欧曼专用车产品介绍7.30——经销商

合集下载

欧曼重卡车型代号及图号含义(DOC)

欧曼重卡车型代号及图号含义(DOC)

一、 欧曼重卡车型代号的构成及含义 (一) 欧曼重卡车型代号的构成及含义1、说明:B J○ ○○ ○ □ □ □ □ □ -○变型号底盘系列代号□—表示字母 ○—表示数字(1)企业名称代号“BJ ”表示该系列车型由北京汽车公司生产; (2)底盘系列代号底盘系列代号由四位数字表示。

其中第一位数字表示汽车类别代号,“1”表示载货汽车、“3”表示自卸车、“4”表示牵引车、“5”表示专用汽车;中间两位数字表示汽车的总质量,单位“吨”;第四位表示车辆变形号。

(3)车型代码车型代号由五位字母构成。

第一位字母表示车辆类别;第二位字母表示车辆的总质量和载质量;第三位字母表示车身及驾驶室类别;第四位表示发动机的排量,单位“升”;第五位表示车轴数量、制动形式、轴距和驱动形式。

具体含义参看“车型代号含义对照表”,见下表:2、示例某一欧曼自卸车车型代号为BJ4171SKFJA,具体含义如下:轴,气压制动,轴距≦4米非全驱8~≦10平头单排带卧铺,无货箱12T,载质量8~≦10T车型变形号汽车总质量为17吨牵引汽车企业名称代号(北京汽车公司)附表:车型代号含义对照表二、欧曼品零部件及图样编号规则(一)“欧曼”系列汽车整车基本装置明细表编号的构成及含义如图所示发动机功率代号(单位:马力)总质量系列代号(单位:T)1表示汽车1.产品类别代号汽车产品用1表示2. 基本装置明细表代号基本装置明细表代号用字母“G“表示3. 总质量系列代号总质量系列代号由整车总质量的前两位数字(单位:T)和产品序号(0、1、2、3……)组成。

4. 发动机功率代号发动机功率代号表示整车所装用发动机的额定功率(单位:马力),以发动机额定功率的前三位数字表示,不足三位时用“0“占位。

5.顺序版图号顺序版图号表示某一车型明细表重新系统整理或其构成的重大调整。

顺序版图号应按照001—999的顺序依次使用。

6.车辆类别变形号车辆类别变形号表示同一系列“欧曼”汽车的不同车辆类别变形,用二位数字表示,按下表规定。

欧曼A类泡沫消防车技术规格书

欧曼A类泡沫消防车技术规格书

WS5160GXFAP50A型压缩空气泡沫消防车(BJ1163VJPJG-S底盘改装)技术规格书大连万顺特种车辆制造有限公司2009年4月一、简介WS5160GXFAP50A压缩空气泡沫消防车是我厂应用新技术、新工艺,使用新材料,自主研制开发的具有自主知识产权的最新产品。

该车采用北汽福田生产的BJ1163VJPJG-S型二类汽车底盘,加长原驾驶室为双排座,可载含驾驶员在内的乘员7人,驾乘舒适轻便。

该车采用全套进口美国大力公司最新研制的 CAFS压缩空气泡沫系统,其核心部件如FoamPro2001泡沫注入系统,电子控制系统、安全保护报警系统均属于美国大力公司的独家产品。

因此压缩空气泡沫系统操控简易,泡沫生成实现即时全自动微机精确调控,并设多重保护与报警系统,消防作战员可依据复杂的火场情况,方便地借助按钮选择干泡沫、湿泡沫、中倍泡沫等不同类型的泡沫灭火方式。

该套系统不仅装有A类泡沫原液,还装有B类泡沫原液,可高效率地扑灭和控制A、B类物质火灾,并具备良好的环保性能。

其压缩空气泡沫性能稳定、操作方便,使用可靠,是值得依赖的产品。

二、整车主要性能参数1、底盘型号: BJ1163VJPJG-S北汽福田二类底盘厂家:北汽福田汽车股份有限公司驱动型式: 4×2轴距: 4600 mm2、发动机型号: WP10.300N功率: 221kW扭矩: 1390 N·m(1200-1500r/min)3、尺寸参数:外型尺寸(长×宽×高): 8550mm×2495mm×3615mm悬长(前悬/后悬): 1550/2400mm接近角/离去角: 26°/14°4、性能参数:最高车速:≥90km/h油厢容积: 200L制动距离(初速度30Km/h):≤9.0加速行驶车外噪声:≤85 dB(A)5、质量参数:满载总质量:19000kg载液量:3600kg水+400kgA类泡沫原液+1000kg B类泡沫原液6、驾驶室:乘员数(含驾驶员):7(人)三、主要结构:1、驾驶室结构:平头、四开门联体乘员室,全钢框架焊接一体式结构。

欧曼产品G+X整车编号+选加装编码规则和管理规定

欧曼产品G+X整车编号+选加装编码规则和管理规定

欧曼中重卡明细表使用说明(欧曼产品G+X 整车编号+选加装编码规则和管理规定)一、欧曼中重卡明细表组成欧曼产品明细表由基本车型的整车明细表、选加装件明细表、车身代号构成;分为四部分:整车编号、选装件代号、加装件代号、车身代号,其间以“—”隔开,共33位代码。

1、原33位G+X 整车编号规则□ 车身代号加装件代号(4位(1位)整车编号 选装件代号 加装件代号 车身□——表示字母或数字;〇——表示数字2、新33位G+X 整车编号规则整车编号 选装件代号 加装件代号 车身□——表示字母或数字;〇——表示数字(中重卡明细表)二、欧曼中重卡明细表使用要求:1、整车编号部分:分为两部分:1)、产品型号、特征代号、流水号固化不变,由技术文件下发时确定;2)、颜色代号根据需求按相应的代号编码选择,见下表1:表1欧曼产品颜色及其代号2、选装件代号部分:选装件是指安排在生产线上进行加装、减装或换装的零部件,选装件共有7种。

列入选装件明细表的零部件,必须在表2规定的范围之内。

表2 选装件范围(见附件《中重卡业务明细表选装、加装件编码实施方案》)。

其余选装件及其代号,按表3的规定执行。

表3其余选装件配置情况及其代号3、加装件代号部分:加装件是指在产品下线后再安排加装的零部件,加装件共有2种,列入加装件明细表的零部件,必须在表4规定的范围之内。

表4加装件范围加装件配置情况及其代号见表5表5 加装件配置情况及其代号4、车身代号部分:车身类别及其代号按表6的规定执行。

说明:H2车身包括2490和2200H2;ETX车身包括2490和2200ETX表6车身类别及其代号三、价格表中整车编号说明:价格表中产品资源编号有三种形式:内部编码、惟一整车编号、整车编号+选加装等1、内部编码:如BJ4181SLFJA-6//EE(G)TW28/F53D70X8/Z3H1Q2,内部编码形式将逐步取消,改为整车编号+选加装形式;2、惟一整车编号:如BJ4251SMFJB-6//4251SMFJB-06Z081/4251SMFJB-06Z082(带空调)。

欧曼服务体系及产品介绍

欧曼服务体系及产品介绍

26家代理库
第三部分 欧曼重要 服务业务要素介绍
一、服务政策
分类
包含车辆保修期限、里程和保修范围,对客户 的保修政策高于竞争对手。
保修政策(对
客户)
结算政策(对 服务商)
包含首保费用、工时费用、外出费用和配件管 理费用,结算政策与竞争对手持平。
索赔政策(对 供应商)
包含工时费用、材料费用、配件管理费用和外出费 用。对供应商的索赔政策不高于竞争对手。
欧曼本部组织机构设置
欧曼本部
欧曼工厂
欧曼本部办公室
欧曼营销公司
技 制 总 涂 车 车 制 采 术 造 造 装 装 身 架 购 中 技 心 部 部 部 部 部 术 部 部
冲 压 生 产 部
质 财 综 党 量 合 群 务 控 管 工 制 部 理 作 部 部 部
销 售 管 理 部
服 务 中 心
市 场 管 理 部
提升管理促 进质量改进
服务站
入库
质量管理
服务部
各 环 节 质 量 检 查
库存 物流 经销商接车 PDI检查 质量信息反馈 重大质量改进
欧曼服务体系及产品介绍
欧曼营销服务中心 2010年9月
目 录
第一部分:福田汽车及欧曼业务介绍 第二部分:欧曼服务品牌和体系介绍 第三部分:欧曼重要服务业务要素介绍 第四部分:欧曼重点产品介绍
第一部分
福田汽车及 欧曼业务介绍
一、福田汽车介绍
1、基本情况—全球销量第一、中国最大的商用车企业
成立于1996年8月28日,1998年6月2日在上海证券交易所
更新和完善,下发终
端指导服务站维修; 开发、完善零部件 图册,方便服务站提 报客户配件。
欧曼服务工程师在市场终端对重点

欧曼gtl介绍

欧曼gtl介绍

欧曼网络产品分为欧曼GTL和欧曼 ETX 欧曼GTL包括牵引车、自卸车和载货车。 牵引车包含重载型和标型;自卸车包含矿用工程型;载 货车包含平原型 欧曼ETX包括牵引车、自卸车和载货车。 牵引车包含超重载型、重载型和标准型; 自卸车包含矿用工程型、城建渣土型、公路运输重载 型和公路运输复合型;
载货车包含山区型、复合型、平原型重载型和标准型。
济性与标杆车相当 。GTL标准型在高速工况(75~80km/h)时,在发动 机排量及扭矩均稍高于J6标杆车的情况下油耗低2.8%;比A7、D310同 类车型油耗低3~3.5%,
优势点2:舒适度
用德国ZF Sachs空气弹簧减振器,并经德国工程师在试验 场及普通公路综合调校 优势点3:安全性
GTL车门采用框架式结构。制动系统配备ABS+ASR制动元 件,
1 、发动机——发动机特性优化、附件 节油、开关节油,多效省油我最低!
2 、降阻设计——空气动力学、轮胎结 构式设计,风阻、滚阻双管齐降!
3 、传动系统——经 AVL cruise 进行优 化,使发动机、变速箱、驱动桥完美匹 配效率高! 4、独立热源——GTL独有独立热源暖风 装置,可在发动机不工作的情况下提供 暖风,起到节油作用。



5 、针对目标市场制定市 场营销策略:目标市场策 略有三种选择:

(1) 无差异市场营销,无差异 营销:是企业把一种产品的整 体市场看作一个大的目标市场, 营销活动只考虑消费者或用户 在需求方面的共同点,而不管 他们之间是否存在差异。因而 企业只推出单一的标准化产品, 来吸引范围很广的购买群体中 的最大多数人,并使用统一的 广告宣传和广泛的分销路线为 产品打开销路。
四、营销策略

欧曼的分销体系是基于建立新型厂商合 作关系的体系。经销商网络覆盖全国 31 个省市地区,600多家渠道,实现了对目 标市场的有效覆盖。通过欧曼网络,欧 曼VT网络区隔运作,分网运营,使管理 更加细化。未来以深化行销为重点,建 立经销商业务运营标准,通过经销商业 务标准的培训辅导,提高经销商标准化 作业能力,提升网络竞争力! 未来,在以"从战略增长到能力增长 "的 战略指导下,分销战略将重点以提升"双 能力建设工程"为中心,实现从规划型增 长向质量型增长的战略转变,加大扶持 优秀经销商的力度,继续引导形象店建 设提升品牌形象,建立厂商之间的长期 战略联盟关系,实现网络能力的整体升 级,致力打造中国最具竞争力的汽车分 销网络,欧曼将与所有经销商精诚合作, 共赢未来。

欧曼重卡车型代号及图号含义.

欧曼重卡车型代号及图号含义.
3
变速操纵机构
驾驶室内安装连接
4
取力器
5
变速器悬置
6
变速器冷却装置
18
1
分动器悬置
2
分动器
3
分动器操纵装置
19
1
副变速器
2
副变速器操纵机构
22
0
传动轴
含中间支承
23
0
前驱动桥
24
0
后桥
含后轮毂、制动器、制动鼓
25
0
中桥
含中桥与后桥间的传动轴
27
0
支撑连接装置
包括牵引座、导向板
28
0
车架
29
2
前悬架
含前减震器
5
后悬架
含后减震器
30
0
前轴
前轴、转向节、转向拉杆、制动器、制动鼓、前轮毂
31
1
车轮及轮胎
含轮辋装饰罩
2
车轮护罩
3
驻车垫块
5
备胎安装机构
含升降机构
32
0
承载轴
33
0
后轴
34
0
转向器及附件
含动力转向等
2
转向传动装置
方向盘等与驾驶室安装连接部分
35
3
驻车制动操纵机构
与驾驶室连接部分
4
踏板及吊挂
含制动离合踏板
BJ4171SKFJA
2轴,气压制动,轴距≦4米非全驱
发动机排量8~≦10
平头单排带卧铺,无货箱
总质量﹥12T,载质量8~≦10T
半挂牵引车
车型变形号
汽车总质量为17吨
牵引汽车
企业名称代号(北京汽车公司)

欧曼五全服务

欧曼五全服务

欧曼5T服务标准2011年1月9日,北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂(以下简称“欧曼”)发布了首个世界级重卡服务标准,即“5全服务标准”,并提出终身服务的概念。

欧曼此次世界级服务新标准的发布,标志着欧曼在创新服务新模式的同时,也引领中国重卡行业服务标准向世界水平看齐。

1、全过程(TotalProcess):向用户提供贯穿售前、售中、售后的全过程服务;2、全周期(Totallifecircle):向用户提供围绕产品生命终身的全周期服务;3、全方位(Totaldrivingcare):向用户提供人·车的全方位关怀,提升使用体验,提高运营效率;4、全统一(Totalstandardoperation):向用户提供形象识别、服务流程、维修标准、维修品质与价格一致的全统一服务;5、全满意(TotalcustomerSatisfaction):追求用户物理与情感需求的全满意。

市场低迷服务奏响重卡市场最强音作者:佚名来源:互联网上半年重卡销量统计数据出炉,最为扎眼的是整体销量下滑7%。

这一数字再次印证重卡市场繁荣不再,国家银根紧缩、经济转型、调低GDP发展目标等政策均对其起到消暑降温的作用。

大环境遇冷,重卡企业因自身“体质”不同,出现了几家欢乐几家愁的情景。

第一梯队集团军东风、中国重汽和一汽解放上半年增长率“整体告负”,中国重汽销量同比下降19.7%;一汽解放受牵引车市场大幅下滑的影响,同比下降了34%,降幅居主流企业榜首;东风得益于“天龙”杀手锏力挺,降幅最小,仅为0.8%。

第二梯队集团军陕重汽工程车捷报频传,自卸车连续3个月销量蝉联行业第一,专用车销量突破1.2万辆,加之德龙F3000对销量的贡献,陕汽实现2.2%增长;与之“打成平手”的福田在突破产能瓶颈之后,受惠于自卸车和载货车支持,实现12.8%的大幅增长。

第三梯队集团军整体飘红,市场份额均有不小增长。

江淮重卡销量同比增幅继续保持行业第一名,达到90%;北奔和上汽依维柯红岩(简称上依红)分别销售重卡2.65万辆和2.27万辆,同比增长13.2%和17%。

欧曼中重卡基本知识介绍

欧曼中重卡基本知识介绍

欧曼中重卡基本知识介绍目录一、中重卡产品的定义二、中重卡产品常用术语介绍三、中重卡产品型号定义四、中重卡产品平台介绍五、中重卡技术路线分析及选择六、产品开发流程简介第一部分中重卡产品的定义卡车分类定义——法规我国中重型卡车分类欧曼中重型卡车分类(习惯性划分)中重型卡车级别卡车重量(t)中型 6~14 重型14以上欧曼中重型卡车级别后桥承载重量(t)中型 6~9 中重型 10~11.5重型13我国中重型卡车分类-按运输方式长距离运输>1000Km中长距离运输1000~500Km短途运输<500Km工程车特种车我国中重型卡车分类-按功能牵引车平板车自卸车第二部分中重卡产品常用术语介绍术语解释一类底盘:即整车。

三类底盘:完整车辆去掉车身或驾驶室、货箱(车厢)及专用装置的机械整体。

四类底盘:散件状态的三类底盘。

二类底盘:完整车辆去掉货箱(车厢)及专用装置的机械整体。

术语解释上装:装在底盘上的直接用于作业的专用装置。

如货箱、油罐、水泥搅拌装置、自卸机构等。

术语解释轴距:汽车前轴中心至后轴中心的水平距离。

轴荷:指汽车在空载、满载静止状态下,各车轴对支撑平面的垂直载荷。

轮距:同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。

术语解释21L L L +=轴距术语解释8×4321L L L L ++=返回轴距术语解释轮距返回术语解释轴荷返回术语解释整备质量:指车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等),加满燃料、水,但没有装货和载人时的整车质量。

列车总重:主车与挂车总质量之和。

鞍载质量:牵引座上的载荷。

单车总重:主车额定满载质量。

准拖挂质量:允许拖挂的全挂车、半挂车或其它装置的总质量。

(GB1589)术语解释(GB1589)汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值术语解释(GB1589)汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值单轴并装轴术语解释(GB1589)汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值术语解释鞍载质量返回术语解释平板车:一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,它能否牵引一挂车均可。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

实施背景: 实施背景: 主要步骤: 主要步骤:
第一阶段,调查摸底阶段(2011年6月20 日—8月31日) 第二阶段,自查自纠阶段(2011年9月1日— 12月31日) 第三阶段,检查复核阶段(2012年1月1日— 2月29日) 第四阶段,总结完善阶段(2012年3月1日— 5月31日)
主要内容: 主要内容:
规 读
指导原则: 指导原则:
政府负责 部门实施 依பைடு நூலகம்清理 标本兼治 全面规范
4、燃油消耗限值
实施背景: 实施背景:
我国能源消耗强度高、规模大,能 源问题已关系到国家战略问题。 目前道路运输业燃料消耗量大,能 源利用率低。 实现道路运输行业节能减排,立足 车辆源头,控制营运车辆燃料消耗量。 主要影响到搅拌车、 散装罐、油罐车、 随车吊等营运类车 辆; 环卫车、施工作 业类等非营运类车 辆无影响
物流“国八条” 物流“国八条”
联合治理收费公路
燃油消耗限值
生产一致性
环保标准升级
1、《公路安全保护条例》 公路安全保护条例》
在生产销售环节,规定企业只能生产、销售符合道路车辆外廓尺寸、 轴荷及质量限值等国家机动车安全技术标准的车辆; 在车辆登记环节,规定对不符合标准的车辆不予办理车辆登记; 在货运站装载环节,规定道路运输管理机构应当加强对这些场所的监 督检查,制止不符合国家有关载运标准的车辆出场(站)。 规定了固定超限检测站点的建设管理; 对超限车辆进行监督管理,规定公路管理机构对违法车辆要依法处理, 对扰乱检测秩序、逃避检测和协助逃避检测等违法行为具有查处权以及 必要的行政强制权; 对大件货物运输加强了管理。 条例总结治超工作的经验,除增加罚款额度外,对道路运输企业、车 辆驾驶人等运输主体根据非法从事超限运输的数量、频率规定了吊销资 质证、责令停业整顿及吊销经营许可证等严格的处罚,加大了法律威慑 力。
车型 4×2 6×2 6×4 8×4 5轴列车 6轴列车 计重收费认定超限标准 17T 24T 25T 34T 43T 49T 超30%以内按正常费率收 30%以内按正常费率收 取过路费, 30%以上费 取过路费,超30%以上费 率成倍数上升
路政认定超限标准 20T 30T 30T 40T 50T 55T
实施时间: 实施时间: 主要步骤: 主要步骤:
第一阶段:要求随车配发整车出厂合格 证、《一致性核查表》、外部彩色相片和 车辆识别代号拓印膜;—已实施 第二阶段:重点对侧后防护、反光标识、 ABS进行核查; —已实施 第三阶段:对发动机、行驶系统、传动 系统等92个参数进行一致性核查—待定
主要内容: 主要内容:
公安机关交通管理部门办理车辆登记,应当当场查验, 对不符合机动车国家安全技术标准的车辆不予登记。 解读: 解读: 车辆登记检车会使得上牌越来越严格; 罐式车外形尺寸超限在车辆登记中受影响。
内容: 内容:
煤炭、水泥等货物集散地以及货运站等场所的经营人、管理人应当 采取有效措施,防止不符合国家有关载运标准的车辆出场(站)。 道路运输管理机构应当加强对煤炭、水泥等货物集散地以及货运站 等场所的监督检查,制止不符合国家有关载运标准的车辆出场(站)。
实施背景: 实施背景:
法规解读
实施时间: 实施时间:
主要内容: 主要内容:
1)国IV实施期限确定: IV实施期限确定: 实施期限确定
虽然环保部对国IV排放实施的时间进行了明确, 虽然环保部对国IV排放实施的时间进行了明确,但与工信部制定的时间表并不 IV排放实施的时间进行了明确 一致。按照目前N2类柴油产品排放法规实施时间的可能性分析,2012年 一致。按照目前N2类柴油产品排放法规实施时间的可能性分析,2012年1月1日和 N2类柴油产品排放法规实施时间的可能性分析 2012年 2012年7月1日为可能实施的两个时间点。 日为可能实施的两个时间点。
解读: 解读:
加强了对超限的惩罚,同时对个体营运经营者办理挂靠提高了门槛。
2)法规分析
《条例》中对超载超限的界定是:生产、销售外廓尺寸、轴荷、总质量不符合国 条例》中对超载超限的界定是:生产、 外廓尺寸、轴荷、 的车辆, 家有关车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值等机动车安全技术标准的车辆,至于具体 家有关车辆外廓尺寸、轴荷、 是哪一个标准没有明确的界定。 是哪一个标准没有明确的界定。 目前国家及地方政府治超的方式有计重收费、超载治理和超限治理三种,三 目前国家及地方政府治超的方式有计重收费、超载治理和超限治理三种, 种治理方式执行的法规标准也各不相同。 种治理方式执行的法规标准也各不相同。
2011年工信部对于商用车行业的工作重点放 在生产一致性管理; 自2011年4月1日起对部分牵引车和挂车必须 安装符合 GB/T 13594 规定的防抱制动装置 对未销售的车辆开展一次全面排查: 对已经销售或注册的违规产品,企业 要采取有效措施进行整改。 工信部对《公告》内车辆进行一次清 理,在《公告》其它栏内增加反光标识 和ABS厂家、型号及防护装置的材质、 尺寸、连接方式的补充说明;
主要内容: 主要内容:
燃油准入治理
N2、N3类车辆的燃料消耗量必须 达到《营运货车燃料消耗量限值及 测量方法》的要求,不符合燃料消 耗量限值标准的车辆,不得用于营 运; 由企业申报,经第三方检测机构出 具报告,节能中心受理后,列入 《达标车型表》 ; 地方运管部门依据《达标车型表》, 配发营运证。
5、生产一致性检查
实施背景: 实施背景:
2009年3月国务院印发《物流业调 整和振兴规划》,物流业快速发展。 发展过程中不断出现新情况。 为降低物流成本,推动物流发展, 出台此完善配套政策的措施。 减轻税负:规定明 确提出在税收方面 对物流企业减负; 降低收费:要促进 车辆的便利通行, 降低过路过桥收费, 大力推行不停车收 费系统; 专用车各行业中 对油罐车、散装罐 等运输类车辆可降 低一定运营成本。
路政执行标准, 路政执行标准,超限巨 额罚款、扣车、 额罚款、扣车、卸货
交警认定超载限值(GB1589) 16T 25T 25T 31T 43T 49T(6×2为46T) 交警按行驶证标定吨位执法, 交警按行驶证标定吨位执法,一 般小额罚款后放行。 般小额罚款后放行。
2、物流“国八条” 物流“国八条”
国四全面实施时间(即国三停止生产和销售时间) 国四全面实施时间(即国三停止生产和销售时间) 车型 燃料种类 调整前 (标准规定) 标准规定) 全国 环保部调整后 工信部前期建议 北京 地方(提前实施) 地方(提前实施) 上海 珠三角 南京
柴油 重型车 (GVW> 3500kg)
2011年1月1日
2012年 2012年1月1日
《条例》第四十一条
解读: 解读:
增加了货运站、煤炭场、水泥厂、搅拌站等企业对超限运输负有 监管责任。
内容: 内容:
对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆,吊销其车辆营运证;对 1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人,停止从事营业性运输; 《条例》第六十六条 道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆 总数10%的,由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿;情节严 重的,吊销其道路运输经营许可证,并向社会公告。
到期(2012年 按期(2012年 到期(2012年1月1日) 按期(2012年1月1日)全 继续全国延期,国三环 面实施 面实施,即:撤销国三环 继续全国延期 保目录继续保留 保目录 到期(2012年1月1日) 到期(2012年1月1日)撤 不撤销国三公告,继续 销国三公告 保留
工信部
第一类地区: 第一类地区: 北京、上海、珠三角【广州、深圳、东莞、 北京、上海、珠三角【广州、深圳、东莞、惠 珠海、肇庆、佛山、中山、江门】 州、珠海、肇庆、佛山、中山、江门】、南京 第二类地区: 第二类地区: 长三角【江苏: 长三角【江苏:苏州 无锡 常州 扬州 镇江 泰 第一类地区: 南通,浙江: 第一类地区: 州 南通,浙江:杭州 宁波 绍兴 嘉兴 台州 湖 北京、上海、珠三角【 舟山】 北京、上海、珠三角【广州 州 舟山】, 影响 具体地区 深圳、东莞、惠州、 京津冀【天津市和河北省的石家庄、唐山、 、深圳、东莞、惠州、珠海 京津冀【天津市和河北省的石家庄、唐山、保 地区 和城市 肇庆、佛山、中山、 秦皇岛、廊坊、沧州、承德、张家口】 、肇庆、佛山、中山、江门 定、秦皇岛、廊坊、沧州、承德、张家口】, 成渝【重庆(市区)、成都、雅安、乐山、 )、成都 】、南京 成渝【重庆(市区)、成都、雅安、乐山、绵 德阳、眉山、遂宁、资阳、宜宾、泸州、 阳、德阳、眉山、遂宁、资阳、宜宾、泸州、 自贡、内江、南充、广安、达州、广元、 自贡、内江、南充、广安、达州、广元、都江 彭州、邛崃、崇州、广汉、什邡、绵竹、 堰、彭州、邛崃、崇州、广汉、什邡、绵竹、 江油、峨眉山、阆中、华莹、万源、 江油、峨眉山、阆中、华莹、万源、简阳以及 重庆的江津、合川、永川等】 兰州, 重庆的江津、合川、永川等】,兰州,拉萨
汽油
2013年7月1日
2013年7月1日
2)国IV法规政策实施时间分析 IV法规政策实施时间分析
根据目前环保部与工信部对国IV法规政策实施时间的近况分析, 根据目前环保部与工信部对国IV法规政策实施时间的近况分析,对未来国内国 IV法规政策实施时间的近况分析 IV法规实施的时间作出了以下四种预测 法规实施的时间作出了以下四种预测: IV法规实施的时间作出了以下四种预测:
气体燃料
2011年1月1日
2011年1月1日
2008年7月1日 2009年11月1日 自全面供应国四柴 2011年6月30日供 (公交、环卫、 (公交、环卫、 油之日起全面实施 应国四柴油,供油 邮政),其它同 邮政、市政), 国四 后实施国四 2012年 2012年7月1日后+视 全国 其它同全国 国四油品供应情况 再定,至少18个月 2008年7月1日 2009年11月1日 (公交、环卫、 (公交、环卫、 2010年9月1日 2011年1月1日 邮政) 邮政、市政) 未明确意见 同全国 同全国 同全国 同全国
相关文档
最新文档