skf深沟球轴承润滑脂温度范围
SKF轴承型号详解
SKF轴承型号详解轴承的代号一个完整的SKF轴承型号是由基本代号加上一个或多个补充代号组成（也有些轴承可能不带任何补充代号）,就是我们称之为前缀和后缀。
SKF 轴承的外包装上会标出完整的轴承型号，即基本代号和补充代号，但由于制造的一些原因，有些情况下，在轴承上标注的型号可能是不完整的。
基本代号表示轴承的类型，尺寸和标准的设计，而补充代号表示轴承结构的一些变化（变型）和轴承组件的特殊性。
基本代号：23230补充代号：23230CC/W3323230（轴承类型）(0):双列角接触球轴承1：自动调心球轴承2：球面滚子轴承及球面滚子推力轴承3：圆锥滚子轴承4：双列深沟球轴承5：推力球轴承6：单列深沟球轴承7：单列角接触球轴承8：圆柱滚子推力轴承N：圆柱滚子轴承QJ:四点接触球轴承C：CARB圆环滚子轴承23230（宽度）在这里第二数字是代表宽度系列，根据不同的轴承类型，表示轴承的宽度或高度。
大部分的深沟球轴承在型号上不显示这个数字。
23230（外径）在这里第三个数字代表外径23230（内径）在这里最后两个数字代表的是轴承的内径。
最后两个数字乘以5就是内径d，单位为毫米。
但只适用于内径20mm到500mm的轴承。
当轴承的内径小于10mm或大于等于500mm时，在斜杠后的数字直接表示其内径的大小，单位为mm。
（有些较小的轴承会省略斜杠），例如：轴承623的内径为3mm，轴承618/8的内径为8mm，轴承240/500的内径为500mm。
当轴承的内径为10mm、12mm、15mm或17mm时，用以下代号表示：00=10mm、01=12mm、02=15mm和03=17mm。
最后给大家一个例子作为参考基本代号为22206是代表一个球面滚子轴承，宽度系列为2，外径系列也是2，内径为30mm。
SKF轴承型号前缀：IR-23232AR：球与保持架组件或滚子与保持架组件IR：径向轴承的内圈K：圆柱滚子与保持架推力组件K-：符合ABMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子与保持架组件的内圈（圆锥内圈）或外圈（圆锥外圈）L：分离型轴承的内圈或外圈OR-：径向轴承的外圈R：除去内圈或外圈的分离轴承W：不锈钢深沟球轴承WF：外圈带法兰的不锈钢深沟球轴承WS：圆柱滚子推力轴承的轴圈GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。
SKF轴承知识大全
S K F轴承知识大全 The pony was revised in January 2021SKF 轴承知识大全SKF 轴承简介，SKF 轴承型号的含义，NSK 公司概述，SKF 轴承故障排除 and so on.1：SKF 轴承简介：SKF 的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；2：SKF 轴承型号的含义SKF 公司的滚动轴承，滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。
基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。
表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。
补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。
在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。
1）前置代号GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。
例：GS81107-推力圆柱滚子轴承 81107 的座圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。
例：K81170。
K-——符合 AFBMA 标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。
例：K-09067——系列为 09000 的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。
例：LNU207——圆柱滚子轴承 NU207 的内圈。
L30207——圆锥滚子轴承 30207 的外圈。
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。
例：RNU207——圆柱滚子轴承 NU207 带滚子和保持架组合件的外圈。
R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。
WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。
例：WS81107——推力圆柱滚子轴承 81107 的轴圈。
2.后置代号如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。
6305深沟球轴承
无锡弗恩特轴承有限公司产品名称：深沟球轴承产品编号：6305产品描述：深沟球轴承用途：深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。
深沟球轴承（Deep Groove Ball Bearings）是滚动轴承中最为普通的一种类型。
基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成，深沟球轴承类型代号为6。
深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。
当其仅承受纯径向载荷时，接触角为零。
当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷。
深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高，特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。
深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产，制造成本也较低，使用极为普遍。
深沟球轴承除基本型外，还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。
深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。
适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。
该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。
尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。
选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。
有轴向力作用时，接触角大于零。
一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。
深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。
此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。
SKF轴承型号说明
SKF轴承型号说明SKF轴承型号说明前缀：GS——圆柱滚子推力轴承的座圈K——圆柱滚子-保持架推力组件K-——ABMA标准系列的英制圆锥滚子轴承内圈连滚子-保持架组件（CONE）或外圈（CUP）L——分离型轴承的内圈或外圈R——分离型轴承的内圈或外圈连滚子-保持架组件W——不锈钢深沟球轴承WS——圆柱滚子推力轴承的轴圈ZE——用于电控法安装的轴承后缀：A——经过改进或稍作改变的内部设计。
外形尺寸相同，通常对不同类型或系列的轴承有不同的意义。
例如：4210A-不带装球缺口的双列深沟球轴承；3220A-接触角为30°的双列角接触球轴承AC——接触角为25°的单列角接触球轴承ADA——外圈上的止动槽经过改进，剖分的内圈由一个固定环固定B——经过改进或稍作改变的内部设计。
外形尺的圆柱滚子轴承以上的字母H、M、L和P，同时适用于以下的游隙组别合成对应的意义：C2、C3、C4和C5，如C2HCV——改进内部设计，满装圆柱滚子轴承CS——轴承一侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈CS2——轴承一侧带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触式密封圈CS5——轴承一侧带具钢骨架的氢化丁腈橡胶（HNBR）接触式密封圈2CS——轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈2CS2——轴承两侧带具钢骨架的氟橡胶（FPM）接触式密封圈2CS5——轴承两侧带具钢骨架的氢化丁腈橡胶（HNBR）接触式密封圈C1——径向游隙小于C2C2——径向游隙小于普通组（CN）C3——径向游隙大于普通组（CN）C4——径向游隙大于C3C5——径向游隙大于C4C02——缩窄的内圈旋转精度公差C04——缩窄的外圈旋转精度公差C08——C02+C04C083——C02+C04+C3C10——缩窄的内径和外径公差D——经过改进或稍作改变的内部设计。
外形尺寸相同，通常对不同类型或系列的轴承有不同的意义。
例如：3310D-剖分内圈的双列接触球轴承DA——外圈上的止动槽经过改进，剖分的内圈由一个固定环固定DB——两个以背对背配对的（1）单列深沟球轴承、（2）单列角接触球轴承、（3）单列圆锥滚子轴承。
fs2-7润滑脂参数
fs2-7润滑脂参数
FS2-7润滑脂的参数包括以下几个方面：
1. 品牌和型号：品牌为LUBE，型号为FS2-7。
2. 闪点：150℃。
3. 比重：220。
4. 粘度指数：25。
5. 运动粘度（40℃）：25cSt。
不过也有资料显示运动粘度（40℃）为220mm2/s。
6. 倾点：2℃。
7. 应用领域：电动注塑机专用润滑脂、滚动轴承润滑脂、钢铁工业用脂等。
8. 稠化剂类型：锂基润滑脂。
9. 锥入度：专用0.1mm。
10. 最高温度：>180℃，但也有资料提到最高温度为120℃。
11. 最低温度：-20℃。
另外，关于FS2-7润滑脂的其他信息还有：它具有优良的抗性负荷、耐高负荷的特性，是一种优良的润滑油脂。
其包装规格通常为700G或1*8，产地为日本，执行标准为欧标。
以上数据仅供参考，如果需要更详细和准确的信息，建议直接查阅产品说明书或联系供应商进行确认。
进口高温轴承润滑脂,高温黄油
轴承润滑脂也是润滑脂的一种，它是用在轴承上的润滑脂。
稠厚的油脂状半固体。
用于轴承的摩擦部分，起润滑和密封作用。
也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。
主要质量指标是滴点、针入度、灰分和水分等。
用来评价轴承脂胶体稳定性的指标为分油试验、滚动轴承性能试验等。
滚珠轴承扭矩试验是评价轴承脂低温性能的一种试验方法。
轴承润滑脂的使用，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。
滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。
磨损。
（2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。
反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
（3）排出摩擦热。
冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。
防止轴承过热，防止润滑油自身老化。
（4）其他：还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈。
腐蚀之效果。
Pseinu(比瑟奴) B.GREASE-16(HL) 合成长效轴承润滑脂采用专利的聚四氟乙烯悬漂液技术，本品不会滴漏、泄露，不会蒸发、变干或形成粘性的积碳沉淀物。
在260℃的高温下，本品亦不会熔化、分解。
它能和其他多种的润滑剂相容，比普通的合成润滑脂寿命更长，高温条件下，即使基础油渐渐变干，聚四氟乙烯颗粒仍然能起到润滑作用，继续保护各个部件不受磨损。
优异高温抗氧化、硬化或软化性能，具有一定的化学惰性；对金属材料良好防腐蚀保护，与绝大多数塑胶和弹胶体相容；优佳的抗磨润滑性和承载能力，极低的摩擦系数与蒸发损失；优良的耐水、蒸气、温和酸性或碱性液体的冲洗，寿命极长。
轴承类（滑动轴承、滚动轴承、滚珠轴承）传输带、链条、凸轮、导轨等机械部件。
汽车部件（缓冲装置、车门锁、减震弹簧、座椅调节器、）密封件（泵、活塞、气缸、阀门、管件、O形圈、轴封、骨架油封）。
SKF轴承后缀
SKF轴承后缀－专业供应瑞典SKF轴承SKF单列深沟球轴承常用后缀CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2：径向游隙小于普通组 C3：径向游隙大于普通组 C4：径向游隙大于C3 C5：径向游隙大于C4SKF轴承型号结构及相关参数说明（1）内部设计ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。
E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
/C1——游隙符合标准规定的1组，游隙小于2组。
/C2——游隙符合标准规定的2组，游隙小于0组。
/C0——游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。
/C3——游隙符合标准规定的3组，游隙大于0组。
/C4——游隙符合标准规定的4组，游隙大于3组。
/C5——游隙符合标准规定的5组，游隙大于4组。
美孚SHC32润滑脂
深圳市国润佳润滑油有限公司,公司为中国大陆地区官方授权代理及经销商，代理批发销售.各种进口国产合成润滑油/脂、工业润滑油/脂。
公司主要面向全国大中小城市批发供货，所经营产品：美孚、壳牌、加德士、BP、埃索、嘉实多、道达尔、福斯、克鲁勃等润滑油（润滑脂）及环保化工溶剂的批发和零售，可根据客户机械设备的运作状况，参照设备制造商的要求为客户制定恰当的用油推荐，提高润滑油使用效率和客户经济效益.美孚高温滑脂SHC 系列具有出色的高温使用寿命，提供轴承保护和润滑油性能稳定性，并具有出色的低温能力和提供良好的抗磨损保护。
具体应用包括：∙美孚高温滑脂SHC 32:∙密封或可重新组装的滚珠轴承及滚柱轴承∙键槽、螺杆及某些封闭式齿轮∙在极端温度条件下的应用，推荐作业温度范围为-50°C 至180°C （在适当的加脂周期下）。
特性优点及潜在效益出色的高温及低温性能减少停机时间，降低维修保养成本出色的抗氧化性，在高温下保持润滑脂结延长服务寿命，延长加脂周期构低牵引系数有降低能耗的潜力出色的低温泵送性易于低温起动及低额定转速转矩非常出色的抗磨保护延长轴承寿命，减少计划外停机时间Mobiltemp SHC 系列符合以下行业规格：32100460 Special质量水平USDA H2X典型性质Mobiltemp SHC Series32100460 SpecialNLGI粘度等级 1.521增稠剂类型粘土粘土粘土颜色，目视红色浅褐灰色针入度，工作后，25°C, ASTM D 217315280325滴点，°C, ASTM D 2265316260+260+油粘度，ASTM D 445cSt @ 40°C32100460四球测试/磨损，ASTM D 2266, 伤痕，mm0.70.40.4四球测试/烧结，ASTM D 2596, 负荷，Kg315315400健康与安全根据现有资料显示，在本产品的使用过程中，不会对人体健康产生不良影响，但在使用过程中需遵循物料安全资料表(MSDS)上所提供的指引。
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skf深沟球轴承润滑脂温度范围
SKF深沟球轴承润滑脂温度范围
深沟球轴承是一种常见的轴承类型，广泛应用于各种机械设备中。
为了确保深沟球轴承的正常运转和寿命，润滑是至关重要的。
而润滑脂作为一种常用的润滑材料，其选择和使用也需要注意相应的温度范围。
SKF是全球轴承制造和润滑技术领域的领导者，其生产的深沟球轴承润滑脂具有优异的性能和可靠性。
根据SKF的技术文献，深沟球轴承润滑脂的温度范围可以分为以下几个方面来考虑：
1. 低温范围：深沟球轴承润滑脂在低温环境下的运行是一项重要考虑因素。
低温下，润滑脂的黏度增加，流动性变差，可能导致轴承润滑不良。
根据SKF的建议，通常情况下，深沟球轴承润滑脂的最低使用温度应在-30°C至-40°C之间。
2. 高温范围：在高温环境下，深沟球轴承润滑脂可能会发生氧化、蒸发和流动性变差等问题，从而导致轴承的润滑效果下降。
因此，选择能够在高温环境下稳定工作的润滑脂非常重要。
SKF推荐的一般高温润滑脂的使用温度范围为120°C至150°C。
对于更高温度的应用，还可以选择专用的高温润滑脂。
3. 温度变化范围：在某些应用中，深沟球轴承所处的温度范围可能
会出现较大的波动。
这种情况下，润滑脂的选择应考虑其在不同温度下的性能稳定性。
SKF的一些高性能润滑脂可以适应较大的温度变化范围，确保轴承在不同温度下都能得到良好的润滑效果。
4. 特殊应用温度范围：除了一般的低温和高温环境，一些特殊应用场景下，深沟球轴承润滑脂可能需要在更极端的温度条件下工作。
例如，在极地或高海拔等极端环境中，温度可能会非常低，而在高温炉窑等特殊设备中，温度可能会非常高。
针对这些特殊条件，SKF提供了一些专门的润滑脂，以满足不同温度范围的需求。
SKF深沟球轴承润滑脂的温度范围是一个关键的参数，润滑脂的选择应根据实际应用条件来进行。
低温下润滑脂的流动性和黏度，高温下润滑脂的稳定性，温度变化范围的适应性，以及特殊应用条件下的温度要求，都是需要考虑的因素。
选择合适的润滑脂，并在规定的温度范围内使用，可以确保深沟球轴承的正常工作和寿命，提高设备的可靠性和效率。