预应力筋用锚具、夹具和连接器检测实施细则
一依据标准
GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》
二设备仪器
游标卡尺或螺旋测微器、洛氏硬度计
三试验方法及步骤
1 外观检查
1.1检查方法
表面有无裂缝，用肉眼进行观察。
进行尺寸检验，可用游标卡尺或螺旋测微器。
1.2结果判定
如果表面无裂缝，影响锚固能力的尺寸符合设计要求，应判为合格；如此项尺寸有1套超过允许偏差，则应另取双倍数量重做试验；如仍有1套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。
如发现1套裂纹，应对全部产品进行逐套检查，合格者方可使用。
2 硬度试验
下面以HR-150A型洛氏硬度计为例说明硬度试验的步骤。
2.1试验前的准备工作
被测试件的表面应平整光洁，不得带有污物、氧化皮、凹坑及显著的加工痕迹，试件的支承面和试台应清洁，保证良好结合，试件的厚度应大于10倍的压痕深度。
根据试件的形状，尺寸大小来选择合适的试台，试件如异形，则可以根据具体的几何形状自行设计制造专用夹具，使硬度测试具有标准的示值。
2.2实验过程根据实验的技术要求选择标尺。
将压头安装在测杆孔中，贴紧支撑面，把压头紧固螺钉略为拧紧，将试件放在试台上。
顺时针转动旋轮，升降丝杆上升，压头与试件接触时，升速度要缓慢平稳。
表盘上小指针从黑点移到红点，此时大指针转过三圈至零件±5HR分度处，这时，停止试验力施加。
微调表盘对准零件。
将加卸试验力手柄缓慢向后推，保证主实验力在4~6s内平稳的向前拉，卸除主试验力，保持初试验力，从相应的标尺刻度上立即读取硬度示值下降试台，一次试验循环结束。
如
需要继续试验则可按上述顺序操作。
2.3结果判定
每个零件测试3点，当硬度值符合设计要求的范围时应判为合格；如有1个零件不合格，则应另取双倍零件重作实验；如仍有 1个零件不符合要求，则应逐个检查，合格者方可使用。
3 静肋锚固性能试验
3.1试验过程
试验用的预应力筋锚具、夹具或连接器组装件应由全部零件和预应力筋组装而成。
组装时不得在锚固零件上添加影响锚固性能的物质，如金刚石、石墨等（设计规定的除外）。
束中各根预应力筋应等长平行，其受力长度不得小于3m
试验用的测力系统，其不确定度不得大于2%；测量总应变用的量具，其标距的不确定度不得大于标距的0.2%，指示应变的不确定度不得大于标距的0.1%。
试验设备及仪器每年至少标定一次。
对于先安装锚具、夹具或连接器再张拉预应力筋得预应力体系，可直接接用试验机或试验台座加载。
加载之前必须先将各根预应力钢材的初应力调均，初应力可取预应力钢材抗拉强度标准值的5%~10%。
步骤为；按预应力钢材抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%分4级等速加载，加载速度每分钟易为100MPa，达到80%后，持荷1h，再用试验设备逐步加载至破坏。
对先张拉预应力筋在锚固的预应力体系，应先用施工用的张拉设备，按预应力钢材抗拉强度标准值20%、40%、60%、80%分4级等速张拉达到80%后锚固，持荷1h，在用试验设备逐步加载至破坏。
如果能证明预应力钢材在先张拉后锚固对静载性能没有影响时，也可按先安装锚具，夹具或连接器再张拉预应力筋的预应力体系的加载方法加载。
试验过程中观察和测量项目应包括；
（1）各根预应力筋预锚具、夹具或连接器之间的相对位移；
（2）锚具、夹具或连接器各零件之间的相对位移；
（3）在达到预应力钢材抗拉强度标准值的80%后，在持荷1h时间内的锚具，夹具或连接器的变形；
；
（4）试件的实测极限拉力F
apu
（5）达到实测极限拉力时的总应变εapu
（6）试件的破坏部位与形式。
全部试验结果均应作出记录，并拒此计算锚具，夹具或连接器的锚固效率系数ηa 或ηg
3.2 结果判定
如试验结果满足技术要求时，应判为合格；如有一个试件不符合要求，则应另取双倍零件重作实验；如仍有 1个零件不符合要求，则该批准为不合格。
预应力锚索监理实施细则(二)(2024)
引言：预应力锚索监理实施细则（二）是在预应力锚索施工中，监理工程师按照规范和标准要求对工程进行监督和管理的指导性文件。
本文主要围绕预应力锚索监理的具体实施细则展开，旨在为工程监理人员提供参考和指导，确保锚索施工的质量和安全。
概述：预应力锚索是一种常用的工程结构加固方法，具有高强度、高刚度、耐久性好等优势。
在进行锚索施工时，监理工程师的责任是确保施工过程符合规范和标准要求，保证工程质量和安全。
为了更好地实施预应力锚索监理工作，本文将从施工准备、施工过程、监测与检测、质量控制和安全管理五个方面进行详细阐述。
正文内容：一、施工准备1.确定锚索的设计方案和施工图纸，并与设计单位进行沟通和确认。
2.检查施工现场的准备工作，包括基础情况、周边环境等，确保施工条件符合要求。
3.调查材料供应商和施工队伍的资质和信誉，选择合适的供应商和施工队伍。
4.制定施工计划，明确各个施工阶段的工序和时间节点。
5.准备必要的施工设备和工具，确保施工过程的顺利进行。
二、施工过程1.安装锚索前，需要对施工现场进行勘测和测量，确定锚索的位置和间距。
2.进行预应力锚索的安装和张拉工作。
在安装时，要按照设计要求正确选择锚具和锚板。
3.在张拉过程中，监测锚索的张力和变形情况，确保张拉力的控制和平衡。
4.进行锚索的固定和护套施工，确保锚索的稳定性和耐久性。
5.对施工过程进行现场监测和记录，及时发现和解决施工中的问题。
三、监测与检测1.在施工前，确保检测仪器和设备的准备和校准工作完成，确保监测和检测数据的准确性。
2.进行锚索的初始静力监测，记录锚索的初始状态，并与设计要求进行比对。
3.进行锚索的时间监测，记录锚索在不同时间点的变形和应力情况。
4.进行锚索的动力监测，测试锚索在外力作用下的响应情况，判断其稳定性和安全性。
5.对监测数据进行分析和评估，及时发现锚索的异常情况并进行处理。
四、质量控制1.对施工材料进行质量检查，确保材料符合规范和标准要求。
钢绞线锚具夹具连接器取样要求
钢绞线、锚具、夹具和连接器锚具、夹具、连接器取样规范《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370—2000 （一）、试验项目：外观硬度锚具锚品摩阻损失1、锚具静载锚固性能，取样频率1批/（同一类产品、同一批原材料、同一种工艺，一次投料生产的数量＜5000套。
取样方式：随机抽取数量外观抽10%并不少于10套，硬度抽取5%并不少于5套。
（含锚具、配套的连接器与夹具，夹具每套为5片）2、锚具锚品的摩阻损失、锚具静载锚固性能各取3套（具体数量为6个锚具，对应3个锚具孔数的连接器，对应6个锚具孔数的夹片，对应3个锚具孔数的钢绞线。
（每根长5m，规范要求受拉区不少于3m）（二）、结果判断1、外观表面无裂缝，尺寸符合设计要求，则合格。
如有1套不合格，取双倍如仍有一套不合格，则每套检查；2、硬度每个零件测3点，全合格则合格。
如仍有1个零件不合格，取双倍，如仍有一个不合格则每个检查；3、静载锚固与疲劳荷载检验及周期荷载检验，全合格则合格，如有1个不合格，取双倍，如仍有1个不合格，则该批产品为不合格品。
（三）、力学性能依据《金属材料室温拉伸试验方法》屈服强度与松弛符合《预应力混凝土用钢绞线》试验项目：表面质量、直径偏差、捻距、力学性能（最大力、最大力总伸长率）屈服荷载（规定非比例延伸力）应力松弛性能（每合同批不少于1次）取样频率≤60t每批（同一牌号同一规格同一生产工艺）取样方式：任取3盘（如少于3盘则逐盘）取样数量：力学性能与屈服负荷：每组3根，每根长应力松弛性能：每组1根，每根长规则：从每盘所选的钢绞线端部正常截取一根试样进行上述试验，如有一项不合格则不合格盘报废；再从未试验过的钢绞线中取双倍数量试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格则该批判为不合格品。
备注：1、每盘钢绞线应捆扎结实，捆扎不少于6道；2、Ⅰ级松弛为普通松弛，Ⅱ级松弛为低松弛级。
分别适用于所有钢绞线。
3、屈服强度不小于整根钢绞线公称最大负荷的80%；4、GB/T5224—1995对屈服与松弛要求为每季度抽验一次，每次不得少于1根。
公路桥梁预应力钢绞线用锚具产品质量行业监督抽查实施规范
附件2公路桥梁预应力钢绞线用锚具产品质量行业监督抽查实施规范（JDCC 2020-06）1 范围本规范适用于交通运输部组织开展的公路桥梁预应力钢绞线用锚具（简称“锚具”）产品质量行业监督抽查，地方交通运输主管部门组织的监督抽查可参照执行。
本规范内容包括产品种类、术语和定义、检验依据、抽样、检验要求、判定原则、检验结果告知、异议处理、复查、附则及附录。
2 产品种类本规范涉及锚具产品种类为张拉端锚具,具体如下：1）圆锚；2）扁锚。
3 术语和定义下列术语和定义适用于本规范。
3.1监督总体被实施监督的单位产品的全体。
3.2复检对检验结果有异议时，为了验证检验结果的有效性，重新- 1 -进行试验。
3.3复查发现的问题处理后，重新进行的检验行为。
3.4备用样品复检时使用的样品。
4 检验依据下列引用的文件，其最新版本或修改单均适用于本规范。
GB/T 230.1 金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T 231.1 金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法JT/T 329 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器交科技规〔2020〕2号公路水路行业产品质量监督抽查管理办法5 抽样5.1抽样产品抽样产品应符合JT/T 329标准的有关要求。
5.2抽样方法、基数及数量5.2.1抽样方法在新建、改扩建及大修公路工程施工现场、生产企业或销售企业随机抽取同一生产企业生产的产品。
抽查的产品应具有生产企业的质量检验合格证明。
抽样人员应不少于2人。
5.2.2抽样基数和数量1）抽样基数、抽样数量见表1。
表1 抽样基数、抽样数量5.3样品处置5.3.1抽取的样品在抽样现场立即封样，封样时应有防拆封措施，以保证样品的真实性。
样品应由检验机构的抽样人员负责携带、寄送或监督运输。
5.3.2在抽样和样品接收时，应对样品、抽样文书、防拆封措施等关键内容进行拍照，以保证该过程的可追溯性。
5.3.3生产企业对检测结果无异议后十个工作日内，检验机构退回非破坏样品。
预应力钢筋、锚具、夹具及连接器性能与检验 PPT课件
1—工作锚；2—YC-60型千斤顶； 3—工具锚；4—预应力筋束
三、锚具、夹具及连接器的检验
预应力筋用锚具、夹具和连接器的性能均应符合现行 国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T 14370-2007的规定。《铁路工程预应力筋用锚具、夹 具和连接器技术条件》TB/T 3193-2008。
用于锚固14~28根直径5 mm的钢丝束。它由锥形 螺杆、套筒、螺母等组成（图6）。锥形螺杆锚具与 YL-60，YL-90拉杆式千斤顶配套使用，YC-60，YC90穿心式千斤顶亦可应用。
图6 锥形螺杆锚具 1— 套简；2—锥形螺杆；3一垫板；4—螺母；5—钢丝束
夹片式
XM15张拉端锚具
VLM15(13)B扁型工作锚板
连接器
用于不同预应力筋的连接器有不同的形式。 钢丝束的接长，可采用DMC型连接器。它是一 个带内螺纹的套筒或带外螺纹的连杆。图17为带内 螺纹套筒的DMC型连接器。
图17 DMC型连接器
VLM型连接器组件
VLM15BL型扁锚连接器组件
KJT快速接头
张拉机械
电动：多用于先张法
电动螺杆张拉 卷扬机张拉
3.4 外观、尺寸及硬度要求 1）外观、尺寸应符合设计图样规定。全部产品均不得有 裂纹出现。 2）产品零件的表面及芯部硬度、硬度允许偏差应符合设 计图样规定。
《铁路工程预应力筋用锚具、夹具和连接器技术条件》 TB/T 3193-2008：
1）锚具生产厂家应给出钢绞线直径为15.2mm时限位板 的限位高度，提供钢绞线直径每增加0.1mm时限位高度 的具体参数。
图23 液压千斤顶成组张拉 1—台模；2、3—前后横梁；3—钢
筋；5、6—拉力架横梁； 7—大螺丝杆；8—油压千斤顶；9—
预应力钢筋锚具夹具及连接器性能与检验PPT课件
图5 锥形锚具 1一锚环；2—锚塞
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GZ型钢质锥形锚具
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b．锥形螺杆锚具
用于锚固14~28根直径5 mm的钢丝束。它由锥形螺 杆、套筒、螺母等组成（图6）。锥形螺杆锚具与YL60，YL-90拉杆式千斤顶配套使用，YC-60，YC-90穿 心式千斤顶亦可应用。
图10 扁锚的构造 1—扁锚板；2—扁型垫板与喇叭管；3—扁型波纹管；4—钢绞线；5—夹片
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VLM15(13)B扁型工作锚板
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握裹式
钢绞线束的固定端的锚具除了可以采用与张拉端相同 的锚具，还可以采用握裹式锚具。
再经低温回火处理即可。
图 1 预应力钢绞线的截面 D — 钢绞线直径； d 0 — 中心钢丝直径； d — 外层钢丝直径
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无粘结预应力筋
无粘结预应力筋应力钢材、涂料层和
包裹层组成（图2）。
a）无粘结预应力筋；b）截面示意 图2 无粘结预应力筋 1—聚乙烯塑料套管；2—保护油脂；3—钢绞线或钢丝束
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XM15张拉端锚具
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c．QM 及OVM型锚具
QM 型锚具也属于多孔夹片锚具，它适用于钢绞线 束。该锚具由锚板与夹片组成，如图9。QM型锚固体系 配有专门的工具锚，以保证每次张拉后退锲方便，并减 少安装工具锚所花费的时间。OVM型锚具是在QM型锚 具的基础上，将夹片改为二片式，并在夹片背部上部锯 有一条弹性槽，以提高锚固性能。
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公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法和检验规则
公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则Test method and inspect rules of pestering strand.Anchorageand coupler for HighwayBridge1范围本标准规定了公路桥粱后张预应力钢锭线用锚具、连接器的试验方法及检验规则等内容。
本标准用于后张预应力混凝土结构和构件钢绞线用锚具、连接器产品的检验。
2引用椽准下列标准包含的条文．通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
在标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会杖修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 5224--1995 预应力混凝土用钢绞线GB/T 14370--93 预应力筋用锚具、夹具和连接器ASTM A416--90a 预应力混凝土用无涂层七丝钢绞线技术条件BS5896--1980 预应力混凝土用高强钢丝和钢绞线3定义本标准采用下列定义。
3.1预应力priestess在结构和构件承受其他作用前，预先施加的作用力所产生的应力。
3.2后张预应力 post tensioning priestess先浇注混凝土的构件，特达到规定强度后，荐施加的预应力。
3.3钢绞线strand由七根圆形断面钢丝捻成的做预应力混凝土配筋用的预应力筋。
3.4钢绞线锚具组装件strand--anchorage assemble钢绞线和锚具组合装配而成的受力单元。
3.5钢绞线连接器组装件strand--couple assemble钢绞线和连接器组合装配而成的受力单元。
3.6钢绞线计算极限拉力 calculating ultimate tensile force of strand钢绞线实际的平均极限拉力。
F c apu——钢绞线锚具组装件中各根钢绞线计算极限拉力之和；F apu——钢绞线锚具组装件的实测极限拉力；F pk——单根钢绞线极限拉力的标准值；f pcm——由钢绞线中抽取的试件的极限抗拉强度平均值；f kp——钢绞线钢材的抗拉强度标准值；εpcm——由钢绞线中抽取的试件应力达到极限抗拉强度时，钢绞线试件的极限应变平均值；εaup——钢绞线锚具组装件达到实测极限拉力时的总应变；A pra——由钢绞线中抽取的试件的实际截面面积的平均值；A pk——钢绞线截面面积的标准值；ηa——钢绞线锚具组装件静载试验测得的锚具效率系数；n——钢绞线锚具组装件中钢绞线根数；E——钢绞线的宏观弹性模量。
钢绞线锚具夹具连接器取样要求
钢绞线、锚具、夹具和连接器锚具、夹具、连接器取样规范《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370—2000 （一）、试验项目：外观硬度锚具锚品摩阻损失1、锚具静载锚固性能，取样频率1批/（同一类产品、同一批原材料、同一种工艺，一次投料生产的数量＜5000套。
取样方式：随机抽取数量外观抽10%并不少于10套，硬度抽取5%并不少于5套。
（含锚具、配套的连接器与夹具，夹具每套为5片）2、锚具锚品的摩阻损失、锚具静载锚固性能各取3套（具体数量为6个锚具，对应3个锚具孔数的连接器，对应6个锚具孔数的夹片，对应3个锚具孔数的钢绞线。
（每根长5m，规范要求受拉区不少于3m）（二）、结果判断1、外观表面无裂缝，尺寸符合设计要求，则合格。
如有1套不合格，取双倍如仍有一套不合格，则每套检查；2、硬度每个零件测3点，全合格则合格。
如仍有1个零件不合格，取双倍，如仍有一个不合格则每个检查；3、静载锚固与疲劳荷载检验及周期荷载检验，全合格则合格，如有1个不合格，取双倍，如仍有1个不合格，则该批产品为不合格品。
（三）、力学性能依据《金属材料室温拉伸试验方法》屈服强度与松弛符合《预应力混凝土用钢绞线》试验项目：表面质量、直径偏差、捻距、力学性能（最大力、最大力总伸长率）屈服荷载（规定非比例延伸力）应力松弛性能（每合同批不少于1次）取样频率≤60t每批（同一牌号同一规格同一生产工艺）取样方式：任取3盘（如少于3盘则逐盘）取样数量：力学性能与屈服负荷：每组3根，每根长1.2m 应力松弛性能：每组1根，每根长1.2m规则：从每盘所选的钢绞线端部正常截取一根试样进行上述试验，如有一项不合格则不合格盘报废；再从未试验过的钢绞线中取双倍数量试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格则该批判为不合格品。
备注：1、每盘钢绞线应捆扎结实，捆扎不少于6道；2、Ⅰ级松弛为普通松弛，Ⅱ级松弛为低松弛级。
分别适用于所有钢绞线。
3、屈服强度不小于整根钢绞线公称最大负荷的80%；4、GB/T5224—1995对屈服与松弛要求为每季度抽验一次，每次不得少于1根。
公路桥梁施工预应力筋锚具、夹具和连接器
公路桥梁施工预应力筋锚具、夹具和连接器一、预应力筋锚具、夹具和连接器须符合国家现行标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》同时应满足以下要求：1 预应力筋内缩及锚具变形量平均值应不大于6mm；2 摩阻损失均值应不大于6%；3 张拉锚固工艺应达到以下要求：1）具有分级张拉或因张拉设备倒换行程需要时的临时锚固；2）经过多次张拉锚固后，预应力筋内各根预应力钢材受力仍是均匀的；3）在张拉发生故障时，预应力筋具有全部放松的措施；4）单根垫板连体式锚具，预应力筋应能在锥形夹片孔中自由对中和不顶压锚固。
2预应力筋锚具应按设计要求使用。
用于后张的锚具或其附件上应设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。
3 夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。
需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。
4 用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求；用于先张法的连接器，必须符合夹具的性能要求。
5锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应委托有相应资质的公路工程试验检测机构进行检验。
1 锚具、夹具、连接器检验项目、检验频次、取样数量与质量要求见下表3。
表3 锚具、夹具、连接器检验项目、频次、取样数量与质量要求2 检验结果判定外观：表面无裂纹，影响锚固性能的尺寸符合设计要求，应判为合格；如此尺寸有一项超过允许偏差，则应取双倍数量重做检验；如仍有一套不合格，则应逐套检查，合格者方可使用。
硬度：每个零件测试3点，其硬度应在设计要求的范围内；如有一个零件不合格，则应取双倍数量的零件重做试验；如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。
静载锚固性能试验：抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3个预应力筋锚具组装件进行静载锚固性能试验，确保锚具效率系数、总应变等技术指标满足要求，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量重做试验；如仍有一个试件不符合要求，则该批产品为不合格。
JGJ85-92预应力筋用锚固、夹片和连接器应用技规
JGJ 85-92中华人民共和国行业标准预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ 85-92主编单位:中国建筑科学研究院批准部门:中华人民共和国建设部施行日期:1993年5月1日关于发布行业标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》的通知建标〔1992〕643号各省、自治区、直辖市建委(建设厅)，计划单列市建委，国务院有关部门:根据原城乡建设环境保护部(83)城科字第224号文的要求，由中国建筑科学研究院主编的《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》，业经审查，现批准为行业标准，编号JGJ85—92，自一九九三年五月一日起施行。
本标准由建设部建筑工程标准技术归口单位中国建筑科学研究院归口管理，由中国建筑科学研究院负责解释，由建设部标准定额研究所组织出版。
中华人民共和国建设部一九九二年九月二十三日JGJ 85-92目次第一章总则第二章性能要求第三章锚具、夹具和连接器的选用第四章进场验收第五章静载锚固性能试验第六章使用要求附录一术语解释附录二预应力筋的效率系数计算附录三本规程用词说明附加说明第一章总则第1.0.1条为了在预应力混凝土结构工程中正确设计和合理应用预应力筋用锚具、夹具和连接器，并统一其技术要求，制定本规程。
第1.0.2条本规程适用于预应力混凝土结构工程采用的预应力筋用锚具、夹具和连接器。
对于有特殊要求的工程，尚应遵守有关的专门规定。
第1.0.3条预应力混凝土结构工程中的预应力筋用锚具、夹具和连接器除应符合本规程的要求外，尚应符合现行标准《混凝土结构工程施工及验收规范》、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》以及其他有关标准的规定。
JGJ 85-92第2.0.6条Ⅰ类锚具的预应力筋锚具组装件，除必须满足静载锚固性能外，尚须满足循环次数为200万次的疲劳性能试验，在抗震结构中，还应满足循环次数为50次的低周反复作用荷载试验。
Ⅱ类锚具只须满足静载锚固性能的要求。
第2.0.7条锚具尚应符合下列规定:一、当预应力筋锚具组装件达到实测极限拉力F apu时，除锚具设计允许者外，全部零件均不应出现肉眼可见的裂缝或破坏；二、应满足分级张拉、补张拉等张拉工艺的要求，并宜具有能放松预应力筋的性能；三、锚具或其附件上宜设置灌浆孔道，灌浆孔道应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通；四、锚固过程中预应力箭的内缩量，应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。
预应力锚索监理实施细则汇总
预应力锚索监理实施细则1 总则1.1 本细则编制依据主体各标段施工招标文件；《黄河龙口水利枢纽工程开挖施工技术要求》；《水工预应力锚固施工规范》SL46-94；《无粘结预应力筋用防腐润滑脂》JG3007-93；《纲绞线、钢丝束无粘结预应力筋》JG3006-93 ；《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2001标准。
1.2本细则适用范围：（1）龙口枢纽工程坝基加固；（2）消力池底板；（3）隔墩坝段等。
1.3 本细则中未作规定的按预应力锚固施工规范及技术要求执行。
2 材料2.1钢绞线（1）预应力钢绞线和钢丝应符合GB/T5224-2003和GB/T5223-2002的规定，预应力筋应在全长无接头、搭接、焊接、扭结、刻痕等缺陷；运输中应防止磨损，未镀锌的钢绞线和钢丝应采取防腐措施。
钢绞线还须符合ASTMA416/A416M-98标准，锚索公称直径、强度、松驰率等参数应满足指标要求。
无粘结锚索采用专业厂家生产的高强度低松驰无粘结预应力钢绞线。
（2）钢绞线的中心钢丝直径都必须大于外层钢丝的直径，加大范围不得小于2%。
（3）无粘结预应力钢绞线用防腐润滑脂及护套材料应满足《无粘结力筋用防腐润滑脂》JG3007-93、《钢绞线、钢丝束无粘结力筋》JG3006-93标准要求。
（4）承包人采用的力钢绞线应同时提供钢绞线的有关报告，其内容有：原材料的所有材质检测报告、技术标准、级别、直径、线重、面积、极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、弹性模量、松驰级别等以便需方核查。
（5）每批钢绞线应附有摄影师证明书，其中应注明：供方名称和商标、需方名称、合同号、产品标记、重量及件数、纲绞线试验结果，技术监督部门印记，执行的标准编号、检验出厂日期。
（6）预应力钢绞线进场必须进行质量检查。
①对运达工地的每批钢绞线必须做100%的外观检查。
②钢绞线应按批验收，每批由同一牌号、同一规格、同一生产工艺制作的钢绞线组成。
每次订货为一个检验批，且每批重量不大于30t。