m274 机油标准
润滑油等级标准对照表
润滑油等级标准对照表
以下是常见的润滑油等级标准对照表：
（一）ISO粘度分类：根据油品在40℃时的运动粘度，将润滑油分为不同的粘度等级。
例如，ISO VG 2表示40℃时运动粘度在1.98mm²/s至2.42 mm²/s之间的润滑油。
（二）SAE粘度分类：在美国，润滑油的粘度通常根据SAE等级进行分类。
例如，SAE 0W-30表示在零下30℃时，机油粘度为30mm²/s。
（三）API质量分类：API将润滑油分为不同的质量等级，例如API SL级别表示较高等级的润滑油，API SN级别则表示最高等级的润滑油。
（四）ACEA粘度分类：ACEA是欧洲润滑油协会，其粘度分类标准与ISO类似，但也有一些不同之处。
例如，ACEA C2 5W-30表示在零下30℃时，机油粘度为30mm²/s的C2级别润滑油。
（五）Shell粘度分类：Shell是全球知名的润滑油品牌，其粘度分类标准也具有代表性。
例如，Shell Rotella
T4 5W-30表示在零下30℃时，机油粘度为30mm²/s的Shell Rotella T4级别润滑油。
需要注意的是，不同的润滑油品牌和型号可能有不同的粘度等级和使用要求，因此在选择润滑油时，需要参考具体的产品说明书或咨询相关技术人员，以确保选择合适的润滑油等级。
机油标准级别
1. API标准：由美国石油学会（American Petroleum Institute）制定的机油标准。常见 的API标准包括API SJ、API SL、API SM、API SN等，每个标准都代表了不同的性能水平和 技术要求。
2. ACEA标准：由欧洲汽车制造商协会（Association des Constructeurs Européens d'Automobiles）制定的机油标准。常见的ACEA标准包括ACEA A3/B4、ACEA C3等，用 于评估机油在不同发动机类型和工况下的性能。
机油标准级别
3. JASO标准：由日本汽车标准组织（Japanese Automotive Standards Organization ）制定的机油标准。常见的JASO标准包括JASO MA、JASO MB等，用于评估机油在摩托车 发动机中的性能。
润滑油清洁度划分
5-1515-250012522025044150089210001783200035644000712580001425616000285073200057008640001140091280002280010256000456001151200091200121024000182400清洁度大于上限分级8000016000024400008000023200004000022100002000021500010000202500500019130025001864013001732064016清洁度大于上限分级8000016000024400008000023200004000022100002000021500010000202500500019130025001864013001732064016NAS 1638标准（美国100ml样品中规定颗化验方法：如果样品中各颗粒段的数目如填充色所示，则此油品等级为4级ISO 4406-1987（两位数µm、10µm）每毫升颗粒数级别ISO 16/13：表示每毫升样品中尺寸大于5µm的颗粒数为320-640，等级为16ISO 4406-1999（三位数系统µm、6µm、14µm）每毫升颗粒数颗粒计数结颗粒尺寸/µm46每毫升颗粒数（大于）1340524两位数与三位数转换：两位数的第一位数加上2或3等于三位数的第一位数，（18）/16/1425-5050-100>100410820163132616311212622425345850690161012180322025360644050720128810014402561620028805123240057601024清洁度大于上限分级160320158016014408013204012102011510102.5591.3 2.580.64 1.37清洁度大于上限分级160320158016014408013204012102011510102.5591.3 2.580.64 1.37（美国航天学会）规定颗粒大小（µm）范围内的最大颗粒数为4级两位数系统5µm、10µm）每毫升颗粒数级为16级，大于10µm的颗粒数为40-80，等级为13级。
各类润滑油换油指标
酸值（变化值，以KOH计•）/（mg∕g）大于
±1
GB/T 7304
正戊烷不溶物（质量分数）/%大于
1.0
GB/T 8926
水分（质量分数）/%大于
0.5
GB/T 260
铁含量7 （ u g/g）大于
2000
GB/T17476、ASTM D5595
铜含M 7（U g/g）大于
100
GB/T17476、ASTM D5595
50
SH/T 0193
9、
项目
换油指标
试验方法
粘度等级(按GB/T 3141)
3246
68 10040°CLeabharlann 动粘度变化率/%超过±10
GB/T 11137
酸值增加值/ IilgKOH/g大于
0. 1
GB/T 264
氧化安定性/ Inin小于
60
SH/T 0193
闪点(开口)/°C低于
170
185
SH/T 3536
大于
1.0
GB/T 260
酸值增加/(mgK0H∕'g)
大于
0.5
GB/T 8030
正戊烷不溶物（质量分数）/%
大于
2.0
GB/T 8926
铁含量a%
大于
0.5
SH/T 0197
注：a铁含量测左方法允许采用原子吸收光
6、重负荷车辆齿轮油
项目
换油指标
试验方法
IOOeC运动粘度变化率/%大于
+10'-15
%超过
±25
±20
GB/T 11137
闪点（闭口）/
低于
德系全合成机油标准
德系全合成机油标准
德系全合成机油标准通常是指符合德国汽车制造商标准的全合成机油。
德国主要的汽车制造商包括大众（Volkswagen）、奥迪（Audi）、宝马（BMW）、梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）等。
这些制造商通常对其汽车所使用的机油有一些特定的要求，因此德国汽车制造商通常会发布一些标准，以确保机油的质量和性能符合其发动机的需求。
以下是一些德系汽车制造商通常使用的机油标准：
●Volkswagen（大众）：
Volkswagen502.00/505.00/507.00：适用于大众和奥迪的柴油和汽油发动机。
●Audi（奥迪）：
Audi/VW502.00/505.00/507.00：这些标准也被奥迪使用，适用于其柴油和汽油发动机。
●BMW（宝马）：
BMW Longlife-01/LONGLIFE-04：适用于宝马发动机，包括柴油和汽油发动机。
●Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰）：
MB229.3/229.5：这是梅赛德斯-奔驰所使用的机油标准，适用于其各类发动机。
这些标准通常包括对机油的粘度等级、添加剂成分、抗氧化性能、清净性能等方面的要求。
在购买机油时，特别是为德系汽车选择机油时，最好查看汽车制造商的建议和要求，以确保选用符合要求的机油，从而保障发动机的正常运行和寿命。
api机油等级划分标准
api机油等级划分标准
API机油等级划分标准由美国石油学会（American Petroleum Institute，简称API）制定，主要包括两个等级：S系列和C系列。
S系列是服务于汽车和轻型卡车的机油标准，包括以下等级：
- SAE 0W、5W、10W、15W、20W、25W
- SAE 20、30、40、50、60
其中，数字代表机油的粘度，字母W代表冬季使用。
S系列机油的等级越高，其粘度指数越高，抗磨损性能越好，适用于高功率和高温环境下的车辆。
C系列是服务于柴油发动机的机油标准，包括以下等级：
- SAE 5W、10W、30、40、50
- CJ-4、CK-4
其中，CJ-4和CK-4是目前市场上最常用的两个C系列机油等级，前者适用于2007年及以前的柴油发动机，后者适用于2017年及之后的柴油发动机。
C系列机油的等级越高，其清洁性能越好，抗氧化性能越强，适用于高压力和高温环境下的柴油发动机。
柴油机油等级划分标准
柴油机油等级划分标准柴油发动机是一种高强度、高温、高压的工作环境下运转的机械，其润滑系统对发动机的寿命和运行状态有重大影响。
为了改善柴油发动机的润滑性能，根据发动机的工作特点，国际上制定了不同的柴油机油等级标准。
下面将介绍这些标准以及意义。
1. API等级API（American Petroleum Institute，美国石油学会）先后制定了不同的汽、柴油机油质量等级标准。
其中柴油机油分为CF、CF-2、CG-4、CH-4、CI-4、CI-4 Plus、CJ-4等级。
等级从CF到CJ-4，其中CJ-4是目前最高级别的柴油机油等级，具有优异的抗磨损、抗氧化和清洁性能。
2. SAE等级SAE（Society of Automotive Engineers，美国汽车工程师协会）标准规定了机油的粘度等级。
柴油机油SAE等级一般为15W40、10W30、5W30等，其中数字表示机油的流动性及在运作温度下的流动特性，W 表示冷启动时的应对性能。
3. ACEA等级ACEA（European Automobile Manufacturers Association，欧洲汽车制造商协会）也设定了一些润滑油质量等级标准。
其标准分为A/B/C三类，分别代表了不同的性能需求。
其中C类标准是针对柴油机油的，分为C1、C2、C3、C4四种等级，其中C3等级润滑油在DPF（颗粒捕集器）废气后处理系统中的防止积碳和沉积能力较强。
4. OEM批准柴油机油的OEM批准证明了柴油发动机的润滑油能够符合引擎制造商的要求，并能保证发动机的长寿命、高效率和低燃油消耗。
常见的OEM批准包括：CAT ECF-1，MTU Type II，MB 228.3/229.1，Cummins CES 20081，Volvo VDS-3等。
总的来说，选用合适的柴油机油至关重要，如果使用不合适的机油或者不按规定更换机油，将会对柴油发动机造成严重的损害，缩短其使用寿命。
各类润滑油脂的质量标准
各类润滑油/脂的质量标准（1）车用润滑油：①按质量等级分：按API（美国石油协会）标准进行分级汽机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SMSA、SB、SC、SD已被淘汰国标目前没有SG及以上级别标准柴机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CI-4CA、CB已被淘汰国标目前没有CF及以上级别标准柴汽通用②按粘度级别分：按SAE（美国汽车工程师协会）标准进行分级，单级油和多级油单级油：SAE20、SAE30、SAE 40、SAE 50、SAE 60多级油：以SAE xWy表示x为低温粘度级，分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，表明适应最低温度越低；Y分别为20、30、40、50、60，数字越大，粘度越大。
（2）车辆齿轮油：API：GL-3、GL-4、GL-5SAE：单级粘度：90、140多级粘度：75W90、80W90、85W90、85W140质量等级的选用。
中等速度和负荷比较苛刻的齿轮或螺旋齿轮选用普通车辆齿轮油，例如CA1091等车型的变速器和转向机选用普通车辆齿轮油；低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齿轮及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮选用GL-4级，如BJ2022、EQ-1090E、EQ2090等车的变速器；高速冲击负荷、高速低扭矩和低速、高扭矩下工作的齿轮及使用条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮选用GL-5级，如捷达、红旗、奥迪、夏利、上海桑塔纳、北京切诺基等车的变速器和主减速器。
某些重型工程车辆主传动器的齿轮为双曲线齿轮,齿面压力可达(200～400)104kPa，齿面滑动速度达8～10m/s以上,油温最高达120～130℃，同时接触压力也很高，这种车辆主传动器选用GL-5级齿轮油。
（3）自动传动液ATFi. GM标准：TextronⅡ、TextronⅢ、TextronⅥ化ii. FORD标准：Mercon-1、Mercon-2、Mercon-3iii. Allison标准：Allison-3、Allison-4、Allison-5iv. Caterpillar标准：To-2、To-3、To-4、我国未建立相应的规格标准（4）刹车油：更换期为1-2年汽车制动液又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体1、制动液应具备的性质（1）较高的沸点，较低的蒸发损失（2）适宜的高低温粘度，较好的润滑性（3）良好的低温流动性（4）对刹车系统中的各种金属部件有较好的保护作用（5）具有良好的橡胶适应性（6）具有良好的热安定些，化学稳定性和水解安定性（7）良好的混容性（8）吸潮性要低，沸点不易下降2、分类（1）按美国联邦机动车安全委员会FMV-SS NO.116分为DOT3 DOT4 DOT5（2）SAE标准分为：SAE J1703 SAE J1703。
机油牌号标准
机油牌号标准通常采用SAE（美国汽车工程师协会）等级别标识，分为冬季和夏季两种类型。
冬季机油牌号有0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
夏季机油牌号有20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高，代表机油在高温时的稳定性能越好。
此外，还有冬夏通用机油牌号，包括0W-20、0W-40、5W-30等，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
例如，“0W”就是加入此机油的发动机最低可以在零下35度正常启动。
四冲程汽油机油标准
四冲程汽油机油标准
四冲程汽油机油是用于四冲程汽油发动机的润滑油，其标准通常由国际标准化组织（ISO）或美国石油学会（API）等机构制定。
以下是一些常见的四冲程汽油机油标准：
1. API 标准：API 是美国石油学会制定的标准，用于评估机油的性能和质量。
API 将机油分为不同的等级，例如SN、SM、SL 等，每个等级都有相应的性能要求。
SN 级是目前最高的API 等级，代表机油具有出色的抗磨损性能和清净分散性能。
2. ACEA 标准：ACEA 是欧洲汽车制造商协会制定的标准，用于评估机油在欧洲市场的适用性。
ACEA 将机油分为不同的类别，例如
A3/B4、A5/B5 等，每个类别都有相应的性能要求。
3. ILSAC 标准：ILSAC 是国际润滑剂标准化及认证委员会制定的标准，用于评估机油在节能和环保方面的性能。
ILSAC 将机油分为不同的等级，例如GF-5、GF-4 等，每个等级都有相应的节能和环保要求。
4. JASO 标准：JASO 是日本汽车标准组织制定的标准，用于评估机油在摩托车上的适用性。
JASO 将机油分为不同的类别，例如MA、MB 等，每个类别都有相应的性能要求。
这些标准通常会规定机油的性能要求，例如黏度、清净分散性、抗磨损性、氧化稳定性、低温流动性等。
选择符合标准的机油可以确保发动机的正常运行和长期保护。
同时，不同的汽车制造商也可能有自己的机油标准，建议在选择机油时参考汽车制造商的建议。
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M274发动机的机油标准
M274发动机的机油需求较高，需要使用符合奔驰规格的全合成机油。
这种机油具有较高的耐热性和抗氧化性能，能够保持发动机内部清洁，减少摩擦和磨损，延长发动机使用寿命。
在机油规格方面，M274发动机的机油标准取决于具体的车型和发动机型号。
对于大多数国五时代和国五之前的奔驰车型，推荐使用229.5标准机油，这是奔驰的专用机油，包括金美孚机油和嘉实多极护机油。
这些机油能够提供更好的燃油经济性和更低的排放，符合现代环保要求。
对于某些特殊情况，如M254发动机车型和M254混动车型，可以使用229.71标准或229.72标准机油。
而M256混动车型和M256发动机车型，应使用229.51标准或229.52标准机油。
在更换机油时，建议每6000~8000公里更换一次机油，具体换油间隔时间要根据车辆使用情况和行驶路况而定。
如果常年在高温、多尘或者高海拔地区使用车辆，建议缩短机油更换周期。
同时，更换机油的同时要更换机油滤清器，保持发动机内部的清洁。
总之，为了保持M274发动机的正常运转和延长使用寿命，应定期更换符合奔驰规格的全合成机油，并注意选择合适的机油规格和型号。