毕业实习报告(道路桥梁)(1)

天津城建大学毕业实习报告

毕业实习报告

国道227线大通至西宁高速公路第E合同段公路施工工

艺及注意事项

系部：

姓名：

班级：

学号：

指导教师：

二零一二年六月

.言

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。

道路桥梁工程技术是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备岗位职业能力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业。针对于此，在经过四年大学专业课学习后，我已经对理论知识耳熟能详，但这些似乎只是纸上谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我想我肯定会是无从下手。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下，认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名道路桥梁专业的学生，在2016年1月起，有幸参加了为期近一个月的专业实习。

在一个月实习的结尾，我写出了一份实习报告，报告中对路基土方工程、桥梁工程、通道涵洞工程以及防护排水工程施工工艺做了详细的介绍，并对施工过程中所出现的相关问题进行详细的分析，例如：土方调配方案，路基填筑施工工序及方法，桥梁基础施工的施工方法，护栏、桥面施工过程中混凝土浇筑的具体步骤，通道涵、盖板涵施工方法，排水工程中注意事项等。

针对施工过程中出现的问题，报告通过调研、实验、观察取得的数据，提出一些具体解决措施，例如：钻孔桩施工时应注意“盖梁、台帽支架地基必须碾压密实，地基土质不好时可进行换填或浇注砼枕梁，以

保证浇筑砼时不发生超容许的沉降量。”并指出如何安全文明施工，如何保证施工进度。

关键字：路基工程；桥梁工程；注意事项；施工工艺；质量保证措施

一、实习目的

实习是土木工程专业学生由专业知识学习到现场施工转变的一个重要环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。通过本次的实习，贯彻理论联系实际，通过感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分的感悟。道路桥梁工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为我们不久以后走上工作岗位打下坚实的基础。

二、实习地点

本工程为国道108线九襄至萝卜岗快速通道第E合同段，地点在四川省汉源县境内，起点里程K20+300,终点里程K28+300,全长8km。

三、实习内容

（一）路基土方工程

1. 工程概况

本标段为四车道高速公路，路基宽度为26米，行车速度100km/h。桥涵设计荷载汽车一超20级，挂车-120。

本标段路基全长8km主要工程量为：路基开挖土方11500m3填方1177103 m3 其中利用土方11500 m3,借土填方1165603 m3,结构物台背后回填4484 m3。路基最大填筑咼度为9.38m。

2. 土方调配方案

借方填筑拟从K26+070左侧2.5km取土场取土；粘土从K26+700左侧1000m取土场借取。在施工过程中若有可作为路基填料的土方资源，经检验合格并得到监理工程师同意后可就近取土，以利于加快进度、保证工期。土方调配方案详见路基土方调配

路基土方调配表

(1)施工工序

路基采用分层填筑，按照四区段、八流程流水作业。四区段为：测量放样和基底处理段、装运填土段、推平整理段、碾压作业段；八流程为：测量放样、基底处理、取土装运、道

路运输、分层填筑、推平整理、洒水压实、检测记录。该方法可提高施工过程的连续性，充分发挥机械生产的效率

（2）施工方法

路基填筑施工，在试验段取得施工参数后进行。填土路堤原地面清除表层土层15〜

30cm压实度不小于90%结构物的回填应分层填筑，每层松铺厚度不超过15cm。若路基

位于沟谷处，先做好截水沟、排水沟等防排水设施，再填筑路基，以保证路基填筑质量。

（二）桥梁工程

1. 基础施工

采用挖掘机开挖基坑，基坑开挖完毕，报请监理工程师检验合格后，安装基础砼模

板，模板采用大块钢模，板缝间加垫海绵条，保证接缝严密、不漏浆。接着灌注混凝土采

用插入式振动器振捣方法，第一层砼浇注完毕，须埋连接筋和连接榫石，并以塑料布覆盖

养护，以防砼面失水开裂；砼强度达到5Mpa寸，进行上层砼浇筑。采用

如下施工工序进行钻孔桩施工“施工准备f埋设护筒f钻孔f终孔检查及清孔f钢筋笼制作安装T安设导管及漏斗T灌注砼T拔出护筒T凿除桩头T成孔检测”。最后用人工配合机械进行承台、系梁施工。

2. 墩（台）身，盖梁、台帽施工

本标段均为圆柱式墩，墩柱直径为1.20m，桥台形式有肋板式桥台、桩柱式桥台。圆

柱墩采用两半圆定型钢模板，桥台模板采用大块组合钢模，现场拼接。

墩（台）身砼浇注完成后（一般为24小时），即可进行盖梁、台帽施工，本标段桥

梁盖梁均在无水墩处，且墩身较低，选用满铺支架现浇。盖梁、台帽支架地基必须碾压密

实，地基土质不好时可进行换填或浇注砼枕梁，以保证浇筑砼时不发生超容许的沉降

量。

3. 梁体预制、架设

它包括预应力空心板梁预制和普通砼空心板梁预制。

本标段共有预应力空心板梁240片（长16m，集中预制。预制场设在K26+ 300 左

侧的平坦地段，对场地整平压实后，建生活住房、张拉台、材料场及存梁场。预制场地应平整，坚实清洁，应采取排水措施，防止场地沉降。

本标段共有6-8m钢筋砼空心板梁40片，在桥梁预制场预制。他的施工过程包括钢筋制作、绑扎及立摸，砼灌注及养护，梁体砼强度达到设计强度的70%^上，用吊车移入存梁场存放。

4. 护栏、桥面施工

护栏模板采用自制异型模板，由对拉螺栓固定。砼由桥台两端开始，斜向分层浇注，直至合拢。砼泵送至桥面后，由人工铲送入仓。为避免砼离析，铲送时注意避开钢筋，并采用反铲入模法。

桥面铺装钢筋网现场逐点绑扎，用塑料夹块调整保护层厚度，塑料夹块每平方米不少于4个。在砼浇注时，为减少施工人员及机具对钢筋网的挠动，以使之与砼良好粘结，应铺设马道木板。

（三）通道涵洞施工

1. 通道涵洞工程概况如下表所示

表

通