S301 阿里大北线骑行攻略
国内适合骑行的路线
国内适合骑行的路线
国内拥有丰富多样的地理环境和自然风光，这使得骑行成为一种受欢迎的户外活动。无论是在城市还是乡村，都存在许多适合骑行的路线。以下是几个著名的国内适合骑行的路线，让你可以欣赏到美丽的风景，同时又能享受到骑行的乐趣。
1. 丽江到泸沽湖的环湖之旅：这是中国西南地区最受欢迎的骑行路线之一。你将从丽江出发，穿越雪山和峡谷，沿着滇藏公路骑行到泸沽湖。在骑行的过程中，你将经过许多壮丽的景点，如梅里雪山和金沙江大峡谷。这条路线全长约300公里，需要大约5天的时间完成。
2. 青海湖环湖之旅：青海湖是中国最大的内陆湖泊，也是骑行爱好者的天堂。你可以从西宁出发，沿着湖岸骑行一圈。在骑行过程中，你可以欣赏到青海湖的壮丽景色，如湖水的蔚蓝色和周围的草原。这条路线全长约360公里，需要大约4天的时间完成。
3. 长白山骑行之旅：长白山位于吉林省和辽宁省交界处，是中国著名的风景区之一。你可以选择从长白山脚下的松江河出发，沿着山路骑行到山顶。在骑行的过程中，你将穿越森林和山谷，欣赏到长白山的壮丽景色。这条路线全长约150公里，需要2天的时间完成。
4. 桂林到阳朔的漓江骑行之旅：桂林是中国著名的旅游城市，而阳朔则位于桂林的南部。你可以选择从桂林出发，沿着漓江骑行到阳朔。在骑行的过程中，你将经过许多令人惊叹的景点，如漓江的石峰和田园风光。这条路线全长约83公里，需要大约1天的时间完成。
这些路线都具有独特的地理特点和自然风光，可以让你感受到不同地区的美丽和魅力。不论你是初学者还是经验丰富的骑行爱好者，都可以在这些路线上找到适合自己的挑战和乐趣。不过，在选择骑行路线之前，一定要确保你的骑行技能和装备都能满足路线的要求，并且遵守交通规则和安全注意事项。
川西环线骑行攻略
川西环线骑行攻略
川西环线是川藏交界地区背后的一条浪漫的骑行路线，沿途有壮美的自然风光和丰富的人文历史景观。本文将为您介绍川西环线的骑行攻略。
川西环线全长约1200公里，起点为成都，终点为成都。整个骑行线路可以分为四个阶段，分别是成都到康定、康定到甘孜、甘孜到理塘和理塘到穷达。
第一阶段：成都到康定（约190公里）
从成都出发，可以选择沿着成雅高速公路骑行，也可以选择沿着成黔高速公路骑行。成雅高速公路沿途景色优美，路况较好，但车流量较大；成黔高速公路虽然相对较短，但路况较差，不建议初学者选择。途中可以在都江堰游玩，欣赏水利工程的壮丽景色。到达康定后，可以选择在康定古城附近休息，感受古城的历史文化氛围。
第二阶段：康定到甘孜（约370公里）
从康定出发，沿途可以欣赏到壮丽的川西山水风光。途中经过雅拉神山、红原、坝尔曲等景点，还可以感受到藏族文化的独特魅力。甘孜是川西地区的文化中心，这里有着悠久的历史和丰富的文化遗产，可以在甘孜县城游览古寺庙和民族文化村。
第三阶段：甘孜到理塘（约320公里）
从甘孜继续向西骑行，途中可以欣赏到川西高原壮美的自然景观。途中经过稻城亚丁、泸定等景点，这些地方有着壮丽的雪山和蓝天，是摄影爱好者的天堂。在理塘，可以到当地的藏族寺庙参观，感受藏族文化的独特魅力。 第四阶段：理塘到穷达（约320公里）
从理塘出发，沿途可以欣赏到川西地区独特的景观，如扎油、翡翠湖等。穷达是川西地区的最后一站，这里有着原始的自然风光和丰富的动植物资源，在这里可以进行徒步旅行或观察野生动物。
在整个骑行过程中，需要注意以下几个问题：
1.路况：川西环线大部分路段为山区道路，路况较差，需要注意慢速行驶和避让大型车辆。
2.高原反应：川西地区海拔较高，存在高原反应的可能性，骑行者需要适当休息和补充水分，以适应高原环境。
3.天气：川西地区天气多变，骑行前要关注天气预报，准备合适的骑行装备，以应对可能的气候变化。
大理的骑行路线有哪些推荐
大理的骑行路线有哪些推荐
大理，这座充满诗意与浪漫的城市，不仅拥有迷人的自然风光，还有着适合骑行的优美路线。无论是追寻历史文化的足迹，还是陶醉于山水田园之间，大理都能为骑行爱好者提供丰富多样的选择。接下来，就为大家推荐几条备受青睐的大理骑行路线。
路线一：环洱海骑行
洱海是大理的标志性景观，周长约 130 公里。这是一条备受推崇的经典骑行路线，沿途风景如画，让您充分领略大理的魅力。
从大理古城出发，沿着洱海西路前行。您会经过崇圣寺三塔，这座古老的佛教圣地庄严而神秘，为您的骑行之旅增添一份历史的厚重感。继续前行，来到喜洲古镇，这里保存着许多白族传统的民居建筑，走在古老的街道上，感受着岁月的沉淀。
随后，沿着洱海继续向北，您会欣赏到美丽的田园风光，金色的麦浪在微风中摇曳，仿佛置身于一幅生动的画卷之中。到达双廊镇时，不妨停下脚步，在海边的咖啡馆稍作休息，欣赏洱海的波光粼粼。
从双廊镇出发，沿着洱海东路往回骑。这一段路可以欣赏到苍山的壮美景色，与洱海相互映衬，构成了一幅绝美的山水画卷。 整个环洱海骑行路线，既有平坦的道路，也有一些上下坡路段，但总体难度适中，适合大多数骑行爱好者。不过，需要注意的是，途中要做好防晒和补水措施，确保骑行的舒适和安全。
路线二：大理古城 才村 龙龛码头
这是一条相对较短的骑行路线，适合时间有限或者初次来大理骑行的朋友。
从大理古城出发，骑行不久便可到达才村。才村是一个宁静的小村落，紧临洱海，在这里您可以欣赏到美丽的湖景，还能看到当地居民悠闲的生活场景。
接着前往龙龛码头，这里的景色十分迷人，尤其是在日落时分，晚霞映照在水面上，如梦如幻。您可以在码头边停留片刻，感受大自然的美妙。
这条路线以平坦的道路为主，骑行难度不大，沿途还能品尝到当地的特色小吃，如烤乳扇、豌豆凉粉等，让您的骑行之旅充满乐趣。
路线三：大理古城 苍山地质公园
如果您喜欢挑战，那么这条骑行路线绝对不容错过。
中国十大骑行路线排行榜(附攻略)
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中国十大骑行路线排行榜（附攻略）
一、川藏线：成都—拉萨（14）
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风景：5星 难度：5星 流行：5星
1、线路
成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨。全程2100公里。
2、上榜理由
进藏的经典骑行线路，也是进藏线路中景色最美的，高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。这条线路每年都吸引着不同地区不同年龄的车友踏上征途，其中的119道班更是为广大骑友熟知。同时，这也是一条异常艰苦的线路。
3、线路特点
从成都出发，由东向西进入青藏高原，一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障，翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达拉萨。除觉巴山垭口海拔3908米外，其余垭口海拔均超过4000米，其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000米以上。全线路途艰辛且凶险，几乎每隔两天就要翻越一座大山，还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。虽然路途凶险，风景却是独一无二，这也是川藏线最吸引人的地方。
4、最佳骑行时间：推荐暮春和早秋时节骑行川藏线，骑行用时25~30天。
5、骑行准备
在出发前，可以进行一段时间的高强度训练，包括长距离骑行，条件允许一定要训练爬坡，甚至连续数日骑行，并且在外住宿。如果没有这些经历，断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口，需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。除了体能，要对自己的自行车有一定了解，如果是新车，最好先磨合一段时间再上路。从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅，最好提前掌握补胎等简单的修车技术，并带上必备的修车工具。
6、食宿
一路以四川人开的川菜馆为主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外，不必带干粮。 本文档如对你有帮助，请帮忙下载支持！
G317川藏北线骑行攻略-2013年8月
G317川藏北线骑行攻略
（飞登整理，仅供参考） 前言： 本攻略根据网络上的版本进行了部分更新，原有版本因作者未署名不得而知，在此示敬意。更改部分包括增加色达到甘孜部分，删除炉霍和那曲之后部分，删除了部分价格信息。 川藏北线（317国道）常被广大驴友称之为川藏“大北线”。它是从成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿
四川省道303往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴，
经道孚，到达炉霍。再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，过金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、
丁青、巴青、索县，在那曲与青藏线（国道109）汇合，经当雄到达拉萨。“大北线”全程2412km左右。相对
南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，交通更为不便，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。
沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
D1、成都（400m）==60km==都江堰==20km==漩口镇==25km==映秀镇（900m）
成都沿成灌路(S303省道)60公里到都江堰，平路，水泥、柏油路面，沿路均有饭店，从都江堰开始上坡，大概20多km，经过3个隧道，货车多，注意安全。最后一个隧道过完后开始下坡8km，之后4km缓上坡到映秀镇。
映秀镇可吃饭住宿。
D2、映秀镇（900m)==汶川==理县(2024m) 110km
出映秀后路况较差，走在新修的317国道上，可以看到河对岸原来的老317国道和路旁房屋建筑都在512地震
中被毁被埋。到汶川吃午餐后可以休息一下，下午到理县路况还好，强度友情提示：到理县时不需要上那个坑爹
的大坡，，可以从左边继续前行到县城中心去。旅馆都是在靠河边。 ps1: 如果不赶时间，可以将D2划分成映秀到汶川，汶川到理县两段。
ps2: 若317未修好，只能考虑走都汶高速了，可以从映秀穿隧道后上高速。
D3、理县（2024m)==米亚罗镇（2894m) 61km
一错再错--图文--2016年骑行阿里中线骑行攻略--无影收集整理
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在阿里行走，总是会有“错”得不够的体验。一错接一错，一蓝胜一蓝，同样是错，却有着不同的蓝，不同的风情。
比如清蓝的昂拉仁错。在仲巴县，那一片清蓝就那么突如其来地闯入眼界。它安静地躺在雪山下，蔚蓝的湖水倒映着雪山的皑皑身姿。湖水极尽纯净，如宝石般泛着磷光的湛蓝，使你的灵魂不由得为之深深醉倒。它的美自成一体，就如周敦颐《爱莲说》所赞的君子之莲，“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”。
比如宝蓝的扎日南木错。在出措勤县城不足半个小时，就可远眺到扎日南木错，一条宝蓝的水线闪着耀眼的光，仿佛极地之光。沿着湖边继续前行，湖水越来越蓝，景色越发迷人，越显生机。去到地标大石，扎日南木错的景致美到极点。天空的佛光仍未完全散去，徐徐的微风并不影响平静的湖面，远方连绵起伏的雪山依然清晰地倒映其中，湖岸一个漂亮的大弯道，仿似宝蓝的“月牙湾”。
比如蓝得最婉约的当惹雍错。在阿里和那曲交界处，当惹雍错淡蓝的湖水静静流淌，达尔果雪山的皑皑神峰偎依在一旁，明明就在伸手可及之处，却又无法碰触。在落日余晖的映射下，当惹雍错呈现一片舒缓的静谧，湖水平静、柔和、婉约。与之密语，似乎所有烦恼、愁思都会自然消散，所有不甘、愤怨都会自然平复。在傍晚的当惹雍错面前，百炼钢亦化为绕指柔。
而依偎在“圣母之山”纳木那尼和神山冈仁波齐之间的圣湖玛旁雍错，是唐玄奘“大唐西域记”称之为“西天瑶池”的地方，也是印度著名史诗“摩呵婆罗多”中所记载的天鹅居住之地。相比被商业化日益侵蚀的纳木错，这世界神湖之王的遗世渺远感，更显沉静尊贵。一抹无法形容的蓝，天空大概是融化在湖水里的，更加透彻玲珑。湖水大概是镇过千年寒冰的，幽幽地，泛着冷玉的晶莹，带些旷古的微凉气息。
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传统的阿里大北线从狮泉河、革吉、改则走洞措到尼玛，不经过亚热、仁多，虽然路比较好，有的路段已经铺上了柏油，但是少了很多风景，例如那一错再错的湖泊！
呼伦贝尔草原自驾游路书
呼伦贝尔草原自驾游路书
D1 太原——张家口——锡林郭勒盟（锡林浩特） 全程874公里，预计10小时
详细路线：进入二广高速公路往大同方向——孙右高速公路——宣大高速公路（孙启庄收费站145元）——张石高速公路（九连城收费站245元）——锡张高速公路（锡林浩特南收费站出高速） 到终点
注意事项：1、早点出发7:00吃早饭8:00上了高速，中途午餐休息预计到达目的地晚上6:00左右
2、全程高速直达。在进入内蒙境内有几个服务区加油站还没有开放，所以注意汽车油量！
D2锡林郭勒盟——西乌珠穆沁旗——东乌珠穆沁旗——满都胡宝拉格镇 全程456公里 预计9小时
详细路线：进入S307—西乌珠穆沁旗—东乌珠穆沁旗—行驶55.3公里，过右侧的 玛拉吉林其格 约140米后，左转进入S303—满都胡宝拉格镇
注意事项： 1、已经没有高速路，全程公路S307到西乌珠的路是新路非常好，西坞到东坞的路况也还不错，只有进入到S303俗称“草原小油路”路况很差，真心难行，但是风景不错，所以边走边看车速也很慢，走到那里快黑夜了就在就近的镇上住宿吧，当然如果有帐篷露营在草原上那真是太美了，我下次再去就这么来。此路建议越野车走。
2、在S101进入S303的丁字路口很小容易错过去。
3、有了新的去西乌的公路后原来不路过西乌直接到东乌的公路已经不通了，被露天煤矿开发没了！
D3满都呼宝拉格—阿尔山市——伊尔施 全程247公里 预计5个半小时 阿尔山——伊尔施 20公里
详细路线： S303——S203——阿尔山市——伊尔施镇
路过景点：在阿尔山市可以参观下阿尔山小火车站、五里泉打矿泉水
注意事项： 1、可以考虑在阿尔山海神温泉度假区住宿泡温泉。（同城携程上都可以预定）阿尔山现在也就是个旅游温泉度假地如果不考虑温泉的话就直接去伊尔施住，哪里比阿尔山价格便宜很多，也不远！
2、现在从阿尔山去伊尔施有条新修好的路，地图上还没更新出来，很好走！
新疆s301省道攻略
新疆s301省道攻略
路过顺序：
1、喀纳斯景区。
2、新疆民俗文化景点禾木村、喀纳斯村。
3、哈巴河县接布尔津县接G217线，接布尔津、北屯转G216线。
4、铁厂沟镇接S201省道到克拉玛依区。
5、铁厂沟镇接S201省道到额敏县。
注意事项：
1、新藏线由于海拔高，人烟稀少，信号之类自然很微弱，多玛乡至三十里营房全程没有手机信号，而那段路恰好是最蛮荒的路段，要经过和穿越羌塘无人区与昆仑山脉。
2、新藏线高山陡坡并不多，但是却是世界上海拔最高的国道公路，平均海拔4500+，人烟稀少，高原反应更加强烈，在这种环境里，建议不要做剧烈运动，尽量减少能量消耗。根据自身情况还可以带上给氧设备。
3、根据中华人民共和国《边境通行证管理办法》规定新疆叶城县，塔什库尔干县。新疆段疆内需要在户口所在地办理，疆外需要在喀什游客服务中心办理。
4、沿途住宿及补给：日喀则之后沿途乡镇规模不大，住宿及补给条件变差。萨嘎是进入阿里前最大的城镇，住宿条件较好，有多间汽车、摩托车修理店。进口车需自带零配件。
骑行川藏大北线路书、攻略
骑行川藏大北线路书、攻略
川藏公路是指从成都出发到拉萨的进藏公路，有南、北线之分。川藏南线一般指国道G318川藏段，从四川成都出发，经雅安、泸定、康定、雅江、理塘、巴塘、（西藏）芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝八一镇、工布江达、墨竹工卡，到达西藏首府拉萨；川藏北线指国道G317成那线，从四川成都出发，经都江堰、汶川、理县、马尔康、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥进入西藏，经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲，汇入国道G109青藏线，再经丁青、巴青、当雄，抵达拉萨。南线与北线在邦达与昌都之间有国道G214西景线相连。
相对南线而言，川藏北线是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山，狂野奔腾的河流，宽广秀丽的草原，洁白美丽的帐房，随风飘扬的经幡，金碧辉煌的寺庙，不仅冲击着你的视野，也震撼着你的灵魂。就风景而言，出了四川风景就一般，没有景，只有风。
而在“驴界”，川藏北线又被分为“川藏小北线”、“川藏大北线”和“317线”：
“川藏小北线”是指成都-映秀-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-昌都，经国道G214到达邦达，再沿国道G318到达拉萨的旅游线路；
“川藏大北线”是指成都-映秀-卧龙-八美-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-德格，过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、丁青、那曲、当雄抵达拉萨的公路。
“317”线是指成都-映秀-汶川-理县-马尔康-炉霍-甘孜-德格，再经江达、昌都、丁青、那曲、当雄抵达拉萨的公路。
本攻略是按“川藏大北线”线路编制，从成都出发，过都江堰，在映秀镇沿四川省道303（现为国道G350中国熊猫大道）往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山，经过小金、丹巴、道孚，到达炉霍。再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，在岗嘎过金沙江大桥入藏，再沿江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与国道G109青藏线汇合后经当雄到达拉萨。全程约2412公里（路书里程2177km）。
长春至满洲里骑行路线
长春至满洲里骑行计划
D1:长春至太平川镇199公里
长春（S106）—29－烧锅镇—39—永久镇—12—太平山镇—17—光明乡—14—流水镇—18—长岭（S106）—24—前七号镇—17—八十八乡—34—太平川镇（S207）
D2:太平川镇至平安镇180公里
太平川镇（S207）—23—边昭镇—26—通榆（S207）—21—鸿兴镇—17—双岗镇—17—黑水镇—14—洮南市—36—白城（G302）—26—平安镇
D3:平安镇至索伦镇176公里
平安镇—28—葛根庙镇—33—兴安盟（S203）—29—察尔森镇（S203）—71—好仁苏木—19—索伦镇
D4:索伦镇至伊尔施173公里
索伦镇—38—明水（S203）—48—五岔沟—40—白狼—30—阿尔山—17—伊尔施
D5:伊尔施至伊敏苏木170公里
伊尔施（过哈拉哈河）—100—巴日图林场（S202）—73—伊敏苏木
D6:伊敏苏木至陈旗160公里
伊敏苏木—46—尹敏河镇—74—呼伦贝尔市（海拉尔）（G301）—42—陈巴尔虎阿左旗（陈旗）
D7:陈旗至呼伦湖153公里
陈巴尔虎阿左旗（陈旗）—153—呼伦湖
D8:呼伦湖至满洲里49公里 D9: 满洲里(G301-X904)—八大关153公里
D10: 八大关-54-(S301)黑山头-54-拉布大林(额尔古纳市) 80KM
D11: 拉布大林（S201）-30-三合镇（三合回族乡）-62-恩和（俄罗斯民族乡）-68-室韦 160KM
D12: 室韦-莫尔道嘎 88KM
D13:莫尔道嘎-金河 78KM
D14:金河-满归 119KM
D15: 满归(S207)-潮满林场-潮河林场-壮林林场-漠河136KM
D16: 漠河(S207)-图强镇-大草甸子村-北极村80公里