船舶电气自动化技术的应用及发展趋势浅谈
船舶电气自动化的发展探究
船舶电气自动化的发展探究船舶电气自动化是现代船舶电气技术中的一个重要领域，是指利用计算机、传感器、控制器和执行器等先进设备，自动实现船舶相关和重要的电气系统和设备的控制和调节。
船舶电气自动化在船舶领域中的研究和应用起步较晚，但在最近的几十年中，随着科技的进步和船舶电子技术的快速发展，船舶电气自动化迅速发展，成为提高船舶安全、航行效率、纵深技术水平的重要领域。
（1）人工控制阶段：船舶在这个时期，船员通过手动操作实现控制，判断船舶状态和修正航向、航速等，该阶段的控制成本高，操作繁琐且效率低下。
（2）半自动控制阶段：船舶电气自动化在这个阶段开始发展，在此期间，悬挂定位系统、自动通风、光电跟踪系统和流量控制系统等自动化设备出现，使得船员有更多的时间处理繁琐的细节工作，提高了操作的效率和安全性。
（3）全自动控制阶段：这个阶段是船舶电气自动化的重大技术创新，利用现代电气自控技术将船舶系统完全自动化，解放了船员的生产力及开销，使得船舶高效率、安全可靠且环保。
（4）网络化管理阶段：随着信息技术的不断发展和应用，船舶电气自动化开始向网络化和远程监控方向发展，通过利用无线通讯等高科技手段，可以实现船舶多点远程监控和管理，提高了船舶的管理效率和安全性。
现代船舶电气自动化的核心技术主要包括如下几个方面：（1）船舶电气系统的建构技术：在现代船舶电气系统中，网络化、分布式、可扩展性、低成本、高可靠性和高效率等特点是不可避免的，因此，在船舶电气系统的建构中，单条线、传统控制等已经不能满足要求，而应选择新的技术和材料结构，在电气系统的设计、安装和维护中，需要充分考虑各种因素，提高系统的可靠性和安全性。
（2）船舶电气自动化控制技术：船舶电气自动化控制是船舶电气自动化的重要组成部分，在这方面，设计自动化控制系统主要涉及传感器、控制器、执行机构和信息处理器等技术。
（3）船舶电气自动化监控技术：随着现代化技术的不断发展，先进的监控技术正在逐步应用到船舶电气自动化中，实现了船舶电气自动化管理的自动化和高效化。
船舶电气自动化的发展探究
船舶电气自动化的发展探究随着科技的发展和近几十年来全球船舶工业的快速发展，船舶电气自动化技术得到了广泛应用和深入研究。
船舶电气自动化技术是将现代电子计算技术和自动化技术运用于船舶的控制与管理系统中。
其作用是为船舶提供更加安全、稳定、可靠和高效的服务，大大降低了船舶事故的发生率，从而保障了海洋环境的安全和人们的生命财产安全。
在早期，船舶的控制系统几乎都是机械式的，主要由船舵、舵机、推进器和传动系统等组成。
由于这些控制系统缺乏反馈及智能化，在极端环境中容易出现操作不便、精度差和故障多的问题。
随着电子技术、自动化技术和计算机技术的不断进步，目前船舶自动化智能控制系统已经逐渐替代了传统机械式控制系统。
现代船舶的电气自动化技术涉及动力系统、船舶作业、船舶导航、通信系统、环保治理等多个方面。
动力系统是船舶的核心部件，船舶电气自动化技术对其的控制和管理尤为重要。
现代船舶的动力系统一般包括主机、推进器、舵机和辅助机组等，由于体积大、重量重、韧性好、可靠性要求高，因此采用电气自动化控制成为现代化的选择。
采用船舶电气自动化控制系统，可以实现以下功能：一是在实现动力输出的同时，实现对发动机的控制和管理。
二是在需要的时候开启或关闭发动机，并确保其在运转过程中处于最佳状态。
三是减少燃油的消耗，从而降低了运营成本。
船舶作业指的是对各种设备和工作系统的控制和管理。
随着企业对船舶作业效率的要求逐渐提高，船舶电气自动化技术在该领域的应用也得到了飞速发展。
比如说，在现代船舶作业系统中，通过建立物理控制层、数据传输层和控制用户界面，实现了对船上各类设备的远程控制和集中管理。
同时，在船舶作业中自动化技术还被用于各种数据的采集、处理和储存，帮助企业高效管理和分析各种数据。
还有船舶导航方面，在航海控制系统电气自动化技术方面扮演着重要的角色。
通过各种高精度的导航设备和传感器，船舶人员可以实现对船舶的实时定位和三维控制。
此外，还可应用各种传感器智能化管理技术，实现自动驾驶、自动纠错和智能判断。
电气工程自动化技术在船舶机械设备方面的应用
电气工程自动化技术在船舶机械设备方面的应用摘要：电气工程自动化近些年来高效发展，也在不断的创新电气工程自动化技术，对于船舶机械设备发展而言，应用电气技术能够提升船舶机械设备的运行效率，保证船舶机械设备的运行质量。
本篇文章叙述了船舶机械设备运行过程中电气自动化技术的重要性，分析了船舶机械设备运行过程中电气技术存在的问题及解决措施，希望能够提升船舶机械设备的智能化水平，使船舶机械设备更好的发展。
关键词:电气工程；船舶机械设备；应用一、船舶机械设备运行过程中应用电气工程自动化技术的重要性（一）保证船舶机械设备的运行质量和安全应用电气工程自动化技术能够提升船舶机械设备的运行稳定性。
在当今社会的高效发展背景下，配置于船舶作业的工作人员相对变少，相关单位需要保证在船舶机械设备运行过程中，使设备运行作业具有稳定性和高效性。
电气工程自动化技术具有GPS功能，船舶机械设备运行过程中应用其技术，能够使船舶机械设备系统智能化，工作人员能够更好的控制船舶机械设备，如果船舶运行过程中发生紧急故障，应用此技术能够及时有效的面对故障，保证船舶机械设备的运行安全。
（二）提升船舶机械设备的运行效率在船舶机械设备运行过程中应用电气工程自动化技术，工作人员通过结合管控结构、运行技术和材料管理的作业手段，实现电气工程自动化技术对于船舶机械设备的作用，使船舶机械设备快速发展。
工作人员想要有效结合这三部分的工作，需要有效剖释船舶需要提高的设备系统，进而避免进行不必要的作业部分，也需要不断完善人机交互的工作方案，以此提升船舶机械设备的效率。
（三）满足船舶机械设备的综合性需求相关单位需要意识到船舶属于综合性较高的机械设备，技术人员应用其自动化技术进行船舶机械设备运行作业过程中，工作人员需要再满足船舶机械设备所具有的综合性需求的基础上，体现其技术具有的价值。
因此，工作人员需要了解和分析船舶机械设备后，完善和创新技术水平，进而更好的运行船舶机械设备。
船舶电气自动化技术现状及发展趋势
车辆工程技术34机械电子 可靠性保障技术贯穿于船舶电气自动化系统的设计、使用、生产阶段，优化该技术可以减少船舶故障频率，为系统稳定、有序发展提供支持。
因此，在船舶电气自动化系统中，有必要科学应用可靠性保障技术，实现系统的信息化、智能化、集成化，使设备完成信息共享，突出电气自动化管理的稳定性和可持续性。
1 船舶电气自动化系统概述1.1 船舶电力系统结构 船舶电力系统包含输电、配电、发电、用电等内容，且电流包含直流和交流电。
系统额定电压与电气设备型号、质量相关，电压等级包含直流和交流，其中直流电压分为24V、50V、250V、500V、1200V，交流电压包含24V、50V、250V、1000V、11000V，电压的选择对系统绝缘和安全维护工作较为重要。
1.2 船舶电气自动化系统特点1.2.1 网络控制 网络技术、总线技术能为船舶电气自动化系统提供技术支持，其中总线技术可以合并多种信号线，在多部件、模块中拓展信息渠道，将设备进行相互连接，围绕冗余结构和分布设计方式突出系统的技术性和稳定性；网络技术具有多层次特性，可以完成多人同时操作，进而提升船舶电气自动化系统的工作效率，确保系统工作的稳定性。
1.2.2 电子信息化 电子技术的发展使得通讯技术逐渐优化完善，实现电子自动化系统中模块组态的多样性、灵活性和丰富性。
依托通信技术、网络技术能够保证船舶电气自动化系统的平稳、高效运转，借助按钮下达操作命令，提升系统的自动化、智能化运行效率，但针对系统性能和结构等方面的差异性，建议进一步完成可靠性分析。
1.2.3 技术综合 将网络技术、信息技术、计算机技术和船舶电气自动化系统相结合，能够提升系统中电气设备的模块性和系统性，通过对系统结构进行灵活的组成和优化，科学调整船舶电气机动组态，完善电气自动化系统。
2 电气自动化技术的发展趋势2.1 监控系统 电气自动化技术随着不断的发展和改进已趋于成熟，在船舶机械的应用的具体实践中得到良好的效果，简化船舶的控制，同时实现灵活多变的配置。
船舶电子电气自动化技术应用与安全控制措施
船舶电子电气自动化技术应用与安全控制措施摘要：船舶电子电气自动化技术的广泛应用为船舶行业带来了诸多便利和效益。
然而，随之而来的安全问题也不容忽视。
为确保船舶的安全运行，必须采取一系列的安全控制措施。
本文旨在探讨船舶电子电气自动化技术的应用领域以及相应的安全控制措施。
通过系统备份与冗余设计、安全监测与报警系统、访问控制和身份验证、数据备份与恢复、持续监测与维护以及培训与意识提升等措施，可以有效减少船舶电子电气自动化技术所带来的安全风险。
鉴于此，本文围绕船舶电子电气自动化技术应用与安全控制措施展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：电子电气；自动化技术；电子自动化；能量管理；安全控制引言船舶电子电气自动化技术是当前船舶行业的重要发展方向，其涉及到电子、电气、控制、通讯等多个领域。
随着科技的飞速发展，船舶电子电气自动化技术日益成熟，为船舶行业注入了新的活力。
自动化技术在船舶航行、导航、货物管理等方面的应用不仅提高了船舶航行的效率和安全性，还推动了船舶行业的整体发展。
然而，在自动化技术广泛应用的同时，也带来了一些安全问题。
1 船舶电子电气自动化系统组成自动化系统配置主要包括能量管理主系统、辅助决策子系统以及状态监控子系统。
其中，对电子电气自动化技术应用而言，最核心的是能量管理主系统，能量管理主系统包括以下内容：1）发电机控制系统。
该系统用于监控和控制船舶上的发电机组，可以实时监测发电机的运行状态、输出功率和电压等参数，并根据船舶的电力需求自动调整发电机的负载和运行模式。
2）输配电系统监控保护。
这个部分主要负责监控和保护船舶的输配电系统，包括电缆、开关设备和电子断路器等，能够及时检测电路的过载、短路或故障，并自动切断电源以防止设备受损或火灾发生。
3）主要用电设备监控管理。
这个部分用于监控和管理船舶的主要用电设备，如船舶动力系统、船舶驱动系统和船舶辅助设备等。
可以实时监测设备的运行状态、能耗和故障情况，并提供相关的报警和诊断信息。
船舶电气自动化发展的现状及趋势
动 力 与 电 气工 程
船 舶 电气 自动化 发 展 的现 状 及 趋 势
陈 胜 （ 重庆 市港航管 理局 重庆
Байду номын сангаас
４０ ２ ） ０ ０ ０
摘 要 ： 舶是我 国的领海 安全 以及航 海 能力的重要体现 ， 船 而船舶 的电气化是船 舶能 力提 升的重要 保障 。 文分析 了船舶 电气 自动化 的 本 发展 现状 ， 并对 其 电气化 发展 的趋势进 行 了分析 。 关键词 ： 船舶 电气化 现状 发展趋势 中图 分类 号 ： ６ ． １ ｕ６ ５ １ 文献 标 识 码 ： Ａ 文章 编 号 ： ６ ２ ７ １ ２ １ ） ２ ｃ一０ ６ １ １ ７ －３ ９ （ Ｏ ０ （） １ —０ ０ ２ 随着船 舶 电气化水平 的不断提 高 ， 对 在 船 舶 达 到 重 要 的 位 置 上 进 行 目标 监 控 船 舶 用 电设 备也 在 逐 渐 增 加 ， 电 负 荷 迅 等 ， 制 和 操 作 各 种 设 备 。 用 控 速 增 长 ， 现 代 船 舶 电 力 系 统 的 能 力 相 对 １． 一人驾 驶综 合导 航 系统 使 ２ 传 统船 只有 很 大 的增 长 。 同时 ， 着 现 代 科 随 德 国的 ＡＴＬＡＳ 司是 一 人驾 驶 综 合导 公 学 技 术 的 不 断 进 步 ， 量 新 技 术 ， 工 艺 ， 航 系统 计 划 的 主 要 参 加 者 。 设 备 能 够 对 大 新 该 新 设 备 上 广 泛 应 用 的 新 船 ， 成 目前 一 代 驾 驶 室 中 的 电 子 海 图 系统 、 讯 驾 驶 室 等 造 通 的 船舶 电力 系统 及 相 关设 备 在 很 多 方 面 非 进 行 监 视 。 制 能 够 达 到很 高 的 自 由度 ， 控 可 常 大 的 变 化 。 先 是 在 系 统 的 电压 等 级 方 以 看 起 来像 船 只上 的 飞 行 员 坐在 驾驶 舱 内 首 面 ， 些 新 建 的 大 型船 舶 和 海 洋 工程 结 构 的 控 制 。 个 设 备 它 可 以 提 供 正 确 的 船 舶 一 这 已经 采 用 了 高压 系 统 ， 次 是 在 船 舶 电 气 位 置 ， 向 ， 度 ， 达 影 像 ， 机 立 即 传 其 方 速 雷 主 设 备 方 面 构 造 ， 传 统 的 结 量 是 巨大 的 复 从 杂 的 ， 经 营 困难 的 智 能 化 ， 块 化 的 机 电 对 模 设 备移 动 时 ， 成高 智 能 设 备 ， 电 力 自动 集 在 化 的 技 术 方 面 ， 统 的 简 单 的 机 械 和 电 气 传 控 制 等 情 报 模 式 被 网 络 、 字 化 控 制 方 法 数 逐步取代。 在 船 舶 电 气 设 备 中 ， 要 包 括 船 舶 电 主 厂 ， 气 传 动 和 控 制 系统 ， 电 自动化 系 统 ， 照 明 和信 号 系 统 ， 舶 通 讯 系 统 等 。 船 舶 电 船 在 力 技 术 的 发 展 ， 舶 动 力 技 术 的 发 展 不 断 船 进 步 ， 第 一 次 使 用 继 电控 制 技 术 在 ２ 世 从 ０ 纪６年 代 ， ０ 实现 了 船 舶 机 械 设 备 的 自动 化 控 制 ， 后 控制 的 晶 体 管 分 离技 术 ， Ｏ 纪 事 ２世 ７ 年 代 的 小 规 模 集 成 电路 电路 ， 规 模 集 ０ 大 成 数字 ， 拟 电路 控 制 技 术 ， 个 世 纪 ８ 年 模 上 ０ 代 的 微 处 理 器控 制 技 术 ， ０ 代 的Ｐ Ｃ控 ９年 Ｌ 制 技 术 ， 舶 电气 设 备 的 自动 化 地 位 也 从 船 早期的简单单 台设备 ， 自动 化 控 制 系 统 集 成 开 发 自动 控 制 ， 展 为 轮 机 自动化 控 制 发 系 统 ， 及 全 船 自动 化 系 统 。 以 送 ， 个检 查 警 告 等 实物 ， 船 舶航 行 自动 每 使 监 测 ， 在 安 全 的 最 佳船 舶 航 线 ， 但 并能 自动 采 集 和 危 险 目标 的 区 别 ， 行 有 效 的 船 舶 实 碰 撞 回避 行 动 。 有 一 人 驾 驶 综 合 导 航 系 装 统 船 舶 在航 行 时 ， 驾驶 室 只 需 要 一 人操 作 ， 可以省略其他服务 员。 １ ３全 球海 上遇 险安 全 系统 ． １ ７ 年 ， 国首 先 开 始 使 用 海 洋 卫 星 ６ 美 ９ 通 信 。 １ ７ 年 ７ 国 际海 事 卫 星组 织 的 国 在 ９９ 月 际 海 事 卫星 通 信 组 织 宣 告 正 式 成 立 ， 建 并 成 了覆 盖全 球 的 国 际 海 洋 卫 星 通信 系 统 ， 可以提供服 务的世界 ， 国际 海 事 卫星 组 织 提 供 了一 种 被 称 为 增 强舰 艇 编 队 ， 求 调 要 用 （ ＧＣ 的服 务 ， Ｅ ） 它通 过 大 容 量 ， 可 靠 的 高 卫 星 通 信 信 道 的 海 域 ， 配 到 舰 队 人 群 发 分 送 海情 ， 暴 等 危 险情 况 ， 个 系统 整 体 上 风 这 由卫 星 ， 站 系 统 ， 岸 网络 协 调 站 与船 舶 电台 由于 电 气 设 备 已 经 实 现 了 强 大 的 功 能 ， 在 船 舶 中得 到 了广泛 的 普 及 ， 并 系列 化 可 实 现 灵 活 配 置 为 ； 着 计 算 机 技 术 的 迅 随 速发展 ， 实现 了人 机 接触 表 面 的 设计 标 准 ， 操作灵活 ， 主菜 单 建 立操 作 方 便 ， 分类 图片 的 运 作 和 转 型 是 灵活 的 ， 有 的 功 能 选择 所 可 以 完 成 软 件 ， 过 屏幕 按 钮 直 接 选择 ， 通 提 供 了系 统 监控 的一 体 化 的重 要 基 础 。 当然 ， 根 据 不 同 的需 求和 性 能 要 求 不 同 的船 只 在 新 世 纪 的 先 进 程 度 ， 单 机 的应 用 程 序 必 但 将 逐 步 向 综 合 监 测 系统 过 渡 ， 为 使 用 了 因 综 合 监 督 的 形 式 ， 以 构 成 双 重 或 多 重 冗 可 余 ， 于 提 高 系 统 或 整 个 船 舶 整 体 的 可 靠 对 性 具 有 积 极 的意 义 。 ２ ２系统 的 网络化 ． 目前 ， 字 化 技 术 和 总 线 技 术 已 经接 数 受 了船 舶 电场 。 其是 总 线 技 术 ， 尤 它实 际上 各 个 信 号 线 的 集 合 ， 种 设 定 提 供 了模 块 这 化 德 机 场 ， 了 每 个 部 分 之 间的 种 类 和 标 为 准 模 块 的信 号提 供 了通 道 。 场 总 线 是 一 现 种 互 连 外 地 器 具 （ 模 块 ） 控 制 系统 之 间 或 和 的 双 向数 字 通 信 网络 。 网络 系统 由于 采 用 了数 字 化 技 术 以及 更 高 层 次 的 自动 化 技 术 的 使 用 ， 代 了以 替 往 大 量 冗繁 的 人 力 操 作 ， 但 提 高 了 工作 不 效 率 ， 且 对 于 设备 的 准 确 性 以 及 可 靠性 而 都 有 了很 大 的 提 升 ， 免 了 频 繁 操 作 人 力 避 所 带 来 的误 操 作 ， 解放 了人 力 劳 动 ， 得船 使 舶 的 安 全 得 到 了有 效 的 保 障 。
电气工程自动化技术在船舶机械设备中的运用价值
电气工程自动化技术在船舶机械设备中的运用价值摘要：电气工程自动化技术在船舶机械设备中的应用日益凸显其重要价值。
首先，自动化技术能够显著提高设备运行效率，通过精确的控制算法，可以实现船舶动力系统的精细化管理，根据船舶运行状态实时调整设备参数，从而提升能源利用效率。
其次，自动化技术对于保障船舶安全与稳定性至关重要。
例如，自动化导航与控制系统能够实时处理来自各种传感器的大量数据，精确计算航行路径，避免潜在的航行风险，极大地提高了船舶在复杂环境中的操作安全性。
此外，电气工程自动化技术的运用还能显著降低运营成本。
自动化设备能够实现24小时不间断的自我监控和故障预警，减少了人工维护的需求，降低了停机维修的频率和时间，从而节省了大量的维护成本。
电力电子技术在船舶电力系统的优化中发挥了关键作用，通过先进的变频和能量管理技术，能够实现电力的高效利用和动态平衡，同时，也为新能源如太阳能、风能等在船舶上的集成提供了可能，进一步推动了船舶能源结构的绿色转型，降低了碳排放。
关键词：电气工程；自动化技术；船舶机械；设备；运用价值1电气工程自动化技术带来的效益1.1提高设备运行效率电气工程自动化技术在船舶机械设备中的应用显著提升了设备运行效率，从而优化了整个船舶的性能。
例如，通过自动化控制系统，船舶动力系统能够实现精确的燃料配比和燃烧控制，根据实际运行条件动态调整工作状态，这不仅减少了能源浪费，还能提高推进效率。
同时，自动化技术的运用也减少了人为操作误差，进一步提升了设备运行的稳定性和可靠性。
在电力电子技术的应用中，船舶电力系统的优化是提升运行效率的关键。
自动化技术能够实现电力系统的动态负载平衡，减少电压和电流波动，从而降低设备的能耗和磨损。
此外，通过集成新能源，如太阳能和风能，自动化系统能够有效地管理和调度这些可再生能源，进一步提高能源利用率，降低运营成本。
传感器与数据采集系统在设备状态监测和故障诊断中发挥着重要作用。
通过实时收集设备运行数据，自动化系统能够预测设备的性能趋势，提前发现潜在的故障，从而避免因设备故障导致的非计划停机，这将极大地提高设备的运行效率和船舶的出勤率。
船舶电气自动化的发展探究
船舶电气自动化的发展探究引言：船舶是航运经济、航运安全，以及航运方面劳动环境的最基本最重要的因素，要让航运的整体生产力都得到质的飞跃，那么就要将电气自动化技术应用到船舶中。
21世纪以来，我国对网络信息技术中各个专业技能水准的不断提高，促进了我国在船舶的电气自动化方面技术的发展。
从船舶工业上来看，机械和电子设备的相互联系的协同工作模式，加上我国船舶工业对外来技术的学习与借鉴，使得当下我国的船舶工业电气自动化水平出于国际领先地位。
一、自动化技术在船舶电气自动化领域中应用的几个重要技术船舶工业中的电气自动化融合了自动化多个领域的专业内容和技术。
各个国家在船舶工业自动化的前进方向趋于一致，所以对于船舶工业电气自动化关注的重点也大相径庭。
这些关于船舶工业电气自动化的研究，都和自动化技术综合应用的产物。
1.1电力电子技术的应用电力电子技术的轴带发电方面。
发电机的驱动是靠主轴的运转，主轴的运转又受到主机的影响，连同海况一起对整个发电机其控制的作用。
这样就构成了船舶电气自动化中的节能部分。
电力电子技术的电力传动方面。
关于电力传动有直流传动和交流传动，目前交流传动的发展前景较直流传动好，直流传动开始慢慢的淡出船舶工业的电气自动化。
1.2CNA电站测控系统CAN有发电机系统、控制系统和检测系统组成，他们三者相互联系有相互独立。
当三者联系在一起是，就是对船舶在互联网应用下的控制系统。
当三者相互独立时，发电及系统对船舶起到测量和控制的作用；控制系统能够读取发电机的测量结果，并将结果进行处理之后，再对船舶中相应的体统下达有效的控制命令；在上面两个过程进行时，检测系统都在细致的对过程中的各个环节进行监视，以便及时的发现问题，及时做出报告，从而得到最佳的处理结果。
1.3自动化系统可靠性保障技术船舶工业电气自动化领域可靠性保障技术的研究，就是对该领域的整个体统工作的安全性和可靠性进行技术性的研究。
大目前为止，这方面的研究成果还是很可观的，都能够技术性的对船舶工业电气自动化运行提供强有力的保障。
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船舶电气自动化技术的应用及发展趋势浅谈
摘要：电气自动化技术是船舶运行的核心技术之一，为整个船舶运行系统的稳定、安全提供了独特的作用，而电气自动化系统自身的安全和稳定直接影响着船舶系统的航行质量。
本文根据自身经验和理论研究，对电气自动化技术在船舶中的应用类型进行了详细的论述，并对其未来的发展趋势进行了具体的分析，为船舶电气自动化技术的未来发展提供了有效的技术支撑。
关键词：船舶系统；电气自动化；应用；发展趋势
1引言
船舶自动化技术可以使船舶系统高效、持续的运作，对船舶的航行具有很大的影响。
近年来，自动化技术在各个领域应用非常广泛，给人们的生产和生活带来了极大地便利，而在船舶领域自动化技术更是得到了广泛的应用。
本文根据自身实践和理论研究，对电气自动化技术在船舶上的应用进行了详细的阐述，并对其未来的发展趋势进行了展望，以期船舶自动化技术能得到更广泛的应用和推广。
2、船舶电气自动化技术的应用和发展趋势叹息
2.1、现代船舶电气自动化技术的应用分析
随着科学技术的迅猛发展，计算机技术与通讯技术迅速在各个领域得到了广泛的应用，就船舶领域而言，计算机技术的主要应用时实现了在驾驶室、机舱和货物装卸等方面的全自动化控制。
现有的船舶电气自动化控制技术主要包括机舱自动化、航向控制自动化、机械操作自动化、货物装载自动化等系统；具体结构而言，通过两个主工作站来控制若干个必要的控制系统和工作分站，两个主工作站分别处于驾驶室和机舱总控制室，通常两个主工作站都具有独立运行、独立操作的能力，并且互为备用系统，必要的控制通常包括主机与机舱监控警报系统、自动导航系统以及冷藏集装箱控制系统等；对于通讯而言，主工作站与其它分控制系统采用先进高速的信号传输技术，将所有控制系统搭建成一个完整的综合信息交互网络，网络内部再根据实际需要设置若干个分控制系统，最终实现对船舶各个位置的监控以及对各个设备的操控，同时每一个独立的分控制系统都有独立的控制窗口，可以与其它的船舶、岸基设备进行联网，通过数据传输或电子邮件的方式与其它船只、岸基设备的信息交互，保证船舶在形式过程中的安全性、可
靠性，同时可以提高船舶各个设备的运行稳定性、高效性以及船舶航行的经济性。
2.2船舶电气自动化技术的关键技术应用
目前电气自动化技术在船舶控制领域主要有三个方面的关键技术运用：一是电力电子技术在轴带发电机以及电力推进系统的应用。
电力电子技术主要应用在轴带发动机和电力推进两个方面，其中轴带发动机是船舶在航行过程中的重要节能设备，其原理是通过跟随主机转动的主轴进行发电，并随着主机运行状况、航行水域的不同不断调控轴带发电机，从而达到在船舶耗能上升时供电供能，在船舶耗能下降时发电将能量储存下来备用的目的，而电力推进技术则分为直流推进和交流推进两种，随着近几年来的发展，交流电力推进系统的性能更好，会逐步取代直流推进系统，交流电力技术通常法宝直流无换向器电动机和交流无换向器电动机，交流无换向电动机主要是利用变频器达到同步调速的目的，船舶的航向需要通过狭窄的的航道和海湾，也需要通过畅通无阻的公海海域，所以就需要电力推进技术对船舶进行调整，目前最常用的是无换向交流电动机推进装置；二是自动监测报警系统在船舶监控中的应用。
自动监测报警系统是船舶自动化的核心部分，它可以取代船舶的值班员对船舶的主要设备进行监控监测，并且可以二十四小时记录以及自动报警功能，目前最常用的船舶自动监测报警装置是使用计算机自动监测控制技术，尤其是在DCS原理和人工智能的应用，是计算机自动监测技术有取代传统监测方式的趋势；三是PLC技术在船舶电气自动化技术中的应用。
PLC技术是近年来新兴的控制元件，可以通过其强大的逻辑运算能力、简单的编程模式以及简洁方便的结构在各大工业领域普遍使用，而PLC在船舶自动化控制中的应用要注意两个方面的问题，一是在船舶上使用的PLC要具有强大的环境适用性，由于船舶要在恶劣的海况下航行，所以要注意PLC的防水、防潮以及防震功能，二是要方便进行维护和使用，目前有部分船舶的分控制系统都应用了PLC。
2.3船舶电气自动化技术的发展趋势探讨
在船舶电气化系统的发展过程中，主要集中在综合化、网络化两个方向。
首先，船舶系统监控的综合化。
随着科技的发展，船舶上使用的电气设备基本上已经实现了标准化、模块化、系列化，在分控制系统中的大多数控制功能都可以通过屏幕或触摸屏上的控制按钮来完成，这些分控制系统将数据综合在主工作站
上，为主工作站进行系统的综合监控提供了可能，再加上各个分控制系统的多样性（不同的需求需要先进程度不一、性能不一的设备），就更需要可以多重或多重冗余系统的综合型控制，从而有效的提供船舶系统的稳定性和可靠性；其次，船舶控制系统的网络化。
随着数字化技术和现场总线技术的迅猛发展，未来的船舶控制将会出现大规模的集成化和网络化，通过现场总线技术可以有效的实现控制系统与现场模块的信息综合交互，即现场总线采用双层网络，一层进行信息的采集和传输，一层用于控制信号传输，控制网络采用双冗余设计和相互独立运行又彼此相连子控制网络，从而将所有的控制模块结合成了一个整体，这样的系统整体可以集合各个分控制系统的功能之和，而各个分控制系统又可以独立工作，保证可靠性，一个分系统的出现不会影响其它系统的运行，再加上数据采集和图形处理模块的加入，可以有效的实现智能化、人性化，大大提高了工作效率。
3结论
本文根据自身经验和理论研究，对我们船舶电气自动化技术的应用进行了详细的论述，并对船舶电气自动化控制技术的未来发展方向进行了展望，相信未来船舶电气技术的高效智能化、高性能自动化必然给我国的船舶生产和应用带来重大突破。
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