时，压盘在压紧弹簧的作用下压紧从动盘，发动机的转矩 通过飞轮及压盘通过两个摩擦面的摩擦作用传给从动盘，再由从动盘传给变速 器。
离合器的分离过程
驾驶员踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离 轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器处于分离 状态。
02
双质量飞轮能够减小发动机扭矩波动对车辆的影响，提高驾驶
的平顺性和舒适性。
延长传动系统寿命
03
通过减少振动和冲击，双质量飞轮有助于延长传动系统零部件
的使用寿命。
湿式多片离合器技术
高效散热
湿式多片离合器采用油液冷却方式，能够快速有效地散发离合器产 生的热量，提高离合器的散热效率和使用寿命。
大扭矩传递
摩擦片
摩擦片是离合器的从动部分，通过花键与变速箱输入轴连接 。摩擦片由金属基板和摩擦材料组成，具有良好的耐磨性和 摩擦性能。
分离杠杆与分离轴承
分离杠杆
分离杠杆是离合器的操纵部分，通过杠杆原理将驾驶员的操纵力传递到压盘上， 使压盘与摩擦片分离。分离杠杆的结构形式有外拉式和内推式两种。
避免长时间半联动
长时间半联动会加速离合器的磨 损，应尽量避免。
注意驾驶习惯
正确的驾驶习惯可以延长离合器 的使用寿命，如避免急加速、急
刹车等。
06 汽车离合器新技术与发展趋势
CHAPTER
双质量飞轮技术
减振降噪
01
双质量飞轮通过降低发动机旋转部件的惯性，有效减少传动系
统的振动和噪音。
提高驾驶舒适性
作用
离合器的主要作用是保证汽车平稳起 步和实现平顺的换档，同时防止传动 系过载。
离合器工作原理
离合器的接合状态
离合器处于接合状态时，压盘在压紧弹簧的作用下压紧从动盘，发动机的转矩 通过飞轮及压盘通过两个摩擦面的摩擦作用传给从动盘，再由从动盘传给变速 器。
离合器的分离过程
驾驶员踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离 轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器处于分离 状态。
02
双质量飞轮能够减小发动机扭矩波动对车辆的影响，提高驾驶
的平顺性和舒适性。
延长传动系统寿命
03
通过减少振动和冲击，双质量飞轮有助于延长传动系统零部件
的使用寿命。
湿式多片离合器技术
高效散热
湿式多片离合器采用油液冷却方式，能够快速有效地散发离合器产 生的热量，提高离合器的散热效率和使用寿命。
大扭矩传递
摩擦片
摩擦片是离合器的从动部分，通过花键与变速箱输入轴连接 。摩擦片由金属基板和摩擦材料组成，具有良好的耐磨性和 摩擦性能。
分离杠杆与分离轴承
分离杠杆
分离杠杆是离合器的操纵部分，通过杠杆原理将驾驶员的操纵力传递到压盘上， 使压盘与摩擦片分离。分离杠杆的结构形式有外拉式和内推式两种。
离合器概述PPT课件
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5、膜片弹簧离合器的结构型式
➢推式：分离指在 分离轴承向前推力 的作用下离合器分 离。 ➢拉式：分离指在 分离轴承向后拉力 的作用下离合器分 离。
第31页/共48页
三、从动盘和扭转减振器
从动盘本体采用中 碳钢钢板。 摩擦片采用石棉或 复合材料，铆接在 从动盘本体上。 从动盘毂与从动盘 之间通过扭转减振 器相连。
第28页/共48页
4、膜片弹簧离合器的优点 ①膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，结构大为简化，质 量减小，并缩短了离合器的轴向尺寸。 ②由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，使压力分布均匀，摩擦片的 接触良好，磨损均匀，寿命延长。
第29页/共48页
③由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性，在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传 递发动机的转矩，不产生滑磨。 ④离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶员的劳动强度。 ⑤因膜片弹簧是一种旋转对称零件，平衡性好，在高速下，受离心力影响小， 其压紧力降低很小，因此高速性能好。
第47页/共48页
感谢您的观看！
第48页/共48页
（三）中央弹簧离合器
第19页/共48页
三、膜片弹簧离合器
用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧 弹簧，膜片本身既是压紧弹簧，又是分离杠杆。
第20页/共48页
1、膜片弹簧
材料：优质弹簧钢板 形状：碟状
弹性杠杆
外端圆孔，可 防止应力集中。
径向切槽
第21页/共48页
第22页/共48页
第23页/共48页
以驾驶员的肌体作为唯一的操纵能源。 一、机械式操纵机构
第40页/共48页
第41页/共48页
第42页/共48页
二、液压式操纵机构
第43页/共48页
5、膜片弹簧离合器的结构型式
➢推式：分离指在 分离轴承向前推力 的作用下离合器分 离。 ➢拉式：分离指在 分离轴承向后拉力 的作用下离合器分 离。
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三、从动盘和扭转减振器
从动盘本体采用中 碳钢钢板。 摩擦片采用石棉或 复合材料，铆接在 从动盘本体上。 从动盘毂与从动盘 之间通过扭转减振 器相连。
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4、膜片弹簧离合器的优点 ①膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用，结构大为简化，质 量减小，并缩短了离合器的轴向尺寸。 ②由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触，使压力分布均匀，摩擦片的 接触良好，磨损均匀，寿命延长。
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③由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性，在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传 递发动机的转矩，不产生滑磨。 ④离合器踏板操纵轻便，减轻驾驶员的劳动强度。 ⑤因膜片弹簧是一种旋转对称零件，平衡性好，在高速下，受离心力影响小， 其压紧力降低很小，因此高速性能好。
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（三）中央弹簧离合器
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三、膜片弹簧离合器
用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧 弹簧，膜片本身既是压紧弹簧，又是分离杠杆。
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1、膜片弹簧
材料：优质弹簧钢板 形状：碟状
弹性杠杆
外端圆孔，可 防止应力集中。
径向切槽
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以驾驶员的肌体作为唯一的操纵能源。 一、机械式操纵机构
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二、液压式操纵机构
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汽车离合器课件
离合器手柄
用于手动操控离合器的连接和分离。
离合器盘片
与发动机曲轴通过摩擦而传递动力的部分。
离合器连接杆
将离合器手柄与离合器压盘连接的部分。
离合器主缸和从缸的作用
离合器主缸通过踩踏离合器踏板，将液压传输至从缸，进而通过从缸推动离合器压盘分离离合器盘片。
离合器片的维护和更换方法
1 定期检查
2 正确使用
离合器的类型
1 平光离合器
使用摩擦力传递动力的传统型离合器。
2 角球离合器
采用球面上的接触点传递动力的离合器。
3 转子离合器
通过旋转的转子传递动力的离合器，常用于 高性能车辆。
4 油压离合器
利用油压传递动力的离合器，常用于自动变 速器。
离合器的结构和组成部分
离合器压盘
通过压紧离合器盘片来实现离合器的连接和分 离。
离合器的寿命和保养方法
离合器的寿命取决于使用方式和保养情况。保持离合器干净、定期检查液压 系统并注意正确使用可以延长离合器的寿命。
离合器的性能优化和改装
通过更换高性能离合器片、提高液压系统的工作压力以及改装离合器结构，可以提升离合器的耐磨性、传动效 率和操作性能。
前油压离合器和后油压离合器的区别
汽车离合器课件
本课件详细介绍了汽车离合器的工作原理、类型、结构和组成部分。还包括 了离合器的维护保养、故障排除以及与变速器的关系。
什么是汽车离合器
汽车离合器是一种用于控制汽车发动机与变速器之间的连接和分离的机械装 置。它的作用是实现发动机的起动、换挡和停车等操作。
离合器的作用和原理
离合器的作用是通过压盘和离合器盘片之间的摩擦来传递或中断发动机的动 力输出。其原理是利用离合器片之间的摩擦产生的摩擦力来实现发动机和变 速器之间的连接。
用于手动操控离合器的连接和分离。
离合器盘片
与发动机曲轴通过摩擦而传递动力的部分。
离合器连接杆
将离合器手柄与离合器压盘连接的部分。
离合器主缸和从缸的作用
离合器主缸通过踩踏离合器踏板，将液压传输至从缸，进而通过从缸推动离合器压盘分离离合器盘片。
离合器片的维护和更换方法
1 定期检查
2 正确使用
离合器的类型
1 平光离合器
使用摩擦力传递动力的传统型离合器。
2 角球离合器
采用球面上的接触点传递动力的离合器。
3 转子离合器
通过旋转的转子传递动力的离合器，常用于 高性能车辆。
4 油压离合器
利用油压传递动力的离合器，常用于自动变 速器。
离合器的结构和组成部分
离合器压盘
通过压紧离合器盘片来实现离合器的连接和分 离。
离合器的寿命和保养方法
离合器的寿命取决于使用方式和保养情况。保持离合器干净、定期检查液压 系统并注意正确使用可以延长离合器的寿命。
离合器的性能优化和改装
通过更换高性能离合器片、提高液压系统的工作压力以及改装离合器结构，可以提升离合器的耐磨性、传动效 率和操作性能。
前油压离合器和后油压离合器的区别
汽车离合器课件
本课件详细介绍了汽车离合器的工作原理、类型、结构和组成部分。还包括 了离合器的维护保养、故障排除以及与变速器的关系。
什么是汽车离合器
汽车离合器是一种用于控制汽车发动机与变速器之间的连接和分离的机械装 置。它的作用是实现发动机的起动、换挡和停车等操作。
离合器的作用和原理
离合器的作用是通过压盘和离合器盘片之间的摩擦来传递或中断发动机的动 力输出。其原理是利用离合器片之间的摩擦产生的摩擦力来实现发动机和变 速器之间的连接。
说课离合器学习.pptx
从动轴
➢主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构组成；
➢主动部分、从动部分、压紧机构作用是保证离合器处 于压紧状态并传递动力；
➢操纵机构保证离合器分离。
从动盘轮毂
踏板固定销
花键轴
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2、 摩擦离合器的工作原理
工作原理： ➢靠主动盘与从动盘之间的摩擦力矩传递扭矩； ➢在经常状态下，通过压紧弹簧将主动盘与从动盘压在一起； 只有在需要脱离时，通过操纵系统压缩压紧弹簧，同时带动 从动盘离开主动盘； ➢在离合器由脱离状态向结合状态恢复过程中，适当控制离 合器踏板的恢复速度，以避免冲击，并使传动系统工作平稳。 ➢在传递的力矩大于主动盘和从动盘之间的最大静摩擦力时， 离合器打滑，起到避免过载、保护系统的作用；
b. 换档工况
X档行驶
离合器处于结合状态
如果没有离合器
踩离合器
离合器处于脱开状态
离直接合挂档器的功用：2.换保档 证换档工作可以平达到顺同步
产生很大的冲击
逐渐放开离合器踏板
离合器逐渐进入结合状态
损坏传动元件
换档完成
离合器处于结合状态
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（2） 几种工况下离合器的工作特点
c. 紧急制动工况
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4、 摩擦离合器的类型
按摩擦片的数目分为： ➢单盘离合器； ➢双盘离合器。
按压紧弹簧的结构形式分为： ➢膜片弹簧离合器； ➢螺旋弹簧离合器。 o中央弹簧离合器； o周布弹簧离合器。
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X档行驶
离合器处于结合状态
如果没有离合器
紧急制动
发离动机合转速器急剧的降低功用：3.防止传动系统过载
离合器基础知识PPT课件
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对离合器的要求和离合器的分类
▪ 要求：
➢ 由主动部分和从动部分组成 ➢ 主动部分和从动部分可暂时分，又可逐渐结合 ➢ 主动部分和从动部分非刚性连接，可以相对运动
▪ 分类：
➢ 摩擦离合器：靠机械摩擦传动 ➢ 液力耦合器：靠液体之间的耦合作用传动 ➢ 电磁离合器：靠电磁之间的耦合作用传动
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缺点：分离轴承制造难度大，装配精度要求高，不便维护
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1）推式膜片弹簧离合器
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2）拉式膜片弹簧离合器
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二、周布弹簧离合器
1.组成
1）主动部分：飞轮、压盘、 离合器盖等；
2）从动部分：从动盘、从动 轴
特点
压紧弹簧力通过压紧 杠杆放大后施加于压 盘上。
压紧力 F=QCOSα， 当从动盘磨损时，弹 簧伸长，Q下降，同 时α减小，COSα增大， F=QCOSα 几乎不变。
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中央弹簧离合器
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三、从动盘和扭转减振器
1.从动盘的基本组成
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从动盘和扭转减振器
一般采用减 振弹簧，作 为吸能元件， 吸收系统的 振动，利用 摩擦作用衰 减弹簧吸收 的能量。
3）压紧部分：压紧弹簧 4）操纵机构：分离杠杆、分
离套筒、分离轴承、离合 器踏板等。
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2.离合器的工作过程
自由间隙：接合时，分离轴
承与分离杠杆的间隙。
自由行程：消除自由间隙对
离合器的结构和工作原理PPT
04
离合器的维护和保养
离合器维护保养的重要性
确保安全性能
离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，其正常工作对 汽车的安全性能至关重要。定期进行离合器的维护和保养， 可以预防因离合器故障引发的安全事故。
提高使用寿命
适当的维护和保养可以有效延长离合器的使用寿命，降低 更换成本。
防止突发故障
及时发现并解决离合器的小问题，可以避免突发故障对行 车造成的影响，保障驾驶的顺畅和舒适。
离合器的结构和工作原理
目录
• 离合器概述 • 离合器的结构 • 离合器的工作原理 • 离合器的维护和保养 • 离合器的故障排除
01
离合器概述
离合器的定义和作用
离合器的定义
离合器是一种机械装置，用于控 制机械运动中的动力传递。
离合器的作用
在机械运动中，离合器可以控制 动力的接合和断开，实现平稳的 启动和停止，防止过载，以及满 足其他特定的运动要求。
03
离合器的工作原理
离合器的接合过程
离合器接合过程
当驾驶员踩下离合器踏板时，压盘在压力弹簧的作用下，将压盘与摩擦片紧密结合，同时 ，推杆也推动分离轴承，使离合器分离叉与分离轴承分离，从而实现了离合器的接合过程 。
摩擦力传递
在离合器接合过程中，摩擦片与压盘之间产生的摩擦力将发动机的动力传递到变速器，从 而实现动力的传递。
离合器的分类
根据工作原理
根据主动部分
离合器可以分为摩擦离合器和磁粉离 合器。
离合器可以分为单片离合器和双片离 合器。
根据接合方式
离合器可以分为啮合式离合器和摩擦 式离合器。
离合器的基本要求
01
02
03
04
接合平稳
离合器结构介绍.ppt
飞轮
离合器盖
压盘
传动片
2.从动部分
组成: 从动盘、 从动轴。
从动盘
从动盘毂
摩擦片 从动盘钢片 摩擦片 减振器盘
扭转减振器工作原理
摩擦片转动，减震盘 转动，从动盘毂没有 转动时，弹簧被压缩
不工作时
工作时
3.压紧部分
组成:膜片或螺旋弹簧。 压紧装置由膜片弹簧或若干螺旋弹 簧组成，安装于压盘与离合器盖之间， 沿周向均匀分布，把压盘、飞轮之间。
4.操纵机构
4.操纵机构
操纵机构由踏板、拉杆、分离叉、分离轴承、 保持弹簧、分离杠杆、支撑螺钉、浮动销等组 成，分离杠杆中部通过支撑螺钉铰接于离合器 盖上，内端则铰接于压盘上，通过保持弹簧的 作用消除因分离杠杆支承处存在间隙而前后晃 动产生的噪声。
3.摩擦式离合器的工作原理
3.离合器的型式
（1）摩擦式离合器 （2）液力式离合器 （3）电磁式离合器
摩擦式离合器
1.摩擦式离合器的形式
(1)按从动的数目分
单片式 双片式
(2)按压紧弹簧的形式分
膜片弹簧式 中央弹簧式 多簧式
(3)按操纵方式分
机械式 液压式 气压式
2.螺旋弹簧式离合器的构成
1.主动部分
组成：飞轮、离合器盖、压盘、传动片、
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2.液压操作部分
机械操作
液压操作
机械操作
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（北京切诺基）
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润滑脂
润滑脂 润滑脂
润滑脂
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❖ 1．离合器打滑
❖ ①离合器踏板：自由行程过小； ❖ ②离合器盖：与飞轮固定螺栓松动； ❖ ③压盘：磨损严重； ❖ ④离合器片：磨损严重、有油污或烧毁； ❖ ⑤飞轮：磨损严重。
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2．离合器分离不彻底
①离合器踏板：自由行程过大；
②液压油：泄漏或系统有空气；
常见故障类型及原因活动演示
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1.大巴车，在每次挂挡时都会发出“咯、 咯、咯”的响声，是何原因？
2.一辆手动变速器丰田面包车，满载上 坡时，发动机转速升高，车速却提不 起来，是何原因？
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式 和膜片弹簧式。
（3）按操纵方式的不同，可分为机械操
纵式、液压操纵式和气动操纵式等 。
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-
6
离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机 构和操纵机构五部分组成 （宣布零件代表）
离
合 飞 离合器片 器
轮
盖
膜片弹簧
储液罐
分离轴承
分离叉
推杆
离合器踏板
离 合 器 分 泵
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润滑脂
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（先实物讲解后模拟表演）
1.离合器踏板：是一个省力杠杆，将驾驶员的力传给 推杆
2.推杆：将力传给离合器总泵
3.离合器总泵：将机械力转化为液压力
4.液压油管：连接离合器总泵和分泵，传送液压油
5.液压油：将液压力传给离合器分泵
6.离合器分泵：将液压力还原为机械力，传给分离叉
离合器总泵
液压油管
-
7
（讲解后提问）
❖ 主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘
❖ 从动部分包括离合器片和变速器第一轴
❖ 压紧装置由压紧弹簧组成
❖ 分离机构由分离叉、分离轴承和膜片弹簧组成
❖ 操纵机构包括离合器踏板、推杆、
离合器总泵、液压油管、液压油、 液压操从
机构视频
离合器分泵
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1.机械操作部分
③分离叉：支点磨损严重
④分离轴承：磨损严重
⑤膜片弹簧：高度不一致、过低或弹力不足；
⑥压紧弹簧：损坏；
⑦离合器片：过厚、变形或正反装错；
⑧变速器第一轴：与离合器片花键槽配合过紧。
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26.01.2021
3．离合器发抖
①膜片弹簧：高度不一致；
②压紧弹簧：损坏；
③压盘：表面不平
④飞轮：工作面不平
⑤离合器片：铆钉松动或扭转减振弹簧损坏；
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1.手动和自动变速器车辆各有几个脚踏板？ 2. MT、AT，FF、FR各表示什么意思
26.01.2021
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❖ 掌握汽车离合器的结构及运作原理 ❖ 掌握汽车离合器的故障类型及原因 ❖ 为今后的故障诊断与检修打下坚实基础
26.01.2021
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重点： 认知离合器的结构及运作原理
⑥变速器第一轴：弯曲或者与离合器片花键槽 配合过紧或过松；
⑦发动机或变速器连接螺栓松动；
⑧操纵机构各部位连接松动。
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4．离合器异响
①离合器踏板：无 自由行程；
②分离轴承：润滑 不良或过度松旷；
③离合器片：扭转 减振弹簧折断。
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5．离合器过重
①压盘：质量不合格或型号不对； ②润滑脂：各运动部位润滑不良。
7.分离叉：是一个省力杠杆，将力传给分离轴承
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（先实物讲解后模拟表演）
8.分离轴承：将力传给膜片弹簧
9.膜片弹簧：是一个省力杠杆，将力传给压盘
10.飞轮：与压盘一起压紧离合器片，并将力传 给离合器片
11.离合器片：通过花键将力传给变速器第一轴
12.变速器第一轴：将力传给变速器
13.润滑脂：润滑各个运动部位
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（利用台架讲解）
发动机通过飞轮、压盘与离合
器片接合，将力传给离合器片，再
传给变速器第一轴；当驾驶员踩下
离合器踏板时，飞轮、压盘与离合
器片分离，动力传输切断，以便顺 利换挡。
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（图解）
离合器 原理 动画
1—飞轮 2 —离合器片 3 —压盘 4 —膜片弹簧
难点： 离合器的故障类型及原因
关键： 通过动画、实物及互动演示提高教学效果
26.01.2021
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讲一个故事导入新课
（1）保证汽车平稳起步； （2）保证传动系平顺换档； （3）防止传动系过载。
Байду номын сангаас
26.01.2021
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（1）按离合器片数目的不同，分为单盘 式、双盘式和多盘式。
（2）按压紧弹簧的不同，分为周布弹簧