丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路
一带一路简报手抄报
一带一路简报手抄报1.一带一路为主题的手抄报是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称。
“一带一路”是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
"一带一路"分别指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。
"一带一路"作为中国首倡、高层推动的国家战略，对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。
"一带一路"战略构想的提出，契合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗，是国际合作的新平台。
"一带一路"战略在平等的文化认同框架下谈合作，是国家的战略性决策，体现的是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。
国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，提出：发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。
利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，加快推进中国（上海）自由贸易试验区建设，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。
充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用，深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区。
2.一带一路手抄报怎么做1.收集相关资料，规划好排版，然后进行抄写，染色。
2.“一带一路”（英文：TheBeltandRoad，缩写B&R）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
盛世重光：21世纪海上丝绸之路
创新前沿｜洞见Frontier of innovation“一带一路”尤其是 1世纪海上丝绸之路的提出，让中国重新认识海上丝绸之路，重新发现以海上丝绸之路为代表的充满奇情壮彩的中国海洋文化。
盛世重光：21世纪海上丝绸之路文｜孙勇才孔铎7Frontier of innovation洞见｜创新前沿大海是一条无比巨大的天然屏障，守护着沿海较为富庶的地区和城市。
随着航海技术的进步特别是航海者的冒险开拓，大海反而成为一条自由的贸易通道。
中国海上丝绸之路的形成，一方面促进了经贸发展和民生富庶，另一方面也给国家统治带来了诸多不利因素，比如商品经济对小农经济的冲击、国家安全问题，等等。
开海、贸易，抑或禁海、安全，逐渐成为一个问题。
禁海令在我国宋代已有之，元代、明代、清代亦有海禁，因近代之于清代海禁影响最大，故此“海禁”一词多意为“清代海禁”。
被遮蔽的文化符号据《宋史》记载，宋太宗于太平兴国初年（976年）规定私自与海外诸国贸易者，满一百钱以上判罪论处，十五贯以上就在脸上刺字发配流放到海岛；雍熙二年（985年）九月，实行海禁政策，“禁海贾”。
其后，海禁政策松弛，但仁宗、神宗时期仍明文规定：“客旅于海路商贩者，不得往高丽、新罗及登、莱州界。
”（《庆历编敕》）南宋初期，宋高宗出于国家安全考虑，“禁闽、广、淮、浙海舶商贩山东，虑为金人乡导”。
宋孝宗起，开始调动军事力量打击海盗。
宋理宗于端平元年（1234年）六月，“禁毁铜钱作器用并贸易下海”。
元代共出现四次海禁。
第一次海禁起于至元二十九年(1292年)八月，世祖“以征爪哇，暂禁两浙、广东、福建商贾航海者”，至元三十一年(1294年)，成宗“诏有司勿拘海舶，听其自便”。
第二次海禁于大德七年(1303年)以“禁商下海”取消市舶机构开始，到武宗至大元年(1308年)“复立泉府院，整治市舶司事”。
第三次海禁自武宗至大四年(1311年)取消市舶提举司开始，仁宗延枯元年(1314年)七月“诏开下番市舶之禁”复立市舶提举司。
“一带一路”倡议下中国对外贸易发展现状及面临问题应对措施探究
1作者简介：刘一舟（2000— ），男，汉族，安徽淮南人。
主要研究方向：国际经济法学。
改革开放以来，为能更好、更快地融入国际经济大环境，“一带一路”成为中国扩大对外开放格局、加强国际间区域合作的重要一环。
截至2020年1月，中国已同138个国家、31个国际组织签署200份共建“一带一路”合作文件。
在“一带一路”影响下，中国经济实力不断提升，进而影响世界贸易格局[1]。
但“一带一路”倡议在推进过程带来的摩擦及冲突也在所难免。
找到行之有效的方法来规避贸易摩擦，对中国对外贸易发展意义重大。
一、“一带一路”倡议下中国对外贸易发展现状（一）基本情况2019年，中国同“一带一路”沿线国家货物贸易总额达1.90万亿美元，占中国货物贸易总额的41.5%；“一带一路”沿线国家服务进出口总额为1178.8亿美元，其中服务出口总额达380.6亿美元。
其中出口9837.6亿美元，进口9173.9亿美元；与“一带一路”沿线国家服务进出口总额1178.8亿美元，其中出口380.6亿美元，进口798.2亿美元。
（二）中国在“一带一路”沿线国家进出口贸易的优势分析1.有效提升进出口贸易额在经济全球化背景下，中国同“一带一路”沿线国家贸易额逐年增长。
2013~2019年，中国同“一带一路”沿线国家货物贸易进出口总额从1.04万亿美元增至1.34万亿美元。
伴随国家间贸易待遇、关税及救济制度的完善及人民币获得特别提款权后，中国同“一带一路”沿线国家间进出口贸易额仍将不断攀升。
2.有助于推动中小企业“走出去”在产业聚集效应突出大背景下，中国同相关国家间的产能合作不断升级，境内、境外收入水平得到显著提升[2]。
因中小企业具备较强的市场环境适应力，在国际贸易中竞争力颇强，推动中小企业“走出去”成为“一带一路”的闪光点。
3.有助于实现进出口贸易便利化在“一带一路”政策影响下，2013~2019年，“一带一路”沿线国家对华直接投资超500亿美元，设立企业超过2.2万家[3]。
丝绸之路在今天的现实生活中作用
丝绸之路在今天的现实生活中作用
丝绸之路，简称丝路，一般指陆上丝绸之路，广义上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。
丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。
21世纪海
上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。
古丝绸之路绵亘万里，延续千年，积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。
这是人类文明的宝贵遗产。
古丝绸之路绵亘万里，延续千年，积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。
在新的历史条件下，我们携手建设“一带一路”，要弘扬古代丝绸之路精神，把我国发展同各国发展结合起来，促进共同发展。
一带一路中的地理知识点归纳
一带一路中的地理知识点归纳“一带一路”在2015年被正式提出，“一带”是“丝绸之路经济带”的简称，“一路”是“21世纪海上丝绸之路”的简称。
“一带一路”可以说是继第一次地理大发现之后的一次新的地理大发现。
“一带一路”中的自然地理知识亚、非、欧三大洲以及太平洋、印度洋、大西洋被“一带一路”串在一起，它们占据了大半个地球。
“一带一路”沿线地形地貌多样，自然资源丰富，人文资源深厚。
“一带一路”沿线的地理位置“丝绸之路经济带”的经纬度范围大致为34°N-56°N，4°E-109°E，全部位于北半球、东半球，跨越了亚洲、欧洲，向西可至大西洋，往东可以延伸至太平洋，南部通至地中海。
“丝绸之路经济带”沿线还经过里海、黑海的南部。
“21世纪海上丝绸之路”涉及的经纬位置的范围大致为6°S-45.5°N，12°E-121°E。
亚洲、非洲、欧洲被“21世纪海上丝绸之路”通过水域绑在一起。
因此，“一带一路”沿线的经纬位置的范围大致为6°S-56°N，4°E-121°E，主要分布在东半球、北半球，涉及亚、非、欧三大洲以及太平洋、印度洋和大西洋。
“一带一路”沿线的地形区“丝绸之路经济带”经过的主要地形区依次为黄土高原、河西走廊、准噶尔盆地、图兰低地、伊朗高原、亚美尼亚高原、西欧平原、东欧平原、波德平原，沿线主要山脉有秦岭、祁连山、天山、阿尔卑斯山。
“21世纪海上丝绸之路”沟通的主要地形区为江南丘陵、恒河平原、德干高原、东非高原、阿拉伯高原，沿线有欧洲名山——阿尔卑斯山，莱茵河、多瑙河发源于此。
“21世纪海上丝绸之路”沿线还有被誉为“非洲屋脊”的乞力马扎罗山。
“一带一路”沿线的河流和湖泊“丝绸之路经济带”沿线主要河流有长江、黄河、锡尔河、阿姆河、幼发拉底河、底格里斯河、第聂伯河、多瑙河、莱茵河。
“丝绸之路经济带”沿线主要湖泊有太湖、青海湖、巴尔喀什湖、里海。
21世纪海上丝绸之路的积极意义
21世纪海上丝绸之路的积极意义21世纪海上丝绸之路是中国倡导的一项重要战略，旨在通过加强海上合作，促进亚洲、非洲和欧洲之间的贸易和文化交流。
这一倡议对于推动全球经济增长、促进地区合作和构建人类命运共同体具有重要的积极意义。
海上丝绸之路为各国提供了新的贸易机遇。
通过加强海上交通和物流网络的建设，实现货物的高效流通，海上丝绸之路有望成为全球贸易的重要通道，为各国提供更多的贸易机会和市场空间。
中欧班列的开通，已经极大地提升了中国与欧洲之间的贸易便利化水平，同时也促进了沿线国家之间的贸易合作。
海上丝绸之路有助于推动地区互联互通。
随着沿线国家之间的基础设施建设和网络互联的不断完善，交通和信息流动更加便捷，这将进一步促进各国之间的合作与交流。
例如，中国与东南亚国家共同建设的港口、公路和铁路项目，加强了与东盟国家的经贸合作，也为这些国家的发展提供了新的机遇。
第三，海上丝绸之路有助于推动区域经济一体化进程。
通过加强沿线国家之间的经济合作和政策协调，促进贸易自由化和投资便利化，海上丝绸之路将有助于构建开放型世界经济，推动区域经济一体化进程。
这将为各国带来更多的合作机会和发展空间，促进经济共同繁荣。
第四，海上丝绸之路有助于促进文化交流与民心相通。
作为一条连接不同文明的交流之路，海上丝绸之路将为沿线国家提供更多的文化交流和人员往来的机会，加深相互了解和友谊。
各国之间的文化交流将进一步促进民心相通，为地区和平稳定提供坚实基础。
海上丝绸之路有助于构建人类命运共同体。
作为一项跨越国界的合作倡议，海上丝绸之路强调合作共赢和共同发展的理念，有助于构建人类命运共同体的理念深入人心。
通过加强各国之间的经济、文化、人员等方面的交流与合作，海上丝绸之路将为构建持久和平、普遍安全和共同繁荣的世界做出重要贡献。
21世纪海上丝绸之路的积极意义体现在促进全球经济增长、推动地区互联互通、促进区域经济一体化、推动文化交流与民心相通、构建人类命运共同体等方面。
一带一路的试题及答案
一带一路的试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10分）1. “一带一路”倡议的全称是什么？A. 丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路B. 丝绸之路经济带和21世纪陆上丝绸之路C. 丝绸之路经济带和21世纪空中丝绸之路D. 丝绸之路经济带和21世纪数字丝绸之路答案：A2. “一带一路”倡议提出的时间是？A. 2013年B. 2014年C. 2015年D. 2016年答案：A3. “一带一路”倡议的合作重点是什么？A. 基础设施建设B. 贸易和投资C. 文化交流D. 所有选项答案：D4. “一带一路”倡议不包括以下哪个国家？A. 中国B. 印度C. 美国D. 俄罗斯答案：C5. “一带一路”倡议旨在？A. 促进区域经济发展B. 推动全球经济增长C. 促进国际合作D. 所有选项答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. “一带一路”倡议的主要内容包括哪些？A. 政策沟通B. 设施联通C. 贸易畅通D. 资金融通E. 民心相通答案：ABCDE2. 下列哪些是“一带一路”倡议的合作领域？A. 能源B. 交通C. 教育D. 旅游E. 农业答案：ABCDE3. “一带一路”倡议的实施对以下哪些方面有积极影响？A. 经济增长B. 就业机会C. 环境保护D. 文化交流E. 技术进步答案：ABCDE4. “一带一路”倡议的合作机制包括哪些？A. 双边合作B. 多边合作C. 区域合作D. 次区域合作E. 国际组织合作答案：ABCDE5. “一带一路”倡议的实施对以下哪些地区有重要意义？A. 亚洲B. 欧洲C. 非洲D. 拉丁美洲E. 大洋洲答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. “一带一路”倡议是中国提出的全球性发展战略。
（对）2. “一带一路”倡议只针对亚洲和欧洲国家。
（错）3. “一带一路”倡议旨在推动沿线国家的基础设施建设和经济发展。
（对）4. “一带一路”倡议不涉及文化交流和人文合作。
（错）5. “一带一路”倡议是中国单方面的倡议，不寻求其他国家的参与。
有关一带一路的观后感作文600字5篇
有关一带一路的观后感作文600字5篇有关一带一路的观后感作文600字1“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台。
一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
今年4月份开始，上海证券报“一带一路”调研报道组先后深入广西、广东、浙江、福建、上海、天津、陕西、甘肃和新疆等省区市，穿梭于历史与现实之间，实地考察国家“一带一路”宏大战略中的政策、设施、贸易、资本和人群，采访对象从政府官员到上市公司老总，从金融机构负责人到博物馆馆长，从外国商人到中国普通建筑工人，见证国家“一带一路”战略在沿线各地的行动和进程，感受和分享丝路精神、丝路故事。
这是一条充满勇者和智者的道路，曾见证威尼斯人马可·波罗探索神秘东方。
这也是一条传递希望和信念的道路，汉唐盛世的舟楫和驼影讲述着中华文明和平、开放与包容的历史血脉。
历史启迪未来。
往来于中国腹地和欧洲大陆间的中欧班列发出的隆隆声，正与昔日沙漠的清脆驼铃隔开时空相互辉映。
伟大悠远的丝绸之路故事从西汉张骞的时候讲起，大漠孤烟中的商队驼影早已载入史册、成为记忆，换成今天疾驶的中欧班列、整体装备的特种远洋运输和高效的现代物流，与沿线各国发展战略的对接机制和合作平台建设也正加速推进。
“一带一路”未来的故事将会更加精彩。
有关一带一路的观后感作文600字2你从亘古来，予我丝绸调。
泱泱华夏作为一个拥有五千年历史的东方大国，不仅本身就拥有着非常丰富的传统文化，还包含着亚洲各地的特色民宿，而这一切还要归功于汉末时所开辟的“丝绸之路”。
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丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”重大战略布局，是我国今后相当长时期全面扩大对外开放和深化对外经济合作的战略。
海南举全省之力，发挥特殊区位及资源优势，推动我省积极融入“一带一路”战略，海南省委已将“响应国家建设21世纪海上丝绸之路战略布局，发挥独特区位优势，努力把海南打造成为海上丝绸之路服务基地”作为贯彻落实十八届三中全会精神的重要实施事项。
历史人文等众多因素考量
“桥头堡”地位不可替代
特殊的历史，特殊的区位，决定了海南在建设21世纪海上丝绸之路进程中，具有不可替代的地位和作用，这是两会采访期间，代表委员们热议达成的共识。
南海，这条自古以来海上丝绸之路的“黄金水道”，在新的历史时期和宏观战略引导下，将迸发新的生机和蓬勃生命力。
对于海南在海上丝绸之路中的历史，肖杰代表说，自唐宋以来，其就作为中西商船往来的避风港、补给港以及大陆、东南亚国家及本岛特产的重要中转集散地。
明朝郑和下西洋，七经海南岛;海南历代渔民手中的《更路簿》，悠悠记录古代海上丝路的重要航经;南海大量古代中外沉船和出水文物，是古丝路的历史见证者。
肖杰代表认为，“正因为扼守古代海上丝绸之路之要冲，海南无可争辩地成为古代海上丝绸之路的重要开拓者、参与者和管理者。
”
溯古追今。
在谈及海南在现代海上丝绸之路的地位时，林回福代表分析认为，海南具有无可替代的区位优势，是往来“两洲”(亚洲、大洋洲)和“两洋”(太平洋、印度洋)的必经之地，也是通往“两亚”(东南亚、东北亚)的“十字路口”。
作为连接亚太地区与世界最主要的海上运输通道之一，每年经过南海海域的船舶就多达10万艘，其中万吨级船舶4万多艘，我国四分之三的外贸出口货物、全球三
分之一以上的国际贸易要通过南海航线，这决定了海南作为海上丝绸之路的关键节点，是中国面向东盟地区的“桥头堡”，也是“环南海经济圈”的核心地区。
林回福代表说，国家赋予海南先行先试的政策优势，也让海南承担起了国家管辖南海的责任，四通八达的交通优势，广泛拓展的外交优势，文化相通的人文优势，都使得海南的战略支点地位凸显。
在大的合作格局中，海南作为21世纪海上丝绸之路的桥头堡，不但不影响周边省区的战略布局，还可以更好发挥市场作用，更合理配置资源，形成合理分工、互利共赢的局面。
前瞻性推进若干重大战略
谋求更深层面国家支持
不难发现，自中央提出21世纪海上丝绸之路战略布局后，海南已前瞻性地抓紧推进了若干重大战略，其中包括:以三亚门户机场建设为龙头推进基础设施互联互通;以探索创建面向东盟中国(海南)自由贸易试验区为统领搭建对外经济合作的新平台;以三亚临空经济区建设为抓手，推进现代服务业创新发展;以推动国际旅游岛建设为总抓手，全面深化与国家重点产业的务实合作;以三沙建设为契机推进南海资源综合开发;以博鳌亚洲论坛为基础，搭建综合公共外交平台，推进对外交流合作。
而在现有探索基础上，海南应该要谋求更深度的发展，需要在国家层面上获得更大支持，为此，海南团也奔走呼吁:建议国家把海南发挥21世纪海上丝绸之路桥头堡作用纳入国家“一带一路”总体规划和部署，把三亚新机场及临空经济区作为重大项目、重大工程纳入国家“十三五”规划。
在政策支持方面，海南团呼吁国家支持海南探索发展面向东盟的中国(海南)自由贸易试验区，按照“一区多片”管理模式，整合海口、三亚、洋浦、琼海等海关特殊监管区及先行试验区申报自由贸易区，为全国发展开放型经济提供新鲜的经
验。
同时，支持海南省重大政策创新，同意企业开发南海油气资源时，应注册落户在海南(或三沙)，放宽洋浦原油及成品油进出口和转口贸易配额限制等。
在重大项目支持上，海南团也呼吁，支持推进三亚新机场建设的各项前期工作，比如加快推进调整和完善城市建设规划、土地利用总体规划等相关规划，并适时由国家牵头在海南规划投资建设论坛基地，打造海南成为“一带一路”乃至更广国际范围内的公共外交、首脑外交和休闲外交基地。
围绕“一带一路”做足文章
应凭特色优势主动作为
南海服务合作基地、生态环境保护示范区、临空自贸区、自由工业港区、自贸岛……一系列字眼是连日来住琼全国政协委员们在为海南参与“一带一路”出谋献策中的强烈呼吁。
迟福林委员建议，把海南建设成为海上丝绸之路的“南海服务合作基地”纳入“一带一路”总体规划，在国家总体规划的引领下形成推进“南海服务合作基地”建设的合力。
“要尽快落实海南‘西南中沙海域管辖权’、加大对海南海洋产业的政策扶持力度、设立南海生态环境保护示范区。
”迟福林建议，支持海南省制定《海岛保护法》等法律法规的实施细则和执法程序，授予海南统一或协调西南中沙海域相关执法的权力等;进一步扶持海南加大对西南中沙渔业资源的开发力度，在海洋捕捞渔船控制指标上给予扶持，在政策和税收上允许并鼓励各类企业到南沙投资养殖基地。
“同时也建议中央批准在海口、三亚建设海上丝绸之路临空自贸区，在洋浦建设自由工业港区，在博鳌建立南海区域合作与文化交流基地。
”迟福林表示。
郑钢委员说，如果用5句话来概括海南在“一带一路”战略中的优势和发展需求，那就是“历史上有传承、区位上有优势、现实中有依据、人文上有特点、发展上有需要”。
他建议，要把海南在海上丝绸之路中的历史作用挖掘和展示出来，建
设海上丝绸之路博物馆等;通过建设机场、渔港、港口体系等，加强海南与海上丝绸之路国家之间的联系;利用海南华侨优势，扩大对外交流与合作。
林方略委员建议，设立海南自贸岛，加快南海资源开发，构建公共外交平台服务国家总体外交。
将南海油气开发权部分下放给海南，支持海南参与南海油气开发。
允许海南进行贸易领域监管模式创新，在“以水为边”的边民互市贸易等方面先行先试。