车辆安全管理制度(精选6篇)
厂内车辆安全管理制度范本(6篇)
厂内车辆安全管理制度范本一、厂内机动车辆使用单位应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。
二、厂内机动车辆使用单位应建立健全安全管理规章制度，并认真执行。
三、厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：1、车辆出厂的技术文件和产品合格证；2、使用、维护、修理和自检记录；3、安全技术检验报告；4、车辆事故记录等。
四、自觉接受各级质监部门对本单位厂内机动车辆安全监督检查。
五、在用、新增或改装的厂内机动车辆应及时到所在地质监局特种设备安全监察部门办理登记，建立车辆档案，经检验机构对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。
六、厂内机动车辆牌照由质检____统一设计、监制。
厂内机动车辆驾驶人员属特种设备作业人员，由设区质监安全监察部门____考核、发证。
七、厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地质监安全监察部门办理登记手续。
八、每年对在用厂内机动车辆进行安全定期检验。
做好日常维护保养工作，定期自行检查，如有异常，应消除事故隐患后方可使用。
九、厂内机动车辆司机应持有效证件上岗作业。
11、____贯彻执行上级部门关于厂内机动车辆管理方面的法律法规和操作规程。
2、全面负责本单位厂内机动车辆使用管理工作。
3、建立本单位厂内机动车辆管理体系，制定规章制度并经常督促检查其执行情况。
4、制定厂内机动车辆定期检验计划和修理改造方案，并督促检查其执行情况。
5、经常深入现场，查看厂内机动车辆使用状况。
6、____厂内机动车辆事故调查分析，找出原因，制定防范措施。
7、____做好厂内机动车辆使用管理基础工作，建立厂内机动车辆技术档案。
8、抓好操作人员、检修人员的安全教育，培训和考核工作，提高操作人员、检修人员的技术素质。
1、认真执行厂内机动车辆操作规程、安全管理制度。
2、精心操作，防止超速、超长、超高、超载运行，如实填写运行记录。
3、经常检查安全附件的灵活性和可靠性。
4、按时定点，定线巡回检查。
环卫车辆车辆安全管理制度范文（6篇）
环卫车辆车辆安全管理制度范文车辆三检制度出车前检查1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。
2、检查液压部分升降是否正常。
3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。
4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。
行驶中注意1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。
2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。
3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。
收车后检查1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。
2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。
3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。
4、排除储气筒内的分离水和凝结物。
5、排除故障，使车辆达到出车标准。
6、检查整理随车工具。
车辆管理制度1、车辆管理按照“统一”的原则，特车队要建立全站车辆台帐。
2、车辆外借时，必须经站长同意，方准出车，车辆超出辖区，必须经局领导、站长同意，方准出车。
3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的驾驶员，按照奖罚规定处理。
4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。
5、车辆驾驶员作业时，必须严格遵守行车路线、行驶里程，收车后特车队设专人进行核实。
6、车辆驾驶员不允许私自脱线或改变工作任务。
车队设备维修，保养制度为了使设备经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的发生，特制定汽车队设备维修、保养制度。
1、驾驶员必须经常对所操作的设备进行检查、完成初级保养和操作供应知的设备维修、保养知识。
3、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须报告上级领导，以旧换新，经专业维修人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。
4、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由操作工临时安排。
5、设备由专人操作，未经允许其他人员不得操作，设备发生故障时，要及时排除，不得带病运行。
2024年公司特种车辆安全管理制度(6篇)
2024年公司特种车辆安全管理制度考试合格者方可上岗操作。
一、任何人员严禁在未持有有效证件的情况下驾驶任何特种车辆。
驾驶员在厂区外行驶时，必须严格遵守交通规则。
在厂区内，车辆行驶速度应控制在____公里/小时以内，并轻声鸣笛示意。
二、每位驾驶员在生产过程中或生产工作区域内，一旦发现任何可能危及安全生产、财产安全及员工身体健康的情况，应立即向本单位领导及所在班组组长报告。
在紧急情况下，可直接向生产部汇报。
一旦发现火警，应迅速采取应急措施，并立即拨打消防电话119报警。
三、特种车驾驶员个人安全防护规则：1. 在生产场所操作的驾驶员，必须按规定穿戴完整的劳动保护用品。
2. 操作特种车辆时，必须穿着工装，严禁赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等不适宜的着装。
3. 进入存在物体打击风险的场所时，驾驶员必须佩戴安全帽。
4. 工作时应保持严肃认真，全神贯注，精心操作。
严禁打闹、追逐、争斗、睡觉等行为，同时禁止串岗、离岗。
5. 严禁携带儿童进入特种车辆操作室和生产工作区域。
6. 在进行生产或工作前，应确保充足的睡眠和休息。
严禁酒后进入生产操作岗位，精神异常者同样禁止进入。
7. 一旦发生人身事故，应立即进行救援，并立即向部门主管和生产部报告。
四、叉车安全管理规定：1. 叉车驾驶员必须通过相关部门的考试，并取得政府机构颁发的特殊工种操作证后方可上岗，同时需严格遵守各项安全操作规程。
2. 驾驶员应认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。
3. 严禁带人行驶和酒后驾驶；行驶途中不得饮食、闲谈或接打电话。
4. 使用车辆前应进行严格检查，严禁带故障出车，避免强行通过危险或潜在危险的路段。
5. 叉车作业前后应进行详细检查，包括外观、燃料、润滑油、冷却水、起动、运转及制动性能、灯光、喇叭信号等，确保车辆处于良好状态。
6. 起步前应观察四周环境，确认无行车安全障碍后，先鸣笛示意再起步。
7. 叉车在载物起步时，驾驶员应确认所载货物平稳可靠，起步必须缓慢平稳。
企业车辆管理制度(精选6篇)
企业车辆管理制度（精选6篇）公司车辆管理制度篇一一、为保证公司车辆安全，高效，合理使用，加强公司内部车辆，井队值班车的管理，特制定本办法：二、公司各部门，各井队要求用车单位向调度室申请登记并申报用车事由，车队据此填写《内部车辆使用登记表》，车辆只限于因公使用。
使用部门和个人先到调度室真写《小车申请使用单》然后到车队登记，车队填写《内部车辆使用登记表》用车人必须在行车记录和加油票上签字认可。
三、内部车辆管理：1．要求车队值班人员严格按照《内部车辆使用管理表》所设内容认真填写，严密监控内部车辆运营状况。
2．车辆费用结算，由车队依据《内部车辆行驶单》《内部车辆使用登记表》所记载内容与司机所带《公司车辆行车记录表》核对无误后并交财务一份，《小车耗费情况登记表》进行挂账。
3．日常维修保养：车辆维修保养，司机要通知车队，确认维修项目，价格，维修时间，车队审核后，才能实施。
4．额定油耗：公司所有车辆，必须确定油耗指标，按百公里油耗指标执行，月底依据所报油耗，由车队进行综合核算，评定燃油消耗的合理性。
四1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关安全管理的规章规则，同时应遵守本公司其它规章制度。
2、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆，应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，保持车辆清洁，出车前要例行检查车辆的水，电，油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整，不会检修时，应立即报告管理人员，并提出维修意见。
在公司指定维修点修理，末经批准，不许私自将车辆送去维修，无论在定点修理厂或在行途中，经车队同意的修理或购置的新配件必须交回旧配件。
3、出车在外时或出车归来停放车辆，一定要注意选择停放地点和位置，如车要离开时要锁好保险锁，车辆被盗，司机要对所开车辆的各种证件经常检查，保证证件齐全，晚间要注意休息，不准疲劳驾驶，不准酒后驾车。
因违章或证件不全被罚款的若属于个人原因，费用不予报销，违章造成后果由当事人负责。
公司特种车辆安全管理制度范例（6篇）
公司特种车辆安全管理制度范例根据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产发展需要，特制订本规定。
一、范围本规定所涉及特种车辆范围为。
常州林洪特钢有限公司厂区内铲车、叉车等特种车辆。
二、职能与分工1、公司特种车辆管理部门为。
设备部钳工班。
2、公司特种车辆安全使用监督部门为。
生产安全部。
3、公司特种车辆日常维修保养部门为。
设备部钳工班。
4、公司特种车辆报修部门。
采购部仓库班。
5、人力资源部负责对特种车辆作业人员的取证、培训和能力评价管理。
6、公司特种车辆驾驶人员(暂定)规定：铲车驾驶员：毛建新、蔡国忠、顾贵高、韩军、李社军、王文生、谢建才、沈元民、肖树勋、杭伟国、何荣兴叉车驾驶员：韩军、李社军、王文生、谢建才、沈元民、肖树勋、何荣兴三、特种车安全生产守则1、驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。
2、安全生产，人人有责。
每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。
3、对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经考试合格后方能上岗操作。
4、任何人不得无证驾驶一切特种车辆(铲车驾驶员除外，但必须经过公司人力资源部培训合格)。
驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。
厂内行车时速____公里，轻声鸣喇叭。
5、每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。
必要时可直接向生产安全部报告。
四、特种车驾驶员个人安全防护规则1、凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的劳保防护用品。
2、在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。
3、进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。
4、工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。
严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。
车辆管理规章制度(精选10篇)
车辆管理规章制度(精选10篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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厂内车辆安全管理制度(六篇)
厂内车辆安全管理制度1目的为了规范公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的安全管理，预防车辆伤害和交通事故。
2适用范围公司各部门所有交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员3管理职能____公司安全生产委员会是公司交通安全管理工作的主管部门，对公司各部门的车辆通行安全进行监督管理。
3.2安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通安全管理工作。
3.3营销公司商务支持部门负责营销公司机动车辆驾驶人员和机动车辆的安全管理工作。
3.4设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的安全管理。
4内容和要求4.1道路交通安全管理并按规定进行年检，合格后使用，不得开“病车”上路。
严禁人、货混装。
派车时要科学调度车辆，合理安排工作量，严格控制恶劣天气条件下的车辆出行安排。
4.2厂内交通安全管理作业时应携带特种作业资格证，必须戴好安全帽，不准驾驶或操作与证件不相符的设备。
驾驶室内不得超额载人，叉车作业不得载人。
严禁酒后操作。
不得在驾驶或操作时吸烟、嚼槟榔、攀谈或进行其它有碍安全的活动。
身体疲劳或患病等有碍安全操作时，不得驾驶或操作。
厂内机动车驾驶、操作人员离开本职工作时间超过____个月，但未满____年的，需继续担任驾驶工作时，应按规定重新复试。
如超过____年的，应重新参加考核。
定期开展厂内机动车驾驶员安全教育培训。
4.3交通事故管理事故结案后，事故单位应及时向安委会办公室上报《交通事故认定书》、《交通事故损失调解书》以及保险理赔等资料。
4.4安全奖励安全行车达到____万公里以上（含____万公里），给予____元的奖励；安全行车达到____万公里以上（含____万公里），不足____万公里的，给予____元的奖励；安全行车____万公里以上，不足____万公里的，给予专职驾驶员____元的奖励；通安全先进单位的三级机构，给予____元的奖励。
4.5违章处罚4.6交通责任事故处理____%，并罚款____元。
公司特种车辆安全管理制度(6篇)
公司特种车辆安全管理制度为落实安全生产的主体责任，加强对特种设备的安全管理，确保特种设备安全运行，使特种设备安全管理工作步入系统化、规范化、制度化、科学化的轨道，依据《____安全生产法》、《特种设备安全法》等法律法规、规范的要求，结合公司对特种设备的使用实际，特制定本制度。
(一)特种设备岗位安全责任制安全生产责任制度是特种设备安全管理制度的核心，是明确各级管理人员和岗位操作工在各自职责范围内对安全生产应负责任的制度，充分体现责、权、利相统一的原则，形成全员、全面、全过程的安全管理。
1、公司总经理的职责：公司是特种设备安全的责任主体，总经理是特种设备安全的主要责任者，应当对公司特种设备的安全全面负责。
其主要职责为：(1)建立健全公司的特种设备安全责任制；(2)____制定公司特种设备安全规章制度和操作规程；(3)保证公司特种设备安全投入的有效实施；(4)督促、检查公司的安全工作，及时消除特种设备事故隐患；(5)____制定并实施公司的特种设备事故应急救援预案；(6)及时、如实报告特种设备伤亡事故。
2、公司其他班子成员的职责：公司其他班子成员在各自的职责范围内，对分管范围的安全工作负有直接领导责任，协助主要负责人做好特种设备安全工作。
3、特种设备安全管理人员的职责：特种设备安全管理人员应当经特种设备安全监督管理部门考核合格取得相应的资格证书后，方可从事管理工作。
参与和协助公司负责人制定特种设备管理制度、设备操作规程等，按照制度要求，对特种设备使用状况进行经常性检查，发现问题应立即处理。
在紧急情况时，可以决定停止使用特种设备，并及时报告有关负责人，认为有必要时，可以向当地特种设备安全监督管理部门报告。
(1)部室主要负责人的职责：部室主要负责人是负责本部室特种设备安全的第一责任人，全面负责本部室特种设备安全工作。
①严格执行国家有关特种设备安全管理的有关法律法规、规范及有关标准的要求。
②明确落实特种设备安全措施，负责制定和执行特种设备安全管理的各项制度和操作规程。
机动车辆安全运行管理制度范文
机动车辆安全运行管理制度范文一、前言机动车辆安全运行是保障道路交通安全的重要环节，加强机动车辆安全运行管理是维护道路交通秩序和保障公众生命财产安全的基础。
为此，制定机动车辆安全运行管理制度，从源头上预防和控制机动车辆安全事故的发生，提高车辆安全技术水平和驾驶员的安全意识，加强对机动车辆的监管和管理，具有重要的现实意义和深远的影响。
二、机动车辆安全技术要求1. 车辆保养维修（1）所有机动车辆必须按照厂家规定的保养周期进行定期保养，并记录相关维修记录。
（2）对于存在故障和安全隐患的车辆，必须及时进行维修，并经过专业检测合格后方可投入使用。
（3）车辆使用过程中如发现异常噪声、异味等情况，应立即停车检查，不得驶离现场，确保车辆安全运行。
2. 车辆安全设备（1）所有机动车辆必须配备满足国家标准要求的安全设备，包括安全带、灭火器、防滑链等，并经过定期检查和保养。
（2）机动车辆应安装防盗设备，确保车辆不受盗窃威胁，防止不法分子使用机动车辆进行犯罪活动。
3. 车辆负载要求（1）机动车辆的负载不得超过车辆厂家规定的最大负载限制，确保车辆稳定行驶。
（2）货物的装载必须均匀分布，严禁超载、超限、超高等情况。
4. 车辆驾驶员素质要求（1）机动车驾驶员必须持有合法的驾驶证，并对驾驶技术和安全知识进行定期培训和考核。
（2）机动车驾驶员不得饮酒后驾驶，禁止以超速、疲劳驾驶、违法闯红灯等危险行为。
三、机动车辆安全检查制度1. 定期检查（1）机动车辆所有权人或使用人必须按照规定的时间周期进行机动车辆安全检查，并出示相关检测合格证明。
（2）对涉及道路运输、危险货物运输等特殊车辆的安全检查，按照特殊规定进行。
2. 临时检查（1）交通管理部门有权对机动车辆进行随机临时检查，发现问题车辆必须立即整改或暂时停止使用，直至问题解决并经检测合格。
（2）机动车辆所有权人或使用人必须配合交通管理部门进行机动车辆安全检查，不得拒绝、阻碍或提供虚假信息。
项目部车辆安全管理制度（6篇）
项目部车辆安全管理制度中交一公局第三工程有限公司北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)工程6标段项目经理部目的：加强车辆使用的管理。
适用范围：项目部的所有办公车辆管理。
责任：提高使用效率，做好车辆的维修与保养，节约用油和材料，加强对司机管理和教育，确保安全行车。
为了更好地做好各部门用车服务，做到安全行车、文明行车，根据项目部特点，制订如下规定：第一条工作制度1、驾驶员的工作时间是不定时制，原则上____小时待命，因公事必须用车的，应做到随叫随到，并且在出车前做好各项准备工作。
2、上班时间不得擅离职守，如本人有急事需要离开，需向综合办公室请假，超过____天的写好请假条给领导审批后方可。
3、上班时间做到服从分配、听从调度、不得找借口推诿。
4、本项目部人员因公用车需要事前向综合部申请调派，综合部依重要性顺序派车。
第二条车辆使用1、使用人必须具有驾照。
2、公务车不得借予非本公司人员使用。
3、使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)。
如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。
4、驾驶人须严守交通规则。
5、为私人目的借用公车应经项目经理核准。
私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，于扣除理赔额后全部由私人负担。
6、驾驶员应爱护车辆，保证机件、外观良好，收车后并应将车辆清洗干净。
7、车辆应停放在项目部或工地，外出期间驾驶员应寻找合理的停车场所停放并保证车辆的安全，并采取必要的防盗措施。
第三条车辆安全1、车辆需定时进行维修和保养。
2、驾驶员须严格遵守国家的道路交通安全法规，因违反法规所造成的损失由驾驶员负责全责。
3、坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶(特殊情况由项目领导批准)。
4、应坚持“六不”开车。
酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。
5、为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。
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车辆安全管理制度（精选6篇）
车辆安全管理制度1
1、有起重车辆的企业，应当建立和健全关于起重车辆的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。
2、企业应当对本企业的起重车辆进行登记，详细记载每台起重机的规格、性能等有关技术资料，以及历次技术检验、大修理、改变起重机的重要性能和重大事故的情况，以备查考。
3、机动起重机一般应由专职的司机驾驶，并且指定一定的人员负责挂钩和指挥工作。
起重机司机和负责挂钩指挥人员，必须视觉、听觉正常，经过专门训练，并经企业安全技术部门考试合格发给合格证后，方准独立操作。
4、禁止起重机械超负荷运行。
5、起重机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过，禁止在吊运的重物上站人，禁止吊挂着的重物加工。
不许吊着重物在空中长时时停留，在特殊发问下，如需暂停留时，应禁止一切人员在重物下面站立或通过。
起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。
6、起重机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，以保证安全运行，在进行检修、工人加油和清洁等工作时，起重机应当停止运行，如系电动起重机应当切断电源，起重机停止工作后，司机应当将起重机安全稳妥地停放在规定的地方，方可离开。
车辆安全管理制度2
安全第一、预防为主”是我公司安全生产管理工作的基本指导方针，加强安全值班和健全台帐是安全管理的一项基础工作，是发现隐患、处置事故的强有力手段，是降低事故损失的重要措施，也是了解情况、解决问题的一项工作，结合我公司实际，为认真贯彻国务院设备管理条例和交通部13号令以及四川省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则，保持车辆技术状况良好，保证安全生产，特指定本制度。
一、车辆的购置
车辆的选型要根据市场的需要，便于维修，车型尽可能统一的原则，接受新车要按原厂使用说明书进行验收，清点附件和随车工具，对于新型车辆，投入营运前要组织技术人员驾修人员进行认真的学习，掌握车辆技术性能和使用要求，对于因未组织学习而造成乱套的责任者，要追究领导和经办人的责任，并严肃处理。
二、车辆的改装、改造
为适应汽车运输市场变化的需要，改变车辆形式用途称为改装，若为改善车辆技术性能或延长寿命，经过设计、改装、改造者必须符合技术上可靠，经济上合理的原则，并通过国家和当地部门上报备案，然后必须在国家和地方认定的厂方进行改装、改造，否则公司一律不予以认定，并追究有关领导和业务人员责任。
三、车辆的维修保养和检验
公司的所有车辆一律坚持预防为主的方针，实行强制维护，视情节修理的保修制度，并按《四川省汽车技术等级评定办法》技术等级。
汽车保养分为走合维护、日常维护、二级维护、大修维护不得超期。
日常维护由驾驶员每日按出车前、行车中、收车后的'三检制作业内容进行。
二级维护每三个月进行一次大修每三年进行一次，维护和大修及总成部件，修理厂必须按型维修工艺卡片的业务范围严格执行。
车辆二级维护和大修必须经过检验部门的严格检验和路试后投入经营。
建立例行保养（维修）制度，防止机械事故的发生。
公司安全管理人员，要
对所有参加营运的出租车进行日常行车安全检查，并认真填写车况检查表。
实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。
四、车辆的下线和更新
按照中华人民共和国交通部、建设部相关部令及文件要求，凡达到车管部门规定使用年限的车辆，凡经长期使用，主部件和大总成严重损蚀，耗油严重的三类车辆，凡因意外事故，如翻车、碰车、烧毁等原因造成无法修复和无修复价值的车辆，均可向公司申请下线及更新车辆。
车辆下线更新后，要求旧车车籍必须转出公司。
车辆安全管理制度3
1、公司所有运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常；
2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生；
3、行车中应注意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。
4、公司所有运输车辆每五天必须全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无异常现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。
轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。
安全员驾驶员在检车记录上签字。
5、公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000—0公里，进行一次一
级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。
每运行1—15000公里（或3个月），进行一次二级维护。
二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。
二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。
二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。
二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。
6、公司所有运行车辆按上级要求，及时参加交通，交警部门组织的年检、季检、月检。
受检参加前应对车容、车貌、车况进行一次综合性检查，以保证检验合格。
检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。
凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，一律停止使用。
车辆安全管理制度4
1、维修室内严禁烟火。
2、维修室内必须保持卫生整洁，各类仪表摆放整齐，分类管理。
3、各类仪表维修校正完毕后，要作好记录。
4、维修校正的仪表要由专人保管、发放，并建立登记制度。
5、使用中的便携仪应由专业人员每隔10天用标准气体进行校正，确保检测数据的准确。
6、便携仪使用前，应由专职人员对仪器的零点精度何报警点进行检查何调整，确保仪器处于正常工作状态。
7、便携仪工作电压低于2.3V时，应立即进行充电。
8、便携仪充电应在通风良好，并远离矿灯充电房何H2S等有害气体处。
9、光瓦及断电仪的维修必须按照说明书进行。
10、仪表因发放回收不即使造成的，由维修室负责赔偿。
11、凡因使用操作不当而造成仪表损坏的由使用人赔偿。
12、光瓦、便携仪及风速表的仪表半年必须到局计量处进行强检修校正一次，并有合格证及标校记录。
车辆安全管理制度5
1、车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。
2、行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。
3、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。
4、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。
5、下陡坡时不准熄火，空挡滑行。
通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。
6、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。
7、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。
8、连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查；24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。
9、严禁酒后开车，人工直流供没等违章作业现象。
10、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。
车辆安全管理制度6
1、实训过程中，要贯彻“预防为主，安全第一”的原则，必须加强实训过程的安全教育。
2、任课教师及实训室管理人员要对实训过程中学生的安全负责。
在实训准备，工作中必须考虑实验操作的安全要求。
3、做实训前，首先检查实训室的安全情况，不允许有不安全因素存在。
4、用电设备要有良好的接地保护和漏电开关。
5、实训过程中如发生人身或设备事故时，要立即切断电源，及时抢救，保护好现场，并立即报告有关领导和上级主管部门。
6、发生事故后要及时查明原因，由当事人向有关部门写出书面报告，并按有关规定处理。