长春至白城铁路扩能改造工程CBSG-8标段

附表1：

各包件划分情况表

改建铁路白阿铁路白城至乌兰浩特段扩能改造工程环境影响报告书简本

改建铁路白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程环境影响报告书简本发布日期：2010-8-27 一、项目概况改建铁路白阿铁路白城至镇西段扩能改造工程位于吉林省白城市及内蒙古自治区兴安盟境内，起点为既有白阿铁路白城站外，沿既有白阿线新建二线至镇西，沿途经过五家户、平台、平安镇，终点为镇西站外CK47+720，正线长度为46.93km。本项目建成后，将有力促进东北地区经济的增长，增加该区域与国内外各地区间的交流与合作。本项目及后方通路全部建成后，通过白阿铁路与锡乌线接轨，开辟了一条蒙东资源输入东三省的快速通道，同时将东三省及口岸的物资运输到蒙东，实现区域间的经济优势互补。另外，本线延伸到阿尔山口岸，与蒙古国铁路相连，形成一条新的国际通道，对于加强中蒙两国间的贸易往来、实现两国间的经济优势互补、促进两国间的物质文化交流、加强两国间的睦邻友好合作都具有积极的影响和深远的意义。此外，本项目对于加强沿线旅游开发、促进民族团结、巩固国防建设亦具有重要的意义。本项目将拓展快速客运网覆盖半径，既可充分发挥客运效益，也能满足沿线快速客运需求。同时，本项目是伊尔炧～白城～长春～吉林～图们的中蒙大通道中重要组成部分。另外，本项目作为锡乌铁路、两伊铁路的后方通道，对于保障锡乌铁路、两伊铁路的煤炭外运都有着重要的意义。工程自2011年1月初开工，2012年12月底竣工，工期2年。二、建设项目对环境可能造成的主要影响及防护措施 1．生态环境（1）工程永久占地包括区间新建路基、站场、桥涵等工程永久征地。工程永久占地共计202.64hm2，新增征地类型中主要以交通运输占地和耕地为主，其中交通运输用地95.39hm2，占47.07%，耕地84.52hm2，占41.71%，住宅用地22.73hm2，占11.22%。工程占用土地，将会破坏原地貌植被，增加水土流失，工程将采取工程措施、植物措施防护，减小工程建设对环境的影响。（2）全线土石方总量543.28×104m3，其中填方423.43×104m3，挖方119.85×104m3，利用30.01×104m3，总弃方89.85×104m3，其中31.85×104m3表层土作为绿化用土重新利用，58×104m3作为永久弃土弃于弃土场。工程将采取离集中取弃土方式，并采取工程措施、植物措施、临时措施予以防护。（3）工程位于地形平坦开阔地段，沿线桥涵分布较少，多为跨越农田灌溉及排洪渠沟所设。工程设置框构桥1545m2/8座，涵洞35座，平均每公里0.75座。桥涵的设置满足人员出行、排洪灌溉、动物通行等各方面要求。（4）工程涉及水源地1处，为白城市城区地下水生活饮用水源地。工程沿既有线穿越白城市地下水生活饮用水源地保护区之二级保护区和准保护区，在CK4+370～CK5+000段以路基形式穿越二级保护区，长度630m；在CK3+176～CK4+370、CK5+000～CK8+824段以路基形式穿越准保护区，长度5018m。目前，建设单位已与白城市人民政府沟通，白城市自来水公司正重新选址，待新的水源地确定后，工程涉及第二水源地将废弃，工程建设不会对城市饮用水源产生影响。 2．声环境经预测，距离拟建线路外轨中心线30m处，昼、夜噪声等效声级均满足GB12525-90《铁路边界噪声限值及其测量方法》之昼间70dBA、夜间70dBA标准要求。功能区存在不同程度的超标，根据敏感点规模及地形条件等因素考虑采取声屏障、隔声窗、实施搬迁等措施进行噪声控制。工程措施有：设置声屏障9090米，隔声窗4500平方米，房屋搬迁179户。

铁路既有线电气化改造工程项目建设标准

目录第一章总则第二章铁路等级与项目构成第三章电气化工程第四章站前工程第五章站后工程第六章主要技术经济指标附加说明

第一章总则第一条为适应社会主义市场经济的发展，加强固定资产投资与建设的宏观调控，提高铁路既有线电气化工程项目决策与建设的科学管理水平，合理确定和正确掌握建设标准，推动技术进步，充分发挥投资效益，促进铁路建设事业的发展，制定本建设标准。第二条本建设标准是为既有线电气化改造铁路工程项目决策服务和控制建设水平的全国统一标准，是编制、评估和审批既有线电气化改造铁路工程项目可行性研究报告的重要依据，也是有关部门审查工程项目初步设计和监督、检查整个建设过程建设标准的尺度。第三条本建设标准适用于国家铁路标准轨距铁路既有单、双线电气化改造工程项目。第四条铁路既有线电气化改造工程建投应遵循下列原则：一、必须遵守国家经济建设的有关法律、法规，贯彻执行发展铁路建设事业的技术经济政策以及有关运输安全、节约用地、节约能源、环境保护等的规定。二、从我国国情和路情出发，根据运量的增长，远近结合，为逐步扩能创造条件，满足国民经济发展的需要。三、在保证运输安全的前提下，以运量为依据、运能为中心，做到点、线、网之间，固定设备与移动设备之间的协调发展，形成系统的运输能力。四、积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，逐步实现铁路现代化。五、在满足电力机车的运行条件和完成调查运量的前提下，实现原线电化；既有线路的平、纵断面和既有建筑物及设备应尽可能利用，避免大拆大改。土建技术改造和新建电气化工程技术标准的选用，应按线路运量及其在路网中的作用，采取相应的技术措施，以发挥整体效益。第五条铁路既有线电气化改造工程除执行本建设标准外，尚应符合国家现行的有关标准和定额、指标的规定。

白城向海导游词

白城向海导游词白城向海导游词作为一位尽职的导游，时常会需要准备好导游词，导游词是讲解当地的基本情况，介绍风土人情的文章。那么应当如何写导游词呢？以下是为大家收集的白城向海导游词，仅供参考，大家一起来看看吧。白城向海导游词1 大家好!下面由我来为大家介绍白城向海的美景! 区内自然资源丰富，有xx年建立自然保护区，面积105400公顷。1992年，我国加入了《关于特别是作为水禽栖息地的国际重要湿地公约》后，向海即被列入《国际重要湿地名册》。同年被世界野生生物基金会评定为《具有国际意义的A级自然保护区》。1993年被中国人与生物圈委员会批准纳入“生物圈保护区网络”。国家邮政局曾于xx年7月30日发行《向海自然保护区》特种邮票一套四枚。借用“晴空一鹤排云上,便引诗情到碧霄”诗句来描述丹顶鹤故乡——向海的瑰丽景观再恰当不过。向海位于吉林省白城市通榆县西北部，xx年“向海鹤舞”被评为“吉林八景”之一，在中国吉林省享有“东有长白，西有向海”之美誉，是吉林的象征。 “鹤之故乡、人间天堂”鹤乡之前世今生，魂牵梦绕不了情。乾隆皇帝曾在向海亲笔题下“云飞鹤舞，绿野仙踪。福兴圣地，瑞鼓祥钟。”的碑文。荷兰亲王贝恩哈德到向海观光后，深有感触地说：“这真是人间仙境!” 国际鹤类基金会主席乔治阿其博先生考察向海后说：“我到过世界上50多个国家的自然保护区，象向海这样完好的自然景观、原始的生态环境、多样性的湿地生物，全球也不多了，这不仅是中国的一块宝地，也是世界的一块宝地。” 向海国家级自然保护区是国家AAAA级旅游景区，被世界野生生物基金会评审为“具有国际意义的A级自然保护区”，列入《国际重要湿地名录》;被国家人与生物圈委员会批准加入“中国人与生物圈保护网”，国家级森林和野生动物自然保护区。位于吉林省通榆县境内。向海在省内有“东有长白，西有向海”之美誉。区内三大水系交汇贯通，从而形成向海水库和兴隆山水库两个大面积的芦苇沼泽区。草原、湖泊、沼泽、沙丘、榆林、灌丛交错相间，多种生物类型相互渗透，形成向海特有的生态自然景观。区内共有鸟类293种，其中被称为“湿地指示物种”的鹤类就有6种。一类保护珍禽丹顶鹤目前全世界仅有1500多只，在向海就有60多只。鹤岛：位于向海保护区管理局所在地西南4公里处，三面环水，一面临山，植被多样，灌木葱茏，环岛水域内，蒲草苇荡高可过人，茂密连片，最值得一看的当然还要数人工驯化成功的半散养的丹顶鹤。博物馆：是向海自然保护区的微观缩影，体现了向海湿地特性，尤其各种动物栩栩如生。一幅幅白颧筑巢，鹤翔雁舞，仙鹤育雏等真实照片，会把你带入神奇的动物世界。香海寺：1664年清朝顺治初始，在向海建了一座喇嘛庙，取名“青海庙”，一九七二年在“破四旧”中毁掉。一九九四年始，对庙宇进行了重新修复，已故国家佛教协会主席赵朴初将其题名为“香海寺”。寺内几株参天古榆有几百年的历史，如今仍是枝繁叶茂，郁郁葱葱，人们还赋予古榆美丽动听的传说。蒙古黄榆林：黄榆光观区距县城约60公里，那里有一片亚洲最大的蒙古黄榆林，面积约50平方公里。蒙古黄榆树是亚洲稀有树种，属于榆科、榆属，是天然次生林，是干旱地区沙丘岗地上特有的树种。

站场改造施工方案

2.3.3 站场改造施工方案 2.3.3.1编制依据、原则 1）编制依据《铁路营业线施工安全知识》；《铁路营业线施工安全管理补充文件》（铁运[2010]51号）； TB 10301-2009《铁路工程基本作业施工安全技术规程》；《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》；《广州铁路局营业线施工安全管理实施细则》(广铁运发【2012】310号；现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 2）编制原则科学组织、精心施工，严格按铁道部相关安全管理办法及通知，办理各种签证，签订施工安全协议，认真组织施工，加强施工段安全防护确保行车安全，杜绝事故的发生。确保无施工行车险性及以上事故，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。 2.3.3.2 概况肇庆站有旅客站台2座，基本站台1座，中间站台1座，6条道；现有站场改造，包含站台及站台雨棚延长工程，其中站台墙1432米（新建800m、改造632m）、站台雨棚4301m2。 1）施工范围：肇庆火车站（普速）1、2站台。 2）工期：2016年9月12日至2017年7月21日。 3）影响及限速范围：肇庆站1、2、3道，由于站台雨棚施工全部涵盖这3，根据站场施工情况，届时逐步进行封道施工。 1道封道时间为2016年10月15日至11月15日 2、3道道时间为2016年11月16日至2017年3月30日（含春节） 2.3.3.3 站台改造特点 (1)站台改造施工需要封闭被改造的所有站台及相邻两条到发线的条件,而肇庆站一次只具备封闭1个站台和相邻1条到发线的条件，即站台改造施工只能根据肇庆站的运输情况,逐个站台、分区域进行施工。

铁路扩能改造工程质量管理手册

长春至白城铁路扩能改造工程质量治理方法 1 / 1

中铁十九局集团有限公司长白铁路扩能改造工程项目经理部 1 / 1

二〇一五年六月ＴＡ1 高风险专项施工(方案）报审表工程项目名称:长白铁路扩能改造工程施工合同段:ＣBSG-3 编号: 1 / 1

TＡ1 高风险专项施工（方案)报审表2? 第一章、质量目标治理 (7) 第二章、质量治理组织机构和保证体系8? 第三章、质量治理责任制?１3 １、项目经理部部门质量治理职责13? 1.１、项目经理部质量职责 ...................... 1３ 1 / 1

1.2、项目经理部安质环保部质量职责?１３１.3、项目经理部工程治理部质量职责 (14) １.４、项目经理部物资设备部质量职责 ........... １4１.5、项目经理部综合部质量职责 ................ １4 1.6、项目经理部打算合同部质量职责15? 1.7、项目经理部财务部质量职责 (15) 1.8、项目经理部中心试验室质量职责 ............ １５２、工区部门质量治理职责?１５ 2．1、工区质量职责1?５ 2.2、工区安质环保部质量职责16? 2．3、工区工程治理部质量职责 (16) 2.4、工区物资设备部质量职责?１6 2.5、工区综合部质量职责16? ２.6、工区打算合同部质量职责1?６ 2．７、工区财务部质量职责17? 1 / 1

3、架子队质量治理职责............................ １７ 4、项目经理部人员质量治理职责 (17) 4.1、项目经理质量职责?１７ 4．２、项目常务副经理质量职责?１7 ４.3、项目党工委书记质量职责18? 4.4、项目总工程师质量职责 (18) 4.5、项目副经理质量职责 (19) 4.6、安全总监质量职责......................... １9 4.7、安质环保部部长质量职责19? 4.8、安质环保部部员质量职责 (20) 4．9、工程治理部部长质量职责 .................. ２0 4.10、工程治理部调度质量职责 (20) 4．11、工程治理部部员质量职责 (21) 4.12、物资设备部部长质量职责 (21) 4．１3、物资设备部部员质量职责 ............... ２１ 1 / 1

铁路电气化改造工程安全风险与管控探究

铁路电气化改造工程安全风险与管控探究发表时间：2019-12-18T11:26:16.823Z 来源：《基层建设》2019年第26期作者：李鹏飞 [导读] 摘要：随着电气化铁路快速发展，电力牵引机车的功率越来越大，牵引负荷的不断攀升造成供电系统产生大量谐波、电压骤变和频率畸变等问题，导致用电设备不能正常工作。中铁25局集团电务工程有限公司广东广州 511495 摘要：随着电气化铁路快速发展，电力牵引机车的功率越来越大，牵引负荷的不断攀升造成供电系统产生大量谐波、电压骤变和频率畸变等问题，导致用电设备不能正常工作。电气化工程不是单单对某个施工环节下工夫，而是贯通众多环节，任何一个环节出现故障，都会降低整个电气化工程的建设质量。安全风险与管控是风险防范体系的内容之一。基于此，文章对铁路电气化改造工程安全风险与管控进行了探究，以供参考。关键词：铁路电气化；安全风险；管控措施 1 引言电气化铁道由于其独特的供电、运行方式，不可避免地产生大量负序及谐波电流，从而使得谐波、负序及无功等电能质量问题突出，国内外学者已开展了大量的理论与试验研究。例如，在电铁牵引站侧提出了平衡变压器以抑制负序电流，可在一定程度上改善电压不平衡问题，但不能从根本上解决负序问题，特别是随着牵引馈线行车密度的下降，其负序抑制效果大大降低；加装SVC可补偿系统无功，降低电流不平衡度，但是存在谐波污染严重、降低电流不平衡度与提高功率因数难以同时满足等问题。 2 铁路电气化改造项目施工的特点 2.1 项目规模大对铁路实施电气化改造，是一项综合的、系统的工程。改造项目涵盖众多领域，各专业知识交叉，且施工在同一时间段进行，各施工环节之间相互联系、相互影响。铁路沿线长，项目规模大，工程量大，而且路线跨越不同省份、不同地形区，项目更容易受地形地质、气候天气等自然条件影响。 2.2 管理难度大项目涉及不同的专业和知识，个人掌握的知识有限，不同专业的操作人员在交流沟通时存在困难。一旦出现问题，协商和决策效率低下。另外，设计部门、施工部门之间，通讯通信、电力、电气各施工小组之间，可能存在利益差异或利益冲突，降低整体管理水平，影响项目的顺利开展。 2.3 影响行车安全因电气化改造工程的特殊性，改造路线与既有列车运行路线距离近，保障列车安全正常运行成为一个技术难题。一般情况下，施工地点在既有栅栏网内的路肩上，施工的作业面已经无限接近基本建筑限界。如果操作人员粗心大意，比如将设备堆放在铁路线边沿，就容易导致列车安全事故。 3 电气化铁路改造中的安全风险 3.1 绝缘方面的故障接触网本身属于一种高压的供电设施，与其他供电设施相比，接触网与列车的距离较近，容易受到外界因素的影响和干扰。接触网出现故障的主要原因是材料的质量和空气产生的空隙。长时间的污染会导致绝缘子表面产生大量的导电物体，容易使绝缘子被击穿。列车在运行过程中，列车和接触网会产生摩擦，二者接触的地方会积累碳粉，长时间的接触下会增大故障发生的概率，雷击、覆冰也会导致接触网绝缘子产生击穿、放电故障。由此可见，在雷雨季节或者雨雪天气，需要格外注意对绝缘子的防护，及时防污或者除冰。 3.2 抢修力量的组织不当供电系统一旦发生故障，抢修技术人员应当及时判断出故障情况并查找发生故障的原因，压缩故障延时及时进行抢修，以降低对运行的不利影响。在日常的应急处置中，由于不及时反馈出故障信息，导致了携带抢修的工具材料不全；对于附近的抢修力量没有及时安排出动配合，致使处置的时间过长，抢修力量准备不足；不合理的出动方式，供电轨道车没有及时协调组织出动，进而导致抢修人员未能及时到现场进行处置。上述这些原因都有可能是致使故障未能及时消除的原因。此外，不够合理严谨的抢修方案，对有关设备不熟悉以及运输需求掌握不够全面，制定的运输处置方案与运输实际情况脱节也是主要原因之一。 4 电气化铁路改造管控措施 4.1 选择施工技术，改进风险规避技术铁路电气化工程工作量大、时间紧迫、资金有限，受限制因素的影响，选择合适的施工技术对保障工程安全至关重要，是施工单位的关注焦点。要具体问题具体分析，在充分的实地调研的基础上，根据施工环境的差异性和特殊性，考虑多方面有利因素或不利因素，选择最合适的施工技术。进行差异化、重点分析，比如用ABC管理法统筹管理不同重要程度的物料，在有限的人力资源条件下，实现管理水平、管理效率最大化，一旦出现物料坍塌事故可以将风险降低到最低，控制在可以承受的风险范围内。由于在铁路电气改造施工中存在很大的不确定性，因此在选择规避风险技术的时候应该结合实际的施工情况。 4.2 加强检修方面的工作采用铁路供电安全检测监测系统（6C系统）对接触网进行日常检修，确保各类设备的故障问题得到解决，以“预防为主、重检慎修”的方针为主，充分利用6C系统进行检测，及时发现并解决设备发热、电腐蚀等方面的问题。对于接触网维修的技术人员，需要加强其责任心和业务素质，定期安排理论考试、技术检查等考核方式提升其专业素养，确保接触网维修工作的高效性。检修人员的检修工作要配备先进的工具，在进行维修工作时，必须和有关的部门进行沟通、交流，保证检修工作的质量和效率。检修人员进行维修时，要事先制定可靠的、科学的维修计划，针对故障产生原因、接触网运行的规律，存在的缺陷进行总结、分析，制定出相应的检修方案，确保检修工作的效率和安全。在检修工作开始前，事先检查好设备的情况，明确检修的内容和项目，做好检修工作完成后的验收工作，确保检修工作的效率得到提升。一旦出现检修失误，要及时停止并采取相应的措施进行改进，确保检修的质量。 4.3 加强供电系统风险预警管理当前铁路供电系统的风险防范预警相关机制存在不合理，因此，铁路供电安全的风险监控预警机制的建立要不断加强并完善，遵循科

白城市高考语文一模试卷

白城市高考语文一模试卷姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、综合体 (共1题；共4分) 1. （4分） (2019高二下·浙江月考) 阅读下面的文字，完成各题。（甲）近期，曹乃谦的最新作品《清风三叹》（人民文学出版社出版），被搜狐网站等列入“____年第一份书单”榜单，马悦然的夫人陈文芬为该书作序推荐。《清风三叹》用自述散文体的样式，借以“九题系列”的章法结构，采取散点透视的笔法，述写着作者不同的人生段落。老母离世后，儿子在人生旷野中踽踽独行，回忆母子情深，回望人生之路的纯诚淡薄，让人格外动容。《清风三叹》全书分三章展开，以作者与养母间的浓浓亲情为线索，讲述了1978年前后的生活细节和工作细节。（乙）陈文芬认为，作品“所有篇章其轴心是‘我’，而所有篇章实际都是在写母亲。”（丙）“母亲三部曲”的自传性色彩十分浓厚，采用雁北人叙述方式，语言简练幽默。文字中蕴含着中国式的留白，折射出更大范围的历史观照和诗性意义，诠释出永不过时的文化生命力。（1）文段中划线的词，运用不正确的一项是（） A . 踽踽独行 B . 淡薄 C . 简练 D . 观照（2）文段中画线的甲、乙、丙句，标点有误的一项是（） A . 甲 B . 乙 C . 丙二、选择题 (共3题；共10分) 2. （2分） (2015高一上·扬州期中) 下列各句中，划线的成语使用恰当的一句是（） A . 登雁荡山的途中，一会儿微风拂面，一会儿绵绵细雨，刚才又是一阵暴雨，真可谓气象万千！

B . 一个茕茕孑立又受到封建婚姻制度绑缚的弱女子，要对抗力量强大的封建宗族岂是容易之事？ C . 小李在这个单位既无一技之长，又无实干精神，处于举足轻重的地位，员工们不免对他有些鄙视。 D . 弟弟第一次看见大海，面对磅礴的海，他心潮澎湃，特别是海浪汹涌而来时，他更是望洋兴叹于这种自然的伟业。 3. （2分）下列句子中，没有语病的一句是（） A . 美国苹果公司前任总裁乔布斯是一位传奇人物，他引领了一个时代的风尚，所以缔造了自己的企业，不断开发出最先进的电子产品。 B . 2012年伦敦夏季奥运会的吉祥物是精灵文洛克，它以英格兰的萨罗普羊为原型，造型活泼而且富有动感，其设计充满了想象力。 C . 美国民众在纽约发起了“占领华尔街”示威活动，抗议政府的权钱交易和贫富差距日增等问题，如今已成为席卷全美的社会运动。 D . 武力手段是不是解决南海问题的唯一合理手段？大规模动用武力是否会对国家安定大局造成不良影响？很多人对此持否定态度。 4. （6分） (2019高一下·赤峰期中) 阅读下面的文字，完成下面小题。中国古典诗歌的语言，经过无数诗人的提炼、加工和创造，拥有众多的诗意盎然的词语。这些词语除了本身原来的意义之外，还带着使之诗化的各种感情和韵味。这种种感情和韵味，我称之为情韵义。情韵义是对宣示义的修饰。词语的情韵是由于这些词语在诗中多次运用而附着上去的。凡是熟悉古典诗歌的读者，一见到这类词语，就会联想起一连串有关的诗句。这些诗句连同他们各自的感情和韵味一起现出来，使词语的意义变得丰富起来。而这种种丰富的情韵义，往往难以用训诂的方法予以解释，也是一般词典中难以包含的。例如“白日”，除了指太阳以外还带着一种特殊的情韵。曹植说“惊风飘白日”（《箜篌引》）；左思说“皓天舒白日”（《咏史》其五）；鲍照说“白日正中时，天下共明光”（《学刘公幹体》其五）；李商隐说“白日当天三月半”（《无题》）。“白日”这个词有一种光芒万丈的气象，用白形容太阳的光亮，给人以灿烂辉煌的联想。盛唐诗人王之涣《登鹳雀楼》：“白日依山尽，黄河入海流。欲穷千里目，更上一层楼。”一开头的“白日”二字和诗里那种乐观向上的精神正相吻合。这首诗所写的景色是日落黄昏时的景色，但丝毫也没有黄昏时分的萧瑟、暗淡和朦胧，而是给人以辉煌灿烂的感觉。诗里激荡着对于光明的留恋和追求，是那一轮当空四照无比辉煌的“白日”，渐

铁路扩能改造工程站前工程洛西隧道施工方案

黔桂铁路扩能改造工程站前工程洛西隧道施工方案中铁十四局集团三公司黔桂铁路扩能改造工程项目部一工区日期:二OO五年四月

施工方案目录一、工程概况--------------------------------------------------------------------------1 二、施工依据--------------------------------------------------------------------------1 三、施工方案-------------------------------------------------------------------------1 四、施工准备-------------------------------------------------------------------------2 五、施工工艺-------------------------------------------------------------------------3 六、质量保证措施------------------------------------------------------------------18 七、安全保证措施------------------------------------------------------------------21 八、环保、文明施工措施---------------------------------------------------------22 九、工期计划------------------------------------------------------------------------24 十、附图、表------------------------------------------------------------------------24

高兴车站站场改造方案轨道

高兴车站站场改造方案轨道 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022

高兴车站站场改造施工方案 1、编制依据、《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建筑工程安全生产管理条例》、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）。、《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》（成铁运[2013]80号）。、《成都铁路局基建大中型项目营业线施工管理补充规定（暂行）》（成铁建设[2010]139 号）。、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301—2009）。、《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305—2009）。、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令501号）。、《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177 号）。、《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413～2003；《客货共线铁路轨道施工技术指南》TZ201～2008 、《新建铁路兰州至重庆线高兴站增设客运设施I类变更设计施工图<站场设计图>》[兰渝（广渝段）施站（I类变）-支09-01]2015年3月。 2、工程概况及工程数量、既有高兴站概况高兴车站位于四川省华蓥市高兴镇，为襄渝线四等站，车站中心里程： K722+971（上行），K724+653（下行）。

股道数量：车站现有正线股道2条（I、II道），到发线3条（3、5、4道），其他站线2条（6、7道），李子垭煤矿专用线1条（含1条安全线），高南线联1、联2线。道岔数量：车站现有道岔25组（60kg/m-1/30道岔4组、60kg/m-1/12道岔16组、60kg/m-1/9道岔1组、50kg/m-1/12道岔1组、50kg/m-1/9道岔3组）。、高兴站改工程概况将既有到发线5道拆铺外移，在3～5道间新建550m××中间站台1座，在到发线I道外侧新建550m××岛式站台1座，旅客站台均设450m长雨棚，站台间新建宽行包兼人行地道1座，站房与相邻股道间预留增设1座站台及2条到发线条件，道岔及其与股道均维持原兰渝铁路引入改造方案《高兴中间站平面布置图（更正）》（兰渝（广渝段）施站更-支09-01）设计，本次站按既有不动对待。、主要工程数量新铺60kg/m钢轨、混凝土枕1667根/km线路，拆铺60kg/m钢轨、混凝土枕1680根/km线路，拆除60kg/m钢轨、混凝土枕1680根/km线路，铺设道砟2971方（其中底砟746方、面砟2225方）。从图中工程数量表中不能看出拆、铺线路起终点。轨枕类型从轨道高度推算为XII型混凝土枕，需与设计院站场专业再进行沟通进一步确认轨枕类型。·

金华至温州铁路扩能改造工程说明书

改建铁路金华至温州铁路扩能改造工程编制说明书一、概述 1. 研究范围金温铁路位于浙江省西南部地区，起自金华，从浙赣线塘雅站引人新金温线，途经既有线金华南站穿越金华市区经过武义、永康、缙云新站。进入既有线丽水站穿越丽水市区进入既有线青田站穿越温州市区进入新温州站。新建金温双线线路长度188.366km，其中：东孝至金华南段增建第二线长5.303km，金华南至新温州站段新建双线长183.063km。 2. 研究年度近期2020年，远期2030年。二、改建的必要性金温铁路是浙西南地区的铁路干线和浙江省铁路环状网络的重要组成部分，是沿线地区大宗货物及中长途旅客运输的重要通道，在浙江省铁路网中起骨干作用。既有线沿河谷蜿蜒修建，建设标准很低，先天条件严重不足，运输能力和运输质量已远远不能满足社会经济发展的要求。对金温铁路实施扩能改造，可大大提高金温铁路的运输能力和运输质量，强化浙江省铁路网络，促进浙西南地区社会经济发展，提高金温铁路的竞争能力，满足不断增长的客货运输需求，对保护环境，加强国防建设也具有重

要意义，其扩能改造的社会经济效益显著，宜尽快实施。三、预测运量金温线客货运量汇总表单位：万吨、万人、对/日远景年输送能力为客车120对/日、货运量4000万吨/年。四、主要技术标准 1. 铁路等级：I级。 2. 正线数目：双线。 3. 旅客列车速度目标值：200km/h。 4. 最小曲线半径：3500m，枢纽范围可适当降低。 5. 限制坡度：6‰。 6. 牵引质量：4000吨。 7. 到发线有效长度：850m。 8. 牵引种类：电力。 9. 机型：动车组、SS9、HXD3。 10. 闭塞方式：自动闭塞。 11. 建筑限界：预留开行双层集装箱列车的运输条件。五、主要线路方案

新菏兖日铁路电气化改造工程某标段路基工程施工方案

新XX铁路电气化改造工程（XX村站路基工程）施工方案编制：审核：审批：中铁X局新XX铁路电气化改造工程第四项目部二〇一八年十一月

目录 1.编制依据................................................................................................... - 1 - 2.工程概况................................................................................................... - 1 - 2.1XX村站既有设备概况.................................................................................. - 1 - 2.2改造方案................................................................................................. - 1 - 2.3路基主要技术标准及要求............................................................................ - 2 - 2.4主要工程数量........................................................................................... - 2 - 2.5参建单位................................................................................................. - 2 - 2.6施工配合单位及配合范围............................................................................ - 2 - 3.施工组织机构及劳动力安排........................................................................... - 3 - 3.1组织机构................................................................................................. - 3 - 3.1.1组织机构设置........................................................................................ - 3 - 3.1.2项目管理机构各岗位职能、部门职责 ......................................................... - 3 - 3.2驻站联络员及工地防护员职责...................................................................... - 5 - 3.2.1驻站联络员职责..................................................................................... - 5 - 3.2.2室外安全防护员职责............................................................................... - 5 - 3.3劳动力组织.............................................................................................. - 6 - 3.3.1组织管理模式........................................................................................ - 6 - 3.3.2架子队组建原则..................................................................................... - 6 - 3.3.3劳动力组织及劳动力配置计划................................................................... - 6 - 3.3.4劳动力管理措施..................................................................................... - 7 - 3.3.5劳动力安排表........................................................................................ - 7 - 4.施工方案、工艺及施工方法........................................................................... - 7 - 4.1总体施工方案........................................................................................... - 7 - 4.1.1地基处理.............................................................................................. - 7 - 4.1.2路基填筑.............................................................................................. - 8 - 4. 2详细施工方案、工艺及施工方法................................................................. - 8 - 4.2.1基床以下路堤........................................................................................ - 8 - 4.2.2路基基床............................................................................................ - 13 - 4.2.3路基帮宽............................................................................................ - 15 - 4.2.4路基排水............................................................................................ - 15 - 5.工期安排................................................................................................. - 16 - 5.1施工工期............................................................................................... - 16 - 5.2进度计划............................................................................................... - 16 - 6.质量目标和质量保证措施............................................................................ - 16 - 6.1质量目标............................................................................................... - 16 - 6.2 质量保证体系........................................................................................ - 16 - 6.2.1质量保证体系图................................................................................... - 16 - 6.2.2质量管理组织机构框图.......................................................................... - 18 - 6.3 职能部门岗位职责.................................................................................. - 19 - 6.4 管理人员岗位职责.................................................................................. - 21 - 6.5 质量保证措施........................................................................................ - 27 -

白城年事业单位招聘考试真题及答案解析【最新word版】 - 事业单位真题

白城2017年事业单位招聘考试真题及答案解析【最新word版】-事业单位真题 1：文中与“横站着作战的晚年仍然背负着难耐的寂寞”相照应的短语是（）。单项选择题不惮牺牲自己单身鏖战韧性的战斗逆子贰臣 2：师傅：雄师（）单项选择题修长：自修帝国：称帝目标：夺目点缀：标点 3：唐太宗时期，政治清明，经济繁荣，国力强盛，史称：单项选择题文景之治开皇之治贞观之治开元盛世 4：农村居民持本人身份证明到指定销售网点购买家电下乡指定产品，可享受产品销售价格百分之十三的财政补贴。家电下乡活动（）①是国家在运用行政手段扩大内需②有利于家电企业提高市场占有率③有利于农村居民提高生活水平④是市场在调节家电资源的优化配置单项选择题 ①② ②③ ①④ ③④ 5：直接证据是指能够直接证明刑事案件主要事实的证据，间接证据是指不能够单独地直接证明刑事案件主要事实，需要与其他证据相结合才能证明的证据。所谓刑事案件的主要事实，是指犯罪行为是否系犯罪嫌疑人、被告人所实施。根据上述定义，下列属于直接证据的是：单项选择题小区监控拍摄下的犯罪嫌疑人李某盗窃车辆的视频被害人的邻居王某提供的犯罪嫌疑人在案发前到过案发现场的证言刑警在凶案现场提取到的男性鞋印诈骗案受害人姜某提供的自己所遭受的金钱损失的银行记录 6：市区排水设施系统不能发挥作用，这个问题并不是仅出现在北京一地，而

是中国很多城市的________，这几年各地频繁上演的“海景房”就是一个佐证。单项选择题硬伤顽疾通病陋习 7：Hightower是一家占用几栋办公楼的公司，它正在考虑在它所有的建筑内都安装节能灯泡，这种新灯泡与目前正在使用的传统灯泡发出同样多的光，而所需的电量仅是传统灯泡的一半。这种新灯泡的寿命也大大地加长，因此通过在旧灯泡坏掉的时候换上这种新灯泡，Hightower公司大大地地降低其总体照明的成本。下列哪一项，如果正确，最能支持上面的论述?（）单项选择题如果广泛地采用这种新灯泡，这是非常可能的，那么新灯泡的产量就会大大增加，从而使其价格与那些传统灯泡相当向Hightower提供电力的公共事业公司向其最大的客户们提供折扣 Hightower最近签订了一份合同，要再占用一栋小的办公楼 Hightower发起了一项运动，鼓励其员工每次在离开房时关灯 8：行政许可是一种( )。单项选择题依申请的行政行为依职权的行政行为非要式行政行为强制性行政行为 9：所谓科学家的宗教情结，是指科学家信仰宗教或者具有宗教情怀，对宗教信仰本身充满尊重和敬畏，对宗教信仰的意义和价值持肯定的态度。应当指出的是，有些科学家尽管也对宗教信仰这种人类生活中的重要现象和事物表现尊重和理解，对其意义和价值表示一定程度的肯定，但对宇宙世界却保持彻底的理性主义的态度或者实证的。态度，不承认超越性的存在。显然这样的科学家并不能被视为具有宗教情结。从这段文字可以看出，以下不能视为具有宗教情结科学家的是（）。单项选择题信仰宗教或者具有宗教情怀的科学家对宗教信仰本身充满尊重和敬畏的科学家对宗教信仰的意义和价值持肯定态度的科学家对宇宙世界持彻底的理性主义和态度或者实证的态度，不承认超越性的存在的科学家 10：区域经济一体化程度最高的是( )。单项选择题欧盟亚太经济合作组织北美自由贸易区东盟

铁路扩能改造工程施工安全风险评估报告(DOC 41页)

铁路扩能改造工程站前工程XX标段中低风险隧道施工阶段安全风险评估报告编制：复核：审核：

XX项目经理部二〇一三年十月

目录 1 编制依据 (3) 1.1 业主制定的风险管理方针及策略 (3) 1.2 相关的国家和行业标准、规范及规定 (3) 1.3 施工图和施工调查提供的隧道基础资料 (3) 1.4 隧道施工图阶段风险评估结果 (3) 2 工程概况 (4) 2.1 工程简介 (4) 2.2 工程地质概况 (4) 3.1.2.1 地层岩性 (4) 3.1.2.2 地质构造 (4) 3.1.2.3 不良地质 (4) 2.3 水文地质 (5) 2.3.1 地表水 (5) 2.3.2 地下水类型 (5) 2.3.3 地下水的化学特征 (5) 2.3.4 隧道涌水量预测 (5) 2.4 气象 (5) 2.5 地层岩性 (6) 2.6 工程重点、难点 (8) 3 设计施工工法 (8) 3.1 各工序施工工法 (8) 3.2 隧道各段开挖方法及衬砌类型 (9) 4 风险评估程序和评估方法 (9) 4.1 风险评估对象及目标 (9) 4.2 风险评估程序 (10) 4.3 风险评估方法 (12)

4.4 施工阶段中低风险隧道风险评估指标体系框架 (12) 4.5 风险识别方法、风险分级及接受标准 (13) 5 风险评估内容 (14) 5.1 安全风险评估因素 (14) 5.2 不良地质现象及风险事件描述 (15) 5.2.1 天然气（瓦斯） (16) 5.2.2 人工填土 (16) 5.2.3 顺层 (16) 5.3 工序环节 (16) 5.4 初始风险评估结论 (16) 5.5 安全风险评估记录 (17) 5.6 工期风险评估记录 (17) 6 风险对策措施及建议 (17) 6.1 风险对策措施 (17) 6.1.1 完善风险管理体系 (18) 6.1.2 加强地质超前预报和监控量测管理 (18) 6.1.3 防止塌落掉块、坍方管理 (18) 6.1.4瓦斯防治管理 (19) 6.2 针对安全生产管理的建议 (23) 6.3 残余风险等级评定 (23) 7 风险评估结论 (24) 8 风险管理相应预案、处理措施 (24) 8.1 隧道坍塌事故现场应急预案及处理措施. 24 8.2 隧道瓦斯燃烧、中毒、爆炸事故应急处理措施 (26) 8.2.1 事故应急处理流程 (26)