农村电商物流最后一公里的配送研究
农村“最后一公里”配送存在问题分析
农村“最后一公里”配送存在问题分析摘要随着国家农村振兴战略的开启，农村居民人均可支配收入和人均消费支出逐年增加，对网上购物的需求也在增加，农村地区也将迎来新的发展机遇，促进农村物流业发展。
但是农村现有的条件不能提供有效的配送服务。
“最后一公里”配送阻碍快递业在农村的发展，因此农村“最后一公里”配送问题正成为亟待解决的难题。
本文对农村快递现状进行分析，找出农村“最后一公里”配送存在的问题，并针对这些问题进行探讨提出一系列的对策，进而来提高农村快递的配送效率。
关键词：农村物流“最后一公里”众包物流物流配送1引言随着电子商务的发展，中国快递业也随之蓬勃发展。
今年政府工作报告提出“完善农村快递物流配送体系”，这是自2014年以来，政府工作报告连续第10年将“快递”纳入其中，再次为行业发展指明了方向。
农村快递物流配送体系是农产品进城、消费品下乡的重要渠道之一，对满足农民生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具有重要意义。
据中国互联网络信息中心的数据，到去年末，国内农村互联网普及率达到58.8%。
农村电商快速发展，农村网络零售额高达2.17万亿元，比上年增长3.6%。
国家邮政局副局长陈凯在会上表示，农村快递“最后一公里”，是贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系的关键。
2农村“最后一公里”配送现状当前全国每天的快递包裏量已经超过了3亿件，其中有1/3在农村地区。
目前我国有690000个建制村，超过73%的建制村尚未配备快递配送站点，相当于每9个村子才有1个快递服务营业网点。
部分农村道路条件差，交通运输不便等问题也是在农村快递运输上普遍存在的。
当快递开始承载城市的基本功能，成为现代化生活的基础服务，我国广大农村地区又一次被落下，再一次流为现代化的边缘，农村“最后一公里”配送问题也一直备受关注。
因此，加快农村末端配送机制的建设，是促进农村发展的重要任务。
3农村“最后一公里”配送存在问题分析3.1交通基础设施薄弱在现在，许多农村网购者仍需前往县市级快递服务点获得快递，对于许多农村地区，特别是西北和西南偏远山区，公路基础设施水平较低，甚至有些道路仍是土路或山区道路，在最后一公里的配送中造成很大的困难。
农村电子商务“最后一公里”配送模式分析
农村电子商务“最后一公里”配送模式分析摘要：在经济环境持续发展的背景下，互联网技术得到了长足的进步，我国农村电子商务发展得到了质的飞跃，促使农村居民对于物流配送服务提出了更大的需求。
物流配送体系建设作为农村电子商务建设中的重中之重，是一项不可或缺的关键内容，直接关系到能否最大程度刺激农村电商经济消费，实现农村电子商务建设稳定可持续发展。
本文运用阅读文献法、对比分析法等方法进行研究，分析并对比了国内外电子商务“最后一公里”的配送模式，并提出自己的一些观点及看法。
关键词农村电子商务；最后一公里；配送模式；物流一、农村电子商务和“最后一公里”的概念与内涵农村电商是以网络系统及信息技术为支撑、以农产品的生产经营为主体，进而开展的农业生产管理、农产品网络营销、物流及客户关系管理等一系列电子化的交易、管理活动。
基于电商产业链，将电商物流配送环节划分为三个阶段，即第一公里阶段（发货）、主干运输阶段、最后一公里阶段（交货）。
包裹从快递分发点到顾客手中的这段距离，被电商称为“最后一公里”。
二、国内农村电子商务物流“最后一公里”配送模式现状随着互联网时代的到来和电脑的普及使得快递行业业务量激增，目前快递送货是我国电子商务物流的主要配送模式。
对于许多电子商务企业来说，其物流配送的关键是“最后一公里”的配送，难度最大、问题最多。
虽然我国的快递物流业经过多年发展已经初具规模，但目前仍然无法满足电子商务交易的需要。
近年来，国内相关部门和电子商务物流行业已认识到电子商务物流“最后一公里”的配送中存在的诸多问题，除了“送货上门”这种直接的配送服务形式外，还对配送模式进行了一系列的改革和创新，提出了自助提货和共同配送两类模式。
（一）送货上门送货上门模式即快递员按照客户要求的时间和地点直接送货上门，客户足不出户就可以收到快递。
目前我国电子商务物流主要采用这种模式，直接送货上门的模式也体现出了电子商务的便利性特点。
（二）自助提货自助提货主要用于解决“最后一公里”配送中存在的因投递失败、投递单位过于分散等因素造成的运输成本过高或运输不便等问题。
浅析农村快递“最后一公里”困境及应对策略
浅析农村快递“最后一公里”困境及应对策略【摘要】农村快递在“最后一公里”面临着诸多困境，包括配送效率低下、缺乏优质网络和服务以及缺乏专业人才等问题。
为解决这些困境，可通过拓展覆盖范围和加强物流设施建设提升配送效率。
应对策略的重要性不可忽视，合作与创新可以助力农村快递问题的解决。
展望未来，农村快递的发展方向需重点关注合作与创新，以提升服务质量和客户满意度。
农村快递“最后一公里”困境及应对策略的重要性需得到重视，以推动农村快递行业的可持续发展。
【关键词】农村快递, 最后一公里, 困境, 应对策略, 物流配送, 优质服务, 快递人才, 覆盖范围, 物流设施, 合作与创新, 发展方向1. 引言1.1 介绍农村快递“最后一公里”困境农村快递“最后一公里”指的是快递服务从城市运输到农村用户手中的最后一段距离，也是整个快递配送过程中最具挑战性的环节之一。
随着电商的兴起，农村快递需求不断增加，但由于农村地域辽阔、交通不便、人口分散等特点，使得农村快递“最后一公里”问题愈发突出。
农村快递“最后一公里”困境表现在配送覆盖面窄、配送速度慢、配送服务不足等方面。
许多偏远的农村地区甚至无法享受到快递服务，导致农民无法便捷地接收包裹。
由于农村道路条件差、地址不清晰等因素，快递员无法准确送达，造成配送效率低下。
农村快递“最后一公里”困境不仅影响了消费者的购物体验，也制约了农村电商的进一步发展。
解决这一问题，需要政府、物流企业以及社会各方共同努力，制定完善的政策措施，加强基础设施建设，提高快递服务水平，从而促进农村快递的良性发展。
1.2 分析农村快递面临的挑战农村快递在“最后一公里”面临诸多挑战。
农村地区的地理环境复杂，交通不便利，道路狭窄，给快递员的配送工作带来了极大的困难。
农村快递订单量相对城市较少，但配送范围却比城市更广，导致成本增加而收入减少，使得快递公司难以盈利。
由于农村地区物流设施和服务相对薄弱，配送效率低下，快递包裹经常出现延迟或丢失的情况，给客户体验带来负面影响。
“互联网+”背景下农产品物流“最后一公里”配送模式研究
“互联网+”背景下农产品物流“最后一公里”配送模式研究摘要：农产品物流“最后一公里存在一些问题，本文着重分析物流“最后一公里”问题的成因，并探讨农产品物流“最后一公里”的改进途径。
关键词：农产品物流最后一公里互联网+2016年的中央一号文件持续聚焦‘三农’问题，彰显了‘三农’工作‘重中之重’地位。
随着互联网的不断发展和信息技术的持续创新，“互联网+”成为热点话题，农村电商发展不仅促进了消费，还推动了农村产业的发展与转型，但其中存在的的问题依然需要重视，本文基于“互联网+”的背景下，探究当前农产品物流配送模式现存在的问题，并创新农产品物流“最后一公里”配送模式。
1.“互联网+”农产品物流现状1.1农产品物流现状农产品本身的特性导致物流运输的难题，截止到2021年底，粮食产量达到13657亿斤、全年猪肉产量5296万吨、全年蔬菜产量7.5亿吨，水果产量超过2.9亿吨，形成了巨大的农产品物流，但农产品物流效率较低，还有很多的发展空间。
虽然国家出台了农村物流发展的相关政策，企业也依从“互联网+”的大环境，创新了一些新的物流配送模式，但制约农产品物流“最后一公里”问题仍然没有解决。
1.2“互联网+”背景下我国农产品物流面临的挑战为使我国农产品物流更长远的发展、提高其核心竞争力，则需要全面了解“互联网+”背景下我国农产品物流面临的挑战，主要体现在以下几个方面：1.2.1物流数据处理量增大，信息化水平低基于“互联网+”背景下我国农产品物流的发展对物流的数据处理提出了更高的要求，而在实践中农产品物流存在数据处理效率低、信息化水平低等问题。
1.2.2农产品物流技术落后、缺乏监管目前农产品物流技术落后，以常温物流形式为主，果品、蔬菜等新鲜农产品对常温物流适应性低，加上监管体系的不足，农产品会在运输途中产生较大的损耗，可能会给“互联网+”背景下农产品物流带来阻碍，制约着其不断的发展。
1.2.3物流配送效率低基于农产品体量大，供应分散的特性，农产品物流数据处理量不断增大，绝大多数物流公司都采用自提点提货的方式完成“最后一公里”的配送，即以集中投递、客户自提的方式完成配送。
浅析农村物流的“最后一公里”问题
浅析农村物流的“最后一公里”问题农村物流的“最后一公里”问题是指农村地区在商品配送的最后一段距离上存在的一系列问题。
由于农村地区交通条件相对较差，交通网络不完善，道路狭窄且多为乡村小路，使得货物难以顺利送达农户手中。
农村地区生活分散、居住条件不均，农户多分散在各个集镇和偏远山区，物流配送困难重重。
农村地区交通不便给物流配送带来很大困扰。
农村地区交通条件相对较差，道路狭窄、路况不佳，很多地区连水泥路都没有，使得物流车辆难以通行。
大型货车很难进入农村，只能停在集镇，农户需要自己去集镇领取货物。
这就给物流配送增加了很大的不便，延长了配送时间，增加了物流成本。
农村居住条件不均衡，居民分散，导致物流配送难度加大。
农村地区的居民住在各个集镇和偏远山区，农户的住宅分散，无法像城市那样集中配送。
物流公司需要花费更多的时间和成本将货物送达到每个农户手中。
而且农户住所位置相对偏远，添加了送货的难度。
农村居民的接收能力较弱也是“最后一公里”问题的重要原因。
农村地区居民收入水平相对较低，购买力不足，对物流配送的需求也较小。
由于农村地区消费能力不足，物流运营公司对这一市场的开发动力不足，很多公司没有重视起来。
这就导致农村地区的物流配送服务相对滞后，落后于城市地区。
为了解决农村物流的“最后一公里”问题，我们可以采取以下措施。
加大对农村交通基础设施的投入。
政府可以加大对农村道路建设的投资，修建出符合标准的公路网，方便物流车辆进入农村。
可以加强对交通设施的维护，确保道路畅通。
推动电商物流的发展。
利用互联网技术，发展电商平台，打通城乡市场。
农村居民可以通过电子商务平台购买商品，物流配送可以通过互联网技术和合作物流公司完成，提高配送效率和质量。
提高农村居民的收入水平，增强农村居民的购买力。
政府可以加大对农村产业发展的支持力度，发展农产品加工业和农村旅游业，提高农民收入水平，增强农村市场的活力。
加强对农村物流配送的监管和管理。
加强对物流公司的管理，鼓励和引导物流公司积极开拓农村市场，建立健全物流配送体系。
农村电商物流中“最后一公里”配送问题的优化路径研究
32农村电商物流中“最后一公里”配送问题的优化路径研究聂蓉（贵州大学）摘要：随着电子商务的快速发展，农村电商逐渐崛起，但其物流中“最后一公里”配送问题仍然是一个亟待解决的难题。
文章分析了农村电商物流中“最后一公里”配送存在的问题及解决问题的意义，并提出加强基础设施规划与建设，提高道路质量；完善物流服务网络，创新物流模式；借助智能化物流技术，提高配送效率；加强农村物流监督，增强农户信任度等优化策略。
关键词：农村电商物流；“最后一公里”配送；优化路径【作者简介】聂蓉（1999—），女，硕士研究生在读，贵州大学经济学院，研究方向：农村发展。
一、引言随着互联网技术的飞速发展和电子商务市场的蓬勃兴起，全球范围内的电商交易额逐年攀升，线上购物已经成为许多人日常生活的一部分。
[1]在这种背景下，电商市场逐渐向农村地区渗透，为广大农村消费者提供了便捷的购物渠道。
然而，尽管农村电商市场潜力巨大，但由于基础设施、地理环境和人口分布等方面的特殊性，农村电商物流面临着许多挑战。
在众多挑战中，“最后一公里”配送问题尤为突出，严重影响了农村电商物流的效率和服务质量。
“最后一公里”配送是指将货物从配送中心送达消费者手中的最后一段路程，通常涉及货物在小区、村庄等终端的派送。
在农村地区，由于地域辽阔、人口分布稀疏及基础设施相对落后，“最后一公里”配送过程中的时间成本、人力成本和物力成本都较高，[2]导致农村电商物流成本上升，甚至可能出现配送延误和货物损坏等问题，严重影响了消费者的购物体验。
为应对农村电商物流中“最后一公里”配送问题，政府、企业和研究者纷纷展开了一系列尝试和探索。
近年来，各级政府对农村电商物流的发展给予了高度重视，陆续出台了一系列政策措施，以支持农村物流基础设施建设、技术创新和人才培养等方面的发展，[3]尽管目前已经取得了一定成果，但农村电商物流中“最后一公里”配送问题仍然没有得到根本解决，依然存在许多亟待研究和探讨的问题。
农村电商物流最后一公里的配送研究
农村电商物流最后一公里的配送研究随着农村电商的逐步发展，农村地区的消费需求不断增加。
然而，由于交通不便、服务设施缺乏等原因，农村电商物流配送存在着一系列的问题，尤其是最后一公里的配送问题更是引人关注。
因此，本文将对农村电商物流最后一公里的配送问题进行探讨，并提出相应的解决方案。
问题分析农村地区因为交通不便，配送服务常常缺乏。
农村电商物流在配送时存在着以下问题：配送范围广、路况复杂农村地区的地形多样，道路状况复杂，物流配送范围广泛。
不同地区的道路交通、天气情况、交通工具、交通费用等都会影响到快递配送的时间和成本。
而大多数快递公司只能提供快递到达市级以上城市的配送服务，对于偏远山区、乡镇等地无法配送。
配送成本高、效率低农村物流配送成本高，往往需要长时间的运输才能到达，而由于运输距离过长，又常常受到天气、路况等因素的影响，这会给快递公司带来很大的劳动力及运输成本。
同时，由于配送范围广、道路情况复杂，物流配送效率也相应地很低。
用户体验差由于农村电商物流配送不便，不少农村客户往往无法及时收到自己所购买的商品，这直接影响了客户的购物体验及信任度。
同时，由于物流配送效率低下，客户的耐心也得到了很大的考验，最终可能导致客户放弃购物。
解决方案为了解决农村电商物流最后一公里的配送问题，可以从以下几个方面入手：加强物流配送网络为了提高农村地区的物流配送服务，可以加强物流配送网络，重点在地域范围广、交通路况复杂的农村地区进行覆盖。
在建立物流网点时应该根据当地的物流需求情况进行具体考虑，选择合适地段建立合理数量的服务站点，并根据客户的实际情况调整送货方式及时间，确保商品及时送达。
优化配送流程农村电商物流可通过对整个配送流程优化，提高效率及配送质量。
例如，采用新设备、新工具等提升配送质量等。
同时，在整个配送流程中，建议可采用智能化配送，就是使用路线规划、智能调度等技术，将最优的配送路线规划出来，通过不断优化，提高产品配送效率和准确性，降低配送成本。
农村物流“最后一公里”的调查研究
农村物流“最后一公里”的调查研究1. 引言1.1 研究背景农村物流是指在农村地区进行的货物运输、仓储和配送等活动。
随着我国农村经济的发展和农村电商的兴起，农村物流“最后一公里”问题日益凸显。
这一问题主要指的是货物从最后一个配送中心到最终用户手中的最后一段运输环节。
农村地区通常地形复杂，交通不便，交通运输设施落后，而且农村人口分散，覆盖面积广，这些因素都给“最后一公里”配送带来了极大困难。
农村物流“最后一公里”问题的存在，不仅影响了农产品和商品的及时到达，还制约了农村市场的开拓和农村电商的发展。
研究农村物流“最后一公里”问题，探索解决之道，对于促进农村经济发展、提升农产品和商品的流通效率至关重要。
本文旨在深入了解农村物流“最后一公里”问题的现状，分析影响因素，提出解决对策，探讨未来发展趋势，并通过案例分析具体呈现问题的实际情况，希望能为农村物流“最后一公里”问题的解决提供有益启示。
【研究背景】部分完。
1.2 研究目的研究目的是为了深入了解农村物流“最后一公里”问题的现状及影响因素，探讨解决该问题的对策，并预测未来的发展趋势。
通过案例分析，可以更具体地了解不同地区、不同条件下的农村物流“最后一公里”问题，并从中总结经验和教训。
研究目的还包括对农村物流“最后一公里”问题进行综合评价，确定解决该问题的重点和方向，为相关部门和企业提供科学的指导和建议。
通过本研究，可以为促进农村物流“最后一公里”问题的改善和提升提供理论依据和实际操作指导，推动农村物流行业的健康发展。
1.3 研究意义本文旨在探讨农村物流“最后一公里”问题，并对其进行深入研究分析。
研究的意义主要体现在以下几个方面：一、促进农村经济发展。
农村物流“最后一公里”问题的解决，可以提高农村商品的流通效率，推动农村经济的发展。
通过畅通的物流网络，可以帮助农产品更快捷地进入市场，增加销售渠道，提高农民的收入水平，激发农村经济的活力。
二、提升农村生活质量。
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2017届毕业生毕业论文题目: 农村电商物流最后一公里的配送研究____———以阿里和京东为例_________院系名称：专业班级：学生姓名：学号：指导教师：教师职称： ___2017年5月25日摘要随着我国经济的发展，电子商务迅速成长，而与之伴生的物流产业也如雨后春笋随之发展起来，并且物流不仅仅只是货物的运送，现今更是到了对物流的速度、服务、质量等多方面的综合能力考量。
同时由于城市化的加剧，相应的城市配送问题被很多人所重视，所以城市物流发展良好并且取得了骄人的成绩，但是农村物流却不尽相同。
农村电商物流最后一公里配送是多方面、多角度的，也是物流配送的一块短板，要想彻底的发展好电商以至农村电商，首先要解决最后一公里的问题。
针对上述情况，本文将围绕农村电商物流最后一公里的配送这一课题，在对农村电商物流配送现状认识的基础上，着重以阿里巴巴和京东为例来实践探讨，从而针对所存在的问题提出优化对策，以促使农村电商物流配送得到更好的发展。
通过本文的研究，得出了如下的结论：（1）随着城市化的加剧和人们需求的增加，农村电商物流配送发展迅速，但同时也存在着配送服务质量差、缺乏物流高级人才等问题。
（2）想要给农村电商物流配送一个全新的面貌，那解决城市物流末端配送所存在的一些弊端是必然的选择。
（3）阿里的菜鸟网络和京东的B2C在农村电商物流最后一公里配送方面都取得了突出的成效。
阿里的平台整合高效、快速的物流配送以及京东自建物流体系的高水准、优质服务都各有千秋并且取得了极大的成就。
（4）未来农村电商物流最后一公里配送呈现3大趋势——“快递+便利店”模式、物流与公公交通有机结合、绿色配送。
关键词：农村电商物流最后一公里配送阿里京东Title Research on the Last Kilometer of City Logistics Distribution——A Case Study of Alibaba Group and S.F.Express AbstractWith the development of China's economy, a variety of new industries emerge in endlessly, the logistics industry has been a great development, the word is known to more and more people. At the same time, due to the intensification of urbanization, the corresponding urban distribution problem has been valued by many people. Many problems that exist in the last kilometer as a constraint to the development of the key factors to improve the status of logistics, reduce distribution costs last kilometer is an inevitable choice.For the above, this paper attempts to study this subject last one kilometer around the of City Logistics Distribution, logistics and distribution in the urban status quo on the basis of understanding with emphasis on Alibaba and SF Express as an example to explore the practice, so that the problem existed for propose optimization measures to promote better distribution of urban development.Through this study, we reached the following conclusions:(1) With increasing urbanization and increasing demand, the rapid development of urban logistics, but there is also a difference in the quality of service delivery, lack of senior personnel logistics, traceability and poor distribution of information.(2) If you want to give a new look to the city logistics, it is necessary to solve the problems in the end of the city logistics distribution.(3) Ali rookie network and Jingdong B2C have made outstanding achievements in the rural logistics last mile distribution. Ali platform to integrate efficient, fast and high level logistics Jingdong built logistics system, high-quality service each one has its own merits and made great achievements(4) Future City last kilometer logistics distribution presents three major trends - "Express + convenience stores" mode, The organic combination of logistics and public transport, green distribution.Keywords：Rural Logistics Last Kilometer Distribution Ali Group JingDong目次1引言........................................................................................................................ - 1 -1.1选题背景............................................................................................................ - 1 -1.2研究目的和意义................................................................................................ - 1 -1.3文献综述............................................................................................................ - 2 -1.4研究内容和方法................................................................................................ - 4 -2 农村电商物流最后一公里配送概述................................................................... - 4 -2.1农村电商物流配送............................................................................................ - 5 -2.2最后一公里........................................................................................................ - 5 -3我国农村电商物流最后一公里配送现状............................................................ - 6 -3.1我国农村电商物流“最后一公里”的现状.................................................... - 6 -3.2我国农村电商物流“最后一公里”存在的问题............................................ - 6 -4典型电商企业农村电商物流“最后一公里”配送的对比分析........................ - 8 -4.1阿里农村电商物流“最后一公里”配送的发展现状分析............................ - 8 -4.2京东农村电商物流“最后一公里”配送发展现状分析.............................. - 10 -4.3阿里和京东的配送优劣势对比分析.............................................................. - 11 -5农村电商物流“最后一公里”送的优化对策.................................................. - 12 -5.1企业加强配送管理，加大监管力度.............................................................. - 12 -5.2政府部门合理规划农村道路建设和维护...................................................... - 12 -5.3乡村公共交通与物流配送体系有机结合...................................................... - 13 -5.4新农村建设中集中规划居民区...................................................................... - 13 -5.5积极倡导物流企业联营.................................................................................. - 13 -5.6完善派件设备的投入...................................................................................... - 14 -5.7培养新型农村电商物流人才.......................................................................... - 14 -6农村电商物流“最后一公里”配送的未来发展趋势...................................... - 14 -结论..................................................................................................................... - 16 -致谢..................................................................................................................... - 17 -参考文献................................................................................................................. - 18 -1引言1.1选题背景近年来，网购成为消费的主流，快递行业跟着发展迅猛，农村地区成了电商的新蓝海，出现了电商自建物流和物流平台整合进军电商，两者都得到长足的进步和发展。