荣威550改装方案
五菱荣光隔音完美方案

五菱荣光隔音完美方案五菱荣光是一款实用型多功能车辆,受到了消费者的喜爱。
然而,由于长期以来的声音隔绝问题,车内噪音持续困扰着许多车主。
针对这一问题,我们提出了一个完美的隔音方案,将帮助五菱荣光车主解决这一问题,提供更加愉悦的驾驶体验。
一、隔音原理解析声音是通过振动传递的,车辆行驶时发动机和路面的噪音会通过车身传导到车内,造成车内噪音的增加。
因此,要解决这一问题,需从隔音原理入手。
隔音原理主要有吸音和隔离两种方式。
吸音是通过材料的表面和孔隙吸收声波的能量,减少声音的反射和传导。
隔离则是通过改变声波的传输路径,使其无法进入车内。
二、隔音方案1. 使用隔音材料在车辆内部的减震板、车顶、门板、底板等位置,使用高质量的隔音材料进行处理,可以有效隔离和吸收外界噪音。
根据实际情况选择适当厚度和密度的隔音材料,如泡沫隔音材料、吸音毡等,将其与车身部件贴合,形成一个隔音层,以达到隔音效果。
2. 完善密封设计车门、车窗等密封件的松动或老化都会导致噪音的泄漏。
因此,应及时检查车辆的密封件,对于老化或破损的部件进行更换,确保密封性能的完好。
此外,可以在密封件上添加一定厚度的隔音膜,进一步提高隔音效果。
3. 使用隔音玻璃将普通车窗玻璃更换为隔音玻璃,可以有效阻挡外界噪音的传入。
隔音玻璃具有较好的隔音效果,并且对紫外线的阻挡效果也较好。
通过更换隔音玻璃,可以进一步提升车内舒适度。
4. 加装隔音毯在车内底板和行李厢等位置安装一层隔音毯,可以减少路面噪音的传递。
隔音毯具有优异的隔音性能,可以有效吸收地面传入车内的震动和噪音,提供更加安静的驾驶环境。
三、隔音方案的优势1. 提升驾驶舒适度经过隔音处理后,五菱荣光的车内环境会变得更加安静,减少外界噪音的干扰,提升驾驶员和乘客的舒适感。
轻松愉悦的驾驶环境将使驾车更加享受且轻松。
2. 提高车辆品质隔音方案的实施将使车辆的内部结构更加严密,提升整车的品质。
通过采用合适的隔音材料和技术,消除噪音问题,使五菱荣光的市场形象得到进一步提升。
荣威550整车电路图手册.pdf

目录如何使用电路图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1电路图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3电源分配-发动机舱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3电源分配-发动机舱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 ABS/DSC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8空调-自动空调控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9空调-电子空调控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10音响系统-CD/收音机. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11音响系统-导航. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12总线系统及诊断插座-中速CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13总线系统及诊断插座-高速CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14总线系统及诊断插座-LIN总线. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15总线系统及诊断插座-K总线 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16接地分配. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17接地分配. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18发动机管理-无涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19发动机管理-无涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20发动机管理-涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21发动机管理-涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22外饰灯-前 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23外饰灯-后 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24燃油泵. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25喇叭 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26组合仪表. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27内部照明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28内部照明灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29后视镜. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30驻车距离控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32目录起动和充电 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33电动天窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34辅助约束系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35自动变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36整车安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37整车安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38电动窗-前. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39电动窗-后. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40简单非-键式电动窗-副驾乘客与后乘客. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41洗涤/雨刮. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42如何使用电路图本文件中的所有信息应当与连接器分册一起使用。
荣威550 2010款基本参数

基本参数荣威550 2010款 5501.8 AT世博风尚版荣威550 2010款 5501.8 MT启悦贺岁版荣威550 2010款550 1.8 MT启悦版车型名称:荣威550 2010款 5501.8 AT世博风尚版荣威550 2010款 5501.8 MT启悦贺岁版荣威550 2010款550 1.8 MT启悦版厂商指导价(元):13.98万12.68万12.68万厂商:上海汽车上海汽车上海汽车级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机: 1.8L 133马力 L4 1.8L 133马力 L4 1.8L 133马力 L4变速箱:5挡手自一体5挡手动5挡手动长×宽×高(mm):4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h):188188188官方0-100加速(s):-13.213.2实测0-100加速(s):---实测100-0制动(m):---实测油耗(L):---工信部综合油耗(L):-8.38.3整车质保:三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里车身荣威550 2010款 5501.8 AT世博风尚版荣威550 2010款 5501.8 MT启悦贺岁版荣威550 2010款550 1.8 MT启悦版长度(mm):462446244624宽度(mm):182718271827高度(mm):148014801480轴距(mm):270527052705前轮距(mm):---后轮距(mm):---最小离地间隙(mm):---整备质量(Kg):---车身结构:三厢车三厢车三厢车车门数(个):444座位数(个):555油箱容积(L):626262行李箱容积(L):452452452发动机荣威550 2010款 5501.8 AT世博风尚版荣威550 2010款 5501.8 MT启悦贺岁版荣威550 2010款550 1.8 MT启悦版发动机型号:18K4G18K4G18K4G 汽缸容积(cc):179517951795排量(L): 1.8 1.8 1.8工作方式:自然吸气自然吸气自然吸气汽缸排列形式:L L L汽缸数(个):444每缸气门数(个):444压缩比:10.510.510.5气门结构:DOHC DOHC DOHC 缸径:808080。
宝骏560改装方案

宝骏560改装方案宝骏560是一款豪华舒适的SUV车型,但是它的外观设计有些保守,缺少一些个性化的元素。
因此,许多车主开始尝试对宝骏560进行改装,来实现独一无二的个性化风格。
本文将介绍几种不同的宝骏560改装方案,以供车主们参考。
1. 改装轮毂轮毂是改装车辆外观最常见的方式之一。
几乎所有的轿车和SUV车型都有自己的轮毂改装方案。
对于宝骏560来说,建议采用18寸或19寸的轮毂,这样可以提高车辆的运动性能和外观幅面。
此外,选择黑色或银色的轮毂是不错的选择,可以更好地与车身匹配。
2. 改装进气格栅气格栅是汽车前脸最显眼的部分之一。
如果你认为原来的宝骏560的进气格栅设计太过于普通,建议使用更具个性和动感的气格栅来替换原有款式。
一些具有豪华气息的进气格栅可以适用于宝骏560,例如带有金属质感的进气格栅、黑色或银色材料更有纵深感的进气格栅等。
3. 改装尾翼对于想要增加宝骏560外观个性的车主,尾翼是另外一个不错的选择。
尾翼可以增加车辆的稳定性和运动感,同时可以让汽车在视觉上显得更加运动化。
当然,要选择适合车身比例和颜色的尾翼,不要过分张扬。
4. 安装地盘套件地盘套件是提高宝骏560运动性能和颜值的一个重要手段。
为了增加宝骏560车身的重心和稳定性,可以选择一些更硬的减震器、更稳定的悬挂系统,或者更大的刹车系统。
在选择地盘套件时,要根据个人驾驶习惯和驾驶场景进行选择,以达到最佳效果。
5. 安装车身包围套件车身包围套件可以增加宝骏560在视觉上的定位感和运动感。
这种套件可以让车辆在路上显得更加突出,并具有一种更加可靠的感觉。
选择车身包围套件时,要选择适合车身比例和颜色的套件,以避免过于张扬。
总之,改装宝骏560的方式有很多种。
车主们可以根据自己的喜好和需求进行选择,以达到最佳的改装效果。
顺便提醒一下,为了更好地安装和维护改装内容,建议车主找专业机构进行改装。
荣威550 2010款基本参数

基本参数荣威550 2010款 5501.8 AT世博风尚版荣威550 2010款 5501.8 MT启悦贺岁版荣威550 2010款550 1.8 MT启悦版车型名称:荣威550 2010款 5501.8 AT世博风尚版荣威550 2010款 5501.8 MT启悦贺岁版荣威550 2010款550 1.8 MT启悦版厂商指导价(元):13.98万12.68万12.68万厂商:上海汽车上海汽车上海汽车级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机: 1.8L 133马力 L4 1.8L 133马力 L4 1.8L 133马力 L4变速箱:5挡手自一体5挡手动5挡手动长×宽×高(mm):4624*1827*14804624*1827*14804624*1827*1480车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h):188188188官方0-100加速(s):-13.213.2实测0-100加速(s):---实测100-0制动(m):---实测油耗(L):---工信部综合油耗(L):-8.38.3整车质保:三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里车身荣威550 2010款 5501.8 AT世博风尚版荣威550 2010款 5501.8 MT启悦贺岁版荣威550 2010款550 1.8 MT启悦版长度(mm):462446244624宽度(mm):182718271827高度(mm):148014801480轴距(mm):270527052705前轮距(mm):---后轮距(mm):---最小离地间隙(mm):---整备质量(Kg):---车身结构:三厢车三厢车三厢车车门数(个):444座位数(个):555油箱容积(L):626262行李箱容积(L):452452452发动机荣威550 2010款 5501.8 AT世博风尚版荣威550 2010款 5501.8 MT启悦贺岁版荣威550 2010款550 1.8 MT启悦版发动机型号:18K4G18K4G18K4G 汽缸容积(cc):179517951795排量(L): 1.8 1.8 1.8工作方式:自然吸气自然吸气自然吸气汽缸排列形式:L L L汽缸数(个):444每缸气门数(个):444压缩比:10.510.510.5气门结构:DOHC DOHC DOHC 缸径:808080。
荣威550车钥匙怎么配,荣威550钥匙匹配方法

荣威550车钥匙怎么配,荣威550钥匙匹配方法荣威550钥匙匹配需要用到专业工具进行读取密码,车主嫌麻烦的话可以使用备用机械钥匙,前往4S店进行匹配。
匹配成功后,原来丢失或被盗的遥控钥匙将失效。
4S店报价因店而异,匹配一把新钥匙价格在1000到2000元不等,同时定做新钥匙至少需要等待半个月。
至于匹配工时费,各家店的报价在560元至680元之间,也不是一笔小数目。
如果车主有条件的话,可以通过钥匙匹配仪来自行匹配,操作稍复杂,根据钥匙匹配仪上的提示进行操作。
一般,厂家提供车辆时都会给车主提供两把钥匙,备用钥匙存放在安全的地方,不要存放在车内,否则出现钥匙遗失或被盗时无法打开车门的情况。
汽车钥匙内含有芯片和信号发射器,平时应避免摔和敲击,以免损坏内部元件,导致钥匙失灵。
荣威350钥匙匹配方法,荣威350配钥匙多少钱荣威350可以到4S店配钥匙,不过价钱略贵,在600元左右,只需将钥匙上与车上的一个码相匹配就可以了,读出密码后就可以了。
而之前遗失或被盗的钥匙就被取消起动发动机的功能。
匹配钥匙的方法:首先把车身电脑拆解,找电脑板上找到八角码片24C16。
用编程器读出数据,防盗密码位于:在090行倒数8位......查看全文>>荣威550胎压监测在哪,荣威550胎压复位方法荣威550胎压监测由ABS系统控制,恒定监控每个车轮的速度。
在正常驾驶情况下,并且没有踏制动踏板时,如果ABS检测到一个车轮的转速慢于其他车轮,则系统确认该轮胎的压力下降到系统预先限制的压力范围以下。
因此,仪表板上的TPMS警告灯点亮为黄色,信息中心显示出“轮胎压力低”和一......查看全文>>荣威550钥匙怎么打开,荣威550钥匙怎么换电池荣威550钥匙更换电池方法:1、向前推动(图示A)以打开遥控器的顶盖(图示1)。
2、注意定位凸耳的位置,从遥控器上拆下塑料塞(图示2)。
3、注意遥控器内印制电路板的位置,将电路板(图示4)从里抽出。
暗夜黄蜂改装方案
暗夜黄蜂改装方案随着汽车行业的不断发展,越来越多的车主开始注重汽车的性能和外观。
暗夜黄蜂是一款性能卓越、造型独特的豪华跑车,但是一些车迷对其外观和性能有所不满,他们希望改装自己的暗夜黄蜂以达到更好的驾驶体验。
本文将提供一些暗夜黄蜂改装方案,让车主们更好地发挥汽车的潜力。
1. 引擎改装引擎是汽车的“心脏”,改装引擎可以显著提高汽车的性能。
对于暗夜黄蜂,可以考虑更换更大的排量引擎或者安装涡轮增压器等设备来提高动力和加速性能。
同时,加装高性能的进气管、排气管和油泵等设备,可以提高进气和排出效率,进一步提高汽车的动力表现。
2. 悬挂改装悬挂系统对汽车的行驶稳定性和操控性有着直接影响。
对于暗夜黄蜂,可以考虑替换更高级别的悬挂系统,如高级别避震器和弹簧组合,以提高汽车在高速行驶和弯道行驶时的稳定性和操控性。
此外,还可以考虑加装车架加强器、制动器和转向器等设备,以进一步提高汽车的操控性和运动性能。
3. 车身改装车身的美学和流线造型对汽车的视觉效果有着重要的影响。
对于暗夜黄蜂,可以考虑安装空力套件,例如前唇、后扰流板及侧裙等,以增加下压力和稳定性,同时提供更加独特的外观。
此外,还可以考虑改变车身外观材料和颜色,如使用碳纤维材料、喷涂金属漆等方法,以进一步提升外观效果。
4. 内饰改装内饰是汽车的另一个方面,对于提高驾驶乐趣和增加驾驶舒适性有着很大的帮助。
对于暗夜黄蜂,可以考虑更换高级别的座椅、方向盘和挡把等装置,以提高视觉和触觉的驾驶乐趣和体验。
此外,还可以考虑更换音响和娱乐系统以提高驾驶舒适性和娱乐性。
总结:暗夜黄蜂的改装方案是多方面的,从引擎改装到内饰改装都可以大大提高汽车的性能和外观。
然而,车主在选择改装方案时应该谨慎考虑,避免出现安全隐患和不必要的花费。
更为重要的是,车主需要遵守交通规则,确保驾驶安全。
江铃宝典改装升高方案
江铃宝典改装升高方案江铃宝典是一款实用性强的商用车型,适用于物流、工程运输等领域。
然而,一些客户在使用过程中发现,该车型的地盘离地高度不足,导致通过不了一些高垫、路障等障碍物,也不能够适应一些较为复杂的道路环境。
因此,为了提高江铃宝典的越野性能和通过性,可以考虑进行改装升高。
本文将介绍江铃宝典改装升高的方案,以及具体的操作流程和注意事项。
一、改装方案升高方案一:安装行车改装底盘加高件该方案主要针对江铃宝典的底盘结构进行改装,通过在底盘上安装加高件,提高车身的离地高度,从而增加车辆的通过性。
底盘加高件建议选择专业的改装厂家,要求加高件材质结实,安装过程需严谨,确保不会对车辆的安全产生影响。
升高方案二:更换大尺寸轮胎大尺寸轮胎的直径较大,更易应对复杂路况,提高了车辆的越野性能和通过性。
同时,大尺寸的轮胎也具有更好的耐磨性和稳定性,能够更好地适应商用车的需求。
但是,更换大尺寸轮胎需要注意与原车轮胎的匹配度,以及车轮轮距和轮距扩大带来的影响。
升高方案三:通过加装气囊悬挂改装达到升高效果气囊悬挂是一种高科技的改装方式,特别适合用于商用车类似江铃宝典这类比较重的车型。
通过在悬挂系统上加装气囊,并通过液压对气囊加压从而实现悬挂高度的调节。
该改装方式能够保证车辆行驶过程中稳定性高和通过性好,同时还可以增加车辆的清洗间隙。
二、改装流程1、参考自己的需求,选择合适的升高方案;2、择优选择正规的车改装机构,进行询价和沟通;3、到店检查车身结构和底盘钢板是否有损伤或磨损,以及车身电器配件是否存在因加设程控而导致的插座极数、线路等问题;4、确认改装方案并约定车改完成日期和验收标准;5、开展车改升高改装(根据生产方式不同,改装周期会有所不同);6、检查改装抽单是否有问题(如紧固件是否牢固),细节问题是否解决完毕(如通风散热);7、经过试验,进行调试和测试,调试完毕后进行最终验收;8、准备好相关文件,完成车检、保险、注册登记等手续。
荣威550接地分配图解
荣威550接地分配图解张震华【摘要】以荣威550接地点位置分布图和接地组合分配图为依据,并结合荣威550维修手册中电气原理图部分,对整车线束的接地线作图解,便于对汽车接地线束进行维修和检查操作.【期刊名称】《汽车零部件》【年(卷),期】2010(000)002【总页数】4页(P70-73)【关键词】汽车线束;接地线;接地点【作者】张震华【作者单位】河南天海电器有限公司,河南鹤壁,458030【正文语种】中文上汽荣威550轿车创新应用数字化设计概念与产品配置,独创领先科技的“D5全时数字轿车”,开启了数字轿车时代。
配备SCS六位一体智能主动安全控制系统,这些先进安全技术相互配合,大大提高可操控性、稳定性、智能性。
而连接这些功能部件的接地线也比较重要和复杂,维护好这些接地线就能保证汽车六大智能系统的安全性、可靠性。
1 整车线束中接地线及接地点分布情况荣威550全车线束由包括主线束、发动机舱线束、仪表线束、发动机线束等在内的17种线束组成,如表1所示。
其中接地线主要集中在主线束、发动机舱线束、仪表板线束、发动机线束中。
接地线分配图如图1所示,接地点在车身上的分布位置,如图2所示。
图1 接地点分配图图2 接地点位置分布图表1 全车线束简称简称英文名称中文名称FT Fuel tank 燃油箱线束RD Rear door 后车门线束DD Driver door 驾驶员车门线束PD Passenger door 乘客车门线束ST Seat(driver) 驾驶员座椅线束BY Body 主线束EB Engine bay 发动机舱线束RF Roof 车顶线束FC Facia 仪表板线束EM Engine management 发动机线束HV Hevac 空调线束GB Gearbox 变速箱线束CL Ignition coil 点火线圈线束IL Fuel injector 喷油器线束AT Atnenna 车顶天线线束PST Passenger seat 乘客座椅线束CG Cigar light 点烟器线束2 全车线束中各分线束接地线分配详解2.1 发动机舱线束接地线分配详解(1)接冷却风扇电机T100两个 (高、低速)继电器TP282、TP283的接地线WB182、WB192线束中各自单独引出两根接地线后共同接地在EB045点。
荣威550“点烟器保险丝坏怎么换?”
荣威550 点烟器保险丝坏怎么换?
我来简单解答
“点烟器保险丝坏怎么换?”
1、先切断电源,拔下车钥匙;
2、检查断开所有点烟器外接车载电器设备的连接(要仔细检查设备故障原因,要排除短路设备,一般点烟器保险丝烧坏原因:主要是设备过载和设备短路两种);
3、查看说明书(550详细手册,最厚的那本),找到关于点烟器保险丝的安装位置页,实际查看:副驾驶员手套箱位置下方塑料盖板内;
4、拆开塑料挡板:手套箱下面的塑料挡板比较难拆(挡板里面4个地方都有塑料卡扣)
a)用十字起子拧开塑料挡板的螺丝;
b)用一字起子撬+用手拉才能打开盖板;
c)此时即可看到里面的车内电气保险丝排盒;
5、更换保险丝:如何更换保险丝,还是继续查看说明书(550详细手册,最厚的那本)翻到保险丝安装表页,查看点烟器保险丝和备用保险丝位置,与实际位置进行对比找出准确位置,对两者进行互换即可。
一般点烟器5A/15A小保险丝(保险丝上有数字标示),(在拆挡板和装保险丝建议配个手电筒以提高车内的光线照度避免不必要的操作失误问题,换错保险丝问题);
6、上电,插入车钥匙,检查点烟器是否通电,通电即可将挡板开启复原即可完成更换;。
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荣威550改装方案
荣威550是一种性价比较高的家用车型,在市场上有着不错的
口碑。
它外观精美,内饰舒适,驾驶体验也相对舒适。
但是对于
追求个性化的车主来说,肯定想为自己的荣威550加上一些改装,让其更加与众不同。
下面我们来介绍一些荣威550的改装方案。
1. 轮毂改装
轮毂是对于车辆外观改装来说,最重要、最一眼看到的部位。
如果加装了经典运动轮毂,足以让荣威550变得更加美观、运动化。
运动轮毂有多种材质可选,如铝合金、碳纤维等。
大致决定
了车辆整体性能。
此外,轮胎是与路面直接接触的部位,轮胎也
需根据用车需求来选择,以保障安全性能的同时,还需具有良好
的操控感和降噪性能。
2. 车身贴纸改装
车身贴纸是很受年轻人喜欢的一种车身改装方式。
如果选择一
些切合自身风格、富有创意和时尚的车身贴纸,完全可以给荣威550增添特有的美感。
贴纸在引领时尚的同时,也与车辆本身有了更深层次的结合,让车子更具有美感,彰显出车主的个性。
3. 车灯改装
车灯是车辆的一个非常重要的组成部分,它关系着驾驶者的夜间行车安全性。
如果想要为荣威550进行简单的改装,可以考虑对车灯进行改装。
通过安装一些高亮度的车灯,可以大大提高夜间行驶的安全性能。
相对于原车而言,这种汽车车灯发光强度更加高,而且色彩明亮、鲜艳。
更是那些追求炫酷喜好的年轻车主都喜欢改装的部件。
4. 车身压缩式气囊改装
气囊是现代汽车必须的安全装置,如果在车辆上可以同时安装车身压缩式气囊,就能使驾驶者及车内人员在碰撞时得到更好的保护。
这种气囊可以将车辆瞬间贯注压缩能量,轻而易举地将车内人员推出碰撞区域,从而避免了人员在事故中获得重大伤害。
而如果对于荣威550车型汽车进行改装,更是可以达到更强的保护安全性能。
总之,荣威550是一款不错的家用车型。
如果想要让它更具有个性化和运动化的特色,可以尝试通过改装来进行升级。
无论是从车身贴纸改装、轮毂改装、车灯改装还是车身压缩式气囊改装来调整车辆性能性能来增加荣威550的个性,这些改装方式都是非常值得尝试的。