矿井提升运输的安全检查
煤矿提升运输专项技术措施
煤矿提升运输专项技术措施1、矿井提升、运输系统运输巷道安全距离、硐窒、轨型，道岔应符合《煤矿安全规程》要求。
2、提升、运输设备各类安全保护装置或信号装置应齐全、可靠。
3、钢丝绳、主要连接装置及制动系统，每班检查。
主要设备、钢丝绳、连接装置定期检测检验。
4、禁止使用国家明令或者淘汰的提升运输设备。
5、禁止使用未取得煤矿矿用产品安全标志矿井使用的提升运输设备。
6、提升、运输设备禁止超负荷、带病运转或超期服役，定期进行检查、保养、维修并做好记录。
7、斜井、井巷挡车装置和跑车防护装置等安全设施、轨道线路必须定期和不定期的检查、维护检修并做好记录。
8、架空乘人装置（猴车）、调度绞车、小绞车等的各项保护装置是否齐全可靠，灯、铃、闸、信号、通讯电话是否齐全可靠，应每日检查。
9、采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：(1)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
(2)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。
(3)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(3)巷道内应当装设路标和警标。
(4)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。
(5)正常运行时，机车必须在列车前端。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。
(6)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。
(7)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。
(8)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
(9)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。
矿山企业地下矿山运输和提升安全规程
矿山企业地下矿山运输和提升安全规程1.1 水平巷道运输1.1.1 采用电机车运输的矿井，由井底车场或平硐口到作业地点所经平巷长度超过1500m时，应设专用人车运送人员。
专用人车应有金属顶棚，从顶棚到车厢和车架应作好电气连接，确保通过钢轨接地。
1.1.2 专用人车运送人员，应遵守下列规定：——每班发车前，应有专人检查车辆结构、连接装置、轮轴和车闸，确认合格方可运送人员；——人员上下车的地点，应有良好的照明和发车电铃；如有两个以上的开往地点，应设列车去向灯光指示牌；架线式电机车的滑触线应设分段开关，人员上下车时，应切断电源；——调车场应设区间闭锁装置；人员上下车时，其他车辆不应进入乘车线；——列车行驶速度应不超过3m/s；——不应同时运送爆炸性、易燃性和腐蚀性物品或附挂处理事故以外的材料车。
1.1.3 乘车人员应严格遵守下列规定：——服从司机指挥；——携带的工具和零件，不应露出车外；——列车行驶时和停稳前，不应上下车或将头部和身体探出车外；——不应超员乘车，列车行驶时应挂好安全门链；——不应扒车、跳车和坐在车辆连接处或机车头部平台上；——不应搭乘除人车、抢救伤员和处理事故的车辆以外的其他车辆。
1.1.4 列车运输时，矿车应采用不能自行脱钩的连接装置。
不能自动摘挂钩的车辆，其两端的碰头或缓冲器的伸出长度，应不小于100mm。
停放在能自动滑行的坡道上的车辆，应用制动装置或木楔可靠地稳住。
1.1.5 人力推车，应遵守下列规定：——推车人员应携带矿灯；——在照明不良的区段，不应人力推车；——每人只允许推一辆车；——同方向行驶的车辆，轨道坡度不大于5‰的，车辆间距不小于10m，坡度大于5‰的，不小于30m；坡度大于10‰的，不应采用人力推车；——在能够自动滑行的线路上运行，应有可靠的制动装置；行车速度应不超过3m/s；推车人员不应骑跨车辆滑行或放飞车；——矿车通过道岔、巷道口、风门、弯道和坡度较大的区段，以及出现两车相遇、前面有人或障碍物、脱轨、停车等情况时，推车人应及时发出警号。
煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施
煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施煤矿矿井提升运输事故是指在煤矿矿井内进行煤炭或人员的提升运输过程中发生的事故。
这类事故通常会造成严重的人员伤亡和煤矿设备损坏。
主要原因包括以下几点：1. 设备故障：煤矿矿井提升设备的老化、损坏或缺乏维护可能导致事故的发生。
提升机械的主轴断裂、输送带的断裂等。
2. 人为操作错误：操作人员在进行提升运输操作时，可能由于经验不足、疏忽大意或操作失误等因素，造成事故的发生。
操作错误地控制提升机械的上升速度、操纵失误导致煤炭下滑等。
3. 安全规章制度不健全：煤矿矿井可能存在安全规章制度不完善或执行不到位的情况，导致人员在提升运输过程中缺乏必要的安全保护措施或操作规范。
未穿戴安全带、未戴安全帽、未按规定携带安全灯等。
1. 设备维护和更新：定期检查、维护和更新煤矿矿井提升设备，确保其正常运转和安全可靠。
加强设备管理，建立设备维护档案，及时发现和排除设备故障。
2. 培训和教育：对提升运输操作人员进行专业培训和技能考核，提高其安全意识和操作水平。
培训内容包括矿井安全规章制度的知识、矿井提升设备的操作技能等。
3. 安全规章制度制定和落实：煤矿矿井应制定完善的安全规章制度，并在全体人员中进行宣传和强化执行。
制度内容包括提升运输操作规范、安全防护设施的使用规定等，以确保人员在提升运输过程中能够按程序操作和正确使用安全防护设施。
4. 安全设施设置和维护：煤矿矿井应设置和维护必要的安全设施，如安全支柱、防撞装置、紧急停车装置等，以提供必要的保护措施。
并定期对这些设施进行检查和维修，确保其完好可用。
5. 定期检查和抽查：煤矿矿井应定期进行安全检查和抽查，确保提升运输操作符合安全要求，并及时发现和处理存在的安全隐患。
煤矿矿井提升运输事故的原因复杂多样，预防措施需从设备维护、人员培训、安全规章制度制定和执行、安全设施设置和维护、定期检查等方面全面考虑，以保障煤矿矿井提升运输的安全可靠。
矿井辅助运输专项整治活动实施方案范文(五篇)
矿井辅助运输专项整治活动实施方案范文根据市同煤工字【____】____号《____在辅助运输系统开展专项整治活动____》的要求，为加强我矿辅助运输专业化管理，提高辅助运输管理水平，减少辅助运输事故的发生，提高设备运行的可靠性，确保安全生产。
结合我矿实际，特制定我矿辅助运输管理专项整治活动实施方案。
一、____机构组长：运输副总：王连国二、专项整治时间至____月____日三、辅助运输专项整治职责：1、机电管理中心负责监督井下运输车辆的管理，在整治期间要不定时对防爆车辆在运输过程中存在的隐患进行排查，由运输队长对查出的隐患进行整改。
机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
2、机电管理中心负责监督各巷道的环境卫生及杂物、硬化后的水沟必须加设盖板，水沟内无淤泥积水。
在整治期间要不定时对各场所环境卫生等进行排查，由各区队长负责对查出问题进行整改，机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
3、机电管理中心负责监督井下车辆入井及升井后的停放，车辆是否按规定路线行驶，升井后是否按位停放。
在整治期间要不定时对车辆排查，由各区车辆负责人对查出问题进行整改，机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
四、整治目标1、实现辅助运输安全生产。
2、辅助运输系统主要设备、设施符合《煤矿安全规程》要求，相关人员素质普遍得到提高。
3、杜绝运输事故的发生。
4、要求辅助运输质量标准化在____阶。
五、专项整治的要求加强对运输系统员工安全思想教育和技能培训，强化现场管理，杜绝行车行人等“三违”行为，完善辅助运输安全档案、信号装置、自动保护装置安全动作，严格执行运输系统各项安全管理制度，加大日常检查、运输质量维护力度。
六、专项整治的内容及整治标准(一)井下人车执行先下后上制度，严禁车辆超载拉人，杜绝“三违”现象。
(二)运输系统整治人：吉华君负责人：袁碧波监督：董立军1、无轨胶轮车必须严格按照《煤矿安全规程》第____条规定，装设保护装置，各种保护装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。
副井绞车提升运输安全措施
副井绞车提升运输安全措施为确保副井提升机的平安运转，保证矿井的正常生产，防止事故的发生，特制订此平安措施。
副斜井安装一部JK-2.52/31.5型提升机作为帮助提升运输系统。
提升机技术参数如下：卷筒宽度：2 m，卷筒直径：2.5m。
最大提升速度：3.2m/s，电机功率：355KW，钢丝绳直径：31mm，减速器速比31.5，该绞车主要用于煤矿倾斜巷道和竖井井上作提升，下放物料之用，也可用在其他场所作帮助提升设备备用。
二、运行前的日常检查与维护（一）地面机电队（检修工和司机）：1、新安装的矿井提升机，必需阅历收合格后方可投入使用。
投入运行后的设备，必需每年进行一次检查，每3年进行一次测试，认定合格后方可连续使用。
检查验收和测试内容严格根据《煤矿平安规程》的规定执行。
2、运行前，具体检查绞车的固定（包括电机、减速器）、液压系统、润滑系统、制动系统的运行状况是否正常，确保无问题后，检查电控系统，并对各类爱护，做一次试验，确保动作正常。
3、每班必需有专人具体检查绞车钢丝绳并填写记录，发觉问题马上向领导汇报。
消失如下问题：钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比达到10%时，必需更换；钢丝绳直径削减量达到标称直径的10%时，必需更换；钢丝绳在运行中遭到突然停车等猛烈拉力时，必需马上停车检查，发觉钢丝绳产生严峻扭曲或变形时，必需更换全绳；发觉患病猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上，必需更换全绳。
4、对使用中的钢丝绳，应依据井巷条件及锈蚀状况，至少每月涂油一次。
5、钢丝绳的检验应使用符合条件的设备和方法进行。
必需定期检验，检验周期应符合《煤矿平安规程》相关规定，检验合格后方可连续使用。
6、施工前，检验信号系统，各类信号确保畅通、清楚；井口、井底必需有直通绞车房的信号，且时时处于完好状态。
（二）、运料队1、每班设专人检查副井井口车场、副井井斜巷、副井底车场轨道，铺设质量应符合下列要求：（1）、扣件必需齐全、坚固并与轻轨相符。
斜井提升运输安全管理制度（3篇）
斜井提升运输安全管理制度为了保证斜井提升运输安全，特制定本安全管理制度。
一、斜井部分(包括上、下车场)1、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，在斜井提升时，任何人不得在斜井范围内活动。
2、所有上岗人员(包括信挂工、人车安全员、斜井维修工、机车司机、绞车司机)，都必须经过专业技术培训，经考试合格后持证上岗。
3、工作期间，信号房除信挂工之外，严禁其他人员入内，人员通过井底车场时必须快速通过，不得在原地逗留。
信挂工在工作时不得睡觉、看书、玩手机、脱岗、串岗、私自顶岗、换岗，做与工作无关的事情，下班时，实行现场交接班，不得空岗。
4、要保持工作场地周围的整洁卫生，不得堆码杂物。
5、在正常情况下，按规定的时间发送人车，人员上下车由人车安全员把关，待人车停稳后排队依次上下。
禁止人员抢上，抢下人车，人车不得用于运送物料，如水泥、设备、火工品、氧气瓶等。
严禁人车两侧、前后悬挂运送长物料，如木板、竹竿、钢管、撬杠、轨道等。
要专车提放，确保人身安全。
严格遵守人车的各项规章制度。
.定期对人车进行详细检查，做好落闸实验，确认无问题后方可运行，并认真填写检查记录。
6、每班必须对阻车器、挡车器、挡车栏及跑车防护装置进行检查，发现问题及时处理，确保阻车器、挡车栏、跑车防护装置性能良好、动作灵敏可靠，严禁不检查运行，严禁带病运行。
7、每班必须对提升钢丝绳及钩头、连接装置、保险副绳、矿车等进行详细检查，无问题后，信号工方可发送信号。
8、班中随时检查钩头和钢丝绳是否有打结，压伤，死弯、变形等不安全隐患，使用经过检验合格的连环和插销。
9、斜井提放超重、超长、超宽(≤1.4m),超高(自轨面以上≤1.6m)的物料和设备前，必须要经矿长批准，由安全科落实专项安全措施,并签发书面许可通知书后，在现场指挥人员的指挥下进行作业。
10、由转运队每周一次对斜井轨道、附件、“一坡三挡”及设施进行一次重点检查和调整，必须符合下列标准：无浮渣，无杂物，轨道接头和道枕无松动，轨道间距符合要求，地辊和“一坡三挡”运行灵敏、开关位置准确到位，声光信号准确无误。
煤矿运输提升设备的安全管理
煤矿运输提升设备的安全管理矿山安全知识一、提升设备的安全运行及安全检查要点：(一)提升系统的检查1.对所安装的提升设备，经验收后方可使用。
2.投入运行的提升设备，必须每年进行一次检查，每3年进行一次测试，认定合格后方可继续使用。
3.检查和试验结果必须写成书面报告，对所发现的缺陷，必须提出改变措施。
(二)提升容器的安全运行1.立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕斗。
2.提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。
3.罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18平方米。
4.罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。
超过规定人数时把钩工必须制止。
5.提升装置的最大载重量，应在井口公布。
6.升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼，带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。
7.立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度，都不得超过0.75m/s2，最大速度不得超过12m/s。
(三)提升信号及信号把钩工1.井口和井底系统必须有把钩工。
①人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。
②开车信号发出后严禁进出罐笼。
③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。
2.提升信号装置①每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升司机的信号装置。
②井底车场与井口之间，井口与提升司机台之间，必须装设直通电话。
③1套提升装置服务几个生产水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。
(四)提升钢丝绳1. 提升钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换：①专为升降人员用的钢丝绳<7时。
②升降人员和物料用的钢丝绳，升降人员时<7时，升降物料<6时。
③专为升降物料用的钢丝绳<5时。
2. 钢丝绳的检验周期①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂之日起每隔6个月检验1次。
②升降物料的钢丝绳，自悬挂之日起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。
3. 单绳缠绕式提升装置所用钢丝绳安全系数最低值要求：①专为升降人员用时安全系数为9。
矿井轨道提升运输安全技术规范文
矿井轨道提升运输安全技术规范文第一章总则第一条为了加强和规范矿井轨道提升运输工作，保障矿工的人身安全和矿井运输的安全高效进行，根据相关法律法规和行业标准，制定本规范。
第二条本规范适用于矿井内的轨道提升运输工作，包括井下的矿石、煤炭等物料的提升运输。
第三条轨道提升运输应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，注重人员培训和设备维护管理，确保工作安全、高效进行。
第二章人员管理第四条轨道提升运输人员应经过相关培训，持有相应的操作证书，并且定期进行安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
第五条人员应按照矿井轨道提升运输的工作岗位和操作规程进行操作，严禁超负荷操作、擅自改变运输线路等行为。
第六条轨道提升运输人员不得饮酒、吸毒等影响工作安全的行为，发现违规行为应立即停止工作，并及时向相关部门报告。
第七条轨道提升运输人员在操作期间要始终保持警惕，注意矿井内的安全标识和安全救援设备，发现异常情况应及时报告上级领导。
第三章设备管理第八条轨道提升运输设备应定期进行检修和保养，确保设备的正常运行和安全可靠。
第九条轨道提升运输设备的制造、安装和维修应符合国家标准和行业要求，设备安全附件应齐全，保障运输过程中的安全。
第十条轨道提升运输设备应配置安全报警系统，保证在紧急情况下能够及时发出警报，提醒人员采取相应措施。
第十一条轨道提升运输设备的运行速度、载重量等参数应符合设计要求，并经过相关部门验收合格。
第四章安全措施第十二条定期开展轨道提升运输的安全检查，对设备、线路和工作环境进行全面检查，发现问题及时整改。
第十三条矿井内的轨道提升运输线路应设置安全标识，并定期检查和维护，保障线路的安全使用。
第十四条矿井内的轨道提升运输应设置安全遮挡和防护装置，防止人员误入危险区域。
第十五条矿井内的轨道提升运输应配备安全照明设备和通风设备，保障工作区域的明亮和通风。
第十六条矿井内的轨道提升运输工作应加强对作业现场的监控，及时发现和处理潜在的安全隐患。
矿井提升安全注意事项及管理条例
矿井提升安全注意事项及管理条例矿井提升是矿山生产过程中重要的环节，也是比较危险的工作。
为了保障矿工安全，提升的安全工作必须得到重视。
本文将从矿井提升安全的注意事项和管理方面进行阐述。
矿井提升安全注意事项1.安全设备检查在开始提升工作之前，必须确保提升设备检查过并符合标准，特别是制动设备、限制器、安全绳等的检查。
同时，必须对安全设备做好保养工作，确保其能够正常工作，防止事故发生。
2.人员安全检查在提升过程中，必须确保矿工的人身安全。
矿工必须带好安全带，并固定在提升车上。
同时，矿工必须脱离提升装置周围的机械和电气设备。
维护人员也必须确定提升车的承重能力和数量，以避免超载。
3.加强宣传教育提升前，必须对每一位矿工进行宣传与教育，让他们理解提升的危险性，并且掌握提升前和提升过程中的安全措施，避免发生事故。
4.提高紧急救援能力在提升工作过程中，必须对紧急救援能力进行加强。
对于可能遇到的意外情况，提前列出应急预案，并在提升过程中进行模拟，让矿工掌握紧急救援的操作流程。
5.擦洗提升车辆提升前，必须对提升车辆进行擦洗，确保没有可能导致事故的杂物和脏污，在提升过程中不得将随意放置的杂物放在提升车辆上。
矿井提升安全管理条例1.提升工作必须实行专人专岗，有专人负责操作提升设备，防止设备操作错误。
2.在矿井提升设备中，必须保证限位器、安全绳等安全设备进行定期检查，确保这些设备处于正常工作状态。
3.对新员工和不熟悉的员工，应进行培训和考核，在核准后才能上岗。
4.加强现场管理，对可能引起事故的因素进行认真分析，并采取有效措施加以解决。
5.坚持开展安全专项检查和安全隐患整改活动，强化矿井提升安全的日常管理。
6.建立健全矿井提升安全奖惩制度，认真时劝勉、追究责任、受到惩戒，并加强事故调查和事故案例教育，引导员工量化考核安全管理贡献。
7.严格进行机械设备检查，避免因设备故障造成事故。
以上是矿井提升安全注意事项和管理条例的相关内容。
煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施
煤矿矿井提升运输事故发生原因及预防措施煤矿矿井提升运输是煤矿生产过程中必不可少的环节，但也是事故频发的重点环节。
提升运输事故往往直接导致人员伤亡和财产损失，因此重视煤矿矿井提升运输安全问题是至关重要的。
本文将分析煤矿矿井提升运输事故发生的原因，并提出预防措施，以期有效降低事故发生率。
1.设备故障煤矿矿井提升运输设备通常由提升机、提升绳、提升架等组成，这些设备经常处于高负荷运转状态，容易发生故障。
常见的设备故障包括提升机制动失灵、提升绳断裂、提升架变形等，这些故障都可能导致提升运输事故的发生。
2.人为操作不当提升运输设备的操作人员往往需要具备一定的技术水平和丰富的操作经验，但有些工人可能操作不慎、疏忽大意，或者缺乏必要的培训，导致事故的发生。
3.安全管理不到位煤矿企业在日常运营中，有些地方可能因为管理不到位而存在安全隐患。
没有建立严格的安全操作规程，没有进行定期的设备检查和维护，没有对操作人员进行必要的安全教育等，都是导致提升运输事故发生的原因。
4.外部环境因素煤矿矿井地下环境复杂多变，地质构造不稳定、气体积聚和矿井水灾等都是可能导致提升运输事故发生的外部因素。
1.加强设备维护煤矿企业应当建立完善的设备维护制度，定期对提升运输设备进行检查和维护，发现问题及时修理，确保设备的安全可靠性。
2.严格操作规程煤矿企业应当建立严格的操作规程，对提升运输设备的操作人员进行培训和考核，确保操作人员具备足够的技术水平和安全意识，规范操作行为，杜绝因为操作不当而导致的事故发生。
3.加强安全管理煤矿企业应当建立健全的安全管理制度，加强对提升运输设备的安全检查和监督，建立安全记录档案，并定期进行安全检查和培训，确保安全管理的到位。
4.多元化防范针对地下环境因素可能引起的事故，煤矿企业应当加强地质勘探和矿井通风系统的建设，定期对矿井内部的气体进行监测，防范地下水灾等灾害的发生。
5.引进先进技术煤矿企业应当引进并采用先进的提升运输设备技术，提高设备的自动化和智能化水平，降低设备故障的发生率。
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矿井提升运输的安全检查
矿井提升运输是煤矿生产过程中至关重要的环节，关系到矿工的生命安全和生产效率。
因此，进行安全检查和保障矿井提升运输的安全是煤矿管理的重要任务之一。
本文将介绍矿井提升运输的安全检查内容和方法，并提出一些建议来提高矿井提升运输的安全性。
矿井提升运输的安全检查（二）
1.提升设备的检查
矿井提升运输主要依赖提升设备，因此，首要任务是对提升设备进行全面的检查。
包括提升机、提升轮、提升链条、提升导轨等的检查。
检查重点应包括以下几个方面：
（1）提升设备的机械结构是否完好，是否存在松动、生锈等现象。
（2）提升设备的控制系统是否正常运行，包括电器设备、传感器、控制按钮等的检查。
（3）提升设备的保护措施是否完善，如是否安装了安全绳、安全门等的检查。
2.提升井筒的检查
提升井筒是矿井提升运输的通道，对其进行检查是确保提升运输安全的一项重要工作。
重点检查内容如下：
（1）提升井筒结构是否完好，是否存在开裂、倾斜等安全隐患。
（2）井筒内是否存在有害气体，如甲烷、硫化氢等，需要通过气体检测仪进行检测。
（3）井筒内是否存在掉石、滴水等情况，如果有，需要进行加固和清理。
3.提升运输物料的检查
矿井提升运输的物料主要是煤炭，因此，需要对提升运输物料进行检查。
主要检查内容如下：
（1）物料的装载情况是否合理，是否超载。
（2）物料的粒度和含水量是否适中，高含水量的煤炭容易造成提升设备堵塞。
（3）物料的堆积情况是否稳定，是否存在塌方、崩塌等安全隐患。
矿井提升运输的安全检查（三）
1.定期检查
矿井提升运输涉及到的设备和环境因素较多，因此，需要定期进行安全检查。
可以每月安排一次专门的安全检查，对提升设备、提升井筒和物料进行全面检查。
并对检查结果进行记录、整理和分析，及时排除安全隐患。
2.不定期检查
除了定期检查，还应不定期进行抽查。
抽查的方式可以是随机抽查或者针对特定的设备或区域进行检查。
这样可以提高安全检查的覆盖率，减少安全事故的发生。
三、提高矿井提升运输安全性的建议
1.加强人员培训
提升运输是一项技术性较强的工作，需要矿工具备一定的技能和知识。
因此，加强人员培训是提高矿井提升运输安全性的重要手段。
可以开展提升运输技术培训班，提高矿工的技术水平和安全意识。
2.完善安全管理制度
矿井提升运输是一个复杂的系统工程，需要严格遵守安全管理制度。
可以建立完善的安全操作规程和应急管理制度，对提升运输的各个环节进行规范和管理。
3.加强安全监测
通过安全监测系统对提升运输进行实时监控，及时发现和解决安全隐患。
可以采用视频监控、传感器监测等手段，建立一套完整的安全监测系统。
4.引进先进技术
可以引进一些先进的提升运输技术和装备，提高矿井提升运输的自动化和智能化水平。
如自动装载、无人巡航等技术，可以减少人员的直接参与，降低安全风险。
总之，矿井提升运输的安全检查是煤矿管理的重要环节，涉及到设备、环境和人员等多个方面。
通过定期检查和不定期抽查，加强人员培训，完善安全管理制度，加强安全监测，引进先
进技术等措施，可以提高矿井提升运输的安全性，减少安全事故的发生。