路基石方爆破施工安全风险控制方案及措施
石方路基爆破开挖施工安全方案及措施
石方路基爆破开挖施工安全方案及措施1、爆破施工安全工作程序每一轮爆破施工前，先由技术负责人编制施工设计，并在现场作好对各工序施工负责人的交底工作。
各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作，每一道工序完毕后履行签字手续，做到责任到人。
现场技术负责每一道工序的监控工作。
在钻孔与装药施工中，发现与设计不相符，工序负责人可与现场负责人及现场技术负责人讨论，确定最佳施工方案，并在爆破工作记录表的变更说明中注明。
装药工序施工前，由现场负责人对炮孔进行抽查，并认真填写“炮孔检查记录表”，如符合要求，方可进行装药，否则严禁装药。
当各工序都进行完毕后，由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查，确认可以施爆后，履行签字手续。
现场负责人向防护人员发出开始警戒指令，并鸣笛，对人员进行清场。
由现场负责人向防护人员询问情况，确认安全后，由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令（注意：起爆网路与起爆器此时方能进行连接），同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。
起爆后，由技术负责人与安全负责人到现场进行检查，确认安全后，由现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。
如出现险情，现场负责人立即组织抢险工作，在相关旁站人员确认安全后，方可由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。
同时，由现场负责人组织出碴施工。
现场负责人组织技术负责人、安全负责人、各工序负责人及相关旁站人员参加在现场讨论会，对此次爆破的效果进行分析，总结经验，并作爆破工作记录。
技术负责人进行现场勘察，进行下一轮爆破的施工准备工作。
2、爆破施工安全技术措施严格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。
严格控制爆破松动范围：要求施工放样要准确无误，爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。
光爆地段在爆破作业过程中光爆效果要满足设计要求，爆破后的边坡平顺而稳定，半孔率不小于90%。
严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。
石方爆破安全控制措施
对爆破人员进行相关法规、安全知识、操作技能等方面的培训， 提高其安全意识和操作技能水平。
考核要求
对爆破人员进行考核，确保其掌握相关知识和技能，并具备从事 爆破作业的资格。
持证上岗
只有经过培训并取得相应资格证书的爆破人员才能从事爆破作业 。
04
石方爆破过程中的安全控制措 施
爆破器材的运输和装填
爆破方案的设计和审批
确定爆破目的和范围
审批程序
明确爆破作业的目的、范围和爆破方 式，确保爆破作业符合相关法规和标 准。
将爆破方案提交给相关部门进行审批 ，确保方案符合法规要求，并获得批 准后方可实施。
制定爆破方案
根据爆破作业的实际情况，制定详细 的爆破方案，包括爆破设计、安全措 施、应急预案等内容。
石方爆破安全控制的基本原则
01
02
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遵守法律法规
石方爆破作业必须遵守国 家和地方的相关法律法规 ，确保作业的合法性和安 全性。
科学合理规划
根据工程实际情况，科学 合理地规划爆破作业，确 保作业的安全性和经济性 。
加强现场管理
加强爆破作业现场的管理 ，确保作业人员遵守安全 操作规程，及时发现和消 除安全隐患。
石方爆破安全控制措施
汇报人：文小库 2023-12-18
目录
• 引言 • 石方爆破安全控制措施概述 • 石方爆破前的安全准备工作 • 石方爆破过程中的安全控制措
施 • 石方爆破后的安全评估和总结 • 未来石方爆破安全控制的发展
趋势和展望
01
引言
目的和背景
目的
为了确保石方爆破作业的安全，减少事故发生，提高作业效 率。
加强安全管理
建立健全的安全管理制度和操作规程，加强现场管理和监督检查。通过定期的安全检查和评估，及时 发现和整改安全隐患，确保爆破作业的安全顺利进行。同时，加强与其他相关部门的沟通和协作，形 成有效的安全管理机制。
石方爆破专项安全施工方案
石方爆破专项安全施工方案石方爆破是在建筑、挖掘、矿山等工程施工过程中常见的一种破坏岩石、石头的方式。
然而，由于石方爆破施工所涉及的风险较大，必须制定专项安全施工方案。
下面是一份关于石方爆破专项安全施工方案的示例，供参考。
一、项目概述本项目是在某处施工场地进行的石方爆破作业，施工总面积为XXXX平方米，爆破对象为岩石石方。
爆破作业需要遵循国家和地方相关法规标准，并且必须保证施工现场人员、设备和周边环境的安全。
二、爆破前准备工作1. 撤离周边人员和设备：在爆破作业前，必须将施工现场周围的人员和设备撤离至安全地带，并设置警示标志和隔离带，确保没有人员和设备在爆破范围内。
2. 清理施工现场：对施工现场进行彻底清理，确保无杂物、可燃物或易爆物等危险物质。
3. 安排合适的施工团队：需要组建专业的爆破团队，团队成员必须具备相关的爆破作业经验和技能，同时需要监督和指导施工现场其他人员。
4. 获取相关许可证和文件：根据当地法规要求，申请并获取石方爆破的相关许可证和文件。
三、安全措施1. 制定详细的爆破方案：根据工程要求和现场实际情况，制定详细的爆破方案，包括爆破方式、装药量、起爆顺序等，并严格按照方案进行操作。
2. 分段爆破：对于较大的石方，采用分段爆破的方式，以减小爆破的冲击力，避免造成较大的震动和噪声。
3. 网眼控制：对于每一次爆破，根据岩石的强度和破碎需求，合理设置爆破网眼的大小和布局，避免造成过大的爆破区域和危险。
4. 安全距离控制：爆破区域应设立安全距离标志，工作人员和设备都必须保持安全距离，并且在爆破之前进行事先警示和广播通知。
5. 预警系统：在施工现场设置预警系统，用于提前发现异常情况，并及时采取相应措施。
预警系统可以包括声音、光线、振动等多种感应器。
6. 防护措施：爆破作业现场必须配备防护设施，如安全帽、防护服、防护眼镜等，工作人员必须佩戴防护装备进行作业。
7. 灭火器材准备：爆破作业现场必须备有灭火器材，并进行定期检查和维护，以防止发生火灾事故。
路基石方爆破专项施工方案(改)
路基石方爆破专项施工方案(改)一、项目背景公路建设中，路基石方爆破是一种必不可少的施工技术，旨在减少石方开挖和破碎的时间和成本，提高施工效率。
为确保施工安全和顺利进行，特制定本文档，旨在改进原有施工方案，提出更科学、优化的路基石方爆破专项施工方案。
二、施工前准备1.施工区域勘察：对施工区域进行详细勘察，了解路基石方的岩性、坚硬程度、裂隙等情况，为后续方案制定提供依据；2.安全防护措施：确保施工区域周边区域人员和车辆得到有效隔离，设置明显的警示标志，以确保施工安全；3.爆破作业人员培训：对参与爆破作业的人员进行专业培训，详细讲解施工方案、安全注意事项和应急处理措施。
三、施工方案优化1.爆破孔径和深度：根据石方的具体情况，合理确定爆破孔的直径和深度，以提高爆破效果；2.装药方案：采用合适的装药方案，确保药包与石方接触紧密，提高爆破效率；3.起爆顺序：设置合理的起爆顺序，保证爆破波浪得以顺利传播，避免盲区和堵塞；4.爆破参数监测：在爆破过程中，对关键爆破参数进行实时监测，确保施工效果和安全。
四、施工实施1.清理爆破作业区：在进行爆破前，必须对爆破区域进行彻底清理，确保作业区域干净整洁；2.爆破孔钻掘：严格按照设计要求进行爆破孔的钻掘，保证孔径和深度的精准度；3.药包装药：确保药包与石方接触牢固，装药过程中注意避免产生静电；4.爆破作业：严格按照设定的起爆顺序进行爆破作业，并保持与监测设备的联动；5.爆破后清理：爆破完成后，对爆破碎石进行及时清理和处理，确保周边环境整洁。
五、施工总结与改进1.总结经验教训：对本次施工过程进行总结，分析优缺点，总结经验教训；2.改进施工方案：结合实际情况，不断改进施工方案，提高施工效率和安全保障；3.培训与提升：对施工人员进行定期培训和技能提升，提高施工人员的专业技能和安全意识。
经过不懈努力和持续改进，我们相信新的路基石方爆破专项施工方案一定能够取得更好的施工效果和社会效益。
公路土石方爆破施工安全保证措施
公路土石方爆破施工安全保证措施背景公路建设中，土石方爆破施工是常见的方法。
然而，由于其涉及剧烈爆炸、巨大噪声、大量粉尘等风险因素，施工过程中安全问题不可小觑。
故在施工前、施工中以及施工后应该有一系列安全保证措施，以确保施工人员的生命安全和设备的完好。
施工前的安全保证措施在开展土石方爆破施工前，必须进行充分的安全预演和安全评估，以确保施工过程中的安全。
具体措施如下：1. 地质勘探在进行土石方爆破施工前，必须进行充分的地质勘探，了解爆破场地的地质特征、水文地质情况、地应力状况等，掌握地质环境，为后续施工过程的安全措施提供基础数据。
2. 设计爆破方案在了解场地情况后，必须根据实际情况设计合理的爆破方案。
方案中需要考虑爆破时间、爆破量、爆破方式、装药、启爆和弹孔设计等因素。
3. 安全预演对爆破方案进行安全预演，以确保预定的爆破方案符合实际规律，在施工中不会有任何安全隐患。
4. 安全评估通过对施工方案和爆破方案的评估，检验方案的科学性和可行性。
5. 周边环境管控在施工前应对爆破场地周围的生态环境进行管控，确保爆破不会对周围环境造成影响。
施工时的安全保证措施有了前期的安全保证措施，施工过程中的安全得到了基本的保障。
但就施工过程而言，还需要更多措施来保证施工过程的安全。
1. 人员管理在爆破施工过程中，必须对施工人员进行认真的安全教育培训，让他们了解施工过程中的风险因素和安全措施。
施工现场必须配备有专业的安全管理人员，对施工人员的安全进行监督和检查。
2. 环境保护施工现场必须有防尘、防噪、防震措施，尽量减少对施工周围环境的影响。
同时，施工现场周围必须设置警戒带，保证周围环境的安全。
3. 爆破器材管理对爆破设备和器材的维护和管理也很重要。
尤其是在施工前，必须对器材进行检查和试验，确保器材的正确性和可靠性。
4. 爆破场所管理针对爆破场所，必须进行安全防护措施，如设置爆破隔离带、加装爆破防护网等。
5. 爆破作业管理在爆破作业中，应保证爆破装置的安全可靠性，爆破同时应避免震动破坏和环境污染。
石方爆破作业风险控制措施
石方爆破作业风险控制措施 作业指导书编码：BDTJ-02序号危害名称风险种类风险等级监督等级风险控制措施1无通道的斜坡面作业坠落可接受的风险绿色斜坡面上设置专用施工通道，并设置通道扶手。2毒蛇咬伤可接受的风险绿色配备齐全的安全防护用品并正确使用3未支护的脚手架坠落低风险绿色边坡上脚手架搭设后应通过项目部验收合格后，才能投入使用4戴手套打锤打击可接受的风险绿色打锤人严禁戴手套作业，严禁站住扶针人正面操作5使用有缺陷的风管打击可接受的风险绿色开工前检查风管有无缺陷，并整改6非专业人士操作爆炸可接受的风险绿色由专业施工队伍进行施工，作业前项目部必须审查单位位及人员的相关资质，严禁无证员参加作业7无通道的斜坡面作业打击可接受的风险绿色斜坡面上设置专用施工通道，并设置通道扶手8恶劣气候条件的作业爆炸可接受的风险绿色闪电打雷的时候，安全员要及时制止安装炸药雷管和连接电线作业、9储存不规范的炸药、雷管爆炸可接受的风险绿色由专业业施工队伍进行储存管理，炸药与雷管分别存放和管理，建立严谨的收发制度10误操作引爆爆炸可接受的风险绿色作业前交底明确捣填炮药，严禁使用铁器，作业过程中加强检查监督11有隐患的接线爆炸可接受的风险绿色安排持证的专人负责网络接线，过程中由安全员及时监督检查12爆破时间不明确爆炸可接受的风险绿色爆破现场作业前明确放炮时间并由专人统一掌握，并加强监督管理13无警示标志的爆破爆炸可接受的风险绿色安全员落实警戒区标志和公示警哨，起爆前检查无误后才能进行爆破作业14无专人操作引爆器爆炸可接受的风险绿色安全员落实指定专人掌握电爆机并在作业中加强监护 15 爆炸的飞石及振动波爆炸可接受的风险绿色爆破作业办案应明确邻近建筑物和电力线路的防护措施，安全员落实防护措施完成情况，确认后方能开始爆破作业16违规的瞎炮操作爆炸可接受的风险绿色放炮后要安全员监督所有作业人员，经过20min后才可以前往检查。遇有瞎炮严禁掏挖或者在原炮眼内重装炸药
公路土石方爆破施工安全保证措施
公路土石方爆破施工安全保证措施公路建设中，土石方工程占据了很重要的地位。
在土石方工程中，当需要开挖的土石量过大或者地质条件复杂时，就需要采用爆破方式进行施工。
因此，公路土石方爆破施工安全保证措施的重要性不言而喻。
本文将介绍在公路土石方爆破施工中需要注意的安全保证措施。
爆破前的准备在地面上进行预处理是爆破工程中的一个重要步骤，需要对爆破范围进行清理，并查明其中的水源、电线和其他可能会受到影响的物体。
在施工前，还需要对爆破范围进行检测，以确保进行爆破不会对周边环境和施工人员造成威胁。
在施工前需要明确爆破工作的时间和地点，并向当地政府部门申请相应的许可证。
安全保护措施在施工中，需要采取一系列的安全保护措施，以确保施工人员和周边环境不会受到伤害。
相应的措施如下：安全区的设置爆破过程中，必须设立安全区，并在安全区内将施工区域和周边道路封闭。
在安全区内的人员必须全程穿戴安全帽、安全鞋、安全绳等，以防爆炸产生的碎片和冲击波伤害人体。
爆破药品的存储和保管在施工前，将爆破药品存放在远离爆破区域的安全区内。
爆炸药品的运输和保管使用专用车辆，避免与其他危险品混装，以免发生意外。
爆破负责人的设置在施工中，必须设立爆破负责人。
爆破负责人要全程负责施工中的安全问题，同时要具备专业知识和丰富的工作经验。
爆破负责人负责填写施工计划，检查安全措施的实施情况，并及时对发现的安全问题采取相应的措施。
检测爆破前后的震动情况在爆破前后，需要对周边建筑物及地质情况进行检测。
以确保爆破过程不会影响周边建筑的安全，同时保持施工品质。
后续安全措施施工完成后，需要进一步加强安全和环保方面的措施。
收集并处理垃圾和工业废料，并重新整理施工现场，保证施工环境整洁美观。
此外，还需要安全检查合格后方可通车，避免因施工工艺不正确而造成的道路安全隐患。
总结在公路土石方爆破施工中，安全保证是当前工程的重点和难点。
采取相应的安全保护措施，可以从根本上预防潜在的危险，同时也可以提高施工成效。
爆破施工作业风险控制专项措施
爆破施工作业风险控制专项措施随着社会的不断发展，建筑施工的规模与复杂度越来越高，而爆破施工作业是建筑施工中不可缺少的一环。
但是，由于爆破施工作业涉及到爆炸、噪声、震动等危险因素，如果不采取正确的措施来进行风险控制，将会给施工工人及周围环境带来重大的安全隐患。
因此，本文将围绕爆破施工作业风险控制这一话题，详细介绍措施及其实施。
一、前期准备措施在进行爆破施工作业前，施工单位需要进行周密的前期准备，主要包括以下几个方面： 1. 制定安全制度和操作规程，并加强对施工人员的安全教育培训，确保施工人员具备足够的安全意识和应急处理能力； 2. 对爆破区域进行详细的勘探，确保周边无其他建筑物、交通干道、公共设施等，最大程度避免人员和财产的损失； 3. 制定疏散计划，并确定紧急处理措施，以确保在发生危险情况时能够及时有效地进行应急处理？二、技术措施在进行爆破施工作业时，施工单位需要采取多种技术措施，确保施工作业的安全可靠性，具体措施如下： 1. 采用分段爆破的技术方法，将爆破区域分成若干小块，每次只施工一小块，从而避免因大面积的爆破而导致的安全风险； 2. 针对地下水、输油管道等，采用构造适装的爆破手法，降低爆破造成的影响和破坏范围； 3. 组织专业技术人员对爆破方案进行设计和审核，并严格按照爆破方案的要求进行施工，确保施工过程中的安全可控； 4. 使用高精度GPS进行定位，确保爆破效果的准确性和安全性。
三、安全防护措施在进行爆破施工作业时，需要采取多项安全防护措施，防止施工人员及周边群众受到危害： 1. 建立警戒线和安全警示标志，禁止未授权人员进入施工区域； 2. 采用聚能炮眼消音技术，减轻爆炸产生的噪声污染； 3. 在爆破施工作业前，撤离施工区域内的人员和车辆，并停止周边交通，以防止发生交通事故； 4. 在周边架设挡板/挂帘组织进行防爆护栏的搭建，以挡住飞溅物，降低人员伤害。
四、应急预案措施即使施工单位已经采取了多项安全措施，还是无法完全排除风险，施工单位还需要定期演练应急预案，用以应对万一发生事故时的状况。
路基施工爆破作业安全控制措施.doc
爆破作业安全控制措施一、爆破器材的运输1、根据需要填写“爆炸物品运输申请表”到当地县、市公安机关签发《爆炸物品运输证》。
2、爆炸物品的装卸要有专人负责，运输要有公安局保卫部门发给的准运证并有专人护送，必要时应配备武装警卫人员。
装卸运时要严禁烟火。
司机与有关人员严禁饮酒和携带引火物品。
装卸要轻拿轻放，运输要尽量平稳，以减轻震动和摩擦。
3、运输爆破物品不得使用易产生火花和震动的车辆，并在车厢底设置软垫，雷管、继爆管装车高度应低于车厢10CM，装车后要用帆布覆盖，捆紧。
车辆运输途中，不得在人多、交叉路口处停留。
中途停车要有人守护，无关人员不得乘座，无关物品不得同运，路途中遇到雷雨，应停车在空场上，距村庄200M以外，并及时关闭发动机。
到达后及时组织人员卸下入库。
4、同车运输的或同库储存必须符合下列规定二、爆炸物品的保管1、爆炸品库房的选址、建设必须经过当地公安机关批准并按其要求进行。
- 1 -2、提高警惕，严防不法分子破坏。
看守人员要24小时值班巡逻，不得做与次无关的事，应配备可靠的通讯、保卫工具。
3、要有健全的收发手续和交接制度，每天必须检查、核对库存量，并立账作好记录，按到货或生产日期先后发放。
4、库房要有足够的消防用水和消防器材，并严禁火种进入库区。
5、经常检查库内温度，不得超过35～40℃。
同时要保持库房内的清洁和干燥。
6、库房内不准堆放与爆炸物品无关的物品，炸药、雷管要开箱或改装时必须移至库外进行。
7、库房内箱堆间距不少于1.3M；箱堆与墙壁距离不小于20CM；堆放炸药时，总高度不得超过2M；堆放雷管时，总高度不得超过1.6M。
8、电源线不得引入爆炸物品库房。
三、爆炸物品的发放领取1、爆破班长应根据生产情况提出领用爆炸物品申请计划，施工负责人审查核定，材料部门签发令料单，才能到炸药库领取爆炸物品。
2、炸药库管发放爆炸物品时，应按要求填写有关表格登记。
3、负责领取爆炸物品人员领到爆炸物品后，必须按指定的路线运送到爆破现场。
浅谈公路工程施工中的石方爆破方法及安全控制
浅谈公路工程施工中的石方爆破方法及安全控制公路工程的建设需要大量的土石方工程，而其中石方爆破是常见且高效的方法。
然而，石方爆破也存在着一定的危险性，如何控制风险，确保施工安全，是每个公路工程施工者必须重视的问题。
1. 石方爆破的方法石方爆破分为直接爆破和间接爆破两种方法，具体可分为单孔爆破、单排桩爆破、多排桩爆破、隧道内爆破等多种方式。
单孔爆破适用于小面积、较小深度的石方爆破；单排桩爆破适用于高度相对较低的石方开挖；多排桩爆破适用于高度相对较高的石方开挖，这种方式可以把石方切割成小块，容易清理。
隧道内爆破一般采用抽水方法，将隧道内的泥水抽干，然后进行爆破作业。
2. 安全控制正确的石方爆破是确保施工安全的关键。
在施工前，必须明确石方爆破的目标、范围和标高，选择合适的爆破方法，确定爆破参数。
在施工过程中，要注意以下几点：a. 安全区域设置安全区域的设置是防范爆炸事故的重要措施，必须根据爆破装置特性、爆破参数、地质条件等进行科学设置。
安全区域一般是按照爆破参数的水平半径来计算的，安全半径越大，爆炸威力越大。
因此，在安全区域内不允许有人员和车辆停留，必须人员疏散到指定地点等待爆破完成。
b. 爆破检查爆破前必须检查爆破设备和工具的状态，确认所有人员和车辆都已撤离安全区域，并核实所设的减震措施是否正确，以确保爆破操作可以安全进行。
重要的爆破作业前，还需由专业人员进行技术交底和风险评估，明确每个工作环节的安全技术措施。
c. 爆破控制爆破过程中要严格按照爆破参数进行操作，保证填充与导火线设置的合理性。
同时，必须将爆破材料、工具和设备分开存放，避免掉入引线、电缆和爆破药包等的碰撞和磕碰。
若发现电缆插头等问题，必须立即更换。
3. 结尾公路工程的建设是一个缓慢而复杂的过程，石方爆破在其中扮演着非常重要的角色。
然而，在运用石方爆破技术时必须注意施工安全问题。
本文旨在提醒读者需加强施工现场安全控制和检查，以确保石方爆破施工的安全有效。
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路基石方爆破施工安全风险控制方案及措施
1、爆破振动、飞石控制措施
对于爆破振动和飞石在爆破施工中可能对周边环境、人员造成较大的危害性。
控制手段应在每次爆破审批、校核、施工的全过程中加以控制，以确保将爆破振动、飞石控制在安全许可范围内。
控制程序：
在各施工班组的爆破钻孔前，必须将爆破的地点位置、孔距、钻孔深度、倾向角度、排距、爆破的方量、使用爆炸物品的总量，上报项目工程师，由项目工程师对爆破振动、飞石距离按照《爆破安全规程》规定的公式进行计算、校核。
由施工员进行现场复核，复核内容：坡面岩石构造、工作面的稳定和结构、最小抵抗线、孔网参数。
复核结果报项目工程师确认并归档。
在钻孔的过程中，工程队根据现场的情况需要对钻孔的参数进行改变，须报项目工程师批准。
在钻孔的过程中，由项目施工员进行检查，检查结果记录归档。
在钻孔结束后，由项目工程师会同施工员、施工队负责人，对所有的炮孔进行验收，验收后，方可批准发放爆炸物品进行爆破。
飞石防护距离严格控制200米范围内。
在爆破时撤离警戒区域内的全部人员和移动设备，不可移动的工程设备应做好严密的防护措施。
对于意外的飞石，由项目爆破领导人、爆破技术负责人、爆破安全负责人、爆破施工负责人参加事故调查处理小组，调查、分析飞石产生的原因，并上报公司安全总监和总工程师。
2、爆后坡面稳定控制措施
每次爆破后，由项目爆破安全负责人对爆破后的坡面、爆堆进行稳定性检查，同时做好文字记录。
检查记录作为项目部考核内容。
坡面稳定检查内容：爆破完全性：按设计要求，每次爆破对于后续爆破应形成完整的临空面；
爆破后裂线的稳定：检查后部的山体是否形成意外的后裂面，后裂面的稳定
性是否安全。
非稳定后裂面处理，对于非稳定的后裂面，应立即封锁爆破场地，严禁进入装运工序，在封锁场地的周围应设置警示牌。
由项目技术负责人提出书面的处理方案，制定严格的安全措施，在现场由项目技术负责人会同安全负责人向施工人员作技术及安全注意事项交底。
对由于山体结构而形成的较大的后裂线或可能发生整体滑坡处理，应立即报告公司，处理方案必须经公司总工程师批准后方可执行。
3、盲炮处理措施
处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。
应派有经验的爆破员处理盲炮，硐室爆破的盲炮处理应由爆破工程技术人员提出方案并经单位主要负责人批准。
导爆索和导爆管起爆网路发生盲炮时，应首先检查导爆管是否有破损或断裂，发现有破损或断裂的应修复后重新起爆。
不应拉出或掏出炮孔和药壶中的起爆药包。
盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来销毁；在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。
盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施。