提升机制动器
矿井运输提升之提升机的制动系统
提升机制动系统概述制动装置由制动器和传动机构组成。
制动器是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的部分。
按结构分为：盘式闸和块式闸。
传动机构是控制和调节制动力矩的部分。
按动力来源分为：油压、气压、弹簧等。
一、制动系统的作用：⑴在提升终了或停机时，能可靠地闸住提升机的滚筒或摩擦轮，即正常停车；⑵在减速阶段及下放重物时，控制提升容器的运行速度，即工作制动；⑶当提升机发生紧急事故时，能迅速且合乎要求地自动闸住提升机，保护提升系统；即安全制动⑷双滚筒提升机在更换提升水平、更换钢丝绳或调绳时，能闸住游动滚筒。
二、对制动系统的要求(1)提升机工作制动或安全制动产生的最大制动力矩不得小于提升或下放最大静负荷力矩的3倍；(2)对于双滚筒提升机在调整滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒上的制动力矩，不得小于该滚筒悬挂提升容器和钢丝绳重力所产生的静力矩的1．2倍；(3)对于摩擦式提升机工作制动或安全制动的减速度，不得超过钢丝绳的滑动极限，即不引起钢丝绳打滑；(4)在立井和倾角大于30°以上的斜井，提升机安全制动时，全部机械的减速度在下放重载时不得小于1.5m/s 2;在上提重载时不得大于5m/s 2。
井筒倾角小于30°时，下放重载时安全制动减速度不得小于0.75m/s 2，上提重载时安全制动减速度不得大于自然减速度（由井筒倾角计算得出）。
为什么同一个安全制动力矩，在《煤矿安全规程》中对上提重载和下放重载规定了不同的安全制动减速度限值呢?静阻力矩和制动力矩的方向是否一致(5)安全制动必须能自动、迅速和可靠地实现，制动器的空动时间(由安全制动开始动作起至闸瓦刚刚接触到制动轮上的一段无效时间)气压块闸不得超过0.5s ，液压块闸不得超过0.6s ，盘式闸制动器不得超过0.3s 。
为什么规定制动力矩的大小呢？若制动力矩过小，产生的减速度太小，使本来立即停车能防止的事故，由于停车时间太长而造成事故；若制动力矩太大，产生的制动减速度过大，就会出现过大的动负荷，这对提升系统很不利，会影响机械的使用寿命。
制动器常见故障和处理办法
提升机制动器常见故障和处理的方法
1、制动器不开闸：——液压站没有油压或油压不足要检查液压站。
2、制动器不制动——可能是液压站或制动器损坏，卡住引起的，要检查液压站和制动器，并且还要修理。
3、制动时间长制动时滑行距离过长、制动力小原因可能是：
①闸瓦间隙太大；
②制动盘和闸瓦上有油
③蝶形弹簧有毛病，找出原因对症采取处理措施。
4、闸瓦磨损不均匀、磨损太快：
制动器安装不正，制动盘偏摆太大，窜动或主轴倾斜太大，查明原因分别处理。
5、松闸和制动缓慢。
原因是：
①液压系统有空气；
②闸瓦间隙太大；
③密封圈损坏，查明原因并修理。
8-3提升机深度指示器和制动器解析
在两支柱上固定着的标尺上，用缩小的
比例根据矿井的具体情况，刻着与井筒深度
或坑道长度相适应的刻度，当装有指针的梯
形螺母移动时，则指明了提升容器在井筒的
位置。
特点：优点是指示清楚、直观、工作可
靠；缺点是不够精确。
二、制动系统
作用： 1）正常停车 2）工作制动 3）安全制动 4）双滚筒提升机在更换水平、调节绳长或
更换钢丝绳时，能闸住游动滚筒。
制动系统由制动器和传动机构组成。制动器
是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的 部分，分为盘式和块式；传动机构是控制及调节 制动力矩的部分，分为油压、压气、弹簧式。JK 型提升机采用的是液压站与盘式制动器配合构成 的盘式制动系统。
1、盘式制动器
1）结构 2、液压站 1）作用 a 、在工作制动时，产生不同的工作油压， 以控制盘式制动器获得不同的制动力矩； b、在安全制动松闸；b、抱闸
项目三 提升及深度指示器与控制器
任务：能说出指示器和制动器是怎么用的。
一、深度指示器
深度指示器是矿井提升机的一个重要附属装置。
作用是：
1）指示提升容器在井筒的位置；
2）容器接近井口停车位置发出减速信号；
3）过卷保护；
4）减速阶段通过限速装置进行限速保护等。
目前我国提升机应用较多的是圆盘式深度指示 器和牌坊式深度指示器。
1、圆盘式深度指示器 圆盘式深度指示器由发送部分和接收部分组成 ，其原理是传动轴经齿轮传动，将提升机旋转运动
传给发送自整角机，该自整角机再将信号传给圆盘
式深度指示器上的接收自整角机，二者组成电轴，
实现同步联系，从而达到指示器位置的目的。深度
指示盘装于司机台上，有粗针和精针两个指针，精 针只在容器接近井口时才转动，以便指示精确的停 车位置。
提升机盘式制动器工作原理
提升机盘式制动器工作原理《提升机盘式制动器工作原理》1. 引言你有没有想过，那些在矿山或者高楼建筑工地上，巨大的提升机是怎么安全地停下来的呢？是靠什么神奇的装置在起作用呢？今天啊，咱们就来一起深入了解一下提升机盘式制动器的工作原理，让你从里到外把这个重要的装置搞个明白。
在这篇文章里呢，我们会先讲讲它的基本概念和理论背景，再详细分析它的运行机制，然后看看在实际生活和高级工业领域中的应用，还会说说常见的问题和误解，最后给大家介绍一些延伸阅读的知识，当然也少不了总结和对未来的展望啦。
2. 核心原理2.1基本概念与理论背景提升机盘式制动器，说白了就是一种能让提升机停下来的装置。
它的理论来源呢，是基于摩擦力的原理。
大家都知道，两个物体相互摩擦的时候，就会产生阻碍相对运动的力。
这个力如果足够大，就能让运动的物体停下来。
盘式制动器的发展历程也是比较长的，随着工业的不断发展，对提升机的制动要求越来越高，盘式制动器也就从简单的结构逐渐变得更加复杂和精密。
它的核心概念就是通过制动盘和制动闸片之间的摩擦来实现制动。
制动盘就像是一个大圆盘，一般安装在提升机的轴上，随着提升机的轴一起转动。
制动闸片呢，就像是两片紧紧夹住这个大圆盘的“夹子”，当需要制动的时候，闸片就会紧紧地压在制动盘上，利用它们之间的摩擦力让提升机停下来。
2.2运行机制与过程分析当提升机正常运行的时候，制动闸片和制动盘之间是有一定间隙的，这个间隙就保证了提升机可以自由转动。
就好比汽车的刹车，你没踩刹车的时候，刹车片和刹车盘之间是有距离的，车轮可以自由转动。
当需要制动的时候，就会有一个力作用在制动闸片上。
这个力就像是有一双大手，把闸片往制动盘上推。
这双“大手”呢，是通过液压系统或者电磁系统来提供力量的。
液压系统就像是一个力量的传递者，就像我们用液压千斤顶的时候，通过挤压液体来传递力量。
电磁系统呢，就像是一个强大的磁铁，通电之后产生吸力或者斥力，把闸片推向制动盘。
提升绞车制动器盘损剖析及措施
提升绞车制动器盘损剖析及措施提升机制动器盘划伤，使制动力矩减小，制动盘及闸瓦磨损加快，影响提升使用寿命和安全生产，通过采取切实措施修复，恢复正常生产。
标签：制动力矩；划痕；接触面积；贴磨闸瓦；正确操作和维护保养1 故障现象某矿新安装一台JK-2×1.5型矿井提升机，使用不久后出现制动盘表面划出一道道沟槽，拆卸闸瓦检查发现，闸瓦表面也出现了多道沟槽，同时，闸瓦表面镶嵌了大量白色、淡黄色铁屑，制动盘和闸瓦表面产生沟槽后，闸瓦实际接触面积减小，制动力矩减小，对设备的使用寿命和安全产生了严重影响。
分析该现象产生的原因，提出切实可行的解决措施，具有重要意义。
2 原因分析经检查：闸瓦与制动盘的接触面积不足、闸瓦与制动盘的间隙不均匀、闸瓦表面有一层压铸成型的硬皮、使用初期，司机操作不熟练，紧急刹车多，刹车频繁。
刹车时，间隙最小的闸瓦与制动盘先接触，其正压力最大，由于接触面积小，接触应力也最大，当制动盘表面受到很高的接触应力时，在摩擦力的作用下产生大量的热量，使闸瓦表面较高的部位，以及与其接触的制动盘部位，瞬间温度很高（闸瓦表面镶嵌的淡黄色铁屑，表明温度曾经达到400℃），制动盘虽然有一定的硬度，但高温下铁（Fe）原子会氧化成Fe2O3和Fe3O4，碳（C）原子氧化成CO和CO2，破坏了制动盘内部元素分布数量和材料性能，降低了制动盘硬度。
过高的接触应力使制动盘表面受到反复的拉应力而疲劳开裂，并沿锐角方向向内扩展，产生裂纹，麻点剥落或片状剥落，从制动盘上剥落的金属粒子、铁屑有的随制动盘转动带出了闸瓦，有的就在闸瓦正压力的作用下嵌入了闸瓦内部，成为磨粒，这些磨粒对制动盘和闸瓦起到磨损作用，造成制动盘表面粗糙降低，产生沟糟。
在闸瓦表面观察到沟槽是磨粒磨损的主要特征制动盘表面瞬间高温，加上闸瓦与制动盘接触面积小，接触应力大是制动盘表面剥落铁屑的主要原因，剥落的铁镶嵌在闸瓦表面形成磨粒，划伤制动盘。
在盘式制动器运行中，制动油压高、制动盘偏摆，使闸瓦间隙不均匀、提升系统长时间带闸下放重物、不正确的操作，都能引起制动盘表面瞬时高温，使制动盘产生划伤。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法1. 引言1.1 ABB提升机液压站制动系统的重要性ABB提升机液压站制动系统是提升机的重要组成部分，其作用至关重要。
在提升机的运行过程中，液压站制动系统可以通过液压原理实现提升机的安全停止和稳定运行。
制动系统可以有效地控制提升机的速度和停止位置，确保提升机在运行过程中不会出现危险情况。
ABB提升机液压站制动系统的重要性体现在其对提升机运行安全性和稳定性的保障。
只有制动系统运行正常，提升机才能在各种工况下有效运行，并且可以避免潜在的事故风险。
对液压站制动系统的定期检查和维护非常重要，确保其正常运行，提升机才能安全高效地工作。
对液压站制动系统的技术升级和更新也可以提高其性能和可靠性，保障提升机的长期稳定运行。
ABB提升机液压站制动系统的重要性不容忽视，对其重视和关注能够有效提升提升机的运行安全性和效率。
1.2 液压站制动系统在提升机中的作用1. 提供安全保障：在提升机运行过程中，液压站制动系统能够在必要时刻实现紧急制动，确保提升机在突发情况下能够迅速停止，保障人员和设备的安全。
2. 控制提升速度：液压站制动系统可以通过控制液压压力的大小来实现对提升机的速度调节，确保提升机在运行过程中保持稳定的速度，提高工作效率。
4. 延长设备寿命：良好的液压站制动系统可以有效减少提升机在启动和停止过程中的磨损，延长设备的使用寿命，降低维护成本。
液压站制动系统在提升机中扮演着至关重要的角色，不仅能够保障提升机的安全运行，还能够提高工作效率，增加设备稳定性，延长设备寿命。
合理维护和及时处理液压站制动系统的故障对于提升机的正常运行至关重要。
2. 正文2.1 液压站制动系统的工作原理详解液压站制动系统是提升机中非常重要的一部分，其工作原理可以简单概括为通过控制油液的流动和压力来实现提升机的制动和释放。
下面我们来详细解析液压站制动系统的工作原理。
液压站制动系统通过控制阀门和油泵将高压油液输送至制动缸中，施加制动力以实现提升机的停止和锁定。
矿用提升机盘型制动器的故障及预防措施浅述
矿用提升机盘型制动器的故障及预防措施浅述摘要：煤矿井下提升机在煤矿生产中承担着起吊人员、提升物料、清理渣石和运输煤炭等关键任务。
提升机的安全工作直接影响着井下人员的人身安全以及煤矿的产量。
而起升装置的制动装置可靠性对于保障起重机的安全运行至关重要。
一旦刹车失效，不仅可能影响正常的生产工作，更严重的是可能导致严重事故的发生。
因此，在矿山提升机的日常使用、维护和管理中，确保刹车系统的可靠性显得尤为重要。
关键词：矿用提升机盘式制动器；故障类型；预防措施0 引言升降机是煤矿生产中至关重要的交通工具，也是事故频发且危险性最高的环节。
在煤矿井下作业中，提升机扮演着主要的角色。
近年来，随着生产技术的迅猛发展，通常情况下，提升机采用变频器、直流电机等动力装置，并通过PLC编程实现智能控制。
这使得提升机在上升和下降过程中能够安全稳定地操作，实现自动平稳的加速和减速功能。
通常情况下，当提升机正常运行时，机械制动（例如盘闸制动器）是完全打开的状态。
然而，如果机械或电气部件发生故障，导致提升速度无法被正常控制，就需要启动机械制动以确保提升机的安全制动。
起重机械的安全刹车离不开可靠的制动力，因此起重机械刹车的可靠性对于确保起重机械的安全运行至关重要。
1 概述1.1 提升机制动器的分类1)块闸制动器:它于老产品KJ和KJA系列提升机上，按其结构分为角移式、平移式、综合式等。
2)盘式制动器:它是近20年来移植到矿井提升机上的新型制动器，具有惯量小、动作快、灵敏度高、制动力矩可调性好等优点，目前大都采用盘式制动器，特别是在多绳磨擦提升机上，几乎全部采用盘式制动器。
1.2 机械制动的工作原理盘式刹车是一种常见的刹车设备，其工作原理是利用碟状弹簧产生刹车力，并通过液压系统来释放刹车。
在刹车条件下，刹车效果是通过碟簧组的弹簧力使刹车蹄片与刹车盘接触而实现的。
刹车时，当油压降为零时，碟簧预紧产生的弹力通过碟簧中心的推进轴和磨损补偿螺柱作用在刹车蹄片上，产生一个正向的弹力，使刹车蹄片与刹车盘紧密接触，形成制动正压力，停止刹车蹄片的旋转。
浅谈矿用提升机制动器的分析及应用
【 关 键词ｌ提升机； 制动器； 制动力矩； 二级制动； 紧急制动
式制 动器， 这种 制动器 实际上是盘 型制 动器的一种 衍生 产品， 制动副 的 运 动仍是直线运 动， 但 是制动副的形状不是平面 ， 而是 圆弧面 。
２ ． ３盘式 闸制动器 在矿山矿井提 升机 是极其重要的设备， 它 承担矿物 的提 升运输 、 人 盘 式制动 系统 是应 用于矿井 提升机 上的新 型制动系统 ， 用于ｘＫ Ｔ 员上下、 材料和 设备的运送 ， 直接 决定了矿 山的 开采量， 是联 系井下与地 系列和Ｊ Ｋ 系列矿井提 升机 及Ｊ Ｋ Ｄ 型多绳摩擦 轮提升机 上。 面的枢 纽设备 ， 因此又被 人们称 为矿 山的 “ 咽喉 设备” 。 因此 也就 意味 着提 升机和 一般 的起 重设备不同 ， 除了提 升物 料， 还 要升 降人员， 一旦
术， 采用碟形弹簧制动 ， 而适 应于 老提升机带闸轮 的结 构。 过 滑轴 上复位弹簧 的Ｎ’ 迅 速离 开制动盘 ， 当通 入缶 【 体 内的油压 减 小至 第 三类是 盘型制动 器， 属 轴向制动器， 分为 固定式 盘型 闸和 浮动式 Ｐ ＝ Ｆ 时， 主动刹 车片贴合制 动盘 ， 下 钳体通过 Ｎ’ 的整体位 移 ， 对 制动 盘 产生制 动力， 随着油压Ｐ 越小， 制动 力会越 大。 盘 型闸。 ２ ． １ 第一类 块闸制动器 浮 动式 盘式制 动器的特点 ： 浮动 式安装 ， 自 动对 准制动 盘； 制动 块 闸式制 动系统用于 老产 品ＫＪ 系列提 升机上 ， 它包括 块 闸式制动 器退距均等 ， 不会发生偏刹 、 千 磨等现 象， 具有 自动补偿功能 ， 不需人
运行， 通过 分析几种矿 用 提 升机制动器的工作 原理 及性 能， 查找 出其优缺 点 。 该种 类型的改 造适用于苏制 或仿苏型、 老Ｊ Ｋ Ａ型。 这 种改造 是仍然 点， 能够根据生产实际情况选择合适 的制动器， 来更好 的为 提 升机安全运 使 用原装制 动轮 的圆柱面作为摩擦 副的接 触面 配以液压径 向推力平移
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。