预应力管桩试桩报告(静压)
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1 目录
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1 预应力管桩静压法试桩工艺性总结报告
1.工程概况
根据设计要求，DK64+358.6～DK64+661范围内路基主体地基加固处理方式采用预应力管桩加固。管桩布置方式为：桩径0.5m，桩间距2.4m，正方形布置；DK64+436.5、DK64+623涵洞影响范围内桩顶设C35钢筋混凝土桩帽，桩帽尺寸1.6×1.6×0.45m，其上设0.5m厚碎石+0.1m中粗砂垫层，中粗砂内铺设一层单向塑料聚丙烯土工格栅（TGDG260型，选用一次拉伸成型，无焊接点的土工格栅），两端回折不少于2.0m，其下铺设一层土工布。其余预应力管桩加固范围内桩顶设C35钢筋混凝土筏板，厚0.6m。筏板下设0.2m厚C15混凝土找平层。
管桩采用 PHC-AB500-100 型预应力管桩，桩径 0.5m，管桩直接购买合格成品运输至施工现场。
2.地质岩性及水文地质
（1）1-1：人工填土；
（2）2-1：淤泥，软塑，Ⅱ级，σ0=40kpa；
（2）3-1：粉质黏土，褐黄色，软塑，Ⅱ级，σ0=120kpa；
（2）3-2：粉质黏土，硬塑，Ⅱ级，σ0=150kpa；
（2）6-3：细砂，饱和，中密，Ⅰ级，σ0=120kpa；
（2）8-3：中砂，稍密~中密，饱和，Ⅰ级，γ=20kpa/㎥，Cu=0kpa，φu=35°,Es=20MPa, σ0=180kpa；
（2）10-3细圆砾土，中密，饱和，Ⅲ级，σ0=300kpa。
（20）2-2，泥质砂岩，Ex，强风化，Ⅳ级；σ0=300kpa。
（20）2-3，泥质砂岩，Ex，弱风化，Ⅳ级；σ0=400kpa。
本工点地处，河流一级阶地，地势平坦，海拔高度一般以21m-25m为主，沿线地表水系发育，沟渠密布，多堤埦、鱼塘，具有明显的水网化特点。沿线均开辟为村舍、稻田。有村级道路相通。地层岩性及.....................最新资料整理推荐.....................
2 工程地质特征如下：
地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。
3.试桩目的
①核实设计水文地质资料；
②确定有关各项施工工艺及参数；
③确定施工设备性能、工艺和施打顺序；
④确定停止沉桩的控制标准。
试桩范围：
DK64+364.27（桩号：S1，S2）设计桩长16.5m、DK64+450（桩号：S3）设计桩长16m、DK64+470（桩号：S4)设计桩长16m，作为此段预应力管桩成桩工艺性试验桩。
4.试桩工艺及方法
4.1工艺流程
本次试桩使用静压法沉桩的施工方法，工艺流程详见《施工工艺流程图》，施工顺序是：
施工准备→原地面处理→测量放样（定位布孔）→打桩机就位→吊桩→插桩→沉桩→沉入下一节→沉桩至设计标高→验收→打桩机移位
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管桩施工工艺流程图
4.2 工艺方法
4.2.1 施工准备 原地面处理
测量放样
机械就位
桩起吊就位
桩垂直度调整
沉入第一节桩：记录施工设备贯入地层的反应，核查地质资料
接桩：采用焊接或法兰盘连接，符合设计要求
沉入下一节桩
沉桩至设计深度：成桩深度、最终贯入度或压桩力符合设计要求
桩机移位
桩头处理 .....................最新资料整理推荐.....................
4 编制试桩方案并报审，编制试桩工艺作业指导书及技术交底，并分级完成现场交底；
预应力管桩选用C80预制管桩，型号为 PHC-AB-500-100，进场材料报验、检测报告手续完善；根据桩位平面图进行施工测量放样，详见图 1
图1
设备选型：试桩选用JVY800H静压桩机，静压法沉桩，配重800吨，并完成设备的进场报验、检修及标定工作。
试桩参数：压桩力以最后三次不小于2倍单桩设计承载力（维荷3分钟），累积下沉≤10mm为停压控制标准。
试桩时间：2016年 7月15日
4.2.2 原地面处理
对预应力管桩原地面处理。施工前清除地表种植土、垃圾土等，回填素土至设计桩顶标高以上，进行平整场地并压实。对现场进行布置，规划施工设备移动、作业的线路。在作业区域外设置临时排水系.....................最新资料整理推荐.....................
5 统，确保作业场地无积水，试桩作业场地详见图2。
图2
4.2.3 测量放样
按照设计图纸的桩位在现场进行布桩，使用全站仪精确放样出桩位中心和量测边桩位置，并用灰线标示。预应力管桩布桩详见图3。
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图3
4.2.4 机械就位
JVY800H静压桩机，利用桩机上行走装置、移动行走就位，行走过程中保持桩架底盘平稳，桩机就位后将行走油门关闭，然后将机架底盘调到水平固定。采用打桩机自带垂直度调整器控制护臂垂直度，确保了预应力管桩桩垂直度偏差不大于1%。JVY800H静压桩机就位调整平衡。
图4 .....................最新资料整理推荐.....................
7 4.2.5 桩起吊就位
管桩运至现场存放在场地坚实、平整的场地内，桩堆放底层在距两端2m（0.2L）吊点位置垫放枕木垫枕，垫枕支撑点在同一平面上堆放层数不超过三层，不同规格的桩分开堆放，并采用钢管架支撑外缘方式防止管桩滚动。2016年7月15日沉桩时采用单点捆绑法，绑点位于桩头1.8米处（0.2L），管桩在起吊、装卸时保持平稳，轻起轻放。
4.2.6桩垂直度调整
当管桩桩头插入地下0.5m后，由现场专职测量人员采用水平靠尺进行监控，监测沉桩机上的水平仪的气泡居中。观测时，上端与下端的垂直度偏差≤0.5%。通过桩机操作室水准泡调平机身，须保持位置及方向正确。
附加水平靠尺进行检查，详见图5
图5 .....................最新资料整理推荐.....................
8 4.2.7沉桩
桩在入土前，在桩机上每间隔1m画出标示线，以便在施工中观测、记录各类地层的贯入度和压桩力。对准桩位后，开始沉桩，保证桩的垂直度，入土达到2m深度，确认方向无误后，开始正常沉桩，试桩S1设计桩长13m，S2设计桩长14m，S3设计桩长14m，选用现场为13m、14m、15m。其中S1连续贯入11m，沉桩过程连续进行，中途未停顿，过程中未出现异常情况最终压力值达到9Mpa，对应压桩力295.3t，并复压3次，维荷3分钟，累积贯入度为2mm。S2连续贯入11.2m，沉桩过程连续进行，中途未停顿，过程中未出现异常情况最终压力值达到9Mpa，对应压桩力295.3t，并复压3次，维荷3分钟，累积贯入度为3mm。S3连续贯入11.3m，沉桩过程连续进行，中途未停顿，过程中未出现异常情况最终压力值达到9Mpa，对应压桩力295.3t，并复压3次，维荷3分钟，累积贯入度为3mm。 .....................最新资料整理推荐.....................
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图 7
4.2.10钻机移位
JVY800H静压桩机，逐排进行施做。试桩S1和S2、S3最终贯入度为11m，11.2m，11.3m ；压桩力以最后三次不小于2倍单桩设计承载力（维荷3分钟），累积下沉≤10mm为停压控制标准。均达到规范要求。
4.2.11桩头处理
施工前结合设计桩长和实际单桩长度进行配桩，配桩按设计长度将设计长度小数收整，取整米数。打入桩时直接将桩头打至设计标高，减少截桩数量。2016年5月4日，截桩采用环切工艺，采用截桩机.....................最新资料整理推荐.....................
10 截桩。截桩详见图10、图11。桩头处理后，进行桩基完整性检测和单桩承载力检测准备。
图10 图11
4.3成桩质量检验
采用低应变检测方法进行桩身完整性进行检验，采用平板荷载试验检测单桩承载力，荷载采用混凝土预制块，总重 205吨，大于设计83.9吨的 2.4 倍，检测结果分别为（S1）桩长11m、单桩承载力满足设计承载力839KN、（S2）桩长11.1m、单桩承载力满足设计承载力839KN、（S3）桩长11.2m；单桩承载力满足设计承载力839KN，试验报告详见附件，试验照片见图12、图13。
预应力管桩锤击与静压施工方案对比分析及选型
预应力管桩锤击与静压施工方案对比分析及选型
*******筹建办：
*****桩基工程(主楼)于2006年9月29日下午3：00点进行Φ600管桩试桩，当管桩入土深度为8.1米时压桩力达到4200KN（设计单桩承载力特征值为2050KN），桩无法穿透地质勘察报告中第3层(粉土层) ，经现场建设、设计、勘察、监理、施工单位共同商定，增加配重至5000KN以上再试打，在增加配重后并于10月1日上午进行第二次试桩，当压桩力达到5000KN以上时，管桩入土深度为8.5米，桩仍无法穿透第3层；在对休闲馆Φ400管桩进行试压时，当压桩力达到2200KN以上时，管桩入土深度为6米，管桩爆裂。经上述五方主体于10月1日下午通过会议商定，将采取两种方案来保证打桩顺利进行，即方案（1）：由静压法施工改为锤击法施工，强行穿透3层；方案（2）：仍由静压法施工，先取土(取土12米左右)，然后静压穿透3层。
现对方案（1）与方案（2）施工质量与成本进行比较：
1、质量比较
方案（1）锤击法施工质量影响：
①如要强行穿透3层粉土，Φ600管桩其锤击瞬间冲击力则需在6000KN～7000KN甚至更大（已超过管桩自身承载力），施工时很有可能对桩身质量造成破坏。
②由于3层粉土层较厚，采用锤击时贯入度相应会较小，锤击数相应会增多，易打烂桩头（锤击数不宜超过2500），对管桩要求较高(采用PHC型管桩)。
③本工程桩顶设计标高最深有－7.25米左右，而实测场地标高约－0.30米，送桩深度约6.95米，也就是说送桩器至少达6.0米以上，这样很难保证桩顶完整性和桩身垂直度。 ④锤击法施工不能直观反映压桩力。
方案（2）静压法施工，采用设备对3层粉土上部取土，然后采用静压桩机静压穿过穿透3层，对桩身质量影响不大。
2、成本测算比较
方案（1）锤击法施工相对于静压法施工增加成本为：
PHC管桩试桩总结(1)资料
1 目 录
PHC管桩试桩总结 ........................................................................................ 2
第一章.工程概况 ........................................................................................... 2
第二章.编制依据 ........................................................................................... 2
第三章.试桩地点 ........................................................................................... 2
第四章.试桩目的 ........................................................................................... 3
第五章.施工准备 ........................................................................................... 3
第六章.施工安排 ........................................................................................... 3
6.1 施工组织机构及人员配备情况 ......................................................... 3
6.2 施工时间安排.................................................................................. 4
桩基静载试验预压.doc
桩基静载试验预压
桩基静载试验预压？以下带来关于桩基静载试验预压单桩受水平荷载作用机理分析，相关内容供以参考。
1、单桩水平静载试验确定
单桩水平临界荷载和极限荷载，推定土抗力参数，或对工程桩的水平承载力进行检验和评价。当桩身埋设有应变测量传感器时，可测量相应水平荷载作用下的桩身应力，并由此计算得出桩身弯矩分布情况，可为检验桩身强度、推求不同深度弹性地基系数提供依据。
2、受荷传递
在桩受荷初期，由靠近地面的土提供土抗力，土的变形处在弹性阶段；随着荷载增大，桩变形量增加，表层土出现塑性屈服，土抗力逐渐由深部土层提供；随着变形量的进一步加大，土体塑性区自上而下逐渐开展扩大，最大弯矩断面下移，当桩本身的截面抗力无法承担外部荷载产生的弯矩或桩侧土强度遭到破坏，使土失去稳定时，桩土体系便处于破坏状态。
3、破坏机理
桩土相对刚度的不同，桩土体系的破坏机理及工作状态也不同。对于钢筋混凝土弹性长桩，因其抗拉强度低于轴心抗压强度，所以在水平荷载作用下，桩身的挠曲变形将导致桩身截面受拉侧开裂，然后渐趋破坏；当设计采用这种桩作为水平承载桩时，除考虑上部结构对位移限值的要求外，还应根据结构构件的裂缝控制等级，考虑桩身截面开裂的问题；但对抗弯性能好的钢筋混凝土预制桩和钢桩，因其可忍受较大的挠曲变形而不至于截面受拉开裂，设计时主要考虑上部结构水平位移允许值的问题。
4、影响桩水平承载力的因素
影响桩水平承载力的因素主要包括截面刚度、材料强度、桩侧土质条件、桩的入土深度、桩顶约束条件。
工程中通过静载试验直接获得水平承载力的方法因试验桩与工程桩边界条件的差别，结果很难完全反应工程桩实际工作情况；此时可通过静载试验测得桩周土的地基反力特性，即地基土水平抗力系数，为设计部门确定土抗力大小进而计算单桩水平承载力提供依据。
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静压预制管桩基础试桩施工方案
静压预制管桩基础试桩施工方案
背景
静压预制管桩是一种常用的基础结构，在建筑工程中起着重要的承载功能。为了保证桩基施工的质量和安全性，进行试桩是必要的。
试桩目的
- 确定桩的承载力和垂直变形性能
- 验证预制管桩的施工方案和桩基设计的合理性
- 监测桩身的变形情况，评估承载力的可靠性
试桩过程
1. 前期准备：
- 组织试桩前的土壤勘测和地质调查工作，了解地下土层情况和地质条件。
- 准备试桩所需的设备和材料，包括预制管桩、静压机、监测仪器等。
2. 桩基施工： - 预先确定试桩的位置和布置，并进行标记和固定。
- 按照设计要求，使用静压机将预制管桩逐段推入地下。
- 在推桩的过程中，实时监测桩身的沉降和倾斜情况，并记录数据。
3. 试桩监测：
- 在桩身推入到设计要求的深度后，进行承载力和变形性能的试验。
- 使用合适的仪器和设备，进行荷载试验和变形监测。
- 记录并分析试验数据，评估桩基的承载性能和变形特征。
4. 结果评估：
- 根据试验数据和试桩监测结果，评估预制管桩的承载力和变形性能是否满足设计要求。
- 如发现问题或异常情况，及时调整施工方案并重新试桩。
安全措施
- 确保施工现场的安全，设置警示标志和隔离设施。
- 按照操作规程操作设备和工具，遵守相关安全操作要求。 - 做好桩基试验前的土层勘测工作，了解地质情况，避免施工风险。
以上是静压预制管桩基础试桩施工方案的简要介绍，为保证施工质量，请严格按照设计要求和操作规程进行施工。如有其他问题，请及时沟通和协调解决。
预应力管桩质量检测报告
预应力管桩质量检测报告
1. 项目概述
本文档是对预应力管桩的质量检测进行报告的汇总。预应力管桩是一种常用的基础工程技术，用于加固地基和支撑建筑物。本次质量检测旨在评估预应力管桩的质量和稳定性，以确保其满足设计要求并能够安全可靠地承载建筑物荷载。
2. 检测方法和设备
本次质量检测采用以下方法和设备：
- 监测点布置：根据设计要求，在预应力管桩附近选择合适的监测点进行测量。
- 钢筋定位检测：利用金属探头和定位设备测量预应力管桩中的钢筋位置和数量。
- 压力测量：使用压力传感器和压力计测量预应力管桩的预应力水平，以评估其强度和稳定性。
- 隐蔽性检测：采用超声波和雷达等无损检测技术，对预应力管桩进行隐蔽性检测，以评估其内部质量和存在的缺陷。
3. 检测结果 根据质量检测的结果，针对每个监测点进行了评估和分析。以下是几个重要的检测结果总结：
监测点1
- 钢筋定位检测结果显示，监测点1附近的预应力管桩钢筋数量和位置符合设计要求。
- 压力测量结果显示，监测点1附近的预应力水平处于合理范围内，满足强度要求。
监测点2
- 钢筋定位检测结果显示，监测点2附近的预应力管桩存在钢筋脱位情况，需要进行修复和加固。
- 压力测量结果显示，监测点2附近的预应力水平较低，存在安全隐患，需要采取相应措施加强。
监测点3
- 隐蔽性检测结果显示，监测点3附近的预应力管桩存在内部缺陷，需要进行修复和加固。
4. 建议和措施 根据质量检测结果，针对存在的问题和隐患，提出以下建议和措施：
1. 针对监测点2的预应力管桩，需要进行钢筋修复和加固工作，以确保其稳定性和承载能力。
2. 对监测点3的预应力管桩进行内部缺陷修复和加固，以提高其整体质量和安全性。
5. 结论
根据本次预应力管桩质量检测的结果和分析，针对存在的问题，采取相应措施进行修复和加固，将有助于确保预应力管桩的质量和稳定性。同时，对于符合设计要求的预应力管桩，可以保证其能够安全可靠地承载建筑物荷载。最后，维护和定期检测预应力管桩的质量，将有助于延长其使用寿命并保障工程的安全可靠性。
试桩检测报告(电子版)
基桩质量检测报告
（检测方法：静 载）
工程名称 南京48,000Nm3/h空分装置
委托单位 核工业华东建设集团公司
报告编号 053208
检测机构 （检测专用章）
江 苏 省 建 设 厅 监 制 空气化工产品（南京）有限公司 空分装置 静载报告 第 1 页 共 26 页
空气化工产品（南京）有限公司 空分装置
试桩静载检测报告
一、一般概况
空气化工产品（南京）有限公司拟建48，000Nm3/h空分装置工程位于南京市沿江工业开发区北部南京化工园内，东邻长芦镇，西为雍六公路。该项目由中国石化集团南京设计院设计，中国化学工程南京岩土工程公司进行工程勘察。该项目基础设计为桩基础，桩基由核工业华东建设工程集团公司施工。设计采用PHC-500AB(100)-C80预制砼管桩，设计要求单桩竖向极限承载力3000kN；单桩水平极限承载力取水平位移10mm时对应的最大加载值（预估60 kN）。江苏省建苑岩土工程勘测有限公司受核工业华东建设工程集团公司的委托,对该拟建工程的3根试桩进行单桩水平静载试验及单桩竖向抗压静载试验。试验时试桩有效桩长为20.1m～21.0m。
二、检测项目及目的
1. 单桩水平静载试验: 确定单桩的水平极限承载力。
2. 单桩竖向抗压静载试验：测定单桩竖向极限承载力值是否满足设计要求。
我公司于2005年10月16日开始检测,于10月21日结束现场检测。
检测桩位置见后附的试桩桩位平面图。
三、工程地质概况
根据中国化学工程南京岩土工程公司勘察报告(工程编号:2005-08-K62),拟建场地地基土层摘录如下：
管桩的静载试验详解
管桩的静载试验详解 的静载试验要模拟实际荷载情况,通过静力加压,得出3根试桩荷载一沉降关系曲线近似.试桩的入土深度分别为－28.50m,－29.70m和－29.90m,表明均进入第9层粘土层.根据上述系列关系曲线,综合评定确定其容许承载力,它已较好地反映单桩的实际承载力,知足设计要求.
预应力混凝土在桩身强度达到设计要求的条件下,对于粘性土,不应少于15d,且待桩身与土体的结合基本趋于不乱,才能进行试验.
上述试验曲线表明,试桩的桩周摩擦阻力和端承力施展正常,桩身质量良好,其承载力尺度值均 大于设计要求700kN的尺度值.
单桩竖向抗压静载试验一般采用油压千斤顶加载,千斤顶的加载反力装置可根据现场实际前提 采用如下方法:
(1)锚桩横梁反力装置:由4根锚桩,主梁,次梁,油压千斤顶以及丈量仪表等组成.锚桩,反力梁装置能提供的反力应不小于预估最大试验荷载的1.2～1.5倍.
(2)压重平台反力装置:由支墩,钢横梁,钢锭,油压千斤项及丈量仪表等组成.压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍,压重应在试验开始前一次加上,并平均稳固的放置于平台上.
动测试验法
动测试验法,又称动力无损检测法,是检测桩基承载力及桩身质量的一项新技术.高应变动力测试法,也是作为静载试验的增补.采用PDA打桩分析仪桩基测试方法,是利用重锤锤击桩头使桩头产生一个永久性位移而得出桩的极限承载力和桩身结构完整资料.
静压预应力混凝土管桩
静压预应力混凝土管桩
预应力高强管桩技术自1986年出现在广州地区以来，在广州地区得到了非常广泛的应用。其采用高强钢棒、高强混凝土离心式成型、高压蒸气养护工艺，生产的自动化、机械化程度高、速度快、质量可靠，桩身强度、承载能力高，施工工期短，静压管桩更对周边环境影响小，在地下水位较高、冬季均能施工等优点。
1 预应力管桩的优缺点：
1.1 单桩承载力高
预应力管桩桩身混凝土强度高，有的高达80MPa,并可打入密实的砂层及强风化岩层，桩尖进入强风化岩层或密实的砂层后，经过强烈的挤压，桩尖附近的强风化岩层或密实的砂层已不是原始状态，桩端载力可比原状提高80-100%，所以管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩或钻孔灌注桩高，如直径500管桩，最高设计承载力用到2700kN,相当于直径600和直径700的钻(冲)孔灌注桩。
1.2 设计选用范围广
管桩规格多，一般的厂家均可生产直径300—直径600管桩，个别还可生产直径800及直径1000管桩；单桩承载力从600 kN 4500
kN，既适用于多层建筑，也适用于50层以下的高层建筑，而且在同一建筑物基础中，还可根据柱荷载的大小采用不同直径的管桩，既容易解决设计布桩问题，也可充分发挥每根桩的最大承载能力，并使桩基沉降均匀。
1.3 对持力层起伏变化大的地质条件适应性强
因为管桩桩节长短不一，常用10-12m一节，也有15-16m一节，也有4-5m、6-7m的短节，搭配灵活，接长方便，在施工现场可随时根据地质条件的变化调整接桩长度，节省用桩量，不会象普通的预制混凝土桩那样容易出现桩长不足或者余桩林立的现象。
1.4 单位承载力造价便宜 衡量桩基的经济效益，以每米造价或以单方混凝土造价作对比都不科学的，应以单位承载力(每吨或每kN)的造价作对比。虽然管桩每米造价比沉管灌注桩贵，但单桩承载力高，结果每吨承载力造价还比沉管灌注桩便宜。虽然管桩单方混凝土造价比人工挖孔和钻孔灌注桩高，但持力层比人工挖孔桩和钻孔灌注桩浅，所以每吨承载力的造价在正常情况下还是比挖孔桩和钻孔桩便宜。可以说，在一般情况下，预应力管桩的单位承载力造价在诸多桩型中是较便宜的一种。
预应力管桩静载试验沉降异常原因分析及处理
预应力管桩静载试验沉降异常原因分析及处理
1、工程地质概况
本工程场地原为农田，地形条件较复杂，场地有一池塘，地势略有起伏。各土层特性如下：
①、杂填土：杂色，松散，揭露厚度0.8-3.5m,工程特性较差；
②、粉质粘土：灰黄〜褐黄色，可塑，揭露厚度0.0T.8m,干强度及韧性中等；
③、淤泥质粉质粘土：灰〜青灰色，流塑，揭露厚度0.0-5.9m,具高压缩性。
④、粉质粘土：青灰色，可塑，揭露厚度0.0T.4m,具中压缩性；
⑤、粉质粘土：青灰〜灰黄色，可〜硬塑，揭露厚度0.0-5.0m,具中压缩性；
⑥、粉土：灰黄色，湿〜很湿，中密状态，揭露厚度0.0-3.3m,具中压缩性；
⑦1、粉质粘土夹粉土：灰色，可〜软塑，稍〜中密状态，揭露厚度L2-23.3m,干强度及韧性中等偏低；⑦2、粉砂：灰黄色，饱和，中密〜密实状态，揭露厚度0.0-8.6m,具中压缩性；
⑧、粘土：青灰〜灰黄色，硬塑，未揭穿，具中压缩性。
2 .静载试验沉降异常情况
4号桩(24.0m)在前3级总沉降量为&36mm,在加载第4级(750kN)时沉降突然加大，达47.68mm,本级沉降为39.32mm,是前一级沉降量3.6Omm的10.9倍。根据规范可以终止加载，但为了查明突然沉降原因，继续加载至150OkY,总沉降量为166.71mm。
5号桩(20.Onl)在前4级总沉降量为11.63mm,在加载第5级(90OkN)时，沉降量突然加大，达50.93mm,本级沉降量为39.30mm,是前一级沉降量3.88mm的10.10倍。继续加载至1500kN时，总沉降量为151.67mm。
133号桩(24.Om)在前3级总沉降量为6.11mm,在加载第4级(75OkN)时，沉降量突然加大，达60.86mm,本级沉降量为54.75mm,是前一级沉降量2.34mm的23.40倍。继续加载至1500kN时，总沉降量为178.61mm。
以上3根桩自施工完成至试验时休止时间为34-41天，施工过程正常。
静压桩自评报告
珑玥湾一期桩基工程6#楼
桩
基
自
评
报
告
福建一建集团有限公司
二○一六年六月
目 录
一、 工程概况 ................................................... 2
二、 执行工程技术标准 ........................................... 3
三、 施工合同履行、设计文件执行情况 ............................. 3
四、 专项验收情况 ............................................... 4
五、 施工质量控制情况 ........................................... 4
六、 质量控制资料自查情况 ....................................... 6 七、 “两强”检验评定情况 ....................................... 8
八、 砼结构实体抽查情况 ......................................... 8
九、 安全和功能检验资料核查及主要功能抽查情况 .................... 9
十、 分部、分项工程质量验收情况 ................................ 10
十一、 观感质量综合检查情况 .................................... 10
十二、 验收结论 ................................................ 10
一、 工程概况
工程名称：珑玥湾一期桩基工程
建设单位：泉州利龙置业有限公司
设计单位：厦门新区建筑设计院有限公司
勘察单位：厦门华岩勘测设计有限公司