汽轮机检修规程
洛阳龙羽宜电有限公司、洛阳龙羽虹光电力有限公司关于颁发《汽轮机检修规程》的通知检修规程是搞好设备检修，保持机组健康水平，长期安全、经济运行的重要规程，是检修人员在检修工艺、质量要求方面的工作依据。
为使检修人员在检修管理、检修工艺以及提高检修技能方面有章可循，有规可依，现依据水电部颁发的全国地方小型火电厂《汽轮机检修规程》、《全国地方小型火力发电厂管理制度汇编》的有关部分，参照同类型电厂和设备制造厂家的《安装使用说明书》及有关资料，初步编制《汽轮机检修规程》。
本规程自发布之日起执行。
检修人员应根据设备的运行情况，做到“该修必修，修必修好”的工作原则, 严格执行检修规程，检修人员应达到三熟三能的要求，确保公司设备安全、经济、稳发多供。
本规程编制时间仓促，准备不足，如有不完善之处，请随时汇报有关部门领导、专工，进行补充完善。
一、下列人员应熟悉本规程并执行本规程总经理、副总经理、生产管理人员、安检员、汽机车间正、副主任。
二、下列人员应执行本规程值长、技术人员、汽机运行人员、汽机检修人员。
三、本规程由以下人员编写、审定、批准；编写整理：曲松林初审：第一次修编：审定：批准：四、本规程在执行中如遇与上级规程有砥柱时，按上级规程执行，如存在问题应向汽机队和管理部专工汇报进行修订、补充，使本规程日臻完善。
2005-7-20总则第一早规早制度1、1检修计划1、2设备缺陷管理制度1、3质量验收制度1、4卫生制度1、5检修人员进入生产现场的规定1、6汽轮机设备定期检查及加油制度1、7汽机定期工作制度1、8汽机检修岗位责任制1、9检修工作票制度第二章汽轮机本体2、1设备规范2、2检修工序2、3汽缸螺栓拆、装、检修2、4汽缸检修2、5滑销系统2、6隔板。
隔板套2、7转子检修2、8汽封2、9轴承检修2、10靠背轮找中心2、11盘车装置检修第三章汽轮机调速系统3、1调速保安系统简介3、2调速系统的检修3、3项目分类及注意事项3、4 主油泵3、5 弹性调速器和滑阀组3、6油动机和油动机滑阀3、7功率限制器3、8危急遮断器（撞击子）3、9保安操纵箱3、10同步器3、11自动关闭器及自动主汽门3、12调节汽门及配汽机构3、13溢油阀3、14冷油器3、15主油箱3、16射油器3、17油管路检修3、18油净化装置的检修第四章汽轮机辅助设备4、1 凝结器4、2高压加热器4、3低压加热器4、4汽封加热器4、5锅炉给水泵4、6凝结水泵4、7低加疏水泵4、8循环水泵4、9射水泵4、10射水抽气器4、11除氧器4、12生活水泵4、13消防水泵4、14取水泵4、15其它泵类及化学泵类4、16阀门及检修4、17主蒸汽、主给水电动门的拆装检修第五章附录5.1汽轮机螺栓物理性能5.2汽轮机检修常用焊条5.3密封材料品种及使用范围5.4联轴器找中心允许偏差值5.5辅助设备允许振动值总则1、搞好设备检修是确保发电设备安全、经济运行，提高发电设备的可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施，是设备全过程管理的一个重要环节。
每位检修员工必须充分重视检修工作，自始至终坚持“质量第一”的思想，切实做到“该修必修，修必修好”的原则，反对硬撑硬挺推迟缺陷处理及为赶工期忽视质量，防止盲目大拆大换浪费资财。
2、检修工作要坚持“预防为主，计划检修”的方针。
严格按照水利电力部《发电厂检修规程》规定的发电设备大小修间隔及工期的规定执行，防止为赶发电任务，造成设备失修，降低设备健康水平。
3、大小修工作要充分考虑技术和人力的配置，因厂制宜，讲求实效，队伍精悍，指挥灵活，提高劳动生产率的原则进行。
4、检修机构的基本职责是：4.1在规定工期内完成预定的全部作业项目，达到优质、高效、低能，确保机组安全运行，对事故抢修应不分昼夜进行抢修，把事故损失降到最低。
4.2采用先进的新工艺、新技术、新方法，提高工作效率，缩短检修工期。
4.3节约原材料，做到合理使用，避免错用、浪费，及时修旧利废。
4.4文明施工，遵守有关规章制度，爱护设备、建筑物及施工工具。
4.5每天擦拭设备，了解、检查设备和系统状况，及时消缺，养成良好习惯，和工艺作风，做到工完、料净、场地清。
4.6严格执行检修工作票制度，做好安全措施，防止人身、设备损坏事故。
4.7协助做好检修管理基础工作：4.7.1检修班组应将检修技术资料及时整理记入设备台帐，特别在大修、技术改造、更新设备后，及时整理技术资料报管理部对照后交资料室归档。
4.7.2凡新购设备在安装前由管理部专工负责将厂家随机资料及安装资料整理后交资料室归档。
4.7.3检修班组应加强对检修工具、器具、机具、仪器的管理，做到正确使用，加强保养。
4.7.4检修班组搞好材料、备品的管理工作，逐步掌握备品备件消耗情况，制定消耗定额。
4.7.5严格执行金属监督、化学监督、绝缘监督、热工仪表监督、电气仪表监督，发现问题及时处理。
4.7.6加强检修队伍的建设，提高员工技术素质，造就一支责任心强、懂科学技术、有实践经验的，技术精作风好、一专多能的检修队伍。
4.8检修人员应达到“三熟、三能”。
“三熟”是：熟悉系统的设备构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准；熟悉安全施工规程。
“三能”是：能熟练掌握检修工艺；能干与本职工作密切相关的技术工作；能看懂图纸并绘制零部件图。
4.9确定并落实大、小修项目：4.9.1主要设备的大修项目：4.9.1.1按部颁《发电厂检修规程》标准项目进行。
4.9.1.2特殊项目和重大项目的商定。
a按部颁规程规定的大修工期需增加的工期天数。
b、施工需要的大型工、机具。
c、施工中的施工用料、工具。
d、项目的备品、配件、材料、及消耗材料。
e、项目所需的费用。
f、增加工作量所需的特殊工种、人力。
g、特殊项目的施工方案。
4、9、2主要设备的小修项目：4、9、2、1小修项目的标准项目包括；a运行中需停机处理的项目。
b、重点清理、检查和处理的易磨损件，必要时进行实测和试验。
c、影响正常小修间隔的预防性检修项目。
d、大修前的小修记录和技术数据。
4、9、2、2小修项目的非标准项目的确定，参考大修特殊项目商定内容，列入小修计划，商定适当延长小修工期。
4、9、3附机设备和公用系统的检修；4、9、3、1对给水、循环水、冷却水、排水、化学处理、采暖、生活用水、消防水、化学用水等系统，应根据运行情况在年度计划中列出检修计划并上报管理部统一安排。
4、9、3、2根据附机设备的技术状况，参照主机检修间隔，合理确定附机设备的检修内容和项目，防止因失修造成运行中设备磨损被迫停机。
5、检修管理应达到的基本目标是：质量好、工期短、费用低、安全好、检修管理好。
6严把质量关6 1维护消缺由工作负责人自检后，通知运行人员进行验收。
6 2停机消缺和小修的验收，由工作负责人自检后，由管理部专工组织冷态验收。
6 3大修项目由项目负责人自检后，管理部专工和大修质监组验收。
6 4大修工作结束后由大修指挥部组织进行全面整体冷态验收，和72小时满负荷运行后的热态验收，并移交生产，大修后一个月内报大修竣工报告，资料整理后，交管理部专工审查后，交资料室归档。
7、搞好设备维护消缺、小修、大修是每个检修员工的职责，目的是永保设备健康水平，为安全、经济运行创造优良条件。
第一章规章制度1.1检修计划1. 1.1年度计划1.1.1.1公司下达的主设备年度检修计划。
1.1.1.2汽轮机辅助设备年度检修计划。
1.1.1.3汽机、化学技术改造、设备更新计划。
1.1.1.4汽机专业重大改造工程计划（大修前一个月提出方案，审批后列入大修计划。
1.1.2季度计划根据公司年度计划的总安排和检修公司、管理部的布置及生产的实际需要的检修计划相结合，制定汽机、化学的设备季度检修计划。
1.1.3月计划根据年度、季度计划的安排及设备的具体情况制定当月重点检修计划和材料计划，报检修公司、管理部和有关领导审批。
1、1.4临时检修计划根据设备的运行.缺陷情况，在停机前提出检修项目和检修用材料计划报检修公司、管理部批准后，下达到工作负责人进行准备。
1.1.5大修计划1.1.5.1大修项目的确定标准项目、非标项目和重大设备缺陷项目，由各负责人提出，汽机队合并后报检修公司.管理部审批、平衡。
1.1.5.2劳动力的组织由检修负责人根据检修项目、工程进度作出劳力规划，报检修公司、管理部审批、调度。
1.1..5.3材料、配件计划材料、配件计划在大修开工3个月前提出并审批后交设材部准备。
1.1.6小修计划根据检修公司、管理部统一布置的工期，制定小修计划项目和材料计划，审批后交检修负责人准备及设材部购进材料。
1.2设备缺陷管理制度为了加强设备管理，及时发现并消除设备缺陷，提高设备健康水平，保证设备安全正常运行。
1、2.1设备维护责任121.1检修专责根据所辖的设备，划分到人负责维护，做到台台设备有专人负责维护保养、保洁，台台设备有台帐。
1.2.1.2检修负责人每月对所辖设备进行两次全面检查，了解并登记设备运行情况和缺陷，并按规定进行消除。
1.2.1.3检修员工每天对自己所管辖的设备进行检查，并清扫设备卫生，做到心中有数。
对易磨、易损部件的备品备件掌握清楚，检修中注意积存资料。
专用工具齐全，并及时向队、公司汇报，提合理化建议，并写出技改措施报批。
1.2.1.4检修负责人负责设备台帐的管理，每次检修后，进行记录登入台帐；重大缺陷处理及改造应数据全、正确，并将记录报队长及专工记入车间设备台帐内。
1.2.2缺陷管理制度1.2.2.1检修负责人每天上班后，查阅缺陷记录，巡查本专责所辖设备，听取检修工的检查汇报，开工作票进行检修工作，无法处理的写出处理意见请运行班长、值长、管理部专工鉴定并签字。
做到小缺陷不过天，较大缺陷不过天。
1.2.2.2队长每天巡查重要设备，查询各缺陷记录，对检修负责人不能处理的缺陷提出处理办法和时间。
1.2.2.3接到运行当值发现主要设备有缺陷的联系电话后，检修负责人应立即派检修工到现场处理，如不能处理的，应立即汇报队长、检修公司经理、管理部专工到现场指导处理。
1.2.2.4属于老大难性质的缺陷，基本不影响设备出力的，有检修负责人、队长、记在专用记录上，报管理部进行分析研究、提出处理意见，由上级批准后，由队长组织处理。
1.2.2.5检修负责人进行消除设备缺陷时，一律填写工作票，经签发后交运行班落实安全措施，确认与系统已切断，方可进行工作。
1.2.3检修记录内容1.2.3.1设备的必要尺寸、间隙、紧力及行程，易磨损部件没有图纸的要进行测绘，并报队长、专工进入设备档案。
1.2.3.2发现的问题情况及分析、处理方法、效果要做好注解。
123.3备品、备件、材料的使用更换情况。
123.4设备的改造情况、原因、效果及今后检修应注意事项。
123.5检修记录填写应明了，时间、名称、类别、检修测量数据、检修前后情况对比、记录人签名。
汽机检修规程
第一章汽轮机发电机组主要技术规范第一节汽轮机主要技术规范、本体及系统说明1、汽轮机组技术规范回转隔板+8压力级）。
绝对压力单位为MPa（a），表压单位MPa。
2 汽轮机结构及系统性能说明2.1 结构概述汽轮机结构包括静止部分和转子部分。
其静止部分又包括前、中、后气缸，隔板套、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。
前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连。
前轴承了确保机组在运行中的膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀。
在后汽缸座架上有横向销，后汽缸尾部有轴向导板，保证了汽缸在膨胀时的对中。
同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。
转子部分包括主轴和套装叶轮叶片以及联轴器，它前后支承在前轴承和后轴承上，在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分，并借助联轴器与发电机转子相连。
前端的支承点为推力轴承前轴承，在运行中形成转子的相对死点。
汽轮机端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮，在起动前和停机后可以进行电动及手动盘车。
2.1.1 转子本机转子是一种柔性转子，其高温高压部分采用叶轮与主轴整锻而成：低压部分采用了套装结构，其中还包括联轴器。
整锻转子主要是强度高而结构紧凑，套装叶轮主要是叶片较长，轮缘强度要求高而结构比较复杂。
本机所有叶片采用准四维设计的叶型。
2.1.2 喷嘴、隔板、隔板套喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内。
它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。
高压喷嘴组分成四段，通过T型糟道分别入四只喷嘴室内。
每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并焊有密封环。
本机的隔板采用了三种形式：高压部分采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅，以提高隔板的强度和确保通流部分的经济性；铣制静叶的内外围带焊接式，最后与隔板内外环焊接而成。
低压部分静叶两端直接和隔板体焊接在一起。
为了简化汽缸结构及降低汽缸的应力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。
汽轮机检修规程(新编制)
目录1 机组的技术规范及主体结构 (3)1.1 机组的技术规范 (3)1.2 1#、2#汽轮机主要技术规范 (3)1.3 3#汽轮机主要技术规范 (4)1.4 1#、2#汽轮机辅助设备技术规范 (6)1.5 3#汽轮机辅助设备技术规范 (10)1.6 汽轮机组的结构性能使用说明 (13)1.7 3#汽轮机组结构性能使用说明 (21)2 汽轮机本体检修 (23)2.1 汽缸的检修 (23)2.2 隔板及隔板套的检修 (27)2.3 轴承的检修 (28)2.4 汽封的检修 (32)2.5 转子检修 (34)2.6 联轴器找中心 (36)2.7 盘车装置检修 (38)3 油系统检修 (39)3.1 油箱清洗与检修 (40)3.2 冷油器检修 (40)3.3 油管道及阀门检修 (41)4 汽轮机调节部件检修 (42)4.1 作用： (42)4.2 要求：调速系统的安装或检修，必须满足下述各项基本要求。
(42)4.3 调节部件检修注意事项： (43)5 主汽门及操纵座的检修435.1 主汽门操纵座检修 (43)5.2 主气阀的检修 (45)5.3 调节汽门及连杆的检修 (46)5.4 调速系统的检修 (47)6 辅机部分检修 (48)6.1 凝汽器的检修 (48)6.2 加热器及除氧器检修 (49)6.3 热网加热器的检修 (50)6.4 疏水器的检修 (50)6.5 除氧器的检修 (51)6.6 水泵检修 (51)6.7 气动泵的检修 (53)6.7.1 总述 (53)6.7.1.1 给水泵 (53)6.7.1.2 驱动小汽轮机 (53)6.7.1.3 一般说明 (53)7 阀门及管道的检修 (58)7.1 阀门的检修 (58)7.2 阀门的研磨 (59)7.3 填料和衬垫 (59)7.4 管道的检修 (60)8 机械设备的日常维护保养及验证标准 (61)8.1 设备的检查 (61)8.2 保养的类别 (61)9汽机检修职业危害 (62)9.1职业危害的定义： (62)9.2职业危害分类 (62)9.3汽机检修职业危害控制措施 (65)1 机组的技术规范及主体结构1.1 机组的技术规范1.2 1#、2#汽轮机主要技术规范1.3 3#汽轮机主要技术规范1.4 1#、2#汽轮机辅助设备技术规范1.4.3 凝汽器技术特性表1.5 3#汽轮机辅助设备技术规范1.5.2 低压加热器技术特性表1.6 汽轮机组的结构性能使用说明1.6.1 1#、2#汽轮机组结构性能使用说明1.6.1.1 1#、2#汽轮机热力系统简述1#、2#汽轮机为C15-4.9/0.49型次高压单缸单抽凝汽式汽轮机，额定功率为15000kW，其有一级压力为0.49MPa的工业抽汽额定抽汽量为50t/h，可同时供电和供热，机组的电负荷和热负荷可按用户需要进行调节，亦可长期作凝汽式运行。
汽轮机本体检修工艺规程
汽轮机本体检修工艺规程汽轮机简介：检修工序；一、高压缸检修工序二、低压缸检修工序汽缸检修；一、汽缸结构概述二、检修工艺方法，质量标准，注意事项。
1、拆化妆板并吊走，拆机组上所有仪表2、拆除保温层,导气管.3、安装引导杆4、汽缸解体5、清理汽缸水平结合面，测量汽缸水平。
6、本体部分最后组装（扣缸）。
隔板、隔板套和喷嘴的检修；一、结构概述二、隔板，隔板套和喷嘴的检修的工艺方法，质量标准，注意事项。
1、拆隔板2、拆导叶环3、拆去喷嘴组。
4、隔板静叶清理。
5、隔板静叶肉眼检查和修整。
6、隔板和隔板套螺栓清理和修整。
7、隔板和隔板套中分面接触检查并修整。
8、悬挂销与隔板，汽缸跟隔板套水平面接触面检查并修整。
9、隔板（隔板套）与汽缸相配的轴向间隙检查并修整。
10、隔板找中心。
11、检查导叶环有无裂纹变形，并清理氧化皮。
12、检查清理喷嘴组。
汽封、轴封检修一、结构概述。
二、汽封，轴封检修工艺方法，质量标准，注意事项。
1.汽封块拆卸清理检查。
2.汽封洼窝找中（隔板找中）。
3.测量调整汽封径向间隙。
4.检查调整汽封轴向间隙。
5.检查调整汽封块膨胀间隙。
汽轮机转子检修一、转子结构概述二、转子检修工艺方法，质量标准，注意事项。
1.测量轴径扬度2.测量轴径晃度，弯曲度3.测量推力盘，联轴器等端面飘偏度4.拆联轴器螺栓5.动静叶间的间隙测量6.吊出转子7.转子动叶片清理8.叶片的检查整修9.检查轴径和推力盘轴承检修一、轴承概述。
二、轴承的检修工艺方法，质量标准，注意事项。
1、支持轴承检修2、推力轴承检修汽轮发电机找中心1.概述2.找中心的目的3,找中心的步骤4.联轴器找中心的调整方法滑销系统检修一、滑销系统概述二、滑销系统检修工艺方法，质量标准，注意事项。
1、测量工作。
2、分解。
3、检查横销。
4、检查轴承座下纵销。
5、检查轴承座立销。
6、检查汽缸上的纵销与横销。
7、检查连接螺丝，清理。
8、组装。
加热棒及加热螺栓的方法1加热棒的作用2螺栓加热装置3螺栓热紧操作4螺栓伸长测量装置及测量方法盘车装置检修一、结构概述二、盘车装置检修工艺方法，质量标准，注意事项汽轮机简介:由上海电气集团生产的600MW汽轮发电机组，汽轮机为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、高中压合缸、直接空冷反动式凝汽机组，设有两个低压缸，高中压缸和低压缸均为双层缸，可适应快速启动和经常启停需要。
汽轮机检修规程.
汽轮机检修规程汽轮机检修规程1 设备概况本规程适用于本企业单机容量为1.2MW汽轮机组或特殊型式的汽轮机组可作参考。
1.1 主要技术规范汽轮机型式：中压单缸单抽汽凝汽式汽轮机型号：C12～3.43/O.784蒸汽初压(MPa)：3.43 蒸汽初温(℃)：435转速(r／min)：3000 临界转速r／min)：～1955额定功率(KW)：12000 最大功率(Kw)：15000轴承中心距(mm)：3448 本体总长(mm)：6307级数：Ⅱ级额定进汽量(t/h)：88最大进汽量(t/h)：110 抽汽压力调节范围(MPa)：O.59～O.98额定抽汽量(t/h)：50 最大抽汽量(t/h)：75排汽压力(MPa)：0.0049 冷却水温(℃)：20-33给水温度(℃)：1631.2 主机结构及技术特性1.2.1 汽轮机本体为高、中、低三段组成的单缸结构。
按工作温度的不同，前汽缸为铬铝钢铸件，中汽缸为碳钢铸件，后汽缸为铸铁件。
第1— 6级隔板为精铸喷嘴焊接式隔板，第7一ll级为静叶铸入式铸铁隔板。
汽缸前端用“猫爪”与前轴承座连接，汽缸后部安置在两侧的座架上。
纵向和横向滑销组成滑销系统，在保证汽缸向各个方向自由膨胀的同时，使汽轮机中心线不变。
汽轮机“死点”位于后汽缸中部。
1.2.2 汽轮机通流部分由一个复数级、一个单列级和9个压力级组成。
高压段由一个复数级和2个压力级组成，中低压段由一个单列级和7个压力级组成。
全机共ll级。
末两级动叶片为扭曲叶片，其余各级均为直叶片。
末级动叶片平均直径Dd=156lmm，末级动叶片高度Ld=332nmm。
汽轮机转子为叶轮套装式转子，其临界转速为～1955r／min。
汽轮机转子用刚性联轴器与发电机转子连接。
1.2.3 汽轮机采用喷嘴调节；前缸蒸汽室中装有调节汽阀，随负荷的变化，各调节汽阀依次开启或关闭，调节汽阀通过提板式配汽结构，由高压油动机控制。
中压部分配汽采用带平衡室的旋转隔板，由中压油动机控制旋转隔板的开启，和关闭。
汽轮机检修安全操作规程范本
汽轮机检修安全操作规程范本第一章总则第一条目的与依据为了确保汽轮机的安全、可靠运行，减少事故发生，本规程制定。
第二条适用范围本规程适用于汽轮机的检修操作。
第三条汽轮机检修人员的要求1. 汽轮机检修人员应具备相关机械、电气等专业知识，并通过相应的培训合格。
2. 汽轮机检修人员应具备良好的工作态度和团队合作精神。
3. 汽轮机检修人员应严格遵守企业的安全操作规程，遵守各项作业规范。
第二章操作前准备工作第四条检修前的安全检查1. 汽轮机检修前，应对设备进行全面检查，发现异常情况及时报告。
2. 汽轮机检修前，应确认工作区域的供电、供水、供气等设施是否正常。
3. 汽轮机检修前，需清理工作区域内的杂物，确保安全通道畅通。
第五条人员防护1. 汽轮机检修人员应穿戴符合安全要求的防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 汽轮机检修人员应戴好防护耳塞，以减少噪声对听力的影响。
3. 汽轮机检修人员不得穿戴松散的衣物和首饰，以防被卷入机械零部件中。
第六条设备准备1. 汽轮机检修前，应确认所需工具和备品备件是否齐全，并进行核对。
2. 汽轮机检修前，应切断汽轮机的电源，并确保电源无误。
3. 汽轮机检修前，应将相关阀门关闭，并进行标示。
第三章操作流程第七条检修操作流程1. 根据检修计划和工作指导书开展检修工作。
2. 检修前应对相关设备进行试运行，确认设备运行正常。
3. 操作前需先检查各个部位是否安全，并执行相应的操作步骤。
4. 对需要检修的零部件进行清洗、检查、修复和更换。
5. 在检修过程中，应严格按照操作规程执行，不得擅自修改或绕过规程要求。
6. 检修完毕后，应进行试运行和性能测试，确保设备正常运行。
第四章安全措施第八条高温防护1. 在汽轮机检修过程中，应注意高温区域的防护措施，如佩戴耐高温手套和鞋套等。
2. 当需要接触高温零部件时，应事先做好绝缘和隔热措施。
第九条电气安全1. 在进行电气设备检修前，应切断相关电源，并做好电气隔离措施。
汽轮机检修作业规程
汽轮机检修作业规程热电公司热电一厂目录目录 (1)第一篇汽轮机设备的检修管理 (2)1 汽机设备检修的时间间隔`项目和停用时间 (2)2 检修计划的编制 (3)3 检修准备工作 (3)4 施工管理 (3)5 质量验收与检修总结 (4)6 管理的基础工作 (5)7 检修的施工组织措施 (5)8 停机前的安全措施 (6).第二篇汽轮机设备检修 (7)1 汽轮机主要技术规范和结构 (7)2 汽轮机本体检修 (8)3 副机结构与检修 (23)4 阀门检修 (27)第一篇汽轮机设备的检修管理为了保证汽轮机及汽辅助设备的检修质量和计划任务的完成，汽轮机检修，应建立明确的岗位责任制，各班组之间应对设备明确地划分管辖范围，严格执行检修工艺规程，做到检修工艺规程中规定的检修质量标准。
做好检修记录和试验记录，建立设备台帐。
制定大、小修工时定额、费用定额，逐步实现按定员定额组织生产。
1 汽机设备检修的时间间隔`项目和停用时间1.1 汽轮机设备检修的时间间隔汽轮机的检修时间间隔，一般大修间隔2~4年，小修间隔6~8个月。
具体按排检修时，应根据设备的技术状况，设备存在的缺陷以及部件的磨损，腐蚀，劣化，老化，金属的蠕变和松弛等具体条件，慎重的确定。
随时掌握设备缺陷，有计划的更换部件，消除隐患，提高在检修间隔内运行的安全性和可靠性，以减少事故检修的次数。
1.2 汽轮机的检修项目汽轮机设备的大修项目，分为一般项目和特殊项目两种1.2.1一般项目的主要内容是，进行较全面的检修，清理和修理；消除设备缺陷；进行定期的试验和鉴定；维持设备的特性。
一般检修还包括常修项目和不常修项目。
1.2.2特殊项目系指一般项目以外的检修项目，主要是为提高设备的可靠性和经济性而对设备进行改造和消除重大缺陷。
1.3 汽轮机设备的检修停运日数汽轮机检修停运日数，系指从设备与系统所列开始，到检修完毕正式交付调度使用为止，包括带负荷试验在内的日数。
大修停用日数15——20日小修停用日数3——5日确定检修工期，安排机组的停运日数，应根据待修设备的技术状况和设备存在缺陷的严重程度，并结合检修人员的技术水平以及检修材料和备品备件的准备等条件决定。
汽轮机检修规程(新制)
目录1 机组的技术规范及主体结构 (3)1.1 机组的技术规范 (3)1.2 1#、2#汽轮机主要技术规范 (3)1.3 3#汽轮机主要技术规范 (4)1.4 1#、2#汽轮机辅助设备技术规范 (6)1.5 3#汽轮机辅助设备技术规范 (10)1.6 汽轮机组的结构性能使用说明 (13)1.7 3#汽轮机组结构性能使用说明 (21)2 汽轮机本体检修 (23)2.1 汽缸的检修 (23)2.2 隔板及隔板套的检修 (27)2.3 轴承的检修 (28)2.4 汽封的检修 (32)2.5 转子检修 (34)2.6 联轴器找中心 (36)2.7 盘车装置检修 (38)3 油系统检修 (39)3.1 油箱清洗与检修 (40)3.2 冷油器检修 (40)3.3 油管道及阀门检修 (41)4 汽轮机调节部件检修 (42)4.1 作用： (42)4.2 要求：调速系统的安装或检修，必须满足下述各项基本要求。
(42)4.3 调节部件检修注意事项： (43)5 主汽门及操纵座的检修 435.1 主汽门操纵座检修 (43)5.2 主气阀的检修 (45)5.3 调节汽门及连杆的检修 (46)5.4 调速系统的检修 (47)6 辅机部分检修 (48)6.1 凝汽器的检修 (48)6.2 加热器及除氧器检修 (49)6.3 热网加热器的检修 (50)6.4 疏水器的检修 (50)6.5 除氧器的检修 (51)6.6 水泵检修 (51)6.7 气动泵的检修 (53)6.7.1 总述 (53)6.7.1.1 给水泵 (53)6.7.1.2 驱动小汽轮机 (53)6.7.1.3 一般说明 (53)7 阀门及管道的检修 (58)7.1 阀门的检修 (58)7.2 阀门的研磨 (59)7.3 填料和衬垫 (59)7.4 管道的检修 (60)8 机械设备的日常维护保养及验证标准 (61)8.1 设备的检查 (61)8.2 保养的类别 (61)9汽机检修职业危害 (62)9.1职业危害的定义： (62)9.2职业危害分类 (62)9.3汽机检修职业危害控制措施 (65)1 机组的技术规范及主体结构1.1 机组的技术规范1.2 1#、2#汽轮机主要技术规范1.3 3#汽轮机主要技术规范1.4 1#、2#汽轮机辅助设备技术规范1.4.3 凝汽器技术特性表1.5 3#汽轮机辅助设备技术规范1.6 汽轮机组的结构性能使用说明1.6.1 1#、2#汽轮机组结构性能使用说明1.6.1.1 1#、2#汽轮机热力系统简述1#、2#汽轮机为C15-4.9/0.49型次高压单缸单抽凝汽式汽轮机，额定功率为15000kW，其有一级压力为0.49MPa的工业抽汽额定抽汽量为50t/h，可同时供电和供热，机组的电负荷和热负荷可按用户需要进行调节，亦可长期作凝汽式运行。
汽轮机气缸检修规程
汽缸检修规程1.1.1概述：1.1.1.1高中压内外缸：高中压外缸内装有高压内缸、喷觜室、隔板套、汽封等高中压静止部件，与高中压转子一起构成了汽轮机的高中压通流部分。
高中压缸采用合缸反流结构，高中压隔板固定在内缸缸体持环上。
通流部分：高压缸1单列调节级+11个压力级、中压缸12个压力级。
高中压缸采用上猫爪支承方式，分别支承于前轴承座、中间轴承座上。
高压第八级后向上的有1个抽汽口（供＃1高加）。
高压缸排汽部分由2端抽汽口抽出（供#2高加），外缸下半的3端抽汽口（供＃3高加）。
高中压缸采用铬钼钢铸件，支撑在前轴承箱和中间轴承箱上。
高压外缸为上猫爪中分面支承方式，外上缸通过猫爪支在前箱和中箱运行垫片上，外下缸通过汽缸法兰螺栓吊在高压外上缸上，外下缸上设有安装猫爪，安装猫爪通过横销连接在轴承座上，下缸通过间隙调整螺栓紧固在轴承座上。
上内缸通过汽缸螺栓紧固在高压下内缸上，高压下内缸通过猫爪支承在高中外下缸上，通过凸肩轴向定位，为了确保内缸中心相对于外缸在垂直方向不变，外缸凸台上使用的垫片有坚硬的表面以防止内缸在膨胀和收缩时产生磨损。
高压上进汽通过 4 只螺栓紧固在高压下进汽室上，高压下进汽室通过支承脚支承在高压内下缸上，中压内上缸通过汽缸法兰螺栓紧固在中压内下缸上，中压内下缸通过猫爪支承在高中压外缸上，高中压外上缸与中压缸下缸上的膨胀间隙配合。
内缸上半和下半的垂直中心线上设置横向定位键。
这种布置可保持在所有运行工况下内、外缸的中心相对不变。
1.1.1.2低压缸为双流布置，分为内缸和外缸。
两低压缸前后轴承座与下汽缸焊接为一体，通过汽缸座架直接支承在主板上。
内缸由外缸上的四个搭子支承通过汽缸猫爪支承在外下缸内调整垫片上，并且内下缸用间隙调整螺栓紧固在外下缸上。
低压内缸支承在外缸四个垫片上，确保汽缸上下中心正确以确定置。
轴向位置由低压内下缸两侧中部与外下缸的夹条键确定。
水平方向位置由汽缸轴向中心线上的夹条键确定正确位置，通过这种布置使内缸在各种工况下保证精确对中。
汽轮机检修安全操作规程
汽轮机检修安全操作规程1、汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽气系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。
还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。
疏水系统应可靠地隔绝。
维护负责人应检查汽轮机前面的蒸汽管道中没有压力，方可允许作业人员进行工作。
2、汽轮机各疏水出口处，应提供必要的保护覆盖装置，防止放疏水时烫伤人。
3、只有经过车间领导的批准并得到值长的同意后，允许对运行中的汽轮机进行以下调整和维护操作：（1）调整汽轮机的调速系统或油系统（例如调整油压、校正调速系统连杆长度等）时，应尽可能在空负荷状态下进行。
（2）在内部压力或水下拧紧阀门填料、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。
以上工作须由车间领导指定的熟练人员担任，并在工作负责人亲自指导下进行。
4、如果需要在运行中焊接汽轮机的轴承部件、捻缝、紧螺丝等工作，必须遵守锅炉设备运行安全操作规程第17条规程。
5、禁止在起重机下方停留或通过。
6、揭开涡轮机气缸盖时，必须遵守下列事项：（1）仅允许在一个人的指挥下提起盖子；（2）使用专用的揭盖起重工具，必须遵守吊装安全操作规程；（3）检查大盖的起吊是否均衡时，以及在整个起吊时间内，禁止操作人员将头或手放在气缸法兰的接合面之间。
7、大修中须将汽轮机的气缸盖翻身时，应由检修工作领导人或指定的人员（必须是熟悉该项起重工作的）指挥，翻转气缸盖时，请特别注意以下事项：（1）场地应足够宽，以防碰坏设备；（2）选择适当的钢丝绳和专用夹具，钢丝绳和专业夹具的载荷必须大于缸盖自重；（3）注意钢丝绳结绳的方法，使在整个翻大盖的过程中，钢丝绳不致发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦，它可以保持圆柱体的重心平稳旋转，不致在翻转的时侯发生撞击；（4）指挥官和其他援助人员应站在安全位置，防止在大盖翻转时被打伤。
8、使用加热棒拆装气缸螺丝时，应先测绝缘。
现场电线应放置整齐。
操作人员离开现场时应切断电源。
9、拆卸和组装轴承时必须遵守以下要求：（1）揭开和盖上轴承盖应使用环首螺丝，将所有螺钉开口牢固地拧入轴瓦盖的螺孔中，以便安全地起吊。
汽轮机检修规程第四章EH油系统检修规程
汽轮机检修规程第四章EH汕系统检修规程第四章EH油系统检修规程1.EH油系统规范1.1 EH系统的功能及组成EH系统的功能是接受DEH输出指令，控制汽轮机进汽阀门开度，改变进入汽轮机的蒸汽流量，满足汽轮机转速及负荷调节的要求。
因此EH系统实际上是DEH控制装置的执行机构。
控制再热主汽门的油动机，在汽机复苣（挂闸）后，即将再热主汽门开启到全开位置。
控制主汽门及高中压调门的油动机将汽轮机进汽阀门控制到由DEH控制器发出的电气信号所要求的相应位豊上。
除正常控制进汽阀门的开度外，EH系统还包括在危急情况下自动关闭油动机的装置（卸载阀）。
EH供油系统是一个全封闭左压系统，它提供控制部分所需要的全部动力油。
整个系统由汕箱、冷油器、滤油器、高压蓄压器、低压蓄压器、各种压力控制阀、油泵及马达等组成。
由汽机转子直接带动的主油泵除通过注油器将润滑油供给汽轮机，还供给机械超速遮断装豊以及手动遮断装置用油，后者产生的安全油将通过隔膜阀与EH系统连结在一起。
2.2 EH供油系统221 EH供油系统的工作介质EH供油系统必须使用三芳基磷酸酯型的合成油（抗燃油）。
为了控制油温，油箱底部装有电加热器（HTR/EH）,由温度控制器（TI0030）自动控制苴启停：在有压回油母管上配置了冷油器，操作冷油器进水调阀实行油温手动控制，当油温仍不能下降到正常范围时还可以启动循环泵，进一步冷却油箱中存油的温度。
油箱上配有磁翻板式液位计和液位开关（71/HL、LL、LLLK LLL2）,用于显示实际液位和在液位髙于或低于正常范围时报警以及在液位过低（肯定是系统中汕大量外泄造成）时联动停泵。
从油箱盖向下插入油中的四根磁棒是为了吸附油中磁性颗粒。
在油箱下方布置了2组相同容量、并联运行的EH主汕泵可以互为备用，油泵上配置了调压阀，可以调节系统油压，汕泵的输出流量则是根拯系统的需用量自动调泯每台汕泵配有吸入口滤芯和岀口滤芯，出口滤芯配有压差开关（63/MPF-1. 2）,在滤芯压差大于整泄值时发出报警信号。