中控门锁的检修

汽车电气设备构造与维修68-2-4汽车中央门锁无线门锁构造与检修图文

实训项目7 中央门锁构造与检修

一、实训任务

1．能利用钥匙锁门和开锁开关、门锁控制开关分别进行轿车中央门锁的锁门、开锁操作；

2．能说出所实训车型电路图中各个符号所代表的含义；

3．能对照丰田VIOS轿车中央门锁电路图找出各保险丝、钥匙锁门和开锁开关、门锁控制开关、中

央门锁继电器的安装位置；

4．能对照丰田VIOS轿车中央电路图找出中央门锁电动机的安装位置，能进行门锁电动机的检查及

更换，并能分析门锁电动机损坏后可能引起的故障。

二、实训时间及

本项目训练时间90min，实训考核时间40分钟，可以在操作过程中随时对每个小组的1～2名

学员进行抽考，抽考过程中同组的其他学员可以帮助分析问题，但不能直接给出结果，此项作为评价

小组沟通协调能力的重要依据，指导教师从而作出对整个小组的成绩评价。

三、实训准备

1.丰田VIOS轿车1辆，蓄电池充足；

2.所准备车辆的电路图册1份，学员自备；

3.数字万用表4个，每小组1个；

4.常规拆装工具：一字、十字改刀各1把、8－10开口扳手1把；

5.维修导线2根；

四、技术标准与要求

1．拔插保险丝、继电器、插接器、电器元件时断应先断开点火开关，切勿带电作业；

2．断开插接器时，需先解除插接器的锁止机构，防止强拉硬拽损坏线束及插接器；

3．在进行元件拆装时，要先查阅维修手册弄清拆装的步骤，严禁擅自粗暴操作，以免损坏元件；

4．进行故障模拟时各个小组之间应做好协调工作，避免沟通不到位而引起损坏元器件或造成安全事

故。

5．在用蓄电池进行电动机通电检查时，当电机已经动作到极限位置后，应及时的断开电源，防止长

时间通电损坏电机。

6．进行装饰盖板拆装时，切勿用工具强行撬动，应用小一字改刀撬开一条缝隙后用手逐渐取下装饰

盖，防止划伤装饰盖。五、安全注意事项

1．车辆移动必须由实训指导教师完成，学员不能擅动车辆；

2．车辆在起动之前，确认已经挂入空档，车辆轮胎下已放好挡块，并且拉好手刹。

六、实训指导

各个车型的中控门锁电路区别较大，因此在进行检修时要结合具体的维修手册进行。但检修的

皇冠Ms、Ys、Zs系列轿车中央控制门锁的检修

廖一峰

【期刊名称】《汽车维修与保养》

【年(卷),期】2003(000)003

【摘要】@@ 为方便驾驶员控制,防止车辆行驶时车门意外打开,保障乘员的安全,皇寇Ms、Ys、Zs系列轿车上装有电动门锁,并由驾驶员集中控制、操纵.当车速超过25km/h时,车门就会被自动集中锁上,电动门安装位置如图1所示,其控制电路如图2所示.

【总页数】1页(P37)

【作者】廖一峰

【作者单位】无

【正文语种】中文

【中图分类】U4

【相关文献】

1.捷达系列轿车中央门锁与防盗系统的检修 [J], 陈立辉;杜彦蕊;张艳华

2.中华轿车中央控制门锁介绍 [J], 靳海洲

3.汽车中央控制门锁系统的使用与常见故障检修 [J], 童剑锋

4.汽车中央控制门锁系统的使用与常见故障检修 [J], 童剑锋

5.轿车用CL—500型中央控制门锁电路 [J], 闫飞

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电控门锁常见故障及维修方法

电控门锁的常见故障及维修方法如下：

1. 电子门锁打不开。可能的原因包括锁芯内部机械卡住、锁芯内反锁旋钮锁定、钥匙不匹配等。维修方法包括使用应急电源或备用钥匙、更换电池或清除反锁旋钮。

2. 电子门锁无法正常上锁。可能的原因包括锁芯未插到位、门未关好、锁芯内部机械卡住等。维修方法包括重新插入锁芯、检查门是否关好、使用应急电源或备用钥匙。

3. 电子门锁无法解锁。可能的原因包括门锁电量不足、电路板故障等。维修方法包括使用备用电源或更换电池、联系专业人员进行修理。

4. 电子门锁无法联动。可能的原因包括感应器故障、连接线松脱等。维修方法包括检查感应器是否正常工作、重新连接连接线。

5. 电子门锁经常报警。可能的原因包括门未关好、电路板故障等。维修方法包括检查门是否关好、联系专业人员进行修理。

此外，电控门锁还需要注意保养，如定期擦拭表面污垢和指纹采集面，定期检查更换电池，避免非专业拆卸等。同时，在使用过程中，不要给智能门锁“施压”，避免把手挂物品，以免对智能门锁造成伤害。

以上内容仅供参考，如需了解更多信息，建议咨询专业人士或查阅相关书籍资料。

丰田皇冠中控门锁失灵

宝马730Li燃油箱盖板中控锁无法连锁

一辆行驶里程约8万km的2008年宝马730Li E66轿车。用户反映：该车的中控锁连锁后，油箱盖盖板中控锁无法连锁。

接车后：首先验证用户反映的故障现象，连锁中控锁，4个车门锁、后备箱锁全部连锁锁死，燃油箱盖板可以打开。连接ISID进行诊断检测，读取系统没有相应的故障存储。在这款车的系统锁中集成有两个中央门锁驱动装置，从而使得车门锁机构能运行到三个不同的联锁位置，即“解锁”、“联锁”和“保险锁死”。通过车门模块中集成的两个联锁驱动装置，车门锁机构行至下列两个位置：联锁和保险锁死。

1．联锁

联锁了的车门不能从外部打开。当拉动内部车门把手两次时，车门仍能继续从内部打开。当中央门锁通过中央门锁按钮（Center Lock按钮）而锁上时，或者当通过车门锁或钥匙进行“保险锁死”的条件未满足时（参见保险锁死功能），则已完成联锁。

2．保险锁死

联锁并保险锁死的车门既不能从内部打开，也不能从外部打开。当中央门锁通过无线电遥控钥匙或车门锁联锁，并且之前关闭了总线端KI. R，驾驶员侧车门已打开和关闭或者前排乘客侧车门已打开，则已完成保险锁死。一旦保险锁死车辆，防盗报警系统也进入戒备状态。

3．解除联锁

已解锁的车门可从外部和内部打开，车辆解锁时，已进入戒备状态的防盗报警系统将退出戒备状态。

中央门锁驱动装置对燃油箱加油盖的控制由供电模块（能源模块）完成，燃油箱加油盖随着中央门锁联锁而上锁，随中央门锁解锁而解锁。“保险锁死时燃油箱加油盖联锁”功能作为设码变量（美规车辆的标准版本）而提供。这意味着，只有当中央门锁保险锁死时燃油箱加油盖才联锁。供电模块与燃油箱加油盖联锁装置的中央门锁驱动装置相连接，供电模块也包括了后备箱盖解锁装置和后备箱盖自动软关闭装置。

接下来通过ISTA系统调出供电模块对燃油箱盖板的控制电路图，如图1所示。在操作中控锁连锁锁死时，测量燃油箱盖板的X312端子的1号针脚和2号针脚，没有驱动电压，直接测量供电模块的X1857端子的4号针脚和5号针脚，也没有驱动电压。怀疑是供电模块内部控制故障，和其他车辆对调一个供电模块进行试车，中控锁锁死后，燃油箱盖板也一起被连锁锁死。

学习任务七汽车中央门锁失灵故障诊断与修复_试题

任务七汽车中央门锁失灵故障诊断与修复学习任务七汽车中央门锁失灵故障诊断与修复

一、判断题（20题）难度

等级序

列题目内容答案

2 1 中央门锁的操作受点火开关的控制。（√）

1 2 中央门锁双线圈门锁执行机构的工作电压为12V。（√）

2 3 中央门锁系统对门锁的控制是通过电磁铁或电动机打开和关闭车

门的。（√）

1 4 所谓中央门锁就是驾驶员锁住驾驶员侧车门时，其他几个车门能同

时自动锁住。（√）

1 5 中央门锁的安全功能是指当在车外用钥匙或遥控器对车门实现上

锁时，在车内操作门锁，控制开关开锁功能将失效。（√）

3 6 某车中央门锁已经锁住了车门，却不能实现开锁，这说明门锁电动

机损坏了。（×）

2 7 中央门锁中钥匙未锁报警开关的作用是用来检测车门是否已经锁

好的。（×）

1 8 门控开关用来检测车门的开闭情况。车门打开时，门控开关接通；

车门关闭时，门控开关断开。（√）

2 9 钥匙未锁警告开关用来检测钥匙是否插入点火开关锁芯中。（√）

2 10 两步开锁功能是指在驾驶员车门开锁后，在3s之内按开锁开关两

次，打开所有车门。（√）

3 11 应答功能是指当锁止时，危险警告灯闪亮两次，开锁时闪亮一次，

通知操作已经完成。（×）

2 12 在进行汽车钥匙匹配时，必须使用汽车所有的钥匙。（√）

3 13 如果用户遗失了遥控钥匙，为了安全起见，必须将其他所有合法钥

匙完成配钥匙的程序。（√）

1 14 如因钥匙不能正常工作，导致不能正常解锁/闭锁，也可通过对遥

控钥匙的匹配来解决问题。（√）

1 15 智能进入和起动系统是在不操作钥匙的情况下，即可锁止／开锁车

门，打开行李箱门，以及起动发动机。（√）

1 16 电子钥匙具有锁止、开锁以及行李箱按钮功能，它不能手动操作遥

控车门锁止。（×）

1 17 检修门锁执行器的位置开关时，检查后门锁位置开关的端子导通情

况，如果不符合要求，则更换门锁总成。（√）

奔驰维修案例

北京博睿通达汽车维修有限公司整理几个奔驰维修案例,供大家参考：

奔驰维修案例一

奔驰CLK280空调系统故障故障现象

车型：配置209354发动机。

VIN：WDBTJ5437F××××××。

行驶里程：89872km。故障分析

此车进厂后，根据客户描述，该车有时会出现空调设定在制冷状态，温度设定为20℃，风量为弱风，行驶中空调出风口温度突然变得很高，而且鼓风机的运转声音也变得非常大，声音与风量开到最大时一样大，但出风口的风量却没有大起来。故障出现时，操纵空调控制面板上的按钮和旋钮调节风量和温度均无反应。但是发现车子熄火一会，再启动空调系统又恢复正常。故障诊断

接车后，连接诊断仪DAS，直接进自动空调系统控制模块。故障显示空调系统控制模块中存储了多个LIN BUS通信错误的故障码：M2／6(左混合空气风门电机) UIN BUS通信错误、M2／7(右混合空气风门电机)LIN BUS通信错误等多个故障码。

从故障码来看，该车确实出现过客户所述的故障现象，根据故障码的提示需要检测LIN

BUS，但当前没有故障存在，所以即使检测LINBus通信也肯定是正常的。引起LINBus不能正常通信的可能原因：

①空调控制模块自身故障。

②LIN线存在断路／短路。

③LIN线上的某个部件损坏。

如果LIN线存在断路／短路或LIN线上的某个部件损坏，故障就会一直出现而不会像该车这样出现故障后熄火一会儿就好了，所以主控模块出故障的可能性比较大。就像我们知道的，车辆出现故障后，例如电动车窗开关不能升降玻璃，对车辆断一会电，再次接上电源后就好了，其实断电是对控制模块进行了复位。

在本厂发现也有同一类型的车对调了空调控制模块调试结果还是跟之前的故障一样。可以果断的说空调控制模块没问题。回到刚才的分析，那LIN线的可能性就更大了，根据之前读出的故障，此时查看wIs上的空调系统电路图。从电路图中我们可以看出，所有的伺服电机(M2／5新鲜空气混合伺服电机、M2／6左混合空气风门电机、M2／7右混合空气风门电机等)都是共用1根LIN线，LlN线将所有伺服电机串在一起，而鼓风机调节器A32／n1和后空调控制面板N33／2虽然和其他伺服电机也共用1个LIN线的电源和搭铁，但它们的LIN信号线是并联在一起的。此时使用万用表测量了LIN线的信号，而故障车的电压只有约o．5v左右，基本上可以断定LIN线在某个部位上搭铁了。

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任务4 汽车中央门锁/无线门锁构造与检修

3 中控门锁

为了方便司机和乘客开关车门，现在大部分轿车中都安装了中央控制门锁系统。安装了

中控门锁后，司机可以在锁住或打开自己车门的同时锁住或打开其他的车门，而除了中空

门锁控制外，乘客还可以利用各车门的机械式弹簧锁来开关车门。

3.1 中控门锁的组成

中控门锁系统一般包括门锁控制开关、钥匙操纵开关、门锁总成、行李箱开启器及门锁控

制器等。

如图2－41所示为典型的中央门锁控制系统及其组件的安装位置。

课件

图2-41 中控门锁系统各部件的安装位置

3.1.1 门锁控制开关

门锁控制开关一般安装在司机侧前门内的扶手上，通过门锁控制开关可以同时锁上和

打开所有的车门。图2－42所示为丰田轿车门锁控制开关的位置图。

图2-42门锁控制开关的位置

3.1.2 门锁总成

门锁总成主要由门锁传动机构、门锁位置开关、外壳等组成，结构示意图如图2－43所

示。

课件

图2－43 门锁机构示意图

门锁传动机构主要由门锁电动机、蜗轮齿轮组等组成，如图2－44所示。门锁电动机是

门锁的执行器，当门锁电机转动时，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮推动锁杆，车门被锁上或打

开，然后蜗轮在回位弹簧的作用下返回原位置，防止操纵门锁钮时电动机工作。

图2－44 门锁的传动机构

门锁位置开关位于门锁总成内，用来检测车门的锁紧状态，它由一个触点片和一个开

关底座组成。当锁杆推向锁门位置时，位置开关断开，推向开门位置时接通。即当车门关闭

时，此开关断开，当车门打开时，此开关接通。如图2－45所示为门锁位置开关在车门锁紧和打开时的状态。

图2-45 门锁位置开关的工作情况

3.1.3 钥匙操纵开关

钥匙操纵开关装在每个前门的钥匙门上，当从外面用钥匙开门或关门时，钥匙控制开

关便发出开门或锁门的信号给门锁控制ECU或门锁控制继电器（门锁继电器介绍见相关链

接）。钥匙操纵开关的位置见图2－46所示。

图2-46 钥匙操纵开关的位置

3.1.4 行李箱门开启器开关一般该开关位于仪表板下面或驾驶员座椅左侧车厢底板上，拉动此开关便能打开行李

SC7133故障分析

ＳＣ７１３３遥控中控锁控制器、遥控器故障分析与检修　

一、遥控器功能说明：　１．

　键：车辆在停泊状态按该键，所有车门锁解锁，转向灯闪２次；　

键：车辆在停泊状态同时按下两键，则执行寻车功能，转向灯闪１５秒（若１５秒内

按遥控器的任意键可终止寻车）。　

　２．遥控器原理图：（下图）　

二、遥控器电路工作原理：　

滚动码产生电路由ＩＣ１完成；按键Ｋ１和Ｋ２分别经电阻Ｒ１、Ｒ２和ＩＣ１的○１、○２脚相连，构成了两功能键输入电路；发光二极管Ｄ２、电阻Ｒ３和ＩＣ１的７脚内电路组成发射指示电路，发

光二极管Ｄ２还具有电压不足指示功能，当发光二极管闪烁时表示电池电量不足，需要更换电池；

ＩＣ１的８脚为工作电源输入引脚，６脚数据输出。　

当按下Ｋ１、Ｋ２中任意一个按键时，该功能输入端被接通高电平，代表该接口功能的控制信

号的原始代码经ＩＣ１内部编码器编码加密后，通过ＩＣ１的第６脚输出脉宽调制信号，送往高频发射电路；同时ＩＣ１的第７脚输出低电平，使发光二极管Ｄ２常亮，作发射状态指示。　

无线发射电路由Ｌ１、Ｃ３、Ｃ４、Ｃ５、Ｒ６、Ｙ１、Ｑ１等元器件组成。本电路使用了声表面谐振器

做振荡器，电路工作非常稳定，其频率稳定性与晶振大体相同，有效的解决了频率漂移的问题。　

　Ｑ１的基极偏值电压取自ＩＣ１的第６脚，平时若无按键按下时，ＩＣ１的第６脚为低电平Ｑ１

截止，不消耗电量；ＩＣ１滚动码编码芯片的空耗是纳瓦级的，若无按键按下时输出引脚电压为０，

也不消耗电量。　

三、控制器电路工作原理

（一）控制器基本功能　

１）．遥控禁用功能：　当钥匙插入点火锁并转入ＡＣＣ位置时控制器禁用遥控接收（钥匙转入ＯＮ档继续保持禁用遥控接收功能）；当钥匙从ＡＣＣ档转到ＬＯＣＫ档位置时控制器开启遥控接收功能。　

２）．中控功能：用钥匙在左前门开关门锁，或操作左前门内的锁止按钮开关时，其它门锁会同步做解锁或闭锁动作。　

３）．学习功能（见附录）　

（二）介绍　

　ＳＣ７１３３汽车遥控锁控制器电路原理图及印制板布局见下图（图２－１，图２－２），系统主要由

奥迪A6L中控门锁遥控失灵等

作者：暂无

来源：《汽车维修与保养》 2015年第5期

A 奥迪A6L

中控门锁遥控失灵

故障现象：一辆奥迪C6 PA累计行驶90km，客户反映每次遥控锁止车门后10分钟左右，再按遥控无法开门。

故障诊断与排除：首先，用VAS5052检测车辆各电控系统都无故障记录。检测两把遥控钥匙的电池电量属于正常状态，检查车辆运输模式已解除。观察每次遥控开门无法开启时，用钥匙机械开门后，遥控功能又能恢复正常。之后我们尝试分别更换了点火开关和J393，但问题都未解决。根据此现象我们分别在锁门后10分钟内读取 05-11组钥匙发射信号强度的数据流观察数值都在160以上属于正常，这点说明钥匙和天线的相关线路是正常的。锁门10分钟以后再想读取11组数据流发现无法进入05系统，车辆显示进入睡眠状态，此时人为将小灯打开试图激活车辆CAN网络系统后，再操作遥控开锁按钮观察遥控开门一切正常。据此分析应该是车辆每次锁门10分钟以后进入睡眠状态，在遥控开锁时无法将车辆唤醒造成无法开启车门，进一步实验更换网关J533后故障排除。

(文/赵海新)

B 捷达伙伴轿车

变速器瓢壳与发动机缸体结合处有渗油

故障现象：1 辆2 0 11款的捷达伙伴轿车，行驶了18,000km，车主发现变速器瓢壳与发动机缸体结合处有渗油痕迹，进4S店维修。

故障诊断与排除：可能的原因从以下四个方面分析：(1)变速器一轴油封和顶杆油封漏油；(2)油底壳垫子漏油；(3)曲轴后油封漏油；(4)变速器或发动机局部有沙眼渗漏。首先，进行外观检查，没有发现该车底盘有其他外伤和事故，打开小油底，发现变速器瓢壳处有油迹，根据气味判断是变速器油的味道，于是抬下变速器检查，经过检查发现一轴油封口处漏油。由于此款捷达车以前出现过一轴油封漏油问题，大众变速器厂家的处理方法是：先将油封拿出，再用2000目砂纸打磨一轴2分钟，清洁好油封座，将油封安装到位，并检查油封外缘与座间隙紧度正常。试车两天内无漏油现象，但行驶了1000km后到站检查又发现漏油，并且还是一轴油封漏油，无奈之下又将变速器抬下并分解，尝试更换一轴，但检查变速器内部无异常，一轴轴承也无松旷现象，决定再次更换油封，并且将油封密封圈剪掉2mm来加强油封的密封度，将油封外缘打胶安装，试车没有问题，车主满意离去。

铁将军中控锁常见故障

汽车中控锁起到保护人员安全的作用，但是有的时候也是容易出现故障的，这种“中央门锁”控制装置，早在上世纪70年代已经装配在轿车上，经过二十余年时间，已经应用得比较普遍了。

汽车中控电动门锁的故障：1)操作门锁控制开关，所有门锁均不动作。2)操作门锁控制开关，不能开门（或锁门）。3)操作门锁控制开关，个别车门不能动作。4)速度控制失灵（如果有速度控制）。

故障诊断：根据原理首先进行故障状态确认测试，以进一步精确确定故障部位。

1.中控失灵故障检测：将控制器装上杆座，按下门锁触发开关进行开锁和上锁试验，中控门锁动作正常，连续几次操作未发现异常现象，转动钥匙开锁开关，开锁动作正常，也没见不良现象；

2.控制发热器故障检查：在控制器装杆座15min后，用手感触摸控制器，没有发热现象；

3.电瓶逃电故障检测：在车辆静止（没使用任何电器）状态下，用电流表测得电瓶耗电量小于0.5A，说明无逃电现象。

使用汽车中控锁的比较多，那么汽车中控锁真的安全吗？汽车中控锁在行车中达到一定的速度就会自动落锁是可以很好保护司机和乘车人员的安全，所以大家可以放心使用的，更多的汽车安全用品小知识尽在。