汽车底盘构造与维修技术

汽车底盘构造与维修技术

汽车底盘是汽车的重要组成部分,它支撑和连接着各个零部件,承受车辆负荷和路面反作用力,具有灵活转向和平稳行驶的功能,其质量和性能的好坏直接关系到汽车的稳定性和安全性。下面我们来看一下汽车底盘的构造和维修技术。

1.车架:车架是汽车底盘的主体部分,它由前、中、后三部分组成。前部分承载发动机、变速器、冷却器等重量较大的零部件,中部分是车轴的支撑部位,后部分则承载车身的重量和行李等物品。

2.悬架系统:悬架系统分为独立式和非独立式两种。独立式悬架一般用于高档汽车和运动型汽车上,它可以使车轮独立运动,提高了行驶的平稳性和舒适性,但维修成本高。非独立式悬架常用于一般家用汽车上,它结构简单,维修成本低,但对路面的适应性差些。

3.制动系统:制动系统是汽车底盘中非常重要的部分,主要包括制动器、制动油路、制动盘等组成部分。制动系统的作用是通过刹车来减速或停车,保证行车过程的稳定性和安全性。

4.传动系统:传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成,其主要功能是将发动机输出的动力传送至车轮上以推动车辆前进。

1.正确的保养和维修是保证汽车底盘良好工作和延长使用寿命的重要手段。定期更换机油、机滤、空滤等零部件,做好油水检查和清洁车底部各部位等工作,可有效防止底盘部件老化、磨损和锈蚀等条件加剧底盘损坏。

2.定期检查和维修制动系统,检查制动片的磨损程度、制动蹄的压力和弹性等,并定期更换制动部件。

3.对于转向系统的维护,应定期检查前叉、轮轴是否有变形或损伤,轮胎气压是否达标,轮胎磨损程度是否过大和制动距离等情况,及时调整和更换。

4.对于传动系统的检查和维修,应检查离合器、变速器和传动轴等零部件的磨损和松动等情况,及时对其进行调整和更换。

以上就是汽车底盘构造和维修技术的简要介绍,我们在实际操作中应该注意细节,严格按照相关要求进行操作,以使汽车底盘始终保持良好运行状态。

汽车底盘构造与维修技术(全文)

汽车底盘构造与维修技术 引言 随着社会经济的进展和RM生活水平的提高,汽车的普及率已经越来越高,在社会生产生活中起着越来越突出的作用。但很多车主在使用汽车的过程中却缺乏相应的汽车构造和维修的知识和技能,这导致了一方面很多车主容易出现使用不当而使汽车出现各种故障,一方面却没法进行必要的、力所能及的维修。另外,虽然有部分车主具有一定的维修技能和经验,但主要侧重于汽车的发动机和车本身,对于底盘的维修则知之甚少,连基本的构造也并不清楚。随着应车辆底盘故障而导致道路事故越来越频繁情况的出现,有必要对汽车底盘的构造及相关的维修技术进行必要的介绍和总结,以便为广大车主们提供一些有益的借鉴。 1 汽车底盘的构造 汽车底盘的构造可分为传动系、行驶系、转向系和制动系这四大部分,下面对它们进行逐一的详细介绍。 1.1 传动系 汽车传动系指的是从发动机到驱动车轮之间所有的动力传递装置。其种类有机械传动、液压传统等多种,能满足不同种类、不同功能定位的汽车的需要。传动系的结构包括用于切断或传递发动机向变速器输入动力的离合器、改变运转速度和牵引力的变速器以及改变传输力方向的主减速器等多个部分。其基本作用是将发动机的转矩传递给驱动车轮,同时还必须适应形势条件的需

要,改变转矩的大小。以一般的机械式传动系统为例,发动机产生的动力依次经过离合器、变速器和由万向节与传动轴组成的万向传动装置,以及安装在驱动桥中的主减速器、差速器和半轴,最后传到驱动车轮。传动系在汽车行驶中的功能很多,包括最常用到的减速、变速、倒车、中断动力等。同时它还可以有效配合发动机进行各项工作,有力地保障了汽车的行驶安全。 1.2 行驶系 行驶系主要由汽车的车架、车桥、车轮和悬架这四大部分组成,它的主要功能是接受传动系传过来的动力,然后再通过驱动轮与路面产生的作用来形成对车辆的牵引力,使汽车有正常行驶的动力。除此之外,行驶系还有承受汽车总重量和地面的反力的作用;在路面行驶时,它还可以起到有效缓和路面对车身造成的冲击,减少汽车的震动,保持行驶平稳以及保证汽车操纵稳定等作用。 1.3 转向系 汽车转向系是指汽车上用来调整行驶方向的专设机构。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。汽车转向一般是由驾驶人通过操纵转向系统的机件改变转向车轮的偏转角来实现的,其功能是保证汽车能够按照驾驶人选定的方向行驶和保持汽车稳定的直线行驶。汽车转向系统包括两大类,一类是完全依靠驾驶员操作的转向系统,即机械转向系统;另一类是借助动力来操纵转向的系统,即动力转向系统,当前越来越多的汽车开始

汽车底盘构造与维修

项目一 一、填空题 1、汽车底盘可以分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统。 2、底盘的作用是承载、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车全车起支作用,保证正常行驶。 3、行驶系统由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。 4、使用千斤顶顶起车辆,需要到车辆底部检查、作业时,必须使用刚性支架。 二、问答题 1、汽车底盘的作用与组成有哪些? 答:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。传动系传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 2、简述汽车底盘技术的发展趋势? 答:随着电子技术的发展,应用于汽车底盘的电控系统越来越多,系统电控化是汽车底盘技术发展趋势。 项目二 一、填空题 1、传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、减速器、差速器等组成。 2、汽车的驱动形式通常用汽车车轮总数×驱动车轮数来表示,常用的驱动形式有4轮四驱 和4轮两驱。 3、发动机后置、后轮驱动方式传动系统简称为后置后驱型。 4、全时四轮驱动汽车选择两轮驱动或四轮驱动的选择开关,全时都在四轮驱动。 5、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构、操纵机构5部分组成。 6、离合器从动盘也称为离合器片,钢片、减振阻尼片、从动盘花键毂、减振器盘等组成。 7、离合器的操纵部分主要由 8、有级变速器一般是指手动变速器,简称手动变速箱,具有若干个定值传动比,大多数汽 车具有3~5个前进挡额一个倒档(所谓变速器档位即指其前进挡位数)。 9、手动变速器的换挡位置有直接滑动齿轮式、接合套式、同步器式3种。 10、同步器的结构由两个摩擦锥盘、摩擦锥环、接合齿套、锁销、定位销组成等。 11、万向节传动装置可实现在汽车上轴间交角且位置相对变化的两个转轴之间传递动 力。它由万向节和传动轴组成,在变速器和驱动桥较远时还要加装中间支承。 12、十字轴式万向节由万向节叉、十字轴、轴承和套筒组成。 13、目前汽车上广泛采用的等速万向节由球笼式和球叉式两种。 14、球叉式万向节由主动叉、从动叉、4个传动钢球和一个中心钢球组成。 15、驱动桥按结构形式一般可分为整体式和断开式两种。 16、汽车上的防滑差速器有强制锁止式和摩擦片式自锁差速器两种。 二、问答题 1、传动系统的各总成的基本功用是什么? 答:传动系一般由离合器、手动变速箱、万向节传动装置、减速器、差速器等组成。离合器的作用是接合和分离发动机与变速箱之间的动力传输,变速箱的作用是改变传动比,实现倒车行驶,空挡,和驱动其他机构,万向节传动装置的汽车轴间的夹角且位置相对的两个转轴之间传递动力。

汽车底盘结构与常见故障维修

汽车底盘结构与常见故障维修 汽车底盘是指汽车的底部结构,包括底盘架、悬挂系统、传动系统和刹车系统等。底盘是汽车的基础组成部分,与车身、发动机等紧密相连,支撑和保护车身及其上部组成,是汽车的“支撑系统”,承担了汽车整车的负重和各功能系统的传动及控制等重要任务,也是汽车运行中最容易受到损坏的部件之一。 1.底盘架 底盘架是汽车上的主框架,也是汽车其它重要部件的安装位置,负责承受车身的全部载荷。 2.发动机 汽车发动机也是底盘结构中的一个重要部分,它传递动力到汽车传动系统上,起到驱动汽车的作用。 3.悬挂系统 汽车悬挂系统由悬挂弹簧、减震器、轮胎和轮毂组成,主要负责车身的平稳行驶和减震缓冲作用。 4.传动系统 汽车传动系统主要包括变速器、轴承、万向节和差速器,主要负责将发动机的动力传递到汽车的轮胎上。 5.刹车系统 汽车刹车系统包括了制动片、制动舱、制动片、制动辅助器、制动主缸、制动减震器等组成部分,主要负责控制汽车的行驶速度。 1.底盘架的腐蚀和断裂 由于底盘架处于汽车底部,易受到潮湿和颗粒的侵蚀,容易产生腐蚀和断裂的现象。一旦出现底盘架的腐蚀和断裂,必须及时更换或修复。 2.悬挂系统故障 悬挂系统是汽车底盘中最容易损坏的部分之一,主要表现为车身颠簸、行驶不平稳等现象。遇到悬挂系统故障时,需要将车辆送到专业的维修店进行检查和修复。 3.传动系统故障

传动系统负责将发动机的动力传递到汽车的轮胎上,如果出现传动系统故障,会导致汽车行驶困难、冒烟和油耗增加等现象。一旦发现传动系统故障,应尽快将车辆送到专业的维修店进行检查和维修。 4.刹车系统故障 刹车系统主要用于控制车辆的行驶速度,一旦出现故障,会严重影响汽车的安全性。刹车系统故障的表现为刹车失灵或制动力不足等现象,应及时到专业维修店进行检查和修复。 维护底盘的注意事项 1.经常检查底盘的腐蚀和断裂情况,及时更换或修复。 2.定期检查悬挂系统,保持其原有性能。 3.定期更换传动系统的油液,保持其正常运转。 4.注意刹车系统的保养,及时更换制动片和油液。 总之,要想保持汽车底盘的健康运转,需要定期对其进行检查和维护,并及时修复出现的故障,以确保汽车的行驶安全和性能。如果底盘出现严重故障,一定要及时寻求专业技术人员的帮助,以避免造成更大的损失。

汽车底盘构造与维修技术

汽车底盘构造与维修技术 汽车底盘是汽车的重要组成部分,它支撑和连接着各个零部件,承受车辆负荷和路面反作用力,具有灵活转向和平稳行驶的功能,其质量和性能的好坏直接关系到汽车的稳定性和安全性。下面我们来看一下汽车底盘的构造和维修技术。 1.车架:车架是汽车底盘的主体部分,它由前、中、后三部分组成。前部分承载发动机、变速器、冷却器等重量较大的零部件,中部分是车轴的支撑部位,后部分则承载车身的重量和行李等物品。 2.悬架系统:悬架系统分为独立式和非独立式两种。独立式悬架一般用于高档汽车和运动型汽车上,它可以使车轮独立运动,提高了行驶的平稳性和舒适性,但维修成本高。非独立式悬架常用于一般家用汽车上,它结构简单,维修成本低,但对路面的适应性差些。 3.制动系统:制动系统是汽车底盘中非常重要的部分,主要包括制动器、制动油路、制动盘等组成部分。制动系统的作用是通过刹车来减速或停车,保证行车过程的稳定性和安全性。 4.传动系统:传动系统主要由离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成,其主要功能是将发动机输出的动力传送至车轮上以推动车辆前进。 1.正确的保养和维修是保证汽车底盘良好工作和延长使用寿命的重要手段。定期更换机油、机滤、空滤等零部件,做好油水检查和清洁车底部各部位等工作,可有效防止底盘部件老化、磨损和锈蚀等条件加剧底盘损坏。 2.定期检查和维修制动系统,检查制动片的磨损程度、制动蹄的压力和弹性等,并定期更换制动部件。 3.对于转向系统的维护,应定期检查前叉、轮轴是否有变形或损伤,轮胎气压是否达标,轮胎磨损程度是否过大和制动距离等情况,及时调整和更换。 4.对于传动系统的检查和维修,应检查离合器、变速器和传动轴等零部件的磨损和松动等情况,及时对其进行调整和更换。 以上就是汽车底盘构造和维修技术的简要介绍,我们在实际操作中应该注意细节,严格按照相关要求进行操作,以使汽车底盘始终保持良好运行状态。

《汽车底盘构造与维修》教案

xx职业教育中心 《汽车底盘构造与维修》教案 绪论 1、教学目的:通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识,对于他

的组成及在汽车上的地位与作用有一个了解,并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势。 2、教学重点:汽车底盘的四大系统及作用。 3、教学难点:底盘的发展史及发展趋势. 4、教学方法:讲授法。 5、教学手段:面授PPT 电影 6、教学过程及步骤:(2课时) 一、汽车底盘在汽车中的地位及作用: 1。底盘是汽车的基础——骨骼 2。作用:传递动力、支承和安装其他各部件总成。 二、组成: 1. 四大系统:传动系行驶系转向系制动系 2。各系统的作用: 三、底盘质量优劣对汽车性能的影响。 四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势。 五、总结本节内容,对这个学期《底盘》课程的学习提出希望。 六、布置预习作业。 第1章汽车传动系 第一节概述

1、教学目的:了解汽车行驶系的基本原理。 2、教学难点:牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系;驱动形式及传动系布置形式。 3、教学重点:汽车传动系的作用、组成及分类. 4、教学方法:讲授法. 5、教学手段:PPT 电影图片 6、教学过程及步骤:(2课时) 一、汽车行驶的基本原理 1。汽车牵引力的产生 2.汽车行驶的阻力 3。汽车行驶的基本条件 二、传动系的作用 将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮,并改变扭矩的大小,以适应行驶条件的需要,保证汽车正常行驶。此外,还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。 三、传动系的形式 1.按结构和传动介质分 机械式液力机械式 静液式电力式

2.按传动比变化分 有级传动系无级传动系 3.按传动比的变换方式分 强制操纵式自动操纵式 半自动操纵式 四、传动系的布置形式 1.发动机前置、后桥驱动的传动系(FR) 2.发动机后置、后桥驱动的传动系(RR) 3。发动机前置、前桥驱动的传动系(FF) 4. 发动机中置、后桥驱动的传动系(MR) 5.全轮的传动系(nWD) 五、总结本节课内容。 7、布置课后作业:课本P6 思考与练习(一) 1、4 (三) 3 第二节离合器 1、教学目的:了解离合器的功用、性能要求和类型。

底盘构造与维修知识点

底盘构造与维修知识点 随着现代汽车科技的发展,底盘构造与维修成为车主和车辆维修人员必须要了解的知识点之一。底盘是车辆的重要部分之一,它承担着支撑车身、保护乘客以及驾驶过程中的稳定性等功能。下面就来探讨一些关于底盘的基本构造和维修知识。 一、底盘的基本构造 底盘由车架、悬挂系统、制动系统、转向系统等组成。车架是底盘的骨架,它由多个钢板焊接而成,起到支撑车身和承受车辆载荷的作用。悬挂系统包括前后轴悬挂和弹簧减振器,它能够减轻车身对路面的颠簸,提供驾驶的平稳性。制动系统是保障行车安全的重要组成部分,包括刹车片、刹车盘和刹车碟等,通过摩擦来减速和停车。转向系统包括转向机构和转向装置,它能够实现车辆的转向操作。 二、底盘维修的基本知识 1. 清洁和润滑:底盘上的零部件需要定期进行清洁和润滑。因为长时间使用后,底盘上可能会积聚灰尘、泥沙等杂物,影响零部件的正常运转。清洗底盘使用温水和适当的清洁剂,注意不要用高压水枪清洗以免损坏零部件。清洁后可根据需要涂上适量的润滑剂,确保零部件运转顺畅。 2. 悬挂系统维护:悬挂系统的正常工作对车辆的稳定性至关重要。定期检查悬挂系统的橡胶垫、弹簧等零部件,确保它们没有损坏或出现异常磨损。如果发现问题,要及时更换或修理。

3. 制动系统维修:制动系统是保障行车安全的关键部件。定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况,如果磨损过度,要及时更换。同时,要保持制动系统的液压油干净,并定期检查制动油管的漏油情况。 4. 轮胎的维护:底盘的关键部分之一就是车轮和轮胎。轮胎的选择和维护对行车安全至关重要。在使用过程中要注意检查轮胎的磨损情况和气压是否合适。同时,定期进行轮胎的定位调整和动平衡,避免不必要的磨损和行驶时噪音。 5. 转向系统的检查:转向系统的故障可能导致行驶过程中的方向失控,因此定期检查转向系统是非常重要的。检查转向机构和转向装置的工作情况,确认没有松动或磨损的问题。 三、底盘维修注意事项 1. 不要忽视底盘的维护:底盘的好坏直接影响到车辆行驶的稳定性和乘坐的舒适性。因此,定期检查和维护底盘是车主和车辆维修人员的责任。 2. 找专业机构进行维修:如果遇到底盘故障,建议找专业的汽车维修机构进行维修。他们有更专业的技术和设备,能够更好地解决底盘问题。 3. 注意安全:在对底盘进行维修时,要注意车辆的稳定和安全。在进行维修过程中使用合适的工具和保护措施,以免发生意外。 综上所述,底盘构造和维修知识是车主和车辆维修人员必须要了解的内容。只有了解了底盘的构造和维修要点,才能更好地保障车辆的

汽车底盘构造与维修教案

xx职业教育中心 汽车底盘构造与维修教案 绪论 1、教学目的:通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识,对于他的组成及在汽车上的地位与作用有一个了解,并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势; 2、教学重点:汽车底盘的四大系统及作用; 3、教学难点:底盘的发展史及发展趋势; 4、教学方法:讲授法; 5、教学手段:面授 PPT 电影 6、教学过程及步骤:2课时 一、汽车底盘在汽车中的地位及作用: 1. 底盘是汽车的基础——骨骼 2. 作用:传递动力、支承和安装其他各部件总成; 二、组成: 1. 四大系统:传动系行驶系转向系制动系 2. 各系统的作用: 三、底盘质量优劣对汽车性能的影响; 四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势; 五、总结本节内容,对这个学期底盘课程的学习提出希望; 六、布置预习作业; 第1章汽车传动系

第一节概述 1、教学目的:了解汽车行驶系的基本原理; 2、教学难点:牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系;驱动形式及传动系布置形式; 3、教学重点:汽车传动系的作用、组成及分类; 4、教学方法:讲授法; 5、教学手段: PPT 电影图片 6、教学过程及步骤:2课时 一、汽车行驶的基本原理 1.汽车牵引力的产生 2.汽车行驶的阻力 3.汽车行驶的基本条件 二、传动系的作用 将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮,并改变扭矩的大小,以适应行驶条件的需要,保证汽车正常行驶;此外,还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用; 三、传动系的形式 1.按结构和传动介质分 机械式液力机械式 静液式电力式 2.按传动比变化分 有级传动系无级传动系

3.按传动比的变换方式分 强制操纵式自动操纵式 半自动操纵式 四、传动系的布置形式 1.发动机前置、后桥驱动的传动系FR 2.发动机后置、后桥驱动的传动系RR 3.发动机前置、前桥驱动的传动系FF 4. 发动机中置、后桥驱动的传动系MR 5.全轮的传动系nWD 五、总结本节课内容; 7、布置课后作业:课本P6 思考与练习一 1、4 三 3 第二节离合器 1、教学目的:了解离合器的功用、性能要求和类型; 2、教学难点:组成和基本工作原理 3、教学重点:离合器的构造、主要零件的检修、离合器的装配与调整、离合器常见故障的诊断和排除; 4、教学方法:讲授法; 5、教学手段: PPT 实物展示 6、教学过程及步骤:4课时 第一、二课时 一、离合器的概述: 1.离合器的功用

汽车底盘构造与维修

学科:汽车底盘构造与维修专业:汽车电子技术、汽车智能技术、汽车检测与维修技术汽车制造与装配技术 1、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量。 2、汽车转向系按使用能源的不同,可分为机械转向系和动力转向系两类。 3、对离合器的主要要求是接合柔和,分离彻底。 4、变速器操纵机构通常由换挡拨叉机构和定位锁止装置两部分组成。 5、轮辋的常见形式主要有平底轮辋深槽轮辋和对开式轮辋等。 6、汽车直线行驶时,对转向系的一个很重要的要求是车轮能自动回正 . 7、当离合器处于完全接合状态时,变速器第一轴与发动机曲轴转速不相同。 8、离合器的从动盘有安装方向。 9、驱动桥分为整体式和断开式两种类型。 10、离合器一般由以下几部分组成主动部分从动部分压紧装置操纵机构 11、油气弹簧的以氮气作为弹性介质。 12、轮胎根据充气压力可分为高压胎低压胎和超低压胎三种。 13、全浮式半轴支承半轴只在两端承受转矩,不承受其他任何反力和弯矩。 14、独立悬架的非簧载质量小,可以减小来自路面的冲击和振动,提高了行驶的平顺性。 15、循环球式转向器有两对传动啮合副 16、离合器分离不彻底的原因是自由行程过大 17、震器的作用是消除扭转振动。 18、手动变速器的功用变速变矩、实现空挡、实现倒档。 19、转向横拉杆是连接汽车左、右梯形臂的杆件,它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。 20、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量。 21、汽车转向系按使用能源的不同,可分为机械转向系和动力转向系两类。 22、对离合器的主要要求是接合柔和,分离彻底。 23、前轮前束值的调整,是通过调整横拉杆实现的. 24、传动系的基本功用是将发动机输出的动力按照需要传给驱动车轮。 25、变速器的档数都是指前进档的个数不算倒档的个数。 26、越野汽车不是在任何形式条件下所有的车轮都是驱动轮。 27、在离合器的工作过程中,允许从动盘有打滑现象。 28、汽车上设置变速器是为了改变发动机扭矩。 29、汽车转向系按结构与作用的的不同,可分为机械式转向系和助力式转向系两类。 30、手动变速器按传动比变化的方式的不同,可分为有级式、无级式和综合式三种 31、离合器踏板自由行程:消除离合器的自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的空行程称为离合器踏板的自由行程。 32、转向轮定位:为了保证汽车直线行驶的稳定性、实现转向轻便以及减少行车中轮胎的磨损,在制造时就将转向轮、主销相对于前轴倾斜一定的角度,这种具有一定相对位置的安装叫转向轮定位。 33、转向盘的自由行程:转向盘为消除间隙、克服弹性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。 34、主销后倾角:在设计转向桥时,主销在汽车纵向平面内,其上部有向后的一个倾角,即主

汽车底盘的保养与维修

汽车底盘的保养与维修 进入21世纪以来,汽车行业一直备受人们关注,它也是发展速度最快的产业之一,对我国当代经济的发展的推进作用非常明显,然而为了更好的适应时代发展和社会需要,传统汽车构造和发展模式已经无法适应时代发展需要,因此在此环境下必须要更改汽车制造、保养和服务模式。底盘作为汽车的主要构成,如何做好其保养与维护深受业界重视,也是当今汽车领域研究工作重点。 一、汽车底盘概述 汽车底盘起到支撑、安装发动机以及各种其他部件的功能,同时又决定着汽车整体结构以及汽车的性能。随着汽车生产技术的不断发展和普及率的提升,汽车底盘保养逐渐成为人们关心的焦点。 1 汽车底盘的构造。任何一个汽车都离不开底盘,底盘是汽车构成中最关键的内容,它通常包含了传动系统、驾驶系统、转向系统、制动系统等方面。 1.1 传动系统是由离合器、变速器、传动轴、驱动器等内容组成的,它的作用在于将发动机发出的动力通过这些体系及时的传动给汽车车轮上,从而实现汽车行驶的要求。但同时其中还包含了倒车系统、

差速、中断动力等系统,和发电机工作彼此一致且相互配合,如果是按照原来的传动原件和特征分析,那么目前的传动系统主要可以分为气压式、液压式和机械式三种。 1.2 行驶系统是由车轮、车桥、车架及悬臂构成的,它在接受到传动系统传送的动力之后,能够及时的驱动车轮运行,使得正常行驶。同时,行驶系统还承受着车辆的压力以及路面摩擦力等。 1.3 转向系统是由转向传动设备、操作设备和转向器等构成的,它的作用在于改变行驶方向、恢复行驶方向。这一系统的工作中是通过转向器、转向盘和左右摇臂往复运动构成的。 1.4 制动系统的作用在于让路面对车轮及时的施加反作用力,从而达到启动制动的目的。制动系有时候也被人们分为机械系的重要内容,它的出现能让车辆在带坡路面上行驶更加稳定,同时这一系统是一个随机变化的,它的制动系统通常都装有专门的设备。 2 汽车底盘的重要性。汽车在当前大街小巷随处可见,是一种便利、方便的交通工具,已经被人们日常生活和生产中越来越关注。在这种时代背景下,汽车的数量、种类都在不断增加,这也让人们对汽车的构造越来越了解。随着国民经济的进一步增长,人们生活中对汽车的依赖性越来越高,可以说汽车在未来人类生活中的用途只能是增

汽车底盘构造与维修复习资料

汽车底盘构造与维修复习资料 第一章底盘概述 1、汽车是由发动机、底盘、车身和电器电子设备四大部分组成的,底盘是构成汽车的基础。 2、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 3、汽车底盘的功用:是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。 4、传动系的布置方案有前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)和四轮驱动五中方案。 第二章汽车传动系 1、机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成,驱动桥由主减速器和差速器组成。 2、传动系统的功用: (1)减速增矩。发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点,无法满足汽车行驶的基本需要,通过传动系统的主减速器,可以达到减速增矩的目的,即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低,转矩大。 (2)变速变矩。发动机的最佳工作转速范围很小,但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化,通过传动系统的变速器,可以在发动机工作范围变化不大的情况下,满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。 (3)实现倒车。发动机不能反转,但汽车除了前进外,还要倒车,在变速器中设置倒档,汽车就可以实现倒车。 (4)必要时中断传动系统的动力传递。起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车(如等候交通信号灯)、汽车低速滑行等情况下,都需要中断传动系统的动力传递,利用变速器的空档可以中断动力传递。

(5)差速功能。在汽车转向等情况下,需要两驱动轮能以不同转速转动,通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。 3、离合器的功用: (1).平顺接合动力,保证汽车平稳起步。汽车起步时,有静止到行驶的过程中,其速度由零逐渐增大;此时,如果发动机与传动系刚性连接,一旦变速器挂上档,汽车将因突然接受动力而猛烈地向前窜动,使汽车未能起步而迫使发动机熄火。 (2).临时切断动力,保证换挡时工作平顺。在汽车行驶过程中,为适应不断变化的行驶工况,需要经常换挡;在换挡前必须踩下离合器踏板,中断动力传递,以减小齿面间的压力,便于使原用的档位脱开,同时能使新档位啮合副的啮合部位的速度逐渐趋于相等,进入啮合时的冲击可以大为减轻。 (3).防止传动系过载。当汽车进行紧急制动时,如果没有离合器,则发动机将因为和传动系刚性连接而急剧降低转速,其中所有传动件将产生很大的惯性力矩,对传动系造成超过其承载能力的冲击载荷,从而导致传动系机件的损坏。有了离合器,则通过其主、从动部分产生相对滑转而消除传动系的过载。 4、对离合器的基木性能要求 1)具有合适的转矩储备能力。 2)分离迅速彻底,接合平顺柔和。 3)具有良好的散热能力。 4)操纵轻便。 5)从动部分的转动惯量应尽量小。 5、离合器的分类: 1)按照离合器主动部分与从动部分之间传递转矩的方式进行分类,离合器可分为以下几种类型。 (1)摩擦离合器:利用两者接触面之间的摩擦作用来传递转矩的离合器称为摩擦离合器。 (2)液力祸合器:利用液体作为传动介质的离合器称为液力祸合器。 (3)电磁离合器:利用磁力传动的离合器称为电磁离合器。

汽车底盘构造与维修课程介绍

《汽车底盘构造与维修》课程介绍 课程名称:汽车底盘构造与维修 适用专业:中等职业学校汽车制造与检修专业 1.课程的性质 本课程是汽车制造与检修专业的一门专业核心课程,其目标是在 掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修理论的基础上, 力求科学地反映现代汽车底盘的新工艺、新材料、新技术,培养学生 了解汽车的行驶原理,掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理,并 具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测、调试、故障诊断与排除 等方面的能力。本专业学生应达到中级汽车维修工资格证书中相关技 术考证的基本要求。 2.设计思路 本课程标准的总体设计思路:变三段式课程体系为任务引领型课程体系,打破传统的文化基础课、专业基础课、专业课的三段式课程设置模式,紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容;变知识学科本位为职业能力本位,打破传统的以“了解”、“掌握”为特征设定的学科型课程目标,从“任务与职业能力”分析出发,设定职业能力培养目标;变书本知识的传授为动手能力的培养,打破传统的知识

传授方式,以“工作项目”为主线,创设工作情景,结合职业技能证书考证,培养学生的实践动手能力。 本课程标准以汽车制造与检修专业学生的就业为导向,根据行业、 企业专家对汽车制造与检修专业所涵盖的岗位群进行的任务和职业 能力分析,同时遵循中等职业学校学生的认知规律,紧密结合职业资格证书中相关考核要求,确定本课程的工作模块和课程内容。为了充分体现任务引领、实践导向课程思想,本课程按照汽车制造与维修企业(包括 4S 店)的工作程序、汽车底盘各总成装配与维修要求与方法进行课程内容安排,选择具有代表性的车型如桑塔纳或本田轿车维修为载体组织课程内容。 本课程建议课时为128 学时 3.课程目标 通过任务引领型的项目活动,掌握汽车底盘维修的技能和相关理 论知识,对各总成维修工艺流程有一个基本了解,能够承担汽车底盘维修、故障诊断等工作任务。同时培养诚实、守信、善于沟通和合作 的品质,为发展职业能力奠定良好的基础。 能正确使用汽车底盘及各总成拆、装、检、调、修的各种工具、 量具; 能正确使用汽车底盘及各总成拆、装、检、调、修的常用设 备和检测仪器;

汽车底盘构造与维修教学大纲

《汽车底盘构造与维修》课程教学大纲 三、课程教学目的 《汽车底盘构造与维修》是汽车维修技术专业针对汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。本课程构建于《汽车发动机构造与拆装》、《汽车底盘构造与拆装》、《汽车识图》、《汽车维护》、《汽车电器构造与拆装》等课程的基础上。共分为汽车底盘传动系构造与维修、车轮与轮胎构造与维修、转向与悬架系统构造与维修、常规制动系统构造与维修、汽车防抱死制动系统构造与维修等五个学习领域。 通过本课程的学习,使学生掌握汽车底盘各大总成的功用、构造、工作原理、主要零部件的检修方法,能够进行底盘各总成的维护作业及各总成拆、装,分解、检修、组装调试等操作技能。主要培养学生对汽车底盘各总成的零部件检查及维修、更换等职业能力,并将一定比重的环保、安全、礼节和职业道德等知识有机地溶入任务实施之中,让学生树立“安全修车、环保修车、人文修车”理念,培养学生安全意识、环保意识、服务意识,塑造良好的服务形象。 四、教学任务、内容及能力目标 (一)教学任务 《汽车底盘构造与维修》是汽车维修技术专业针对汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程,通过本课程的学习,使学生掌握汽车底盘各大总成的功用、构造、工作原理、主要零部件的检修方法,能够进行底盘维护作业及各总成拆、装,分解、检查、组装、调试等操作技能。 ⑴、知识目标: 1、了解汽车底盘各机构、各系统的功用、组成和类型; 2、掌握汽车底盘各机构、各系统的基本结构和工作原理。 ⑵、技能目标: 1、掌握汽车底盘的维护和修理的基本理论和方法; 2、掌握汽车底盘主要零部件的拆装方法; 3、掌握汽车底盘主要零部件的检修方法。 ⑶、情感(态度)目标: 1、具有良好的人际沟通能力和团队协作精神; 2、具有良好的心理素质和克服困难的能力; 3、具有良好的思想品德和敬业精神; 4、具有吃苦耐劳的精神。 (二)教学内容 教学任务表

汽车底盘构造与维修教案

邢台技师学院 汽车底盘构造及维修教案 主讲人: 第1章概述 教学重点 1.了解汽车的总体构造和各系统的基本构成及功用。 2.理解汽车的行驶原理,了解国内汽车编号规则,知道常用汽车英文缩写含义。 3.掌握常用汽车维修工具及量具的使用方法及汽车维修基本方法。 4.掌握汽车维修制度。 教学难点 1.汽车行驶原理。 2.汽车行驶阻力及驱动力平衡和汽车行驶状态关系。 3.附着力概念及附着作用。 1-1汽车总体构造 汽车由四部分组成:发动机、底盘、电气设备和车身。 1-1-1发动机 发动机是汽车的动力装置。它的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力,即将热能转变为机械能。 一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。

1-1-2底盘 汽车底盘主要用于传递发动机发出的动力,使汽车产生运动和停止,并支撑车辆,保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 1.传动系: 作用:是将发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴传给驱动轮。 组成:离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等。 2.行驶系 作用:是将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。组成:车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)和轮胎、悬架(前悬架和后悬架)等。 3.转向系 作用:是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。 组成:转向器、转向盘、转向轴、转向垂臂、纵拉杆、转向节臂、横拉杆、左右梯形臂等。 4.制动系 作用:根据需要使汽车减速或在最短距离内停车,并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。

汽车底盘构造与维修教学大纲

《汽车底盘构造与维修》教学大纲 第一部分理论教学大纲 一. 课程的性质、目的和任务 1.课程性质:《汽车底盘构造与维修》是汽车类专业(汽车检测与维修专业、汽车技术服务与营销)的专业课程之一,通过介绍汽车底盘构造与原理,使学生掌握现代汽车底盘的结构原理与使用维修方法。 2.课程目的:了解汽车的主要性能及其影响因素,掌握汽车底盘的正确使用、维修、检测及调试方法,具有分析、判断和排除常见故障的能力。并通过学习学会分析问题和解决问题的能力,培养良好的职业道德及创新精神。 3.课程任务:使学生了解汽车的行驶原理,掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理,能进行底盘的使用、维修、检测、调试、故障诊断与排除等。 二. 主要内容、重点及深度 包括汽车底盘概述,传动系、行驶系、转向系和制动系的结构和维修,以传统式汽车底盘结构为骨架,重点介绍电子控制系统的结构和传统底盘主要零件的维修。三. 教学进度表

项目一汽车底盘总体认识 学习目的与要求: 1.了解汽车底盘技术,国内外发展概况,初步认识汽车底盘。 2

2.掌握汽车传动系的功用与组成,熟悉汽车的驱动型式与传动系布置。教学内容: 1.汽车底盘的基本组成; 2.汽车底盘的总体布置; 项目二离合器构造与维修 学习目的与要求 1.掌握离合器的结构和工作原理。 2.离合器检修。 教学内容: 1.离合器的功用与要求; 2.离合器的结构和工作原理 3.离合器的操纵机构 4.离合器检修 项目三手动变速器构造与维修 学习目的与要求: 1.掌握手动变速器的操纵机构。 2.掌握四轮驱动汽车的变速传动机构; 教学内容: 1.手动变速器认知 2.变速器传动机构 3.同步器 4.手动变速器的操纵机构 5.手动变速器的故障诊断与排除 6.四轮驱动汽车的变速传动机构 项目四自动变速器构造与维修 学习目的与要求: 1.掌握液力变矩器的组成与原理; 2.辛普森式行星齿轮变速器; 3.理解电子控制系统; 教学内容: 1.自动变速器认知 2.液力变矩器的组成与原理

汽车底盘构造及维修复习

一、行驶系 1.以车轮直接与地面接触的行驶系,称为〔〕行驶系,这样的汽车称为〔〕汽车。轮式、轮式 2. 轮式汽车行驶系一般由〔〕、〔〕、〔〕和〔〕组成。车架、车桥、车轮、悬架 问答题 1.汽车行驶系的功用是什么? 1〕接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面间的附着作用,产生路面对汽车的牵引力,以保证整车正常行驶。 2〕传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩。 3〕缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车行驶平顺性。 4〕与汽车转向系配合,实现汽车行驶方向的正确控制,以保证汽车操纵稳定性。 二、悬架 1、悬架一般由〔〕、〔〕和〔〕等三局部组成。弹性元件、减振器、导向机构 2. 汽车悬架可分为〔〕和〔〕两大类。 独立悬架、非独立悬架 5. 减振器装在〔〕与〔〕之间。 车架车轿 6. 独立悬架按车轮运动形式分成〔〕、〔〕和〔〕等三类。横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、沿主销移动的独立悬架 选择题 3. 以下( CD )悬架是车轮沿主销移动的悬架。 A.双横臂式B.双纵臂式c.烛式D.麦弗逊式 6. 独立悬架与( A )车桥配合。 A.断开式B.整体式C.A,B均可D.A,B均可 判断改错题 4. 减振器与弹性元件是串联安装的。〔×) 将“串联〞改为“并联〞。 问答题 1.悬架的功用是什么? 在车架和车桥之间传递各种力和力矩,缓和冲击、衰减振动并可控制车轮的跳动轨迹

三、车架 问答题 1.车架的功用是什么?对其有何要求? 功用: 1〕支承连接汽车的各零部件。 2〕承受来自车内外的各种载荷。 要求: 1〕首先应满是汽车总布置的要求。 2〕当汽车在复杂的道路条件下行驶过程中,固定在车架上的各个总成和部件之间不发生干预。 3〕车架还应具有足够的强度与适当的刚度。 4〕要求其质量尽可能小。 5〕车架应布置得离地面近一些,以使汽车重心位置降低,有利于提高汽车的行驶稳定。 四、转向系 1.转向系可按转向能源的不同分为〔〕和〔〕两大类。机械转向系、动力转向系 2. 机械式转向系由〔〕、〔〕和〔〕三大局部组成。转向操纵机构、转向器、转向传动机构 3. 转向系的作用是〔〕。 改变或恢复汽车的行驶方向 5. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是〔〕,从动件是〔〕。转向齿轮、转向齿条 7. 按传能介质的不同,动力转向传力装置分为〔〕和〔〕两种。气压式、液压式 8. 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括〔〕、〔〕、〔〕和〔〕。转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形 选择题 1.在动力转向系中,转向所需的能源来源于( C )。 A.驾驶员的体能B.发动机动力 C.A,B均有D.A,B均没有 判断改错题 4. 转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。( ×) “均为右旋〞改为“一端为右旋,一端为左旋〞。 5. 汽车转向时,内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角。( ×) 将“小于〞改为“大于〞。

《汽车底盘构造与维修》教案

绪论 1、教案目地:通过本章地讲述可以初步了解汽车底盘地知识,对于他地组成及在汽车上地地位与作用有一个了解,并知道汽车底盘地发展变化过程及发展趋势. 2、教案重点:汽车底盘地四大系统及作用. 3、教案难点:底盘地发展史及发展趋势. 4、教案方法:讲授法. 5、教案手段:面授 PPT 6、教案过程及步骤:<2课时) 一、汽车底盘在汽车中地地位及作用: 1. 底盘是汽车地基础——骨骼 2. 作用:传递动力、支承和安装其他各部件总成. 二、组成: 1. 四大系统:传动系行驶系转向系制动系 2. 各系统地作用: 三、底盘质量优劣对汽车性能地影响. 四、汽车底盘地发展历史以及发展趋势. 五、总结本节内容,对这个学期《底盘》课程地学习提出希望. 六、布置预习作业. 第1章汽车传动系 第一节概述 1、教案目地:了解汽车行驶系地基本原理.

2、教案难点:牵引力、行驶阻力、附着力三者地关系;驱动形式及传动系布置形式. 3、教案重点:汽车传动系地作用、组成及分类. 4、教案方法:讲授法. 5、教案手段: PPT 电影图片 6、教案过程及步骤:<2课时) 一、汽车行驶地基本原理 1.汽车牵引力地产生 2.汽车行驶地阻力 3.汽车行驶地基本条件 二、传动系地作用 将发动机经飞轮输出地动力传递给驱动车轮,并改变扭矩地大小,以适应行驶条件地需要,保证汽车正常行驶.此外,还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用. 三、传动系地形式 1.按结构和传动介质分 机械式液力机械式静液式电力式 2.按传动比变化分 有级传动系无级传动系 3.按传动比地变换方式分 强制操纵式自动操纵式 半自动操纵式

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