地下车库改造方案 -
小区停车位整改方案
篇一:车辆停放整改方案一、整改目的小区车辆停放整改方案1、为贯彻执行自2012年2月1日起施行的＜＜合肥市物业管理若干规定＞＞，更好的保障消防通道畅通无阻和业主出行安全。
2、整合资源，对现有地下停车位进行有效利用.二、目前现状小区停车位现状:随着小区入住率的提升及业主购买能力的提高，南艳湾小区原有的车位已经趋于饱和，目前地面停车位155个，地下停车位66个,地面车位供不应求，已经全部出租;地下停车位已出售13个,由于地下停车位费用较高（180元/月），截止目前出租13个,有效利用数为20,剩余46个车位处于空置状态。
小区车辆现状：目前小区车辆呈现不断上升趋势,据上月安管部统计，目前小区有固定车位车辆为175辆,无车位车辆在凌晨03：00—05：00时间段统计为110辆总计278辆.无车位车辆在小区内乱停乱放，集中在西边消防主干道（停放45辆)及东边消防主干道（停放24辆),其它分布在各楼宇间通道上面。
（统计数据为3次调查平均数）三、整改方案第一步骤:对小区消防主通道（重点西边）进行清理，由于地面已无车位可用,对无车位车辆劝说引导至地下车库，使地下空置车位有效利用起来1、小区西侧消防通道（南门——北门）禁止停放车辆，管理处将安排安管员对车辆进行疏导，确保道路通畅，对经过劝阻无效的报公安机关消防机构、城市管理部门查处.2、小区西侧消防通道（南门—-北门)由于来往车辆较多，从单元通道及车位进出时容易发生安全事故，为更好的保障车辆及业主安全，将对小区西侧消防通道（南门--北门)实行单向通道,统一由南门进入（1＃门）,北门出去(5＃门）。
3、小区东侧消防通道（东门)无车位位置禁止停放车辆。
4、由于地面停车位饱和，为更好落实以上方案,经与开发商协商，对本月租赁地下车库车位的车主/车辆使用人3月—5月免月租费用,自2012年6月1起开始收费（租赁期限一年)，地下车库车位月租180元/月，需要者请到管理处客服中心办理相关手续。
地下车库施工组织设计【范本模板】
环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程施工织设计编制单位：甘肃欣盛建筑安装工程有限公司1编制日期:2017年11月15日目录第一章、编制说明及依据第二章、工程概况第三章、施工部署第四章、施工进度计划第五章、施工准备于资源配备计划第六章、主要施工方案第七章、主要施工管理措施第八章、季节性施工组织措施2第一章、编制说明及依据1、编制说明本施工组织设计编制是围绕环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程施工管理、进度、质量的控制与实施、安全、文明施工管理而编制。
2、编制依据1、环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程总平面图。
2、环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程设计图纸.3、现场的实际情况.4、国家及甘肃省建筑工程施工的有关施工质量验收规范、技术标3准。
第二章、工程概况1、工程名称：环县棚户区改造公路段片区安置小区地下车库工程2、该工程北临3＃、5#住宅楼，南临4＃、6＃住宅楼,东靠灵武路，西依环江大道，场地平整,交通较方便。
3、建筑概况：本工程为1、2区地下车汽车库，地下汽车库建筑面积为4117。
3平方米，为防火Ⅰ类坡道式地下汽车库，复式机械汽车库,地下车库耐火等级为地下一级，地上二级，地下车库防水等级为一级，地下室底板和侧墙采用混凝土自防水,建筑设计使用年限50年。
本工程采用坐标系统是环县坐标系，高程为3#住宅楼高程基准，地下汽车库±0.000相当于85高程绝对高程3.800米.4、结构概况：本工程为地下一层，地上一层,结构设计采用板柱—剪力墙结构体系，结构设计使用50年，结构安全等级为二级,本工程抗震设防烈度为6度，框架的抗震等级为三级,剪力墙的抗震等级为二级。
本工程采用筏板基础。
5、现场施工条件概况4经现场勘察结构显示，先施工号楼，后施工地下车库,由于场地狭小，考虑如发生突发事件，车辆不能顺利进入工地现场，故只能以后浇带为分割,片区施工.6、主要参建单位：建设单位：环县旧城和棚户区改造领导小组办公室监理单位：甘肃同兴工程项目管理咨询有限公司设计单位:庆阳信合建筑工程设计咨询有限公司勘察单位：核工业天水勘察设计院施工单位：甘肃欣盛建筑安装工程有限公司第三章、施工部署1、工程目标质量管理目标:我单位将严格按照施工图及国家颁发的《建筑工程施工质量检查验收规范》及开发技术标准精心组织施工，严格检查，确保该工程一次验收合格。
地下车库地面改造施工方案
目录13、职工健康安全措施 (10)14、文明施工及环保措施 (10)本工程为新世纪社区项目的地下车库屋面改造工程,建筑面积㎡;2．编制依据本工程工程招标文件;建筑工程施工质量验收统一标准---------GB50300-2001建筑地面工程施工质量验收规范---------GB50209-2002地下防水工程质量验收规范-------------GB50208-2002建筑拆除工程安全技术规范-------------JGJ147-20043．地下车库屋面改造设计做法考虑到地下车库屋面积较大,总面积,清理原有屋面上附着物较多需要按部分项施工拆除清理,原设计要求拆除清理不含屋面四个透明采光玻璃板及地下车库入口遮雨棚;另有一处墙面渗水改造及两处管道穿墙处漏水;具体做法如下：1拆除车库采光板四个及屋面上运动器材,拆除地下车库入口遮雨棚;2 清理屋面上花坛种植土；3 清理屋面上原有彩砖及混凝土垫层按设计要求清理到20厚找平层；4渗水墙改造；5管道穿墙漏水处改造;.技术准备4.1.1.编制地下车库地面专项施工方案,报分公司审核批准后,报监理、甲方审批后再实施;4.1.2由技术部门组织相关人员现场测量勘察,集中统一解决现场清理拆除不明确的地方及某些细部的做法;4.1.3编制好材料需用计划和进场计划及材料做好检验、试验计划;4.1.4地坪工程施工前,由技术部门组织相关人员进行三级交底,明确相关分项工程质量、工期、文明施工要求;现场准备4.2.1工程施工前,安排好抹光机、铁抹子、或塑料抹子、电镐、汽油、电源、照明、水源等材料、料具堆场和加工场地;4.2.2埋在地面的线管已做完隐检手续,地面已清理干净;4.2.3选派施工经验丰富、人员稳定、工人素质较好的作业班组进入本分部工程施工;施工前,区段项目组向班组作好入场安全教育、施工技术交底、安全技术交底及项目部管理制度等各项教育、交底制度;管理人员准备各区段由生产经理负责地下车库地面施工,总负责刘刚,分管工长董喜双;各区项目组安排技术好的泥工班组参加地下车库屋面施工;区段质检员每天跟班检查,项目部不定期组织质量检查;5．施工工艺屋面清理→杂土垃圾运输→铺50厚聚苯板→铺防卷材→铺构造筋→20细石混凝土→安装采光玻璃→铺路缘石→铺广场彩砖→验收;清理渗水墙面表面杂物水秀→墙面内侧刷防水砂浆→抹聚合物水泥砂浆;清理套管与管之间的杂物水秀→烘干管与管表面→沥青麻丝填实→石膏水泥捻实→油膏嵌缝封头;6．施工部署清理分区分部按层清理,拆除清理前要做现场勘察,对拆除工人进行安全技术交底,拆除工程施工区应设醒目警示标志;在拆除工作前,必须弄清本建筑物周围的管线情况,包括管线水管,光缆等,确定线路走向,必要时开洞确认位置;切断所有与建筑物的管线,认安全后方可施工;在拆除工程作业中,发现不明物体,停止施工取相应的应急措施,保护现场,及时向有关部门报告;垃圾清理运输组一般情况下白天拆晚上运,要求当天拆的物品当晚要基本运完,尽可能的不要给现场留有物品,更不能在拆除现场以外的地方存放物品;7.铺保温板施工方法清扫基层,到表面无浮土沙尘等杂物,对凸起的地方用小平产削平,对凹进去的地方用1：水泥砂浆抹平;保温层施工①基层应平整、干净、干燥；②挤塑板的铺贴方式采用干铺；③挤塑板不应破碎、缺棱角,铺设时遇有缺棱掉角、破碎不齐的,应锯平拼接使用；④板与板间之间要错缝、挤紧,不得有缝隙;若因挤塑板裁剪不方正或裁剪不直而形成缝隙,应用挤塑板条塞入并打磨平;8.防水施工基层与突出的结构相连的阴阳角；基层与立面墙排水沟边缘相连的转角处应抹成光滑的圆弧形,其半径一般为50㎜;8.1.1找平层上应无明显湿渍,基层干燥,含水率小于9%,可用面积约1m2厚为～的橡胶板覆盖在基层表面上,放置2～3h,如覆盖的基层表面无水印,紧贴基层一侧的橡胶板又无凝结水珠,可满足施工要求;8.1.2基层表面应坚实具有一定的强度,清洁干净,表面无浮土、砂粒等污物,表面应平整、光滑、无松动,要求抹平压光,对于残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平;8.1.3阴阳角应抹成半径为50mm均匀光滑的小圆角,墙管道及连接件应安装牢固,接缝严密,若有铁锈、油污应以钢丝刷、砂纸、溶剂等予以清理干净;施工工具汽油喷灯30kg热熔施工拌料桶,滚刷,鬃刷,压子,剪子,卷尺等;8.2.1 将铺好位置,留出10cm宽的接缝搭茬,前面滚铺,后面,要求铺贴密实平整,注意不要卷入空气或异物,无皱折,无鼓起、结合部涂满粘合剂;干燥20分钟后用力,使其粘合密实、牢固;8.2.2基层处理和涂刷和相同;施工时,把卷材按位摆正,点燃,用加热卷材和基层,喷灯距卷材米左右,加热要均匀,待卷材表面熔化并呈黑色光亮状态时,随即向前滚铺,注意在时,不要卷入空气及异物,必须压时、压平,在卷材还未冷却前,用抹子把边缝好,再用喷灯均匀细致地把接缝封好,然后再将边缘和基础复杂部位封好,以防翘边;进行施工,卷材搭接缝口粘合剂压力度掌握,挤出为准;8.2.3搭接处理；边搭接时单层防水纵横向搭接宽度应≥100mm,双层防水应≥80mm,短边搭接时单层应≥150mm,双层应≥100mm,搭边粘贴应由少量多余热熔或冷粘剂,基础并形成条状;检查验收施工完毕后,要进行检查,不得有鼓泡、皱折、脱落现象,做到面层平整、美观,保证卷材的防水年限;9．细石混凝土面层及广场砖施工方法基层处理：先将灰尘清扫干净,然后将粘在基层上的垃圾铲掉,如有油污污染地面,需用碱水将其刷掉,最后用清水将基层冲洗干净;抹灰饼、放钢筋网片：按照墙、柱面上弹出+100cm水平标高线,测量出地面面层的水平线,弹在四周墙、柱面上;用与细石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼,横竖间距～,灰饼上标高就是找坡层面层标高;9.2.1细石混凝土搅拌：40厚细石混凝土面层的强度等级为C20,要求为商品混凝土,坍落度不宜大于80mm;并按国家标准混凝土结构工程施工及验收规范的规定制作混凝土试块;9.2.2地面细石混凝土浇筑：将细石混凝土浇筑在防水卷材上,紧接着用2m长刮杠顺着灰饼刮平,如有凹处及时用混凝土填平;9.2.3养护：面层抹压完24h后进行浇水养护,每天浇水2-3次;钢筋网片采用φ6200的现场绑扎网片,按分隔缝分区域放置,放置时要用水泥砂浆垫块垫好,办理隐检手续;浇筑细石混凝土9.3.1地面细石混凝土浇筑：将搅拌好的细石混凝土浇筑到地面基层上,紧接着用2m 长刮杠顺着灰饼刮平,如有凹处及时用混凝土填平；用平板振荡器进行振捣;9.3.2抹面层：细石混凝土初凝后,撒一层干拌水泥砂1：1=水泥：砂拌合料揭面,撒匀再用2m长刮杠刮平, 操作时均要由内往外退着走;当面层灰面吸水后,用铁抹子抹平,将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合,使面层达到结合紧密;广场砖铺装9.4.1施工准备①根据要求及铺贴方法;准备好各种材料及其辅助材料;块料面层要求规格一致平整方正,不能有缺棱掉角,不开裂,无凸凹扭曲,颜色均匀;各类材料应按设计图案要求,事先选好统一编号,以便对号入座;②面层铺装板的规格应符合设计要求;③水泥采用325号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥;④采用洁净的无有机杂质的中粗砂;其含泥量不得超过3%;各种填充材料、粘结剂应按设计要求进行;9.4.2作业条件在已经完成的砼基层上重新定点放线;路面一般每10M施工一段,根据设计标高,路面宽度定放边桩、中桩、拉好边线;确定砌块路面的砌块列数及其拼装方法;铺砌面砖前应首先弹好各花样品种的分隔线;选料时应按配花、品种挑选,尺寸基本一致,纹理通顺,并分类存放,待铺贴时取用;分块排列布置要求对称,缝子要求贯通;9.4.3操作工艺①铺贴前对铺装材料的规格、尺寸、外观质量、色泽进行预选;并预先湿润后晾干;②根据水平线、中心线,按预排铺好两侧标准后,再拉线进行铺贴;③铺贴前,应先将基层浇水湿润再刷水泥浆一道水灰比为左右水泥浆应随刷随铺不得有风干现象;④广场施工时应采用分段顺序铺贴;按标准进行拉线,并随时做好各工序的检查和复验工作以保证铺贴质量;⑤面层铺贴24小时内,应根据各类面层要求分别进行擦缝,勾缝、压缝工作;缝的深度及宽度应均匀,擦缝和勾缝,宜采用同品种、同标号、同颜色水泥,同时应及时清理表面水泥,并做好面层养护工作;10.渗水墙改造治理现场情况分析；结合目前业主反映比较普遍集中的问题进行了分析：一方面是由于在建筑施工防水防渗漏的材质不达标,另一方面也是由于防水渗漏的工序及技术细节处理不当不严格的原因造成的;处理施工10.2.1清理基层工作包括清面、墙面水秀、浇水、填缝补平等关系到与基层防水砂浆胶结强弱和耐久性,是保证不空鼓,不透水的关键一环;防水砂浆配比必须严格按照J2011-020图集要求规范施工配比,抹灰砂浆配合比不准确．砂浆标号过大;不按设计和规范要求的配比施工,抹灰砂浆的标号过大,不仅造成不必要的浪费,还导致砂浆收缩裂缝;整平清理工作完后;10.2.2用扫帚将掺有107胶水的水泥砂浆甩到墙上,其甩点要均匀,终凝后浇水养护,直至水泥砂浆疙瘩全部粘到砼光面上．并有较高的强度为止;10.2.3聚合物水泥砂浆施工；①掺入聚合物要准确计量,要严格按照生产厂家提供的配方配料;②聚合物砂浆配制要拌合均匀,在施工中不能来回抹压,以免将砂浆带空鼓,同时应找准砂浆的搓毛时间;③拌合物应在限定时间内用完;超过限定时间,严禁使用;④当防水砂浆中掺入外加剂、掺合料、聚合物等材料进行改性时,改性后防水砂浆的性能应符合地下建筑防水构造吉J2011-020的规定;10.2.4养护①普通水泥砂浆防水层终凝后约12h～24h应及时养护,养护温度不宜低于5℃和高于40℃,并保持水泥砂浆湿润状态,养护时间不得少于14d ;②聚合物水泥砂浆防水层未达到硬化状态时,不得浇水养护或直接受雨水冲刷,硬化后应采用干湿交替的养护方法进行养护,使聚合物在干燥状态下固化;在潮湿环境中,可在自然条件下养护;③使用特种水泥、外加剂、掺合料的防水砂浆,养护应按产品生产厂家提供的养护方法进行养护;11.穿墙管漏水改造原因分析；11.1.1建筑施工方在施工套管与管之间的防水施工时没有按照规范要求施工;处理方法；11.2.1清理原有预埋套管与管之前的防水处理,清理套管和管.管壁上的水秀烘干或同其他办法使管壁干燥;11.2.2关闭周围填实沥青麻丝,并用失眠水泥捻实,封堵孔洞使用油膏嵌缝比墙面低20㎜;保证项目面层的材质、强度配合比防水施工处理必须符合设计要求和施工规范的规定;防水施工面层与基层的结合必须牢固密实,广场砖施工必须规范允许范围内;12．注意事项在操作过程中,尤其注意先前拆除部分要保证不损坏原有基础设施;轮车不得碰坏铺设在基层种管线;每道工序严格进行自检和复检,不合格不进行下道工序;对工人进行施工前的技术培训和安全教育,严格遵守施工现场的各项规定;与甲方、监理人员保持密切合作;严格控制电器开关,由专人负责看管;13．职工健康安全措施施工工人进入现场作业戴好安全帽,系好帽带;施工工人不得穿拖鞋进入施工现场施工;配备专业的电工;进入施工现场严禁吸烟;14．文明施工及环保措施严格贯彻执行总包方的环境管理体系要求及标准;现场材料应按照总包方的施工平面布置堆放,随时将施工垃圾清运出施工现场,且使用的生活设施应保持整洁和卫生;。
立体车库工程建设规划方案
立体车库工程建设规划方案一、项目背景随着城市化进程的加速和汽车拥有量的增加，城市停车难成为了一个突出的问题。
传统的地面停车场占用大量的城市空间，不仅影响了市容市貌，还给交通和居民生活带来了诸多不便。
因此，建设立体车库成为了解决城市停车难问题的重要措施。
二、项目意义本项目的建设将极大地提高城市停车利用率，解决城市停车难问题，改善城市交通拥堵和环境污染状况，促进城市经济的快速发展，提高居民生活质量，具有重大的社会和经济意义。
三、项目规模本项目总占地面积约为10000平方米，规划建设七层地下三层地上的立体车库，总共可停车2000辆汽车。
同时，考虑到城市未来发展，基础建设还预留了扩容空间。
四、建设内容和主要工程1. 地下车库部分（1）土建工程：包括开挖、支护、地下室结构和防水、排水等。
（2）给排水工程：包括污水处理和雨水排放等。
（3）电气管线工程：包括配电系统和照明系统等。
2. 地上车库部分（1）楼面翻新：通过重新设计和改造地面部分的停车场。
（2）配套设施：包括收费亭、护栏、照明等。
3. 功能和配套设施（1）车辆管理系统：包括车辆进出管理、停车位指示等。
（2）安全防护设施：包括防盗、监控、消防设备等。
（3）环境设施：包括通风、照明、环境保护等。
（4）其他配套设施：包括供电、给排水等。
五、建设周期全面开工后，预计工期为2年，分为准备阶段、施工阶段、设备安装和调试阶段。
六、投资估算本项目总投资预计为5000万元，其中土建工程所占比例较高。
后期运营成本主要包括车库管理、维护和能源成本等。
七、经济效益本项目建成后，可通过停车费用和其他相关收入实现投资回报，同时也能有效改善城市停车环境，提高城市形象和秩序。
八、社会效益本项目建成后，将为城市居民提供更加便捷的停车服务，极大地缓解了城市停车难问题，同时也能够有效改善城市交通拥堵和环境污染问题，提高了城市的整体环境质量和居民生活质量。
九、环保措施在项目施工过程中，将严格按照国家环保标准进行施工，并确保土建、雨水、污水等处置符合相关要求。
地下车库节能改造方案
XX项目地下车库LED照明节能改造方案一、项目改造背景：地下停车场采光不好，照明问题一直是困扰着开发商、用户，主要表现在以下方面：1. 照明费用昂贵。
一般车库照明需要24小时工作，一年的电费相当惊人。
2. 车库灯数较多，更换、维修工作量大，是物业管理的一个难点。
3. 由于考虑运行成本，地下停车场照明采用隔一亮一，造成地库较暗，而且人流量很小，往往给犯罪分子提供有利条件，是安全管理的薄弱区域。
二、项目现状：使用灯具： T8 36W荧光灯管，1200mm三、照明节能改造原则：1、尊重原有照明设计，保证原有照度，显色性>80；2、在保证照明效果的基础上有效降低功耗，实现节能；3、采用绿色照明产品，不含有毒物质，节能又环保。
四、LED 灯具的优势1、省电：比传统灯具节省 60%以上能耗。
2、热量排放小。
3、配光设计精准，可根据不同场景选择不同的配光。
4、即时起动，不受环境温度影响，没有频闪及噪音，对环境友好。
5、没有红外线与紫外线，不会造成光污染（不会对被照物造成伤害）。
6、不含有毒物质，不会污染环境。
7、光源不带管状玻璃，不存在破碎或爆炸，减小运输及使用风险。
8、寿命长，可达 30000 小时以上，是传统灯具的 5-6 倍，减少维护费用。
9、发热量低，为各种商品提供良好的陈列环境。
10、可根据不同场景选择不同色温。
五、节能改造的必要性XX是一级资质企业，管理面积大，灯具数量多，照明用电量大，维护成本较高。
进行照明改造有以下优势：1、节能改造后LED灯具的寿命为30000小时，是传统灯具（5000小时）的数倍，节省了维护成本。
2、节能改造后，节能效率能达到60％以上照明节能改造在节省电费的同时，又极大程度的降低了维护费用，所以对各项目地下车库的照明进行LED节能改造是一个很好的选择。
目前可以XX为试点开展节能改造六、具体项目改造方案如下：XX项目地下车库现有传统灯管4089支，按照项目现有管理模式间隔一盏亮一盏的原则，可得项目目前在用的灯管为2050支：1、原有40W荧光灯管4089支，在用数量2050支；2、用电时间在24小时/天；3、电价为0.8元/度；为了与目前项目实际管理模式对接，采用两种模式进行对比：A、常规LED灯管替换（按照隔一亮一的原则）改造前（按照目前管控方案）改造后按照项目目前管控方案，采用照明灯具隔一亮一的原则，经过LED灯替换普通荧光灯具后，理论上每年节能电费：573254.4—229301.76=343952.64元，但此种模式在照明效果可能不如方案B全亮模式B、常规LED灯管替换（按照全亮的原则）改造前（按照目前管控方案）改造后按照小区项目原始线路，采用照明灯具全亮的原则，经过LED灯替换普通荧光灯具后，理论上每年节能电费：573254.4—458491.392=114763.008元，但此种模式在照明效果会给业主一种豁然开朗、进入大堂的的感觉。
地下车库地面改造工程施工组织设计方案
目录目录 (1)1、工程概况 (2)2、编制依据 (2)3、地下车库屋面改造设计做法 (2)4、施工准备 (2)5、施工工艺 (3)6、施工部署 (3)7、铺保温板施工方法 (4)8、防水施工 (4)9、细石混凝土面层及广场砖施工方法 (6)10、渗水墙改造治理 (8)11、穿墙管漏水改造 (9)12、注意事项 (10)13、职工健康安全措施 (10)14、文明施工及环保措施 (10)1．工程概况本工程为新世纪社区项目的地下车库屋面改造工程，建筑面积4430.7㎡。
2．编制依据本工程工程招标文件。
《建筑工程施工质量验收统一标准》---------（GB50300-2001）《建筑地面工程施工质量验收规范》---------（GB50209-2002）《地下防水工程质量验收规范》-------------（GB50208-2002）《建筑拆除工程安全技术规范》-------------（JGJ147-2004）3．地下车库屋面改造设计做法考虑到地下车库屋面积较大，总面积4430.7m2，清理原有屋面上附着物较多需要按部分项施工拆除清理，原设计要求拆除清理不含屋面四个透明采光玻璃板及地下车库入口遮雨棚。
另有一处墙面渗水改造及两处管道穿墙处漏水。
具体做法如下：(1)拆除车库采光板四个及屋面上运动器材，拆除地下车库入口遮雨棚。
(2) 清理屋面上花坛种植土；(3) 清理屋面上原有彩砖及混凝土垫层按设计要求清理到20厚找平层；(4)渗水墙改造；(5)管道穿墙漏水处改造。
4．施工准备4.1.技术准备4.1.1.编制地下车库地面专项施工方案，报分公司审核批准后，报监理、甲方审批后再实施。
不明确的地方及某些细部的做法。
4.1.3编制好材料需用计划和进场计划及材料做好检验、试验计划。
4.1.4地坪工程施工前，由技术部门组织相关人员进行三级交底，明确相关分项工程质量、工期、文明施工要求。
4.2现场准备4.2.1工程施工前，安排好抹光机、铁抹子、（或塑料抹子）、电镐、汽油、电源、照明、水源等材料、料具堆场和加工场地。
预计工程施工方案
预计工程施工方案一、工程概况本工程是位于某市中心区的一处地下车库的改建工程，总建筑面积约为5000平方米，其中包括停车位、通道及相关设施。
本工程属于居住区改造规划项目的一部分，将对周边居民生活及交通产生积极影响。
二、工程标准1.合理性在施工方案设计中，我们将尽可能减少对周边环境及居民生活的影响，确保施工过程中的安全、环保和高效。
2.可行性施工方案应具有良好的可操作性，保证施工作业的顺利进行。
3.标准化本工程施工方案应严格遵守相关国家及地方的建筑、环保、安全标准，确保工程质量和安全。
三、项目布局1.施工总进度计划根据工程的实际情况，制定出每个工作节点的具体进度计划，并逐步落实。
2.施工现场布置确定好施工现场的具体布置，确保施工期间的车辆通行顺畅，并建立完善的作业区域，确保现场作业人员的安全。
3.设备安排根据工程需求，合理安排各种施工设备及劳动力，保证施工作业的高效进行。
四、施工过程控制1.安全控制在施工过程中，实行24小时监控，确保施工现场的安全，防止安全事故发生。
2.质量控制制定出合适的施工技术方案，保证工程的质量。
3.工期控制严格按照工程进度表的计划进行施工，确保按时完成工程。
五、环保措施重视施工过程中的环保工作，确保施工工地的环境卫生与当地的环保要求相符。
1.绿化工作在施工现场周边设置合适的绿化带及保护区，确保当地生态环境。
2.垃圾处理及时清理施工现场产生的垃圾、泥沙等，保持工地整洁。
3.尘土防治采用适当的尘土防治措施，保护周边环境。
六、预计经费1.人工费根据工程施工方案制定的需求，确保有足够的人力资源投入。
2.设备费根据施工计划确定需要的各类施工设备，并保证质量。
3.材料费根据工程需要，确保施工所需材料的质量及数量。
4.其他费用根据工程实际情况，确定其他费用的投入。
七、风险管控在施工过程中，要充分考虑各种可能出现的风险，并制定相应的防范措施。
1.安全风险建立完善的安全防护措施，并严格遵守相关规定。
地下停车库LED照明改造工程能源合同管理模式节能方案
地下停车库 LED 照明改造工程能源合同管理模式节能方案一、项目概况为改善某高尚小区地下停车库的照明条件，降低维护成本，达到节能减排的目的，拟使用LED照明技术对地下停车库进行照明改造。
双方商定，本改造项目将采用能源合同管理模式，由节能单位提供产品、技术及服务，用能企业提供一切改造工程所需的必要支持。
将地下停车库共 2633 支 T8 灯管全部进行替换。
项目完成后，预计在 3 年的合同期内，将节约电费约 150 万人民币。
双方同意共享由 LED照明改造带来的节能效益；由用能企业按月支付给节能单位 75%的由 LED 照明改造带来的节能费用。
二、LED照明简介LED（Light Emitting Diode），即发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态半导体器件。
LED 的核心是一个半导体晶片，当电流通过晶片时电子发生复合并以光子的形式发出能量，亦即发光。
近年来 LED 技术上的进步带来的产品质量的大幅度提升和制造成本的大幅下降，LED 正越来越广泛地被应用到照明市场。
一场以节省能源和增进环保为目的的绿色照明革命正在由此而开始，LED 即将成为人类历史上的第四代光源，以取代被人类使用多年的普通白炽灯，日光灯和高压气体放电灯等传统光源技术和产品。
采用 LED 作为光源的照明灯具有以下优点：发光效率高。
LED的光目前可达 100 lm/W以上。
节能，耗电量少。
在同样的照明效果下，LED的耗电量是白炽灯泡的八分之一，荧光灯管的二分之一。
使用寿命长。
LED灯具的使用寿命可达 5 年，大大降低灯具的维护费用。
安全环保。
LED是冷光源，不含汞、钠等可能危害健康的物质，废弃物可回收，没有污染。
LED 作为照明光源已经在许多领域得到广泛的应用，包括景观照明市场、汽车市场、交通灯市场、专用普通照明、安全照明和特种照明等。
最近两年由政府推动的“十城万盏”LED 路灯项目极大地促进了 LED 照明产业使 LED 照明技术的发展，同时在通用照明领域LED 照明灯具也逐渐在替代传统灯具。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
长虹世纪荣廷
地下车库照明节能改造方案
优化方案
1.1照明优化总预算
序号 产品名称 规格型号 单位 数量（暂定） 单价（元） 合计（元）
1 LED微波雷达感应T8灯管 XX-RL18W 盏 1000 42 42000
2 安装费用 改造线路 盏 1000 15 15000
总价 大写：伍万柒仟元整小写：57000.00
备注：数量为暂定数量，后期按实际更换数量单价计算。（本报价含普通材料发票）
小结：LED雷达感应灯与普通荧光灯相比，近3个月收回成本，三年节
约近91万元，五年节约近155万元，按产品设计寿命十年节约近
316万元。同时LED累计感应灯十年总费用累计，还不到普通荧
光灯一年的费用。
地下车库改造能耗对比分析
1、地库灯具参数对比
序号 品名 原设计 现设计
1
灯具名称
单管T8荧光灯 LED雷达感应吸顶灯
2
灯具数量
1000盏 1000盏
3 功率 40W 16W
4 使用寿命 5000小时 50000小时-100000小时
5
使用年限
不到一年 五年以上
6
年电耗（度）
350400度/年 27740度/年
7 更换费用 5000元/年
无
8
光照度 符合标准 符合标准
9
质保期 无 两年
① 、地库区原设计：
普通单管荧光灯1*40W:1000盏。
（原36W荧光灯加整流器0W）
② 、本方案改造：地下车库原车位以及行车道上的普通日光灯全部替换成
16WLED雷达感应日光灯。
③ 、替换后的灯具数量：
LED雷达感应日光灯（16W）：1000盏。
2、原设计电耗：（单管1000盏）
原设计每年照明电耗：
① 、普通单管荧光灯每年电耗
1000盏*40W/1000*24小时*365天=350400度/年
3、改造后电耗：
①、LED雷达感应灯工作用电：
按每车（人）每天进出10次（一次两趟）都远远超出实际次数，且上下班时间
为车辆出入库高峰时间，同行情况较多，此现象又大大减少了灯具的照明时间，然
而每车每次出入只从部分灯具下面经过，不会使所有灯具全部都点亮。每盏灯工作
时间平均应约不足1小时。
1盏*45秒/次*20趟=0.25小时/天这里将工作时长放大8倍
（约每灯每天开启125次），按平均每灯每天2小时计算。
② 、LED雷达日光灯每年电耗：
1000盏*16W/1000*2小时*365天=11680度/年
LED雷达日光灯每年待机电耗：
1000盏*2W/1000*22小时*365天=16060度/年
注：（1）24小时-2小时=22小时
（2）2W为LED雷达日光灯待机微亮电耗；
改造后每年照明总电耗：
11680度/年+16060度/年=27740度/年
4. 经济效益对比（按电费1元/度）
改造前每年电费：350400度/年*1元/度=350400元/年；优质日光灯平均寿命
6000-8000小时。按每年更换一次，40W日光灯管每5元/根计算，即1000盏*5
元=5000元/年。
改造后每年电费：27740度/年*1元=27740元/年；LED雷达感应灯使用寿命在
5-10万小时，用于间歇式照明其寿命在5年以上。
费效表（忽略荧光灯购置费和镇流器、荧光灯管维修费）
年数费类
荧光灯费用单位：兀 LED红外感应灯费用单位：元
灯具价格 更换费 电费 灯具价格 更换费 电费
第一年费
用累计
忽略 忽略 350400 57000 27740
350400 84740
第二年费
用累计
忽略 350400 27740
700800 112480
第三年费
用累计
忽略 350400 27740
1051200 140220
第五年费
用累计
忽略 350400 27740
1752000 195700
第十年费
用累计
忽略 350400 27740
3504000 334400
小结：LED雷达感应灯与普通荧光灯相比，近3个月收回成本，三年节约近91万元，
五年节约近155万元，按产品设计寿命十年节约近316万元。同时LED雷达
感应灯十年总费用累计，还不到普通荧光灯一年的费用。
5、改造效率
① 、原设计改造前年总电耗：350400度/年
② 、改造后每年总电耗：27740度/年
③ 、节能改造效率:节约用电322660度/年，节能90%。
方案分析
本方案主要是对地下车库车道、车位区域原设计照明系统进行优化
设计，在不改变原设计照明图纸线路布置的前提下，为该项目打造一个
节能、环保及人性化为一体的节能地库。本方案在地下车库设计部分中
将单管荧光灯全部替换成我公司生产的16W的LED雷达日光灯。当有车
驶入地下车库时，地库内的LED雷达日光灯待机微亮会给车辆提供道路
的基础照明，当车（人）进入LED雷达感应灯感应范围（距灯具中心点6
米）时LED雷达感应灯会自动全亮，车（人）离灯灭（出厂时间为45秒
可调）。
结论
1、现阶段国家已就能源紧张问题，在建筑行业中大力推广使用节能产
品和新技术。
2、根据国情和广大人民群众的实际消费需求，采用可行、成熟、雷达
感应和LED照明技术，提高生活品质，节约运行和维护费用，节约住宅
建筑的全寿命成本。
3、LED红外感应照明提高了楼盘的科技含量和配置，提升了楼盘品质，
增加楼盘新的亮点和看点，开辟多个新的卖点，形成一个新的包装主体。
4、采用雷达感应、LED光源等均为国内和国际公认的成熟技术，可靠
性高。且系统使用寿命长，运行成本低。经济效益、社会效益、环境效
益明显；费效比合理。对于促进节能技术在我国建筑中的大面
6
项目使用案例
楼道照明:
地下停车场照明