中华人民共和国铁道部铁路职工工作证填发办法
铁路职工工作证填发办法
一、为证明铁路职工身份，按本办法填发铁路职工工作证。
工作证式样附后，由局、院、厂统一印制。
二、工作证填发范围
凡铁路正式职工(包括实习生、练习生、学徒工)均予填发。
三、工作证填发手续
1、工作证的填发、登记由各级人事或有关部门办理。
2、工作证由各局、院、厂统一编号，并在号码前冠以各局、院、厂简称，以资识别。
3、职工请领工作证，须呈交最近一寸、半身、免冠像片一张。
4、填发工作证用钢笔填写，字迹要清二、工整，不得涂改，贴像片处应加盖骑缝钢印。
5、职工调转(包括局、院、厂之间的调转)、职名变更时，应根据人事手续，将变更事项及时填入动态栏内，并由单位主管盖章。
6、各填发单位应备有“工作证填发登记表”，遇填发和动态变更时随时进行登记。
四、工作证的使用与管理
1、工作证是铁路职工的身份证明，必须随身携带，妥善保管，不得转借或涂改，遇有检查时应即接受检查。
2、工作证遗失时，应立即写出书面报告，经查属实，可予补发。
利用工作证违法乱纪，要严肃处理，情节严重的应给予纪律处分。
3、职工调离铁路、兵役、辞职、退休、死亡或其它原因离开铁路时，工作证必须收回并注销。
4、在一定时期内，各局、院、厂由人事部门组织，对所属职工工作证进行检查，并在工作证检查栏内加盖检查印，检查期限由各局、院、厂自己规定，但每期不应超过二年。
铁路警方提示，《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十二条规定，有下列行为之一的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：（二）买卖或者使用伪造、变造的国家机关、人民团体、企业、事业单位或者其他组织的公文、证件、证明文件的。
邓某为了逃票，持假证冒充铁路职工，真是“聪明反被聪明误”。
城市轨道交通运营管理《普通客运员》
1 临时定期乘车证一次出差到几条线又不顺路者，可按线填最远到站，但不能超过〔C〕。
A一个到站B二个到站C三个到站D四个到站2 持用一次性往返铁路免费硬席乘车证，除换乘外，中途下车无效。
√3 退休人员使用铁路乘车证时，用〔C〕代替工作证。
A单位证明B身份证C退休证D医疗证4 硬席临时定期乘车证的有效期为3个月，可跨年填发。
√5 本年度全年定期乘车证，可延期使用至次年的〔A〕。
A1月15日B2月1日C1月31日D1月10日6 铁路乘车证按乘车的有效期限可分为全年定期〔为一个历年〕；临时定期〔不超过三个月〕；往返三个类别。
×7 探亲乘车证发给栏应填写〔D〕。
A使用者所属单位、姓名、性别、年龄。
B使用者所属单位、姓名、职业、年龄。
C使用者所属单位、姓名、性别、年龄以及家属称谓、姓名、性别、年龄。
D使用者所属单位、姓名、性别、年龄以及家属称谓、姓名、年龄。
8 新版铁路乘车证的票种有：〔C〕。
9 执行押运任务的机要交通员持铁路部门签发的〔B〕进出车站和乘坐指定包房。
A机要交通专用证B软座乘车证C中华人民共和国铁路免费乘车证D全国铁路通用乘车证10 铁路硬席临时定期乘车证的颜色为浅黄色。
×11 “全国铁路通用乘车证〞为〔B〕以加盖铁道部印章为有效。
A记名式B不记名式C记证式D不记证式12 国家平安机关的工作人员在执行国家平安工作任务时，经出示〔C〕可以进入车站站台、列车及有关场所。
A国家平安部介绍信B国家平安部工作证C,侦察证D国家平安部专用介绍信13 ?铁路旅客运输规程?是依据〔C〕制定的。
A?铁路旅客运输管理规那么?B?铁路技术管理规程?C?中华人民共和国铁路法?D?铁路客运运输规那么?14 ?铁路旅客运输规程?适用于国家铁路和合资铁路旅客和行李、包裹公共运输。
×15 国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更经批准后，在〔B〕上公布。
A?铁路客运运价里程表?B?铁路客货运输专刊?C?客运规章汇编?D?人民铁道?16 铁路旅客营业站的启用由〔B〕批准。
铁道部关于公布《铁路劳动安全奖惩办法》的通知
铁道部关于公布《铁路劳动安全奖惩办法》的通知文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1997.11.28•【文号】铁劳[1997]114号•【施行日期】1998.01.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】劳动安全保护正文铁道部关于公布《铁路劳动安全奖惩办法》的通知（铁劳[1997]114号）各铁路局(集团公司)、工程、建筑、工业、物资、通号总公司并工会：为强化铁路劳动安全基础工作，健全劳动安全管理机制，现将《铁路劳动安全奖惩办法》予以公布，请按照执行。
原《铁路职工安全生产奖惩办法》((84)铁劳人字1878号)、《关于试行劳动安全奖杯制度的通知》(铁劳函(1994)13号)同时废止。
一九九七年十一月二十八日铁路劳动安全奖惩办法一总则第一条为保护劳动者在铁路运输、施工、工业生产中的安全与健康，搞好安全、文明生产，根据《中华人民共和国劳动法》及《企业职工奖惩条例》，制定本办法。
第二条本办法适用于各铁路局(含广铁(集团)公司，下同)，工程、建筑、工业、物资、通号总公司。
第三条保证安全生产，必须遵循“安全第一，预防为主”的方针，强化安全基础建设，健全安全生产责任制，严格管理，严格考核。
对在安全生产中作出成绩的，依照本办法规定给予表彰和奖励；对造成事故影响劳动安全的，依照本办法规定给予经济处罚。
对造成重大职工死亡事故的，要同时依照《铁路重大职工死亡事故责任领导人行政处分办法》等规定，给予有关责任领导人行政处分；对情节严重、触犯刑律的，依法追究刑事责任。
第四条实行劳动安全奖惩制度，应贯彻精神鼓励为主，物质鼓励为辅的方针，把思想政治工作同经济手段结合起来。
二奖励第五条凡达到下列要求的，给予表彰和奖励。
1、铁路局职工总人数为20万人以上(含20万人)的，10万人以上、20万人以下的，10万人以下(含10万人)的，分别实现无责任死亡事故连续4个月(日历整月，下同)、6个月、8个月的，由铁道部给予通报表彰，并按单位职工总人数人均2元发给奖金；分别实现连续12个月、16个月、20个月无责任死亡事故的，由铁道部、中华全国铁路总工会给予通报表彰，并授予劳动安全奖杯。
铁路技术管理规程(电子版)
铁路技术管理规程路技术管理规程1992年9月1日，铁道部总则铁路是国民经济的大动脉。
铁路各部门、各单位必须在党的领导下，认真贯彻党的路线、方针、政策，加强社会主义企业管理，保证铁路畅通无阻、四通八达、安全正点、当好先行，更好地为人民服务，为国民经济服务，为国防建设服务。
铁路具有高度集中、半军事性、各个工作环节紧密联系和协同动作的特点。
为使各部门、各单位、各工种安全、准确、迅速、协调地进行生产活动，更好地为运输服务，必须有一个统一的科学的《铁路技术管理规程》。
《铁路技术管理规程》规定了铁路各部门、各单位从事运输生产时，必须遵循的基本原则、工作方法、作业程序和相互关系，确定了铁路运输设备在设计新建、保养维修、验收交接和使用管理方面的基本要求和标准；明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。
《铁路技术管理规程》是铁路技术管理的基本法规。
铁路各部门、各单位制定的规程、规范、规则、细则、标准和办法等，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定。
铁路职工对《铁路技术管理规程》必须认真学习，严格执行。
《铁路技术管理规程》是广大铁路职工长期生产实践的总结，它将随着运输生产和科学技术的不断发展，逐步充实和完善。
在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。
第一编技术设备第一章基本要求基建、制造及其验收交接第1条铁路的基本建设、设备制造，应在国家统一计划下，综合配套，保证质量，积极采用保证行车安全的技术设备，不断提高运输能力，以适应国民经济发展的需要。
各种技术设备要尽力采用先进技术，并加速实现标准化、系列化和通用化。
要从我国的具体条件出发，逐步实现铁路现代化。
第2条铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行。
基本建设项目的技术条件必须符合国家和铁道部规定的技术标准。
设计工作必须根据已批准的设计（计划）任务书进行，并须充分吸取施工、维修和使用部门的意见。
设计文件须经有关部门鉴定，并按规定的审批程序批准。
铁运[2006]166号 铁路车辆验收工作规定
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铁道部文件铁运…2006‟166号关于印发《铁路车辆验收工作规定》的通知各铁路局，特货公司，铁道部沈阳、北京、太原、南京、武汉、成都机车车辆验收办事处：为全面贯彻落实《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》，适应铁路发展和改革的需要，更好地履行国务院铁路主管部门对铁路车辆产品依法验收的政府职能，加强铁道部对铁路车辆产品的质量监督管理和对车辆验收工作的领导，建立健全车辆验收组织机构，建设验收队伍，强化验收职责，规范验收行为，改进验收方法，突出过程监督，严格产品准入，控制质量源头，确保铁路运输安全，铁道部组织制定了《铁路车辆验收工作规定》，现印发给你们，请按照执行。
《铁路车辆验收工作规定》自公布之日起实行。
1999年9月22日印发的《铁路车辆验收规程》（铁运…1999‟123号）同时废止。
二○○六年八月三十日铁路车辆验收工作规定第一章总则第一条铁路车辆是铁路客货运输的重要运载工具，其质量状态直接关系到公共安全、人身健康和生命财产安全。
为确保铁路车辆产品的造修质量，根据《铁路运输安全保护条例》和《铁路技术管理规程》，特制定本规定。
第二条为全面完成铁路车辆产品验收工作，建立健全车辆验收组织机构，建设验收队伍，强化验收职责，规范验收行为，改进验收方法，突出过程监督，严格产品准入，控制质量源头，切实履行政府监管职能，更好地为铁路运输安全提供优质验收服务,铁道部设立专门组织机构(称为铁路车辆验收系统)对铁路车辆产品的造修质量实施监督验收。
第三条铁路车辆验收系统包括铁道部驻厂（公司）车辆验收系统和铁道部驻局（公司）车辆验收系统两个分支机构。
铁道部驻厂（公司）车辆验收系统包括铁道部区域机车车辆验收办事处、铁道部驻厂（公司）车辆验收室；铁道部驻局（公司）车辆验收系统包括铁道部驻局（公司）车辆验收室、铁路局（公司）驻车辆段车辆验收室。
第四条对铁路车辆产品实施验收是法律法规赋予国务院铁路主管部门的职责，属强制性监督。
铁路客运员技能鉴定复习题
铁路客运员初级理论知识1.( )线路中断后，车站应将停办营业和恢复营业的信息及时向旅客公告。
√标准答案：√2.( )起运地承运人依据《铁路旅客运输规程》，订立的旅客运输合同仅对起运地承运人具有约束力。
√标准答案：×3.( )《铁路旅客运输管理规则》规定，暑期车站客运人员执行职务时，可不戴帽子。
标准答案：×4.( )通学的小学生不论身高多少，均按儿童票办理。
标准答案：×5.( )在购票站能够买到中转换乘站有席位或铺位的车票时，发售学生联程票可分段发售。
标准答案：√6.( )爱护铁路设备、设施，维护公共秩序和运输安全是旅客应履行的义务之一。
标准答案：√7.( )车站进行检票作业时,先团体,后重点,再一般旅客。
标准答案：×8.( )铁路在中、长途运输方面具有投入产出比最小、综合效益最好的特点。
标准答案：×9.( )承运人不接受儿童单独旅行。
标准答案：×10.( )车站对进站人员持用的车票、站台票都应加剪。
11.( )通学的小学生身高超过1.4m时，不能按学生票办理。
标准答案：×12.( )车站行包房应为旅客、托运人提供免费填单、打包等服务。
标准答案：×13.( )客运人员服务语言标准：使用普通话，服务语言表达规范、准确，口齿清晰，运用“请、您好、谢谢、对不起、再见”等文明用语。
标准答案：√14.( )学生票只能按近径路发售。
标准答案：×15.( )持有效客票的旅客可从任何通道进、出站。
标准答案：×16.( )经承运人证明事故是由承运人和旅客或托运人的共同过错所致，应根据各自过错的程度分别承担责任。
标准答案：√17.( )车票只能由车站或铁路运输企业设立的其他售票处所发售。
标准答案：×18.( )暂存物品需包装良好，箱袋必须加锁，车站对包装不良物品，应不予存放。
标准答案：√19.( )所有运价区段卧铺票的起码里程均为400km。
铁道部关于实行农民轮换工制度的暂行规定
铁道部关于实行农民轮换工制度的暂行规定文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1986.05.08•【文号】铁劳[1986]397号•【施行日期】1986.05.08•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】就业促进正文*注：本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》（发布日期：2003年6月17日实施日期：2003年6月17日）废止铁道部关于实行农民轮换工制度的暂行规定（铁劳（1986）397号1986年5月8日）第1条根据国务院批准的，由劳动人事部发布的《交通、铁路部门装卸搬运作业实行农民轮换工制度和承包工试行办法》（以下简称试行办法）的精神，结合铁路的实际情况，特制定本暂行规定。
第2条本暂行规定适用于各铁路局、工程局、部属各工厂和物资办事处。
第3条农民轮换工在铁路工作期间，是铁路职工队伍的一部分，政治上应与所在单位的固定工一视同仁，但按规定其农民身份不变，户粮关系不转，到期进行轮换，期满返回农村。
第4条铁路实行农民轮换工，可视生产的实际需要，由装卸工逐步向线路工（养路工）、给煤工、给水清灰工、清洗工、林务工、运搬工、采石工、开山工、路基工、混凝土工、解体工、铸件清理工、喷砂工、防腐工、普通工等工种推开。
第5条铁路单位招收农民轮换工，必须控制在上级下达的劳动工资计划之内，并应报请省、自治区、直辖市人民政府批准，然后选择那些经济条件较差、劳动力富余的地区或就近就地进行。
招用时，应实行公开招收，自愿报名，全面考核（特别要做好目测、体检和实作考试），择优录用。
农民轮换工应具备的条件是：政治表现好；年满十八至三十五周岁的男性农民；身体健康；有一定的文化水平或专长；家庭有富余劳动力，本人在合同期间能坚持正常劳动。
第6条农民轮换工的合同，用工单位可以同县有关单位签订，也可以同乡有关于单位签订，然后再由县或乡有关单位同农民轮换工本人签订相应的合同。
合同内容应包括：生产任务、招用人数、人员条件、轮换期限、工资福利、劳保待遇、奖惩办法、违反合同的责任以及双方认为需要规定的其它事项。
《铁路牵引供电验收工作规定(试行)》(2007)126
铁路牵引供电验收工作规定（试行）第一章总则第一条铁路牵引供电装备是铁路运输重要的基础设施，其质量状态直接关系铁路运输生产安全。
为加强铁路牵引供电验收工作，履行铁路牵引供电验收职责，适应铁路运输发展的需要，保障铁路运输安全，根据铁道部有关规定，特制定本规定。
第二条铁路牵引供电验收工作，是铁路运输安全保障体系的重要组成部分，是对铁路牵引供电新建、更新改造工程、检修以及准予许可生产或者进口的铁路牵引供电产品实施质量监督、技术认可和合格确认的职能。
第三条铁路牵引供电验收部门是铁道部和铁路局对铁路牵引供电新建、更新改造工程、检修及铁路牵引供电产品行使质量监督、技术认可和合格确认的专职机构。
第四条铁路牵引供电验收人员是铁道部和铁路局对铁路牵引供电新建、更新改造工程、检修及铁路牵引供电产品行使质量监督、技术认可和合格确认的代表。
第五条铁路牵引供电重要件必须经铁道部指派的铁路牵引供电验收机构验收合格后，方准交付使用。
第六条对铁路牵引供电新建、更新改造工程、检修及重要件实施验收是铁道部对牵引供电质量实施监督的管理手段，牵引供电新建、更新改造工程、检修及重要件虽经验收合格交付使用，但不解除其施工、生产及维修单位对质量应负的责任。
第七条铁路牵引供电验收机构和验收人员，应严格依照国家法律、法规和铁道部有关规定，坚持严谨、公正、求实的原则，树立和发扬“严谨、求实、热忱、和谐”的验收作风，认真履行“监督、控制、认证、确认”的验收职能。
第二章验收组织机构第八条铁路牵引供电验收工作在铁道部的领导下，实行铁道部、铁道部驻铁路局（公司）机车验收室（以下简称驻局机车验收室）、铁路局（公司）驻供电段牵引供电验收室（以下简称驻段验收室）三级验收管理体制。
第九条铁道部运输局负责领导和管理全路牵引供电验收工作，在运输局内设专门机构（铁道部运输局机车验收室）负责日常管理。
第十条铁道部驻局机车验收室是铁道部派驻铁路局的验收管理机构。
在驻局机车验收室内增加牵引供电验收职能，在铁道部运输局业务指导下，负责驻在铁路局（公司）铁路牵引供电验收管理工作。
铁路技术管理规程《铁道部第29号》
中华人民共和国铁道部命令第29号《铁路技术管理规程》已经2006年9月27日铁道部第十四次部长办公会议通过，现予公布，自2007年4月1日起施行。
1999年12月30日铁道部令第2号公布的《铁路技术管理规程》同时废止。
（《铁路技术管理规程》另发单行本。
）/flfggz/tlgz_3.html铁路技术管理规程总则铁路是国民经济的大动脉。
铁路各部门、各单位必须在党的领导下，认真贯彻党的路线、方针、政策，加强社会主义企业管理，保证铁路畅通无阻、四通八达、安全正点、当好先行，更好地为人民服务，为国民经济服务，为国防建设服务。
铁路具有高度集中、半军事性、各个工作环节紧密联系和协同动作的特点。
为使各部门、各单位、各工种安全、准确、迅速、协调地进行生产活动，更好地为运输服务，必须有一个统一的科学的《铁路技术管理规程》。
《铁路技术管理规程》规定了铁路各部门、各单位从事运输生产时，必须遵循的基本原则、工作方法、作业程序和相互关系，确定了铁路运输设备在设计新建、保养维修、验收交接和使用管理方面的基本要求和标准；明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。
《铁路技术管理规程》是铁路技术管理的基本法规。
铁路各部门、各单位制定的规程、规范、规则、细则、标准和办法等，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定。
铁路职工对《铁路技术管理规程》必须认真学习，严格执行。
《铁路技术管理规程》是广大铁路职工长期生产实践的总结，它将随着运输生产和科学技术的不断发展，逐步充实和完善。
在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。
第一编技术设备第一章基本要求基建、制造及其验收交接第１条铁路的基本建设、设备制造，应在国家统一计划下，综合配套，保证质量，积极采用保证行车安全的技术设备，不断提高运输能力，以适应国民经济发展的需要。
各种技术设备要尽力采用先进技术，并加速实现标准化、系列化和通用化。
要从我国的具体条件出发，逐步实现铁路现代化。
闲聊铁路乘车证
闲聊铁路乘车证最近，铁路职工从西安到深圳乘车只用2元车票一事，在网上闹腾得沸沸扬扬，各类媒体大肆报导，好象发现了什么惊天动地的秘闻。
我个人认为，此事只是一个无知记者的不良炒作而已。
要把铁路乘车证扯谈清楚并非易事，在此先普及一下铁路乘车证的一些常识。
铁路乘车证不是中国特色，而是国际惯例。
我可以坚定地说，任何一个国家的铁路职工因公乘车都会有乘车证，而不会花钱到火车站去排队买票才能乘车。
铁路乘车证还有一个重要的使命：保证在发生突发事件时，相关人员能在第一时间赶赴现场，进行处置。
据我所知，铁路乘车证（也就是铁路职工所说的免票）有以下种类，按时间分类：有全年定期、季度定期、临时定期、往返票、单程票等等。
按使用范围分类：有全国通用、路局管内通用、区段通用、特指区间使用等等。
按级别分类：有普通免票、软席免票（也就是所谓的红票）。
此外铁路职工可以免费乘车的还有什么添乘证、便乘证、安全监察证、卫生监察证等。
我所见过最牛的免票就是调度命令，一张普通的便签，写上据某某号调度命令，便可将成百上千的员工和民工，乘车调运到抗灾抢险的一线。
免票的使用铁道部有明确的规定，必须是三证合一方能乘车，也就是本人的铁路工作证、出差证及免票。
如有违规，将受到严历的处罚。
从以上所述可以看出，乘车证基本上是公务使用，免票的持有人不会没事坐火车玩。
原来铁路职工的直系亲属是有享受私用免票的福利的，可以凭免票往返老家。
这也是国际上铁路员工的基本福利。
此免票从建国初期的铁路职工每年十二张，到每年一张。
到文革末期，由周恩来总理亲自批准取消。
其实取消铁路职工的私用免票是欠妥当的，它没有考虑铁路职工工作的流动性，比如说，一条新的铁路线建成后，必定会有大量的铁路员工，从全国各地到那里工作，而他们的家属、老人、小孩，基本上不可能随同前往。
一年一次的探亲假，年轻人是无法忍受的。
大部分的铁路职工长年累月在铁路沿线施工、值班、工作，居无定所，却不给予其亲属以探亲便利。
法中华人民共和国铁路法部分试题
《铁路法》一、填空题6道1.《铁路法》所称铁路，包括国家铁路、（中，《中华人民共和国铁路法》）2路接轨的岔线。
（填空题）（中，《中华人民共和国铁路法》）3.的正常秩序。
（中，《中华人民共和国铁路法》）4. 国家铁路的技术管理规程，（中，《中华人民共和国铁路法》）5.（中，《中华人民共和国铁路法》）6.（中，《中华人民共和国铁路法》）二、单项选择题6道1．《中华人民共和国铁路法》自（ A ）起施行。
（易，《中华人民共和国铁路法》）A．1991年5月1日 B. 2004年5月1日C．2005年4月1日 D.1995年9月1日2．铁路运输企业应当按照全国约定的期限或者国务院铁路主管部门规定的期限，将货物、包裹、行李运到目的站；逾期运到的，铁路运输企业（ B ）支付违约金。
（易，《中华人民共和国铁路法》）A．可以 B. 应当C．无须 D. 立即3．国家铁路、地方铁路参加国际联运，必须经（ D ）批准。
（选择题）依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督，维护职工在安全生产方面的合法权益。
（易，《中华人民共和国铁路法》）A．铁道部 B. 铁路局C．铁道部和省政府 D. 国务院4．铁路的标准轨距为（ B ）毫米。
新建国家铁路必须采用标准轨距。
（易，《中华人民共和国铁路法》）A．1524 B. 1435C．1000 D.7625．侵占铁路建设用地的，由（D）土地管理部门责令停止侵占、赔偿损失。
（易，《中华人民共和国铁路法》）A．省级人民政府 B. 市级人民政府C．县级人民政府 D. 县级以上地方人民政府6．铁路公安人员和国务院铁路主管部门规定的铁路职工，（ D ）对旅客携带的物品进行运输安全检查。
（易，《中华人民共和国铁路法》）A．可以 B. 应该C．有权 D. 无权三、判断题（对打√，错打×）4道1. 铁路隧道顶上的山坡地、铁路地界以内的山坡地由铁路运输企业进行整治。
（×）（易，《中华人民共和国铁路法》，正解：铁路隧道顶上的山坡地由铁路运输企业协助当地人民政府进行整治。