航海技术专业校外生产性实训基地教学实践探讨
定稿:航海教育意见[1]..
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浙江国际海运职业技术学院关于进一步加快航海教育改革发展的意见航海教育改革发展是学校打造“海字号”高职院校,进一步明确办学目标和办学方向,全力促进航海教育品牌建设的需要;是充分满足STCW公约2010年修正案要求,确保培养符合国家和国际法规要求及国际航运业需要的高素质船员的需要。
为进一步加强航海专业建设,从整体上提高航海教育的水平,促进学校走内涵发展的道路,现就进一步加快航海教育改革发展,提高航海教育质量提出的如下意见:一、现状与发展(一)航海专业建设取得较大成效,专业品牌效应日益显现学校航海专业已有二十年的发展历史,1990年,在原香港特区行政长官董建华先生的倡议下,舟山航海学校成立。
在舟山市人民政府、香港董氏集团的关心和大力支持下,教育和管理工作快速发展,1998年建立了ISO9001:1998教育质量管理体系,是我国第一所建立教育质量管理体系的中等职业学校;1999年,建立了中华人民共和国船员教育和培训质量管理体系;2002年-2003年,船舶驾驶专业和轮机管理专业分别被评为浙江省示范专业,2004年,舟山航海学校被评为国家级重点职业技术学校。
2006年,浙江国际海运职业技术学院正式建院;2009年,学校顺利通过教育部人才培养工作评估,成为浙江省第一所通过新一轮高职院校人才培养工作评估的学校。
目前,航海技术、轮机工程技术被评为浙江省特色专业,航海技术实训基地、轮机工程技术实训基地成为省高职高专院校第一批示范性实训基地建设点,航海技术专业核心课程教学团队被评为省级教学团队。
学校是香港船东会与中国大陆航海院校联络及合作网络七所院校之一,是国际海事组织下的国际航海教师协会等国际非政府组织成员,也是中华人民共和国履行《STCW 95公约》的履约院校之一。
学校多次组织参加亚洲船东论坛船员委员会会议、希腊波斯尼亚海事展、深圳国际海事论坛等海内外重大的海事活动。
2009年,学校入围“亚洲海事颁奖典礼”教育及培训奖候选名单;2010年,入围首届中国国际海事颁奖典礼教育及培训奖候选名单。
《航海学》教学大纲上海海事职院

教学内容我院是中国海运(集团)公司所属高校,以航海类专业为主,立足海运、面向社会,培养船舶生产、航运管理和服务第一线的高等技术应用型人才。
《航海学》是航海技术专业的主要专业课程之一,可使学生获得从事与船舶驾驶岗位工作所必需具有的基础知识和实践技能。
通过在校学习、实训和出海实习,学生具备操作级船舶驾驶员工作的资格和能力。
学生毕业时,在《航海学》知识和能力方面为履行远洋船舶管理级驾驶员职责打下了良好的基础。
具体课程目标是:(一)知识教学目标1) 掌握航海基础知识,会使用航海图书资料。
2) 掌握航迹推算方法及各种定位方法。
3) 理解测定罗经差的原理并掌握其方法4) 掌握适应不同航行条件的各种导航方法。
5) 掌握拟定航线的基本原则及方法。
(二) 能力培养目标1. 具有利用常用定位方法确定船舶位置的能力;2. 具有使用海图及值班驾驶员常用航海图书资料的能力;3. 具有测定罗经差的能力;4. 初步具有运用基本航行方法的能力;5. 具有航线设计的能力。
(三) 思想教育目标1. 具有严谨、求实、认真、仔细的学习态度;2. 具有良好的航海计算习惯;3. 具有良好的职业道德。
教学条件教材使用与建设方面:本课程负责人钱立胜、主讲教师顾惠民多次参加编写《航海学》高职高专统编教材,钱立胜还主编过《英版航海图书资料》,曾获得学院优秀自编教材奖。
在早期自编、自印教材的基础上,航海教研室常抓教材建设不懈。
a) 我院课程《航海学》均采用现有高职院校适用教材。
b) “实训”课均采用自编实验指导书,以适应课程大纲的要求和我院现有的实验设备。
c)为配合港监评估考试的需要,我们编写了“船舶定位”、“测罗经差”、“航线设计”、“海图作业”四门评估项目的复习资料,本复习资料不仅可用于实践教学,也是学生扩充知识、主动学习的工具。
d)因自编实验指导书和评估项目的复习资料是根据我院现有设备编写的,使用效果较好。
但随着教改的深入,现行教材和实验内容将作进一步的充实和完善。
高职航海技术专业课程体系设置的研究与实践.doc

高职航海技术专业课程体系设置的研究与实践作者:龚少军来源:《教育与职业·理论版》2007年第09期[摘要]就业岗位国际化是高职航海技术专业的基本特点,本文通过对高职航海技术专业课程体系设置的研究,结合南通航运职业技术学院多年来的探索与实践,介绍了适应国际竞争的高职航海技术专业课程体系设置的指导思想、总体要求以及相关经验。
[关键词]高职航海技术专业人才培养方案课程体系设置[作者简介]龚少军(1969- ),男,南通航运职业技术学院教务处副处长,副教授,研究方向为航海技术与航海教育。
(江苏南通226006)[中图分类号]G642.3[文献标识码]A[文章编号]1004-3985(2007)14-0141-02一、高职航海技术专业人才培养目标与指导思想(一)人才培养目标高等职业教育注重胜任特定岗位所需的基本知识和技能,对能力的要求侧重于应用能力,要求学生毕业后能迅速胜任职责,因此其人才培养方案中专业课和技能训练项目较多。
高职航海技术专业的培养目标是:培养德、智、体全面发展的,符合经1995年缔约国大会修正通过的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称《STCW78/95公约》)和我国海事法规规定的海船船员适任标准要求的适任现代化船舶驾驶与管理的无限航区高级船员。
(二)指导思想高职院校培养的是高等技术应用型人才。
就业岗位国际化是高职航海技术专业的基本特征之一。
因此,高职航海技术专业人才培养指导思想应坚持面向现代化、面向世界、面向未来的战略发展方向,体现创新教育、素质教育和国际化的教育理念,培养具有适应国际竞争的高素质创新人才。
《STCW78/95公约》等一系列海事法规的实施和新技术在航海上的应用使国际、国内航运业发生了巨大的变化,对航海技术专业人才所需的能力和素质提出了新的要求,给航海职业技术教育带来了发展机遇和新的挑战。
在机遇与挑战并存的现实中,高职院校航海技术专业人才培养必须尽快地由“以知识为基础”向“以能力为基础”转变,淡化理论教学,加强适任能力的培养,全面提高学生的航海职业能力和综合素质,培养国际规格的航运人才,不断地跟踪国内外航运业的发展与变化,及时修订人才培养方案,探索教学改革的思路与方法,使学生的职业能力与国际全面接轨。
江南造船厂实训总结报告

一、前言为了提高自身专业技能,拓宽视野,增强实践经验,我于2022年10月至2023年1月在江南造船厂进行了为期三个月的实训。
此次实训让我对船舶制造行业有了更深入的了解,对船舶制造工艺、技术和管理等方面有了更加全面的掌握。
以下是我对此次实训的总结报告。
二、实训背景及目的江南造船厂作为我国最大的造船企业之一,拥有悠久的历史和丰富的造船经验。
此次实训旨在让我深入了解船舶制造行业,掌握船舶制造工艺、技术和管理等方面的知识,提高自己的实际操作能力,为今后从事船舶制造相关工作奠定基础。
三、实训内容1. 船舶制造工艺学习在实训期间,我参观了船厂的生产车间,了解了船舶制造的各个工序,包括船体结构、船舶设备、船舶涂装等。
通过学习,我对船舶制造工艺有了以下认识:(1)船体结构:船体结构是船舶制造的基础,包括船体骨架、船体壳板、甲板等。
在实训过程中,我学习了船体结构的制造工艺,如切割、焊接、组装等。
(2)船舶设备:船舶设备包括动力设备、推进设备、导航设备等。
我了解了船舶设备的安装、调试和维护方法。
(3)船舶涂装:船舶涂装是船舶制造的重要环节,关系到船舶的使用寿命和航行安全。
我学习了船舶涂装工艺,包括底漆、面漆、防腐蚀等。
2. 船舶制造技术学习在实训期间,我学习了船舶制造技术,包括以下内容:(1)焊接技术:焊接是船舶制造的重要工艺,我学习了焊接工艺、焊接设备、焊接材料等知识。
(2)切割技术:切割是船舶制造的重要工艺之一,我学习了切割方法、切割设备、切割材料等知识。
(3)数控技术:数控技术在船舶制造中应用广泛,我学习了数控编程、数控机床操作等知识。
3. 船舶制造管理学习在实训期间,我了解了船舶制造管理的基本知识,包括生产计划、质量管理、安全管理等。
通过学习,我对船舶制造管理有了以下认识:(1)生产计划:生产计划是船舶制造管理的重要组成部分,我学习了生产计划的编制、执行和调整方法。
(2)质量管理:质量管理是保证船舶制造质量的关键,我学习了质量管理体系、质量控制方法等知识。
高职教育产学合作模式的探讨

益。学 校的合格 毕业生成为 社会重要生力军 ,提 高学 校知名 度 和声 誉 ,学 生在 工 作单 位 的表 现使教 学 质 量 和课 程 设置 得 到及 时反 馈 。学 生获 得 丰富 的全 面 教育 ,学 以致用 ,以利就 业。企业可获取具备专业 知 识 和技 能 的员工 ,减少 用人 成本 。
2. 学 结 合 有 助 于 合 理 分担 教 育 投 入 产
高 职 院校 要 培 养适 合 社 会 需 要 的高 技 能 人 才 , 就必须有现代化 的实验 、实训设备 ,一方 面实验 、实
在 高职教 育 发展 过程 中,政 府必 须发 挥 主导和 训的投入很大 ,学 校的经费有限 ;另一方 面设备 的更 协调作用 ,搭建 平台 ,创造环 境 ,促进校企联合 。政 新 速度 很快 ,学 校 的设备很 难做到 与生产 现场 同步 。 府 应在有 关文件 法规 中明确校 企 双方 在产 学合 作 中 通 过 产学 合 作 ,将 学 生一 部分 的 实训 项 目放 到企 业
.
产 学 合 作 办学 模 式 的概 述
二 产 学 合 作 办 学 中各 方 的 关 系及 作 用
产 学合 作办 学 ,就 是 规范地 将 学 生 的学 校 教 育 我 国 目前 正 处 于 社 会 主 义 初 级 阶 段 , 社 会 主 与工作实 践结合在 一起 ,交替地 在学 校学 习和在 商、 义 市 场 经 济 体 制和 运 行机 制 是 我 国现 阶 段 的 经 济
高 职教 育是 高 等教育 的 一个 重要 组 成部 分 , 是 力为 目的 ,以市 场需 求为运 作平 台 。 市 场经 济和 高新 技 术发 展 的产物 ,是 我 国经济 建设 产 学 合作 办学 使学 校 、学 生 、企 业三 方面 均 受 发展 的 坚强 支撑 。 高等 职业 技术 教 育 的质量 最 终体 现在 其 培养 的人 才 是否 能为 企业 所 用 。产学 合 作教 育 是高 职教 育 的最大 特 征 ,是培 养 技术 应用 型 人才 的必然需要 ,在大力 发展高职教育 的进程 中 ,尤其要 注重 产学合 作模 式 的应用 。
创建具有航海特色的品牌专业

最新进展和探索 新的应 用 , 强化学 生创 新 能 力 , 别 是 加 强 对 学 生 实 际 动 手 能 特
力的培养。
二 、 学 方 法 不 断 探 索 教 求新
在教学方法方面 , 实行鼓励启发 、 共 同探讨 、 动手操作 的教学 。将科学方法 、 多种途 径 、 创新 思 维连 成一 体 , 视 实 重 验、 实践性教学 , 引导学生进行研究性 学 习和创新性实验。注重培养学生 的专业 素质 以及专业 理论 , 引导 学生参 与学术
团队内部形成 了 良好 的合作 关系 , 在课 程 内容方 面 体现 了完整 的 前后 衔 接关 系 , 而保证 了对船舶 航海 专业 的培养 从
质 量 。 船舶 航 海 教 学 团队 由承 担 系 列 课
性学 习的开展 , 船 舶操 纵》 《 舶结 《 和 船 构与 设备》 课程 先后 于 20 等 0 8和 2 0 09
三、 航 海 特色 专 业做 强 把 做 大
船舶航 海专业教学 团队是按照承担 专业基础课 、 业课 等系列 课程 进行设 专
置 和 建设 的 , 长 期 的 办学 教 学 过 程 中 , 在
果, 推动师资 队伍 水平 和人 才培养 教学
工作水平的不断提 高 , 努力 提高交 通运 输职业教育科研水 平 和人才 培养质 量 ,
对 面 交 流 切 实 体 会 到专 业 适 任 证 书 的重
要性 , 因此在实操训练中他们积极刻苦 ,
争取一次性拿 到适任 证书 , 形成 了积极 向上的 良好 的学 习氛 围 , 得实 操评估 使 和专业强化收 到显著 的效果 , 年来海 近 证通过率也逐年提高 。
“智慧航运”背景下航海类专业人工智能教学改革研究
“智慧航运”背景下航海类专业人工智能教学改革研究◎ 王妮妮1 尹建川2 王立军1 马文耀11.广东海洋大学数学与计算机学院;2.广东海洋大学船舶与海运学院通讯作者:尹建川摘 要:“智慧航运”国家战略的实施对航海类专业人才培养提出了新的要求。
通过分析航海类专业本科生人工智能教育存在的问题,提出了多渠道将人工智能教育融入航海类本科教育的课程体系建设模式以及探索适合本科生特点的人工智能知识可视化等教学方式。
通过创新教学体系和教学模式,提高学生创新思维和创新能力,引导学生积极探索人工智能技术在航运业中的应用,以适应人工智能快速发展时代背景下航运业对专业人才培养的需要。
关键词:智慧航运;航海类专业;人工智能;教学体系1.引言人工智能技术是新一轮产业变革的主要方向。
为了部署构筑我国人工智能发展的先发优势,党中央、国务院制定了《新一代人工智能发展规划》,提出了面向2030年我国新一代人工智能发展的指导思想、战略目标、重点任务和保障措施,抓住人工智能发展的重大战略机遇,加快建设创新型国家和世界科技强国[1]。
与现代人工智能技术在各个行业的快速融入相适应,教育部也印发了《高等学校人工智能创新行动计划》,将“完善人工智能领域人才培养体系”作为重点任务。
在这种时代背景下,对各类高校培养的专业人才在人工智能领域的知识掌握、科技素质和创新能力等方面都提出了更高的要求。
随着人工智能技术的飞速发展,其与航运业的融合也促进了航运业从信息化到智能化的转变。
人工智能技术在智能船舶、智慧港口等领域的成功应用不但促进了航运业“安全、清洁、高效”目标的实现,而且改变了航运业的运作模式,促进了“智慧航运”的快速发展[2]。
交通运输部联合七部门联合发布《智能航运发展指导意见》,也提出了我国智能船舶技术和产业化发展的路径和计划,标志着我国智慧航运发展进入了快速发展期[3]。
为了满足“智慧航运”发展对现代航运业发展的新要求,根据本科教育在人才培养体系中的核心和基础地位,航海类专业的本科教育也需要进行相应改革,使航海类专业的本科生适应“智慧航运”战略对航运专业人才的需求。
高职院校校内生产性实训基地的建设与运营
高职院校校内生产性实训基地的建设与运营陈卫(北海职业学院,广西北海536000)一、案例介绍2012—2014年,北海职业学院经过调研、筹备和建设,建成了校内生产性实训基地———“咖啡和酒水文化体验中心”(以下简称“中心”),并由酒店管理专业的师生进行运营及管理。
(一)校内生产性实训基地的建设背景1.申报国家级和省级专业建设项目的需要2011年,北海职业学院酒店管理专业获得了“广西高等学校特色专业及课程一体化建设项目”立项及“中央财政支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”立项;2012年,本专业实训基地被评为“广西壮族自治区示范性高等职业教育实训基地”。
为了增强专业的核心竞争力,提高项目建设质量,突显专业特色,将校内生产性实训基地作为项目建设的重要内容。
2.提供就业创业实践、提高实训实习质量的需要一直以来,校外生产性实习基地———高星级酒店是培养学生综合职业技能和就业创业能力的必由之路。
但由于受高星级酒店经营条件的限制,酒店管理专业学生的顶岗实习普遍存在实习岗位层次低、工种单一等问题,无法完全满足培养和提高学生的职业能力的需要,顶岗实习效果欠佳、实习质量低下。
为了突破校外实训基地的局限,同时使学生更便捷地接触真实的酒店工作过程,我们在校内建设生产性实训基地,为学生提供真实的经营环境,既满足学生实训需要,也让学生参与经营活动,体验真实的工作状态,分享经营成果。
3.提供教师挂职锻炼机会、培养双师教师的需要专业教师到企业挂职锻炼是培养双师素质教师的有效途径。
由于高星级酒店不能为教师提供管理岗位,致使教师到酒店挂职只能从事简单的体力劳动,无法了解酒店的运营情况,更无机会参与酒店的经营管理,达不到挂职锻炼的要求。
而校内的生产性实训基地能够为专业教师提供真实的经营环境,教师通过指导学生开展经营活动,既可将专业理论知识运用于经营实践,也可通过经营实践检验专业理论,从而提高教师专业技能和职教能力。
(二)校内生产性实训基地的建设思路2012年,我们启动了建设酒店管理专业生产性实训基地的调研和筹备工作,走访了有合作意向的酒店企业,了解合作方式,考察经营状况,对校企合作建设生产性实训基地的可行性进行了分析和论证,同时全面、客观分析了学院现有基础设施、设备条件以及经济、经营能力等因素,并综合各方面情况,形成了在校内建设一个“咖啡和酒水文化体验中心”的思路。
10-航海学课程标准
《航海学》课程标准课程名称:航海学课程英文名称:Navigation课程编号:B适用专业:航海技术1.前言(1)课程的性质和作用课程性质:《航海学》课程是航海技术专业一门重要的专业核心课程,是海事局规定的海船船员适任证书考试的科目之一,并且海船三副评估的七个项目中五个来自本课程。
课程内容丰富,涉及范围广,实践性强,是航海技术专业其他专业课程的基础性知识理论体系,也是航海技术专业的入门性课程之一,具有很强的应用性,是学生职业能力培养和职业素质养成的必修课程。
课程作用:使学生掌握航海基础知识,会熟练使用航海图书资料,根据航次任务制定一条既安全又经济的航线,并能使用合适的定位方法和导航方法引导船舶沿计划航线安全、经济地航行。
本课程的教学内容对航海技术专业的其他各门课程《船舶值班与避碰》、《船舶操纵》、《海上货物运输》、《航海英语》、《航海气象与海洋学》等具有重要的知识支撑作用,但和这些课程的知识内容又有交叉点。
其前续课程有:航海数学、船舶原理。
(2)课程基本理念本课程设计,以学生作为船舶三副的职业能力和职业素质培养为重点,以航行值班中的相关工作任务为驱动,构建九个与实际工作岗位要求相一致的学习情境,尽力突出职业能力培养的课程标准,按照“项目化教学、自主化学习和职业化训练相统一”的教学模式,采用灵活多样的教学方法、手段,融“教、学、做” 为一体,完成教学目标。
(3)课程设计思路:课程内容确定的依据:《STCW 78 / 95公约》所规定的船舶驾驶员的适任标准要求,中华人民共和国海事局海船船员考证的要求,浙江国际海运职业技术学院船员教育和培训质量方针的要求,航海类专业指导委员会和浙江国际海运职业技术学院《航海技术专业人才培养方案》中相关的要求而制定的。
课程设计的思路:理论知识紧紧围绕三副岗位工作任务的需要来选择,突出对学生职业能力的训练,同时又充分考虑海事局对三副适任证书考证和评估的要求。
运用系统化的观点和方法,以学生为中心、以人才培养目标为导向,以工学结合为载体,充分考虑航海学教学的各个因素和环节,并运用有效的教学策略和技术手段,优化设计教学过程的各个环节,保证教学目标的实现。
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2016年第4期 青岛远洋船员职业学院学报 VOL.37 NO.4 Qingdao Yuan Yang Chuan Yuan Zhi Ye Xue Yuan Xue Bao
文章编号:2095--3747(201 6)O4—0054—03
航海技术专业校外生产性实训基地教学 实践探讨
尹相达 (青岛远洋船员职业学院航海系,山东青岛266071) 摘 要:简要分析航海技术专业学生校外生产性实训基地实习的优越性和特殊性,结合 青岛远洋船员职业学院校外生产性实训基地教学实践,对在校外生产性实训基地进行有效的 教学实践进行了有益的探索。 关键词:航海技术专业校外生产性实训基地教学实践 中图分类号:U676 文献标识码:A
引言 航海技术专业是一门实践性非常强的工科专 业,为更好地提高学生的实践技能,毕业前的海 上认识实习成为本专业人才培养过程中一个不可 或缺的重要环节。随着多年来校企合作的不断发 展,国内一些航运企业积极与航海院校联合,为 航海类专业学生改造和提供实习船舶。中国远洋 海运(集团)总公司也专门改造所属的运输生产 船舶,接收航海类专业在校生进行海上认识、教 学实习。2014年7月,中远(香港)航运有限公 司专门改建的两艘散货运输船“鹏德”“鹏宇” 轮在从事我国南北航线散货运输的同时,接收青 岛远洋船员职业学院(以下简称“青院”)航海 类专业学生进行海上认识实习。较之于本科院校 建设自有的专用实习船和简单利用客船实现航行 体验,生产性实习船以其独特的优势为越来越多 的航海院校所接受。生产实习船逐渐成为航海类 专业教育教学的生产性实习基地(校外生产性实 训基地)。要做好生产教学的有机结合,在不影 响生产的基础上使学生取得良好的实习效果,必 然需要有与之相适应的教学模式,本文试结合实 践对此进行初步探讨。 1生产性实训基地教学实践 通过海上认识实习使学生在专业知识学习、 航海文化及企业文化学习、职业素养及海洋环境 保护意识方面,不断探索和总结,相互促进,有 机结合。作为校外生产性实训基地教学毕竟和在 校学习有太多的不同,场地不同,教学目标不同, 实践教学过程中会有很多矛盾和冲突。有益的教 学模式以不影响甚至促进运输生产为前提,使学 生通过实习真正了解航海,使他们在毕业后能很 快地适应工作、融入船员生活。 对于航运企业,生产实习船的首要任务仍旧 是货物运输,在保证人命财产安全及船期不受影 响的基础上才能兼顾教学实习任务。与专门的教 学实习船、客船不同,生产实习船是按照普通货
收稿日期:2016--10--19 作者简介:尹相达(1979一),男。讲师 基金项目:201 5年山东省职业教育教学改革研究立项(201 5574) 2016年第4期 青岛远洋船员职业学院学报 VOL.37 NO.4 Qingdao Yuan Yang Chuan Yuan Zhi Ye Xue Yuan Xue Bao
船设计,复杂的海上运输环境、特殊的船舶生活 空问,既要面临教学任务的要求,又必须严格遵 守船舶各项安全要求。目前的人才培养方案中(以 青院为例),航海技术专业学生认识实习安排在 第2或第3个学期,学生实习时已通过“基本安 全”等“四小证”培训和“高级消防”等三证培 训,学习过“船舶结构与设备”“地文航海”“雷 达操作与应用”等专业基础课和部分专业课,保 障了学生在实习前已对航海有了初步了解。以本 院学生在“鹏宇”轮(满载排水量6万吨,从事 南北线煤炭运输业务)实习为例,介绍我院在实 训基地的教学实践。 每个实习班级(约40人),航海系安排两 名具有丰富航海经验的老师作为实习指导教师。 上船后首先集中进行安全教育,介绍“鹏宇”轮 有关规章制度;接下来对学生进行分工、分组。 在船实习学生的认识实习工作分成三个阶段:系 泊阶段、航行阶段和锚泊阶段,每个阶段都把学 生按照房间号分成5个小组,分别为值班组(00 —04、04一O8、08—12)、帮厨组、白班组。 实行一天一换班,确保每名学生都能参与航行值 班。整个实习期间安全教育及其航海文化教育贯 穿在每个实习阶段。白班组在水手长的带领下进 行日常船体维护保养以及靠离码头时船头、船尾 相关业务的认识和熟悉;值班组根据所分组别按 规定时间到驾驶台跟驾驶员值班,熟悉内容包括 驾驶台各种助航仪器、导航设备、海图、图书资 料、救生设备等以及驾驶员驾驶技艺的认识和体 验;通过帮厨及参加船上组织的集体活动等深入 了解船员生活及船舶文化。两周左右的认识实习 不但使学生真正了解船员生活、航海文化,通过 值班切身体验船员工作,加深专业知识学习,更 为以后的理论学习做好预习和铺垫。实习过程中 除了带队老师的讲解,还聘请船上相关专业人员 作为临时教员现场给学生上课。根据具体的实践 教学情况,正在探讨在船上进行部分课程、部分 内容现场授课的可行性。 2教学实践探讨 对于航海院校而言,需要克服船期的不稳 定性、船舶靠港时间短、进出港手续繁杂、陆路 交通时间长等诸多不利因素,配合船期做好教学 调度、组织有效教学、保障师生安全,最大限度 地发挥校外实训基地在人才培养中的作用。依据 航海技术专业技能培养的内在要求和教学资源情 况,有针对性地制订人才培养方案,积极进行专 业教学改革,确保校内教学与生产实习船教学的 有效对接。好的教学模式既能提高学生的专业技 能又不妨碍甚至有益于航运企业的正常运营。好 的教学实践至少应遵循以下几点: 2.1利用职场环境教学,提高学生职业素养 生产实习船(海上生产性实训基地)有别 于航海院校自有的教学实习船,其货物运输业务 由航运企业直接运行,其生产活动、生产方式, 甚至船舶生活方式与航海技术专业毕业生未来的 职场环境基本一致。通过两周左右的基地教学, 更好地促使学生在接受专业知识和技能教育的同 时,接受船舶文化、企业文化、航海文化的体验 和教育,增强学生对航海事业的认同感和归属感, 使学生真正做到感同身受,提高航海技术专业学 生职业素养。 2.2保障教学过程安全,筑牢校企合作 安全意识的培养是基地实践教学不可或缺的 重要一环。复杂的海上航行环境、特殊的船舶生 活与学习环境、大学生活泼好动的特质但又尚未 完全建立的船舶安全意识和安全行为,使生产实 习船承担了额外的安全压力。通过严格的安全教 育,使学生了解船舶安全制度、培养学生良好的 安全习惯、养成学生自觉的安全行为、促进船舶 教学安全顺利地进行,奠定校企合作育人的基石, 筑牢生产实习船教学运行的基础。 2_3保持教学环节连续,稳定教学秩序 生产实习船以航运企业的运输生产要求为 首要任务,船期的不确定性对航海技术专业教 学计划的实施具有一定的冲击作用。船舶航次时 间长短不一,造成不同批次学生实际航行的长短 存在差异;船舶靠离泊时间受自然条件、人为控 制等多方因素的影响,造成学生上、下船的日期 和时间的不确定性。好的教学模式应能协调好教 学管理与学生管理、实现航海技术专业从校内教 学——海上航行——校内教学的平稳过渡,维持 健康、有序的教学秩序。 2.4建立合格的师资队伍,保证实习效果 实习效果是否达到要求,除了和实习时间有 关外,和实习带队老师也有直接关系。如前所述 校外生产性实训基地不同于在校教学,它直接存 在于未来工作的职场环境,这就对实习带队教师 2016年第4期 青岛远洋船员职业学院学报 VOL.37 NO.4 Qingdao Yuan Yang Chuan Yuan Zhi Ye Xue Yuan Xue Bao
提出了较高的要求。带队教师除了保证学生的安 全之外,对真正的海上实践要非常的熟悉。学生 实习时绝大多数专业课程都没有接触,到船上碰 到很多东西都是陌生的,值班过程中由于工作的 原因,值班船员不可能给学生很认真细致的指导, 这就需要专业教师给他们讲解,例如航行值班、 靠离港、抛起锚等这些最直接的航海实践,需要 学生在两周左右的实习期内有一个较为全面的了 解。所以实习带队老师除了具备较强的责任心外, 至少应具备大副及以上证书及相应资历。 2.5开辟师资培训新路径,提升双师素质 生产性实训基地教学除了提升学生的航海技 能之外,亦可成为师资培训的新途径。国家海事 主管部门对航海技术专业教师在专业持证和海上 服务资历方面有着严格的要求,但由于受船舶定 员限制、服务时间不稳定等因素的影响,没有或 航海资历欠缺的专业教师难于获得船东的信任, 受聘到船舶顶职的机会少、难度大。通过本课题 的研究,研究生产实习船成为航海类专业教师海 员职业资格过渡的桥梁的可能,探索持有海员证 书的专业教师通过生产实习船上的工作获得海事 主管部门认可的海上服务资历的方法,为航海类 专业教师培养和培训开辟一条新路径。 3结语 学生通过海上认识实习可以增强对船舶概况 及海员生活的了解,强化船上等级观念和服从意 识,了解船上工作所必须遵守的规章制度;通过 实习培养学生的安全意识、海洋环境意识和专业 素养,对已经学过的专业知识进行巩固加深,对 即将学习的专业课程进行预习。充分有效的海上 认识实习将为后续专业学习打下良好的基础,以 便毕业后更好、更快地适应岗位T作。校外生产 性实训基地教学在船院已进行了两年多的时间, 在此过程中对教学模式进行了有益的探索和实 践,仍在不断的更新和改进中。但是由于学生数 量过多、船期不定这一客观存在的现实,使每个 班实习所在学期不同,导致上船时已学习内容不 同;实习时间长短不定,又会导致和在校课程安 排冲突不断。以上这些给在校教学的确带来一定 矛盾,但从两年来的实习效果来看的确使学生受 益匪浅,所以探讨一种更为合理有效的教学模式 显得尤为重要。
参考文献: [1]王志明.基于远洋实习船的航海类专业实践 教学探讨[J].航海教育研究,2013,(2). [2]刘强,王凤武,杨明. “育鲲”号海上实习 工作的实践思考[J].航海教育研究, 2010,(4). [3]方明树.航海专业学生海上认识实习的效果 提升[J].航海教育研究,2013,(4).
Discussion on Teaching Practice of Navigation in the Off-campus Productive Practical Training Base
YIN Xiang da (Department of Navigation,Qingdao Ocean Shipping Mariners College,Qingdao 26607 1,China)
Abstract:This essay gives a brief analysis of the superiority and specialty of students in navigation practicing in the off-campus productive practical training base.and probes into the effective teaching in the 0ff- campus productive practical training base,based on that of the Qingdao Ocean Shipping Mariners’College. Key words:navigation;off-campus productive practical training base;teaching practice