曲轴主轴承及轴承盖断裂故障原因及预防
柴油机曲轴断裂的原因分析与处理
图 ３所 示 的 是 曲轴 弯 曲疲 劳 断 裂 的 断面 。其 特 征 是 裂 纹
源出现在轴颈与 曲柄臂的过渡 圆角处 （ 图中断面 的右侧 ） ，断
面 与 曲 柄 中心 对 称 线 垂直 ，断 面 上 明显 地 存 在 贝 纹 状 扩 展 区 和 瞬 时 断 裂 区 。贝 纹 状 扩 展 区 占整 个 断 面 的 ２ ／ ３左 右 。曲轴
第 ９期 平 、 晶 粒 明 亮 的撕 裂 状 。
梁 福 权 等 ：柴 油机 曲轴 断 裂 的原 因 分析 与 处 理
８ ７
疲劳破坏 经常 出现在 曲轴 中间或两端 的曲柄上 （ 如 图 ３ 所
示） 。此外 ，在 增 压 柴 油机 上各 缸 功 率大 小 不 均 ，曲轴 的转 速 出 现 波 动 ，又 会 使 增 压 器 发 生 喘 振 现 象 ，这 将 影 响各 缸 供 气 量 的 均 匀 性 ，使 功 率 不 平 衡 现 象 加 剧 （ ６ ＲＮＤ７ ２ Ｍ 型 柴 油机
断裂故 障除上述受力原因外 ， 还 与曲轴的结构 因素 （ 如设计、 材料 、制造工艺 ）和使 用因素等对 曲轴 的疲 劳强度的影 响有
关 。从 图 中 所 显 示 的 断面 情 况 看 ，最 终 瞬 时 断 裂 区 仅 占 曲轴 断面 的 １ ／ ４ － １ ／ ３ 。这 说 明 该 曲轴 在 运 转 中 无 过 载 或 过 载 很 小 ，是 曲轴 正 常 运 转 中所 承 受 的 载 荷 是 在 设 计 、 制造 的 许 用 范 围 之 内 的 。因此 ，应 从 使 用 因素 分 析 曲轴 疲 劳 破 坏 的原 因 。 柴 油 机 的 曲轴 扭 转 断 裂 的直 接 原 因 是 ， 曲轴 发 生 强 迫 扭 转 振 动 时 所受 到 的 交 变 作 用 力 矩 （ 亦称 激 振 力 矩 ）是 随 曲 柄 转 角 变 化 的复 杂 周 期 函 数 ，使 用简 谐 分 析 可 以把 它 分 解 为 无 数 个 简 谐 次 数 不 同 的 简 谐 力 矩 。 当激 振 力 矩 分 解 出 的某 次 简 谐 力 矩 在 某 一 转 速 范 围 的 变 化 莫 测 频 率 等于 曲轴 的某 个 固 有 自振 频 率 时 ，就 会 发 生 共 振 ｌ ２ ｌ 。共 振 时 会 出 现 曲 轴 扭 振 振 幅 增 大 ，但 在 扭 振 节 点 处 振 幅 为 零 、 附加 应 力 最 大 且 温 度 升 高 等 现 象 。 当 扭 振 附加 应 力超 过 曲轴 的疲 劳 强 度 时 ，就 会 在 节 点 处 发 生 曲轴 的 扭 转 疲 劳 断 裂 ｌ ２ 】 。一 般 ，在 曲轴 的设 计 、 制 造 中 就 已 采 取 多 种 措 施 ， 调 整 曲轴 的 固有 自振 力 矩 的 变 化 频 率 ，仍 有 可 能 发 生 共 振 现 象 。 这 是 因为 激 振 力 矩 中 包 括 气 缸 中气 体 力 产 生 的 周 期 性 变 化 的 力 矩 、 曲柄 连 杆 机 构 的 重 力 和 惯 性 力 的 周期 性 变 化 的力 矩 以 及 曲 轴 所 驱 动 的各 机 构 的周 期 性 变 化 的 阻力 矩 等 。其 中气 缸 中 气 体 力 产 生 的周 期 性 变 化 的 力 矩 是 使 曲轴 扭 振 的主 要 激 振 力 矩 。 在 多 缸 发 动 机 上 ，各 缸 的 气 体 力 产 生 的 周 期 性 变 化 力 矩 大小 是 否 均 匀 ，对 激 振 力 矩 的 变 化 频 率 有 着 直 接 的 影 响 ，是 发 生 曲 轴 共 振 的潜 在 威 胁 。
柴油机主轴承螺栓断裂原因
柴油机主轴承螺栓断裂原因
柴油机主轴承螺栓断裂的原因可能有多种，以下是一些常见的原因：
1. 螺栓材料质量不佳：螺栓的材料质量不符合要求，例如存在杂质、内部结构不均匀等问题，导致螺栓的强度和韧性不足，容易发生断裂。
2. 热处理不当：螺栓的热处理工艺不正确，导致螺栓的机械性能不足，容易发生断裂。
例如，热处理温度过高或过低，冷却速度过快或过慢等。
3. 装配不当：在装配过程中，螺栓的拧紧力矩过大或过小，导致螺栓承受的应力过大或过小，容易发生断裂。
4. 柴油机运行工况不佳：柴油机长期在高温、高负荷、高振动等恶劣工况下运行，导致螺栓承受的应力过大或过小，容易发生断裂。
5. 腐蚀和磨损：螺栓长期处于腐蚀和磨损的环境中，导致螺栓的表面损伤和内部结构变化，容易发生断裂。
综上所述，要防止柴油机主轴承螺栓断裂，需要从多个方面入手，包括提高材料质量、优化热处理工艺、规范装配操作、改善柴油机运行工况以及加强腐蚀和磨损防护等。
同时，也需要定期对柴油机进行维护和检查，及时发现并处理潜在的问题。
防范四冲程发电机曲柄销轴承损坏的几点措施
第11卷第4期中国水运V ol.11N o.42011年4月Chi na W at er Trans port A pri l 2011收稿日期：3作者简介：林博文，厦门海隆对外劳务合作有限公司轮机长。
防范四冲程发电机曲柄销轴承损坏的几点措施林博文（厦门海隆对外劳务合作有限公司，福建厦门361003）摘要：文中介绍船舶柴油发电机容易发生曲柄销轴承损坏的原因，并详细介绍日常管理及吊缸修理中应注意的几点问题和吊缸修理后如何防止烧瓦事故的发生。
关键词：发电机；曲柄销轴承；烧瓦事故；吊缸修理；注意事项；防范措施中图分类号：TK 263文献标识码：A文章编号：1006-7973（2011）04-0097-03轴承是柴油机上的易损零件之一，也是发生故障最多的零件，居每年机损事故中的首位。
而在一台直列式的柴油机上曲柄销轴承的负荷比主轴承大，当然磨损也大，出现故障的频率也高。
经常听到周边同行提起某某轮的柴油机又发生轴承烧瓦的事故，尤其听到最多的是连杆大端轴承烧瓦，但真正问起来都是发生在一些十几、廿十几年的老旧船上，和在一些刚完成吊缸中修的发动机上。
详细分析其原因主要是老旧船经过十几、廿十来年的运行，柴油机都已运行了几万小时甚至十几万小时，这时发动机的曲柄销轴颈的不圆度和锥度都已不同程度的产生，轴颈与轴瓦的接触面积和最佳润滑间隙都已发生改变。
再者就是吊缸中修过程中连杆轴瓦和轴颈的检查、测量的把关不到位，安装工艺要求不合格以及中修后的试运行管理存在缺失的原因，给发动机中修后的运行埋下了安全隐患。
发动机的曲柄销轴承一旦发生烧瓦事故，小则轴瓦损坏和曲柄销轴颈损伤，通过对曲柄销轴颈进行修磨，更换加厚轴瓦，能保住曲轴。
大则轴瓦抱死在曲轴上，曲轴过热变形，发动机必须进行大修更换新曲轴，这时购买新曲轴的费用和修理费是一笔不小的支出，将给船公司造成很大的经济损失。
所以作为轮机管理人员在日常的维护、保养和吊缸修理中，应十分注重连杆轴承的检查、测量和正确安装，保证发动机能安全运行。
轴箱轴承故障原因分析及处理措施
轴箱轴承故障原因分析及处理措施轴箱轴承是机械设备中非常重要的部件之一，其主要作用是支撑和传递轴向负荷，为轴系提供支撑和定位。
然而，在轴箱轴承运行过程中，由于各种因素的影响，轴承可能会出现故障，导致设备运行不稳定甚至停机。
因此，对轴箱轴承故障的原因进行分析，并制定相应的处理措施是非常重要的。
一、轴箱轴承故障的原因分析1.润滑失效：润滑不足、润滑脂老化、油温过高等都会导致轴承的故障。
润滑不足会使得轴承摩擦增大，产生过高的摩擦热，导致轴承温度过高。
当润滑脂过于老化时，黏度变大，会降低润滑脂的效果，无法形成均匀的润滑膜。
油温过高会降低润滑油的粘度，影响润滑膜的形成。
2.载荷过大：轴承在长期过大的载荷作用下容易出现故障。
由于载荷过大，轴承内外环之间的接触压力过大，使得轴承内外环产生塑性变形，使轴承失去正常工作状态。
3.轴承设计不合理：轴承设计不合理会导致轴承寿命缩短。
例如，轴承的内径过小，会导致内环发热、失效；轴承过紧或过松都会导致摩擦增大，进而影响轴承的寿命。
4.粗糙表面处理：轴承装配过程中，如果表面处理不当或者存在凹坑、毛刺等缺陷，会导致轴承过早失效。
5.环境污染：轴箱轴承在恶劣的工作环境下容易受到灰尘、金属颗粒、水分等杂质的侵入，这些污染物会加速轴承的磨损和腐蚀，导致轴承故障。
二、轴箱轴承故障的处理措施1.定期检查和维护：对轴箱轴承进行定期检查和维护，可以及时发现轴承故障迹象，避免故障扩大。
检查时应特别注意轴承的润滑情况、温度和噪音等指标。
2.合理润滑：确保轴承的正常运行，需要进行合理的润滑。
使用适当的润滑油和润滑脂，定期更换和补充润滑剂，保持轴承的正常润滑状态。
3.合理负载分配：轴承在工作时承受的载荷要合理分配，避免过大的载荷集中在其中一轴承上，应根据轴系的设计和工作条件来合理分配载荷。
4.优化轴承设计：对于已知会长期承受较大载荷的轴箱轴承，可以考虑优化轴承的设计。
通过增大轴承的内径、改变材料和结构等方式，提高轴承的承载能力和寿命。
曲轴常见缺陷及对策
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磨损
总结词
磨损是曲轴常见的另一种缺陷，通常是由于润滑不良或发动机长时间高负荷运 行引起的。
详细描述
曲轴的磨损通常发生在轴颈和轴承接触区域。如果润滑不良或发动机长时间高 负荷运行，轴承和轴颈之间的摩擦就会加剧，导致轴颈磨损。磨损严重时，曲 轴的动平衡会被破坏，影响发动机的性能和寿命。
疲劳断裂
总结词
润滑油的作用是减少摩擦和磨损，如 果未按时更换，会导致曲轴的磨损加 剧。
未定期检查紧固件
未及时修复损坏零件
曲轴上的损坏零件如果不及时修复， 会导致其工作状态恶化，甚至引发更 大的故障。
曲轴的紧固件如果松动，会导致曲轴 的振动和位移，从而影响其正常工作。
03
对策与解决方案
制造工艺改进
01
02
03
曲轴材料选择
采用高强度、耐磨损的材 料，如合金钢、钛合金等， 以提高曲轴的机械性能和 抗疲劳强度。
热处理工艺优化
通过改进热处理工艺，如 淬火、回火等，提高曲轴 的硬度和耐磨性，同时增 强其抗疲劳性能。
加工工艺改进
优化曲轴的加工工艺，减 少加工过程中的残余应力， 降低曲轴开裂的风险。
使用环境优化
工作温度控制
保持曲轴工作在适宜的温 度范围内，避免因过热而 导致材料疲劳和开裂。
劳断裂是一种突发性的破坏形式，一旦发生就会造成严重机械事故。
02
曲轴缺陷产生原因
制造工艺问题
铸造缺陷
01
如气孔、缩孔、夹渣等，这些缺陷会影响曲轴的强度和疲劳寿
命。
热处理问题
02
如淬火不均、回火不当等，会导致曲轴内部组织结构不均匀，
降低其力学性能。
加工误差
03
2021版电动机轴承损坏的原因及防范措施
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2021版电动机轴承损坏的原因及防范措施Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes2021版电动机轴承损坏的原因及防范措施造成电机故障的原因很多，就其根本原因有电气和机械两方面的原因，一般机械方面的原因居多，而轴承损坏占电机故障原因的70%以上，所以防止轴承损坏可以使电机故障率大大降低，以下详细分析轴承损坏的原因及防范措施。
类型损坏特点主要原因防范措施剥离轴承在受载荷旋转时，内外圈的滚道面或滚动体的面由于疲劳而呈鱼鳞状的现象。
1）负荷过大；2）安装不良（非直线性）；3）力矩荷载；4）异物侵入、进水；5）润滑不良，润滑剂不合适；6）轴承游隙不当；7）轴、轴承室精度不好轴承室的刚性不均、轴的挠度大；1）检查荷载的大小及再次研究所使用的轴承；2）改善安装方法；3）改善密封装置，停机时投加热器；4）使用适当粘度的润滑剂，改善润滑方法；5）检查游隙；6）检查轴和轴承室的精度；剥皮呈现出带有轻微磨损的暗面，暗面上由表及里有多条深至5~10µm的微小裂缝，并在大范围内发生微小脱落。
1）润滑剂不合适；2）异物进入润滑剂内；3）润滑不良造成；1）选择润滑剂；2）改善密封装置；3）改善轴承的润滑；卡伤卡伤是由于在滑动面上产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。
1）负荷过大；2）润滑不良；3）异物绞入；4）内外圈倾斜；1）查荷载的大小；2）改善润滑剂及润滑方法；3）改善安装方法；擦伤是在滚道面或滚动体面上，由于滚动体的打滑和油膜热裂产生的表面损伤。
柴油机部件断裂的原因及预防
９５
柴 油 相 部 件 断 裂 明 原 因 及 ｆ ｊ Ｉｉ Ｉ ｒ
安徽 省 利 辛县春 店 乡农 林 水综合 服 务站 祝 经海
一
、
平衡轴 断裂 的原 因及预 防
固 。若 扭 矩太 大 超 过材 料 的屈 服极 限 ， 者 加在 连 或
进行 解体修理 或调整 ， 以确保 曲轴转 动平衡 。 （４ ｏ）
１操作不 当引起断轴 。柴油机运转时不平稳 ， ．
转速 忽高 忽低 ， 使惯 性 力 不 断 的变 化 ， 超 速 运 转 ， 或 增 加 了平衡 轴 的惯性 力 ， 其 超 出 了惯 性 力 的设 计 使
杆 螺 栓上 的扭 矩 有 的 过 大 、 的过 小 而 造 成扭 矩 的 有
不 均匀 。这两 种 情况 都 会导致 连杆 螺栓在 使 用时 断 裂 。因此 ， 配时 应 使 用 力 矩 扳手 按 规 定 的 扭矩 均 装 匀 加力 。
３ 活塞 拉缸 、 缸 或柴 油机 飞车 时 ， ． 抱 连杆 螺 栓 被 拉 断 。因 此 ， 维 护保 养 中应及 时更换 机 油 、 洗 机 在 清 油 滤清 器及 空气 滤 清器 ； 止超 载运行 ； 禁 保证 水 箱 内 充 足 的水量 ； 时 放掉 油底 壳过 多 的机油 。 及
中。这 两种 情 况 都 能 引起 断轴 。因此 ， 造 时应 严 制 格 控制 曲轴 的材 质 ； 同时在 加工 修理 中 ， 尽 量增 大 应
曲折断。因此 ， 安装及维护保养中应 注意检查气 门
导管 的位 置 。
曲轴的圆角半径 ， 降低圆角处的粗糙度， 以减少应力
集中。 、
２气 门弹簧 力太 大 ， 出摇 臂 负 荷 承 受 能 力 而 ． 超 疲劳 断裂 。 因此 ， 设计 时应 正 确选 用气 门弹簧 ， 一般
汽车维修技术_第五章
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第一节
曲轴和轴承常见故障分析 与排除
三、飞轮撞击响
1.现象 ①由怠速稍提高转பைடு நூலகம்时，有较沉闷的“当、当”声响，类似 主轴承发响。 ②单缸断火(油)响声加重。 ③声响的振动区域在发动机后部。 ④抖动油门，声响明显。 ⑤急加速时，声响亦明显，但高速运转声响不明显存在。 2.原因 飞轮固定螺栓松动。
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第二节
曲轴的检验与维修
在无压床的情况下，也可就缸体进行校正，方法是:将气缸体 倒放，在前后两主轴承座上放置旧轴承，抬上曲轴，转动曲 轴，用百分表找出中间主轴颈最高点，并做上记号，在中间 主轴颈处装上带有旧轴承的轴承盖，根据弯曲程度均匀扭紧 螺栓，即可达到校正弯曲的目的。
二、曲轴裂纹的检验
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第二节
曲轴的检验与维修
曲轴弯曲的检验，如图5-2-1所示。将曲轴两端用V形铁块 支撑在平台上，把百分表的触针垂直地抵在中间主轴颈上， 转动曲轴，先记下百分表的最小读数，再旋转曲轴 180o ,记 下百分表的最大读数，百分表所反映的最大读数与最小读数 之差为径向圆跳动，其公差应不大于0.15mm。差值的一 半即为该曲轴轴心线的弯曲度。被检曲轴主轴颈为双数时， 应测中间两道主轴颈，取其最大值作为该曲轴的径向圆跳动 误差。当误差小于 0. 15 mm时，可结合光磨曲轴加以修 正，当误差大于0.15mm时，应进行校正。
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第三节
曲轴轴承的修配
3.背面光滑突 样好 轴承背面必须光滑，定位突桦应完好无损，如过低可用尖铳 铳出理想的突桦。若突桦损坏，应重新选配轴承。 4.弹性合适无哑声 在自由状态下，把新轴承放入轴承座孔后，轴承的弯度要小 于座孔的弯度，如图5-3-1(b)所示，以利于轴承装入座孔 后轴承能借自身的弹力与座贴合紧，有利散热。敲击轴承查 听，如有沙哑声，说明合金与底板贴合不牢，应重新选配。 除上述要求外，轴承合金表面，不应有裂纹和漏出底板的砂 眼存在。
柴油机曲轴断裂失效的影响因素及预防措施
发 生塑性 变形 ，没 有形 变预兆 ，它 是在 长期 累积损 伤过 程 中 ，经 裂纹 萌生 和缓慢 亚稳 扩展 到 临界 尺 寸
时才突 然发生 的 。因此 ，疲 劳断裂 是一 种潜 在 的突 发 性断 裂 。
徐立华 ：柴油机曲轴 断裂失效 的影响因素及预防措施
容易产 生 开裂现 象 。 曲轴 材料 的致 密度差 也是 造成 热处 理淬 火 开 裂 的重 要 因 素 ，当 ４ ＣＭ Ａ原 材 料 ２ ｒｏ 低倍组 织 中 的一 般疏 松或 锭 型偏 析 ５级 ，同时碳含
（ ）严 格规 范锻 造工 艺 ，重点控 制好 终锻 温度 ３ 及模 具尺 寸精度 ，杜绝 曲轴 圆角处产 生无 可修 复 的 折叠层 。 曲轴锻 造后 正火 要充分 ，正 火组 织 中不 允
曲轴断 裂失效 的影 响 因素主 要有 以下几 类 ： （ ）曲柄与 轴颈 交接 的 圆角 处是 曲轴 工作 中受 １ 弯 曲 、扭转 应力 最大 的地 方 ，由于过 渡 圆角较 小且 加工 困难 ，所 以 ，该处 也是 最容 易产 生应 力集 中 的 部位 ，曲轴 早 期 断 裂 失 效 的裂 纹 源 大 部 分 产 生 于
寿命的断裂 ， 其断裂应力水平往往低于材料抗拉强
度 ，甚至 屈服 强度 。
（ ）疲劳 断裂是 脆性 断裂 ，在疲 劳断 裂前 不会 ２
收 稿 日期 ：２ １ －５２ ０ １０ －６
作者简介：徐立华 （９ ４ ） １６ 一 ，男 ，副教授 ，主要研究方向为内燃 机制造与维修技术 ，Ｅｍ ｉ ｘ ８８ ＠１６ Ｃｒ — ａ ： ｌ或超过 ０４ ％时 ，曲轴在波美度 ３～ ． ．４ ３ ５的
45钢轴类零件断裂分析及预防
eat TreatmentH热处理45安徽省宿州模具热处理研究中心 （234000） 赵昌胜安徽省煤田地质局水文勘探队机厂 （234000） 杨 峰 崔 晴45钢由于价格便宜，来源方便，加工性能好，淬火后具有较高的硬度，调质处理后具有良好的强韧性、高的强度和一定的耐磨性，被广泛地应用于中低档的轴类零件。
但是45钢轴在热处理过程中，由于材料本身的原因，热加工不当和热处理工艺安排不合理，往往容易产生热处理断裂或在工作中发生早期失效，造成产品报废，严重影响生产。
1. 柴油机曲轴热处理产生的裂纹及预防某柴油机厂生产一批柴油机曲轴，该工厂采用圆钢锻造，为了赶工期，采取的加工工序是：下料→锻造→粗加工→调质→精加工→检验入库。
该批曲轴在淬火后，一部分曲轴的曲拐处产生裂纹，造成了产品报废。
分析工序安排可看出，因为锻后没有进行退火或正火，钢材在锻造时产生的锻造应力没有很好地被消除，因此在热处理淬火时，淬火产生的应力和原来轴中存在的应力叠加，当叠加应力超过材料的强度极限时，45钢曲轴表面应力集中处即产生裂纹。
针对45钢锻造曲轴产生裂纹原因，对45钢锻造后的曲轴进行正火热处理，不仅消除了锻造产生的1. 喷砂清理采用手动压缩空气（0.5～0.6MPa）喷枪，经过压缩空气带动细石英砂向螺纹部表面喷射清理。
喷砂清理时注意，应及时转动齿轮，不得过度清理某处，以防其尺寸减小。
喷砂采用的压缩空气应经过滤，保证无油、无水。
此方法特点是清理效率较高，但现场粉尘较大，应安装除尘装置。
图5为齿轮喷砂清理示意。
2. 钢丝轮清理利用电动机带动钢丝轮传动机构，设计并制成合理的主动齿轮卡位机构，以利于对主动齿轮尾部螺纹等进行均匀、彻底、安全的清理。
此方法特点是清理干净，效率高。
图6为主动齿轮螺纹清理机示意。
图5 齿轮喷砂清理示意1.转台2.喷嘴3.枪体4.主动齿轮3.化学清理将涂覆涂料部位浸泡在温度为60～80℃的10%～15%NaOH溶液中2～3h，可使其残留的防渗涂层溶解。
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随 后 ，汽 车 运 行 不 到 一 小 时 ， 发
动 机 发 生 严 重 的损 坏 事 故 。 下 发 动 拆 机 检 查 ， 现 曲 轴 从 第 ４道 主 轴 颈 处 发
口 四川＼ 予 文 杜
力 引 起 的 扭 矩 和 弯 矩 的 共 同作 用 ， 其 力 环 境 条 件 下 ， 来 已 有 小 裂 纹 的 主 本
一
Ａ Ｔ Ｍ ＢＬ ＡＮＥ Ａ Ｃ Ｕ Ｏ Ｏ Ｉ Ｍ ＩＴＮ Ｎ Ｅ Ｅ
彝 指南
曲轴 、 瓦 、 承 座 等 是 柴 油 机 轴 轴 中相 当重 要 的部 件 ，如 果 出 现 故 障 ， 轻 者 导 致 发 动 机 不 能 工 作 ， 者 会 导 重
致 发 动机 曲 轴 及 气 缸 体 报 废 。
于 汽 车 严 重 超 载 ， 用 在 曲 轴 上 的 力 作 及 扭 矩 超 过 了 曲 轴 的承 载 能 力 ， 致 导 曲 轴 发 生 弯 扭 变 形 。 当 曲 轴 工作 时 ， 首 先 出 现 动 不 平 衡 ， 而 引 起 曲 轴 主 从
轴 承 座 及 主 轴 瓦 振 动 过 大 ， 终 导 致 最 曲轴 断 裂 ， 进 一 步 导 致 曲 轴 主 轴 承 并 座 及 主 轴 瓦 的 损坏 。
重新起 动 ， 样 的问题 又出现 了。 同 对 喷油 嘴进 行 “ 缸 ” 验 ， 声 断 试 响 有 明显 变 化 ； 对 配 气 机 构 作 “ 缸 ” 再 断 试验 ， 声 没 有 明显 变 ＇ 但 故 障 现 响 ｆ － Ｂ，
象仍然 存在 。于是 ， 理 人 员认 为可 修 能 只 是 配 气 机 构 出现 一 点 小 问 题 ， 汽 车应 该可 以继续 运行 。
当发动 机 工作 时 ， 轴承 受 着从 曲 连 杆 传 来 的 不 断 变 化 的气 体 压 力 ， 自
身 作 往 复 运 动 时 的惯 性 力 、 离 心 力 ， 以及 由于气体 压 力 、 复运动 的惯 性 往
盖 螺 栓 的 紧 固 情 况 ， 现 问 题 及 时 处 发 理 ， 免 酿成 严重 事故 。 避
断 裂 ， 时气 缸 体 上 的 ３ ４ ５道 主 轴 同 、、
承 盖 折 断 ， 瓦 断 裂 ， 个 发 动 机 报 轴 整 废。 导 致 上述 故 障 的原 因有 以下 几
方面 ：
断 故 原 及 防 裂 障 因 预 益 圭 承 轴 盏 轴 轴 及 承
主 轴承 座 、 主轴承 盖 等 部
大 ， 而 引 起 曲轴 主 轴 承 盖 螺 栓 慢 慢 进 松 动 。 曲轴 自身 作 往 复 运 动 时 的惯 在 性 力 、 心 力 的作 用下 ， 主 轴承 座 离 其
或 主 轴 承 盖 便 相 继 出 现 断 裂 ， 曲轴 使 轴 瓦 的 同 心 度 受 到 破 坏 ， 轴 的 动 力 曲
④ 维 修人 员在 进 行维修 时 ， 当 应
将 曲 轴 主 轴 瓦 及 连 杆 轴 瓦 装 复 到 原 位 ， 严格 按 照规定 的扭矩及 拧 紧顺 并 序 对 主 轴 承 盖 螺 栓 进 行 紧 固 。 口
①气 缸体 铸造 有 问题 ： 果气 缸 如
体 的 铸 造 质 量 太 差 ， 缸 体 的 强 度 和 气 刚度 均 不 符 合 设 计 要 求 ， 当发 动 机 长 时间工作 时 ， 会 由于其 强度 和 刚度 就 的不 足 而 发 生 疲 劳 破 坏 ， 致 主 轴 承 导 座 破 损 及 主 轴 瓦 断 裂 ， 连 带 引 起 曲 并 轴折 断。
工 作 负 荷 相 当 复 杂 。 如 此 复 杂 的 受 在 轴 承 座 或 主 轴 承 盖 ，其 裂 纹 不 断 扩
③ 汽车 在使 用 中应避 免 超载 ， 使
作 用 在 曲 轴 上 的 力 及 扭 矩 不 超 过 曲 轴 的承 载 能 力 ；应 保 证 曲 轴 的 动 、 静 平 衡 ， 之 不 至 于 在 使 用 中 出现 较 大 使 的振 动 。
曲 轴 主 轴 瓦及 连 杆 轴 瓦 时 ， 能 没 有 可 装 复 到 原 位 ， 者 是 没 有 按 照 规 定 的 或 扭 矩 拧 紧 。 如 果 拧 紧 力 矩 过 小 ， 动 发
高转速 ， 声 随之消 失。 响 停 车 检 查 ，没 有 找 到 故 障 部 位 。
拆开 发 动机 ， 查 曲轴 、 瓦 、 承 检 轴 轴 座 、 轴 承 盖 等 处 ， 没 有 发 现 问题 。 主 也 对 发 动 机 活 塞 、 杆 小 头 ￥－ 以及 发 连 － ． ｊ 套 动 机 配 气 机 构 等 部 位 进 行 细 致 的 检 查 ， 时 对 可 能 出 现 响 声 的 部 位 都 检 同 查 了一 遍 ， 未 发 现 先 来 看 一 个 实 例 。 一 台 正 有 在 工 作 的 柴 油 发 动 机 ， 然 出现 一 种 突
不 正 常 的 响 声 ， 点 类 似 曲 轴 断 裂 的 有 声音 ， 速 时响声 明显 、 脆 ， 渐提 低 清 逐
④ 使 用及 维修 方面 的 问题 ： 对 在
发动机 进行 就 车检 查维修 时 ， 调整 在
机 在 工作 时则 会 出现 振 动 过 大 的 情 况 ， 而 导 致 曲 轴 断 裂 ； 果 拧 紧 力 从 如
矩 过 大 ，则 有 可 能 在 拧 紧过 程 当 中 ， 发 动 机 曲 轴 的 主 轴 承 座 或 主 轴 承 盖 上 就 已 经 出现 了小 裂 纹 ， 当 时 又 不 而 可能 发现 。 质 量 ， 发 动 机 出厂 前 ， 轴 主轴 承 在 曲 盖螺 栓 应 按 规 定 的 扭矩 及 拧 紧顺 序 进 行 紧 固 ；在 发 动 机 的 日 常 保 养 中 ， 要仔 细 检 查 曲轴 主 轴承 座 及 主轴 承