水电站 油气水系统
水电站油系统1概要
水电站油系统1概要一、前言随着水电站的建设越来越多，涉及到了水电站油系统。
油系统是保障水电站正常运行的关键部分。
本文将对水电站油系统1进行概述。
二、水电站油系统1简介水电站油系统1主要包括：油箱、过滤器、泵站、油管道和仪表管控系统。
以下将对这些部分进行具体介绍。
2.1 油箱油箱是油系统的中心部位。
油箱容量根据水电站的运行需求可定制大小。
油箱主要用于存放润滑油和液压油，并放置油标尺、油温表等附件。
同时，油箱还可以与各个部位通过管道相连。
2.2 过滤器过滤器主要用于过滤油中的杂质，防止杂质进入到机器内部，影响机器的寿命和运行。
在水电站油系统中，过滤器通常被放置在泵站出口处。
2.3 泵站泵站是水电站油系统1的核心部位，主要负责将油输送到各个部位。
泵站的选型需要根据水电站的实际需求而定。
泵站可以分为多级泵和单级泵，根据水电站的需要选择不同类型的泵站。
2.4 油管道油管道主要用于将油从油箱输送到其他部位。
在水电站油系统中，油管道一般采用不锈钢材质，其直径和壁厚也需要根据水电站的需要来进行选型。
2.5 仪表管控系统仪表管控系统主要用于对水电站油系统进行监控。
该系统通常包括油尺、油温计、压力计、液位计等仪表。
通过这些仪表，可以实时监控油系统的运行情况，保障水电站油系统的安全运行。
三、水电站油系统1的运行流程水电站油系统1的运行流程如下：1.润滑油储存在油箱中2.油泵将润滑油从油箱中抽出，并输送至水轮发电机组的各个润滑点3.液压油也是由油泵抽出，供给水电站闸门和启闭设备使用4.油在使用过程中会不断产生杂质和污物，此时过滤器会过滤这些杂质，防止杂质进入到机器内部，影响机器的寿命和运行5.油管道将油从油箱输送到其他部位，并通过仪表管控系统进行监测四、水电站油系统1的维护为了保障水电站油系统的安全运行，需要对油系统进行定期维护。
以下是几点需要注意的事项：1.定期检查油箱内的存油量，适时添加润滑油和液压油2.定期更换油中使用的过滤器3.定期检查泵站的运转情况，确保泵站能正常运行4.定期检查油管道和仪表管控系统是否正常运行五、水电站油系统1是保障水电站正常运行的关键部分。
水电站油系统
水电站用油及油的性质一水电站用油的种类及作用1.水电站的用油种类根据设备用油的要求和条件，水电站的用油主要分为润滑油和绝缘油两类。
1）润滑油润滑油按照使用对象的不同又分为汽轮机油、机械油、空压机油、润滑脂等四种。
（1）汽轮机油（原称透平油）:调速器和分段关闭、重锤关机、接力器锁定装置液压操作用油；组合轴承和水导轴承用油均为此类油。
（2）机械油:机械油的粘度较大，用于机组辅助设备机械润滑，如电动机、起重机和水泵等润滑用油。
（3）空压机油:供空气压缩机润滑用。
还具有活塞和气缸壁间的密封作用。
（4）润滑脂（俗称黄油）:供机组辅助机械的滚动轴承、两支点端盖式卧轴机组滚动轴承润滑用。
2）绝缘油根据使用对象不同，绝缘油分为变压器油、断路器油两种。
（1）变压器油:供机组电力设备绝缘和散热用，主要是变压器及电流、电压互感等。
（2）断路器油:供油断路器绝缘、消弧用。
2.油的作用1）汽轮机油（透平油）的作用机组汽轮机油的主要作用为润滑、散热及液压操作用。
（1）润滑作用油在机组的运行件与约束件之间的间隙中形成油膜，以润滑油膜内部的液态摩檫，代替固体之间的干摩檫，从而减少设备的磨损和发热，延长设备的使用寿命，提高设备的机械效益和安全运行。
（2）散热作用通过油循环将摩擦产生的热量带走，从而降低设备的温度，延长设备的使用寿命，提高设备的机械效益和安全运行。
（3）液压操作2）绝缘油的作用机组绝缘油主要用于电气设备的散热、消弧和绝缘。
（1）散热作用（2）绝缘作用（3）消弧作用二. 油的质量标准为了使机组的各种设备处于良好运行状态，对油的性能和成分有严格的要求。
表3.1为国家规定的常用汽轮机油和绝缘油质量标准，现将其中部分指标介绍如下。
1 粘度液体质点受外力作用后相对移动时，分子间产生的阻力称为粘度。
油的粘度分为动力粘度、运动粘度和相对粘度。
动力粘度和运动粘度又叫绝对粘度。
对汽轮机油来说，粘度大时，容易附着在金属表面，形成油膜，这是有利的；不利的是粘度过大会增加磨檫阻力，流动性差，散热作用不良。
水电站油系统介绍
水电站油系统介绍在水电厂中，机组调节系统工作时，能量的传递和机组转动部分的润滑与散热等，一般都是用油做介质来完成的，油系统是为水电厂用油设备服务的，油系统由一整套设备组成，它用来完成用油设备的给油，排油及净化处理等工作一、机组透平油系统图。
二、机组绝缘油系统图。
三、油的作用：1、透平油的作用：1）在机组轴承中与瓦间进行润滑。
2）利用冷却水在油中循环带走轴承热量的方法对瓦进行散热。
3）在调速器与球阀控制中进行力矩的传递（或作为操作控制用油）。
2、绝缘油的作用：1）绝缘，对变压器的线圈和线圈之间，线圈和铁芯之间，线圈和外壳之间进行绝缘。
2）散热，变压器油受热后产生对流，对变压器的线圈和铁芯进行散热。
3）防腐，变压器油还能使木材，低等绝缘材料保持原有的化学和物理性能，并且有对金属的防腐作用。
4）熄灭电弧四、油的基本性质及其对运行的影响1.粘度当液体质点受外力作用而相对移动时，在液体分子间产生的阻力称粘度，即液体的内摩擦力2.凝固点油品刚刚失去流动性时的温度称为凝固点3.水分油中水分的来源，一是外界侵入，二是油氧化而生成的。
油中含有水分会助长有机酸的腐蚀能力，加速油的劣化，使油的耐压降低4．绝缘强度在绝缘油中放一对电极，并施加电压，当电压升高到一定数值时，电流突然增大产生火花，这便是绝缘油的击穿，这个开始击穿的电压称击穿电压。
绝缘强度是以标准电压下的击穿电压表示的，绝缘强度是保证设备安全运行的重要条件。
五、油的劣化和净化处理油在运输和贮存过程中，经过一段时间后，由于各种原因改变了油的性质，以致不能保证设备的安全，经济运行，这种变化称为油的劣化。
油劣化的根本原因是油和空气中的氧气起了作用，即油被氧化造成的。
影响油劣化的因素有水分，温度，空气，天然光线，电流及其他不良因素，一般预防油劣化的措施是：消除水分侵入；保持设备正常工况，不使油温过热（根据透平油油温不得高于45℃，绝缘油不得高于65℃）；减少油与空气的接触，防止泡沫形成；避免阳光直接照射；防止电流的作用，油系统设备选用合适的油漆等。
水电站油系统
水电站的油系统1.1.1用油的种类（一）润滑油：水电站使用的润滑油主要有汽轮机油、机械油、空气压缩机油、润滑脂等。
（1）汽轮机油（原称透平油）。
主要用于调速器和水轮机主阀油压装置液压操作、水轮发电机组各轴承的润滑和散热。
（2）机械油（俗称机油）。
黏度较大，抗氧化性较汽轮机油差，用于机组辅助设备的机械润滑，如电动机、水泵、机修设备、起重机等润滑用。
（3）压缩机油。
除提供活塞式空气压缩机润滑外，还承担活塞与汽缸壁间的密封作用。
（4）润滑脂（俗称黄油）。
供滚动轴承及机组中具有相对运动部件之间的润滑，也对机组部件起防锈作用。
（二）绝缘油（1）变压器油。
主要用于变压器及电流、电压互感器等。
（2）开关油。
常用为DU—45，供断路器等油开关用，在南方也可用与变压器同牌号油。
（3）电缆油。
包括DL—35、110、220、330四种，符号后数值以千伏记电压，主要供充油电缆用。
以上各类油中，汽轮机油和变压器油用量最大，为水电站的主要用油。
1.1.2油的作用（一）汽轮机油的作用：主要作用为润滑、散热及液压操作。
（二）润滑脂的作用：有润滑、密封、防护、节约能源的作用。
（三）绝缘油的作用：在设备中的作用是绝缘、散热和消弧。
1.2油的基本性质及其对运行的影响（一）黏度：当液体质点受外力作用相对移动时，在液体分子间产生的阻力即液体内部摩擦力的大小，称为黏度。
（黏度即液体黏稠的程度）（二）闪点：油在规定条件下加热，其蒸汽与空气所形成的混合气接触火焰发生闪火时的最低温度称为闪点。
若闪光时间长达5s以上时，此温度即为油的燃点。
（三）凝固点：凝固点油品在试验条件（GB/T 510—1983）下冷却到失去流动性的最高温度。
（油品中石蜡含量越高，其凝固点就越高）（四）酸值：中和质量为1g油中含有的有机酸性物质所需氢氧化钾的毫克数，称为酸值（或酸价）（五）抗氧化性：油在较高温度使用过程中，抵抗与氧发生化学反应的性能，称为抗氧化性。
（六）灰分与机械杂质：油品燃烧后所剩下的无机矿物质占原来油重的百分比，称为灰分。
水电站油气系统及进水阀共35页文档
水电站油气系统及进水阀•46、寓形宇源自复几时，曷不委心任去 留。•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
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48、啸傲东轩下，聊复得此生。
•
49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
•
50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
谢谢
葛洲坝电厂油、水、气系统介绍
2.1 技术供水系统
• 水源：
每台机组有坝前和蜗壳2个水源，互为备用。通常大 江主水源为坝前，二江主水源为蜗壳。
• 设备布置：
每台机组选用2台技术供水泵（▽44.23m下游副厂 房），电动阀（1～9DF、12～15DF） 、电磁液压阀 （48～52DCF）、2台滤水器、手动闸阀、管道等等。
2.2 技术供水系统图
葛洲坝电厂油、 葛洲坝电厂油、水、气 系统介绍(大江 大江) 系统介绍 大江
管道颜色
• • • • • • • 红色——压力（进、净）油管道 黄色——回（排、溢）油管道 白色——气系统管道 天蓝色——压力清洁水管道 绿色——排水管道 黑色——污水管道及一般下水管道 橘黄色——消防管道
设备编号
• 设备编号＝机组号＋系统代码＋编号 • 公用系统编号＝系统代码＋编号 • 系统代码: 1——油系统 2——水系统 3——低压气系统 4——中压气系统
3.2 中压气系统
• 作用：
大江中压气系统供8F-21F机组压油槽及事故油槽用气。
• 压力：
4.1～4.5MPa。
• 设备布置：
①8台15T2-20/70型空压机，额定排气压力 7.0MPa，排气量 1.02 m3/min。 ②2个3m3储气罐布置在▽ 50.63m空压机房。 ③1个3m3储气罐布置在13F机组段▽ 55.91m上游侧。 ④补气柜（1JP）：压油装置充气、补气＋空气围带（0.7MPa）
3.3 低压气系统
• 作用：
①主要向8F-21F机组空气围带和制动风闸供气； ②风动工具用气； ③检修时用气； ④清扫时用气。
• 工业用气：
根据同时打磨6个叶片的风砂轮和两个风钻用气来选择，从经 济角度考虑，没有单独设置空压机，而是和机组制动共用空压机， 另设一个0.7MPa 3m3储气罐。
水电站油系统运行规程
油系统运行规程7.1 概述1、油系统由润滑油系统、操作油系统（见调速器系统运行规程）和油处理系统三部分组成。
2、电站机电设备用油的种类有:透平油、绝缘油、空压机油和润滑脂几类。
透平油系统由轴承油系统和调速操作油系统组成，均采用#46汽轮机油。
4台机组的油系统相同。
3、润滑油系统分高、低压两种。
低压系统为水轮机导轴承与发电机组合轴承共用。
高压系统为机组在开、停机时顶起主轴提供能源。
即开、停机时其高压油泵给径向轴承及水导轴承提供高压油，以顶起主轴之用。
正常运行时组合轴承和水导轴承润滑油由轴承高位油箱提供，润滑油借助于重力形成的压力差经流量计和节流阀分别向各轴承供给润滑油，为动压正常运行方式。
4、绝缘油主要为主变压器用。
5、油处理系统由透平油处理系统及绝缘油处理系统组成。
6、各机组润滑油系统、调速器系统经一系列阀门、管道、输油泵与油处理系统构成一个整体。
7、1#和2#机组的轴承高位油箱和轮毂高位油箱布置于1#高位油箱室，3#和4#机组的轴承高位油箱和轮毂高位油箱布置于2#高位油箱室。
油处理室引出供油干管￠60×5分两路，分别从1#和3#管道廊道敷设至高位油箱室。
4台机组的稀油站或调速系统漏油装置用移动式油泵排油，接于纵贯（敷设）EL-17.50交通廊道的共用排油总管￠60×5，经1#机组管道廊道敷设至油处理室。
8、高位油箱放空或溢油分别按透平油系统图图示管路排至稀油站及调速器回油箱。
7.2 设备参数7.2.1 高位油箱7.2.2 低位油箱7.2.3 调速系统漏油装置7.2.4 油冷却器7.2.5 轴承流量及温度7.2.6 油箱油位7.2.7 油库设备7.3 运行方式及注意事项7.3.1 润滑油系统运行及注意事项1、发电机组合轴承和水轮机导轴承动压运行，润滑油从轴承高位油箱流经自保持电动球阀、流量计和调节阀门，再向各轴承供油，热油经回油管流回轴承低位油箱。
从轴承低位油箱由油泵加压经过滤油器、冷却器抽回到高位油箱，如此反复。
基于水电站油水气系统不足点及改进
水能经济基于水电站油水气系统不足点及改进黄立斌 尚广强【摘要】水电站的油水气系统是机组中的辅助系统，油水气系统的安全运行关系到就的安全平稳使用，对水电站油水气系统的不足之处进行详细的研究调查，有利于我们更加深入的了解系统中问题发生的规律，掌握基本处理方法，从而来提高机组的使用安全性和平稳性。
通过对凤滩水电站的油水气系统出现的问题和不足进行详细研究分析，目的就是想想要找出水电站油水气系统中问题和不足出现的规律，掌握规律从而对症下药有效的解决不足和问题，给相关的运营管理工作提供技术支持和保障。
【关键词】水电站；油水气系统；不足缺陷；改进措施湖南省电力公司凤滩水力发电厂 湖南沅陵 4196000、引言水电站的油水气系统作为水轮发电组的辅助系统，油水气系统在整个发电机组活动中给设备提供润滑冷却、密封以及传递能量等功能。
凤滩水电站自从1978年投入使用开始发电之后就曾经因为水电站的油水气系统引起不必要的安全事故问题，事故的发生严重影响了经济发展并带来了巨大的经济损失，研究油水气系统不足在整个水电站发电的不足发生规律，可以在很大程度上帮助我们解决在实际发电过程中由于发电机组出现故障而不得不强制停运带来的直接性经济损失。
1、油水气系统不足的研究分析凤滩水电站曾因严重的故障问题造成巨大的经济损失，2013年至2016年期间在正常运行以及进行油水气系统检查修理过程中仍发现问题总数120余项，根据相关资料并结合设备实际操作和系统运行规律，对油水气系统中存在的不足进行详细的研究分析。
水电站油水气系统水轮发电机组在投入使用之后油水气系统中的缺陷也在逐年增加，5年后出现极高值，随后每年都在减少，但是依旧出现很多问题。
随着整个发电机组设备之间的不断磨合和重新检查修理工作开展，机组缺陷和不足的数量也在逐年出现下降，机组的运行走向正常化，逐渐步入稳定期后的发电机组设备主要存在问题就是漏油漏气和跑水以及管道爆裂等。
水轮发电机组在生产使用的前期是问题出现的高峰时期，此后逐年出现明显性下降，7年后出现最低值，随着水轮发电机组部件设备的使用年限在逐渐上涨，设备也在不断出现老化现象，油水气系统的缺陷数量已经出现小范围的增长，主要是法兰接口处漏气、漏水，气阀损坏以及空压机不能正常打压等问题。
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第一节 油系统 一、油系统的作用及基本组成 1、油系统的作用 油系统是水电站主要辅助系统之一，大型水电站用油量可达数百吨乃至数千吨，中小型水电站也有数十吨到数百吨。为了保证如此大量的油经常处于良好状态，以完成其各种任务，需要有油供应维护设备组成的油系统。 油系统设置的作用如下： （1）接收新油：接收新油包括接收新油和取样试验。水电站用油可以用油槽车或油桶运来，接收新油采用自流或压力输送的方式，视该电站储油罐的位置高程而定。每次到的新油，一律要按相应油类标准进行全面试验。 （2）储备净油：在油库随时储存有合格的、足够的备用油，以便万一发生事故需要全部换用净油，或者设备正常运行的损耗补充。 （3）给设备充油：对新装机组、设备大修后或设备中排出劣化油后，需要充油。 （4）向运行设备添加油：油系统在运行中由于下列原因油量不断的损耗，而需要添油：油的蒸发和飞溅；油罐和管件不严密处的漏油；定期从设备中清除沉淀物和水分；从设备中取油样。 （5）从设备中排出污油：设备检修时，应将设备中的污油通过排油管用油泵或自流排到油库的运行油罐里。 （6）油的监督、维护和取样化验：对新油进行分析鉴定是否符合国家规定标准；对运行油进行定期抽样化验，观察其变化情况，判断运行设备是否安全；新油、再生油、污油进入油库时，都要试验记录，所有进入油库的油在注入油罐前均需要通过压滤机或真空滤油机，以保证输油管和储油罐的清洁；对油系统进行技术管理，提高运行水平。 （7）油的净化处理。 （8）废油的收集及处理：废油需要按牌号分别收集、储存于专用的油罐中，不允许废油与润滑脂相混，以免再生时带来困难，废油应尽快送到油务管理部门进行再生处理。 2、油系统的组成 水电站油系统对电站安全、经济运行有着重要的意义。油系统是用管网将用油设备与储油设备、油处理设备连接成一个油务系统。油系统由以下部分组成： （1）油罐：储存临时的废油和净油以及当机组检修时、油净化时的油； （2）油处理设备：设有净油设备及输送设备如油泵、压力滤油机、滤纸烘箱、真空净油机、真空泵、油过滤器等； （3）油化验设备：设有化验仪器、设备、药物等； （4）油吸附设备：用于变压器的硅胶吸附器； （5）管网：油系统设备及用户连接起来的管道系统； （6）测量及控制元件：用以监视和控制用油设备的运行情况；元件有温度信号器、压力信号器、油位信号器、油混水信号器等。
3、水电站用油种类及作用 水电站机电设备在运行中，如调速器操作，机组及辅助设备润滑，电气设备绝缘和消弧等，都需要各种性能的油品。由于设备的特性、要求和工作条件不同，使用油的种类和作用也不同。水电站用油通常分为润滑油和绝缘油两大类。前者包括润滑油和润滑脂两类。润滑油分为： （1）透平油，又称汽轮机油。在GB11120-89《透平油（汽轮机油）》中，国产透平油有32#、46#、68#和100#四种牌号，牌号的数值表示油在40℃时的运动粘度（单位为：mm2/s）。目前水电站常用的国产透平油牌号有32#和46#两种，且通常选择防锈型的。透平油在设备中的主要作用是润滑、散热和液压操作，在机组轴承中的作用是润滑和散热，在调速系统以及进水阀、调压阀、液压操作阀中是传递能量的介质，实现液压操作。 （2）机械油，俗称机油。机械油的粘度较透平油大，主要供电动机、水泵轴承、机修设备和起重机等润滑用。机械油牌号主要表示其粘度的大小，由于不同地域，不同季节对机械油的粘度要求不同，机械油牌号主要分为冬季用油牌号、夏季用油牌号以及冬夏季通用油牌号，其中用得较多的是5W/40（适用气温-25~+40℃）。 （3）压缩机油。除供活塞式空气压缩机润滑外，还承担活塞与气缸壁间的密封作用。它能在温度t≤180℃的高温下正常工作。 （4）润滑脂，俗称黄油。供滚动轴承及机组中具有相对运动部件之间的润 滑，也对机组部件起防锈作用。润滑脂有各种类型，其中锂基润滑脂的剪切安定性、耐热性、抗水性和防锈性均较好，价格适中，在水电站中广泛应用。 绝缘油主要用于水电站电气设备中，作用是绝缘、散热和消弧。水电站常用的绝缘油有： （1）变压器油。用于变压器及电流、电压互感器，起到绝缘和散热作用。 （2）开关油。用于断路器，有绝缘和消弧作用。 （3）电缆油。用于充油电缆。 GB2536-90《绝缘油（变压器油）》中，国产绝缘油中变压器油有10#、25#及45#三种牌号，开关油有45#，牌号的数值表示油的凝固摄氏温度值（负值）。绝缘油一般选用25#绝缘油；在月平均最低气温不低于-10℃的地区，如无25#绝缘油时，可选用10#绝缘油；当月平均最低气温低于-25℃的地区，宜选用45#绝缘油。 电缆油有35#、110#和330#三个牌号，数字表示适用于电压等级以kV计的充油电缆，330#适用于110kV以上高压充油电缆。 以上述各类油中，以透平油和变压器油用量最大，为水电站的主要用油。
二、油系统投运前的检查项目 （1）根据设计图纸，对电动机一次回路的熔断器、开关、电缆头和电动机进行检查。 （2）查看电气回路及电动机的电气试验的绝缘电阻、直流电阻等试验结果是否合格，是否符合国际标准。 （3）电动机外壳接地是否良好。 （4）对照设计图纸，检查电动机控制回路各压力继电器接点整定值及触点是否正确。 （5）手动、自动切换“开关”位置正确。 （6）检查油泵启动的卸荷阀动作正常，机体动转自如。 （7）检查试验泵安全阀动作正常。 （8）压力油槽油位正常，汽油比例合理。一般气占2/3，油占1/3。 （9）油样化验确认合格。 （10）管路颜色正确。 （11）管路阀门编号正确。 （12）检查管路各阀门操作正常，位置正确，管路无泄漏现象。 油取样化验按表8-2中透平油和绝缘油标准进行。 三、油系统投入运行与停止运行 1、油系统的操作程序 对于水电站油系统，为检查系统拟订是否合理和说明运行操作方式，在油系统设计中，制订了油系统操作程序表，列出了主要工作项目的操作程序和流程，结合图8-1某水电站的透平油系统图，其操作程序如表8-3所示。 表8-3透平油系统操作程序表 1运行油罐接受新油油槽车，26，24，2CY（1#），4（7），T2（T3） 2运行油罐新油自循环过滤T2（T3），6（9），LY，4（7），T2（T3） 3运行油罐新油存入净油罐T2（T3），5（8），ZJB，1，T1 4向设备供油清油罐至推力轴承T1，2，2CY（2#），11，12 至下导轴承T1，2，2CY（2#），11，15 至水导轴承T1，2，2CY（2#），11，18 至油压装置T1，2，2CY（2#），11，21 5设备排油推力轴承至运行油罐14，27，10，2CY（2#），4（7），T2（T3） 下导轴承至16，27，10，2CY（2#），4（7），T2（T3） 水导轴承至19，T4，2CY（3#），22，10，4（7），T2（T3） 油压装置至20，27，10，2CY（2#），4（7），T2（T3） 6运行油自循环过滤T2（T3），6（9），LY，4（7），T2（T3） 7运行油过滤后送至净油罐T2（T3），5（8），ZJB，1，T1 8运行油罐排污T2（T3），6（9），2CY（2#），23，25，油槽车 9对污油泵清洗T1，3，污油泵，23，25，油槽车 水电站绝缘油系统的操作程序与透平油系统相似。 2．压力油系统投入运行与停止运行 水电站压力油系统主要用于调速器的操作，实现对机组开停机以及水轮机导水叶开度的控制，如图8-2为某大型混流式机组调速器压力油路示意图。压力油系统由压力油泵、压力油槽、集油槽及其管路组成。油库的油经过管道进入集油槽8中，经压油泵9加压后进入压力油槽10中，压力油槽内油占1/3，高压气占2/3。 部分水电站还有采用压力油操作的球阀（或蝴蝶阀）压力油系统，与图8-2相似，压力油系统主要用于开启或关闭球阀（或蝴蝶阀）。 压力油系统的投入运行与停止运行： （1）检查控制电源正常，各阀门和控制开关位置正确。 （2）油泵控制第一次切“手动”位置，启动电动机和油泵，并检查是否运转正常。 （3）油泵控制切向“自动”位置，升高和降低油压，检查油泵自动启动和自动停止状况，并记录时间长短。 （4）水轮发电机组开机运行时切换开关放“自动”位置。一台放“主用”，一台放“备用”。 （5）机组停机热备用时，本装置仍投入运行，只有机组和调速器（或主阀）大修时才停止运行，切除电源停运，并关闭主供油阀。
四、油系统巡视检查与事故处理 1、油系统运行中的巡视检查 （1）检查油泵电源正常，各自动化测量元件信号正确，控制元件动作正常。 （2）检查油泵自动工作情况，启动是否过于频繁，异常时记录启动间隔时间是否超常。 （3）检查备用油泵是否频繁启动，如果是频繁启动，应加强检查管路及调速器管路系统是否漏油、泄油。 （4）检查压力油槽中油气比例是否合理，否则补高压气进行调整。 （5）集油槽油位、机组轴承油位是否在正常范围内。油量不足，应由专责人员按操作程序向轴承供油。 （6）检查调速器以及润滑用油管路有无漏油、渗油，各阀门位置正确。 （7）电动机及其电气回路检查，用鼻子闻、耳朵听、眼睛看，电动机和油泵运转声音正常，无异味。 （8）定期由检修专责油务人员，对运行中的油取样化验检查，也可以同机组轴承用油取样化验同时进行。取样化验按表8-2标准进行。 （9）检查电动机回路有无断相运行情况发生。如有，应及时停油泵，更换供电回路熔断器等，或调整接触器触头压紧度。
2、压力油装置常见故障及事故处理 （1）油压降低处理 1）检查自动、备用泵是否启动，若未启动，应立即手动启动油泵。如果手