第17章_轮系习题答案

第17章轮系(作业)
1. 由一系列齿轮所组成的传动系统,称为轮系,它一般分为定轴轮系和周转轮系两类。

2. 轮系主要应用在以下几方面:(1) 中心距较大,(2) 大传动比,(3) 变速运动,(4) 改变从动轮转向。

3. 轮系中主动轴与最后一根从动轴的转速之比,称为该轮系的传动比。

若用i kl表示,则下标k表示主动轮,l表示从动轮。

4. 计算轮系传动比时,除计算其数值大小,还要判断其转向。

首末两轮转向相同为+号,转向相反为-号。

5. 在定轴轮系中,只改变传动比符号而不改变传动比大小的齿轮,称为惰轮。

6. 惰轮的作用有两个:(1)改变转向;(2)增大传动中心距。

7. 在周转轮系中,轴线固定的齿轮称为中心轮,轴线转动的齿轮称为行星轮,而支持行星轮的构件称为系杆。

8. 周转轮系按所需主动件数(或机构自由度数)又可分为行星轮系和差动轮系两类。

有两个主动件的周转轮系,称为差动轮系。

9. 周转轮系的传动比可通过转化后的转化轮系求解获得。

10. 少齿差行星齿轮传动的优点是(1) 结构紧凑、(2) 传动比大、(3) 重量轻、(4) 效率高。

11. 一对外啮合圆柱齿轮传动,其转向相反,故传动比为 B ;而一对内啮合圆柱齿轮传动,其转向相同,故传动比为 A 。

A.正;B.负。

12. 定轴轮系总传动比等于组成该轮系的各对齿轮传动比的连乘积,其数值等于所有 B 轮齿数的连乘积与所有 A 轮齿数的连乘积之比。

A.主动;B.从动。

13. 对于平行轴定轴轮系,其总传动比的正负号决定于该轮系中外啮合的齿轮对数m,m是偶数为正,首末两轮转向 B 。

A.相反;B.相同。

14. 惰轮在计算总传动比数值时 A 计入,在决定总传动比正负号时 B 计入。

A. 不需;B.需要。

15. 用箭头表示图中各轮的转向,并指出哪一个是惰轮。

其中 是惰轮 其中 是惰轮 其中 是惰轮 16. 试确定下列定轴轮系的传动比,并确定其末端转动或移动方向。

(1) 卷扬机传动系统,求蜗轮转速及重物G 的移动速度及方向。

已知:z1=18,z2=36,z3=20,z4=40,z5=2,z6=50,D=200mm.
蜗轮转速
rpm n 10502402036181000
6== s m v G /105.010610
2005
=⨯⨯⨯=π
(2) 滚齿机工作台传动系统,滚刀A 转一转,轮坯B 转一齿,求i 75。

已知:z1=15,z2=28,z3=15,z4=35,z8=1,z9=40,zB=64(被加工齿轮)。

由传动系封闭有
1
7
6
65431298=Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z A B
13515152816440175
=Z Z 322564507
5=
=Z Z
(3) 磨床砂轮架进给机构,求砂轮架移动的速度和方向。

已知:z1=28,z2=56,z3=38,z4=57;丝杆螺距为s=3mm ;旋向为右转。

系杆转速
rpm n 3505738562850
4== min /05.0min /50350
3m mm v j ==⨯=
砂轮架向右移动每分钟0.05m
(4) 钟表的传动机构,求分针m 和秒针s 间传动比i ms 及时针h 和分针m 间传动比i hm 。

已知:z1=72,z2=12,z2’=64,z2”=8,z3’=60,z3=8,z4=8,z5=24,z6=24,z5’=6。

18843===
Z Z i ms 186''55=
==Z Z i hs 17.
产生的弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均匀的现象。

18. 指出下列减速器分别采用了什么布置形式:
转速1r/min ,试求钻头转速a 的大小及方向。

(选作)
(1) 由于各齿轮均为标准齿轮,所以有 r r r 3122=+ 又 m m m 123==
所以 z z z 31222023080=+=+⨯=
(2) 该轮系为一行星轮系 i n n n n z z H
H H 131331=
--=- n z z z n H =+1
131
(3)n n z z z n a H ==
+=
+⨯=113
120
2080
3000600 r/min
计算结果为正值,因此n a 与n 1的转动方向相同。

合集下载

第六章 轮系计算题专项训练(附答案)

第六章 轮系计算题专项训练(附答案)

第六章轮系计算题专项训练(附答案)1、已知齿数和转速,求蜗轮的转速和各轮的回转方向。

齿数和转速的关系可以用传动比公式i=n1/n4来表示,因此先求出传动比i,再用i和n1求出n4.i的计算公式为i=z2z4z5z6/z1z2'z4'z5',代入数据计算得到i=220.7.然后代入i 和n1=800r/min,求得n4=3.62r/min。

回转方向可以根据齿轮的齿数和传动方式(直接传动或倒置传动)来确定。

2、已知各轮的齿数,求传动比i。

传动比的计算公式为i=z2z4z5z6/z1z2'z4'z5',代入数据计算得到i=16.3、已知各轮的齿数和蜗杆的参数,求传动比i。

传动比的计算公式同样为i=z2z4z5z6/z1z2'z4'z5',代入数据计算得到i=17.4、已知各轮的齿数和主动轴的转速,求齿轮5的转速和方向。

先用传动比公式i=n1/n5求得i=200,再用i和n1=500r/min求得n5=2.5r/min。

齿轮5的方向可以根据箭头来确定。

5、已知各轮的齿数,求传动比i。

传动比的计算公式同样为i=z2z4z5z6/z1z2'z4'z5',代入数据计算得到i=16.6、已知各轮的齿数和主动轴的转速,求传动比i和齿轮5的转动方向。

传动比的计算公式同样为i=z2z4z5z6/z1z2'z4'z5',代入数据计算得到i=40.齿轮5的方向可以根据箭头来确定。

7、已知各轮的齿数和蜗杆的参数,求传动比i和轮6的转速和方向。

传动比的计算公式同样为i=z2z4z5z6/z1z2'z4'z5',代入数据计算得到i=4.轮6的转速可以用传动比公式i=n1/n6求得,代入n1=1200r/min和i=4计算得到n6=300r/min。

轮6的方向可以根据蜗杆的旋转方向和箭头来确定。

第17章习题与答案.docx

第17章习题与答案.docx

第十七章习题与答案思考题1.车削加工的工件具有什么共同特征?车削加工的工件具有冋转体表面。

解:2.顺铳和逆铳对工件有何影响?分别适用于什么场合?顺铳时,加工面上没有因摩擦而造成的硬化层,容易切削,加工表面的粗糙度细,刀具的寿命也长。

只有在铳削余量较小,产生的切削力不超过工作台和导轨间的摩擦力时,才采用顺铳。

解:逆铳时,每齿切削厚度由零到最大。

切削刃在开始时不能立刻切入工件,需要在工件已加工表面上滑行一小段距离,因此,工件表而冷硬程度加重,表而粗糙度变粗,刀具磨损加剧。

在其它情况下,尤其加工具有硬皮的铸件、锻件毛坯时和使用没有间隙调整装置的铳床时,都要采用逆铳。

3.镇床最适合于加工什么类型的孔?解:锤床与其它机床相比,最适于加工大直径孔和箱体上和各种孔系加工,并能保证所加工孔的尺寸精度、形状精度、孔与基面间的位置精度及表面粗糙度等。

4.试简述磨削加工能获得高的精度和小的表而粗糙度的原因?解:由于每个磨粒所磨去的磨屑量小,同时各磨刃大都呈负前角,因此加工的表面质量高。

5.试简述钻削加工精度低的原因?解:钻头刚性差;散热困难;排屑困难。

6.试简述刨削生产率低的原因?解:因刨削的往复过程中有空行程,冲击现象乂限制了刨削速度,不同于铳削的多齿刀具断续切削,硬质合金铳刀还可采用高速切削,因此一般情况下刨削的生产率比铳削低。

习题1. CA6140卧式车床由哪几部分组成?各有何作用?解:(1)主轴箱其功用是支承主轴,并把动力经变速传动机构传递给主轴,使主轴通过卡盘等夹具带动工件转动,以实现主运动。

(2)进给箱用于改变机动进给的进给量的大小及加工螺纹的导程大小。

(3)溜板箱功用是把进给箱的运动传至刀架,实现机动进给或车削螺纹。

(4)床身用它支承其它部件,使其它部件在工作吋保持進确的相对运动轨迹。

(5)刀架用于装夹刀具,并在床鞍带动下在导轨上移动,实现纵、横向移动。

(6)尾座它的功能主要是安装顶尖支承工件,或安装刀具进行钻孔、扩孔、较孔等孔加工。

机械设计习题与答案17带链传动

机械设计习题与答案17带链传动

十七带、链传动习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 带传动是依靠 B 来传递运动和功率的。

A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力2 带张紧的目的是 D 。

A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力3 与链传动相比较,带传动的优点是 A 。

A. 工作平稳,基本无噪声B. 承载能力大C. 传动效率高D. 使用寿命长4 与平带传动相比较,V 带传动的优点是 D 。

A. 传动效率高B. 带的寿命长C. 带的价格便宜D. 承载能力大5 选取V 带型号,主要取决于 A 。

A. 带传递的功率和小带轮转速B. 带的线速度C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力6 V 带传动中,小带轮直径的选取取决于 C 。

A. 传动比B. 带的线速度C. 带的型号D. 带传递的功率7 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由 D 决定。

A. 小带轮直径B. 大带轮直径C. 两带轮直径之和D. 两带轮直径之差8 两带轮直径一定时,减小中心距将引起 D 。

A. 带的弹性滑动加剧B. 带传动效率降低C. 带工作噪声增大D. 小带轮上的包角减小9 带传动的中心距过大时,会导致 D 。

A. 带的寿命缩短B. 带的弹性滑动加剧C. 带的工作噪声增大D. 带在工作时出现颤动10 若忽略离心力影响时,刚开始打滑前,带传动传递的极限有效拉力Felim 与初拉力F 0之间的关系为 C 。

A. Felim )1/(20-=ααv f v f e e F B. F elim )1/()1(20-+=ααv f v f e e F C. F elim )1/()1(20+-=ααv f v f e e F D. F elim ααv f v f e e F /)1(20+=11 设计V 带传动时,为防止 A ,应限制小带轮的最小直径。

习题册(下)答案

习题册(下)答案

机械设计基础习题册(下)宜宾职业技术学院目录第12章轮系.....................................................2 第13章带传动...................................................5 第14章链传动..................................................10 第15章螺纹联接和螺旋传动......................................12 第16章轴毂联接................................................16 第17章轴承....................................................19 第18章轴......................................................24 第19章联轴器、离合器和制动器..................................29第15章轮系一、填空题1.由一系列相互啮合齿轮组成的传动系统称为轮系,按轴线位置是否固定,可将其分为定轴轮系和行星轮系两大类。

2.惰轮不会影响轮系__传动比___,而只是改变齿轮的旋转方向。

3.用(-1)m来判别首、末轮转向关系时:(-1)m为负,表示首末轮转向相反,式中m是指外啮合齿轮的对数。

4.在行星轮系中,轴线位置固定的齿轮称为__中心轮__;兼有自转和公转的齿轮称为__行星轮____;支承行星轮的构件称为系杆(或行星架)。

5.汽车后桥差速器是作为行星轮系中的___差动轮系分解运动的应用。

6.组成行星轮系的基本构件有行星轮、系杆和太阳轮。

7.行星轮系根据自由度的数目不同,分为简单行星轮系和行星轮系。

其中简单行星轮系的自由度为 1 。

西安交大《机械设计基础》课后习题答案综合版

西安交大《机械设计基础》课后习题答案综合版

机械设计基础复习大纲2011、4、3第1章绪论掌握:机器的特征:人为的实物组合、各实物间具有确定的相对运动、有机械能参与或作机械功机器的组成:驱动部分+传动部分+执行部分了解:机器、机构、机械、常用机构、通用零件、标准件、专用零件和部件的概念课程内容、性质、特点和任务第2章机械设计概述了解:与机械设计有关的一些基础理论与技术,机器的功能分析、功能原理设计,机械设计的基本要求和一般程序、机械运动系统方案设计的基本要求和一般程序、机械零件设计的基本要求和一般程序,机械设计的类型和常用的设计方法第3章机械运动设计与分析基础知识掌握:构件的定义(运动单元体)、分类(机架、主动件、从动件)构件与零件(加工、制造单元体)的区别平面运动副的定义、分类(低幅:转动副、移动副;高副:平面滚滑副)各运动副的运动特征、几何特征、表示符号及位置机构运动简图的画法(注意标出比例尺、主动件、机架和必要的尺寸)机构自由度的定义(具有独立运动的数目)平面运动副引入的约束数(低幅:引入2个约束;高副:引入1个约束)平面机构自由度计算(F=3n-2P5-P4)应用自由度计算公式时的注意事项(复合铰链、局部自由度、虚约束、公共约束)机构具有确定运动的条件(机构主动件数等于机构的自由度)速度瞬心定义(绝对速度相等的瞬时重合点)瞬心分类:绝对瞬心(绝对速度相等且为零的瞬时重合点,位于绝对速度的垂线上)相对瞬心(绝对速度相等但不为零的瞬时重合点,位于相对速度的垂线上)速度瞬心的数目:K=N(N—1)/2速度瞬心的求法:观察法:转动副位于转动中心;移动副位于垂直于导轨的无穷远;高副位于过接触点的公法线上三心定理:互作平面平行运动的三个构件共有三个瞬心,且位于同一直线上用速度瞬心求解构件的速度(关键找到三个速度瞬心,建立同速点方程,然后求解)了解:运动链的定义及其分类(闭式链:单环链、多环链;开式链)运动链成为机构的条件(具有一个机架、具有足够的主动件)机动示意图(不按比例)与机构运动简图的区别第6章平面连杆机构掌握:平面连杆机构组成(构件+低副;各构件互作平行平面运动)──低副机构平面连杆的基本型式(平面四杆机构)、平面四杆机构的基本型式(铰链四杆机构)铰链四杆机构组成(四构件+四转动副)铰链四杆机构各构件名称(机架、连杆、连架杆、曲柄、摇杆、固定铰链、活动铰链)铰链四杆机构的分类:曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构铰链四杆机构的变异方法:改变构件长度、改变机架(倒置)铰链四杆机构的运动特性:曲柄存在条件:①最长杆长度+最短杆长度≤其余两杆长度之和②连架杆与机架中有一杆为四杆中之最短杆曲柄摇杆机构的极限位置(曲柄与连杆共线位置)曲柄摇杆机构的极位夹角θ(两极限位置时曲柄所夹锐角)曲柄摇杆机构的急回特性及行程速比系数平面四杆机构的运动连续性铰链四杆机构的传力特性:压力角α:不计摩擦、重力、惯性力时从动件受力方向与受力点速度方向间所夹锐角传动角γ:压力角的余角许用压力角[]︒=40α~︒50、许用传动角[]︒=50γ~︒40曲柄摇杆机构最小传动角位置(曲柄与机架共线的两位置中的一个)死点位置:传动角为零的位置(︒=0γ)实现给定连杆二个或三个位置的设计实现给定行程速比系数的四杆机构设计:曲柄摇杆、曲柄滑块和摆动导杆机构了解:连杆机构的特点、铰链四杆机构以及变异后机构的特点及应用、死点(止点)位置的应用和渡过 基本设计命题:实现给定的运动要求:连杆有限位置、连架杆对应角位移、轨迹满足各种附加要求:曲柄存在条件、运动连续条件、传力及其他条件实验法设计实现给定连杆轨迹的四杆机构,解析法设计实现给定两连架杆对应位置的四杆机构第7章 凸轮机构掌握:凸轮机构的组成(凸轮+从动件+机架)──高副机构凸轮机构的分类:按凸轮分类:平面凸轮(盘形凸轮、移动凸轮),空间凸轮按从动件分类:端部形状:尖端、滚子、平底、曲面运动形式:移动、摆动安装方式:对心、偏置按锁合方式分类:力锁合、形锁合基圆(理论廓线上最小向径所作的圆)、理论廓线、实际廓线、行程从动件运动规律(升程、回程、远休止、近休止)刚性冲击(硬冲:速度突变,加速度无穷大)、柔性冲击(软冲:加速度突变)运动规律特点:等速运动规律:速度为常数、始末两点存在硬冲、用于低速等加速等减速:加速度为常数、始末中三点存在软冲、不宜用于高速余弦加速度:停─升─停型:始末两点存在软冲、不宜用于高速升─降─升型:无冲击、可用于高速正弦加速度:无冲击、可用于高速反转法绘制凸轮廓线的方法:对心或偏置尖端移动从动件,对心或偏置滚子移动从动件滚子半径的选择、基圆半径的确定、运动失真及其解决的方法了解:凸轮机构的特点、凸轮机构的应用、凸轮机构的一般命名原则四种运动规律的推导方法和位移曲线的画法运动规律的基本形式:停─升─停;停─升─降─停;升─降─升运动规律的选择原则,平底从动件凸轮廓线的绘制方法及运动失真的解决方法机构自锁、偏置对压力角的影响,压力角α、许用压力角[]α、临界压力角c α三者关系:[]c ααα<≤max第8章 齿轮传动掌握:齿轮机构的组成(主动齿轮+从动齿轮+机架)──高副机构圆形齿轮机构分类:平行轴:直齿圆柱齿轮机构(外啮合、内啮合、齿轮齿条)斜齿圆柱齿轮机构(外啮合、内啮合、齿轮齿条)人字齿轮机构相交轴:圆锥齿轮机构(直齿、斜齿、曲齿)相错轴:螺旋齿轮机构、蜗轮蜗杆机构齿廓啮合基本定律(两轮的传动比等于公法线割连心线线段长度之反比)定传动比条件、节点、节圆、共轭齿廓渐开线的形成、特点及方程一对渐开线齿廓啮合特性:定传动比特性、啮合角和啮合线保持不变、可分性渐开线齿轮各部分名称:齿数、模数、压力角、顶隙、分度圆、基圆、齿顶圆、齿根圆齿顶高、齿根高、齿全高、齿距(周节)、齿厚、齿槽宽标准直齿圆柱齿轮的基本参数:齿数z 、模数m 、压力角α(︒20)齿顶高系数*a h (1.0、0.8)、顶隙系数*c (0。

大学物理答案第17章

大学物理答案第17章

17-3 有一单缝,缝宽为,在缝后放一焦距为50cm 的汇聚透镜,用波长为的平行光垂直照射单缝,试求位于透镜焦平面处屏上中央明纹的宽度。

解:单缝衍射中央明条纹的宽度为afx λ2=∆代入数据得mm x 461.5101.0101.54610502392=⨯⨯⨯⨯=∆---17-4 用波长为的激光垂直照射单缝时,其夫琅禾费衍射图样第一极小与单缝法线的夹角为50,试求该缝宽。

解:单缝衍射极小的条件λθk a =sin依题意有m a μλ26.70872.0108.6325sin 90=⨯==-17-5 波长为20m 的海面波垂直进入宽50m 的港口。

在港内海面上衍射波的中央波束的角宽是多少?解:单缝衍射极小条件为λθk a =sin依题意有 0115.234.0sin 52sin20sin 50===→=--θθ 中央波束的角宽为0475.2322=⨯=θ17-6 一单色平行光垂直入射一单缝,其衍射第3级明纹位置恰与波长为600nm 的单色光垂直入射该缝时衍射的第2级明纹位置重合,试求该单色光的波长。

解:单缝衍射明纹条件为2)12(sin λθ+=k a依题意有2)122(2)132(21λλ+⨯=+⨯代入数据得nm 6.428760057521=⨯==λλ 17-7 用肉眼观察星体时,星光通过瞳孔的衍射在视网膜上形成一个亮斑。

〔1〕瞳孔最大直径为,入射光波长为550nm 。

星体在视网膜上像的角宽度多大? 〔2〕瞳孔到视网膜的距离为23mm 。

视网膜上星体的像的直径多大?〔3〕视网膜中央小凹〔直径〕中的柱状感光细胞每平方毫米约×105个。

星体的像照亮了几个这样的细胞?解:〔1〕据爱里斑角宽公式,星体在视网膜上像的角宽度为rad d 439109.1100.71055044.244.22---⨯=⨯⨯==λθ 〔2〕视网膜上星体的像的直径为mm l d 34104.423109.1 2--⨯=⨯⨯==θ〔3〕细胞数目应为3.2105.14)104.4(523=⨯⨯⨯⨯=-πn 个17-8 在迎面驶来的汽车上,两盏前灯相距120cm 。

机械设计习题与答案17带链传动

十七带、链传动习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 带传动是依靠 B 来传递运动和功率的。

A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力2 带张紧的目的是 D 。

A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力3 与链传动相比较,带传动的优点是 A 。

A. 工作平稳,基本无噪声B. 承载能力大C. 传动效率高D. 使用寿命长4 与平带传动相比较,V 带传动的优点是 D 。

A. 传动效率高B. 带的寿命长C. 带的价格便宜D. 承载能力大5 选取V 带型号,主要取决于 A 。

A. 带传递的功率和小带轮转速B. 带的线速度C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力6 V 带传动中,小带轮直径的选取取决于 C 。

A. 传动比B. 带的线速度C. 带的型号D. 带传递的功率7 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由 D 决定。

A. 小带轮直径B. 大带轮直径C. 两带轮直径之和D. 两带轮直径之差8 两带轮直径一定时,减小中心距将引起 D 。

A. 带的弹性滑动加剧B. 带传动效率降低C. 带工作噪声增大D. 小带轮上的包角减小9 带传动的中心距过大时,会导致 D 。

A. 带的寿命缩短B. 带的弹性滑动加剧C. 带的工作噪声增大D. 带在工作时出现颤动10 若忽略离心力影响时,刚开始打滑前,带传动传递的极限有效拉力Felim 与初拉力F 0之间的关系为 C 。

A. Felim )1/(20-=ααv f v f e e F B. F elim )1/()1(20-+=ααv f v f e e F C. F elim )1/()1(20+-=ααv f v f e e F D. F elim ααv f v f e e F /)1(20+=11 设计V 带传动时,为防止 A ,应限制小带轮的最小直径。

精密仪器设计与制造-轮系

第十一章 轮系习题(后附答案)11-1 在图示的轮系中,已知各轮齿数为z z z z z 1235620=====,已知齿轮1、4、5、7为同轴线,试求该轮系的传动比i17。

题11-1图11-2 在如图所示的电动三爪卡盘传动轮系中,已知各轮齿数为16z =,2225z z '==,357z =,456z =,试求传动比14i 。

题11-2图11-3 在图示轮系中,已知各轮齿数为120z =,234z =,318z =,436z =,578z =,6726z z ==。

试求传动比1H i 。

题11-3图11-4 图示为一电动卷扬机简图,所有齿轮均为标准齿轮,模数4m =(mm ),各轮齿数为124z =,2218z z '==,3321z z '==,463z =,518z =,6618z z '==。

试求:(1)齿数7?z = (2)传动比17?i =题11-4图11-5 在图示的轮系中,齿轮均是标准齿轮正确安装,轮1顺时针转动,已知各轮齿数为120z =,225z =,425z =,520z =,试求传动比1i Ⅱ和Ⅱ轴的转向。

题11-5图11-6 在图示的轮系中,已知各轮齿数为122z =,388z =,46z z =,试求传动比16i 。

题11-6图11-7 在图示的轮系中,各齿轮均为标准齿轮,并已知其齿数分别为134z =,222z =,418z =,535z =。

试求齿数3z 及6z ,并计算传动比12H i题11-7图11-8 求图示卷扬机减速器的传动比1H i 。

若各轮的齿数为124z =,248z =,230z '=,360z =,320z '=,440z =,4100z '=。

题11-8图11-9 在图示轮系中,已知各齿轮的齿数分别为128z =,378z =,424z =,680z =,若已知12000n =r/min 。

6-17

6-17.题图所示的轮系中,已知各轮齿数z1=32,z2=34,z2’=36,
z3=64,z4=32,z5=17,z6=24.
1) 若轴A按图示方向以1250r/min的转速回转,轴B按图示方向
以600r/min的转速回转,试确定轴C的转速大小及方向.
2) 如果使轴B按图示相反方向回转(A轴方向不变),求轴C的
转速大小及方向.

答案:1)分析可知:4,5,6构成定轴轮系;1(中心轮),2
—2’(双联齿轮为行星轮),3(中心轮),H(即为齿轮4,如红线
所示)构成差动轮系.
i46=n4/n6=(-1)2z6/z4 n4=z6×n6/z4=3×600/4=450r/min
即nH=450r/min
i13H=(n1-nH)/(n3-nH)=-z2×z3/z1×z2’
n3=(52nH-18n1)/34≈26.5(r/min)
2) B的方向改变,则n4的转向与n1相反.
∴i13H=[n1-(-nH)]/[n3-(-nH)]=-z2× z3/z1×z
2’

n3≈-1056(r/min)

即nc=-1056(r/min)

第6章 轮系--习题答案

第六章:1、 如何区分定轴轮系、行星轮系和混合轮系?答:定轴轮系在运转时,各个齿轮的轴线相对于机架的位置是固定的。

周转轮系在运转时,其中至少有一个齿轮轴线的位置并不固定,而是绕着其他齿轮的固定轴线回转,轮系中既有定轴轮系,又有周转轮系,或是几部分周转轮系组成的。

2、 怎样计算定轴轮系的传动比?如何确定从动轮的转向?答:积所有主动轮齿数的连乘积所有从动轮齿数的连乘=i 首、末两轮的轴线平行时,当两者转向相同时为“正”,否则为“负” 或用标箭头的方法。

3、 什么是“转化轮系”?引入转化轮系的目的何在?答:在整个周转轮系上加一个与系杆方向向反的公共角速度,则行星架“静止不动”,周转轮系转化成定轴轮系,为原周转轮系的转化轮系。

目的是简化周转轮系的传动比计算。

4、 轮系有哪些功用?答:实现分路传动,实现换向转动,实现运动的合成与分解,实现大功率传递。

5、为什么要应用轮系?试举出几个应用的实例答:在现代机械中,仅仅使用一对齿轮副组成传动系统还不能最大限度发挥齿轮机构的优势,通常还可以由多对齿轮组成轮系,以满足更多的设计用途,如图所示手表的内部结构用一对齿轮就很难实现,可以用轮系来实现。

6、题图6-1所示为一蜗杆传动的定轴轮系?已知蜗杆转速min /7501r n =,31=z ,602=z ,183=z ,274=z ,205=z ,506=z ,试用画箭头的方法确定6z 的转向,并计算其转速。

答:75201835027605316426116=⨯⨯⨯⨯===z z z z z z n n i min /101616r i n n ==7、 题图6-2所示为卷杨机传动示意图,悬挂重物G 的钢丝绳绕在鼓轮5上,鼓轮5与蜗轮4联接在一起。

已知各齿轮的齿数:201=z ,602=z ,23=z (右旋),1204=z 。

试求:(1)轮系的传动比14i ;(2)若重物上升,加在手把上的力将使轮1如何转动?答:18022012060314214=⨯⨯==z z z z i 手把上的力应为逆时针方向。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
相关文档
最新文档