机动车与非机动车主责与次责的赔偿标准
交通事故赔偿主次责任如何划分
Winners do what losers don't want to do.（页眉可删）交通事故赔偿主次责任如何划分导读：交通事故中主次责任的划分是看双方有没有违章行为，违章行为和交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中起到的作用大小。
比如说机动车和非机动车之间的交通事故，非机动车闯红灯，机动车有超速行驶，那么非机动车负主要责任，机动车负次要责任。
一、交通事故赔偿主次责任如何划分?认定事故责任主要看以下几点：1、当事人有无违章行为;2、违章行为与事故之间有无因果关系;3、违章行为在事故中的作用有多大。
一般情况下双方都有违章行为的话，交警队一般会根据根据违规行为与交通事故发生之间的因果关系，来确定事故双方的责任大小。
1、如果机动车与非机动车、行人发生交通事故，有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
2、如果机动车与非机动车、行人发生交通事故后为立即停车，为保护现场，致使事故基本事实无法查实的，机动车一方承担主要责任。
二、交通事故主次责任赔偿比例1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任;(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任;(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
交通事故主次责任赔偿比例是怎样的
交通事故主次责任赔偿比例是怎样的(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任。
交通事故中的责任划分一般是分为三对的，其中主要责任与次要责任是一对。
现实中，往往根据这个事故责任认定来确定彼此的赔偿比例。
那么大家知道交通事故主次责任赔偿比例是怎样的吗?小编将在下文中为您解答。
▲1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故；机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任；(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任；(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任；(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任；(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。
▲2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。
2018豫高法372(附件1、2)河南省道路交通事故主要情形损害赔偿责任比例
公安机关认 全责：无责：无 主责：主责： 共同主责： 定责任 责 次责 次责 三机动 车 损害赔偿认 100%：0%：0% 40%：40%：20% 70%：30% 定比例 公安机关认 全责：其他车无 定责任 责 多车 损害赔偿认 定比例
主、同、次责任根据具体情况具体掌握。 100%：其他0%
1.上述损害赔偿责任比例为一般性原则，个案存在特殊情形的可以适当调整。 2.涉案电动车是否属于机动车由公安机关认定。 3.商业保险合同约定免赔的，保险公司能够举证证明对免赔条款尽到提示及明确说明义务的，按照合同约定执行。 备注 4.本标准自公布之日起施行。 本标准施行后人民法院新受理的一审案件，适用本标准。 本标准施行前人民法院已经受理、施行后尚未审结的一审、二审案件，以及本标准施行前已经终审、施行后当事人申请再审或者 按照审判监督程序决定再审的案件，不适用本标准。
附件2
河南省道路交通事与行人 定责任 （非机动车）之 损害赔偿责 间 任比例 公安机关认 定责任 两机动 车 损害赔偿认 定比例 机动 车之 间 全责 100% 全责：无责 100%：0% 主责 80% 主责：次责 70%：30% 同责 60% 同责 50%：50% 同责 各1/3 主责：次责： 次责 60%：20%：20% 主责：共同 主责：次责：无 次责 责 70%：30% 70%：30%：0% 次责 40% 无责 10%
交通事故责任划分后的赔偿标准
交通事故责任划分后的赔偿标准不管在什么条件下，发生交通事故，都需要先对事故的责任进行划分，划分完事故责任之后，双方根据各自承担的责任比例确定具体的赔偿，那么你知道交通事故责任划分后的赔偿标准是什么吗?我为大家整理了相关的法律知识，下面一起来看看吧。
一、交通事故责任划分后的赔偿标准交通事故损害赔偿的范围和标准，参照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》进行调解。
机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：(一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;(二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;(三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;(四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。
机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。
超过第三者保险限额的部分，由承担全部原因责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。
对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：(一)机动车一方负主要原因责任的，应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任;(二)机动车一方负同等原因责任的，应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任;(三)机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任;(四)机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。
无第三者保险的机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失，非机动车、行人一方无过错的，由机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。
对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：(一)在高速路、快速路等封闭道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方50%的赔偿责任。
《陕西省道路交通事故主要情形损害赔偿责任比例(试行)》陕高法〔2020〕45号(最新、重要)
陕高法〔2020〕45号
陕西省高级人民法院
关于印发《陕西省道路交通事故损害
赔偿项目计算标准（试行）》和《陕西省道路交通事故主
要情形损害赔偿责任比例
（试行）》的通知
各市中级、基层人民法院，西安铁路运输中级、基层法院，本院各部门：
《陕西省道路交通事故损害赔偿项目计算标准（试行）》和《陕西省道路交通事故主要情形损害赔偿责任比例（试行）》已于2020年3月25日经省法院审判委员会讨论通过，现印发给你们，请结合审判工作实际认真贯彻执行。
执行中遇到的问题，请及时层报省法院。
陕西省高级人民法院
2020年4月13日。
主责与次责的赔偿标准
主责与次责的赔偿标准引言在日常生活中，我们难免会遇到一些意外事故或纠纷，例如交通事故、医疗事故等。
在这些情况下，受害者通常会追求赔偿以弥补因意外事故造成的经济损失和精神痛苦。
然而，确定赔偿标准并不是一件简单的事情。
赔偿标准需要考虑到责任的主次关系，以确保公正公平地解决争议。
主责与次责的定义主责与次责是指在意外事故中，造成事故发生的责任主要归属于哪一方的问题。
主责通常指的是直接导致事故发生的行为或疏忽，而次责则指的是对事故发生起推波助澜作用的行为或疏忽。
主责与次责的界定对于确定赔偿标准起到了至关重要的作用。
主责与次责的赔偿原则在确定赔偿标准时，可以基于以下原则来界定主责与次责：1.直接原因：主责应归属于直接导致事故的行为或疏忽的一方。
例如，在交通事故中，如果司机A在红灯时闯红灯导致事故发生，那么司机A将被认定为主责方。
2.预见性：如果一方在事故中存在明显的责任追溯，即使其行为或疏忽并非直接导致事故，也有可能被认定为主责方。
这是因为该方应该能够预见其行为或疏忽可能导致事故的发生。
例如，在医疗事故中，如果医生明知某种药物可能引发患者过敏症状，但仍然使用该药物，最终导致患者发生严重过敏反应，那么医生将被认定为主责方。
3.救助义务：如果一方在意外事故中未尽到救助义务，即使其行为或疏忽不是直接导致事故的原因，也可能被认定为主责方。
在面对紧急情况时，每个人都有义务尽力施救或寻求帮助。
例如，在溺水事故中，如果旁观者没有及时报警或采取行动救助溺水者，那么旁观者可能被认定为主责方。
4.共同责任：在某些情况下，意外事故可能存在多方共同的责任。
在这种情况下，赔偿责任应根据各方的责任程度进行分摊。
例如，在交通事故中，如果司机A闯红灯，而司机B超速行驶，导致双方车辆碰撞，那么司机A和司机B将共同承担责任。
主责与次责的赔偿标准根据主责与次责的界定原则，可以采用以下标准来确定赔偿金额：1.主责方赔偿：主责方应承担较大比例的赔偿责任。
车祸主次责任赔偿金怎么算
车祸主次责任赔偿金的计算方法背景介绍在日常生活中，车祸是一种常见的交通事故类型，它给受害人和肇事者都带来了不同程度的伤害和损失。
在车祸中，确定主要责任和次要责任的比例非常重要，因为这将直接影响到伤害赔偿金的计算。
本文将介绍车祸主次责任赔偿金的计算方法。
1. 车祸责任的划分在车祸事故中，责任的划分主要根据法律规定以及案件的具体情况进行。
一般情况下，车祸责任主要分为主要责任和次要责任两种。
•主要责任：主要责任方是指在车祸发生过程中，违反交通法规或者交通规定且明显有过错的一方。
主要责任方通常需要承担更大的责任和赔偿金。
•次要责任：次要责任方是指在车祸发生过程中，也存在一定过错或者违反交通规定，但对车祸的发生和结果影响较小的一方。
次要责任方需要承担较小的责任和赔偿金额。
2. 车祸主次责任赔偿金的计算方法车祸主次责任赔偿金的计算方法通常根据以下几个方面进行。
2.1 车祸造成的直接经济损失对于车祸受害者来说，直接经济损失是指由车祸直接导致的财产损失和医疗费用。
根据主次责任的不同，赔偿金的计算也会有所差异。
•主要责任方：主要责任方需要承担受害者的全部直接经济损失。
这包括车辆维修费用、财产损失、医疗费用以及因伤势导致的误工费等。
•次要责任方：次要责任方需要按照责任比例承担受害者的直接经济损失。
责任比例的划分通常由保险公司、交警部门或者法院来确定。
2.2 车祸造成的精神损失和痛苦赔偿除了直接经济损失外，车祸还可能对受害者的精神和身心造成一定的伤害，这种伤害难以用金钱来衡量，但可以通过一定的标准来计算赔偿金额。
•主要责任方：主要责任方需要承担受害者的全部精神损失和痛苦赔偿。
这包括受害者因车祸造成的精神痛苦、恐惧、焦虑、失眠等情况。
•次要责任方：次要责任方需要按照责任比例承担受害者的精神损失和痛苦赔偿。
2.3 车祸造成的其他损失除了直接经济损失和精神损失外，车祸还可能对受害者带来其他的损失，如家庭生活改变、教育费用增加等。
交通事故主次赔偿标准
交通事故主次赔偿标准在交通事故当中，根据当事人之间对事故所承担的责任的不同，确定出来具体的赔偿数额也是有所不同的，最常见的责任划分情形就是主次责任，那么你知道交通事故主次赔偿标准是什么吗?下面跟我一起来看看相关法律知识吧，相信会对你有所帮助。
一、交通事故主次赔偿标准机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：1、当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;2、当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;3、当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;4、当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。
对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：1、机动车一方负主要原因责任的，应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任;2、机动车一方负同等原因责任的，应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任;3、机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任;4、机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。
二、交通事故责任划分的情形(一)全部责任与无责任在交通事故中。
一方当事人负全责任的话，另一方当事人则无责任。
负全部责任的情形主要有以下几种：1、根据《道路交通处理程序规定》第46条第1款之规定，一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任;2、一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任;3、根据《道路交通安全实施条例》第92条、《道路交通事故处理办法》20条之规定：当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任;4、根据《道路交通安全法实施条例》的规定：当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任;5、根据《道路交通安全法实施条例》的规定：各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通事故以外的，各方均无责任。
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机动车与非机动车主责与次责的赔偿标准
1、责任认定
机动车与非机动车交通事故责任的认定，要根据事故的客观损失情况、原因判断以及
受害人的态度确定。
一般情况下，受害者撞击第三者物体、机动车碰撞人抢道所涉及的交
通事故是由直接受害者负主要责任，但当受害者有证明其没有违法或者违反交通规则系统
原因导致的，受害者有可能从事故责任中排除，受害者也有可能反过来追究其他交通参与
者的责任，即次要责任。
2、赔偿标准
赔偿标准是按照事故的客观情况线确定，主要有损害人身安全、财产损失、精神损失
以及医疗费等四方面考虑。
在机动车和非机动车之间，损害人身安全方面的损失应该由主
要责任方负责赔偿，而具体划定比例需要根据实际损失情况灵活调整。
另外，财产损失也
应该由主要责任方负责，损失额度由受害方证明后确定。
至于精神损失赔偿应充分考虑受
害者的遭遇程度，医疗费用应根据医院的开具凭证以及受害者的实际损失作出适当的赔偿。
二、赔偿及补偿范围
在机动车和非机动车交通事故发生后，赔偿及补偿范围包括以下几个方面：
1、损害责任人应向受害人赔偿损失：赔偿受害人精神损害费及心理抚慰费；赔偿受
害人身体损害抚治费用、医疗、住宿和劳动失能抚治费费用及工伤康复护理费用；赔偿受
害人因事故而留有的疤痕；赔偿受害人死亡产生的经济损失。
2、应由受害人物种赔偿和补偿：物种赔偿由损害责任人承担，补偿由受害人平均分摊。
补偿可以赔偿受害人的......等损失。
3、如受害人身体有永久残疾，应由损害责任人赔偿部分护理费用。
三、机动车与非机动车交通事故赔偿的程序
1、事故发生后，受害者可向责任当事人提出赔偿申请。
当事人若承认自己有责任，
则可通过协商解决；如果不认可，受害者可以向公安部门报案，由公安部门进行审理，有
关案件一般根据《》等国家有关交通事故负责的法律法规处理，并作出相应的赔偿判决。
2、受害者可以向人民法院起诉，请求被告赔偿损失。
根据《》及判决书等法律规定，人民法院认定责任当事人有责任后，采取相应的救援措施，保护受害者的利益，维护社会
公正。
3、责任当事人可以承担赔偿义务，向受害者支付按有关法律规定所规定的损害赔偿
费用，包括损害赔偿和非经济损失；责任当事人也可以通过投保交通意外保险赔偿受害人
的损失。