系梁施工方案
大桥系梁首件施工方案
目录一、编制目的 (2)二、编制依据 (2)三、工程概况 (2)3.1、工程基本情况 (2)3.2、系梁首件工程 (2)四、施工准备 (5)4.1、现场准备 (5)4.2、技术准备 (5)4.3、设备供应方面 (5)4.4 、人员进场筹备 (6)4.5 、工期计划 (7)五、施工方案 (7)5.1 桩系梁施工流程 (7)5.2 测量放样 (8)5.3 基坑开挖 (8)5.4 桩头处理 (8)5.5 桩基检测 (9)5.6 钢筋工程 (9)5.7 模板安装 (10)5.8 混凝土浇筑 (11)5.9 桩系梁施工质量标准 (11)六、质保体系及措施 (12)6.1 质量保证体系 (12)6.2 质量保证措施 (12)七、安全保证体系及措施 (13)7.1 安全保证体系 (13)7.2 安全保证措施 (13)一、编制目的为保证桩系梁工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他桩系梁施工提供依据，我项目部选择长河大桥2#墩桩系梁作为首件施工，总结出适合本标段桩基施工的施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施。
二、编制依据1.国家及行业相关技术规范、标准。
《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2014《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTG F80-1-2017《公路工程技术标准》JTG B01-2014《公路桥涵施工技术规范》JTG/F50-20112. 与业主单位签订的《安全生产协议》。
三、工程概况3.1、工程基本情况某大桥讫起桩号k0+412.894-k1+283.894，共有桩系梁18道，桩系梁截面尺寸一致，全部为为1300mm宽*1500mm高，长度4100mm，2#墩位于大桥桥头，原地面标高17.287m，系梁顶标高16.287m，底标高14.787m，采用强度标号C30混凝土。
3.2、系梁首件工程2#桥墩桩系梁采用HRB400C16钢筋171.5kg，采用HRB400C12的钢筋273.6kg，混凝土方量8.33m³。
系梁施工方案
系梁施工方案一、工程概况1.1基本情况K219+101.5县道从峰线分离立交为3-20m主线桥，交角130º,中心桩号为K219+101.5，全长65.496m，上部结构为3×20米后张预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。
本桥共有2个桥墩，1#、2#墩左右幅均有底系梁。
该桥桥位处路线平面位于R=7500m半径的右偏曲线内，纵断面位于R=28750m的凸形竖曲线上。
桥址区主要地层为第四系地层，主要由粉质黏土、粉土、黏土、粉砂、细砂构成。
地层基本连续分布于桥址区。
汽车设计荷载：公路－Ⅰ级；桥面净宽：2×（0.5m护栏+15.25m行车道+1.1m护栏）+0.8m分隔带。
1.2系梁设计情况该桥系梁设计混凝土强度等级为C30，系梁设计尺寸为长1462cm×宽90cm×高110cm，C30混凝土46.8m³,C15混凝土8.6 m³。
钢筋：HRB335:Φ20钢筋4630kg, Φ12钢筋1937kg。
各墩系梁顶标高与原地面设计标高如下表：具体尺寸见如下系梁平、立、侧面图：23二、施工前期准备2.1施工现场准备根据现场实际情况，在系梁施工范围内进行场地清理，布置各机械及材料的放置位置，并清理出混凝土罐车的进出通道，避免因罐车无法进入施工区域造成混凝土浇筑不连续。
2.2、技术准备技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向施工人员进行详细交底。
测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施测出系梁四角点位置，并根据四点定出系梁基坑开挖框线，测量地面高程，确定开挖深度。
技术员根据施工图纸旁站指导施工，并向施工人员进行详细的书面数据交底。
2.3、材料准备各种主要材料生产厂家资质已经申报完成，并已批复。
各种试验数据应申报完毕，物资部门根据施工进度、计划提前进购基础所需物资，试验人员邀请监理现场取样检验，合格后方可使用。
系梁专项施工方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规和行业标准；2. 项目施工合同及设计文件；3. 有关技术规范、规程；4. 项目部类似工程经验。
二、工程概况1. 项目名称：XX桥梁工程2. 桥梁类型：钢筋混凝土预应力简支空心板梁桥3. 桥梁结构：上部结构采用3-20m钢筋混凝土预应力简支空心板梁，预制施工；下部结构采用钢筋混凝土桩柱式墩、桩基础和重力式U型桥台。
4. 系梁数量及尺寸：共需施工系梁若干道，具体数量及尺寸根据设计图纸确定。
三、施工准备1. 人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责，进行技术交底和安全教育。
2. 材料准备：准备足够的钢筋、混凝土、模板等施工材料，确保材料质量符合设计要求。
3. 机械设备准备：准备混凝土搅拌车、钢筋加工机械、模板支撑系统等施工机械设备。
四、施工工艺1. 施工放样：根据设计图纸，在施工现场进行系梁放样，确保系梁位置准确。
2. 绑扎钢筋：按照设计要求，绑扎系梁钢筋，确保钢筋位置、间距和形状符合规范。
3. 模板安装：安装模板，确保模板平整、牢固，防止混凝土漏浆。
4. 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，按照设计配合比进行浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
5. 拆模、养生：混凝土达到一定强度后，拆除模板，进行养生，确保混凝土强度和耐久性。
五、质量要求1. 系梁尺寸、位置、钢筋配置等应符合设计要求；2. 混凝土强度、密实度、耐久性等应符合规范要求；3. 模板拆除后，系梁表面应平整、无蜂窝、麻面等缺陷。
六、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品；2. 机械设备操作人员必须持证上岗；3. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
七、环保措施1. 施工过程中，严格控制扬尘、噪音等污染；2. 做好施工现场的排水、防渗工作，防止水污染；3. 做好施工废料的分类、回收和处理。
八、进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
九、结语本系梁专项施工方案旨在确保系梁施工质量、安全和环保，为桥梁工程的整体质量提供有力保障。
系梁、承台施工方案(最终)
系梁、承台施工方案(最终)一、前言在桥梁施工中，系梁和承台是至关重要的环节。
系梁负责支撑桥梁上部结构，承台则承载系梁及桥梁上部结构的荷载。
制定合理的施工方案对于保障桥梁的安全和施工的顺利进行至关重要。
本文将详细介绍系梁、承台的施工方案及注意事项，确保施工过程顺利进行。
二、系梁施工方案1. 材料准备在进行系梁施工前，首先要确保所有所需的材料齐全。
包括系梁的预制板、钢筋、混凝土等材料。
材料的质量和尺寸要符合设计要求，同时按照施工图纸进行分类、编号和存放，以便快速取用。
2. 施工准备在施工现场，要做好场地清理和铺设施工车辆道路，保证施工作业区域畅通。
搭建好安全设施，并配备好必要的施工设备和机械，确保施工过程中的安全和高效。
3. 施工工艺•系梁施工主要包括搭模、安装钢筋、浇筑混凝土等步骤。
在搭模过程中要严格按照设计要求进行，确保模板的稳固和尺寸的准确。
•安装钢筋时，要按照设计图纸和相关规范进行布设，严格控制钢筋的位置和数量，确保系梁的受力性能。
•浇筑混凝土时，要注意控制浇筑的速度和均匀性，减少混凝土的裂缝和缺陷，确保系梁的强度和稳定性。
4. 质量控制在施工过程中，要定期对系梁的质量进行检测和验收。
包括对混凝土的强度、钢筋的位置和连接等进行检查，及时发现和解决问题，确保施工质量符合标准要求。
三、承台施工方案1. 基础处理承台的基础是保证承载能力的关键。
在施工前，要对基础进行充分的处理，包括地基的打桩加固，基础的加固和处理等，确保基础的稳定和牢固。
2. 结构施工承台的结构施工主要包括组装、浇筑和养护等环节。
在组装过程中，要严格按照设计要求进行，保证结构的准确性和稳定性。
3. 质量验收承台的质量验收是施工的关键环节。
在施工完成后，要对承台的结构和质量进行严格的验收，包括对结构的强度、外观和尺寸等进行检测，确保承台的质量达到设计要求。
四、总结通过合理的系梁、承台施工方案的制定和严格的施工管理，可以保证桥梁施工的顺利进行和施工质量的优良。
系梁施工方案
系梁施工方案梁施工方案一、方案背景近年来，建筑业发展迅猛，城市建设需求增大，梁施工作为建筑的重要组成部分，承担着支撑建筑结构的重要任务。
为保证梁施工的质量和效率，特制定以下梁施工方案。
二、梁施工方案内容1. 工程准备(1) 首先，要制定详细的梁施工计划，包括工程的进度安排、施工人员和材料的调配等。
确保施工过程有序进行。
(2) 确定梁的设计图纸和施工方案，保证梁的尺寸和强度符合设计要求。
(3) 配备专业的施工人员，经过培训和考核合格的梁施工工人，保证施工质量。
2. 设备和材料(1) 选用高质量的梁模板，确保模板的平整度和稳定性，以提高施工效率和梁的质量。
(2) 选用优质的钢筋，保证梁的强度和耐久性。
(3) 选用高性能的混凝土，确保梁的抗压和耐久性。
3. 施工工序(1) 梁的模板安装：将梁的模板按照设计要求进行安装，保证梁的形状和尺寸的准确性。
(2) 钢筋的加工和安装：对钢筋进行加工，按照梁设计图纸进行布置和安装，确保钢筋的位置准确和连接紧密。
(3) 混凝土浇筑：在梁的模板和钢筋安装完毕后，进行混凝土的浇筑，保证混凝土的质量和均匀性。
在浇筑过程中，要进行振捣和排气，确保混凝土的密实性和抗压强度。
(4) 后续处理：混凝土浇筑后，应进行养护和保温，避免温度变化和水分蒸发对混凝土的影响。
4. 安全措施(1) 梁施工过程中，应加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和工作素质。
(2) 设立安全警示标识，保持施工现场的清洁和整洁，预防事故的发生。
(3) 严格遵守施工规范和操作规程，确保施工的安全和质量。
三、总结通过以上方案的制定和实施，可以保证梁施工的质量和效率。
我们将根据施工计划，配备专业的施工人员和先进的设备，严格执行施工规范和操作规程，确保梁的尺寸和强度符合设计要求。
以优质的材料，高效的施工工艺，严谨的质量管理和安全措施，将打造出具有良好功能和美观外观的梁结构。
系梁 、立柱、盖梁施工方案
系梁、立柱、盖梁施工方案
导言
在建筑工程中，系梁、立柱、盖梁的施工是整个工程中非常重要的环节。
正确的施工方案不仅可以保证施工质量，还能够提高施工效率，降低安全风险。
本文将从系梁、立柱、盖梁三个方面，介绍施工的具体方案。
系梁施工方案
准备工作
•确定系梁的位置和尺寸。
•检查施工现场是否符合安全要求。
•准备所需的材料和设备。
施工步骤
1.安装模板支撑和调整好水平度。
2.钢筋加工和安装。
3.浇筑混凝土，注意振实和养护。
立柱施工方案
准备工作
•确定立柱的位置和尺寸。
•检查立柱基础是否符合要求。
•准备所需的模板、钢筋、混凝土等材料。
施工步骤
1.安装模板和支撑，并调整好垂直度。
2.安装立柱钢筋，并进行绑扎。
3.浇筑混凝土。
盖梁施工方案
准备工作
•确定盖梁的位置和尺寸。
•检查盖梁的支座是否符合要求。
•准备模板、钢筋、混凝土等材料。
施工步骤
1.安装盖梁的模板和支撑。
2.安装盖梁的钢筋，注意加固连接部位。
3.浇筑混凝土，注意控制浇筑质量和混凝土的坍落度。
结语
通过合理的施工方案和严格的操作程序，系梁、立柱、盖梁的施工能够顺利进行，保证工程质量和安全。
在实际施工中，施工人员应严格遵守操作规程，严格控制施工质量，并及时处理施工中出现的问题，确保施工进度和质量。
系梁施工方案
系梁施工方案第1篇系梁施工方案一、工程概况本项目为XXX工程，位于XXX地区，主要包括XXX栋建筑物、XXX配套设施等。
工程结构类型为钢筋混凝土框架结构，其中系梁作为结构中的重要组成部分，承担着联系各承重构件、保证结构整体稳定性的作用。
本方案旨在制定一套科学、合理、可行的系梁施工方案，确保施工过程中的质量、安全及进度要求。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织技术人员学习相关规范、标准，熟悉设计图纸，掌握系梁施工的技术要求。
（2）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法、施工要求等。
（3）制定施工质量控制措施、施工安全措施及环境保护措施。
2. 材料准备（1）根据设计要求，选用符合国家标准的钢筋、混凝土等原材料。
（2）对进场的原材料进行严格的质量检验，确保原材料合格。
3. 施工机具准备（1）配置必要的施工机具，如混凝土搅拌站、泵送设备、钢筋加工设备等。
（2）检查施工机具的性能，确保机具安全、可靠。
4. 人员组织（1）成立项目经理部，负责施工组织、协调、管理等工作。
（2）配置相应的专业技术人员、施工人员、安全员等，保证施工顺利进行。
三、施工工艺及方法1. 钢筋工程（1）根据设计图纸，进行钢筋下料、加工、绑扎。
（2）钢筋焊接应满足规范要求，确保焊接质量。
（3）对绑扎好的钢筋进行检查，确保符合设计及规范要求。
2. 模板工程（1）选用符合规范要求的模板材料，确保模板的强度、刚度。
（2）模板安装应保证结构尺寸准确、平整度良好。
（3）模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则，确保混凝土强度达到设计要求。
3. 混凝土工程（1）混凝土浇筑应分层、分段进行，保证混凝土密实。
（2）混凝土浇筑过程中应采取防震、防裂措施。
（3）混凝土养护应充分，保证混凝土强度发展。
4. 施工缝处理（1）施工缝位置应满足设计及规范要求。
（2）施工缝处理应确保新旧混凝土连接紧密、牢固。
四、施工质量控制及验收1. 施工过程中，严格遵循国家及地方相关规范、标准，确保施工质量。
系梁专项施工方案
系梁专项施工方案一、前言系梁施工是桥梁建设中的关键环节，直接影响着桥梁的结构和承载能力。
本文详细介绍了系梁专项施工方案，旨在保障工程质量，确保施工安全。
二、施工准备在正式进行系梁施工前，需要进行充分的准备工作。
包括： 1. 制定详细的施工计划，并提前沟通协调各相关部门。
2. 完善施工方案，明确施工流程和每个环节的责任人员。
3. 确保施工现场和设备符合安全标准，做好安全防护措施。
三、施工工艺1.开展系梁施工前，需对桥梁结构进行严格检查，确保结构完好无缺。
2.确定系梁施工方案，包括梁体吊装、安装、调整等具体工艺流程。
3.梁体吊装时需使用专业起重设备，确保梁体的安全吊装和精准定位。
4.梁体安装过程中，需要严格按照设计要求进行梁体的定位和调整，确保施工精度。
5.系梁施工完成后，进行验收，确保梁体安装牢固、符合设计要求。
四、质量控制1.施工过程中，需定期进行质量检查，发现问题及时整改。
2.严格执行施工方案，确保每个环节的施工质量符合标准。
3.可适时请专业机构进行质量检测，确保系梁施工质量达到要求。
五、安全防护1.在系梁施工前，需对施工人员进行安全教育培训，确保操作规范。
2.严格遵守施工安全规范，做好安全防护工作，确保施工现场安全。
3.定期检查施工设备和安全防护设施，及时消除安全隐患。
六、总结系梁施工是桥梁工程中的重要环节，需要谨慎细致地进行施工方案设计和操作。
通过严格执行施工方案，加强质量控制和安全防护，可保障系梁施工的质量和安全，最终完成一座安全稳固的桥梁工程。
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云南省昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程（TJ6）标段系梁施工技术方案编制：复核：审核：中铁二十三局集团有限公司昆楚高速公路土建TJ-6标项目经理部二0一九年九月目录一、编制依据、范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)二、工程概况 (1)2.1 工程简介 (1)2.2 自然条件 (1)三、施工总体目标 (2)3.1 工期目标 (2)3.2 质量目标 (2)3.3 安全目标 (3)3.4 环保及文明施工目标 (3)四、施工人员及机械配置 (3)4.1 人员配置 (3)4.2 机械配置 (4)五、施工工艺 (4)5.1 施工准备 (4)5.2开挖系梁基坑 (4)5.3系梁钢筋加工与安装 (5)5.4系梁模板安装 (5)5.5混凝土浇筑 (6)5.6混凝土养生 (6)5.7基坑回填 (6)六、施工现场安全保障措施 (6)七、施工现场质量保障措施 (7)八、施工现场文明施工的保障措施 (7)九、施工现场环境保障措施 (8)一、编制依据、范围1.1编制依据（1）昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程TJ-6标两阶段施工图设计（第四册）；（2）现场调查、踏勘、采集、咨询所取得的各种资料；（3）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；（4）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017；（5）《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015；（6）《公路工程技术标准》JTG B01-2014；（7）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 ；（8）云南省政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件；（9）《中铁建云南投资有限公司高速公路施工标准化实施要点》。
1.2 编制范围本系梁施工技术方案编制范围为中铁二十三局集团昆楚高速TJ6标段承台系梁施工。
二、工程概况2.1 工程简介本合同段为昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程土建TJ-6标K73+000～K84+925，主线路长度11.925km，禄丰立交连接线LK0+000～LK3+940长度3.94km。
设计速度采用100km/h，桥梁宽度采用33.5m。
全线共计各类桥梁11座，（其中主线1号桥331m、乱石霸大桥696m、何家村特大桥左幅：1301.58m；右幅：1349.58m（上跨铁路）、B匝道桥62m、连接线大冲大桥346m、连接线匝道桥1座、连接线秦家营大桥106.8m，三进山大桥左幅：275m；右幅：180.48m、响水河大桥左幅：183.5m；右幅：220m、海子营1号大桥左幅：277m；右幅：222m、海子营2号大桥左幅：223m;右幅：457m)，桥墩为双柱式矩形桥墩，最高墩为54m。
钢筋砼等截面实心墩，其中有截面 1.5m×1.5m的桩径为φ1.8m，承台为2.6m×2.6m×2.0m；截面1.8m×1.8m的桩径为φ2.2m，承台为3m×3m×2.0m；钢筋砼变截面实心墩，承台群桩基础，桩径φ1.6m,承台为 2.8m×6.6m×2.5m，桩基采用钻孔灌注桩基础。
2.2 自然条件2.2.1 地形、地貌桥梁建设场地附近迎水河常年有地表水体径流。
迎水河自北向南径流。
迎水河底高程1579.94-1580.94，宽约6m，水深约0.4m，流速0.3m/s。
雨季河水位及流量易暴涨，根据调查最高洪水位较现水位高1.5m左右。
路线K75+180以桥梁形式横跨迎水河。
桥面设计高程较迎水河最高洪水位高40m以上，因此迎水河对拟建桥梁无影响。
2.2.2 地层岩性桥梁建设场地内分布的地层主要有第四系全新统（Q4）堆积物和昆阳群因民组（Ptly）基岩。
（1）第四系冲洪积（Q4al+pl）粉质黏土：棕褐色，湿，可塑，混圆砾。
（2）第四系残坡积（Q4el+dl）含砾粉质黏土：褐黄色，稍湿，硬塑，混较多强风化板岩角砾。
（3）昆阳群因民组（Pt1y）板岩：黄色，泥质结构，板状构造，总体产状为305°∠41°，建设场地内广泛分布。
风化线之上为全风化，岩石节理裂隙极发育，岩体极破碎。
钻孔揭露层顶埋深约1.5～14m，层厚约12.1～27m。
风化线之下为强风化，岩石节理裂隙发育，岩体破碎。
钻孔揭露层顶埋深约26.8～34m.（4）昆阳群因民组（Pt1y）砂岩：黄色，灰黄色，细粒结构，中厚层状构造，总体产状为305°∠41°。
风化线之上为全风化，岩石节理裂隙极发育，岩体极破碎。
风化线之下为强风化，岩石节理裂隙发育，岩体破碎。
2.2.3 地质构造桥址地处川滇南北构造带，历经多期构造运动的改造而复杂化，并深刻地控制了区域地质构造的发生和发展。
第四系土层厚度变化大，厚约0～8m，于附近测得基岩产状36～65°∠17°～47°；节理1：167°∠70°，5～8条/m，延伸1～2m，闭合；节理2：240°∠78°，8～10条/m，延伸1～2m，闭合。
三、施工总体目标3.1 工期目标系梁施工周期为3天（含施工准备），实际开工日期以监理工程师批准的日期为准。
3.2 质量目标TJ-6标工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良。
争创省部级优质工程。
杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；避免工程质量一般事故。
3.3 安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，施工中无重大施工安全事故发生，杜绝违章，确保“零伤亡”，创建省级平安工地。
3.4 环保及文明施工目标把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，做到环保设施与工程建设“三同时”，施工全过程零投诉。
科学管理，规范有序，整洁文明，争创省级“文明施工”工地。
四、施工人员及机械配置4.1 人员配置4.1.1管理人员4.1.2施工人员4.2 机械配置五、5.1 施工准备（1）清理现场：1#墩2根灌注桩完成，待砼的强度初步形成后,清理1#墩位现场所有的桩基施工物品和杂物，平整场地，达到清洁卫生，文明有序，不宜运走的施工材料要求堆码整齐、机具停放有序。
（2）测量放样：现场清理完成后，由测量队现场施工放样，放样前先行对放设的JM点进行复核，复核无误后，进行桩基系梁放样，以免造成因放样失误而引起的质量事故。
5.2开挖系梁基坑系梁基坑开挖深度在2.0m ，基坑开挖均采用无支护加固坑壁的形式，基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。
基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽100cm～150cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用，基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，在基坑开挖时采用1：0.5坡比对基坑进行开挖。
挖至设计标高时要保留不小于10～20cm 的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。
基坑开挖完成后在一角设置上下钢管爬梯，并设置防护网。
基坑围护，在基坑四周不少于0.5m的距离外设置围栏，围栏高度不小于1.2m，涂装警示颜色，颜色鲜明。
基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水沟，以免影响坑壁的稳定。
开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。
基坑挖成以后，若出现渗水、积水等情况，应将积水及时排入四周设置的集水坑，用大功率污水泵抽出，施工中各工序必须安排紧凑，抓紧时间连续施工。
基坑开挖允许偏差基坑开挖完成以后，坑底不允许暴露或浸水时间过长，并防止搅动。
坑底找平夯实，采用10cm 厚砂浆垫层找平，保证钢筋绑扎和立模要求，且其顶面应不高于基底高程。
5.3系梁钢筋加工与安装加工好的半成品利用板车运至施工现场，并在下部临时垫方木存放。
钢筋安装的原则为先安装主筋，后安装箍筋。
（1)在钢筋安装前，由测量员放线确定系梁的轮廓线，并利用钢尺对测量放样进行复核，确保无误；（2)根据施工放样的轮廓线，用墨线弹出系梁轮廓线，并根据图纸尺寸将系梁底部主筋位置用墨线标识在垫层混凝土上；（3)根据垫层混凝土面上标识的墨线，安放系梁底部主筋，要求位置准确。
钢筋连接采用焊接连接，同一截面内钢筋接头数量不得超过总数量的50%；（4)系梁侧面钢筋保护层采用6*6cm尺寸的C30垫块，每平方不得少于4个。
5.4系梁模板安装系梁钢筋安装完成后，采用钢模结构，用钢管支架进行加固。
必须确保模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。
模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。
模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂，模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。
模板加固采用钢管支架配合木撑加固。
其中竖向钢管的间距为0.6m,然后在外侧横向加箍两根并排竖向间距0.6m,四角的钢管用扣件锁死,5.5混凝土浇筑模板加固完成后，及时进行混凝土浇筑，混凝土由拌和站集中拌和，砼运输车运至施工现场，吊车配合吊斗入模。
浇筑过程必须严密组织施工，严格控制施工时间。
混凝土采用推移式连续浇筑施工，浇筑厚度按30cm一层进行控制。
采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.4倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50mm〜100mm，与侧模应保持50mm ~100mm的距离。
振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振捣延续时间20～30s，以该部位混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
5.6混凝土养生待系梁顶层混凝土浇注完毕，顶面覆盖一层塑料薄膜和土工布，派专人洒水养护，常温下混凝土养护周期不小于7天。
当砼抗压强度达到2.5Mpa后方可拆模，拆模时注意保护结构边、角部不受损伤。
5.7基坑回填待系梁达到养生期限拆模后，选用合格的填料及时进行回填，在回填时进行对称分层回填并夯实，确保地基的承载力及稳定性。
六、施工现场安全保障措施1.桥梁墩台基础施工切勿大面积开挖，并及时防护基坑边坡。
系梁基坑开挖过程中应经常检查基坑坑壁的稳定情况。
2.施工过程中，严格遵守操作规则，严防落物伤人事故。
3.加强安全技术交底工作，施工严格按交底执行。
4.开挖前各种机具设备必须进行检修、试运行，使之处于完好、正常运转状态，并定期检修保养。
电器必须由专职电工安装和修理，设置标志，严禁酒后上班和上班喝酒。
5.参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。