机关车队管理考核办法

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车队管理办法

车队管理办法

一、车辆管理1、本公司的车辆由仓储部管理,并指派专人负责对车辆调度。

2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案.专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。

3、各部需要使用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门,由主管领导签批授权委托书到车队备案)。

4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。

5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。

6、车辆到达目的地后,按对方要求妥善停置车辆.7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。

二、驾驶员管理1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度,安全驾车。

并遵守本公司其它相关有规章制度.2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时注意保养,经常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。

3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。

4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时要立即加补或调整。

5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费,实际出车路线等其它特殊情况.车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。

7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全.8、驾驶员对车队调度的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车.对工作安排有意见的,转载请保留此标记。

事后可向部长反映.出厂后以生产销售为主,听从用车部门的工作安排。

9、驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,按公司安全管理制度规定执行。

发生交通事故,除取消安全奖外,交通事故由驾驶员按《2003年车队承包合同》的规定承担损失。

三、车队服务范围及费用分配1、车队服务范围:销售部要求送货上门的客户(产品售价中包含运费)不包括主机厂相关人员的其它业务要求,制造部外加工单位(产品装饰费中已含运费的除外),采购部(外协加工单位不含运费,外购件除外),财务部、质管部、仓储部的零星用车。

车队员工绩效考核制度

车队员工绩效考核制度

车队员工绩效考核制度为加强和提升员工绩效,提高劳动生产率,增强企业活力,调动员工的工作积极性,使本公司之奖惩有所依循,并使广大员工能全面遵守厂规,秉承公平、公开、公正原则,赏罚分明,结合公司实际情况制定此考核制度。

本制度适用于公司全体职工,绩效考核针对职工的在厂表现,每月考核一次。

评级考核办法:(一)管理人员考核:1、部门工作专业能力。

2、对工作的计划推动能力。

3、对工作的组织能力。

4、对工作上团队运用之协调能力。

5、对工作问题上的改善能力。

6、对平日工作主动积极,负责尽职的责任感。

7、自我开发能力。

(二)一般从业人员考核:1、工作效率、每个人的产值、为工作带来的价值。

2、工作品质。

3、维修人员、驾驶员、调度员、购件人员协调配合能力及利用时间的能力。

4、服从管理度。

5、出勤状态。

6、行为状态(三)考核按绩效考核表逐项考核1、考核表填写时务必认真、客观、实事求是。

2、此表须每月5日前完成,根据当月实际情况进行综合打分,满分100分,90分为及格,90分以下每少1分扣工资20元。

3、结合平时工作质量,考核严格按照考核内容进行逐项考核,考核分优秀(10分),好(8-9分),良好(6-7分),较差(4-5分),极差(1-2分)。

4、对工作积极主动,贡献突出的给予1-20分的加分奖励,对违反各项规定,表现不好的给予1-20分减分惩罚。

(四)奖惩项目如下:职工有下列情况之一者,可以加5分:1、积极参与公司各项活动,表现突出的;2、爱护公司财物,并有具体事迹者;3、拾金不昧呈转交公司者;4、积极主动维护公司制度并有具体事迹者;5、主动参与各项援助工作,精神可嘉者。

职工有下列情况之一者,可以加10分:1、对于主办业务有重大进展或改革绩效者;2、执行临时紧急任务能按时完成,表现优秀者;3、检举重大违反规定或损害公司权益事项者;4、参与紧急救援工作,主动承担,并处置得宜者;5、对于舞弊或有危害本公司权益事情,能事先举报或防止,使公司车队避免重大损失者;6、遇竭事件或急变,能随机应变,措施得当,不顾自身安危,勇敢救护而保全人身及公物而减少损害者。

机关车队安全行车管理制度

机关车队安全行车管理制度

机关车队安全行车管理制度为确保机关车队安全行车,落实安全生产责任,防范交通事故,保证车辆和人员安全。

特制定本《机关车队安全行车管理制度》。

一、整体管理1.1 安全生产责任制1.各单位要建立健全安全生产责任制,制定机关车队安全生产责任书,明确管理、监督、考核的责任。

2.组织车队成员参加安全培训,熟悉、掌握《机关车队安全行车管理制度》,以及保证车辆和人员安全的各项规章制度。

1.2 组织架构1.由机关内部专人负责机关车队的安全工作,委托车队领导对车队进行管理。

2.建立机关车队安全委员会或安全小组。

主要职责包括制定和完善安全制度和规章制度,落实安全工作责任制和安全生产责任制,对安全事故的调查、处理和整改进行监督和评估。

1.3 安全评估1.机关车队对每辆车进行年度安全评估,定期进行保养和维护,保证所有安全防护设备完好。

2.定期对车队进行安全性检查和评估,总结并落实相关管理问题。

二、车辆安全管理2.1 驾驶资格1.严格按照法律法规相关规定,加强驾驶员的资格审查,保证驾驶员具备合格的驾驶技能和经验,配证上岗。

2.对所有驾驶员进行定期体检和职业健康状况检测。

驾驶员考核合格率和安全驾驶记录作为考核机关车队奖惩的依据。

2.2 车辆维护1.车队管理人员应当对车辆进行定期的例行检查和保养,确保所有车辆都能满足安全事故防护设备的要求。

2.定期对车辆进行年检、加油加气,并及时检修检测有问题的部位。

保证车辆在行驶过程中能够满足安全性能要求。

2.3 安全管理措施1.在车辆运营中,要求驾驶员严格遵守道路交通规则,不得违章驾驶。

2.加强对驾驶员的安全教育和交通安全法律法规知识的教育培训,加强安全意识和安全职责的落实。

三、行车安全管理3.1 车辆行驶路线必须合法车队安排车辆行驶路线必须符合道路交通法律、法规规定,安排任何非法路线的行驶,一经发现即需解决问题,坚决依法依规进行处理。

3.2 行车安全检查车队出行前应进行全面检查,重点检查车辆机械状况、安全防护设施和燃油、液压油是否到位,以及安全设备是否齐全、是否符合要求。

(绩效考核)机关驾驶员考核办法

(绩效考核)机关驾驶员考核办法

驾驶员绩效考核办法为进壹步规范机关公务用车管理,充分发挥公务车辆的作用,调动驾驶员的工作积极性,为全局各项工作提供有效保障,特制订本办法。

壹、考核实施范围机关于职驾驶员、和总站签订合同且工作壹年之上驾驶员。

二、驾驶员岗位目标责任(壹)树立全心全意为机关服务、为领导服务的思想,谦虚谨慎、任劳任怨、廉洁奉公、作风正派,具有良好的职业道德和奉献精神。

(二)讲政治、守原则、顾大局,自觉维护领导及自身形象,不应有任何有损于机关形象的言行,严守保密纪律,不听、不说、不传播小道消息。

(三)认真贯彻“安全第壹,预防为主”的方针,严格遵守《道路交通安全法》,遵守行车纪律,不开英雄车、赌气车,做到“安全正点、准确及时、文明礼貌、热情周到”,不违章行驶,不酒后驾车。

(四)每月参加驾驶员政治、业务、安全等方面学习培训,积极参加局机关组织的各项集体活动,不断提高自身素质。

(五)熟悉和掌握车辆性能,做好平时保养,保持车容整洁,按时完成车辆年检,使车辆保持经常性良好状态。

(六)工作积极主动,服从领导、服从车辆调度,树立“服务至上,工作第壹”的职业理念,最大限度地满足公务用车需求。

如遇本人身体不适或车况不佳,不能正常工作,应及时向领导汇报,经批准后方可离岗休息。

(七)机关车辆须按规定停放,未经领导同意,车辆不得私自转借或公车私用;对未经批准转借或公车私用造成的任何后果和责任由驾驶员个人承担。

(八)如遇领导出差或因其他公务急需,局领导公务用车由局办公室统壹调度安排。

(九)坚持定期检查制度,做好出车前、归队后的车况技术检查,发现故障及时排除,不带故障出车,未达安全标准不得出车。

(十)遵守机关考勤制度。

需休假的应提前向分管主任申请,经办公室主任批准。

未经批准,不得擅自离开工作岗位。

(十壹)服从车辆调度,提前做好行车前的预备工作,随时做好出车准备,始终保持车辆良好运行状态。

三、考核组织和考核办法(壹)考核方式1、考核分平时考核、半年考核、年终考核,均实行百分制,权重分别为平时考核30%、半年考核30%、年终考核40%。

司机绩效考核管理办法

司机绩效考核管理办法

司机绩效考核管理规定1.0目的通过对司机一定期限的工作成绩、工作能力的考核,把握每一位司机的实际工作状况,为培训、工作调动以及提薪、晋升、奖励表彰等提供客观可靠的依据。

通过考核可促使司机有计划地改进工作,激发潜能,以保证公司营运与发展的要求。

特制定此考核标准。

2.0范围适用于总务单位车辆管理组所有司机3.0考核的原则1、一致性:在一段连续时间之内,考核的内容和标准不能有大的变化,至少应保持1年之内考核的方法具有一致性。

2、客观性:考核要客观的反映员工的实际情况,尽量减少光环效应、个人关系亲疏不同、偏见等带来的误差。

3、公平性:对于同一岗位的员工使用相同的考核标准。

4、公开性:员工要知道自己的详细考核结果。

5、可衡量行:即考核必须明确、具体、可操作,从而公正、客观的测评每位司机工作业绩的大小、差距与不足,进而才能做到奖罚分明。

4.0考核的规定4.1. 考核内容和评分标准4.1.1考核内容1、工作态度(15分):考核期内对待本职工作或本职工作以外的态度,主要从认真度、责任度、努力程度和服从态度等方面考核,由工作安排人员进行考核。

2、厂规厂纪(15分):在厂区内遵守各项规章制度,从着装要求,出勤工时,宿舍、饭堂等公司相关制度方面考核。

由部门主管进行考核。

3、交通规则(15分):外出行车时,必须严格按照相关法律进行行车。

主要从违章罚款,车辆肇事,超速、车身刮花等方面考核。

主要从当月违规罚款进行考核。

4、车辆卫生(15分):车辆出厂前或回厂后,需打扫卫生,主要从车身清洁,车内整理,洁净等方面进行考核,由工作安排人员进行考核。

5、出车时间(10分):在货物备好后,需立即出发至目的地或在规定要求内货物必须到客户所在地,主要从客户投诉和部门投诉作为考核标准。

6、车辆维护(10分):每周有无正常保养,检查剩余油量、水量等,考核主要从《车辆维修保养记录表》为依据。

7、个人修养(10分):平时言谈举止,礼貌待人。

主要从各部门投诉进行考核。

车队考核管理办法

车队考核管理办法

出车人员绩效考核为了明确公司2015年的工作目标,规范管理服务工作行为,强化激励机制,更好地调动出车人员的积极性、主动性和创造性,确保工作目标的全面实现,通知如下:一、公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,按照“抓生产必须抓安全”的安全管理工作原则,形成统一领导、分级负责、奖惩分明的运输安全工作机制,认真落实各项安全防范措施,防止和减少各类事故发生,遏制重特大事故发生,保障自身的生命健康与公司财产安全。

二、绩效工资考核内容、方法如下:第一部分:(1)车辆无任何事故。

(2)在确保安全的情况下,出车里程达到公司规定的范围。

(3)出行人员到达指定地点,公司没有接到顾客投诉。

第二部分:(1)出车人员要保证车辆卫生情况,为他人也为自己,共同维护公司的形象.(2)汽车的维修与保养。

违反内容第一部分任意一条,绩效工资全部扣除;违反内容第二部分,绩效工资按照完成度百分比计算(每条各占总体绩效工资25%)。

驾驶员工资补助试行办法为了提高效率,对从事司乘人员的劳动进行合理补偿,调动员工工作积极性,保障公司经营正常运行,结合本公司实际情况做如下规定。

1.司乘人员每月基本工资1500元2.按公里计算司乘人员的月工资:1000公里以内按0.1元计算公式:单次出车0.1*22(吨)*680(公里)/3(司机)=500元预计每月出车10次:10*500+1500=6500元1000公里以上按0.07元计算公式:单次出车0.07*22(吨)*2700(公里)/3(司机)=1386元预计每月出车4次:4*1386+1500=7044元3.每天司乘人员上车补助(包括餐费补贴、住宿补贴按出车天数计算)补助单次出车90元/天预计短途每月出车10次:90*1(天)*10=900元预计长途每月出车4 次:90*3(天)*4=1080元4。

司乘人员司机预计工资预计短途每月出车10次工资加补助:6500+900=7400元预计长途每月出车4 次工资加补助:7044+1080=8124元司乘人员奖惩暂行细则为加强司乘人员的管理和工作考核,提高工作效率,健全驾驶员制度,激励约束机制特制定本制度:一、司乘人员工作要求:1。

车队考核管理制度

车队考核管理制度
车队考核管理制度
第一章、总则
一、目的
为提高车辆运输效率,保证安全运行,加强对车辆的管理及维护,提高运作质量,更好地完成运输任务,以推动企业的发展,特制定本规定。

二、适用范围
所有自有车辆及全体驾驶员
三、原则
1、充分利用车辆资源,提高车辆的使用效率,满足生产需要。

2、例行节约、减少耗材和油料的损失,降低消耗成本。

3、严格车辆管理、安全行车、减少和杜绝各类事故的发生。

4、有计划地实施车辆强制性的维修、保养,延长车辆使用年限。

5、完善车辆档案记录,提高管理水平。

车队奖罚管理制度(精选6篇)

车队奖罚管理制度 车队奖罚管理制度(精选6篇) 在不断进步的社会中,制度起到的作用越来越大,制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展,对社会公共秩序的维护,有着十分重要的作用。那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢?下面是小编为大家整理的车队奖罚管理制度(精选6篇),仅供参考,欢迎大家阅读。 车队奖罚管理制度1 (一)车辆管理 1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档,车队根据档案记载和实际运行情况,随时对车辆进行维修保养。 2、每台车必须明确专人保管。 3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。 4、车辆如有故障,驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导,以便及时排除。严禁派车后才报告。 5、未经领导同意,车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶,造成事故,后果由本车驾驶员负责,并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。 6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则,车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车,凡属公务用车,一律由车队负责人调派,严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排,因公务外出城区以外及省内各地,驾驶员应向车队告识行车动向,不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务,要服从用车领导的工作需要。相对固定的公务车,如领导不用车,驾驶员必须按时上下班,车辆听从车队的统一安排调度。 7、本车驾驶员如有事或生病,必须在上班前请假,便于车队领导调整调度车辆。 8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁,并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常,有不符合以上条件的,视其情况按目标管理办法论处。 9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动,违者将严肃处理。 10、驾驶人员不服从管理和调派,私自动车,经批评教育,屡教不改的,车队有权收回该车钥匙。 (二)油料管理 1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。 2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。 3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时,先由驾驶员支付现金购油,回本车队后经车队领导审核登记,报分管主任签字报销(但必须是油站的正式发票)。 4、车队自购的IC加油卡,限于专车专用,以便核算。严禁互相挪用IC加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。 5、积极开展勤俭节约活动,定期进行核对和核算,如发现问题,应及时纠正,做到油料不浪费、不流失,力争做到每台车辆都能节油。 (三)车辆维修管理 1、经常保持车辆的良好状态,对车辆必须做到勤检查、勤擦试。 2、凡需维修的车辆,必须经车队长检验、审核,并经分管主任同意,方可进行维修。 3、车辆维修和送修前必须先有检验、审核,并到指定修理厂家进行维修,不得随意乱送修理。 4、维修经费必须控制在最低限度,维修经费在1000元至3000元以内,必须经车队队长检验、审核,报请分管主任同意;超出3000元以上的车辆维修,必须在车队队长检验、审核同意报请分管主任按程序报批后,方能修理。 5、驾驶员保管的车辆,如进厂修理,驾驶员必须在场配合修理工修理车辆。如遇有换件,要及时报告分管领导进行检验后,交旧领新,方能换件。 6、保养车辆所需材料,必须通过车队领导及主修技师鉴定后,如有确实不能使用的零件,方可交旧领新更换;未经车队领导同意,严禁在外擅自购买配件和更换配件。 7、如行车途中车辆零件损坏影响行车,确需更换的,可酌情购买,回队后经车队领导审核,报告主管主任签字方可报销。 8、汽车轮胎的使用期,一般情况下,必须在行驶达4—5万公里以上,方能更换。 9、汽车电瓶的使用期,一般情况下,必须在3—4年以上年限方可更换。 10、因公务出车在外修车和购买材料,要厉行节约、物美价廉。严禁利用修车和购买材料拿回扣、虚开发票报销,如有违反将从严处罚。 (四)责任制考核及奖励 按照多劳多得、奖勤罚懒的原则,由车队拟定综合行车公里奖(其中包括安全奖、优质服务奖、公里数奖)三项指标考核基数内容如下: 安全奖每月50元,全年600元;优质服务奖每月10元,全年120元。以上两项指标与行驶公里挂钩。每行驶壹公里包括安全奖、优质服务奖,12座以下面包车、越野吉普车及其它轿车计费每公里0.03元。车队负责人及中巴车驾驶员,按车队全年综合奖的平均数领取。年终以实际公里数核算 (五)处罚 1、事故处罚 (1)500元以内的责任事故(含500元)扣除本月安全奖; (2)1000元以内的责任事故(含1000元)扣除三个月安全奖; (3)2000元以内的责任事故(含2000元)扣除六个月安全奖; (4)3000元至5000元的责任事故(含5000元)扣除全年安全奖; (5)5000元至8000元的责任事故(含8000元)扣除全年安全奖和全年优质服务奖。 (6)8000元以上的责任事故扣除全年三项奖。 (7)人为的机械责任事故,除经济损失按事故责任损失处罚外,应追究其原因;情节严重的,由车队研究后,提出处理意见,报区政府办及分管领导研究,给予行政纪律处分。 (8)私自动用车辆外出造成车辆及零部件被盗的,一切经济损失由个人自负,并按有关规定进行严肃处理。 2、对违反管理规定的处罚 有下列行为之一者,扣除当月优质服务奖10元,次数超当月者,往下类推处罚: (1)有事不请假,无故旷工一天; (2)不服从调派,无故误时一次; (3)违反值班制度,无故不值班一次; (4)违反油料管理规定一次。 3、其它处罚 (1)超过加油实际数额提取现款的,根据情节轻重写出书面检查,并根据所超出的加油数额折价,给予加油处罚。 (2)未经领导同意私自动用车辆,参照营运部门出租价格处以双倍罚款;造成事故的,经济损失由本人承担,并追究相关责任。 (3)违章扣证罚款一律由本人负责。 (4)车辆私自送修所产生的费用,由个人自负。 (5)将自己保管的车辆交给他人驾驶,造成经济损失的,由本人负责。 (6)未经车队领导同意,私自购买配件(行车途中,无法请示,确需购置零件的除外)的,费用一律由本人负责。 (六)值班制度 1、车队每天按排定的值班表进行值班。车队负责人实行带班制度。值班的主要任务是保证工作用车,负责车队办公室的卫生与安全,负责开水供应、电话的接收及传递。 2、值班人员因公事不能值班的,按顺序往下类推或由车队另行安排;因私事不能值班的,由本人自行调剂。 3、未经领导同意私人私事不得随意调动值班车辆。夜间及星期天有公务出车,要作好行车记录。 4、值班期间,如有重要电话或重大事项,要及时向车队值班领导及办公室领导汇报。 5、凡无故不值班,或违反值班制度的,扣除当月优质奖10元;造成严重后果的,给予政纪处分。 为加强车辆的使用和管理,更好的为领导服务,特制定如下制度: 1、必须保证领导用车,出车停车后,司机不准远离停车地点,保证及时行驶,避免耽误时间。 2、领导工作用车不经领导本人同意,不准私自拉人。 3、严格执行派车和行驶考核制度。司机车出要认真进行登记,按照出车登记簿逐项填写,如发现不符之处,不予报销有关费用。领导用车可直接通知司机,但司机要及时告知队长或主管主任。 4、车辆实行统一管理定向服务。司机要随叫随到,服从调度,及时出车。未经批准不准私自出车和向外借车,不准无故停车。 5、严格执行上班考勤制。要按时上下班,不得迟到和早退,有事要请假,不准私自旷工,节假日值班车辆要按时到岗。工作时间不出车时,要在工作岗位上待命或学习,不得外出办私事或擅离岗位。 6、要爱护车辆,注意保养。要搞好车辆的日常卫生清洁,做到清洁入库,如回库时间过晚,应在次日提前刷好,不误出车。车内座套要经常换洗,保持清洁。出车前司机要认真检查车辆,以确保安全行驶,发现故障及时排除,做到小毛病维修不过夜,需要停车修理的车辆,要及时报修。 7、严格修车制度。车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单,报主管主任批准后,送指定修理厂维修。司机不得自行确定加件及修理项目,更不允许个人在外随意买件。 8、加强油料管理,实行一车一本制,加油前由车队队长或主管主任签字后,到指定加油站加油。每月由队长统计出行里程及耗油数量,并张榜上墙。上级领导机关来岫车辆需要加油时,由队长或主管主任登记,并报主任批准。 9、严格车库管理,保证库内清洁。日常卫生由行政科派人员负责,以保持车库内的卫生整洁。不出车时要及时入库,不要随意停放在前后院内。平时注意库内卫生的保持,冬季出库要及时关好库门。外来车辆不准停在库内。 10、要做到安全行车,司机要保持头脑清醒,精力充沛,不准酒后驾驶,车辆不准带病行驶,确保行驶安全,要做到文明驾驶,安全礼让,不违章驾驶。出现人为事故,要依据有关规章严厉惩罚。 11、领导干部及非专职司机严禁驾车。 车队奖罚管理制度2 第一章 总则 第一条 为了加强公司各种机动车辆管理,确保行车安全,提高办事效率,减少经费开支,特制定本办法。 第二条 本制度适用于公司现有车辆。 第二章 车辆使用范围 第三条 使用范围(公司所有车辆) 1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。 2、接送公司宾客和来公司办事人员。 3、企业货物运输。 4、其他紧急和特殊用车。 第三章 车辆使用程序 第四条 车辆使用实行派车制度;任何部门用车,必须头一天下班前,向行政部经理申报,才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意,填写用车申请单,车队长许可,行政经理审批,按申请单内容填写派车单,然后由车队调度员安排,并做派车备案后,方可派车,回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。车队办公室要有人值班,车队安排轮流值班,搞好卫生,做好当日出车统计,做到查有可依。 1、公司车辆实行定人定车,公司公务小车除副总和副总以上的领导可以配专车外,其他部门领导不配专车,但可优先使用。

公务用车中心驾驶员考核办法

驾驶员安全优质诚信服务考核办法(试行)一、总则1、为加强公务用车驾驶员动态管理,推进公务用车驾驶员考核体系建设,引导公务用车驾驶员遵章守法,安全行车,根据中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法及公务用车服务公司(de)相关规章制度,结合公司实际,制定本办法.2、公务用车驾驶员(de)安全优质诚信服务考核,应当遵守本办法.本办法所称(de)公务用车驾驶员,是指本公司为县级机关、事业单位(de)公务活动提供用车服务(de)运营驾驶员.本办法所称(de)安全优质诚信服务考核,是指对公务用车驾驶员在公务用车服务中(de)遵章守法、安全行车、优质服务、爱车例保等情况进行(de)综合评价.3、公务用车驾驶员安全优质诚信服务考核工作应当遵循公平、公正、公开(de)原则.4、公务用车驾驶员应当自觉遵守国家相关法律、行政法规及规章,诚实信用,文明从业,履行责任,为用车单位提供安全、优质(de)运输服务.5、公务用车驾驶员(de)安全优质诚信考核工作由机务安全部牵头负责实施.机务安全部负责公务用车驾驶员(de)安全行车、爱车例保等方面(de)月考核和年度总评,运营调度部负责优质服务(含劳动纪律、服务投诉)(de)月考核和年度总评,并将月考核和年度总评结果报机务安全部,纳入安全优质诚信考核进行综合评定.6、安全优质诚信考核分为驾驶员安全优质诚信等级(简称诚信服务等级)评定和年度安全优质考核奖评定.二、安全优质诚信服务考核计分1、安全优质诚信服务考核计分分为月评分和年度总评分.2、驾驶员安全优质诚信服务考核内容包括:①安全行车情况:道路交通责任事故情况.②遵守法规情况:违反道路运输相关法律、法规、规章(de)有关情况.③服务质量情况:服务质量事件和有责投诉(de)有关情况.④劳动纪律情况:违反公司各项规章制度情况.3、月评分以机务安全部对安全行车、爱车例保,运行调度部队驾驶员优质服务等方面(de)月考核分为基础进行评定,并按照安全行车占40%、优质服务占30%、爱车例保占30%(de)比例进行综合核算计分.4、年度总评分周期12个月,取12个月月评分(de)平均值来评定计分.5、年度总评分(de)百分比值作为年度安全优质诚信考核奖金核算基数值.基数值计算公式为:年度总评分÷100=月评分%.三、年度安全优质诚信服务考核奖(de)核算和发放1、年度安全优质诚信服务考核奖作为对公务用车驾驶员全年工作成绩(de)肯定和奖励方式,是公司(de)一项职工激励机制.年度安全优质诚信考核奖额度根据公司全年业绩和收益(de)具体情况确定.2、驾驶员个人年度安全优质诚信考核奖金核算,以年度总评分(de)百分比值为基数值来计算.计算公式为:安全优质诚信考核奖额度×年度总评分%=个人安全优质诚信考核奖.3、驾驶员个人年度安全优质诚信考核奖金额度和发放时间由上级部门会议研究决定.四、安全优质诚信服务等级评定1、驾驶员安全优质诚信服务等级(简称诚信服务等级)设置.诚信服务等级分为初级、星级、二星级、三星级、四星级、五星级等六个等级,根据安全优质诚信考核累积分评定等级.2、以驾驶员安全优质诚信服务考核累积分评定安全优质诚信服务等级,评定标准为:①累积分在50分(不含)以下(de),评为初级驾驶员.②累积分在50分(含)以上至100(不含)以下(de),评为星级驾驶员.③累积分在100分(含)以上至150分(不含)以下(de),评为二星级驾驶员.④累积分在150分(含)以上至250分(不含)以下(de),评为三星级驾驶员.⑤累积分在250分(含)以上至350分(不含)以下(de),评为四星级驾驶员.⑥累积分在350分(含)以上(de),评为五星级驾驶员.3、驾驶员安全优质诚信服务考核累积分核算.安全优质诚信服务考核累积分以驾驶员安全优质诚信服务月积分按月累积计算.安全优质诚信服务月积分以驾驶员安全行驶里程积分与核算基数值(de)乘积为实际月积分,计算公式为:月安全行驶里程积分×诚信服务月评分%=诚信服务月积分.月安全行驶里程计分按照驾驶员安全行驶500公里积1分(计算结果精确到小数点后一位,四舍五入)(de)标准进行计算,并逐月累积.五、安全优质诚信服务等级实施和管理1、公司制作安全优质诚信服务等级胸牌,按照评定等级发给驾驶员佩戴,作为驾驶员(de)一项荣誉和服务品质表示.2、安全优质诚信服务等级将作为驾驶员评优评先和用车人选择驾驶员(de)重要依据之一.3、驾驶员安全优质诚信服务考核累积分达到晋级标准时,由车队报机务安全部审核,经公司领导批准后予以晋级.4、发生下列情况之一(de),驾驶员安全优质诚信服务等级予以降低一个等级.驾驶员降级(de)应及时更换诚信服务等级胸牌.①扣证期间隐瞒公司无驾驶证上岗,被公司或交管部门查获(de).②在记分周期内被记满12分得.③将车辆交给他人驾驶(de).④未经批准,驾驶外单位车辆(de).⑤年度内交通违法或内部违规达12(含)次以上(de).⑥当月发生3次(含)以上交通有责事故(de).⑦违反规定疲劳驾驶、酒后驾驶(de).⑧发生道路交通事故致人死亡(de).⑨违反保密规定,给用车单位或用人造成不良后果(de).六、附则1、驾驶员安全行车、尊章守法、优质服务、爱车例保等方面(de)月考核由公司相关部门制定考核细则作为附件附后,并自行实施考核.2、本办法为机务安全部负责解释.3、本办法自发文颁布之日起施行.附件:1、驾驶员安全行车考核细则.2、驾驶员优质服务考核细则.3、驾驶员爱车例保考核细则.附件1:驾驶员安全行车考核细则为进一步加强行车安全管理,确保公务用车服务(de)安全、有序、规范,依据中华人民共和国道路交通安全法(de)规定,结合公司实际,制定本细则.一、考核对象:公务用车驾驶员.二、考核内容:驾驶员尊章守法和安全行车情况.三、考核方式:1、考核分为月考核和年度总评.2、实行驾驶员安全行车月考核评分制.每月对驾驶员(de)安全行车情况进行考核评分,月安全考评总分为100分,根据驾驶员当月发生(de)违法违章和事故情况进行扣分,最终得出驾驶员当月安全考评分.3、实行驾驶员安全行车年度总评制.年终依据月安全考评分对驾驶员全年安全行车情况进行年度安全总评,安全行车年度总评分为100分,取驾驶员每月安全考评分(de)平均值.安全行车年度总评结果作为驾驶员评优评先、驾驶员年度诚信服务考核(考核办法另行制定)(de)重要依据之一.驾驶员年度诚信服务考核结果作为驾驶员诚信服务等级评定及按等级发放年终奖考核(de)依据.四、考核办法:1、遵章守法,安全行车,无违法违章现象,无大小责任事故(de),获月安全考核奖200元.2、有违法违章记录、发生道路交通责任事故(de),根据驾驶员违法违章情况、事故(de)责任与损失金额,给予扣除不同额度(de)当月安全考核奖,并按月结算.3、当月发生违法违章(de),第一次按照驾驶员安全行车规定相关条款中规定(de)金额扣发月安全考核奖,第二次扣发当月全额安全考核奖.年度内被查获交通违法或违章累计达12次(含)以上(de),年度安全考核予以一票否决.五、考核标准:1、安全行车考核标准:①发生道路交通事故负主责(含)以上,损失金额在5000元(含)以上(de),扣发肇事驾驶员当月全部安全考核奖并扣5分;损失金额在5000元(不含)以下(de),扣发肇事驾驶员当月安全考核奖(de)50%并扣月考核分3分.②发生道路交通事故负同责(含)以下(de),扣发肇事驾驶员当月安全考核奖(de)50%并扣月考核分2分.③事故无责、自理(de),不予以扣发安全考核奖和扣分.④当月发生2次以上道路交通有责事故(de),扣发肇事驾驶员(de)当月全部安全考核奖,并根据事故情况扣月考核分.年度内发生责任事故(de),一律取消驾驶员年度评优评先资格;年度内发生5000元以上责任事故超过3次(含)(de),将取消其续聘资格.⑤发生道路交通事故致人死亡(de),扣发肇事驾驶员(de)当月全部安全考核奖,当月考核不得分,年度考核予以一票否决.2、遵章守法考核标准:(1)认真执行道路交通安全法,严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶.违者除接受交管部门依法处理外,另行每例予以扣发当月安全奖20-50元、扣月考核分1-2分.(2)积极参加安全教育培训及有关活动,牢固树立安全第一意识.违者予以扣发当月安全奖30元、扣月考核分1分.(3)严格遵守安全驾驶操作规程,随身携带驾驶证、行驶证及相关有效证件,做到持证上岗.驾车时自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停),不开赌气车、英雄车.驾车时不准闲谈、吸烟、饮食、使用,不准穿拖鞋驾驶车辆,不得超速、超载,违者酌情予以扣发当月安全奖50-100元、扣月考核分2-3分,情节严重(de)予以待岗或解除劳动合同.(4)严禁疲劳驾驶、酒后驾驶,违者扣发单月安全奖200元、扣月考核分5分,予以待岗或解除劳动合同.(5)凡扣证期间隐瞒公司无驾驶证上岗,被公司或公安部门查获(de),予以扣发当月安全奖200元、扣月考核分5分,并解除劳动合同,造成(de)一切损失和后果由驾驶员承担;造成事故(de),一切责任由肇事人自行承担.(6)驾驶员当月被查获交通违法或违章超过3次(含)以上(de),除依法依规处理外,酌情予以待岗处理,年度内被查获交通违法或违章累计达3次含以上(de),将取消年度评优评先资格;年度内被查获交通违法或违章累计达12次(含)以上(de),年度安全考核予以一票否决.(7)凡在记分周期内被交警部门记满12分而被责令其参加培训考核(de)所有费用,一律由驾驶员自理,予以待岗处理,并扣发当月全部安全考核奖,月安全考核一票否决;停止驾驶证(de),作待岗处理,年度安全考核一票否决,并扣发年终全部考核奖.(8)禁止将车辆交给他人行驶,严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶.未经批准,不得随意驾驶外单位车辆.违者予以扣发当月安全奖200元、扣月考核分5分,情节严重(de)予以待岗或解除劳动合同,由此造成(de)损失和一切责任由驾驶员承担.(9)加强对灭火器具(de)保护管理,确保其性能良好,并做到器随车走.违者予以扣发当月安全奖50元、扣月考核分2分.(10)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品.违者予以扣发当月安全奖50元、扣月考核分2分.(11)公务用车执行远程任务时,单程行驶里程超过600公里(含)(de),驾驶员(de)配备及中途休息时间按以下规定执行:A、租用中型客车、面包车(de),应配备2名驾驶员轮换驾驶.B、租用商务车、普通轿车(de),在用车人同意或车内座位富余(de)情况下可配备2名驾驶员;在用车人不同意配备或车内满员(de)情况下,应增加进入服务区休息次数,每次休息时间不少于20分钟.C、公务用车在高速公路上行驶时间超过4小时(含)以上(de),必须进入服务区,休息不少于20分钟或调换驾驶员后再继续行驶.D、违反以上规定者,予以扣发当月安全奖100元、扣月考核分3分.(12)如遇交通事故,应及时报警,通知公司机务安全部及保险中心,并由交管部门鉴定责任,按有关规定处理,不得迟报、谎报或隐瞒不报.违者酌情予以扣发当月安全奖50-100元,扣月考核分2-3分,情节严重(de)予以待岗或解除劳动合同,并自负一切责任.六、附则:本细则由机务安全部负责解释,自发文颁布之日起施行.附件2:驾驶员优质服务考核细则为加强用车服务管理,进一步提升服务质量,确保公务用车(de)优质、方便、体面,根据本公司实际,制定本细则.一、考核对象:公务用车驾驶员.二、考核内容:驾驶员劳动纪律、优质服务、服务投诉等情况.三、考核方式:(1)驾驶员优质服务考核实行月考核和年度总评,考核内容包括劳动纪律、优质服务、服务投诉.(2)驾驶员优质服务月考核评分制.每月对驾驶员(de)服务质量情况进行考核评分.月服务质量考评总分为100分,根据驾驶员当月发生(de)违规违纪情况进行扣分,最终得出驾驶员当月服务质量考评分.(3)驾驶员优质服务年度总评制.年终依据月考核评分对驾驶员全年服务质量情况进行年度总结.服务质量及工作纪律年度总评分各为100分,取驾驶员每月考评分得平均值.年度总评结果作为驾驶员评优评选、驾驶员年度诚信服务质量考核结果作为驾驶员诚信服务等级评定及按等级发放年终考核奖(de)依据.四、考核办法:(1)驾驶员服务文明、细致、热情、遵章守法,维护公司合法利益,服从公司和车队管理,无违规违纪现象,获月服务质量考核奖200元.(2)驾驶员违规违纪(de),按照驾驶员服务质量考核标准(de)规定执行.根据驾驶员违规违纪情况,给予扣除不同额度(de)当月服务质量考核奖,月结月清;情节严重(de)按照有关规定执行.五、考核标准:(1)优质服务考核标准:A、未统一着装或仪表不整、不佩戴上岗证,每例扣奖20元、扣月考核分1分.B、车内、车厢、行李箱及仪表台未做好清洁(de),每例扣奖20元、扣考核分1分.C、出车前未检查车内设施、未及时补充物品(de),每例扣奖20元、扣月考核分1分.D、未按约定时间地点提供服务、不主动协助用车人做好后勤保障工作(de),每例扣奖20元、扣月考核分1分.E、未使用服务用语、接送完毕没提醒用车人携带好随身物品(de),每例扣奖20元、扣月考核分1分.F、接送用车人时,无特殊原因应按指定时间准时到达发车地点.每例扣奖20元、扣月考核分1分;当月违规累计达3次(含)以上,扣发全额月考核奖、扣月考核分3分,并予以待岗处理.(2)劳动纪律考核标准:1、按时上班,不迟到、早退和矿工(暂指纹打卡管理制),上班时间不得串岗、脱岗.严格执行请销假制度,公司运营调度部派车时如联系不到当事人或联系到当事人又不能及时出车,又未事先请假者,则以旷工论处,违者每例扣奖50元、扣月考核分2分,3次以上则予以待岗处理.2、驾驶员应服从统一调度,在岗接任务后准时出车,不准借故拖延或拒不出车.违者,第一次予以扣奖50元、扣月考核分2分;第3次予以待岗处理.3、上班时间内未被派车,应在车队办公区待命或在规定地点保养车辆;完成派车任务回来,应及时向车队管理人员报到并上交公务派车单.违规予以扣奖20元、扣月考核分1分.4、上班时间不得从事与工作无关(de)事(如喝酒、打牌等行为),违者予以扣奖50元、扣月考核分1分.5、驾驶员应保持通讯畅通,造成通讯不畅影响工作(de),每例扣奖50元、扣月考核分1分.6、驾驶员因事请假,将在其年休假内扣除相应天数.如年休假已不够抵消,超出部分扣50元/每天,并各扣当月安全和服务质量考核奖100元.7、病假5天内凭医院证明不扣工资及当月安全和服务质量考核奖.当月请病假5天以上各扣月安全和服务质量考核奖100元;15天以上将不再发放月安全奖和服务质量考核奖.8、驾驶员违规在车上吸烟(de),予以扣奖30元、扣月考核分2分.9、私留或私吞用车人员遗失物品(de),予以扣奖50元、扣月考核分3分,情节严重(de)予以待岗或辞退直至追究其刑事责任.(3)服务投诉考核标准:1、对用车人(de)服饰、形象、不同习惯和动作评头论足,发现一次扣奖30元,扣月考核分1分.2、对用车人做忌讳(de)不礼貌动作,说对用车人不礼(de)话,发生一次扣奖30元,扣月考核分2分.3、提供服务不严格遵守约定时间,误时或失约每发生一例扣服务质量奖50元,扣月考核分2分.4、上岗或在公共场合高声喧哗,动作不轻稳,声音响亮,影响到用车人.每发生一例扣奖30元,扣月考核分2分.5、对用车人物品不爱护,服务中没有轻拿轻放,发生一次扣奖30元,扣月考核分2分.6、在出任务期间,未经用车人批准离开(de);未将用车人送达目(de)地,每发生一例扣奖100元,扣月考核分3分.7、所有服务态度类投诉,情节轻微(de),予以扣奖30元,扣月考核分2分;情节严重(de),按照态度恶劣论处,予以扣奖100元,扣月考核分3分.如对用车人提出(de)建议不礼貌接受,同用车人争吵,发生一例扣奖50元,扣月考核分2分.不礼貌待客或态度粗暴,受到用车单位(人)有效投诉(de),每例扣奖50元、扣月考核分3分.8、驾驶员不得泄露用车人谈话内容.情节轻微(de),予以扣奖50元、扣月考核分3分;情节严重(de),按泄密论处,予以待岗或辞退;造成损失或严重后果(de),由驾驶员本人承担一切民事和刑事责任.六、附则:本细则由运营调度部负责解释,自发文颁布之日起施行.附件3:驾驶员爱车例保考核细则为进一步加强公务服务车辆(de)机务保障、维修保养工作,保持车辆良好(de)技术状况,落实爱车例保制度,维护公务用车服务公司(de)良好形象,根据公司机务保障管理办法,结合公司实际,制定本细则.一、考核对象:公务用车驾驶员.二、考核内容:安全门检、车辆维护保养、车容车貌.三、考核方式:(1)驾驶员爱车例保考核实行月考核和年度总评.(2)实行驾驶员机务管理月考核评分制.每月对驾驶员执行机务管理规定情况进行考核评分,月安全考评总分为100分,根据驾驶员机务违规情况进行扣分,最终得出驾驶员当月安全考评分.驾驶员遵守机务管理规定,保持车况良好,无机务责任事故(de),获月机务管理考核奖100元.(3)实行驾驶员机务管理年度总评制.年终依据月机务考评分对驾驶员全年执行机务管理规定情况进行年度总评,机务年度总评分为100分,取驾驶员每月机务管理考评分(de)平均值.机务年度总评结果作为驾驶员评优评先、驾驶员年度诚信服务考核(考核办法另行制定)(de)重要依据之一.驾驶员年度诚信服务考核结果作为驾驶员诚信服务等级评定及按等级发放年终考核奖(de)依据.四、考核办法:(1)驾驶员遵守公司机务保障管理办法,做好安全门检、车辆维护保养、保持良好车容车貌(de),获月服务质量考核奖100元.(2)驾驶员违规(de),按照驾驶员爱车例保考核规定执行.根据驾驶员违规情况,给予扣除不同额度(de)当月爱车例保考核奖,月结月清;情节严重(de)按照有关规定执行.五、考核标准:(1)驾驶员出车前必须搞好车辆卫生,个别车辆没有清理卫生,而擅自发车(de),核查属实后,每例对驾驶员扣奖30元,扣2分;如遭到乘客对卫生问题而投诉(de),按投诉规定扣奖50元,扣5分.(2)严格执行好每天(de)例保检查制度,做好出车前、回场后(de)例保检查工作,并根据例保检查(de)实际情况在车辆日检表上签字,严禁带病出车,以防止机件事故(de)发生.违者每例扣奖30元,扣1分;如因未认真做好例保检查或对查出(de)问题没有及时整改而引发机件事故或造成行车事故(de),则由驾驶员承担一切责任及损失,并扣5分.(3)对公司安全、机务员查出(de)问题,应该按照整改通知书(de)要求及时进厂修理,并将回签单交安全、机务员核销后方可投入运营,违者每例扣奖30元,扣2分.(4)驾驶员必须严格按照车队安排(de)一保计划日期(特殊情况可以提前或推迟一天)进厂完成一保作业.二级养护和年检也要按照车队安排(de)计划日期(最多可提前5天),及时进厂完成作业.对未按时进厂保养(de)则每例扣奖30元,扣2分.对未按时进厂保养而引发(de)机件事故或造成行车事故(de),则由责任人承担一切损失,并扣5分.(5)车辆进厂修理必须持车队开具(de)修理单.原则上无修理单(de)车辆,修理厂应拒绝修理.有特殊情况,无法及时开具修理单(de),必须有车队机务人员打给修理厂确认方可修理;但必须做好台账记录,驾驶员时候必须签字确认.一般情况下,驾驶员持修理单到修理厂先检验、后修理,作业完成后修理单返还车队.修理单上必须要有修理厂检验员,修理工和驾驶员(de)确认签名.驾驶员不签名(de)每例扣10元,扣1分.驾驶员没有奖修理单返还车队(de)每例扣奖10元,扣1分.(6)严格按照公司规定(de)日期对车辆进行维护,如有违反而导致蓄电池损坏,则扣奖30元外,另按价赔偿蓄电池损失,并扣3分.(7)进入停车场停放车辆必须关闭灯光及门窗,严格按规定位置停放,严禁乱停.违者每例扣奖10元,扣1分.(8)当车辆进修理厂做各级保养时,机务管理人员和修理人员应认真检查车容车貌,发现破损应及时修复;如发现由事故造成(de)车损时,应及时与公司联系,确认事故是否已报公司.经公司机务安全部确认(de) 车辆维修修理费于月底经综合财务部审核后另行结算,或驾驶员自己承担事故损失;其余一律按正常修理结算小修工时费.六、附则:本细则由机务安全部负责解释,自发文颁布之日起施行.附件4::司勤人员日常工作文明用语1、您好(接听必用语)2、您好我是市平台驾驶员XXX,本次我为您服务,我于XX时间XX预约地点等您,谢谢3、早上好4、中午好5、晚上好6、欢迎您7、见到您非常高兴8、明天见9、再见或回头见10、请再来11、谢谢或谢谢您12、对不起让您久等了13、让您久等了请原谅14、别客气15、祝您节日愉快16、祝您新年愉快17、祝您旅途愉快18、祝您一路平安附件5:驾驶员薪酬一、驾驶员薪酬由基本工资+出车补贴+月综合考核奖+其他福利构成,另设年度诚信服务考核奖,并给予一定金额(de)奖金.1.驾驶员基本工资:基本工资按工龄确定(下表)仅供参考二、驾驶员出车里程补贴计算方法:1.驾驶员出车补贴=本趟行驶里程×每公里补贴基数+车型域内(域外)补贴2.驾驶员在18:00至次日7:00时间段有任务行车(de),每行车1小时补贴5元.3.出差在外过夜和值夜班(de)驾驶员不享受夜间行车补贴.三、月综合考核奖是以月为单位对驾驶员(de)安全行车、车辆维护保养、服务质量、工作纪律等方面进行综合考核,并设立考核奖金500元,次月发放(具体考核细则见相关管理办法).月综合考核奖分为以下四部分:1.设立安全考核奖,由安全管理科进行考核,月考核奖金上限为200元. 2.设立车辆维护保养考核奖,由车辆管理科进行考核,月考核奖金上限100元.3.设立服务质量考核奖,由运行调度部进行考核,月考核奖金上限为200元.四、设立驾驶员年度安全优质服务考核奖,具体扣奖、扣分以安全优质服务考核办法为准.五、在岗驾驶员节日福利和劳保用品等标准按县里有关规定执行.。

车队绩效考核办法

公司车队绩效考核管理制度一、考核目的为加强本公司车辆使用管理,进一步提高驾驶员工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作,特制定本办法。

二、考核范围适用于东兴鼎昊酒店管理公司车队全体驾驶人员。

三、考核周期月度考核,每月1日由车队负责人将考评结果报批后送至提报考核结果。

四、考核内容绩效总分为100分;(1)态度方面:1、不服从车队主管及部门用车人员的调派,出车,每次扣10分;2、因驾驶员个人原因导致延误办事人员工作,每次扣10分。

(2)交通安全:1、隐瞒车辆故障,车辆事故及车损,未及时上报及处理的扣50分;2、未经批准,驾驶员不得将车辆给他人驾驶,更不得交给无驾驶证人员驾驶,违者扣绩效100分;3、未经批准,驾驶员不得搭载非公司人员,违者扣20分。

4、发生交通事故,责任在自方的扣除全部绩效工资并个人承担除保险赔偿外的一切费用。

(3)车辆年检、保险管理1、车辆年检、保险到期未按时上报扣100分;2、未统一在公司的安排下办理年检及保险扣50分;(4)行车记录管理1、未按照公司规定做好行车记录,每次扣10分;(5)车辆保养、维修管理1、不按规定进行各项保养操作(年审、保险、报验工作),保养不到位或保养效率差,扣50分;2、不按行驶里程进行保养工作,扣绩效100分;3、驾驶员应做到出车检查和收车检查,因麻痹大意,没有按规定检查车辆,造成出车延误,车辆不必要的故障损失或者罚款,除按规定由驾驶员承担外,根据损失扣30-50分。

4、车辆需要修理时,未及时申报主管的,申报主管同意后,未及时维修车辆扣30分。

(6)服从调配情况1、每月底未上报公司车队主管车辆本月信息(行驶里程、车况及其他)扣50分;2、驾驶员在完成出车任务后除因特殊情况外,不得借故在外逗留或直接下班,否则一经发现属实,扣绩效10分;3、当月接到用车部门投诉,每次扣20分;4、车辆使用完毕后,停放在公司指定停车处,违者每次扣10分。

(7)车辆卫生管理1、车辆需保持干净、整洁。

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机关车队管理考核办法 为使车队管理工作规范化、制度化、精细化,提高车队优质服务水平,搞好车队的安全行车,保证公司领导和机关职能部门的工作用车,特制定本办法。

车队队长及驾驶员工作职责、工作制度、工作标准: 一、 工作职责

(一) 车队队长是车队工作管理的第一责任人,负责贯彻国 家有关车辆管理的法律法规,落实总经理办公室接待处安排的各项工作。 (二) 全面负责车队日常的行政管理工作,牢固树立“安全第 一”的行车理念,抓实驾驶员的安全和业务技能的培训. (三) 严格控制车队的各项费用支出,在确保安全需要,合理 的原则下,精打细算,杜绝一切违规开支。 (四) 负责召集队委会,定期研究分析车队的安全运行,车队 的成本核算情况,向接待处汇报工作。 (五) 严格执行总经理办公室制定的《机关用车管理办法》, 做好行车记录,统计和驾驶员考核工作,秉公办事,不徇私情。 (六) 团结车队班子,带好队伍,以身作则,严格要求,关心 职工,在总经理办公室和接待处的领导下,完成上级领导交给的各项工作任务。 (七)抓好车队日常行政管理工作。 (八)熟知车队驾驶员及车辆状况,负责车队日常车辆的调度。 (九)负责全队职工的考勤,车辆的油耗,公里,台次等统计,并上报。 (十)负责安排好车队值班,加班人员,列表上报。 二、 工作制度: (一) 严格执行《集团公司机关用车管理办法》,依据服务对 象的不同,派车做到及时,准确,无误,并填写派车单(包括出车时间,地点,任务)。

(二) 坚持每天班前出车检查制度,出车前要督促驾驶员进行 例检和安检工作,出现问题及时处理,杜绝带病车辆出车,同时检查车辆的内外卫生,卫生不合格车辆不允许出库(发动机有污垢,车内有烟蒂,杂物,异味均视为不合格)。

(三) 如遇特殊雾雪雨天气,车队长要提前半小时到队,召开 班前会,合理安全的安排出车,确保行车安全。 (四) 严格执行集团公司制定的各项规章制度,严格考勤制 度,做到每月驾驶员百公里油耗材耗,公里补助,安全津贴统计复核工作,上墙公布,对无正当原因超出规定油耗的驾驶员提出处理意见。

(五) 每月召开车队的经营活动分析会,分析成本超节原因, 会同车队会计提出节支降耗的的建议,杜绝一切违规开支确保车队经费指标的完成。

(六) 按照内容、时间、授课人“四落实”的原则,组织驾驶 员的安全学习和考试,每月一学,每季一考,车队队长是车队安全管理的第一责任人。

(七) 注重驾驶员职业道德的培养,提高优质服务水平,每个 季度通过调查表的方式,请用车单位给驾驶员打分,做好用车单位的意见反馈,用车单位对驾驶员的评价应占驾驶员整体评价的50%。

(八) 车队建立驾驶员行为考核簿,对违规行为认真记录, 对年度整体评分低,安全行车欠缺的驾驶员,提出调换意见,报 接待处。 (九) 做好车队的办公室,车库,大院的卫生保洁工作,各卫 生区包干到人,标示上墙,定期检查。 (十) 做好车队的防火防盗工作,合理配置消防器材,未经允 许严禁其他单位在车队停车。 熟悉掌握集团公司领导以及机关部室的用车规律,合理平衡各部门之间的用车。 (十一)掌握车队每个车辆的技术状况以及驾驶员的个人技 能,根据出车的远近科学合理安排出车,对去市区同一方向的用车,尽可能并车,提高车辆使用率。

(十二)秉公办事,不徇私情,认真做好车队的考勤,加班、 夜班与统计工作,做好驾驶员的每月车辆油耗公里补助统计工作,做到准确、无误、上墙公布。

(十三)安排车队的值班、加班人员,负责车队门卫的制度与监督执行。 (十四)协助队长抓好驾驶员的安全知识,学习培训和考试。 三、 工作标准: (一) 认真履行工作职责,工作制度执行到位。 (二) 年度车队未发生重大交通事故以及负全部责任、二次以 上事故。 (三) 力争做到车队服务质量零投诉。 (四)、年终考核驾驶员优秀率90%以上。 (五)协助处长搞好工作,履行工作职责到位,执行工作制度不打折扣。 (六)合理、科学、调度机关部门用车,力争避免因用车发生投诉。 (七)所负责的各种数据统计工作零差错。 驾驶员的工作职责,工作制度,工作标准: 一、 工作职责: (一) 认真学习掌握《中华人民共和国道路交通法》,履 行《安全法》赋予驾驶员的职责和义务。 (二) 自觉遵守集团公司制定的各项规章制度和车队管 理制度,服从命令,听从指挥。 (三) 积极参加车队组织的安全培训和业务技能的学习 和考试。并通过考核。牢固树立“安全第一”的行车理念,搞好安全行车。 (四) 讲究职业道德,加强个人修养,提高优质服务意 识,日常出车做到仪表端正,文明用语,礼貌待人,服务周到。 (五) 熟知所驾车辆的性能。爱护保养好自己所驾驶的 车辆,做到定期清理。定期维护。定期保养,及时发现问题,及时解决问题。 (六) 驾驶员要保管好随车的各种证件和驾驶员必备证 件,如发现丢失应及时挂失登报,所发生费用自理。 (七) 增强团队意识,驾驶员之间要相互和睦相处,杜 绝滋事生非,不团结的现象发生。 二、 工作制度: (一) 出车前工作制度: 1、遵守车队纪律,上班不迟到。 2、检查驾车所必备的各种证件是否齐全(包括加油 卡)以备途中检查。 3、 服从车队派车命令,不允许讨价还价,检查派车 单对出车的时间,地点,任务,标注是否准确无误。 4、 对车辆卫生进行检查,确保车辆外观整洁无浮 灰,车内无烟蒂。无杂物,无异味。 5、 对车辆进行安全性能的检查,方向,刹车,轮胎 必检,发现问题及时处理或报告。出车时必须做到仪表端正严禁穿奇装异服,夏季不允许穿拖鞋及大裤头,保持良好的精神状态(特殊重要接待统一着装)

(二)、途中工作制度: 1、明确出车任务后,提前10分钟将车辆开到指定地点,不得延误。 2、出车后不允许中途停车加油(市内矿区用车加油应安排在出车前),未经随车领导同意中途不准停车带人。

3、出车到达目的地后,驾驶员应听从接待单位工作人员的安排,车辆停泊要规范,不得擅自动车,驾驶员一律不准到接待单位领导串门影响工作,保证领导随叫随走。 4、需要在接待单位就餐的,应服从接待单位工作人员的安排,严禁借工作之便,吃,拿,卡,要。要有良好的职业道德。

5、出车中使用文明用语“你好”。“请上车”。“请下车”。“不用客气”,“再见”等。服务要热忱。周到,不亢不卑。

6、在日常出车中,做到不参事不议事,并做好保密工作,不允许借领导名义到基层办私事。

7、出车任务完成后,应及时归队,不早退,不出私车,车辆入库后,应熄灭库房电灯,锁好库门。

三.其他工作制度: 1、同事之间,团结互助,绝对禁止在工作期间滋事打骂,惹事生非。 2、严禁在工作时间。值班时间饮酒。 3、严格遵守车队值班制度,如有病有事应在事前向队长汇报请假,值班期间接电话要及时,在铃响三声以内。绝不允许中途脱岗,否则责任自负。

4、自觉参加车队和车辆安全员组织的学习培训和考试,并通过考核。 5、搞好车辆的日常维护与保养,将车辆的百公里耗油量,材料消耗控制在规定的范围内。

三.工作标准: 1、年度内安全行车,零事故。 2、服务质量好,零投诉。 3、车辆保养完好,油耗,材耗控制在规定的范围内。 4、遵守工作职责到位,年度内无违反工作制度扣分现象。 驾驶员八项禁令 一、 严禁上班喝酒、酒后驾车; 二、 严禁上班迟到、早退、旷工; 三、 严禁值班脱岗,出车不归队; 四、 严禁不服从命令,滋事生非; 五、严禁吃、拿、卡、要,服务态度不端正; 六、严禁车况车容不整,衣冠不整; 七、严禁违反交通法规,队规,不讲职业道德; 八、严禁出私车。 驾驶员值班制度 一、负责完成车队交办的工作事宜; 二、负责接班后一切工作的处理,接听电话及时。 三、对调度有关集团公司重大安全问题电话命令,应迅速向队长和上级领导汇报。 四、负责楼内楼梯口及值班室楼内卫生间的打扫; 五、负责交班簿的填写和值班情况的反馈,办好交接班手续。 六、负责大院内的安全,发现情况及时处置或上报。 安全员工作职责、工作制度、事故处理程序、工作标准 (二) 工作职责: 1、 熟练掌握《中华人民共和国道路交通法》以及车辆保险, 理赔,车辆入户,车辆年审等相关的法律法规,并能运用自如。 2、 牢固树立“安全第一、预防为主”的车队安全管理理念, 负责车队驾驶员安全知识的学习培训和考试。 3、 负责车队交通事故的现场处置以及事故的最终结案工作。 4、 负责车队同交警,车管,保险等业务部门的联系,沟通, 协调好同上述部门的联系,确保工作信息畅通。 5、 负责建立和完善车队车辆车籍档案,驾驶员的行车,安全, 事故档案,建册归档。 (三) 工作制度: 1、 宣传执行《中华人民共和国道路交通安全法》,自觉遵守 集团公司以及总经理办公室制定的各项规章制度。 2、 组织驾驶员每月一学,每季一考的安全培训工作,做到时 间、地点、内容、授讲人“四落实”负责组织试题,准备考场,阅卷评分。 3、 组织驾驶员开展技术练兵,技术比武,为参加集团公司的 技术比武,选拔人才。 4、 熟悉掌握车队每个驾驶员的基本情况,个人素质,合理安 排车辆年检和驾驶员年审及体检工作,做到安全、快捷、无误。 5、 遵守劳动纪律,上班准时到岗,不迟到不早退,有事请假, 外出公事向负责人打招呼,不得擅自出车离岗。 6、 搞好自身建设,讲究职业道德,同志之间团结协作,牢固 树立为企业和驾驶员服务的理念,秉公办事,不徇私情,把握政策,合法有情,严禁在处理事故中吃、拿、卡、要。

7、定期检查车队、修理班、办公室、车库、车间、库房、门卫的消防器材,对过期的及时更换,将消防器材放置合理位置,定期组织演练使用灭火器。

(四) 事故处理程序: 1、 车队发生交通事故,安全员获得事故基本情况后,应在第 一时间向接待处领导汇报,重大事故同时向办公室主任汇报。

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