公路施工教学课讲第9讲

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开学第一课安全教育讲话稿(精选10篇)

开学第一课安全教育讲话稿(精选10篇)

开学第一课安全教育讲话稿(精选10篇)开学第一课安全教育讲话稿 1同学们:新学期开始了,安全将时时刻刻伴随着我们学习和健康成长。

为了全校同学们的安全,今天我们组织安全教育主题校会,本次活动的主题是:安全伴我成长。

这里我就本期的安全工作向同学们提出以下几点要求:1、增强安全意识,时时处处树立“安全第一”思想,加强安全教育。

2、认真吸取全国各地安全事故血的教训,据有关部门统计,近年来,全国中小学每年非正常死亡人数达到16000多人,平均每天就有40多名中小学生死于非命。

这意味着每天就有一个班级消失。

因此,我们必须树立自我防范和保护意识,坚决杜绝安全事故的'发生。

3、防溺水安全。

严禁学生擅自下溪河、深水坑、水库等危险水域游泳(游玩),洗澡、钓鱼等。

4、交通安全。

自觉遵守交通规则,来校、回家做到文明行路,不骑摩托车,不骑自行车带人;不乘坐农用车辆、无牌无证车辆,不乘坐超载车辆;不得设置路障,两人成排,三人成行,靠公路右行。

不在铁路、公路上停留、游玩、奔跑、嬉闹。

5、课间安全。

请同学们在课间不做剧烈的活动,避免发生各种伤害事故;上下楼梯靠右走,做到“右行礼让”;不追逐嬉戏,不打闹,不攀高,不拥挤,不抢道;不在教学楼内打球、踢球。

6、防火安全。

不准玩火,不准私自上山带火,不接触易燃易爆物品,不随便放烟花,爆竹。

注意做饭用火安全。

7、食品安全。

不准随便吃零食、野果,不吃过期和霉烂变质的食品,注意饮食卫生,严防食物中毒。

8、户外安全。

严禁到建筑施工场地或危险楼房、地段、桥梁、游玩、逗留。

不在危险地带玩耍,不做危险游戏,不私自外出游玩。

9、不准攀爬电杆、树木、楼房栏杆、不翻越围墙、不上楼顶嘻闹。

10、严防煤气中毒。

住房内要注意通风,严禁晚上将煤炉放置室内。

11、不随便接触电源和带电电器,不在雷雨时避于树下、电线杆下或其它易发雷电的地方。

12、不准进行不安全的戏闹,如抛石头、土粒、杂物,拿弹弓、木棍、铁器、刀具等追逐戏打。

开学第一课安全教育教案【5篇】

开学第一课安全教育教案【5篇】

开学第一课安全教育教案【5篇】2023开学第一课安全教育教案【篇1】教学目标:1了解校园中存在的安全隐患。

2掌握安全知识,树立“安全第一”的思想。

3进行预防灾害,提高应付突发事件的能力。

教学重点:掌握安全知识,树立“安全第一”的思想。

教学过程:一导入:同学们,新的学期开始了,我们又相聚在一起,老师非常高兴。

相信大家在假期里过得非常愉快。

现在开学了,老师想要讲的是一个永恒的话题是“安全”。

新的学期,安全将时时伴随在我们的学习和生活中。

二新闻回放:《高速公路上发生的车祸》同学们看完这条新闻你想说些什么呢?(生讨论发言)师:转瞬间,36条活生生的人就这样葬身火海了,让人感到惋惜的同时,我们又必须面对的是安全,只有安全的警钟常常响起,只有把安全落实到我们的学习和生活中,我们才能快乐健康的成长。

那么在我们身边又有哪些安全隐患呢? (生讨论师总结)三校园的安全隐患:(生列举)1学生在体育课课间活动集体活动的安全隐患。

2学校围墙存在的安全隐患。

3学生在上学放学路上的交通安全隐患。

4校园意外伤害的隐患。

师:那我们该怎样预防呢?四学生应该注意的安全事项:1注意课间安全:大课间体育课以及参加集体活动时,前后左右之间保持一定距离,不要太拥挤,不然容易踩脚绊脚,容易摔倒。

在课间玩耍时要文明玩耍,不做剧烈的活动;上下楼梯靠右走,“右行礼让”;不在教室内打球踢球跳绳踢毽。

严禁用扫帚拖把铅笔石头等危险物品玩耍投掷。

集体活动中要一切行动听指挥,遵守时间,遵守纪律,遵守秩序,语言文明。

2校园围墙的安全:不要攀爬围墙,对于存在安全隐患的地方,不要过去玩耍,更不能向围墙外面乱扔垃圾石子等危险物品。

3交通安全:要遵守交通规则和交通秩序。

在上学回家的路上应该走路右边行走,在通过路口或者横过马路时要减速慢行,注意来往的行人车辆,确认安全后方可。

不骑自行车;不乘坐农用车辆无牌无证车辆,不乘坐超载车辆。

4讲究饮食安全:拒绝三无食品,不吃腐烂变质食品,不吃零食,不喝生水,不在校外无证摊点上吃饭,不随地吐痰,不乱扔果皮纸屑。

开学第一课——公共安全教育教案(精选11篇)

开学第一课——公共安全教育教案(精选11篇)

开学第一课——公共安全教育教案开学第一课——公共安全教育教案(精选11篇)作为一名优秀的教育工作者,通常需要用到教案来辅助教学,教案是教材及大纲与课堂教学的纽带和桥梁。

那么你有了解过教案吗?以下是小编帮大家整理的开学第一课——公共安全教育教案,仅供参考,希望能够帮助到大家。

开学第一课——公共安全教育教案 1一、活动目的:1、知道各种交通信号、标志和标线的作用,知道有关的交通法规,懂得应自觉遵守交通法规,开学第一课安全教育教案。

2、知道从事交通运输业人们的辛勤劳动,培养学生尊重他人劳动,爱护交通设施的意识。

二、活动过程:(一)导入新课:提问:1、交通运输业为我们的生活提供了那些方便?2、如果没有交通运输我们的生活会怎样?谈话:开学安全教育主题班会交通运输是现代生活必不可少的组成部分,交通运输为现代人的生活提供了极大的方便。

同时由于一些人重视交通安全的程度不够,它也给很多家庭带来了不幸。

我们应该发挥交通运输积极的方面,克服不利的因素,让他更好的为我们服务。

(二)学生汇报:1、学生介绍乘车、乘船的有关资料。

①学生介绍乘车、乘船的有关知识。

②播放视频车中的危险。

2、学生介绍各种交通标志及相关法规。

①学生用课件或图片介绍各种交通标志。

②学生介绍相关的交通法规。

3、学生介绍文明乘车方面的.资料。

①学生表演小品在公共汽车上。

②学生讨论。

4、学生介绍重大交通事故的案例。

(请学生分析他们违反了法规中的那些条款。

)5、交警介绍中小学生常出现的交通事故及其原因。

6、学生介绍在街头实地调查车辆和行人违犯交通规则的情况。

(三)师生小结:提问:今天你学到了那些知识,通过今天的学习你有什么收获?教师小结;交通运输是现代生活中必不可少的组成部分,交通运输为现代人的生活提供了极大的方便。

同时由于一些人忽视交通法规,给很多家庭带来了不幸。

我们应该遵守交通法规,注意交通安全,发挥交通运输积极的方面,克服不利的因素,让他更好的为我们服务。

校企合作探讨《公路工程检测技术》课程的教学设计

校企合作探讨《公路工程检测技术》课程的教学设计

公路 工 程 质 单位工程、 分部工程 、 分项工程的划分 ; 1 量评定 分项工程得分计算;分项工程 、分部工 程、 单位工程的等级评定。 路 基施工各 阶段 的检测项 目与检 测方 2 路 基施 工 质 ;压实度检汉 评定 ; 法 屿 弯沉检测与评 量检测 定; 平整度检测与评定 ; 正确填写相应的 记录表 ; 回归分析方法 的计算与应用 。 施 工各 阶段的检测 项 目与检测 方法 ; 3 路 面 基层 施 灰剂量测定 ; 工质量检测 无侧 限抗 压强度制 件与压件、强度结 果 评定 ; 正确填写相应 的记录表。 沥青混凝土路面面层、水 泥混凝土路 面面层施 工各阶段 的检 测项 目与检测 路面 施 工质 方法; 沥青含量检测 ; 芯法检测压实 钻 4 量检测 度; 几何尺寸与厚度检测与评定 ; 抗滑 性能检测 ; 沥青路面渗水系数检测 ; 劈 裂抗拉强度检测 ; 结果评定 ; 填写相应 的记录表。 结构 混 凝 土 回弹仪标定 、 回弹法布置测区 、 现场测 5 强度 现 场 检 、 定 数据处理 、 强度推 算 ; 超声 回弹综 测 合法检测水泥混凝土抗折并进行计算 与强度推算。 地基检测 内容与方法 ; 地基土分类 ; 土 6 桥 涵地 基 检 工试验确定地基承载力 ;承压板试验 测 确定地基承载力 ;贯入法确定地基 承 载力 。 钻 ( )L 挖 孑 灌注桩施工过程检测项 目与 7 钻 ( ) 灌 ; 挖 孔 方法 泥浆性能指标检测 ; 动力检测 系 注桩检测 统简介 ; 应力 波法检测基桩 完整性 ; 声 波透射法检测基桩质量 。
要 :文章结合与生产一线企业技 术人 员共 同研讨 开发《 公路 工程检测技术》 程的成 课
果 , 该课 程 的教 学设 计 进行 了详 细 阐述 。 对 关键 词 :校 企 合 作 ; 学 设 计 ; 作过 程 教 工 中 图 分 类 号 : 4 文献 标 识 码 : 文 章 编号 :o O 83 (O 91一 14 【 G2 A 1 0一 1620 )7 O O一) 3

公路勘测技术课程标准

公路勘测技术课程标准

《公路勘测技术》课程标准适用专业:道路桥梁工程技术开设学期:第二学年第二学期学时:72学分:4.5学分一、课程性质与作用作为交通土建类各专业,主要培养能适应我国交通建设发展需要,掌握道路、桥涵、隧道等工程勘测、设计、施工及组织管理等专业理论知识,具有较强的道路桥梁工程施工与管理职业技能,具备爱岗敬业、吃苦耐劳、认真负责、团结合作的职业素质和一定的自主创新能力,能在工程建设管理、施工一线从事施工放样、试验检测、工程计量、现场组织管理等技术工作,具有可持续发展的高技能专门人才。

通过培养,使学生获得适应交通行业职业岗位需要的各项职业能力,其中的专业核心能力即公路工程勘测、设计计算、施工放样与竣工测量能力属于本课程的教学范畴,本课程是我院交通土建工程类五个专业的一门共享核心课程,该课程的前导为专业基础课,后续衔接道路桥梁工程技术(含工程检测方向)、高等级公路养护与管理、工程监理、市政工程技术等交通土木工程类的专业顶岗实习、毕业综合实习及职业技能培训,起着承前启后的作用,地位十分重要。

本课程教学效果将直接影响后续课程的教学实施,影响到人才培养的质量。

作为交通土建类各专业的一门工程应用性与操作性均很强的专业核心课程,在我院除了道路桥梁工程技术专业开设此课程外,其它各专业均开设此课程,受益面广。

通过本课程的教学,培养学生在学习道路组成、公路工程技术标准、道路线形设计、交叉口设计、公路路线CAD的基本知识与基本理论的基础上,通过模拟实训、教学实习和生产实习,掌握道路设计理论、原理、勘测技能与测、绘、算新技术的方法,能正确运用国家现行标准、设计规范、规程解决道路桥梁工程中的勘测、设计、施工技术问题,具备承担一般公路路线的勘测与设计任务,能根据设计图纸,进行现场施工、测量放样、现场测量、竣工测量等施工技术工作。

二、课程设计思路1.总体思路在课程设计上树立“项目导向、任务驱动”的教学理念,把工学结合作为教学模式改革的切入点,紧密依托交通行业,与行业企业一线的专家、技术人员合作,从交通土建类的岗位(群)工作任务分析人手,通过对交通企业从事测设、施工、检测、监理等岗位必须具备的工作任务和职业能力进行分析,从工作过程中获得课程结构,以及完成工作所需的知识和技能,结合认知的顺序,合理确定课程的内容和排序,以知识与技能结合、过程与结果结合、成绩与素质结合作为学生课程学习评价,构建基于公路建设过程系统化的任务驱动、项目导向的课程体系。

桥梁工程课设心得体会7篇

桥梁工程课设心得体会7篇

桥梁工程课设心得体会7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如报告大全、培训计划、策划方案、合同协议、规章制度、应急预案、心得体会、教学资料、作文大全、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as report summaries, training plans, planning plans, contract agreements, rules and regulations, emergency plans, reflections, teaching materials, essay summaries, and other sample essays. If you want to learn about different sample essay formats and writing methods, please stay tuned!桥梁工程课设心得体会7篇一般情况下,我们在一些事情上得到启发后,都可以用写心得体会的方法记录,心得是把获得的感受、体会记录下来,下面是本店铺为您分享的桥梁工程课设心得体会7篇,感谢您的参阅。

一年级班会课教案【9篇】

一年级班会课教案【9篇】(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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公路工程造价课程标准

《公路工程造价》课程标准课程编码:01010032 课程类别:专业核心课学时: 48适用专业:道路桥梁工程技术1. 概述1.1课程的性质本课程是道路桥梁工程技术专业的一门专业核心课程。

学习本门课程,让学生学习公路造价基础知识,具有独立编制施工图预算的能力。

它以工程制图、公路施工技术、桥涵设计等课程学习为基础,让学生有识图能力、工程量汇总、费用计算等,同时为后续课程的学习做好准备。

本课程的前、后续课程见表一:表一1.2课程设计理念(1)总体设计思路是:打破以知识传授为主要特征的传统模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务,发展职业能力.(2)课程内容突出对学生职业能力的训练,理论知识的选取紧紧围绕工作任务的需要来进行,项目设计以编制施工图预算文件为线索来进行。

教学过程中,采取工学结合等形式,充分开发学习资源,给学生提供丰富的实践机会。

(3)课程完成后,学生必须独立地通过手算和电算进行工程实例的施工图预算,课程设计的目的充分体现了高职高专的办学特色,加强实训环节训练,使教学环境与生产实际零距离对接,使我们的学生在学完本课程后,能马上胜任工程实际中工程造价工作。

1.3课程开发思路根据高职教育的特点,按照学院“小学校、大课堂”的办学思路和“校企融合、同兴共赢”的办学模式,积极探索“校企合作、工学结合”的人才培养模式,积极探索以实践能力考核为主的课程评价方法,切实提高学生的职业能力和就业竞争力,具体措施体现在以下几个方面: 基于典型工作过程分析,构建课程体系;●职业能力培养为核心,设计教学内容;●以提高学生职业能力和职业素养为目标,重视实践教学;●融合职业资格标准,推行双证书制;●校企合作,共建新型实践教学基地;●校企合作,形成实践技能课主要由企业兼职教师讲授的机制。

2.课程目标本课程的教学目标是通过工程认识实习、课堂训练、顶岗实训等使学生掌握一定解决问题的办法,使他们有能力参加与造价有关的工作。

最新2024年开学第一课教案主题内容(精选16篇)

最新2024年开学第一课教案主题内容(精选16篇)2024开学第一课教案主题内容【篇1】教学目标:1、了解校园中存在的安全隐患。

2、掌握安全知识,树立“安全第一”的思想。

3、进行预防灾害,提高应付突发事件的能力。

教学重点:掌握安全知识,树立“安全第一”的思想。

教学过程:一、导入:同学们,新的学期开始了,我们又相聚在一起,老师非常高兴。

相信大家在假期里过得非常愉快。

现在开学了,老师想要讲的是一个永恒的话题是“安全”。

新的学期,安全将时时伴随在我们的学习和生活中。

二、新闻回放:《高速公路上发生的车祸》同学们看完这条新闻你想说些什么呢?(生讨论发言)师:转瞬间,36条活生生的人就这样葬身火海了,让人感到惋惜的同时,我们又必须面对的是安全,只有安全的警钟常常响起,只有把安全落实到我们的学习和生活中,我们才能快乐健康的成长。

那么在我们身边又有哪些安全隐患呢?(师生讨论师总结)三、校园的安全隐患:(学生列举)1、学生在体育课、课间活动、集体活动的安全隐患。

2、学校围墙存在的安全隐患。

3、学生在上学、放学路上的交通安全隐患。

4、校园意外伤害的隐患。

师:那我们该怎样预防呢?四、学生应该注意的安全事项:1、注意课间安全:大课间、体育课以及参加集体活动时,前后左右之间保持一定距离,不要太拥挤,不然容易踩脚、绊脚,容易摔倒。

在课间玩耍时要文明玩耍,不做剧烈的活动;上下楼梯靠右走,“右行礼让”;不在教室内打球、踢球、跳绳、踢毽。

严禁用扫帚、拖把、铅笔、石头等危险物品玩耍、投掷。

集体活动中要一切行动听指挥,遵守时间,遵守纪律,遵守秩序,语言文明。

2、校园围墙的安全:不要攀爬围墙,对于存在安全隐患的地方,不要过去玩耍,更不能向围墙外面乱扔垃圾、石子等危险物品。

3、交通安全:要遵守交通规则和交通秩序。

在上学、回家的路上应该走路右边行走,在通过路口或者横过马路时要减速慢行,注意来往的行人、车辆,确认安全后方可。

不骑自行车;不乘坐农用车辆、无牌无证车辆,不乘坐超载车辆。

桥梁施工技术 ppt课件

结构内力随结构计算图式的改变而变更,结构运营阶段的受力状况取决 于所选用的施工方法。 ❖ ◆绝大多数桥梁施工往往不是一次完成,其间需经历多次结构体系的转 换 ❖ ◆桥梁设计必须针对特定施工方法,程序进行 ❖ ◆桥梁施工必须忠实于设计
ppt课件
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❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 桥梁结构体系、施工方法决定了桥梁的受力特点以及建 ❖ 设质量控制的重点,桥梁建设质量监督人员必须对桥梁结构 ❖ 体系、施工方法与受力特点有清醒的认识,以便在监督中突 ❖ 出重点,把握全局。
❖ 1053年建成泉州万安(洛阳)桥——现代浮运架桥的原始雏形。 46桥 墩,834米长,采用“激浪涨舟、悬机弦牵”架设石梁
❖ 1240年漳州虎渡桥——200t重的石梁如何架设至今未知
❖ 19世纪悬索桥主缆架设的AS、PWS方法出现——促进了悬索桥快速发 展
ppt课件
5
❖ 20世纪50年代以前,我国桥梁工程中对水深流急、覆盖层厚的墩台基

❖ ►静定体系、墩顶仅梁(板)顶部分连续 ❖ ►单跨受力 ❖ ►支架现浇、预制吊装等方法施工 ❖ ►温度变化、支座不均匀沉降等不产生附加内力 ❖ ►跨间结构受拉区带裂缝工作
ppt课件
18
❖ 桥梁常见体系、施工方法及受力特点
❖ 钢筋混凝土简支结构连续梁(板)桥:

❖ ►先简支后结构连续 ❖ ►一期恒载下静定体系、二期恒载和使用荷载下超静定体
墩(台)身施工:对高度不大的中小桥墩(台)身,通常采用传统的方法 立模现浇施工。高桥墩施工多采用缆索吊机进行水平和竖向运输。高桥 墩施工的模板近年来多采用爬升式模板、翻板式模板和滑升式模板。
ppt课件
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(三)施工的重要性
桥梁的建设需经过规划、工程可行性研究、勘测设计和施工等几个阶 段。施工是具体体现桥梁设计思想和设计意图的过程,高水平桥梁设计需 要更高水平施工技术去实现。桥梁施工技术的发展也为实现桥梁设计意图 提供了灵活多样的手段,为增大桥梁跨度、改善结构性能和线形以及应用 新材料提供了充分条件。
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(1)绕内边轴旋转
hc ai0 (a b)ib
b hc ai0 ib 2
hc ai0 (a B j )ib

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(2)绕中轴旋转
b b hc ai0 i1 (a )ib 2 2
hcx
hcx h
cx
各超高值均 与设计标高比 较。 其中: 2i1 L1 Lc i1 ib
b ai 0 i1 2
2
ai0 (a b jx )i1 ai0 b i1 (a b b jx )ibx
2
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x ibx ib Lc
40
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b hc ai0 i1 2

b b hc ai0 i1 (a B j )ib 2 2

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5.超高缓和段上的超高值的计算
超高缓和段上任意一点处的超高值都是 L1 变化的,其值与临界长度 有关。
i1 L1 Lc ib
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2)绕分隔带的中心线旋转,一般采用 较少,只有行车道窄时才采用 。
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3)绕分隔带两侧路面中心旋转,一般 多用于单方向大于4车道的公路。
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2.超高缓和段的构成 在超高缓和段中,由双向坡逐渐 向超高横坡过渡时,按有无中央分隔 带及旋转基线的不同,超高缓和段的 构成也不同。
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绕内边轴旋转的超高值计算公式
超高值 计 算 公 式
0 x L1
b ai0 ib 2
L1 x Lc


hc
h
c
ai0 (b
a(i0 i1 ) ai1 (a b)ib x x 或 hc Lc Lc
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我国采用的超高渐变率
设计速度 (km / h) 超高旋转 轴位置 中轴 边轴 设计速度 (km / h) 超高旋转 轴位置 中轴 边轴
120
100 80 60
1/250 1/200
1/225 1/175 1/200 1/150 1/175 1/125
超高值 计 算 公 式
0 x L1
L1 x Lc


hc
hc
hc
b b ai 0 i1 (a )ib 2 2 b ai 0 i1 2 b b ai 0 i1 (a B j )ib 2 2
b x x a(i0 i1 ) (a )(i1 ib ) 或 hc 2 Lc Lc
4.圆曲线上全超高值的计算 5.超高缓和段上的超高值的计算
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3. 超高缓和段长度Lc的计算
为了满足行车舒适、路容美观及排水的要
求,超高缓和段必须有一定的长度。 超高缓和段长度的确定一般以“超高渐变 率”来控制。 所谓超高渐变率,是指在超高缓和段上由 于曲线外侧路基抬高,使外侧路缘纵坡较 原来设计纵坡增加了一个附加纵坡。 超高渐变率过大,会使行车不舒适,路容 不美观;但超高渐变率过小,则易在路面 上积水。 2013-7-9 28
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(1)无中央分隔带公路 1)绕内边轴旋转
L0
一般取1~2m,但不计入超高缓和 段长度内(因为路面尚未旋转)
Lc L1 L2
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2)绕中轴旋转
L0
一般取1~2m,但不计入超高缓和 段长度内(因为路面尚未旋转)
第二章 路线
第五节 平曲线超高
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一、超高的概念
在曲线上行驶的汽车,由于受到离心力的
作用,影响行车的横向稳定,为了使汽车 能够在曲线上不减速,获得一个向着平曲 线内侧的自重分力以抵消一部分离心力的 作用; 为了使乘客在曲线上没有不舒适的感觉; 需要把该部分的路面作成向曲线内侧倾斜 的单向坡面,这就是平曲线的超高。
路面外侧边缘全超高值
绕边轴旋转:
h bib
绕中轴旋转:
b h (i1 ib ) 2
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4.圆曲线上全超高值的计算
绕内边轴旋转的全超高断面 为便于公路的施工放样,在设计中一般 要计算出路基的左、中、右的实际标高与设 计标高的差值,这一差值即为“超高值”。 在全超高断面上为“全超高值”。
路面随前进方向在逐渐旋转的过程。 按其超高旋转轴在公路横断面上的位置 可分为两种情况(无中央分隔带和有中 央分隔带)共六种形式 。
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(1)无中央分隔带公路的超高方式 1)绕路面未加宽前的内侧边缘旋转,简 称内边轴旋转。一般新建公路多采用此 方式。
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2)在临界断面之后:
hcx a(i0 i1 ) ai1 (a b)ib
L1 x Lc
x x hc Lc Lc
ai b i hcx 0 bx 2
hcx ai0 (a b jx )ibx

x ibx ib Lc
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(1)绕内边轴旋转
1)在临界断面之前:
0 x L1
x x hcx a(i0 i1 ) ai1 (a b)ib hc Lc Lc
b hcx ai0 i1 2
hcx ai0 (a b jx )i1

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超高的位置应设置在全部圆曲线范围内
(也称之为全超高)。 从直线上的双向路拱横坡过渡到圆曲线上 具有超高横坡度的单向横坡断面,需有一 个渐变的过渡段Lc,称为超高缓和段。
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三、超高缓和段
1.超高缓和段的形式 2.超高缓和段的构成 3. 超高缓和段长度Lc的计算 4.圆曲线上全超高值的计算 5.超高缓和段上的超高值的计算
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1.超高缓和段的形式
超高缓和段上超高的过程其实就是公路
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二、超高横坡度
超高的大小一般用超高横坡度
ib 来表示, ib ib 太小,会影响到乘客的舒适性, 太大, 车辆操纵又比较困难; 所以《标准》规定了各级公路的最大全 超高横坡度,一般地区为10%,积雪冰冻 地区为6%。 另外《标准》还规定了不同半径下的超 高值。
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2)绕路面中心线旋转,简称中轴旋转。 一般改建公路多采用此方式。
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3)绕路面外侧边缘旋转,简称外边轴旋 转。此种方式仅在高路堤或特殊设计中 采用,以节省工程量。
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(2)有中央分隔带公路的超高方式 1)绕分隔带两侧边缘旋转,一般采用 较多 。
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30 20
1/150
1/125 1/100
1/100
1/75 1/50
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超高渐变率计算:
p
h Lc
h 则超高缓和段长度: Lc p
超高缓和段长度计算结果,取为5m的整 倍数。
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h ——相应于超高缓和段 Lc 的
各超高值均 与设计标高比 较。 其中:
hcx
hcx h
cx
i1 L1 Lc ib
b ai0 i1 2
b ai0 ibx 2
ai0 (a bjx )i1 ai0 (a bjx )ibx
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x ibx ib Lc
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(2)绕中轴旋转计算公式
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(1)有中央分隔带公路的超高方式 1)绕中央分隔带的中心线旋转
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2)绕中央分隔带两侧边缘旋转
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3)绕中央分隔带两侧路面中心旋转
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第五节
平曲线超高
三、超高缓和段
1.超高缓和段的形式 2.超高缓和段的构成 3. 超高缓和段长度Lc的计算
Lc L1 L2
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