智能公交车站台设计报告书
智慧车站可行性报告
智慧车站可行性报告概述本报告旨在评估智慧车站的可行性，并为相关决策提供参考。
智慧车站是指利用先进的技术手段，提升车站的便捷性、安全性和舒适度，为乘客提供更好的出行体验。
本报告将重点分析智慧车站的市场需求、技术可行性、经济效益以及实施过程中可能面临的挑战。
市场需求分析随着城市化进程的加快和人口的增长，人们对交通出行的需求不断增加。
传统车站的通行效率和服务水平面临着一系列的挑战，如拥挤、拥堵、安全隐患等。
智慧车站的出现有助于解决这些问题，提高城市交通系统的整体运行效率和服务质量。
通过智能化的设备和系统，智慧车站可以提供实时的交通信息、舒适的候车环境、智能的安全监控等功能，满足乘客的多样化需求。
技术可行性分析智慧车站的实现离不开先进的技术支持。
目前，许多技术已经成熟并可应用于智慧车站的建设中。
例如，物联网技术可以实现车站设备的互联互通，实时监控和管理车站运行情况。
大数据分析可以通过收集和分析乘客出行数据，优化车站的运行流程和服务水平。
人工智能技术可以用于预测和管理车站的人流量，提前做好调度和安排。
这些技术的应用将大大提高车站的管理效率和服务质量。
经济效益评估智慧车站的建设和运营需要一定的投资，但预计其可以带来可观的经济效益。
首先，智慧车站可以提高乘客的满意度，吸引更多的乘客使用公共交通，减少私家车的使用，从而缓解交通拥堵问题。
其次，通过智慧车站的管理和优化，可以提高车站的运行效率和资源利用率，降低运营成本。
最后，智慧车站也可以通过与商业合作伙伴的合作，提供更多的增值服务，创造额外的收入来源。
综合考虑，智慧车站具有良好的经济前景。
实施挑战分析实施智慧车站也面临一些挑战。
首先，智慧车站的建设需要大量的投资和技术支持，需要政府、企业和相关部门的合作和支持。
其次，智慧车站的建设和运营需要解决数据安全和隐私保护等问题，确保乘客的信息和个人隐私不受侵犯。
此外，智慧车站的运营需要培训和管理一支高素质的团队，以确保设备和系统的正常运行。
公交车自动报站系统毕业设计
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公交车内：实时显示车辆位置、到 站信息等，提高乘客乘坐体验
城市交通管理部门：大数据分析， 优化公交线路，提高城市交通效率
技术发展趋势
集成化：自动报站系统将与 其他车载系统进行集成，实 现信息共享和协同工作。
智能化：自动报站系统将更 加智能化，能够根据乘客需 求进行个性化服务。
GPS模块
工作原理：接收卫星信号， 计算位置、速度等信息
功能：定位、导航、测速
特点：高精度、实时性、稳 定性
在公交车自动报站系统中的 应用：实时获取公交车位置，
为自动报站提供数据支持
语音模块
功能：接收语音指 令，进行语音识别 和语音合成
组成：麦克风、语 音识别芯片、语音 合成芯片
工作原理：麦克风 接收语音信号，语 音识别芯片进行语 音识别，语音合成 芯片进行语音合成
测试方法：黑 盒测试、白盒 测试、灰盒测
试
测试内容：系 统稳定性、准 确性、响应速
度、安全性
测试工具：自 动化测试工具、 性能测试工具、 安全测试工具
测试结果与分析
测试环境：公交车模拟环境 测试方法：手动测试、自动测试 测试结果：系统运行稳定，准确率高 优化建议：增加语音提示功能，提高用户体验
系统优化建议
数据库设计
数据库类型： SQL Server
数据库结构： 包括站点信息、 线路信息、车
辆信息等
数据库操作： 包括查询、更 新、删除等操
作
数据库安全： 包括用户权限 管理、数据备
份等措施
Part Five
公交站台的设计范文
公交站台的设计范文
公交站台是城市公共交通系统的重要组成部分，它不仅是乘客乘坐公
共交通工具的场所，也是城市形象的重要窗口之一、良好的公交站台设计
能够提高乘客的乘车体验，便于满足乘客的出行需求，同时还要考虑到城
市的整体规划和现代化建设的要求。
公交站台的设计要充分考虑乘客的需求，便于他们轻松方便地乘坐公
交车。
首先，公交站台应当设置在交通便利、人流量大的地方，方便乘客
上下车和换乘其他交通工具。
其次，公交站台的布局应合理，不仅可以容
纳大量的乘客，还要便于乘客在候车时获得舒适的乘车环境。
可以设置长椅、遮阳棚、垃圾桶等设施，以提供方便和舒适的候车条件。
此外，还可
以考虑设置一些便民设施，如自动售票机、信息查询终端等，方便乘客查
询和购票。
公交站台还应考虑到乘客的安全问题。
公交站台的设计应能够保护乘
客免受恶劣天气的侵扰，如风雨、酷暑等。
可以通过设置遮阳棚、雨棚等
设施来解决这个问题。
此外，还可以考虑设置防护栏杆、警示标识等，保
障乘客的安全。
此外，公交站台的设计还应符合城市的整体规划和风格要求。
可以根
据城市的特点和风格设计公交站台的形态和外观，使其与周围环境相协调。
公交站台的设备也应与城市的现代化形象相符合，如设置电子显示屏、智
能售票系统等，提升城市的科技感和便利程度。
总之，公交站台的设计是一个综合考虑多个因素的过程，需要充分考
虑乘客的需求，同时也要符合城市的整体规划和发展要求。
一个好的公交
站台设计，不仅能提高乘客的出行体验，还能提升城市的形象和品位，为城市的现代化建设作出贡献。
智能公交站台设计与开发
智能公交站台设计与开发随着智能化的发展，公共交通也开始注重智能化的建设，其中智能公交站台的设计与开发也成为重要的议题。
智能公交站台的设计与开发，不仅可以提高公交的效率和用户的使用体验，还能为城市的可持续发展作出贡献。
本文将从智能公交站台的需要、设计原则、功能模块、优势和未来五个方面进一步探讨智能公交站台的设计与开发。
一、智能公交站台的需要随着城市化进程不断加快，城市交通出行已成为城市发展面临的重要问题之一。
越来越多的人选择公共交通出行，这也就意味着公共交通设施的质量直接影响公共交通服务的效果和市民的出行感受。
传统的公交站台在人流高峰时可能出现排队等车的现象，甚至无法满足广大市民的需求。
同时，传统的公交站台缺乏科技应用，信息化程度不高，也难以满足市民的多样化出行需求。
因此，设计一种智能化公交站台已成为当下城市发展的必要之举。
二、智能公交站台设计原则智能公交站台的设计注重满足市民的实际需求，提高公共交通的效率，同时也要考虑城市的可持续发展。
设计智能公交站台需要以下原则：1.符合人性化理念：帮助人们规避公共交通中的不便之处，尤其是在等车时的不适之感，以提高出行的舒适度和体验感。
2.强调可持续发展：站台应该开发绿色环保的设计，避免制造过多的碳排放和废弃物，以支持城市的可持续发展。
3.注重信息化设计：要充分利用信息技术，提高公共交通的效率，减少排队时间和等待时间，同时也要方便市民，提供方便的信息查询服务。
4.具有良好的创意性：站在市民的角度来设计智能公交站台，创造合适的功能和最佳设计，满足市民的实际出行需求。
三、智能公交站台的功能模块1.实时公交查询：采用高精度GPS技术，为市民提供出行路线查询和实时公交信息查询服务。
2.环境监测：通过智能化布置传感器，实时监测空气品质、气温等重要环境数据，提高城市环境的监测能力。
3.广告牌和宣传媒介：公共广告牌可以在大板子上播放宣传片、公益广告等，为市民工作的人们提供一种渠道。
智慧公交站台施工方案设计
智慧公交站台施工方案设计1. 引言随着城市快速发展，公交系统的重要性日益凸显。
为了提高城市公交系统的效率和用户体验，智慧公交站台成为了新的发展方向。
本文旨在设计一个智慧公交站台的施工方案，以便在实际建设中能够顺利实现。
2. 现状分析目前，传统的公交站台存在一些问题。
首先，公交站台的信息公告牌通常只提供基本的公交路线和时间表信息，用户无法及时获得其他重要的信息。
其次，公交站台的设施较为简陋，缺少便利性和舒适性。
再者，传统的公交站台没有智能化的监控和管理系统，难以对站台进行实时监测和维护。
3. 设计方案基于现有的技术和经验，我们提出以下智慧公交站台的施工方案设计。
3.1 智能公告牌在公交站台的主要位置，安装大尺寸的高清信息显示屏，用于展示公交路线、到站时间、车辆状态等信息。
同时，还可以提供公交系统的实时交通状况、天气信息、城市活动公告等。
这些信息将通过互联网实时更新，使乘客能够快速获得各种实用信息。
3.2 支持智能支付的乘客候车区域设立乘客候车区域，通过安装可支持智能支付的乘客座位或乘客候车牌来提供便利。
乘客在候车期间可以轻松扫描二维码进行支付，或者使用智能手机进行无接触支付。
这将提高乘客候车的效率和便捷性。
3.3 公共无线网络覆盖在智慧公交站台的范围内提供公共无线网络覆盖，使用户能够在候车期间进行网络浏览、聊天等操作。
这将提高用户的满意度和体验。
3.4 视频监控和安全管理系统安装高清摄像头和智能监控系统，对公交站台进行实时监控和录像。
同时，该系统还可以配备智能联动报警装置，例如，当有异常情况发生时，自动触发报警并向相关人员发送通知。
这将提高站台的安全性和管理效率。
4. 施工实施4.1 工程准备在施工前，应进行详细的规划和设计。
包括选择合适的位置、确定施工计划和施工队伍等。
4.2 设备安装根据设计方案，一步步进行智慧公交站台设备的安装。
包括信息显示屏、乘客座位或乘客候车牌、摄像头和网络设备等。
4.3 系统调试在设备安装完毕后，对智慧公交站台的各种功能进行测试和调试。
公交站台设计范文
公交站台设计范文公交站台设计是城市交通系统中非常重要的一环，它不仅是城市公共交通的重要组成部分，还直接关系到市民出行的便利性和舒适度。
好的公交站台设计可以提高市民对公交交通的满意度，减少拥堵和污染，促进城市可持续发展。
因此，公交站台设计应该注重人性化、便利性和美观性，以满足市民的出行需求和提升城市形象。
首先，公交站台设计应该因地制宜，根据不同地区的实际情况和人口需求来进行规划和建设。
在城市繁华商业区，公交站台可以设计成宽敞明亮、设施齐全的空间，方便市民候车和上下车；在居民区和学校周围，公交站台可以考虑设置遮阳防雨的设施，方便市民等车的同时保护他们免受恶劣天气的影响；在交通繁忙的主干道上，公交站台可以考虑设置座椅和路牌，以便市民快速识别路线和等车位置。
因此，公交站台设计应该因地制宜，充分考虑周边环境和人口需求，提供更加便利和舒适的候车体验。
其次，公交站台设计应该注重人性化，考虑到不同年龄、性别、身体状况和文化背景的市民的需求。
例如，可以设置残疾人和老年人尤其是孩子的候车座椅、无障碍坡道、轮椅通道等设施，提供更加便利的乘车体验；可以设置垃圾桶、绿植、乘车指示牌等设施，提升公交站台的美观性和舒适度；可以设置公共服务、便民设施、智能终端等设备，方便市民获取信息和使用公共服务。
因此，公交站台设计应该注重人性化，满足不同市民群体的需求和提高他们对公共交通的满意度。
再次，公交站台设计应该注重环保和可持续性，推动城市公共交通的发展，减少尾气排放和碳排放。
可以考虑设置太阳能电池板、绿色植被、雨水收集设施等设施，提供清洁能源和节能环保的公共交通服务；可以考虑设计绿化带、环保广告牌、废弃物回收箱等设施，提升公交站台的环保意识和可持续性。
因此，公交站台设计应该注重环保和可持续性，促进城市的可持续发展和环境保护。
综上所述，公交站台设计是城市交通系统中非常重要的一环，它关系到市民出行的便利性和舒适度，直接影响市民对公共交通的满意度和城市形象。
智能公交站系统的设计与实现
智能公交站系统的设计与实现随着城市的发展和公共交通的不断完善，公交车已成为城市中主要的交通工具之一，然而，现有的公交站点设施和服务方式已经无法满足日益增长的出行需求。
为此，智能公交站系统应运而生，通过利用先进的技术手段，来优化公交站点的服务质量，提高乘客的出行效率和便利性。
本文将对智能公交站系统的设计与实现进行简要的介绍与分析。
一、智能公交站系统的构成和作用智能公交站系统由物理设备和后台系统组成。
物理设备包括屏幕、显示器、语音提示设备、触碰式查询机、环境控制器等多种硬件装置；后台系统则包括信息管理、人工智能、数据处理和维护等重要组成部分。
智能公交站系统的作用可以归纳为三个方面：第一，提供交通出行信息，通过公交车到站时间预测、公交车的位置信息实时查询等方式，让乘客随时掌握公交车的动态情况，从而合理安排出行时间和节点，提高出行效率。
第二，提供周边信息查询服务，比如当地商场、餐厅和景点的信息、地图、天气等信息查询。
第三，提供环境控制服务，包括站台温度、湿度调节，雨、雪天气提醒，灯光控制等多个方面，优化乘客体验。
二、智能公交站系统的设计思路智能公交站系统的设计要针对城市公交运营的特性，满足乘客出行需求，同时能够整合公交信息，实现自动化和智能化运作。
该系统在实现的过程中，应先从如下方面入手：1、系统可持续性：系统部分和信息流的可持续性将极大地影响智能公交站系统的持久性。
因此，在系统的设置和布置上应充分考虑整个公交系统的长远规划。
2、信息交流性：智能公交站系统的信息交换性是其核心功能，因此，必须确保公交站点间的信息平稳交流，保证能即时响应乘客需求，确保及时准确的公交信息。
3、适宜的公交车设计：为了在公交站点提供更好的服务，必须在公交车设计上作出改进。
例如，使用符合国际标准的车辆，配备翻转式站台门、自动公厕等设施从而使系统更易于使用。
4、智能的用户界面设计：公交站的用户界面设计应遵循人机交互、便捷高效、简洁明晰的原则，配合先进的人工智能技术，细致入微的查询和导航，提供毫秒级的响应体验。
公交车自动语音报站器设计
摘要公交车为人们提供了方便快捷的服务，已经成为一般工薪族和学生族出门必须的交通工具，而公交报站直接影响了服务的质量，结合公交车辆的使用特点及实际运营环境，本论文设计了一种基于GPS定位的公交报站系统，使用AT89C51单片机作为主控芯片完成主控电路的设计，辅助电路包括语音电路、LCD液晶显示电路等。
本设计中利用GPS进行数据采集，报站器中的CPU读取经配置存储于EPROM中的站台信息(经纬度坐标值、站台序号和站名等)，同时接收GPS接收机传过来的位置、时间、速度等即时信息，将有效的GPS信息与站台位置信息进行比较、计算，判断车辆的当前位置和到站、出站情况，通过对液晶模块及语音模块的综合控制实现全自动语音报站的效果。
这种智能报站系统实现了公交车自动语音报站，及LCD显示等功能，保证乘客能准确及时的获得站点信息，能够满足公交智能化需求，避免驾驶员在驾驶过程中因兼顾报站而带来的安全隐患，同时也为公交企业和社会带来很大经济和社会效益。
具体表现在以下几个方面：首先是较完美的公交上对乘客的服务，其次是减少了驾驶员的负担，先进、实用，提升了城市形象，带动了其他相关产业的发展。
关键词：GPS AT89C51单片机液晶显示自动语音AbstractThe bus provides convenient service for people, has become the general wage earners and students go to the family vehicle, and bus station reported directly affect the quality of services, combined with the characteristics of public transport vehicles and the actual operating environment, the bus station system this paper designed a based on GPS positioning, design AT89C51 microcontroller as the main control chip to complete the main control circuit, auxiliary circuit comprises a speech circuit, LCD display circuit etc..Use GPS data collection in this design, the CPU reads the newspaper standing platform information configured storage in EPROM (latitude longitude coordinates, station number and name of the station and so on), while receiving GPS receiver over time, location, speed and other information, the effective GPS information and the platform location information for comparison, calculation, to determine the current position of the vehicle and station, a station, automatic voice station reporting results through comprehensive control of LCD module and the voice module. The intelligent report station system realizes the automatic bus stop voice, and LCD display and other functions, to ensure the passenger can accurate and timely access to the site information, can meet the demand of intelligent transportation, avoid the driver in the driving process for both stations and bring security risks, but also bring great economic and social benefits for the public enterprises and society. Specific performance in the following aspects: first is the bus is perfect on service to passengers, followed by a decrease of the driver's burden, advanced, practical, enhance the image of the city, drive the development of other related industries.Key words: GPS AT89C51 LCD Automatic Speech目录摘要 (I)Abstract (II)第一章绪论 (1)1.1课题研究背景及意义 (1)1.2 GPS国内外的发展现状 (1)1.3 课题研究的内容及目标 (2)第二章系统方案设计 (4)2.1 系统设计原理 (4)2.2 整体框架结构图 (4)2.3 系统器件选型 (4)第三章系统硬件设计 (8)3.1 主控电路 (8)3.2 语音模块 (13)3.3 液晶显示模块 (17)3.4 GPS模块 (20)3.5 键盘模块 (22)第四章系统软件设计 (25)4.1主程序流程 (25)4.2 语音模块流程 (26)4.3 LCD1602液晶显示程序流程 (26)致谢 (29)参考文献 (30)附录 (31)长春师范大学本科毕业论文（设计）原创性声明................ 错误!未定义书签。
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1 新疆大学机械工程学院专业课 课程设计说明书
班 级： 工业设计 姓 名： 努尔麦麦提 。阿卜力米提 指 导 教 师： 亚森江 完 成 日 期： 2012年 4月 3 日 工业设计教研室 2
目录 一.前言……………………………………………………………………………….3 二．调查及分析··································….···············4 1.公交站台因素分析·············································4 2.调查问卷·····················································5 3.调查结果分析·················································8 三．方案设计·······················································8 1.初步方案设计及评价············································9 2.最终方案设计·················································10 3.最终方案功能分析·············································10 4.最终方案人机分析·············································11 5.最终方案材质分析·············································12 6.最终方案颜色分析·············································12 四．最终方案展示···················································12 1.方案效果图展示···············································12 2.方案三视图展示···············································13 五．总结···························································15 3
前言 根据设计图样或构思选择材料和工具制作站台原型。期间学习各种工具的使用。并体现制作的工艺水平通过课程设计，我们可以综合运用所学的工业设计的理论知识和方法，掌握设计的一般规律，培养解决机械工程中实际问题的能力。 随着市场经济的发展，人们消费水平的不断提高，以及科技水平的迅速发展，消费者的需求而发生在变化，为了发现新的需求，新的问题，更好的满足消费者的需求，使站台能够跟好的为人们服务，我们需要对市场的站台进行调研。 智能站台的设计与制作承载了设计与技术知识和技能。整个设计和制作过程贯穿着设计的一般过程。在方案的构思阶段需要设计的一般原则进行设计分析，并且用草图等等技术语言表达设计方案。
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2.调查及分析 城市公交发达水平不仅仅体现在乘车方便，还体现在乘车过程中是否舒适、候车 过程中是不是愉快， 而候车的方便性和心情的好坏很大程度上是公交站台的影响。城市公交的发达水平是与一个城市的建设水平密切关联的， 而城市公交站台的建筑设计 水平又是城市品味的直接体现。 我们所在的乌鲁木齐公交线路设计水平在全国来说也是比较落后的， 但是对公交站台的设计 却不尽人意。当你繁忙的脚步随着城市的节奏一点点地加快时， ，当你驻足在公交站台旁等 公交车的时候，有没有发现其实你所处的空间有很多地方不是像我们想象的那样方便顺畅 呢？可见站台几乎没有给人挡雨的功用，相反广告牌的遮挡却让 人觉得比较窒息。没有候车亭， 而且垃圾箱也没有发 挥到应有的作用，指示牌字迹太小， 需要人们凑到前面或弯腰查看， 晚上也没有照明的设置。 公交站台定义（理解） 公交站台从深层面上说是展示城市形象的窗口和平台，公交站台在满足人们的功能需求的审美要求等设计要素的同时，也体现了城市文明进程。 公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应包含了乘客的候车平台，顶棚，站牌，区域地图，侯车座位，商业或公益广告，广播等电子查询智能化设施以及站台前公交专业道路。 乘客使用的是公交的整个系统，包含站台，标识，垃圾箱，广告，道路灯，他们在使用过程中，从不把以上的分开。
2.1设计因素分析 公交车站台从深层面上说是展示城市形像的窗口和平台，公交站台在满足人们的功能需求的审美要求等设计要素的同时，也体现了城市文明进程。公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。 5
因此在设计公交车站台时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求。 在实用功能方面，我们通常要考虑以下因素： 候车功能：公交车站台最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行。 站牌：站牌是公交车站台的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。 遮挡：在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等问题。 休息场所：公交车站台的休息场所一般是指座椅休息区，合理的安排座椅的数量以及摆放位置，能够使人们能够更加充分的利用这些资源，同时我们也可以寻找座椅的替代品，使得这站能够变得更加有趣味性和美观性。 照明系统：合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况以及车次信息，保证人们的夜间活动，同时好的灯光设计能够将城市装扮的更加美观，美化城市形象。 安全疏导：安全问题是公交车站台设计的重中之重，合理的疏导人流，保证乘客安全，设计师在设计时要考虑到考虑突发情况以及应对办法。 方便排队：合理的设置上下车的位置，可以采用护栏、标牌、符号等方式提醒大家排队上下车，不要拥挤。 垃圾箱设置：将垃圾箱与公交车站台设置到一起可以使人们更方便的找到垃圾箱。公交车站台作为一个等候场所，人流量也会比较大，产生的垃圾同样会比较多，设置垃圾箱可以保证城市卫生。 兑零钱功能：人们很多时候会因为上公交车没有零钱而为难，设置找零机器会使得人们的出行更加方便。 公用电话功能：设置公用电话可以使人们能够方便地进行求助以及咨询，为了方便使用最好采用投币的方式。 在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素： 6
结构：在设计公交车站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。合理的结构要保证公交车站的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。 风格：公交车站的设计应该尽可能独特，最好能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。 颜色：公交车站台的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。 材料：选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时最好应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。 文化背景：公交车站的设计要体现出当地文化，融入当地的一些文化元素，与当地建筑风格相统一。 车站大小：公交车站的大小应该与当地的交通状况密切相关，根据每个车站的车流量决定车站的大小，尽量避免资源浪费。 灯光：灯光出了基本的照明作用外，还应该具有相应的装饰功能，与车站建筑吧本身的结构与风格相搭配。 广告：广告的位置与大小也是公交车站设计的一部分。 通过对公交车站台设计实用以及美观功能的分析，我们可以将需要考虑的方面归纳为以下几点，方便我们进行问卷调查： （1）当地的地理环境、气候（是否多雨或者炎热）、人文因素、经济状况、交通状况等。这些因素都影响到公交车站台设计的材料选择、结构设计、大小设计、空间布局、色彩设计等。 （2）当地的用户使用因素。用户类型（上班族、学生、老人、残疾人等），用户使用时间（上下班、早上购物、晚间休闲等）。 （3）公交车站的必备设施（候车室、站牌、顶棚、照明座椅等）。 （4）当地的其他交通方式状况。 （5）当地的政策以及管理方式。 7
2.2调查问卷 题目：关于“乌鲁木齐智能公交车站台设计”的问卷调查
调查时间：2012年03月01日——2012年03月15日
调查数量：这次对100人发卷子进行调查了。
调查目的：为了了解广大市民对公交车站台设计的意见以及看法，特此调
查，请您抽出自己宝贵的时间，完成此调查，谢谢！ 调查问卷内容： 1.您的性别： A、男 B女 2.您的年龄： A、18岁以下 B、18-25岁 C、25-35岁 D、35-55岁 E、55岁以上 3.您的职业状态： A、学生 B、上班族 C、家庭主妇 D、离休老人 E、自由职业者 F、其它 4.你目前的个人收入： A、还没有收入 B、1000元以下 C、1000-2000元 D2000-3000元 E、3000-5000元 F、5000元以上 5.在你所居住的城市，你一般采用什么出行方式： A、步行 B、自行车 C、公交车 D、出租车 E、地铁 F、其它 6.你会在什么样的情况会选择乘公交车： A、上学 B、上班 C、购物 D、走亲访友 E、其它 7.您乘公交车一般需要坐多久： A、10分钟以内 B、10-15分钟 C、15-20分钟 D、20-30分钟 E、30分钟以上 8.您乘公交车一般需要在车站等多久： A、5分钟以内 B、5-10分钟 C、10-15分钟 D、15分钟以上 9.一个星期里面你需要乘坐多少次公交车： A、3次以下 B、3-5次 C、5-10次 D、10-15次 E、15次以上 10.您对身边的公交车站得满意程度： A、非常满意 B、满意 C、一般 D、不满意 E、很不满意 11.您所在的城市公交车站是否拥挤： A、相当宽敞 B、宽敞 C、适合 D、拥挤 E、相当拥挤 12.您认为公交车站台的造型是否会影响您的心情：