国内外油气管道事故比较分析
关于青岛11.22事故的分析与反思
基本情况
（二）青岛经济技术开发区情况
青岛经济技术开发区于1984年10月经国务院 批准，1985年3月动工兴建，规划面积20.02 平方公里。1992年，省、市决定将开发区与 黄岛区体制合一，同年在区内兴建了国家级 保税区和新技术产业开发试验区；1995年设 立省级凤凰岛旅游度假区；2006年设立国家 级青岛西海岸出口加工区；2008年设立青岛 前湾保税港区。2013年，在原有基础上,总 面积由274.1平方公里调整为478平方公里左 右(含青岛前湾保税港区及其拓展区)。调整 后辖长江路、黄岛、薛家岛、辛安、灵珠山、 红石崖、灵山卫等7个街道和王台镇,以及隐 珠街道部分区域。常住人口近80万人。2012 年，完成地区生产总值1365亿元。
8时34分至40分
总值班室将泄漏事故基本情况 通过短信报告市政府秘书长、
副秘书长、应急办副主任
8时18分至27分 总值班室电话调度青岛市 环保局、海事局、安监局，
要求进一步核实信息
11
事故经过和应急处置
爆炸影响区域
（二）爆炸情况
为处理泄漏的管道，现场决定打
开暗渠盖板。现场动用挖掘机，采用
液压破碎锤进行打孔破碎作业，作业
10时25分 发生爆炸
8小时13分钟
10
事故经过和应急处置
（一）原油泄漏处置
2时31分
3时10分
至4时17分
4时10分至5时
7时49分
开发区110指挥中心 接警派警
110指挥中心向开发区总 值班室报告现场情况
开发区应急办、市政局、安全监 各单位有关人员先后到 管局、环保分局、黄岛街道办事 达原油泄漏事故现场， 处等单位人员分别收到事故报告 开展海上溢油清理
8
第二章
油气管道事故统计分析与安全运行对策
摘要近４０年国内外油气长输管道事故统计分析结果表明：外部影响、腐蚀、材料缺陷等是油气管道发生失效的主要原因。
提出了基于我国国情的油气管道安全保障措施：建立健全法规、制定管道完整性管理计划、加强有关科研及应用等。
关键词油气管道事故分析完整性管理油气管道具有管径大、运距长、压力高和输量大等特点［１］。
管道系统包括管道、站场、通信系统等，是一项巨大而复杂的工程［２］。
油气管道一旦发生泄漏，会对环境和人员产生严重的后果［３］。
因此，管道的安全运行日益受到人们的重视。
目前，我国油气长输管道总长已超过４×１０４ｋｍ。
运行期超过２０年的油气管道约占６２％，而１０年以上的管道接近８５％。
我国东部油气管网随其服役期的延长，管道腐蚀、破坏等问题颇为严重；西部油气管道因服役环境自然条件恶劣等问题也面临着严峻的考验。
由此可见，我国油气长输管道的安全运行形势不容乐观，开展油气管道事故分析与防护措施的研究工作具有重要意义。
１国内外油气输送管道事故的统计分析１．１国外油气管道事故１９７０—１９９６年，欧洲油气长输管道每１０００ｋｍ的年事故发生率平均为０．５７５次。
由于在管理、施工和技术措施等方面的改进和提高，管道事故发生率逐年下降，１９８８年至２００１年间每１０００ｋｍ的年事故发生率降为０．２９７次。
表１中的统计结果表明，外部影响是管道事故的主要原因，占４８．５％；其次是腐蚀因素占１９％；第３个主要因素是施工和材料缺陷，占１８％［４］。
表１１９７０—１９９６年欧洲燃气管道事故统计前苏联的输气管道干线总长在１９８１年至１９９０年间增加了８３×１０３ｋｍ，至１９９０年初达到２０７×１０３ｋｍ，这期间前苏联共发生管道事故７５２起。
表２给出了各种失效因素所占的比例，其中，腐蚀、外部影响分别为３９．９％、１６．９％，在油气管道事故因素中占主导地位。
通过加强管理，前苏联每１０００ｋｍ的年事故发生率由１９８１年的０．７１次逐年下降到１９９０年的０．２６次［４］。
油气管道溢泄事故后果及防范措施分析
。本刊重பைடு நூலகம் ０
Ｓ ＩＮＣ Ｃ Ｅ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｎ Ｏ Ｆ ＭＡ Ｉ Ｎ Ｅ Ｈ ＯＬ ＧＹＩ ＯＲ Ｔ Ｏ Ｎ
２１ ０ ２年
第 ７期
油气管道溢泄事故后果及防范措施分析
余雨 航 王 新 建 ２ 张 晓霞 ３ （． 南石 油大 学石 油 工程 学 院 四川 成都 ６ ０ ０ ；． 油 天然气 管 道局 第 １ ＂程 分公 司 １西 １ ５ ０ ２中石 ￣ｒ １ 河 北 廊 坊 ０ ５ ０ ；． ６ ０ ０ ３中国石 油管道 学 院 河北 廊 坊 ０ ５ ０ ６ ０ ０）
１ 输油输气管道溢泄事故主要原 因分 析
２ 输油输气管道溢泄事故后果分析
输油输气管道泄露后果 的严重程度受 以下影响 因素影响 在不 同环境影响 因素下 ．造成输 油输气管道 溢泄事故 的原 因不 ２１ 油 品泄漏量及扩 散条件 ． 同 油气储运管道在运输的过程 中可能 因多种原 因出现溢 泄事故 ． 比 管道运行 中 ．因管子开裂 引发 的泄漏量与裂 口大小程度有关 ． 开 如管道本身 的腐 蚀 、 老化造 成的泄露 ； 自然灾害如 地震 破坏造成 溢泄 裂 的孔洞越大 ． 泄漏量也越大 。 局部腐蚀形成 的针孔渗透量很小 。 机械 等。人为因素方面 ． 由于作业人员的违规操作导致管道压力过 高引发 损伤导致 的裂 口会大量漏油泄气 。 一般情况下 ， 泄漏量越大 ， 污染范 围 管线破裂 ． 从而引发油气管道 的泄露事故。下面我们进行分析。 也越大 。 但某些情况 下也有 例外 ， 高压管道 内， 品从小孔 中向上 例如 油 １１ 油气管道的腐蚀 ． 喷射 ， 随风 四处飘散 ： 埋地管道长期 泄露 的油 品随地下水或地 面水流 管道的腐蚀是造成油气泄露的主要因素 ． 是石油储运管道发 生事 动， 或土壤 为渗透率较高 的沙土 、 岩层 ， 砾 使油 品容 易扩散 ， 些都可 这 故 的最主要原因之一 管道腐蚀中 由于土壤之间的透气性差异引起的 能导致大面积 的环境污染 。若污染河流 、 水流 ， 将迅速扩 大污染面积。 腐 蚀的例子 比较多见。 由于管道腐蚀 ． 造成管道很多地方壁厚变薄 。 导 目 ．西欧 的管道公 司将受 泄露影 响的面积超过 ｌ０ ｍ 的事故定义 前 Ｏ０ ￣ 致 管道的变形和破 裂 ． 甚至 可能穿孔 ， 而发生油气 泄露事故 。到 目 从 为严重 的环境污染事故 前 ． 国的石油 已经开采半个 多世纪 了 ， 多石油运输 管道 的运 行时 我 很 ２ 管道周边 的人 口密度 ． ２ 间较 长 ． 防腐层 脱落及 老化 的现象不 容乐 观 ， 出现了很 多漏铁 点。 泄露事故后果 的严重程度与当地人 口状况有关 ． 事故 发生在荒 若 长距离输送 管道埋在地下 ． 受到 土壤 及其他 因素影响 ． 能会产 可 芜 人烟地区 ， 则后果轻微 ， 口越密集 ， 人 事故后果 危害性较高 。特别在 生化学腐蚀 、 氧浓差腐蚀等。 在受到不 同离子 的作用下 ， 管道也会受到 工 业区或商业 区附近 ． 不但人 口密集 ． 由于土建施工及 大型机械作 还 各种腐蚀 的影响 ， 如 ， ｃ一 例 在 ｌ 作用下易 发生孔蚀 ， Ｈｓ 在 ２ 介质 中易发 业较多 ， 危机管道 的因素增 多， 频率较高 ， 风险更大 。 生硫 化物应力腐 蚀开裂 ． 在有缝隙存 在的情况下还可能发生缝 隙腐蚀 ２ 管道所输介质 的危害性 ． ３ 等。 所输介质 的物理性 质将影 响到泄露事故 的后果 ， 主要考虑介质 的 １ 地震危害 ． ２ 危 害性 。 害可以分为两类 ， 危 即当时性 和长期性危 害， 当时性危 害指 突 油气输送管道 由于距离 长 ． 管道经 过的区段不 同 ． 在地震危 险带 然发生并需要立 即采取措施 的危险 ， 但危害 的持续时 间短 。 如火灾 、 爆 区域 ， 受地震 的影响 ， 产生的破 坏程度 很大。某一段管段发生 了损 坏 ． 炸、 接触毒物等 ， 将立 即造成人员伤亡和财产损失 。 长期性危害是指持 将可 能导致 整个输送管道的瘫痪 ． 相应的设 施破坏 。 造成油气溢 泄 ， 污 续 时间较长的危险 ． 如水 源污染 、 在致癌性 等 ， 潜 这属于慢 性危害 ， 随 染 环境 ． 成重大经济损失。 并形 而且 ， 管道 由于输送的石油天然气属于 时间的推移 ． 其危 害性可 能更大 。 天然气 、 液化气等泄露后 ． 火灾 、 爆炸 易燃 物品 ． 地震 时遭 到的破坏 可能会引起 次生灾害 的发生 ． 危机 附近
《青岛中石化管道爆炸事故分析及后感》
《青岛中石化管道爆炸事故分析及后感》事故回顾及原因分析。
22日凌晨3时，位于青岛经济技术开发区秦皇岛路与斋堂岛街交会处的中石化管道公司输油管线破裂，原油泄漏。
上午10时30分左右，管道公司和黄岛油库在清理油污过程中，开发区海河路和斋堂岛街交会处发生爆燃，初步查明是管线漏油进入市政管网导致爆燃，另外输油管线明显存在易燃易爆的危险，却紧挨居民小区，距此地约1公里外的雨水管道末端入海口处发生原油燃烧。
此次是够造成的人员伤亡就不多说相信大家也一直在关注这些，任何事故都是以偶然的形式来表现的，但是任何一次偶然都存在一定的必然。
媒体可能是去指责，去谩骂，去吸引读者眼球的注意，这样才能引起老百姓的共鸣。
可是从略微了解这个行业的人来讲，这些义愤填膺的指责根本解决不了办法，真正的是要弄明白事故发生的真正原因。
我感觉事故发生往往与三个字有关，就是“变”和“不变”。
什么叫变。
什么又叫不变呢。
经常听说世界是知识经济的时代，是知识经济爆炸的时代，这说明这个世界是变的。
变是什么特点。
那就是它充满了一定未知，要超出我们目前知识的理解范围。
可为什么要变呢。
一是自然本身的变化，另外就是人类自身寻找进步的结果。
气候在变化，资源在变化，这些是自然的变化。
比如大连石化储运公司的进口南美石油，就是因为优质石油资源减少造成的。
另外人类为了更好的生活而研发的新技术，进行重大的社会活动，也引起世界的变化。
那什么叫不变呢。
那就是自己脑海中的认识仍停留在某一个水平上。
变与不变能造成什么后果呢。
前几个月去内蒙玩，那里好多地方伫立成吉思汗的雕像。
成吉思汗是一个不识字的人，当时他生活的那个年代，草原人力物力相当匮乏，几乎所有的蒙古人都不识字，人口不过几十万人。
可就是这么个弱小的民族，却在成吉思汗的带领下打败了横跨亚欧的文化、经济都发达的国花剌子模，灭掉了军事和技术都先进的金朝，靠的就是成吉思汗能识“变”。
金朝虽然军事技术都占优势，但作为其指挥中枢的皇帝却是一个养尊处优，自以为是的人，造成了金朝整个国家体制的呆滞。
工厂管道火灾事故案例分析
工厂管道火灾事故案例分析一、事件概述2014年8月，某化工企业发生了一起严重的管道火灾事故。
事故发生在该企业的危险品储存区，火灾引发了爆炸，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。
经过调查和事故分析，发现该事故主要是由于管道泄漏和油气混合引发的。
下面将从事故的详细过程、事故原因、事故应对和事故救援等方面进行分析和总结。
二、事故经过1. 事故发生地点和时间这起火灾事故发生在某化工企业危险品储存区，具体发生时间为2014年8月15日中午12点左右。
当天天气炎热，气温高达40摄氏度，这种高温天气对于化工企业的生产和储存环境都会带来一些不利的影响。
2. 事故发生原因事故发生的主要原因是由于该企业的管道泄漏，并且泄漏的油气随着高温天气云图地蔓延，最终形成了油气混合状态。
在这种状态下，一旦遇到火源就容易引发火灾。
而事故发生当时，正是某工人正在进行封堵漏点的工作，而且携带了明火，导致了火灾的爆发。
3. 事故处理过程事故发生后，企业的安全人员立即采取了控制火势、疏散人员和报警的措施。
随后，消防部门和相关应急救援力量也立即到达现场，采取有效措施控制火势和营救被困人员。
4. 事故后果由于这次火灾事故造成了严重的人员伤亡，其中包括了25名工人因为火灾中毒的油气而死亡，50多名工人因烧伤并送医院救治。
另外，企业所在的危险品储存区也遭受了巨大的损失，包括许多设备和仓库都遭受了损毁。
三、事故原因分析1. 企业管理不善根据事故发生的原因和过程可以看出，这起事故的主要原因是由于企业管理不善而引发的。
首先，企业在管道设备的维护和管理方面存在明显的疏忽，导致了管道泄漏的问题。
其次，企业对于危险品储存区的安全管理和防护措施也不到位，没有采取好的应急预案和控制措施。
2. 高温天气影响这次事故的发生时间正值高温天气，而高温天气对于油气的挥发和扩散速度都会有所增加，加剧了事故的发生。
而这也提醒了企业在夏季等高温天气时需要特别加强对危险品储存和管道设备的监管和管理。
油气管道事故原因分析及分类方法研究
油气管道事故原因分析及分类方法研究【摘要】为提高我国油气管道事故的管理水平，有效预防管道事故，对比美国、加拿大、欧洲各国油气管道事故的统计数据，分析发达国家管道事故管理的先进做法及其在事故定义、原因分类等方面存在的差异。
根据我国新老管道事故统计数据，指出现阶段管道事故管理的不足。
借鉴欧美管道事故管理经验，结合我国管道特点，提出将管道事故原因划成外部干扰、腐蚀、材料/建造、自然及地质灾害、操作不当和未知原因等，共计6大类16小类。
最后，就发展我国管道事故管理机制提出建议。
【关键词】油气管道; 泄漏; 腐蚀; 事故统计; 事故分类0 引言近几十年全球油气管道发展迅速，管道事故屡见不鲜，特别是一些重大的油气泄漏、火灾爆炸等恶性事故对人身安全、自然环境造成巨大危害。
世界各国对管道事故管理和安全运行的要求也越来越高，许多国家和组织建立了管道事故管理机制。
美国政府运输部(DOT，United States Department of Transportation)对管道事故管理有严格要求，管道运营商、承包商和施工商必须按要求上报事故并将其录入管道事故库，每年由运输部下属的管道及危险物品安全管理局(PHMSA，Pipeline and Hazardous MaterialsSafety Administration)对管道事故进行统计分析。
加拿大国家能源局(NEB，National Energy Board)和能源管道协会(CEPA，Canadian Energy Pipeline Association)定期对油气管道事故进行统计分析和发布。
欧洲输气管道事故数据组织(EGIG，European Gas pipeline Incident dataGroup)和欧洲清洁空气和水保护组织（Concawe，Conservationof Clean Air and Water in Europe)也定期对其所辖输气及输油管道泄漏事故进行统计并发布事故报告。
油气输送管道的运行特点及常见事故
油气输送管道的运行特色及常有事故1．油气输送管道的运行特色长距离输油 ( 气) 管道是一个复杂的工程系统，它的安全运行与公民经济发展和城市居民生活用气味息有关。
长距离输油 ( 气) 管道除了拥有管径大、输送距离长、工作压力高、输油 ( 气) 量大和长年连续运行的特色外，还拥有以下的特色：长距离输油 ( 气) 管道除了少量超越河流、铁路和公路的管段为架空敷设外，绝大多数管段为埋地敷设。
管道埋地敷设的长处是受地形地物的限制小，管道不易遭到外面机械作用的破坏，并且土壤能对加热输送的管道起到较好的保温作用，使管道基本不受恶劣天气的影响。
其弊端是管道一旦发生泄露事故，不简单被发现。
长距离输油 ( 气) 管道的站间管路只有一条，没有备用管路，一处发惹祸故而致使输送中止，就要全线停输。
采纳加热输送的原油管道，假如停输时间过长，还有可能造成重要的凝管事故。
长距离输油 ( 气) 管道多在野外，办理线路上的事故时，大多数在远离基地的野外进行。
抢修作业施工条件差，工作量大，机械化水平要求高，交通运输不便，因此管道事故抢修作业的难度很大。
长距离输油 ( 气) 管道的输送距离长，线路可能经过不一样的地形和地质结构，地层断裂带、高峰斜坡、沼泽盐碱地、荒漠、河流等地形条件特别复杂，地形的复杂性使管道不行防止会存在很多自然和人为的不安全要素，也给管道的安全管理和事故办理带来了很大困难。
2．油气管道常有事故管道生产中常有的主要事故，依据其特色可分为五类：油气泄露事故、凝管事故、火灾爆炸事故、电气事故、设备事故。
输油 ( 气) 生产中，石油或天然气由管道或设备中漏出，造成环境污染和经济损失的事故称为油气泄露事故。
易发部位和原由为：管道干线腐化穿孔、管道焊缝破碎、阀门跑油 ( 冻裂或阀门误操作 ) 、油罐溢罐、设备 ( 管道 ) 密封破坏、管道断裂 ( 自然灾祸或材责问题 ) 、管道人为破坏等。
输油生产中因为各样原由致使的原油粘度增大而失掉流动性，被迫停止生产运行的事故称为凝管事故。
论油气长输管道风险分析及对策
论油气长输管道风险分析及对策油气长输管道是能源供应链中至关重要的一环，它将生产地的油气运输到加工厂或者消费地，为社会的能源需求提供保障。
长输管道的建设和运营也面临着诸多风险，如地质灾害、设备故障、人为破坏等，这些风险对于管道的安全稳定运行造成了威胁。
对油气长输管道的风险进行分析，并采取相应的对策措施，对于保障管道的安全运行至关重要。
一、风险分析1. 地质灾害油气长输管道通常穿越多种地质条件的地区，包括山区、河流、湖泊等地形。
这些地形地貌的不稳定性给长输管道的安全带来了极大的挑战，地震、滑坡、泥石流等地质灾害可能导致管道的损坏，从而引发油气泄漏和事故发生。
2. 设备故障长输管道的设备包括泵站、阀门、管道等，它们的正常运行对于保障管道的安全至关重要。
设备的老化、材料质量、安装质量等问题都可能导致设备故障，进而引发油气泄漏事故。
3. 人为破坏油气长输管道经过的地区较为广泛，且通常处于偏远地区，这为管道的安全带来了一定隐患。
人为破坏是导致管道事故的常见原因之一，如盗取油气、故意损坏管道等行为都可能对管道的安全产生威胁。
二、对策措施1. 地质灾害防范针对地质灾害的风险，可以通过地质勘察、工程设计、管道选址等措施来降低风险。
选择地质条件较为稳定的区域进行管道铺设，采用加固措施来应对地质灾害的发生，利用遥感技术和地震监测设备进行实时监测，及时发现地质灾害隐患并采取应对措施。
2. 设备维护和监管设备故障是导致油气泄漏的重要原因之一，加强设备的定期维护保养和监管是降低设备故障风险的有效途径。
建立健全的设备检修制度，定期对设备进行检查和维护，及时发现并修复设备隐患，提高设备的运行可靠性。
3. 安全防范意识培训针对人为破坏的风险，可以通过加强对相关人员的安全防范意识培训来降低风险。
设立管道安全防护区域，严格管控管线附近的活动，对附近居民和相关人员进行安全防范意识培训，加强对管道的保护和监督力度。
4. 应急预案和演练建立健全的应急预案和演练体系，对可能发生的油气泄漏事故进行科学合理的预案制定和演练，提高应对突发事件的能力和水平。
论油气长输管道风险分析及对策
论油气长输管道风险分析及对策油气长输管道是石油和天然气等能源资源的重要输送通道，起着至关重要的作用。
长输管道的建设和运营过程中存在着多种风险，可能导致严重的安全事故和环境污染。
因此对长输管道风险进行深入分析，并制定相应的对策至关重要。
一、风险分析1. 自然灾害风险：长输管道通常穿越多样化的地形和地质条件，对自然灾害的抵御能力较弱。
地震、泥石流、地质滑坡等自然灾害对长输管道的破坏性非常大。
2. 人为破坏风险：由于长输管道的穿越区域多种多样，可能存在恐怖袭击、盗窃、恶意破坏等人为破坏的风险。
3. 设备老化与维护不到位风险：长输管道运行时间长，部分管道可能存在老化问题，如果维护不到位，可能导致泄漏、爆炸等事故。
4. 隐患排查不到位风险：一些管道运营单位在日常管理中可能存在漏检、漏修等情况，导致隐患积聚，一旦发生事故后果不堪设想。
二、对策建议1. 强化风险评估和监测：对长输管道的风险进行综合评估、监测，及时发现和处理潜在风险隐患。
2. 加强通讯和应急处置能力：建立健全的通讯网络，能够及时处置各类事故，确保事故发生后能够最大限度减少损失。
3. 技术升级和改造：对老化和不安全的管道进行改造和更新，提高管道的安全性和可靠性。
4. 完善管理制度：建立健全的管理制度和规范，严格执行各项管理流程和标准，确保管道的安全运行。
5. 强化安全培训和管理：对从业人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处置能力，确保齐心协力维护长输管道的安全。
三、风险防范的相关技术手段1. 遥感技术：利用卫星遥感技术、无人机等技术手段对长输管道进行监测，发现问题及时解决。
2. 智能监测设备：在管道上设置智能监测设备，进行实时监测和数据采集，及时发现管道运行异常，采取相应措施。
通过对长输管道风险的深入分析和制定相应的对策，可以有效提高长输管道的安全性和可靠性，确保其安全运行，为能源资源的输送提供保障。
政府、企业和社会各界也应加强监管和管理，形成合力，共同维护长输管道的安全运行。
【深度分析】两起城市燃气管道事故案例分析
【深度分析】两起城市燃气管道事故案例分析摘要近年来城市燃气管道事故频发，不仅造成人员伤亡和财产损失，还会引起社会恐慌，影响正常秩序!由国内外燃气管道事故原因统计，结合管道事故故障率“浴盆曲线”，从我国燃气管道运营现状出发，分析得出目前以及未来城市燃气管道安全运行最需要防范的因素为第三方破坏和腐蚀!通过对高雄8·1燃气爆炸事故和南京7·28爆燃事故的分析，揭示了这两起事故暴露出的问题，针对这些问题从五个方面提出了对策!关键词：燃气管道；案例分析；第三方破坏；腐蚀；对策引言城市燃气管道是目前生产、生活中广泛使用的可能引起燃爆或中毒事故的危险性较大的特种设备。
燃气管道的特点为大多数埋于地下，密布于人口密集区，施工与检验、检修难度大，受地理条件的限制及外界原因的影响，易发生火灾、爆炸或中毒事故，易造成较大的社会危害或影响。
因此，对燃气管道存在的安全问题进行总结分析，并提出有效的防范措施，对确保燃气管网的安全、稳定运行具有非常重要的现实意义!1、城市燃气管道事故统计根据中国城市规划协会地下管线专业委员会的统计报告2009年至2013年中国城市管线典型事故( 死伤较多或影响较大) 共计 75起，燃气管道事故41起，占54.6%；而其中导致人员死伤的27起事故中，燃气管道事故有11起，占40.7%。
可见燃气管道事故的易发性和造成后果的严重性!管道失效的原因分类不尽相同，根据统计情况，导致管道失效的主要原因有第三方破坏、施工及材料缺陷、腐蚀等，如表1所示。
关于第三方破坏的概念有狭义和广义之分，简单来说，狭义的“第三方破坏”是指非管道运营商及为运营商服务的承包商的人为破坏因素，如施工或打孔盗气等；而广义的“第三方破坏”除了包含人为破坏因素之外，还包括自然因素，如土壤自然移动和地表负载。
从国内外燃气管道事故原因的统计来看，第三方破坏、施工及材料缺陷和腐蚀是导致管道失效的主要原因，而这也是目前公认的造成管道失效的三大“杀手”。
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２００８ ＮＯ．２８
Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ
化 学 工 业
从我国在２０世纪７０年代开始大规模建设油气管道到目前为止，原油、成品油以及天然气管道约３×１０４，全球石油和天然气管道总长超过２００×１０４。
近年来，随着石油天然气工业发展速度不断加快，各种油气管道数量还在持续增加。
无论是老管道还是新建管道，在服役期间都存在各种给管道运行带来风险的因素：施工和材料缺陷、设计缺陷、腐蚀、第三方损伤、地质灾害、误操作等。
一旦某个或几个因素造成管道运行失效，就会出现泄漏、爆炸、火灾等情况，带来严重的财产甚至人员生命的损失。
有效防止油气输送管道事故的发生，在增强其运行安全性的同时合理利用资源获取最大经济效益，是各国政府部门、石油天然气工业所面临的重大课题。
１ 欧洲管道系统事故分析
在１９９８～２００７年的欧洲燃气管道事故原因统计中，外部干扰占５２％，施工和材料缺陷占１７％，腐蚀占１４％，地表移动占６％，抢修错误占５％，其他６％，外部干扰、材料缺陷、腐蚀列前三位。
其中，１９９８～２００２年欧洲输气管道事故频率平均为０．５７５次（１０３ｋｍ·ａ），由于在防止气体泄漏事故的管理、监督、施工和技术措施等方面所取得的成就，事故频率逐年下降，１９９８～２００４年为０．３８１次（１０３ｋｍ·ａ）。
外部影响是导致气体泄漏的主要原因，而且大多数为“孔洞”类型。
１９９８～２００６年外部影响造成的事故频率平均为０．２９５次（１０３ｋｍ·ａ），１９９８～２００６年降到次（１０３ｋｍ·ａ）。
其次是施工和材料缺陷，这与管道建设年代有关。
１９９３年以前建设的管道，因施工和材料缺陷的事故频率相对较高。
由于提高了建设标准以及严格的检测和试压，以后的失效频率逐渐降低。
第三个主要因素是腐蚀。
２ 美国管道系统事故分析
在１９９８～２００４年间，美国天然气长输及集输管道共发生了５８４７次事故，年平均事故４０２次，事故率为０．７２次（１０３ｋｍ·ａ）。
在引起事故的原因中，外部干扰占５３．３％，材料缺陷占１６．７％，腐蚀占１６．８％，结构占５．７％，其他７．４％。
外部干扰、材料缺陷、腐蚀是造成天然气管道损坏的几个主要原因。
从２００５～２００７年间美国输气管道共发生７８９起失效事故。
美运输部研究与特殊项目委员会将各种失效原因分为五大类，分别是外力、腐蚀、焊接和材料缺陷、设备和操作以及其他。
在７８９起失效事故中，外力、腐蚀、设备和操作是造成失效的主要原因。
外力是第一位的，约占失效总数的４３．６％；其次是腐蚀，占２２．２％；设备和操作原因居第三位，占１５．３％；焊接和材料
缺陷引起的失效事故较少，约占８．５％。
在
起事故中，有起发生在陆上，起发生在海
上，对于海底管道，腐蚀尤其是内腐蚀造成
的失效事故引人注目。
在１９９９～２００７年期间发生的７７７起重
大事故中，外力损伤有３１９起，占４１％；腐蚀
引起的有１７３起，其中内腐蚀１０６起，外腐
蚀６７起，占２２％；施工和材料缺陷引起的有
１１９起，占１５％；其他原因有１６６起，占２１％。
以上几组数据都说明，在美国的管道
事故中，外力损伤（含第三方损伤、地震、
洪水等）和腐蚀是主要原因。
３ 我国油气管道事故分析
我国气管道事故主要因素前几位是：
腐蚀、施工、第三方破坏、材料，这与其他
国家的情况相似。
油管道事故因素中设备
故障和误操作占了很大比例，主要有以下
几个原因：
（１）由于其自身特点，沿线各站动设备
——泵比较多，它为液体的流动提供动力，
动设备相对静设备来说更容易出现故障；
（２）泵的操作维护相对难度大一些；
（３）输送介质为液体，液体的压缩系数
极小，一旦出现故障或误操作很容易憋压
引起事故。
除了这两个原因外，腐蚀、第三
方破坏、施工也是事故重要原因。
另外，油管道除了因设备故障和误操
作引起的事故多以外，从绝对数量来看，由
第三方破坏和腐蚀引起的事故数量也都高
于气管道，而在管材和施工方面引起的事
故数量上又低于气管道，除了管道数量原
因外，主要原因有：
（１）从第三方破坏来看，由于原油和成
品油具有易于储存、倒卖、价格较高的特
点，所以更容易吸引偷盗者，这样油管受到
偷盗者破坏的概率就越大。
天然气则不易
储存和倒卖，偷气者也是从井口等设备处
偷少量气自用，因此气管遭到偷盗者破坏
的概率相对较小。
（２）从腐蚀因素来看，我国东部稠油较
多，需要输送加热，介质输送温度较高，
更容易受到腐蚀。
（３）从管材和施工方面来看，天然气输
送压力一般较高，对材料和施工质量要求
也就高，材料生产和现场施工难度相对较
大，在这两方面稍有瑕疵就更容易造成事
故，所以这两方面的事故相对多些。
４ 结论与建议
４．１ 结论
由于目前各国的油气管道事故统计数
据在完整性、准确性、时间跨度和事故因
素分类等方面不同，导致对各国事故的分
析角度和深度也有差别。
根据前面统计分
析的结果，基本可以得出以下几点结论：
（１）虽然各国的建设、管理水平以及国
情不同，各国对管道事故的定义也有差异，
但总体来看，国内外油气管道事故的主要
原因基本相似，第三方损伤、腐蚀、施工和
材料缺陷占前几位。
（２）根据统计材料来看，除以往提到的
各因素外，第三方损伤的事故频率还与管
径和壁厚有关，施工和材料缺陷的事故频
率与管道建设年代有关，腐蚀失效频率与
管龄有关。
（３）由于注重了管理，采用了更严格的
建设验收标准，和大口径高钢级管道的大
量建设，国外油气管道每千公里年的事故
率随时间呈下降趋势。
（４）我国油管和气管在事故原因方面存
在较大差别，输气管道事故原因大致与前
面所述一样，但输油管道由于建设时间、
管理等原因，设备故障、误操作成为事故
主要原因，而且输油管道比输气管道更容
易受到第三方损伤、腐蚀的侵害。
在建设
和运行管理中要抓住重点。
４．２ 建议
（１）建立一个全国范围内油气管道数据
库，其中至少包括对管道数量、管道事故
等的统计、分类。
（２）统一“管道事故”的定义，明确事故
的内容、分类等。
（３）统一划分管道风险因素种类，明确
各风险因素的具体内容。
（４）统一规定管道事故统计的内容，至
少包括：管道名称、输送介质、压力、事故
地点、管道规格、材质、管道运行年限、事
故原因、事故后果等。
以往统计的数据可
能不完善，也可加入数据库作为管道运行
管理的基础数据。
参考文献
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技术展望．然气与石油，２００３（６）．
［２］ 赵忠刚，姚安林，赵学芬．油气管道可接
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术监督，２００５（５）．
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估的关键技术和主要进展．天然气工
业，２００５（８）．
［４］ 倪晓阳，周刚．俄罗斯石油开采和长输
油气管道的事故分析及对中国的启示．
地质科技情报，２００５（２４）．
国内外油气管道事故比较分析
王继强
（辽河油田油气集输公司 辽宁盘锦 １２４０１０）
摘 要：本文研究了国内外油气管道事故及原因，详细分析了各风险因素以及它们可能带来的后果。
指出国外输油和输气管道事故的主要原因基本相似，一般第三方损伤、腐蚀、施工和材料缺陷占前几位，且第三方损伤引起事故的概率与管道物理特性有关，管径越大，第三方损伤引起事故的概率越小。
我国这两种管道事故发生的主要原因则有较大差别。
关键词：国内外 油气管道 事故；
中图分类号：Ｕ４８ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－０９８Ｘ（２００８）１０（ａ）－０１０４－０１
１０４科技创新导报 Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ Ｈｅｒａｌｄ。