新一代寄递平台投递PC(10月)
互联网相关法规
互联网相关法规电商篇•《关于加强对电子商务领域失信问题专项治理工作的通知》•《中华人民共和国电子商务法》2018年8月31日•国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见•电子商务模式规范•网络购物服务规范•关于促进网络购物健康发展的指导意见•《关于网上交易的指导意见（暂行）》•关于加强境内网络交易网站监管工作协作积极促进电子商务发展的意见•国家工商总局关于发布《网络交易平台合同格式条款规范指引》的公告•浙江省法制办：《浙江省电子商务条例（征求意见稿）》（2017年7月）•国家食品药品监督管理总局：《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》（2017年11月）•国家工商行政管理总局：《网络购买商品七日无理由退货暂行办法》（2017年3月）•全国人大：《中华人民共和国电子商务法（第二次审议稿）》（全文）（2016年12月）•国家工商行政管理总局：《网络商品和服务集中促销活动管理暂行规定》（2015年9月）•商务部：《网络零售第三方平台交易规则制定程序规定》（2015年4月）•工商总局工业和信息化部：《关于加强境内网络交易网站监管工作协作积极促进电子商务发展的意见》（2014年9月）•国家工商总局：《网络交易平台合同格式条款规范指引》（2014年7月）•国家食品药品监管总局：《互联网食品药品经营监督管理办法（征求意见稿）》（2014年6月）•国家工商总局：《网络交易管理办法》（2014年1月）•《杭州市网络交易管理暂行办法》•国税总局：《网络发票管理办法》（2013年4月）•商务部：《第三方电子商务交易平台服务规范》(2011年7月)•商务部：《关于规范网络购物促销行为的通知》(2011年1月)•商务部：《关于促进网络购物健康发展的指导意见》(2010年6月)•商务部商业改革司：《网络购物服务规范》(2008年4月)•商务部：《电子商务模式规范》(2008年4月)•国务院：《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》（2017年）O2O篇•《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》•交通运输部：《交通运输新业态用户资金管理办法（征求意见稿）》•国家卫生健康委办公厅《关于开展“互联网+护理服务”试点工作的通知》•工信部：《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》•《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》•《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（全文）•《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（全文）•《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》•交通运输部：《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》•《关于加强互联网地图和地理信息服务网站监管的意见》•《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)(征求意见稿)》•《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（试行）》•文化部关于贯彻实施《网络游戏管理暂行办法》•《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》•《武汉市关于鼓励规范互联网租赁自行车健康发展的指导意见（试行）》•《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》•《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》•《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见(征求意见稿)》•文化部：《关于加强网络表演管理工作的通知》（2016年7月）•交通运输部：《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿）》（2015年10月）•国家测绘局：《关于加强互联网地图和地理信息服务网站监管的意见》(2008年2月) •《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》•《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》•《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定(草案）》•《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》•《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法实施细则（试行）》征求意见稿•《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》•《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（试行）》跨境篇•《关于利用电子商务平台开展对外贸易的若干意见》•信息化部、农业部、商务部、海关总署、国家税务总局、质检总局、食品药品监管总局、濒管办、密码局等11个部门：《跨境电子商务零售进口商品清单》（2016年4月）•财政部：《跨境电子商务零售进口商品清单有关商品备注的说明》（2016年4月）•国家邮政局：财政部海关总署国家税务总局:《关于跨境电商零售进口税收政策的通知》（2016年3月）•质检总局：《质检总局关于加强跨境电子商务进出口消费品检验监管工作的指导意见》（2015年12月）•海关总署：《关于调整进出境个人邮递物品管理措施有关事宜》（2010年9月）•海关总署：关于跨境电商零售进出口商品有关监管事宜食药篇•《互联网药品交易服务审批暂行规定》•《互联网药品信息服务管理办法》第二十四条•《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》•卫计委：《关于征求互联网诊疗管理办法（试行）》（征求意见稿）•《广东省食品药品监督管理局关于网络食品监督的管理办法》•国家食品药监局：《网络食品经营监督管理办法﹙征求意见稿﹚》（2015年8月）•国家食品药监局：《互联网药品交易服务审批暂行规定》（2005年9月）•卫健委：《互联网医院管理办法（试行）》•安徽省食品药品监督管理局：《互联网药品信息服务管理办法》物流快递篇•交通运输部：《网络平台道路货物运输经营管理办法（征求意见稿）》（2019年3月）•国家邮政局：《快递末端网点备案暂行规定》（2018年5月）•国务院：《快递暂行条例》（2018年3月）•国务院办公厅：《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（2018年1月）•国务院：《快递暂行条例(征求意见稿)》（2017年7月）•国家邮政局：《智能快件箱投递服务管理规定（暂行）》（2015年12月）•国务院法制办公室：《快递条例（征求意见稿）》（2015年11月）•全国人大：《中华人民共和国邮政法》第二次修正案（2015年4月）•国家邮政局：《寄递服务用户个人信息安全管理规定》（意见征求稿）（2014年3月）•国家邮政局：《无法投递又无法退回邮件管理办法》（2013年12月）•交通运输部：《快递市场管理办法》（2013年1月）•国家邮政局：《快递业服务标准》升级版（2012年5月）•国家邮政局：《快递企业等级评定管理办法（试行）》（2011年8月）•国家邮政局：《快递业务操作指导规范》(2011年8月)•国务院：《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（2018年1月2日）数字营销•工商总局：《互联网广告监督管理暂行办法》（2016年7月）•工商总局：《关于进一步做好查处网络传销工作的通知》（2016年6月）•工信部：《互联网接入服务规范》（2013年7月）•国务院：《信息网络传播权保护条例》（2013年1月）•工信部：《移动互联网恶意程序监测与处置机制》（2011年12月）•工信部：《规范互联网信息服务市场秩序若干规定》（2011年12月）•信息产业部：《互联网电子邮件服务管理办法》(2006年2月)互联网+篇•国家知识产权局：《“互联网+”知识产权保护工作方案》（2018年8月）•国家互联网信息办公室：《互联网用户公众账号信息服务管理规定》（2017年9月）•中央网信办：关于印发《国家网络安全事件应急预案》的通知（2017年1月）•国家互联网信息办公室：《网络产品和服务安全审查办法（试行）》（2017年5月）•国家互联网信息办公室：《互联网新闻信息服务管理规定》（2017年5月）•国家互联网信息办公室令：《互联网信息内容管理行政执法程序规定》（2017年5月）•国家新闻出版广电总局：《互联网视听节目服务业务分类目录（试行）》（2017年4月）•工信部：《移动智能终端应用软件预置和分发管理暂行规定》（2016年12月）•文化部：关于印发《网络表演经营活动管理办法》的通知（2016年12月）•国家网信办：《互联网直播服务管理规定》（2016年11月）•国家发改委：《互联网市场准入负面清单（第一批，试行版）》（2016年10月）•中华人民共和国国务院新闻办公室、中华人民共和国信息产业部：《互联网新闻信息服务管理规定》（2015年9月）•公安部：《互联网危险物品信息发布管理规定》（2015年2月）•国家互联网信息办公室：《互联网用户账号名称管理规定》（2015年2月）•工信部：《电信和互联网用户个人信息保护规定》（2013年7月）•全国人民代表大会常务委员会：《关于加强网络信息保护的决定》（2012年12月）•最高人民法院：《关于审理侵害信息网络传播权民事纠纷案件适用法律若干问题的规定》（2012年11月）•《中国互联信息中心域名注册细则》（2012年5月）•中华人民共和国信息产业部《中国互联网络域名管理办法》（2012年5月）•最高人民法院、最高人民检察院《网络游戏管理暂行办法》（2012年5月）•中国互联网协会：《互联网知识产权纠纷调解手册》（2012年1月）•商务部、文化部：《关于加强网络游戏虚拟货币管理工作的通知》(2009年6月)•国务院：《信息网络传播权保护条例》(2006年5月)•国家版权局、信息产业部：《互联网著作权行政保护办法》(2005年5月)•信息产业部：《电子认证服务管理办法》(2005年2月)•中国互联网络信息中心：《中国互联网络信息中心域名争议解决办法》(2002年9月) •信息产业部：《关于互联网中文域名管理的通告》(2000年11月)•国家互联网信息办公室：《移动互联网应用程序信息服务管理规定》（2016年8月）•保监会印发《中国保监会关于弥补监管短板构建严密有效保险监管体系的通知》(2017年5月)•工信部：《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划》（2017年12月13日）权益/保护篇•市监总局网络市场监管专项行动重点：严打不正当竞争•信安标委：《网络安全实践指南—移动互联网应用基本业务功能必要信息规范》（2019年6月）•国家网信办：《网络安全审查办法（征求意见稿）》（2019年5月）•市场监管总局：关于《网络交易监督管理办法（征求意见稿）》•《互联网&电子商务市场准入负面清单》（2018年最新版）•国家互联网信息办公室：《区块链信息服务管理规定》•杭州市市场监管局：《杭州市电子商务经营者市场主体登记办法》征求意见公告•《电子营业执照管理办法(试行)》全文•国务院法制办：《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例（送审稿）》（2016年11月）•国家工商总局：《侵害消费者权益行为处罚办法》（2015年1月）•全国人民代表大会常务委员会：《中华人民共和国消费者权益保护法》(1993年10月) •最高人民法院：《最高人民法院关于审理利用信息网络侵害人身权益民事纠纷案件适用法律若干问题的规定》（2014年10月）•国务院法制办：《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例（送审稿）》（2016年11月）。
交通科技创新智慧交通实施方案
交通科技创新智慧交通实施方案到2025年，交通运输技术研发应用取得新突破，科技创新能力全面增强，创新环境明显优化，初步构建适合加快建设交通强国需要的科技创新体系，创新驱动交通运输高质量发展取得明显成效。
一、发展目标到2025年，交通运输技术研发应用取得新突破，科技创新能力全面增强，创新环境明显优化，初步构建适合加快建设交通强国需要的科技创新体系，创新驱动交通运输高质量发展取得明显成效。
——关键技术研发应用取得新突破。
交通运输基础研究和应用基础研究显著加强，关键核心技术取得重要突破，北斗导航系统、工业互联网、5G、区块链等前沿技术与交通运输加速融合，新技术新业态新模式广泛涌现。
其中，在基础设施上，掌握30公里以上长大隧道建造技术，长寿命路面设计施工能力、特大桥梁和长大隧道自动化监测检测能力明显提升；在交通装备上，具备交付运营时速400公里高速轮轨、时速600公里高速磁悬浮等轨道交通移动装备的技术能力，掌握500米饱和潜水装备制造、施工作业技术能力，具备10万吨深水救助打捞技术保障能力；在运输服务上，自动驾驶、智能航运、机场智能运行管控等技术在部分场景得到示范应用。
——科技创新能力全面增强。
初步建成覆盖全国主要节点和关键工程的交通基础设施长期性能科学观测网。
在新能源、人工智能、公共安全等领域布局30家以上行业重点科技创新平台，围绕关键核心技术攻关布局交通运输技术创新中心，依托重大工程建设布局交通运输工程研究中心。
新增3家以上国家级科技创新基地、5家以上国家级国际科技合作平台、30家以上国家交通运输科普基地。
高层次科技人才不断涌现，形成梯队化的科技创新人才队伍。
二、强化科技创新体系建设(一)强化交通战略科技力量。
加强新能源、人工智能、公共安全等领域重点科技创新平台布局。
支持高校、科研院所与交通运输企业整合优势资源，联合组建全国重点实验室、国家技术创新中心、国家工程研究中心等，解决关键共性技术瓶颈制约，促进科技成果转化应用。
语文语文新闻类文本阅读专项训练的专项培优练习题(附解析
语文语文新闻类文本阅读专项训练的专项培优练习题(附解析一、新闻类文本阅读1．阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：每年10月的诺贝尔奖，都是万众瞩目的存在。
斯德哥尔摩当地时间2019年10月10日下午，瑞典学院常任秘书马茨·马尔姆代表诺贝尔文学奖评委会宣布，将2018年诺贝尔文学奖授予波兰作家奥尔加·托卡尔丘克，将2019年诺贝尔文学奖授予奥地利作家彼得·汉德克。
奥尔加·托卡尔丘克的授奖词为：“对于叙事的想象充满百科全书式的热情，象征着一种跨界的生活形式。
” 彼得·汉德克的授奖词为：“凭借着具有语言学才能的有影响力的作品，探索了人类体验的外延和特性。
”发布会上，安德斯·奥尔森向记者介绍了诺贝尔文学奖获得者及其作品，并阐述了委员会的工作。
他讲到，今年的诺贝尔文学奖评选发生了自1901年以来最大的变化，负责候选人预选的评选委员会增加了5名外部专家，并在评选过程中拥有发言权和投票权。
据悉，自诺贝尔文学奖颁布以来，瑞典学院有8次宣布“保留奖项”，分别在1915年、1919年、1925年、1926年、1927年、1936年、1949年和2018年。
这其中有6次是推迟至第二年颁奖，推迟的原因都是因为战争或没有合适的候选人。
（摘编自李玫忆等《2018、2019年诺贝尔文学奖揭晓！》）材料二：据最新消息报道，2019年诺贝尔物理学奖、生理学或医学奖、化学奖等自然科学类奖项陆续揭晓，引发了公众对诺贝尔奖一年一度的关注。
诺贝尔奖自然科学类奖项的设立旨在表彰某一领域最重要的成就，100多年来，诺贝尔奖见证了人类改变世界、改变自身生存和生活状况的努力探索，是对致力科学事业之人的最高奖赏之一。
从获奖成果中，国人可以看到中国在不少领域仍然存在差距。
看到差距与不足，有利于营造一个更加健康的科研环境，推动我国科学技术取得更大进步。
不过，也应看到，70年来我国科学技术从一个很低的起点，由弱到强、持续进步，取得了巨大的成就。
新闻类文本阅读专项训练(讲义及答案)及解析
新闻类文本阅读专项训练(讲义及答案)及解析一、新闻类文本阅读1．阅读下面的文字，完成小题。
材料一：网约车是指基于移动互联网、以手机APP为主要服务平台、为具有出行需求的顾客和具有出行服务资格与能力的驾驶员提供信息沟通和服务连接的新型商业运行模式。
网约车以其在效率、价格等多方面的优势，有效缓解了出行难的问题，并在一定程度上改变了人们的出行方式。
谈及时网约车的态度，几乎所有人都持着包容的态度，正是得益于这一共识，依托子互联网经济的网约车市场在短短几年间得到了快速发展。
互联网出行在各线城市的市场渗透率（摘自《第一财经周刊》）材料二：滴滴因为顺风车遇害事件的安全整改还没结束，现在又不得不面对巨额亏损的问题了。
根据滴滴出行创始人程维称，2018年上半年滴滴亏损超过40亿人民币，其中对乘客和司机的补贴奖励投入达117．8亿元，已经达到2017年全年的65%。
不过滴滴顺风车现在已经无限期下线，这对巨额亏损的滴滴来说可谓雪上加霜。
顺风车在2017年给滴滴带来8亿元利润，是滴滴唯一盈利的业务。
如今，下线顺风车业务，使得滴滴损失大约3000万司机，运力削减明显。
从与一众网约车烧钱补贴抢占市场，到收购Uber中国一家独大，6年来滴滴仍未实现盈利，与Uber中国一样，难以盈利似乎是网约车的宿命。
滴滴和Uber中国等进行打车大战时，比拼的就是谁家的补贴力度比较大。
最终滴滴拖死了大部分对手，市场份额一度超过90%。
在收购Uber中国后，滴滴也曾把战略转向“修炼内功”，减少补贴，提高用户数量，以盈利为主要目标。
但很快滴滴又不得不回到烧钱补贴的老路上，因为从2017年开始，美团、首汽等公司都陆续进入网约车市场。
美团打车凭借对乘客每单补贴，对司机抽取远低于滴滴的分成，在上海上线3天就占领了超过30%的市场份额，滴滴很快也以各种优惠补贴回应。
全靠补贴培养起来的市场难以持续，共享单车已经证明了这一点。
但对于滴滴来说，可以不补贴乘客，但司机的补贴必须要有，尤其是在司机已经越来越少的情况下。
曲靖市人民政府办公室关于印发曲靖市深化质量提升三年行动方案（2023—2025年）的通知
曲靖市人民政府办公室关于印发曲靖市深化质量提升三年行动方案（2023—2025年）的通知文章属性•【制定机关】曲靖市人民政府办公室•【公布日期】2023.08.11•【字号】曲政办发〔2023〕51号•【施行日期】2023.08.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文曲靖市人民政府办公室关于印发曲靖市深化质量提升三年行动方案（2023—2025年）的通知各县（市、区）人民政府，曲靖经开区管委会，市直各委、办、局：《曲靖市深化质量提升三年行动方案（2023—2025年）》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
曲靖市人民政府办公室2023年8月11日曲靖市深化质量提升三年行动方案（2023—2025年）为贯彻落实市委、市政府关于统筹推进质量强市建设有关工作要求，深入开展质量提升行动，全面提升我市质量总体水平，根据《云南省深化质量提升三年行动方案（2023—2025年）》（云政办发〔2023〕12号），结合我市实际制定本方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和习近平总书记考察云南重要讲话精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，牢固树立质量第一意识，聚焦产业链供应链质量堵点、关键核心技术质量难点、消费领域质量痛点，一个一个行业、一类一类产品抓，着力提升产品、工程、服务质量，更好支撑我市现代产业体系优化升级，有效扩大中高端产品供给；不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。
二、工作目标到2025年，产品、工程、服务质量水平显著改善，制造业产品质量合格率提高到96%，农产品质量安全例行监测合格率达到98%以上，食品安全评价性抽检合格率保持在98.5%以上，工程质量抽查符合率不断提高，城镇新建建筑绿色建筑占比达到100%。
三、重点任务（一）全力推进重点产业质量提升行动1.全面提高重点产业质量效益和竞争力。
围绕“先进制造基地、高端食品基地、城乡融合发展示范区和云南副中心城市”四个定位，深入推进绿色能源与先进制造业深度融合，重点建设新能源电池、绿色硅光伏、绿色铝精深加工3个千亿级产业，积极培育发展有机硅新材料、稀贵和液态金属、高端钢材深加工、高端精细化工、劳动密集型装备制造、烟草产业6个百亿级优势产业；加快建设“世界光伏之都”和“中国液态金属谷”；充分发挥曲靖高原特色农业发展优势，加快农业规模化、品牌化、特色化、市场化步伐，打造一批高端绿色食品生产加工基地，不断扩大曲靖高原特色绿色农产品在全国市场的影响力和占有率；打造“麒沾马”中部现代康养旅游区、以罗平为龙头的南部休闲观光旅游区、以会泽为核心的北部历史文化旅游区，把曲靖建成面向粤港澳大湾区和川渝黔及滇中地区的旅游休闲康养目的地，不断提升旅游服务质量水平。
2014年度决算分析资料
2014年度决算分析2014年是全面贯彻落实党的十八大和十八届二中、三中全会精神，进一步强化监管职能，改善发展环境，提升我市邮政业服务水平的关键之年。
今年，我局在国家邮政局和自治区邮政管理局的领导下，紧紧围绕“改善发展环境，提升服务水平，积极履行行业监管职能”的要求，按照年初工作会议安排部署，以“和谐、服务、创新、发展”为宗旨，以建设“学习型、创新型、实干型、服务性”机关为目标，按照“稳中求进”工作总基调，把改革创新、转型升级、提升服务贯穿于日常监管工作的各个方面，坚持安全为基、发展为要、服务为上，注重稳态势转方式，注重调结构提质效，注重转职能惠民生，认真完成了各项工作。
现就2014年度财务决算数据所反映的信息，分析说明如下：一、基本情况（一）机构、人员情况及其变化2014年末共有财政供养人数12人，其中在职人员12人，行政人员12人，无离退休人员。
（二）职责1、贯彻执行国家邮政法律法规、方针政策和邮政服务标准；2、研究拟定本地区邮政发展规划；3、监督管理本地区邮政市场及邮政普遍服务和机要通信等特殊服务的实施；4、负责行业安全生产监管、统计等工作；5、保障邮政通信与信息安全；6、承办上级邮政管理部门及市人民政府交办的其他事项。
二、预算执行情况分析（一）收入支出结构分析1、收入结构分析2014年全年收入总额：211.00万元，其中财政拨款收入210.99万元，占本年收入总额的比例接近100%。
（按项目分为：基本支出收入133.49万元，项目支出收入77.5万元）；其他收入：70.68元，为利息收入。
2、支出结构分析2014年支出总额210.99万元，其中全部为财政拨款支出210.99万元，其构成为基本支出133.49万元（包括工资福利支出74.69万元、商品和服务支出32.68万元、对个人和家庭的补助23.52万元、其他资本性支出2.6万元）；项目支出77.5万元（包括商品和服务支出75.93万元、其他资本性支出1.57万元）。
国内小包业务
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一般城市：8点前进口到投递部门的上午投递，13点前 进口到投递部门的当日投递。
同城业务：应根据与客户协议约定适当增加投递频次。 农村地区按照规定投递班期执行。县城每天投递不少于1次、 乡镇每周投递不少于5次、农村每周投递不少于3次。
• 农村
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投递深度
• 城市 • 若收件人地址是住宅，投递员要按照邮件详情单上的 收件人电话进行预约并按址上门投递。
•
1、省内：首重1公斤5元，续重1公斤加1元；
• 2、20个省 ：首重1公斤8元，续重1公斤加1元； • 3、边远7个省：首重1公斤12元，续重1公斤加3元（青海、甘肃、 内蒙、海南、贵州、云南、广西） • 4、新疆、西藏、宁夏：首重1公斤14元，续重1公斤加3元
6
全程时限：
• 1、中东部省会城市：2-4天； • 2、其它城市：3-5天； • 3、乡镇、农村和边远地区4-7天，最长不超 过10天。 • 4、省内城市1-2天。 • • 集团公司将于2014年7月1日对全国省际 进出口一级干线进行改造，组建以汽车运邮 方式替代火车运邮方式的自主、高效、快速、 灵活的干线运输网，加快邮件运输时限。
8
集团要求——投递环节
基本规定
投递部门要依据国内小包邮件分段作业时限标准制定 周密的投递作业计划，投递各环节要单独优先处理，确保 投递服务质量。 作业组织 地市及地市以上城市区域应以个性化投递队伍为主组织 投递作业。
其它区域依托现有投递作业组织优先处理。
9
投递时限
• 城市
其他九家推荐物流供应商分别为： 中国邮政EMS、申通快递、圆通速递、韵达快递、 中通速递、顺风速运、百世汇通、天天快递、宅急送
4
交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见
交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.01.22•【文号】交规划发〔2021〕12号•【施行日期】2021.01.22•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见交规划发〔2021〕12号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委），部属各单位，部内各司局：为深入贯彻落实以习近平同志为核心的党中央关于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局重大战略部署，充分发挥交通运输在构建新发展格局中支撑保障和先行作用，提出以下指导意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，坚定不移贯彻新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，统筹发展和安全，巩固拓展疫情防控和经济社会发展交通运输成果，把握节奏、优化结构，内提质效、外保安畅、内外连通，着力“强网络、建体系、抓创新、促开放、优治理”，实现“扩大循环规模、提高循环效率、增强循环动能、保障循环安畅、降低循环成本”，加快建设交通强国，支撑扩大内需战略，推动形成强大国内市场，为构建新发展格局提供有力支撑保障，为全面建设社会主义现代化国家当好先行。
（二）基本原则。
——坚持当好先行。
牢牢把握交通“先行官”定位，进一步解放思想、开拓进取，发挥好交通运输在国民经济中的先导性、基础性、战略性和服务性作用，为构建新发展格局和全面建设社会主义现代化国家当好先行。
——坚持服务人民。
坚持以人民为中心，把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为发展的出发点和落脚点，建设人民满意交通，提升便民惠民水平，为人民群众带来更多的获得感、幸福感、安全感。
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——投递子系统 (PC )
刘亚军 2017年10月
新一代寄递业务信息平台系统—投递子系统
目录
一、系统登陆 二、排班管理 三、投递解车接收 四、投递下段管理 五、投递清单管理 六、投递反馈管理 七、自提邮件管理 八、投递回班管理 九、投递差异及平衡合拢 十、留存邮件管理 十一、退件返单管理 十二、签收异常管理
寄递运维电话： 010-63010086 010-63010599 010-63010056
寄递江苏QQ群：645247127
新一代寄递业务信息平台系统
二、排班管理
新一代寄递业务信息平台系统—排班管理
1、登录系统后点击菜单列表中的【更多】选项，选择【基础信息管理】主菜单，进入菜 单后再次选择【机构人员管理】模块内的【揽投员排班管理】子菜单，进行班组人员的排 班处理
新一代寄递业务信息平台系统
三、投递解车接收
投递解车 投递邮件接收 投递接收查询 汇票投递接收打印
新一代寄递业务信息平台系统—投递解车接收
1、投递解车 对于当日进口所有邮件需要进行解车处理，在【投递管理】模块下点击【投递解
车接收】模块下选择【投递解车】，进入主界面中输入【邮路】或【派车单】号码，进 行查询。查询列表中可以选择【批量接收】和【扫描接收】两种方式进行接收相关投递 数据
新一代寄递业务信息平台系统—排班管理
7、增加相关投递段道名称，进入【基础信息管理】模块内的【名址匹配】进行【段 道维护】菜单中，点击【新增】按键。
新一代寄递业务信息平台系统—排班管理
进入新增界面中，根据需求进行增加相关段道，输入相关段道名称、段道类型、及 段道代码，保存后段道新增成功，增加的相关段道便可进行使用。
新一代寄递业务信息平台系统
一、系统登陆
新一代寄递业务信息平台系统—系统登陆
在生产系统中安装【谷歌】浏览器，利用生产内网登录寄递平台网址： https://10.3.131.164/portal ，输入相关用户名及密码进行系统登录。
新一代寄递业务信息平台系统—系统登陆
培训网址：https://10.3.154.86/portal 登录工号：机构号+admin 密码：px123456
新一代寄递业务信息平台系统—排班管理
4、维护好相关段道基础信息后，依次在相关日期空白框内点击添加相关投递员的姓 名勾选完成后，【保存】即可完成揽投员的排班工作。
新一代寄递业务信息平台系统—排班管理
5、如系统中已经存在相关排班信息，点击【新增排班】后，可以使用【复制上周】 按键，进行复制相关段道的排班信息，保存即可。
新一代寄递业务信息平台系统—投递解车接收
对于已进行汇款单数据提交接收数据可支持条码补打处理
附：条码打印样式
北洋袋牌打印机支持汇票 条码打印
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四、投递下段管理
投递接收信息补录 总台下段扫描 下段扫描 邮件信息查改 转接投递任务
新一代寄递业务信息平台系统—投递下段管理
新一代寄递业务信息平台系统—排班管理
6、对于已经进行排班，需要进行相关人员调整，在排班管理主界面中查找到需要调整 的日期列表，点击【查看明细】按键进入，显示相关时间段排班信息。
新一代寄递业务信息平台系统—排班管理
按【修改】按键进入相关段道人员信息的调整。点击需要调整人员的姓名，去除人 员列表中的【√】，重新选择相关人员姓名，【确认】后保存即修改成功相关人员调整 。
新一代寄递业务信息平台系统—投递解车接收
点击明细后，可查看本次路单下所有解车接收
选择【扫描接收】后用扫描枪逐件扫描总包袋牌，进行总包数据的核对
新一代寄递业务信息平台系统—投递解车接收
2、投递邮件接收 投递解车完成接收后，需要将封袋邮件进行总包数据的开拆处理，点击【投递邮件
接收】菜单，对相关总包邮件进行开拆处理。可选择【扫描开拆】和【批量开拆】两种 方式 注意：二码合一邮件不需要进行总包邮件开拆处理
新一代寄递业务信息平台系统—投递解车接收
3、投递接收查询 完成相关投递邮件解车及投递邮件接收后，该模块可以进行查询相关 数据的处理情
况明细，重点关注未开拆、多开拆、和少件数据的查看。
1、投递接收信息补录 在该模块中，对于不能进行入段的邮件进行相关信息补录，完成相关数据补录后进行
提交后，才能进行邮件的入段处理。
新一代寄递业务信息平台系统—投递下段管理
2、总台下段扫描 （注意：代收货款类邮件需要进行校验代收金额才能入段）
该功能模块是由相关内勤人员辅助投递员进行邮件下段处理，进入菜单后首先选择段道投递员，在入段 邮件号码处扫入相关邮件，对于扫入邮件显示名址信息错误，可以在入段邮件列表中进行投递名址的修改， 其中【获取昨日未妥投件】按键可查询本段道次日投邮件信息，获取相关信息后会展示在下段邮件列表中。 【汇票投递接收打印】用于汇款单邮件的接收处理。【投递接收信息补录】用于无邮件信息的补录处理。
新一代寄递业务信息平台系统—投递解车接收
点击【预告】数据后展示相关总包条码数据
点击【多开拆】数据后展示相关多开拆的邮件明细
新一代寄递业务信息平台系统—投递解车接收
4、汇票投递接收打印
主要用户汇款单数据的接收及相关汇票号生成条码进行打印功能。支持条码批量打印及补打功 能。所有当日接收提交的汇票总数计入投递平衡合拢表中的进口数据。
新一代寄递业务信息平台系统—排班管理
2、进入【揽投员排班管理】模块中，首先点击【新增排班】按键，进入排班规则选 择【新建周排班】确认后进入排班表维护界面。
新一代寄递业务信息平台系统—排班管理
3、根据班组情况，完成相关【班次名称】【班次时间】【段道名称】【段道属性】的数值后， 点击【新增班次】按键后系统生成相关段道的初始信息。 注意点：a、寄递系统取消现多班次排班之分 b、班次时间并非是投递员上班时间，全部是班组 处理邮件的时间范围段建议设置（00:00-23:59），所选择的上班时间和下班时间是相关投递段道 处理邮件时间点 c、首次配置该模板注意【班次名称】【班次时间】【段道名称】【段道属性 】维护，按【保存】后就不能进行修改前四项的数据维护。