低碳交通
绿色建筑与低碳交通,推动可持续发展具体措施
绿色建筑与低碳交通，推动可持续发展具体措施一、绿色建筑1.使用环保材料：在建筑设计中优先选择环保材料，如可再生材料、低挥发性有机化合物涂料等，减少对环境的污染。
环保材料具有节能、减排、环保等特点，能够降低建筑过程中的能耗和排放。
2.优化建筑设计：通过优化建筑设计，提高建筑能源利用率，减少能源浪费。
例如，设计合理的建筑布局，充分利用自然光和自然通风，减少对电力的依赖。
同时，考虑建筑材料的可持续性和环境影响，选择适合当地环境的建筑材料。
3.提高能效：在建筑设计中采用高效能源利用方案，提高建筑能效。
例如，使用高效的照明系统和设备、安装节能门窗和保温材料等，降低建筑能耗。
4.减少水资源浪费：在建筑设计中考虑水资源管理，采用节水设备和器具，减少水资源的浪费。
例如，安装节水马桶、使用雨水收集系统等，提高水资源的利用效率。
5.优化室内环境质量：在建筑设计中考虑室内环境质量，采用环保设计和健康建筑理念。
例如，设计良好的通风和采光系统，提高室内空气质量和自然采光率，减少对能源的依赖。
二、低碳交通1.公共交通优先：鼓励公共交通出行，优先发展公共交通网络，减少私人车辆的使用。
公共交通系统具有高效率、低排放等特点，能够显著减少交通拥堵和碳排放。
2.鼓励骑行和步行：鼓励居民采用骑行和步行等低碳交通方式。
骑行和步行对环境影响小，同时有益于身体健康，能够减少对机动车的依赖。
3.智能交通系统：引入智能交通系统，提高交通运输效率。
例如，通过智能交通信号灯和公共交通信息系统等手段，优化交通流量和减少拥堵，降低能源消耗和碳排放。
4.节能驾驶：推广节能驾驶技术，提高驾驶技能和习惯，降低车辆能耗。
例如，合理控制车速、避免长时间怠速等驾驶习惯，能够减少车辆的能源消耗和碳排放。
综上所述，绿色建筑和低碳交通的具体措施包括使用环保材料、优化建筑设计、提高能效、减少水资源浪费、优化室内环境质量、公共交通优先、鼓励骑行和步行、智能交通系统以及节能驾驶等方面。
绿色出行：鼓励低碳交通方式
绿色出行：鼓励低碳交通方式随着全球气候变化的问题愈加严重，人们对于环境保护意识的增强，越来越多的人开始关注起出行方式对环境的影响。
低碳交通方式因其对减少碳排放、保护环境的作用而备受推崇。
本文将从步行、自行车、公共交通以及共享出行四个方面来探讨绿色出行，鼓励社会采用低碳交通方式。
一、步行步行作为一种最为原始和最为低碳的交通方式，几乎没有对环境的任何负担。
步行既有助于个人身体健康，又符合环保理念。
我们可以利用步行代步的机会，减少对汽车等尾气排放的依赖。
此外，步行也有助于减少城市交通压力，缓解交通拥堵。
二、自行车自行车是一种环保、健康的出行方式。
相对于汽车，自行车可以产生零尾气排放，并且不会占用过多的道路空间。
骑行可以促进人体新陈代谢，增强体质，有助于改善心血管疾病和肥胖症的预防。
政府可以在城市中提供更多的自行车道，并推广公共自行车租赁服务，以鼓励更多人采用自行车出行。
三、公共交通公共交通是一种高效、经济、环保的出行方式。
相比较私家车，公共交通不仅可以减少排放，还能够减少城市交通拥堵问题。
政府和城市规划者应该提供更多的公共交通线路，改善交通网络，使公共交通系统更加便捷和高效。
此外，还应该优化公交站点的布局，提供舒适的站台环境，以提高公共交通的便利度和吸引力。
四、共享出行共享出行作为一种新兴的低碳交通方式，通过共享汽车、共享单车等方式，可以减少个人拥有交通工具的需求，降低了交通拥堵和尾气排放。
共享出行还可以减少城市停车位的需求，提高城市停车资源的利用率。
政府可以鼓励和支持共享出行平台的发展，采取相应政策措施，例如提供共享停车位、优惠税收等，以促进共享出行的普及。
总结：在当今社会，绿色出行已经成为了一种共识，人们对于环境保护的呼吁也日益高涨。
步行、自行车、公共交通和共享出行作为低碳交通方式，在减少碳排放、保护环境等方面发挥着不可替代的作用。
政府和社会应该共同努力，提供更舒适、便利、安全的低碳交通方式，增强广大民众对绿色出行的认知和支持，共同营造一个更加环保、可持续发展的社会。
交通低碳环保措施简报
交通低碳环保措施简报随着城市化进程的不断加快，交通问题日益凸显。
而传统交通方式所带来的环境压力也越来越大，所以，采取低碳环保的交通措施，成为了未来城市交通发展的主题。
下面，我们就来介绍几种交通低碳环保措施。
公共交通优先采取公共交通优先的方法，是现阶段许多城市推行的交通模式。
公共交通优先是指，通过合理的路权分配，优先保障公交车、地铁等公共交通工具优先通行。
这种做法能够鼓励市民尽可能使用公共交通工具，同时减少私家车的主导地位。
公共交通优先政策的推行，一定程度上能够解决城市交通拥堵的问题，使城市交通更为便捷快速。
自行车出行自行车是一种非常环保、健康的出行方式。
对于短途交通，使用自行车出行加上骑行的健身效果，这种交通方式特别适合年轻人和上班族。
骑自行车可以避免堵车、减少雾霾污染，同时也能缓解道路拥堵。
一些城市政府为了鼓励市民骑自行车，也推出了政策，比如提供城市公共自行车预定服务，同时建设自行车专用道，方便市民骑车出行。
绿色出租车绿色出租车使用燃气、电力、混合动力等多种低碳燃料，同时采用环保设计，外观也会采用绿色的颜色，以此体现低碳环保的理念，这也是许多城市政府争相推行的交通模式。
绿色出租车的推广，不仅能够减少城市空气污染，还能够改善市民搭乘出租车的出行体验，同时给予出租车行业更多发展机遇。
智能交通系统智能交通系统，是城市交通技术的升级版。
科技的发展带来了更多新的解决方案，智能交通系统就是其中的一个。
智能交通系统可以实现全程在线监控城市交通状况，天气，停车，路况等信息，从而调配交通资源，适时疏解道路拥堵，提高交通效率，实现更加高效的出行方式。
总结随着城市人口不断增加，交通拥堵、环境污染等问题也愈发凸显。
低碳环保的交通措施，成为了城市交通发展的必然趋势。
公共交通优先、自行车出行、绿色出租车和智能交通系统等交通模式，能够有效地减少城市交通拥堵、改善交通环境，因此，各级政府应当积极推广这些低碳环保的交通措施，为市民创造更好的出行环境。
低碳环保从交通出行做起
低碳环保从交通出行做起随着我国经济的不断发展，私家车数量大幅度增加，交通出行依赖化以及车辆尾气的排放已经成为严重的环境问题。
因此，低碳环保从交通出行做起，提倡绿色出行方式已经成为我们这个时代必须面对的环保方向之一。
下面，我们将从三个方面详细介绍低碳环保从交通出行做起的具体措施。
一、步行或者骑行出行步行或者骑行是一种绿色的出行方式。
无论是步行还是骑行，都具有简单实用、不费钱的优点，重要的是不需要消耗任何能源。
因此，对于极短距离的出行，在不影响出行效率的前提下，尽量选择步行或者骑行是一种低碳环保出行方式。
这不仅可以保护环境，降低噪音污染，还可以增强人们的健康。
二、公共交通工具公共交通工具是城市一种有效的交通系统。
与私家车相比，公共交通工具不仅能够减少交通拥堵，减少尾气排放，还能使乘客能够在运输过程中享受到舒适的空间环境。
例如，地铁和轻轨作为城市公共交通工具之一，由于其环境友好、省能省电、使用方便等优点，是一种非常适合作为城市节能减排、绿色出行的首选工具。
此外，还可以鼓励使用共享交通工具，如共享单车和共享汽车等，充分利用资源，共同降低环境污染。
三、优化道路装置为了实现低碳环保，道路装置方面也需要加以优化。
例如，人行道、自行车道的划分是一种优化道路装置的方式，不仅可以使步行和骑行出行更加便利，还能缓解交通压力，减少尾气排放。
此外，道路绿地和雨水花园可以降低城市热岛效应、改善空气质量，使城市更加宜居。
此外，城市的停车场也可以通过调整收费标准，设置停车限制区域等方式，控制车流量，减少私家车的数量，促进城市绿色交通出行。
综上，从步行或者骑行到使用公共交通工具再到优化道路装置，低碳环保需要从多个方面的共同努力中取得成效。
实现交通低碳环保并不是一件简单的事情，需要每个人自觉参与、携手共建，为实现“绿水青山就是金山银山”的生态文明建设贡献力量。
低碳交通的发展方向及对策
低碳交通的发展方向及对策一、引言随着全球经济发展和能源消耗的不断增长，交通领域的碳排放成为了全球变暖和气候变化的主要因素之一。
为了应对此问题，低碳交通模式的发展逐渐成为各国政府及社会各界关注的焦点。
本文将探讨低碳交通的发展方向及对策，以期推动可持续交通方式的普及和减少温室气体排放。
二、低碳交通发展方向1. 推广公共交通促进公共交通是实现低碳交通目标的重要举措之一。
改善公共交通系统，并提供便民的票价和服务质量，可以鼓励更多人选择乘坐公共交通工具而不是自驾私家车。
政府可以投资建设高效地铁、轻轨、有轨电车等新型城市轨道交通系统，并合理规划和安排公交线路，以满足人们出行需求。
2. 优化道路网络在城市交通规划中，要充分考虑行人和非机动车出行需求，在道路设计中增设自行车道和步行街区域，并设置新型信号灯，以提高非机动车和行人的安全性和行驶效率。
此外，合理规划道路交通流动，避免拥堵和堵塞现象，有助于减少汽车尾气排放。
3. 发展新能源汽车新能源汽车是低碳交通的重要组成部分之一。
政府可以鼓励城市出租车、公交车等特定领域使用电动汽车，并通过购买补贴、减免购置税等政策手段推动其普及。
此外，在基础设施建设方面，加强充电桩的投放是提升新能源汽车普及度的关键。
4. 骑行和步行推广鼓励人们骑自行车或步行代替短距离内的出行方式是减少碳排放的有效途径之一。
政府可以提供完善的自行车停放设施、改善步道环境和骑行系统，并引导民众树立绿色出行观念。
三、低碳交通对策1. 推动技术创新促进低碳交通领域技术创新，是加速可持续发展的关键之一。
政府应该支持相关企业和研究机构开展创新研发，鼓励应用先进的智能交通技术，提高公共交通系统和道路网络的运营效率。
在新能源汽车领域，加大对电池技术、充电技术等核心技术的研究投入，提升电动汽车续航里程和使用便利性。
2. 完善政策法规制定健全的低碳出行政策法规是推动低碳交通发展的重要举措之一。
政府应该建立起行业减排的激励机制和信用评价体系，对于采用低碳交通方式的个人和单位给予相应的奖励和优惠条件。
低碳交通运输建设实施方案
低碳交通运输建设实施方案随着城市化进程的加快和交通运输需求的不断增加，交通运输对环境的影响日益凸显。
为了减少交通运输对环境的负面影响，促进低碳交通运输的发展，我们制定了以下低碳交通运输建设实施方案。
一、加强公共交通建设公共交通是低碳交通的重要组成部分，可以有效减少私家车出行带来的交通拥堵和环境污染。
因此，我们将加大对公共交通的投入，优化公交线路布局，提高公交运营效率，增加公交车辆的数量和频次，以满足市民出行需求，鼓励更多市民选择公共交通出行。
二、推广新能源交通工具新能源交通工具是低碳交通的重要载体，可以有效减少尾气排放，降低空气污染。
我们将大力推广电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源交通工具，鼓励市民购买和使用新能源汽车，同时完善充电设施和加氢站建设，提高新能源汽车的使用便利性。
三、建设完善的非机动车道和步行系统非机动车和步行是低碳出行的重要方式，可以减少对环境的影响，提高城市空气质量。
因此，我们将加强对非机动车道和步行系统的建设和改造，提高非机动车和行人的行车和行走安全性，鼓励市民选择非机动车和步行出行，减少对环境的影响。
四、加强交通管理和监测加强交通管理和监测是低碳交通的重要保障，可以有效减少交通事故和交通拥堵，提高交通运输效率。
我们将加强交通信号灯的优化设置，完善交通管理设施，加强交通违法行为的监测和处罚，提高交通管理水平，保障低碳交通的顺畅实施。
五、加强宣传和教育宣传和教育是低碳交通的重要推动力量，可以提高市民对低碳交通的认知和接受程度。
因此，我们将加强对低碳交通的宣传和教育，倡导绿色出行理念，引导市民树立低碳、环保的生活方式，积极参与低碳交通建设。
六、加强政策支持和激励措施政策支持和激励措施是低碳交通发展的重要保障，可以有效推动低碳交通的落地实施。
因此，我们将出台一系列支持低碳交通发展的政策和激励措施，包括财政补贴、税收优惠、用地政策等，鼓励企业和个人投身低碳交通建设，共同推动低碳交通的发展。
低碳交通出行模式创新
低碳交通出行模式创新在城市化进程加快的背景下，交通出行的问题日益凸显，交通拥堵、环境污染等问题日益突出，如何创新低碳交通出行模式，成为当前亟待解决的问题。
低碳交通出行模式创新，是指借助新技术、新理念，优化交通系统，提高出行效率的同时，减少碳排放，保护环境，实现可持续发展。
本文将从城市交通现状分析、低碳交通出行模式创新路径、案例分析等方面来探讨低碳交通出行模式创新的重要性和可行性。
一、城市交通现状分析随着城市化的加速，城市面临着交通拥堵、环境污染等问题。
城市人口密集，交通流量大，汽车尾气排放、交通噪音等污染问题日益严重，给城市居民的生活带来了不便和健康隐患。
数据显示，全球每年因交通事故死亡人数高达数百万，交通拥堵每年造成的经济损失更是不可估量。
当前城市交通主要依靠传统燃油车辆，碳排放量巨大，对环境造成了极大的压力。
因此，如何创新交通出行模式，减少碳排放，成为当前城市交通发展的重要课题。
二、低碳交通出行模式创新路径1.发展公共交通公共交通是城市交通出行的重要组成部分，发展公共交通是减少碳排放的有效途径。
公共交通可以降低私家车辆的使用频率，减少碳排放，缓解交通拥堵。
通过建设地铁、轻轨、公交等公共交通系统，提高城市交通运输效率，减少碳排放，改善居民出行环境。
同时，推广公共自行车、共享单车等绿色出行方式，鼓励居民绿色出行，减少对环境的影响。
2.应用新能源车辆新能源车辆是低碳交通出行的重要手段，电动汽车、氢燃料电池车等新能源车辆具有零排放、低噪音等优点，是减少碳排放、改善空气质量的有效途径。
相关部门可以通过财政支持、补贴等手段，鼓励居民购买新能源车辆，推动新能源车辆的普及和推广。
同时，建设新能源汽车充电桩、氢燃料加氢站等基础设施，打通新能源车辆使用的“最后一公里”，提高新能源车辆的使用便利性。
3.智能交通系统智能交通系统是交通出行的重要支撑，通过信息化、智能化技术，提高交通管理效率，降低碳排放。
智能交通系统可以通过交通信号灯优化、智能停车系统、交通信息共享平台等方式，提高交通运输效率，缓解交通拥堵，减少碳排放。
低碳交通体系的概念、特征与构成
1.1.1低碳交通体系的概念城市低碳交通体系是低能耗、低污染、低排放的交通体系。
纵观国内有关低碳交通文献的论述，绝大部分交通学者从出行方式上把低碳交通归结为公共交通以及与之接驳的慢行交通；城市规划学者主要从土地利用与交通系统的关系上论证土地功能分布对交通排放量的影响；也有学者从能源利用上把新能源汽车归入其中，新能源不仅可以应用于私人汽车，也可应用在公共汽车的改良换代，但这只是部分得描述了低碳交通的涵义。
从宏观上说，城市低碳交通体系主要包括多中心空间布局、以公共交通为主的交通工具系统、自觉低碳出行的交通主体、发达的低碳交通技术和先进的交通管理等五个有机组成部分。
这五个部分及其构成的整体可以实现交通拥堵最少、交通需求最低、机动交通工具使用最少、机动交通工具碳排放最低、交通低效最少等指标，从而达到交通排放最低的目标。
其核心在于提高交通运输的能源效率，改善交通运输的用能结构，优化交通运输的发展方式，目的在于使交通基础设施和公共运输系统最终减少以传统化石能源为代表的高碳能源的高强度消耗。
综上所述，低碳交通体系是一个体系化的概念，无论是交通运输系统的规划、建设、维护、运营、运输，还是交通工具的生产、使用、维护，乃至相关制度和技术保障措施，人们的出行方式或运输消费模式等，都需要用“低碳化”的理念予以改造和优化。
1.1.2低碳交通体系的特征低碳交通体系作为一个内容广泛、分枝多样的可持续发展交通体系，具有以下特征。
一、多样性从交通工具的碳排放方面上，不同交通工具消耗能源的程度不同。
据统计，小汽车平均每运送一名乘客的耗油量相当于公共汽车的4.5 倍，公共汽车每百公里的人均能耗是小汽车的8.4%，电车则大约是小汽车的 3.4%，地铁大约是5%。
步行及自行车交通是天然的零碳交通，适于短距离出行。
与碳排放量较高的燃油小汽车交通相比，低碳交通应包括公共交通、慢行交通（步行和自行车）、新能源交通。
二、综合性一方面，低碳化的手段是多样的，既包括技术性减碳（如节能环保技术应用），也包括结构性减碳（如通过优化网络结构、运力结构等提高能效），还包括制度性减碳（如市场准入与退出机制）。
低碳在交通领域的应用
低碳在交通领域的应用一、引言随着全球变暖和环境污染问题的日益严重，低碳经济已成为全球共识。
交通行业，作为全球碳排放的主要来源之一，其低碳化的重要性不言而喻。
本文档将详细探讨低碳在交通领域的应用，包括低碳技术的应用、政策推动、以及未来发展趋势。
二、低碳技术在交通领域的应用1. 电动汽车：电动汽车是低碳交通的重要代表，它直接使用电能驱动，零排放，效率高。
目前，电动汽车的技术已经相当成熟，电池续航里程、充电速度等性能不断提高，而且，电动汽车的价格也在逐渐降低，越来越受到消费者的欢迎。
2. 混合动力汽车：混合动力汽车结合了传统内燃机和电动机的优点，既可以使用石油燃料，也可以使用电力，大大降低了碳排放。
3. 氢能汽车：氢能汽车是另一种零排放的交通工具，它的工作原理是通过氢气和氧气的化学反应产生电能，驱动汽车行驶。
虽然氢能汽车的技术还在研发阶段，但其潜力巨大。
4. 智能交通系统：通过大数据、人工智能等技术优化交通流量，减少拥堵，从而降低碳排放。
例如，通过实时监控和预测交通状况，调整信号灯的时间，减少车辆的等待时间。
三、政策推动低碳交通的发展政府在推动低碳交通方面起着关键的作用。
许多国家已经制定了相关的政策和法规，鼓励电动汽车、混合动力汽车的销售和使用，限制燃油汽车的使用。
例如，一些城市对购买电动汽车的消费者提供了购车补贴，或者对燃油汽车实施限行政策。
四、低碳交通的未来发展趋势随着技术的进步和政策的推动，低碳交通的未来发展趋势将更加明显。
首先，电动汽车将取代燃油汽车成为主流。
其次，自动驾驶技术的发展将使交通更加高效，减少碳排放。
最后，共享经济的发展将进一步推动低碳交通的发展，例如，共享单车、共享汽车等。
五、结论低碳在交通领域的应用是解决全球变暖和环境污染问题的重要手段。
通过推广电动汽车、混合动力汽车等低碳技术，以及实施相关政策，我们可以有效地降低交通行业的碳排放，实现可持续发展。
同时，我们也应该关注新的技术和趋势，如氢能汽车、智能交通系统等，以应对未来的挑战。
城市规划与低碳交通发展策略
城市规划与低碳交通发展策略1. 城市规划的重要性城市规划是指对城市的未来发展进行全面谨慎的规划和设计，是保障城市建设有序、健康发展的基础。
在城市规划中，低碳交通是一个至关重要的方面，它关乎城市居民出行的便利性、气候变化的应对以及城市发展的可持续性。
因此，制定合理的城市规划和低碳交通发展策略对于建设宜居宜业的城市至关重要。
2. 低碳交通的定义和意义低碳交通是指通过降低交通运输活动中的碳排放量来减缓气候变化的交通方式。
传统交通方式主要以燃油车辆为主，燃烧石油会释放大量的二氧化碳等温室气体，加剧了全球气候变化。
低碳交通则是指采用环保的交通工具和方式，比如骑自行车、步行、乘坐公共交通工具等，以减少对环境的污染和压力。
3. 城市规划与低碳交通的关系城市规划旨在为城市的有序发展提供框架和指导，而低碳交通则是城市规划的重要组成部分。
合理的城市规划可以为低碳交通的发展提供必要的基础和支持，通过规划绿色交通网络、优化交通组织等策略，可以有效地推动低碳交通的发展，并实现城市交通的可持续性和环保性。
4. 城市规划与低碳交通的挑战然而，当前我国大多数城市存在着城市规划与低碳交通发展不协调的问题。
一方面，部分城市规划缺乏对低碳交通的考虑，导致交通拥堵、污染等问题日益严重；另一方面，低碳交通的发展受到城市规划的制约，缺乏有效的和措施支持。
因此，如何促进城市规划与低碳交通的有机结合成为当前城市发展亟需解决的重要问题。
5. 城市规划与低碳交通的发展策略为了推动城市规划与低碳交通的有机结合，需要从以下几个方面着手制定策略：(1) 制定综合性规划：城市规划与低碳交通应当融为一体，制定综合性规划，统筹考虑城市规划、交通规划与环境保护等因素，确保城市发展和交通运输的协调发展。
(2) 建设绿色交通网络：发展低碳交通需要建设绿色交通网络，包括自行车道、步行道、公共交通线路等，以提供多样化的出行选择，减少对汽车的依赖。
(3) 推广绿色出行方式：相关部门应积极推广绿色出行方式，如鼓励居民骑车、步行、乘坐公共交通等，减少燃油车辆的使用，从而减少碳排放和交通拥堵。
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低碳出行，让城市生活更美好
当城市里穿行的汽车越来越多，出行不再便捷时；当空气被污染，蓝天白云难以再现时;当人们意识到建筑的高度，道路的宽度，都有一个最大限度时，如何解决城市普遍面临的空气污染、交通拥堵等日益突出的问题，成为了全社会关注的焦点，“低碳（零碳）出行，让城市生活更美好”的理念也由此应运而生。
只有健康的交通系统才会有健康发展的城市，才会有健康的人类社会。
低碳出行的发展目标是通达、有序；安全、舒适；低能耗、低污染三个方面的完整结合，其核心是资源、环境和系统的可扩展性，它关系到交通系统内部的优化及外部系统的协调、共生，关键则取决于居民选择的出行方式和交通工具。
一、倡导低碳出行方式
低碳出行交通体系是建设节能减排型城市的重要组成部分，也是衡量一座城市发展可持续性的基准点之一。
一座城市的市民选择何种出行方式，很大程度上影响着这座城市的交通体系构成，也决定了交通低碳化的推广程度。
因此，要构建低碳出行体系，首先就要大力提倡市民选择低碳出行方式。
1、低碳出行，公交优先
与其说“公交优先”是破解城市交通难题的唯一选择，不如说公共交通作为一种大运量、高效率的交通方式，在占用道路空
间、环境污染和能源消耗等三个方面，具有其他交通方式无法比拟的优越性，是现阶段低碳出行方式的最优选择。
据统计，若按在市区同样运送lOO名乘客计算，使用公共汽车的道路占用长度为使用小汽车的九分之一，油耗约为五分之一，排放的有害气体为十五分之一左右1。
目前各国采取的“公交优先”的政策模式各有千秋，但主要还是从立法支持、制度保障、措施到位3方面着手。
在我国，相继出台了《关于优先发展城市公共交通的意见》及《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》等政策，为“公交优先”提供了强有力的法律支持。
松江区近年来通过完善公交硬件设施、调整公交票价体系、提高公交服务水平等措施，公交吸引力得到了大幅提升，百姓出行获得了极大方便，有效减少了大量交通碳排放，“公交优先”政策取得了丰硕成果。
2、尝试公交多元组合模式。
现在的公交线路很多都采取“一条线路，相同车型”的经营模式，使线路经营缺乏灵活性，甚至造成运能浪费。
因此，可以尝试根据不同客流峰值和不同的时间，选择适应的车型，满足客流需求的同时降低运营能耗。
例如可以借鉴香港设置公共小巴的做法，在不违反交通法规的前提下，不必遵循“站点下客”的规则，发挥车型小，班次密、路线灵活的特点，使线路安排更便捷，公交覆盖更广阔，人民群众更满意。
同时发展磁悬浮、轨道交通等大容量、高班次、低能耗的公交方式针对城市客流高峰。
1王丽馨. 浅论我国大城市交通拥堵的成因及解决途径
3、适度合理使用小汽车
小汽车的无节制使用无论是对城市交通还是城市环境都将会带来灾难性的后果。
随着我国国民收入的不断提高，居民私家车拥有量也经历了持续几年增幅超过10%的井喷期，但私家车拥有率过高，利用率过低的矛盾却一直没有解决，给城市交通体系带来越来越重的负担。
以上海为例，截止2008年私家车拥有量就达到了196万辆,占用了77%的道路面积率,却只承担了12%的客流运送量,利用率极低。
因此，提倡低碳出行方式，就必须提倡适度、合理地使用小汽车。
（1）探索拼车出行理念
“拼车”的概念最早源自于1984年的洛杉矶奥运会，政府将高速公路的最快一条左方车道改为拼车车道，仅限乘员两人以上的车辆使用，有效缓解了交通拥堵。
当今科技水平的进步，为拼车提供了更多的便捷。
人们可以通过电话、网络等新一代媒体进行拼车信息互动交流，另外，此次世博会上还提出了一种“公共交通拼车工程”的方案来解决拼车实时性，市民可以在手机芯片内预设模块，通过简单呼叫和后台信息交换处理，让就近的“拼车志愿者”驾车停靠，实现实时、快捷、方便地拼车，大幅提高社会车辆的载客效率。
（2）推广汽车共享服务
在此次世博会的城市案例馆中，德国城市不莱梅的“汽车共享”项目为我们提供了一种在高密度城市中提高用车效率的可行
模式。
根据其原理，一辆私家车每天大约只有2小时是行驶路上，其余约22小时都闲置在车库，造成了大量的资源占用和浪费，为此，通过汽车共享的合理统筹，市民只需缴纳少量费用就能通过网络、电话预定至就近停车点取车使用，节省了大量停车占用面积和不必要的车辆购置费用，并达到汽车利用率的最大化。
二、推广低碳交通工具
交通行业历来是能源消耗大户，目前全世界汽车总保有量约6.5亿辆，运输业所消耗的能源占全球石化燃料消费量的1/2左右，而自机动车的尾气排放和噪声污染在整个城市污染源中更是占到50%-70%。
寻求交通新能源方式，是实现低碳出行，绿色交通的重要途径。
1、新能源汽车
新能源汽车是指除了汽油、柴油发动机以外，所有使用其他能源的汽车，不管是燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车，或者是太阳能汽车，都包括在新能源汽车范围内。
其优点是能耗小、污染低，在世界各地备受青睐。
正在举办的2010年上海世博会，也向我们传达了“低碳世博，绿色交通”理念，园区内正在使用的公交车辆包括新型无轨电车、超级电容车、混合动力车等新能源交通工具，实现了园区内“零排放”，同时在世博会后这些新能源公交车辆都将投入到城市交通运营中，将低碳出行的理念与实践，逐步带入我们的生活
中。
2、自行车
自行车交通具有灵活、方便、经济、零碳排等优点，建立合理的自行车交通网络，对解决城市交通拥挤和环境污染问题，具有重要的现实意义。
松江区也将在佘山旅游度假区推出公共自行车租赁服务，把自行车这一交通工具与观光旅游相结合，起到休闲出行两不误的作用。
三、加强低碳出行理念宣传
倡导低碳出行模式，关键在于加强相关理念宣传。
其中包含了政府主导的传媒宣传和市民理解接受两部分。
例如每年的6月5日世界环境日、9月22日世界无车日期间推出低碳出行宣传教育活动；以及市民自发的宣传、实践等活动；其目的都为了使低碳出行的理念深入社区、进入家庭、融入个人。
城市社会经济的发展，需要安全、高效、清洁、经济的城市交通运输系统；居民生活质量的提高，需要安全、方便、舒适、快捷的公交客运服务。
为了城市交通的可持续发展，需要我们全社会共同努力，大力提倡低碳出行方式、推广低碳交通工具，并最终实现“低碳出行，让城市生活更美好”的交通理念。