农村公路养护管理调查报告

政协大王庙镇工作办公室

2011年9月20日

1 近几年，我镇农村道路建设有了飞速发展，目前已实现“村通”，多数村也在实施“屯通”工程，这大大缓解了农民行路难问题。但是，由于资金缺乏和管理体制不健全，道路养护管理问题也日益显露出来。镇政协办组织委员对我镇村路养护管理工作进行了调研，现将情况汇报如下。

一、我镇农村公路养护管理的基本情况

近年来，在县委、县政府和交通部门的支持下，我镇公路建设取得了显著的成绩，实现了交通发展的大跨越。全镇乡级公路总里程17.4千米，21个行政村全部修通油路（水泥路），总里程48千米，其中14个村实施了“屯通”工程，屯路硬化总里程35千米，硬化率达30%。在抓好道路建设的同时，镇村两级非常注重道路养护管理工作，按照“谁建设、谁所有、谁受益、谁管理”原则，落实“乡道乡管、村道村管”的分级管理制度。做到建养并重，保证农村公路完好畅通和长远发展。

一是道路附属工程配套到位。对村屯道路边坡、路肩、排水沟等防护工程实行统一设计标准，严格按要求施工，确保道路整体质量。抓好道路绿化美化工作，在边坡和路肩栽植树木，即达到绿化美化目的，又起到保持水土作用。

二是建立农村公路管护网络和工作机制。镇级成立农村公路养护管理站，配备管理人员6名，负责乡道养护和全镇道路养护监管工作，乡道养护经费纳入镇财政。村级组建养护队，负责村屯道路的日常维护和清洁工作。 2 三是加大监督检查力度。镇公路养护管理站定期对各村道路养护工作进行检查考核，结果纳入村级年终考核。组织人大代表、政协委员对村屯道路进行视察，督促各村抓好道路养护工作。

二、目前农村公路养护存在的困难和问题

1、体制运转不畅。部分村虽然组建了养护队，但受资金筹集困难等因素影响，公路养护人员积极性不高，养护工作落实不到位，养护质量受到影响。

2、资金缺乏保障。镇级财政对村屯道路养护管理未列入资金预算安排，加上部分乡村经济状况较差，公路养护资金筹集非常困难，是遇到大修时，资金根本得不到保障。

3、养路员队伍不稳定。由于报酬太低，无法稳定养护员队伍，特别缺少专业的养护技术工人和机械操作手。

三、对今后农村公路养护管理工作的建议

农村公路的养护管理已经成为农村工作的重要内容，必须建立健全农村公路养护管理长效机制，确保农村公路完好畅通，使公路在农村经济发展中发挥应有的作用。

（一）健全公路养护管理机构。交通部门应成立农村公路养护管理机构，负责农村公路的养护管理工作，指导各乡镇开展管养工作。各乡镇应成立农村公路管理站，负责辖区的农村公路养护管理和绿化清洁等工作，确保农村公路养护管理体制的完善和养护管理的实际成效。 3 （二）加大对农村公路养护管理资金的保障力度。

资金难保障是当前农村公路养护管理工作面临的最大问题。财政部门应建立健全农村公路养护资金保障机制，交通部门应处理好建设资金和养护资金的分配比例，加大对农村公路养护资金的支持力度，确保农村公路养护工作顺利开展。

（三）进一步发挥基层道路养护积极性。培养基层群众的道路养护意识，动员广大群众积极参与日常养护工作，最大限度地发挥镇村两级的积极性，把农村公路管养责任落实到位。

合集下载

关于青海省农村公路大中修养护管理的几点建议

科技信息　工程技术　

关于青海省农村公路大巾修荠护管理帕几点建议　

青海墙公路局黄生勇　

［摘要］农村公路养护是保持路况完好，延长农村公路使用寿命，为经济建设提供良－ｔｑ－Ｎ．务的根本条件。文章通过对农村公路中大　

中修养护机制的研究，提出了适合新的农村公路中大中修养护机制。新体制将充分借鉴现代化的管理手段和最新养护技术，充分利　

用市场调节手段，改变现有农村公路中大中修工程的管理方式，从而有效地使用养护资金、提高农村公路养护质量。　

［关键词］农村公路养护　公路大中修养护机制　养护技术　

一、我省农村公路养护情况概述　

农村公路（包括县道、乡道和村道）是全省公路网的有机组成部分，　

是直接服务于广大农牧民和农村经济的基础性设施，是沟通农村人流、　物流和信息流的重要载体，是农村重要的公益性基础设施。近年来，我　

省农村公路快速发展，但农村公路管理、养护滞后的问题十分突出：管　

理养护主体不明确、责任不落实，养护资金缺少稳定渠道、投入严重不　

足，养护机制缺乏活力、养护质量不高等，直接影响农村公路正常使用、　

行车安全和长远健康。为加强农村公路的管理和养护，确保公路完好畅　

通，更好地为农牧区经济社会发展服务，农村公路养护是保持路况完　

好，延长公路使用寿命，为经济建设提供良好服务的根本条件。如果农　

村缺养、失养，路况必然会很快下降，道路通行就必然受阻。所以在农村　

建设中，必须高度重视养护工作。在整个农村公路养护工作中，路面养　

护是农村公路养护工作的中心环节。这是因为路面是直接承受行车荷　

载和自然因素作用的结构层，关系着行车是否安全、快速、经济、舒适。　

因此，路面养护质量是农村公路养护质量考核的首要对象。　

我省农村公路大中修养护机制改革，是要按照建立社会主义市场　

经济体制的要求，精简机构，建设一支高素质的专业化农村公路养护队　

伍，提高农村公路养护的技术水平，实现农村公路养护的机械化，提高　

资金效率，全面提高农村公路养护质量。最终实现公路管理与养护生产　

公路自查报告（精选16篇）

公路自查报告

公路自查报告（精选16篇）

难忘的工作生活已经告一段落了，回想这段时间以来的工作详情，有收获也有不足，非常值得我们做好总结和完成自查报告。那么一般自查报告是怎么写的呢？下面是小编整理的公路自查报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

公路自查报告篇1

20XX年，我镇农村公路工作在上级交通主管部门的大力支持下，我镇积极采取措施、明确目标、落实责任，保农村公路管理养护工作顺利推进，全镇农村公路养护与管理水平得到明显提高。根据上级要求，对照《XX县20XX年度乡镇农村公路工作目标责任》，认真对农村公路管理养护工作情况进行了自检自查。现将自查情况报告如下：

一、主要做法

（一）明确责任职责。镇党委、镇政府高度重视农村公路工作，及时配备农村公路管理所工作人员，设立所长1名（由镇长兼任），专职副所长1名，工作人员2名，1名副镇长具体分管农村公路工作，进一步明确了工作职责，形成了各司其职、齐抓共管的工作格局。对各村下发了《农村公路日常养护考核办法》，各村按照要求确定了养护管理人员，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作局面，为农村公路养护管理工作顺利开展奠定了坚实的基础。

（二）狠抓工作落实。我镇农村公路管理所成立以来，在县交通局的指导和关心下，在镇党委镇政府的大力领导下，工作开展井然有序，取得了一定的成效。在配齐工作人员的基础上，镇政府及时为管理所配备了电脑、打印机、文件柜、办公桌等办公设备，公路管理所按照职责在内部设立了公路养护管理办公室、路政管理办公室2个主要职能办公室，进一步明确了职责分工。健全和完善了《天祝县农村公路养护安全生产管理制度》《天祝县农村公路路容路貌保洁制度》《哈溪镇农村公路灾害应急预案》《哈溪镇农村公路管理所养护管理制度》等规章制度11项，并按照要求挂牌上墙。管理所所有工作人员认真履行职责，按照日常上路巡查要求，对管理的22条公路定期开展日常巡查，并认真填写记录了《哈溪镇农村公路管养巡查记录》《道路安全检查记录》《农村公路路域环境综合治理台账》《哈溪镇农村公路统计台账》等资料。与22条公路的养护责任人签订养护合同，与22条公路所经过至村签订了农村公路安全目标责任书。为减少道路交通隐患，我镇积极筹措资金，对乡村道路隐患路段设置防护栏、减速带、交通警示牌等道路安全防护设施，有效避免道路安全事故的发生。

农村公路养护中的问题及建议

摘要：公路建设对农村经济的发展起着十分重要的作用。公路作为农村重要的基础设施建设，必须要重视农村公路的建设问题。如今，国家加大了农村公路的建设力度，但是除了公路的建设之外，还要注意公路在养护过程中的问题。

本文简要论述农村公路养护过程中存在的问题，并提出了一些养护的建议。

关键词：农村公路养护；问题；建议

中图分类号：x734文献标识码：a文章编号：

引言：

目前，农村公路建设的重要性，已经得到了我国各级政府的重视，农村公路建设正如火如荼的在全国展开，随着里程的增加和技术等级的提高，路面状况得到了极大的改善，农村公路发展呈现出良好的态势。但是，县级公路和和农村的公路项目大多较为分散，基层管理力量和技术力量较为薄弱，因此，在养护过程中出现了较多的问题，由于养护不到位，致使道路过早出现损毁现象，严重影响了道路的使用寿命和服务水平，阻碍了农村交通事业的发展和经济水平的提升。所以，加快建立农村道路养护管理的机制，具有十分重要的意义。

1.农村公路养护存在的问题

1.1养护制度不完善，养护主体不明确县道的养护主要是县政府，乡、村道路的养护管理主体是乡政府和村民委员会，由于农村公路分布分散、路线较长，很多乡政府都无力承担大规模农村公路养护工作。所以，农村公路在后期使用过程中，养护制度不完善，养护管理不到位是造成农村公路早期损坏的主要原因之一。

1.2养护资金缺乏

虽然，国家每年对农村公路给予一定的补助，但资金投入不足。农村税费改革给以“民工建勤”为主要来源的农村公路养护资金管理带来了一定的影响。地方政府“等、靠、要”思想严重，地区自筹资金能力差。

1.3养护水平低，无养护标准

很多农村公路没有建立专业的养护技术理论，在农村公路大力建设的同时，缺乏专业养护技术人员，大部分农村公路养护都是由当地群众完成。由于当地群众没有专业基础知识，不懂养护，往往出现前修后坏的现象。

1.4路政管理薄弱，养护意识淡薄

养护天路的人们——西藏养路工生活状况调查

｝Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ‘行业管理　【养护】

　维普资讯西藏地处青藏高原腹地．受强烈地　壳运动影响．频繁的泥石流．滑坡运动　直接威胁到公路畅通．给公路养护带来　极大困难。素有　公路病害百科全书“之　称的川藏．青藏公路．滑坡．地震．泥　石流、坍塌．翻浆、飞石以及路基水毁．　冰害．雪崩等公路病害时有发生．给原　本技术等级低．防护工程少．抗灾能力　弱的公路带来了极大的养护难题。　但是．在西藏４万多公里的高原生　命线上．平凡而执著的高原养路人．以　他们对党和人民的无比忠诚．用自己的　青春和热血保障着公路的畅通．为促进　西藏社会的长治久安．经济的跨越式发　展提供了良好的交通运输环境。　十一五　以来．交通部根据公路　使用者的需求变化．为使公路管理养护　事业转入全面协调可持续发展．提出了　更好地为公众服务“的新目标．西藏公　路管理养护工作将无可回避地面临更加　艰巨的任务．作为公路管理养护的责任　群体．养路职工的和谐发展是公路管理　养护事业和谐发展的重要内容。　

一份来自西藏高山道班的体检报告　大量的科学实践表明，高寒缺氧的　恶劣环境对人体的神经．呼吸　循环．内　分泌、免疫．消化　生殖等系统和各脏　器的危害都比较大．因而对养路工人身　心健康的影响是全方位且逐步加重的。　高原缺氧环境对人的许多脏器和系统造　成的病理危害是长期的．并随缺氧时间　的　延长而加重，有些损害即使脱离缺氧　环境仍无法恢复。目前．不只是青藏公　工人息有高原性心脏病．肺气肿．红细　胞增多．窦性心律过缓．脾脏增大．肝　脏硬化．风湿性关节炎．支气管炎等高　原性疾病。另一方面．西藏公路系统自　１　９９２年１　２月以来．除吸收了少部分必　要的管理和技术人员外．未对一线养路　工人进行补充。截至目前．全区养管系　统（不含武警交通部队官兵）有在职职　工４６１３人（未计有１０年以上工龄的长　期临时工１　１Ｏ０余人）．离退休职工４７４４　人．且离退休职工净增量呈逐年上升的　趋势。　由于西藏的历史原因．公路系统　职工并未纳入社会统筹．固有的管养　体制导致了正常养路事业经费中的　５０％以上被用于离退休职工的工资支　出．一线养路工人缺员现象日渐严　重．曾经２～３个养路工人的工作任务　被无奈地压在目前的一个养路工人身　上。由于长时间的过度操劳．许多一　线养路工人的血色素达到２０多克．远　远高出普通人１　３克的正常值。据不完　全统计．仅１　９９９年以来．青藏公路管　理分局正常死亡的一线养路工平均寿　命只有５３．８岁　因患各种高原病去世　的３０多名在岗职工．平均年龄只有　３８．７岁　而已死亡的近３００名退休职　工．平均年龄还不足６１周岁。　高原养路人的发晨状况正在改善　面临公路系统严峻的发展状况．　十五”以来，除继续执行全系统职工按　～　…　’一　～　照工资收入的８％提留教育卫生统筹基　金外．在西藏自治区交通厅的支持下，　

农村公路养护中的问题及建议 2

龙源期刊网

农村公路养护中的问题及建议

作者：李肖娜郝非

来源：《城市建设理论研究》2013年第07期

本文简要论述农村公路养护过程中存在的问题，并提出了一些养护的建议。

关键词：农村公路养护；问题；建议

中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：

引言：

1.农村公路养护存在的问题

1.1养护制度不完善，养护主体不明确

县道的养护主要是县政府，乡、村道路的养护管理主体是乡政府和村民委员会，由于农村公路分布分散、路线较长，很多乡政府都无力承担大规模农村公路养护工作。所以，农村公路在后期使用过程中，养护制度不完善，养护管理不到位是造成农村公路早期损坏的主要原因之一。

1.2养护资金缺乏

2024年公路养护年度工作总结（5篇）

第1页共11页 2024年公路养护年度工作总结

为确保公路路况质量的稳定，我们采取了一系列严谨、有效的措施。我们积极响应上级号召，在全州地方公路系统中广泛开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛，旨在激发广大干部职工和农民代表工的生产积极性，提升地方公路的管养水平。在竞赛中，各县市公路管理站紧密围绕“养好公路，保障畅通”的主题，以“七无二有及三勤”为标准，强化内部管理，积极开展比、学、超活动，显著促进了路况质量的稳定。

我们高度重视水毁工程的及时抢修工作，确保公路设施在最短时间内恢复正常运行。我们认真贯彻省、州关于安全生产的会议精神，狠抓地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，并加强了渡口的安全监管，实现了安全生产。我们还不定期对所管养的公路进行检查，对桥梁进行普查，落实了桥梁维护管理的“三人制度”，并建立了责任档案。对于存在行车安全隐患的路段和危桥，我们及时采取了防范措施，确保了公路交通安全。

在路政管理方面，我们始终坚持依法治路、依法行政的原则，逐步建立了路产档案和桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路。通过大力宣传《公路法》和认真排查路障、违章建筑等措施，我们有效维护了地方公路的路产路权。

我们还狠抓了通村公路建设这一富民工程。通过认真研究、分解任务、采取得力措施等方式，我们保证了年度通村公路任务的完成。第2页共11页我们集中资金、集中工程技术人员，确保修一条、通一条，超额完成了省委下达的阶段性目标。

在养护工作方面，我们注重做好养护设备购置计划的申报和各项养护设备的技术状况普查工作。我们利用冬闲时间积极做好各种养护机械设备的维修保养工作，确保设备处于良好的技术状况水平。我们精心管理施工队伍、细心组织养护维修项目、专心完成市局下达的各项养护维修计划，并严格管理施工过程，确保养护工程质量。我们还认真做好内业资料的装订归档工作和高标准迎接全国干线公路养护大检查及省局、市局年终养护检查的准备工作。

农村交通安全调查报告

２０１１年３月　第２期总第１１９期　湖北警官学院学报　Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｈｕｂｅｉ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｐｏｌｉｃｅ　Ｍａｒ．２０ｌ１　Ｎｏ．２　Ｓｅｒ．Ｎｏ．１１９　农村交通安全调查报告　杜心全，沈纯　（浙江警察学院，浙江杭州３１００５３）　【摘要】衣村交通安全问题，将是我国今后一个时期突出的社会问题。开展对农村交通安全问题的专题调研，　已经成为每一个交通理论研究者和管理者面｝】名的紧迫任务。通过问卷调查和走访调查，基本掌握了现阶段我国农　村交通安全状况、存在的问题及产生原因，提出了建立健全交通管理社会化机制；加强农村公路交通的科学规划：加　大农村道路的执法管理力度；构建农村交通安全宣传网络；建立乡（镇）村交通安全责任制；加强农村交通安全设施　建设；加强机动车管理等方面的对策。　【关键词】农村交通安全；交通设施；管理措施　【中图分类号】Ｄ６３１．４　【文献标识码】Ａ　【文章编号】１６７３—２３９１（２０１１）０２—００７５—０３　前言　近年来，在党和政府的领导和支持下，‘慷庄工　程”得到了快速发展，我国中部和沿海地区基本实现　了村村通公路，各自然村、户之间也基本联点成线，　极大地方便了村民的出行，为推动农村经济社会发　展起到了重要作用。但是，由于农村机动车及驾驶　人数量急剧增加，交通参与者安全意识淡薄，道路交　通标志标线等设施匮乏，造成了农村道路交通秩序　比较混乱，交通事故频发。为了切实掌握农村道路　交通安全状况，作者选择了我国东部沿海一个县的　城郊结合村进行了抽样调查，其交通安全隐患普遍　存在，交通安全形势不容乐观。现将调查情况做如　下分析研究，旨在引起各级领导及相关人员的高度　重视，以尽快采取切实可行的措施，最大限度地减少　人民群众生命财产损失，实现和谐交通。　一、调查的基本形式和内容　（一）调查的基本形式　１．问卷调查。本次调查选择了我国东部沿海一　个县的城郊结合村，对象为居住在该村的常驻和外　来人员，共发放调查问卷１００份，收回问卷９８份，有　效回收率９８％。　２．家访调查。调查组对５０个村民户进行了家　访，其中常驻人口家庭４０个，外来人口家庭ｌ０个。　调查中采取提问和反问的方式，对有关交通安全情　况进行了了解。　３．实地调查。对村内近５Ｏ公里的道路进行了实　地观测，对道路交通标志标线等交通安全设施和道　路条件进行了统计分析。　（二）调查的基本内容　调查内容主要涉及村民拥有机动车与驾驶证的　申办状况，对交通安全常识、交通事故、交通安全管　理机制以及对乡村道路安全评价和对今后乡村道路　建设的建议等。　二、调查结果分析　（一）村民对摩托车牌证制度漠视　从问卷调查的情况看，调查对象中无车的６人　（全部为女性），占调查总数６．１％；有车的９２人，占　调查总数的９３．９％。在拥有机动车的人中，既有驾　驶证又有车辆牌证的５４人，占５５．３％（其中１６人拥　有汽车，驾驶证、车辆牌证齐全）；有驾驶证没有牌证　的６人，占１１．１％；既无驾驶证又无牌照的３２人，占　３３．６％（其中摩托车占９０％）。从数据中可以看出，农　村摩托车不上牌，驾驶人不办驾驶证的现象比较突　出。这些无牌无证的摩托车驾驶人，往往认为摩托　车类似自行车，不需要太高的技术，自己在乡间道路　上简单练习后就可以上路了，没有必要取得牌证。同　时，调查发现，农村汽车驾驶人申领了牌照后都能按　【收稿日期】２０１０—１０—０２　【作者简介】杜心全，浙江警察学院教授；沈纯，浙江警察学院２００７级交通管理专业学生。　・　７５　・

公路养护工作总结及工作计划

公路养护工作总结及工作计划范文（精选11篇）

时间不知不觉，我们后知后觉，辛苦的工作已经告一段落了，回顾这段时间的工作，在取得成绩的同时，我们也找到了工作中的不足和问题，将过去的成绩汇集成一份工作总结吧。你还在为写工作总结而苦恼吗？以下是小编帮大家整理的公路养护工作总结及工作计划范文，仅供参考，欢迎大家阅读。

公路养护工作总结及工作计划篇1

xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站xx年养护工作情况简要汇报如下：

一、基本情况

我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。

二、本年度主要工作：

（一）、养护队伍建设

1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

（二）、防汛保通

1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。

XX县乡村道路硬化情况调查报告

XXX乡村道路硬化情况调查报告

随着经济社会发展、城乡一体化、新农村建设进程的日益加快，农村公路作为农业经济发展、农民增产增收、农村面貌改善和生产生活出行的重要纽带和基础设施，对城乡经济的带动促进作用日见明显。尤其是境内由重要干线通往乡镇的主要县乡公路、乡镇通往各行政村的乡村公路，是沿线群众生产生活、出行和经济发展的必经通道。

XX县辖X乡X镇XX个村委会(含10个社区)，总人口XX万人，国土面积XXX平方公里；全县公路通车总里程达XXX公里，其中:国、省道XX公里，农村公路中县道XXX公里、乡道XXX公里、村道（进村道路、村组道路、村内道路）XXX公里，专用道XX公里。经过多年的发展，基本形成了以县城为中心，以曲胜高速公路、天宣一级公路及老320国道线为三大公路主干线，以县乡路为重要支线，以乡村路（乡镇通行政村道路）为补充，以村村路（行政村通自然村道路）为脉络的辐射全县的公路运输网络的分布格局，为沾益经济社会发展、群众生产生活需要和便捷安全出行提供了必要的交通运输保障。截止2011年6月，全县县乡（镇）公路硬化率（水泥路面、沥青路面和机制弹石路面）达100%，通村（办）公路硬化率达70%；村内、村组道路硬化率约40%。乡村道路还有哪些没有硬化、已硬化道路的质量如何、

各乡镇（村）道路硬化率是否平衡、乡村道路硬化经费从何而来、道路养护情况如何、群众反映如何……带着这些问题，笔者一行于2011年7月开始，采取查阅资料、电话咨询、实地走访等方式，对乡村道路硬化情况进行了调研。经过两个月的摸底调查，笔者一行掌握了XX县乡村道路硬化的大致情况。现就XX县乡村道路硬化情况做一下概括分析，并对如何加强、完善乡村道路硬化工作提出拙见。

一、XX县乡村道路硬化情况分析

1、硬化进度不一。XX县是一个典型的农业县，经济条件差，农民收入来源渠道单一，乡村道路硬化资金基本上是靠各级政府财政拨款。但财政拨款不可能面面俱到，必然存在轻重缓急之分，导致各乡镇、各村道路硬化率不一致。例如：德泽乡因实施“整乡推进”工程，进村道路（通行政村）硬化率100%，村内道路硬化率达90%以上；而经济条件相对较好的西平镇，乡村道路硬化率反而低，进村道路硬化率约为57%，村内道路（含村组间道路）硬化率约为35%。在同一乡镇，各村的道路硬化进度也不一致，例如西平镇：双河、大营村委会因实施了“866工程”，进村道路、村内道路已全部硬化；新海进村道路未硬化；XX、XX、XX等村内道路部分硬化，但硬化进度也不一致。

农村公路养护管理调查报告

关于青海省农村公路大中修养护管理的几点建议

公路自查报告（精选16篇）

农村公路养护中的问题及建议

养护天路的人们——西藏养路工生活状况调查

农村公路养护中的问题及建议 2

2024年公路养护年度工作总结（5篇）

农村交通安全调查报告

公路养护工作总结及工作计划

XX县乡村道路硬化情况调查报告

最新整理交通局公路资产管理调查报告.docx