出入口施工作业指导书

地道主入口施工作业指导书 基本施工工艺流程为： 施工准备→支护钢板桩施工→基坑开挖→地基处理碎石褥垫层→C20砼垫层→出入口位置放线→2cmM10砂浆找平层→铺设放3mm防水板→5cmM10砂浆保护层→45cm～65cm出入口底板钢筋砼施工→45cm～65cm出入口边墙、顶板钢筋模板施工→变形缝施工→70cm×70cm支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除模板及支架→砼养护。 施工顺序： 出入口斜坡道敞口段→斜坡道敞闭段→转角→斜坡道出入口→台阶出入口。

一、临时支护施工 （一）、钢板桩施工 施工步骤 钢钢板桩放线定位-安装吊机-安装导向定位托架-打设钢板桩-拆除托架-挖土至-0.70m—第一层围檩支撑安装—挖土至-3.7m——第二层围檩支撑安装。

1．施工准备 ⑴整平场地: 清理站台内水泥板路面，及块状碎石，整平场地，修建地面排水系统。 ⑵进行桩位测量放线，采用全站仪根据钢钢板桩线坐标确定其位置，并在两侧打入20×20×500的木桩，并用石灰粉划出钢板桩中心线和土方开挖界线。 ⑶钢板桩的检验。钢板桩运到现场后，需进行整理。清除锁扣内杂物（如电焊瘤渣、费填充物等），对缺陷部位加以整修。 2.组织施工 ⑴单桩逐根打入法施打钢板桩 ①准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位。 ②单桩逐根连续施打，注意控制桩顶高程不宜相差太大。 ⑵钢板桩施打工艺 ①打设钢板桩 钢板桩打设采用履带式打桩机，先用挖掘机将钢板桩移至插桩点进行插桩，插桩时锁口对准，插入一根钢板桩，开动振动锤打桩下降，控制打桩下降速度，尽可能使桩保持竖直，以便锁口能顺利咬合，提高止水能力，打桩保证打入设计高度。 打桩开始，第一、二块钢板桩打设位置和方向要确保精度，起导向板作用，每入土一米测量一次，注意锁口对正、对好，确保施工质量。一排桩打设完毕再二次打设到规定深度。钢板桩长度分别为6、9、12、15米配置，钢板桩施工时为保证轴线位置正确，同时采取先边后角的施工顺序施工 ⑶钢板桩施工中遇到的问题及处理 ①打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。 ②钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔1.0 m～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。 ③钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据实际倾斜度进行焊接加工，倾斜度较小时可用卷扬机或倒链和钢索将桩反向拉住再锤击。 ④在基础较软处，有时会发生将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并在施打桩连接锁口涂以润滑剂减少阻力。 基坑开挖后按设计采用壁厚16毫米、直径609毫米的钢支撑进行对称加固确保挖基施工安全。 ⑷在施工过程中易出现的情况及采取防护措施： ①钢板桩打设桩身发生倾斜时，用钢丝绳拉住桩身，边拉边打，逐步纠正或者重新打设。 ②在插入中防止出现扇形钢板桩墙现象，一旦出现立即纠正，其办法为用卷扬机在插入钢板桩过程中在垂直方向牵引，直至恢复垂直状态为止。 ③在打桩时，钢板桩出现扭转，如遇这种情况，在桩行进方向用卡板锁住钢板桩的前锁口，或在定位之间的两边空隙内设一只定榫滑轮支架，制止钢板桩在下沉过程中转动，另可在两快钢板桩锁口搭接处的两边用垫铁和木榫填实。 ④打桩时，如出现共连（打桩时已打入的邻桩一起下沉），主要是因为钢钢板桩斜弯曲，使锁口阻力增加，如出现上述情况，及时纠正，同时可把发生共连的桩和其他已打好的桩一块或数块桩用角铁电焊临时固定起来。 ⑤在振动打入土层时，如遇有地下杂物及小石块，可将钢板桩振动起拔然后再打入，这样上下来回振动打入多次，直至打进为止。 ⑥如打桩时遭遇大块障碍物时，应及时报告，不得擅自处理。 ⑸支撑、围檩安装 根据图纸要求设置第一道围檩，第一道围檩安装在土方开挖至-1.5m后进行，在檩托位置挖出槽型基坑安装檩托，在-3.7m处设第二道围檩，第一道围檩采用直径609钢支撑，两端焊接63a双拼工字钢,根据图纸要求埋深较大地段竖向设置第二道围檩，第二道围檩采用直径609钢支撑，两端焊接63a双拼工字钢，围檩纵向间距3m,支撑在顶紧后打入楔子焊接固定,把支撑体系焊接完毕后才能进行土方开挖作业，土方开挖时派专人指挥以免反铲碰撞到支撑系统。 ⑹钢板桩拆除施工 在全部地下工程完成后，并验收达到设计标准及砼达到规定强度后，开始拆除钢板桩，钢板桩拆除时，可先用振动锤将锁口振活，以减少互相间的黏附，然后用吊机、振动锤边振边拔出每根桩；在个别拔不动的桩可先用振动锤振打下沉100～300mm，然后在用一台卷扬机协助拔出钢板桩。钢板桩拆除及时清理出场地。 在钢板桩拔出后，应及时在空隙中注入化学水泥浆。另根据土质情况，可在拔桩前靠桩边沿灌入清水，减少摩阻力。 拔桩时应采取以下措施： ①拔桩后出现的空隙，应立即灌入黄砂，减少对临近构筑物、道路的影响。 ②吊机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力应略小于减振器弹簧的压缩极限。 ③设置基坑边坡观测点，专人观测，一旦出现险情，立即采取措施，如压密注浆等。 二、土方开挖施工 1、开挖前准备工作 基坑土方开挖前，应对施工场地的环境作充分的了解。开挖前必须根据设计图纸在基坑支护周边上设置位移观测点加以保护，同时在施工过程中还应监测场外地下水位变化及斜支撑梁应力情况等，做到按信息化施工，以便调整施工过程中的参数，具体措施由工程部测量队制定实施。 2、开挖条件 钢板桩施工完毕经检查符合规范要求，满足基坑开挖相关条件后，经业主、监理、施工单位一致认可后，方可开挖。 3、土方开挖具体措施 (1)该基坑开挖深度较深，但是，由于该场地周围空间较狭长，因此，开挖的土方必须及时运走。根据现场情况，从长沙方向开始开挖向石门方向推进,利用车站的货运通道道路作为运土道路,，余土应及时运走,不允许在基坑10米范围内堆土。 (2)根据场地土质特点，为更好的保护支护结构，基坑机械开挖，每次开挖深度控制在3.5m以内；对于在软土区，开挖深度控制在1米左右，观察基坑，确保基坑土质相对稳定，再进行下次开挖。杜绝冒进开挖。机械开挖到最后100厚土层时，由人工开挖。 (3)在施工过程中全过程对基坑支护进行监测，监测必须有专人负责。如有安全隐患问题应停止施工，待及时采取落实措施后方可进行后断施工。 4、基坑开挖质量控制 (1)基坑开前，应调查清楚施工工区域内可能存在的各种障碍，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，或作出妥善处理。 (2)施工前应认真研究整个区域和施工场地的工程地质和水文质资料、邻近建筑物的质量和分布状况，挖土和弃土的要求，技术力量、工期、施工环境及气候等条件，尽量选用先进的施工机械及合理的施工方法，制定切实可行的施工技术措施，严禁盲目开挖。 (3)基坑开挖过程中要严格按照支撑加固位置及时支护，同时严密监测。 (5)基坑开挖过程中应严格控制周边荷载，10m范围内不得堆载，5m范围外不得大于10kPa；在开挖过程中，控制超挖。并做好基坑内排水，在雨季施工时更应加强基坑内积水抽排，同时做好坡顶排水沟，采取合理有效的排水措施，以确保基坑安全。 5．基坑开挖成品保护措施 (1)基坑开挖过程中，机械挖土有专人指挥，基坑开挖过程中要，对支撑要加以保护，周边土层尽量人工配合挖土，特别是死角处，不得强行使用机械，需用人工配合挖土。因基坑底标高不一，因此，开挖时，基础落差放线严格控制，而且落差处加大人工监控配合。 6．基坑基底整平和防排水施工 土方开挖完成后，其基坑基底用人工平整，多余土方运出基坑外，考虑临近冬季施工雨量较小，做好救援抢险物资准备。

三、基础处理 1、基坑换填 基坑开挖至设计深度后，若地下土质为软质粘土应挖除换土质较好的土回填。换填砂垫层应 四、出入口施工 （一）模板施工 根据本工程的结构特点，结合项目部施工经验，同时考虑胶木板具有应用简单，布置灵活，拆装方便，工作效率高等优点，决定顶板、边墙采用高强竹胶模板，支撑系统采用钢管钢支撑相结合的模板体系，竹胶板采用18mm厚配以100x100mm方木做背肋，支撑钢管采用Φ48x3.5钢管脚手架@700x700，加固剪刀撑钢管@800的斜撑两两成八字形。 基础垫层砼达到一定强度后，按设计图纸尺寸和规范要求加工及安装底板钢筋、立模，立模时严格控制模内尺寸。 框架内模统一采用木模板，支架采用Φ48x3.5钢管脚手架。为方便施工，混凝土采用三次浇注的施工方法（先浇底板，然后浇边墙、顶板），内模尺寸应确保出入口几何尺寸符合设计要求。 模板安装前先清除干净，再满涂隔离剂。模板安装稳固，支撑牢固，钢模接缝处卡牢，模板与模板连接处采用卡、顶、拉的方法，使模板接缝处严密、牢固。 模板安装好后，确保模板与设计尺寸相符合并不超过《铁路桥涵工程质量检验评定标准》所规定的允许误差，经检验合格后进入混凝土浇筑工序。