班组安全管理要做到“六心”(最新版)
( 安全管理 )
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班组安全管理要做到“六心”(最
新版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
班组安全管理要做到“六心”(最新版)
班组是企业管理的细胞，抓好班组安全管理工作是促进企业安全文明生产的基础。笔者认为，班组在抓安全管理中应提倡“六心”。
一是对待本职工作要“安心”。这是做好本职工作的前提。也就是说，要爱岗敬业，安心本职工作，如果三天打鱼，两天晒网，对安全工作也是睁一只眼，闭一只眼，这不但将损害企业的利益，最终也将损害到自己的切身利益。
二是班组长对安全工作要“尽心”。作为兵头将尾的班组长，既要带领大家尽心尽力完成各项工作，又要尽职尽责抓好班组的安全管理工作。因此，班组长的责任重大，工作中一定要学会弹钢琴的工作方法，协调好安全与生产的关系，最终实现安全生产。
三是抓安全工作要“细心”。作为班组的每一个成员，无论是安全专职，还是兼职安全员；无论是班组长，还是班组成员，都应负起抓好安全管理的职责，不应存在事不关己，高高挂起的想法，而
应从点滴做起，全员参与抓违章，不放过每一个危险点。
四是职工对待安全生产要“关心”。俗话说“企业靠我来发展，我靠企业来生存”，安全生产既关系企业利益，又关系到企业每个员工的利益。我们每个人都应积极关心本企业、本班及个人的安全行为，要做发现或消除事故隐患的参与者，而不是麻木不仁的旁观者或事故隐患制造者。
五是对待督促检查要“虚心”。俗话说“当事者迷，旁观者清”。对于班组的不安全隐患，特别是习惯性违章行为，也许班组成员都已熟视无睹，但让外人来看却可以发现存在的问题。因此班组要虚心听取意见，这既有利于及时消除事故隐患，又有利于班组改进不足，为班组安全生产奠定基础。
六是对安全隐患的整改要“用心”。安全工作责任重大，班组要结合实际，认真扎实地开展整改工作。特别在抓规章制度的落实上，应尽量避免“写在纸上，喊在嘴上，挂在墙上，飞在天上”的现象发生。应善于开动脑筋，创造性地开展工作，并把工作的重点落实在行动上。只要我们勇于正视自身存在的问题并用心去整改，隐患
就一定会被消除。
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安全生产班组建设实施方案
安全生产班组建设实施方案 （试行） 一、制定目的：为建立并完善班组安全生产管理体系，加强班组安全文化和现场安全管理建设，夯实安全双基工作基础，提高安全生产管理水平，有效预防各类安全事故的发生，制定本方案。 二、指导思想：牢固树立“安全发展，预防为主”的安全理念，倡导先进的班组安全文化，建立健全班组安全生产责任制和各项安全管理规章制度，强化班组安全教育和现场安全管理，深入开展班组岗位安全质量标准化创建工作，提升公司整体安全管理水平。 三、组织机构： 成立公司安全生产班组建设领导小组。 领导小组： 组长： 副组长： 成员： 领导小组对此次班组安全文化建设工作负总责，统一领导班组建设的各方面工作，负责牵头组织和布臵协调，并对各工作小组工作进度和工作质量进行督促检查。 各生产厂、项目部要成立自身的班组安全文化建设工作小组，组长、副组长和小组成员名单报公司。 各工作小组成立后，要严格按照公司建设方案的统一要求，根据
公司领导小组的统一安排部署，迅速行动起来，扎实开展和落实各项工作，务必在短期内将此项工作抓出成效。 四、班组安全文化体系建设总体内容： （一）、班组建制：设电工班、钳工班、钻探注浆班、提升班、爆破班、运搬班、压风配电班、轨道维修班、生产一班、生产二班、生产三班、生产四班； （二）、班组设班长、安全员和宣传资料员，并将其岗位职责上墙。（三）、班组设立会议室（学习室），设文件柜、会议桌、办公椅（人多的设排椅），室内清洁，物品摆放整齐；班组所有人员照片、年龄、工种等情况上墙，布臵在会议室；各班组悬挂避灾路线图；（四）、建立班组全员安全生产责任制：制定班长、安全员、宣传资料员和班组其他成员的安全职责并上墙。 （五）、建立完善的班组安全管理规章制度：内容包括公司的各项管理制度汇编、岗位责任制和岗位安全操作规程以及涉及班组的（1）、安全会议制度；（2）、班前、班后会议制度；（3）、班组长跟班工作制度；（4）、隐患排查治理制度；（5）、安全检查与奖惩制度；（6）、班组学习培训制度；（7）、交接班制度；（8）、现场安全文明生产制度；（9）、班组安全绩效考核制度；（10）、安全活动日制度；（11）、安全互保联保制度。（涉及班组的安全管理制度上墙） （六）、班组设立安全管理台帐：1：长白班（1）、日安全会议记录；（2）、班前、班后会议记录；（3）、班长跟班检查工作记录；（4）、安全检查和隐患整改记录；（5）、安全考核与奖惩记录；（6）、班组学习
班组安全管理六有六无
班组安全管理“六有六无” 我国古代政治家荀况在总结军事和政治方法论时，曾总结出“先其未然谓之防，发而止之谓其救，行而责之谓之戒。但是防为上，救次之，戒为下。”这归纳于安全生产的事故预防，也是精辟的方法论。 企事业单位安全管理的重心在基层、基层的安全管理重心在班组，因此加强班组一线的安全管理尤为重要，抓好班组安全管理应做到“六有六无”。 六有 （1）安全有目标：企业里有95%以上的问题都发生在班组。因此，企业要针对这一普遍现象，结合班组的实际情况和人员特点，制定出班组安全管理的目标和要求，使班组成员在生产过程中做有要求，干有目标。 （2）管理有规章：企业要形成大家齐抓共管的安全管理体系，要编制严格的切实可行的安全管理规章，明确奖罚，执行安全生产在各项评比中的一票否决制，进一步强化班组成员的安全意识。 （3）操作有规章：班组成员要坚决执行岗位安全操作规程，对班组现有的岗位安全操作规程进行修改、完善、补充，使规程更加具有实用性和可操性。 （4）检查有记录：对班组日常安全检查设置安全检查记录，其内容主要是检查中发现的问题、改进措施、落实情况，问题整改验证人、验证时间等内容。 （5）考核有依据：对每个班组，都用定期进行考核，对班组生产任务情况、全员安全意识状态、查处隐患情况、杜绝“三违”行为以及班组安全投入等都要进行考核，通过考核使班组成员自我加压，自我激励，促进安全生产。 （6）班组有安全员：安全员是班组安全工作的保护神，班组应有自己的安全员（可由班长兼职）每天要参加班前安全教育，亲临作业现场查处隐患，堵塞漏洞，制止“三违”行为，切实发挥好安全的作用。
六无 （1）作业无“三违”：要加强对班组人员的安全教育，使其明白“违章指挥就是害人，违章作业就是害己”的道理，积极采取多种形式加大对“三违”行为的查处，营造良好的安全氛围。 （2）设备无缺陷：要求班组人员在生产过程中严格执行“安全生产确认制”，在班前、班后对使用的设备实行报告制度，以彻底消除设备的不安全状态，使设备安全完好的运行。 （3）生产无事故：在生产过程中，要不断强化班组人员的安全意识，增强其自我保护能力，建立完善的安全网络，严格执行安全规程，真正做到“三不伤害”，远离事故，保证生产安全顺利进行。 （4）环境无隐患：生产作业环境对安全生产的影响至关重要。要加强生产过程中噪音的控制，实施全方位的环境监督，完善工作现场的定置管理，保障安全通道的畅通，真正做到作业环境无隐患。 （5）教育无遗漏：新上岗员工严格履行企业、车间、班组的三级安全教育，内容要全面、具体。通过生产过程中不间断的安全教育活动，使班组全体人员认识到自己在安全生产中的地位和作用，遵章守纪，保证安全。 （6）制度无缺陷：规章制度是班组作业人员安全生产的生命和保护伞，通过在生产实践中不断地总结，制度要更加完善、更加具体、更加有适用性，同时，对新增的工种、岗位要及时制定规章制度，避免出现安全死角。
安全风险管理大家谈心得体会Microsoft Word 文档 (2)
安全是永恒的主题 一直以来，无论对于旅客还是铁路，安全出行、平安归来都是大家共同的愿望。 安全是铁路永恒的主题。当前，铁路工作引入安全风险管理方法，构建安全风险控制体系，提高铁路安全管理的科学化水平，是铁路继开展“服务旅客创先争优”活动后的又一重要举措，彰显了铁路对待安全工作的积极态度。 2012年，铁路运输安全工作面临着新的挑战。我们要深刻吸取“7?23”事故教训，牢固树立安全发展理念，始终把确保高铁、客车和人民群众生命财产安全放在一切工作的首位，继续强化安全基础建设，全面推进安全风险管理。铁路要实现持续、稳定的科学化发展，安全是必要的前提。 在目前召开的全国铁路工作会议上提出了新思路，铁路将在“十二五规划”的开局之年暨2012年，全面推进安全风险管理。铁路各级部门要根据本单位、本部门的实际情况，制定切实可行的安全风险制度，适度拉大安全风险奖励机制，把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强全路广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良性循环。 那么，安全风险管理的举措好在哪里？ 好就好在它尊重铁路安全生产规律，循序渐进地提高安全管理的科学化水平。任何事物都有规律可循，铁路发展也要讲究科学。铁路
的发展还是需要一个循序渐进的过程，想一蹴而就达到铁路大发展的目的的想法是不现实的。我们应该看到，近年来高铁的发展过于快速，人员素质、行车设备等短板效应已日益显现，给铁路安全、持续、稳定发展构成了一定的威胁。尊重铁路安全生产规律，确立安全风险管理的新思路，从根本上提高铁路安全管理的科学化水平，最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。 近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。 通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。 此次“安全风险管理大家谈”活动，使全体干部职工切实把“三点共识”、“三个重中之重”和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的“饭碗”；风险管理可以保住自己的“饭碗”。通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚
浅谈如何做好班组安全风险控制工作
浅谈如何加强班组风险控制措施 工务段：陈颖斌 随着我公司归入神华集团后，根据神华集团的风险预控管理工作的深入，要求我们必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法后，构建安全风险控制体系，通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。 班组是企业的细胞，亦是作为铁路运输单位各项工作的落脚点。运输单位实行安全风险管理、加强安全基础工作及落实各项制度措施最终的依托是班组这个管理链条末端的基本单元。所以，铁路运输单位实行安全风险管理离开班组这个基本单元，则一切都是“镜中花、水中月”。就要求我们必须采用多种有效方式，认真做好班组安全风险预控工作。要达到该目的我认为应该把握以下几个环节： 一、提高班组成员对铁路全面推行安全风险预控的认识 运输单位实行安全风险管理，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，尤其是现阶段随着我公司外运任务的加大，对线路的要求更加严格，随着新技术、新设备的大量投入使用，管理及作业人员对新规章、新技术、新设备的认识过程客观的存在
理解和使用技能上的缺陷，构成了铁路运输安全生产的风险。所以，只有提高班组对铁路运输安全风险的认识并将其关键技术运用到实际工作中，才能达到控制铁路安全风险事件发生的目的。通过神华集团多年对本质安全体系的运用和风险预控管理工作不断推进，对该管理方法的实践证明该管理方法的运用有利于促进企业安全基础工作的加强和各项措施的落实。 二、班组安全风险控制应该严把“风险四关” 1、严把设备质量风险关。各班组要根据所使用的设备特性和维修规程维修制度的要求，认真查阅班组所管理的设备维修档案、检修记录、检测数据、事故案例、设备故障案例分析等各种资料，全面排查设备设计、制造、定期检修、日常维修和日常使用等环节中可能导致事故的关键控制项点和安全风险点。结合段所公布的本班组的关键控制项点和安全风险点，由班组长带领班组全体职工对其进行再次确认后制定详细的风险防范措施，通过组织学习使每一名与设备接触的工作人员均能够彻底了解设备性能及使用标准，并将确保设备质量良好的责任落实到人头，进行设备使用全过程的监控，发现问题及时处理并做出详细记录，制订防范措施以彻底杜绝该问题的再次发生，彻底阻断设备在使用过程中可能发生的安全风险。 2、严把职工作业风险关。班组长要带领并督促本班组
(班组安全管理)如何加强班组建设
如何加强班组建设 一.建立健全运行有效的工作机制 在基层机构设置相对稳定的前提下，按工作的环节设置工作岗位，按设置的岗位健全责任体系，按工作的流程规范操作行为，按规定的岗位责任严格考核，并对现行的岗位操作规范进一步归纳整理，按工种、分岗位编制了岗位操作规范。通过“标准化示范现场”、“标准化示范班组”和“优秀基层员工”评选活动，积极推动班组成员间的团结互助，培养团队精神，提高了班组的凝聚力、战斗力和执行力。 二.开展“创建学习型班组，塑造知识型职工”活动 以“人才杯”百人百题百日学习竞赛和资料齐、全、准书写大赛为载体，提高班组成员学知识、学技术、学技能、学管理的积极性。根据岗位操作人员的专业技术素质状况，建立了以管理局技能鉴定题库为蓝本，以岗位实际工作内容为依据的十大工种题库，编印成册，发到每个操作工人手中。结合QHSE体系文件的要求，重点抓了关键岗位生产技术骨干、转岗职工、一线操作人员最基本的技能训练、岗位操作规范的学习、应急预案的演练和新设备使用前的培训，提高了生产操作、风险识别和应急处置能力。在全处推广“一日一题、一周一课、一月一考”岗位练兵活动，并把学习成绩与职工收入分配、岗位动态管理挂钩，激发了职工学习的积极性。开展“师带徒”活动，以“单兵教练”的方式进行传帮带，为技能人才的成长创造条件。 三.实行“5S”现场管理工作法 1
结合深化“达保争”活动，依据施工作业现场的管理要求，在全处推广“5S”现场管理工作法，对标准化现场进行统一设计，从总体布局、设备器具摆放、基本设施配置到标识标牌、上墙图表、环境卫生等都统一规范，使施工作业现场整齐划一、井然有序、方便生产、形象美观。把安全学习、班前班后会、日常安全检查、开展“反三违”活动和组织安全事故演练等作为班组经常性的工作，强化职工安全环保意识，确保安全生产。 2
班组安全管理“六字经”(最新版)
班组安全管理“六字经”(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0950
班组安全管理“六字经”(最新版) 班组安全管理是煤矿企业安全工作的重心所在，只有班组安全才能实现企业安全。为此，实现班组安全，班组安全管理要念好“严、细、活、实、恒、效”“六字经”。 “严”就是对安全工作要严格管理，恪守“安全第一，预防为主”的安全理念。在对生产管理进行严格考核的同时，对安全工作也要进行考核评价，坚决杜绝对安全工作“说起来重要，干起来次要，忙起来不要”的现象。对井下劳动中出现的“三违”现象，要坚决制止并严肃处理，决不能手软。此外，还应严格执行安全操作规程及有关安全管理制度，当发生事故时，应严格按照“三不放过”的原则，认真对待，严肃处理。 “细”就是安全工作要做得细，要深入细致地贯彻执行国家有
关安全生产的法律法规及安全规定，对安全工作要勤查、细查、不忽视每一个安全疑点，不放过每一处安全隐患，及时准确地发现安全生产管理中的问题，把事故苗头消灭在萌芽状态。 “活”就是指坚持人本思想，完善规章制度，将人的生存需求及成就感与企业安全发展相结合，将严格的制度约束与温馨的人情关怀相结合，促进班组的全面进步和人的全面发展。既坚持原则，又不拘泥于形式；既强调制度的约束性，又注重制度的激励作用，除定期的“三违”帮教外，还要广泛开展与班组员工谈心交流活动，及时化解矛盾，消除误会，凝聚人心，鼓舞势气。 “实”就是要认真落实安全生产责任制。要做到责任明确，班组考核项目、考核标准和奖罚制度要明确，并实行安全岗位动态管理，使安全责任落实到位，坚决杜绝敷衍了事，虚填谎报等现象的发生。 “恒”就是对安全工作要常抓不懈、持之以恒，要恪守“管生产必须管安全”的理念，真正做到“不安全，不生产”，切实增强班组员工的安全意识，防止嘴上喊得紧、实际抓得松，检查抓的紧，
浅谈对安全风险管理的认识.docx
浅谈对安全风险管理的认识 全面推行安全风险管理，是新时期铁路安全工作的创新。安全风险管理的推广和应用，是在传统安全管理基础上的升华，是对传统安全管理中合理成分的发展，从而实现安全管理的科学化、系统化、标准化和规范化。通过推行安全风险管理加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估，从而达到最大限度地减少或消除安全风险、确保安全的目的。因此，如何消除实际生产过程中的风险，是我们每一名铁路职工应尽的责任和义务。作为一名普通的机车乘务员，我觉得“同行们”做到以下几点必不可少。 机车乘务员是铁路运输生产的“主角”之一，必须要牢固树立安全风险意识。通过不断学习、思考和自我警示，使“安全是铁路工作的生命线，是铁路‘饭碗工程’，安全不好是最大的失职，没有安全就没有一切”；“安全生产大如天”；“三个重中之重”；“三点共识”等安全理念植根于思想深处，把“安全第一，预防为主”的思想贯穿整个工作过程。无论是执乘客车还是货车，从候班到出勤到上车到运行到下车到退勤，都要做到把安全作为大事来抓，把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全运输生产的主动权，增强搞好安全生产的积极性和自觉性。 安全风险管理与传统安全管理有着一定程度上的区别，如何适应这种管理模式，是值得我们机车乘务员积极思考和探究的一个重要问
题。安全风险管理重视对当前未知的或以往未曾遇见的的不安全因素发现和控制，强调问题的超前防范。这就要求我们必须全面掌握执乘过程中存在的安全隐患，通过不断摸索和反思，根据总结出的风险点，按照“缺什么，补什么；弱什么，强什么”的原则，根据各项措施和规章制度，做到提早、提前防范。同时，还需充分掌握应急处置预案，明确应急处置流程、处置措施和职责分工，提升应急处置能力，做到应急有备、响应及时、处置高效。 问题就是风险，隐患就是风险。如何全面掌控和消除运输生产过程中的安全风险，对于我们机车乘务员来说，实际上就是通过提高自身理论水平、实做技能和应急处置能力，充分掌握基础规章制度、安全卡控措施、LKJ操作、非正常行车办法、机车故障处理等专业知识，练就过硬的技术本领，消除工作过程中人员、设备、环境三大要素带来的安全隐患。这就要求我们平时学习不能敷衍了事、参加培训不能走过场、班前休息不能“偷工减料”、执乘过程不能“开小差”，必须以良好的精神状态投入运输生产，时刻紧绷安全这根弦。 行车安全是铁路运输工作的重中之重，认真执行规章制度则是确保行车安全的重中之重。在实际的运输生产中，人们常常把那些不良的习惯当成了标准，这也就是为什么管理者天天都有问题可抓的原因，也是行车事故往往重复发生的原因所在。因此，在全面推行安全风险管理中，我们应该不断学习标准，干标准活，说标准话。经过一段时间的整改，把标准化作业转变成习惯化作业，有效杜绝惯性违章违纪。有句话说的好：“规章制度血写成，何必再用血验证”。这充分说明了，
班组建设与安全管理
管理制度参考范本 班组建设与安全管理 S a I时'间H 卜/ / 1 / 8
班组是企业管理中最基础的一级管理组织，是企业组织生产经营活动的基本单位，是企业一切工作的立足点。全面加强班组建设，实现班组管理的科学化、制度化、规范化，是实现企业安全管理现代化的一项重要工作。而如何才能建设出卓越的班组，提高班组的安全管理水平，我觉得应该从以下三个方面来： 一、加强班组的人员建设 每个组员是组成班组的最小单位，使每个组员都发挥出应该有的作用是班组建设的核心内容之一。作为班组核心的班组长，即是生产者又是管理者。一个班组的好与差，能否充分发挥班组在企业的生产活动和其它活动中的作用，班组长是关键人物。海口维修厂一车间四班组班组长王浩有着高度的事业心和责任感，既懂生产、精技术、通安全、熟管理，又有一套灵活的工作方法，有效的带动班组成员，形成合力。同时王浩作为班组的安全第一责任人，不断加强自己的安全生产意识、安全知识素养和安全责任感。平时不仅注意学习安全知识，宣传安全生产的重要性，而且还带头严格执行安全工作的各项规章制度，被班组员工所尊重、信任。 而作为班组成员的每个员工的潜力被激活，能力被释放，集体的力量也将是惊人的。因此，如何调动班组成员的积极性和创造性，发挥全员的潜能也是班组建设中的难点和重点之一。有一句话：“没有不好的员工，只有不会管的领导”，员工积极性不高，不能归咎于员工的素养和态度，而要在管理机制、领导方式等方面找原因。员工潜能的激活和挖掘需要正确的引导和有效的正向激励，而严格的考核制 度考核、严厉的惩罚并不能激发员工的积极性，我们在实践的基础上总结了一系列可操作的班组管理机制和方法，比如给发现隐患的同志 给予经济奖励，比如在班组讲评会上对本周工作表现突出或进步突出的同志给予表扬等，这些机制和方法的运用，能有效的化员工的消极被动为积极主动，充分调动起员工的尽责意识、安全意识、自主改善意识 人是精神的动物，精神、荣誉激励往往能起到意想不到的结果，这包括，领导以及同事的认同、肯定、嘉许、表扬等等。海口维修厂一车间的规范之星的评选机制便是激活人的潜能的有效工具之一。规范之星的评选是对优秀工作者的肯定、荣誉的激励，同时也对后进者起着引导和示范的作用，是班组内扬善抑恶的基本工具。而对于整个班组，我们也通过规范考核评出月优秀班组和年度优秀班组，同样激励着每个员工的积极性。只要激活了人的潜能，甚至不用教会其多少技能和方法，他便会自动自发的进行改善。同时人的潜能激活需要教练式领导方式，这种领导方式的核心是引导、肯定、
2020年班组安全管理要坚持“六有”“六无”
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年班组安全管理要坚持“六 有”“六无” Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
2020年班组安全管理要坚持“六有”“六无” 企业在注重提高经济效益的同时，要注重对安全管理方法的研究，尤其要注重对班组安全管理的研究。笔者日前通过对所在企业班组安全管理的调查，总结起来，认为要抓好班组安全管理，必须坚持“六有”、“六无”。 “六有”是： 1．安全有目标。企业里有90％以上的事故都发生在班组。因此，企业要针对这一普遍现象，结合班组的实际情况和人员特点，制定出班组安全管理的目标和要求。对千人负伤串、工亡率都要作出明确规定，使班组成员在生产过程中做有要求，干有目标。 2．管理有规章。要实施党政工团齐抓共管的安全管理体系；要编制严格的切实可行的安全管理规章，重奖重罚，执行安全生产在各项评比中的一票否决制，进一步强化班组人员的安全意识。 3．操作有规程。班组人员要坚决执行岗位安全操作规程，对班
组现有的岗位安全操作规程进行修改、增补，使规程更具有实用性和可操作性。 4．检查有记录。对班组日常安全检查设置安全检查台帐，其内容主要是根据本班组工艺与设备的事故预防控制要点制定，在检查中及时地将本班组查处的隐患进行记载和反馈，使检查真正发挥作用。 5．考核有依据。对每个班组在月末都要进行一次全方位的考核。对班组生产任务完成情况、全员安全意识状态、查处隐患情况、杜绝“三违”行为以及班组安全投入等都要进行考核。通过考核，使班组成员自我加压，自我激励，促进安全生产。 6．班组有安全员。安全员是班组安全工作的保护神。安全员每天要参加班前安全教育，亲临作业现场查处隐患，堵塞漏洞，制止“三违”行为，切实发挥好安全员的作用。 “六无”是： 1．生产无事故。在生产过程中，要不断强化班组人员的安全意识，增强其自我保护能力，建立完善的安全网络，严格执行安全规
浅谈工程项目安全风险管理
浅谈工程项目安全风险管理 工程项目安全管理是项目工作的重中之重。管生产必须管安全，生产必须安全，安全促进生产，只有协调好安全与生产的辩证关系，才能保正“安全第一，预防为主”的方针落到实处。 好的安全管理经验是财富，事故的教训同样是财富，它会使你刻骨铭心，使你变得更聪明。我们要从事故教训中总结出经验来，今后就会避免发生同样的错误。分析以往各类事故案例原因可以发现，有99%是责任事故，只有1%是意外事故。由此可见，我们天天讲安全，抓安全，但安全事故仍时有发生，其根本原因在于项目安全责任不够明确,全员安全教育不深透,安全管控不到位，制度执行力不够,预防措施有漏洞。如何防范安全风险，杜绝事故发生，本人认为要着重抓好以下四方面的工作： 一是健全安全管理体系，完善管理制度，明确管理责任。目前施工企业项目安全管理体系还跟不上科学发展、安全发展的需要，制度还需完善，责任还需进一步细化、明确。1、机构配备方面：一般工程项目部都设有安全领导小组，配备
了安全总监和安质部，但架子队和劳务班组仅配备兼职安全员，且多数未经培训并取得上岗证，更谈不上有安全管理经验，导致施工现场安全监控不力。施工安全仅靠项目部安质人员巡视是不够的，因为架子队和劳务班组是安全的基础，安全基础抓扎实与否是整个项目安全生产的基础。笔者建议在劳务班组也配备专职安全员，并定期对他们进行安全知识培训和考核，使安全机构人员配备跟上项目安全管理的需要。2、安全管理制度方面：项目部制定安全管理制度要遵循国家安全法规和行业安全标准，要完善以下制度:安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全生产例会制度、安全生产检查制度、伤亡事故管理制度、安全生产奖惩制度、施工现场安全管理制度、劳保用品发放使用制度、安全技术措施及计划管理制度、特殊作业安全管理制度、环境保护及工业卫生工作管理制度、交通安全管理制度、劳务人员健康检查制度。3、安全管理责任方面：项目部要建立安全生产责任体系，除项目经理为第一责任人全盘负责外，安全总监、各部负责人、架子队长、班组长、安全员、具体操作人员都要有详细的责任分工。要责任到人，相互配合、各司其职，形成纵向到底，横向到边的安全责任保证体系，使各项安全工作有人抓、有人管、有人做，让大家明白自己在责任体系中应该做哪些事,负多大责任。 二是安全防范工作的重点是抓预防、抓源头。安全是个
安全管理班组建设
安全管理班组建设 第一篇：安全管理与班组建设培训小结第二篇：班组安全管理建设第三篇：班组建设的安全管理第四篇：浅谈班组建设的安全管理第五篇：班组安全管理文化建设初探更多相关范文 安全管理与班组建设培训小结 10月25日—26日邀请国家注册安全工程师，职业健康安全、环境、质量国家注册审核员，教授级高级工程师李文忠来我矿讲授“安全管理与班组建设知识”。一共讲授了两个上午和两个晚上12个课时，参加听讲的人员主要是采、掘、机、运、通防队长、班组长、瓦检员，技术部、安监部、机电部、通防部、调度中心经理及助理、主管（主办）、技术员、安检员、高管领导等共有106人。 教授讲授的主要内容有：一、安全生产制度的完善； 二、安全生产制度的执行；三、安全生产制度的考核；四、白国 周班组管理法；五、如何有效提高班组长的执行力。教授在台上讲课时，以上班组长管理人员能够认真听课并做好笔记，课堂纪律相当好，得到了教授的表扬，他说“在高亭司煤矿讲课的课堂纪律，是我这几年来看到最好的”。 安全生产制度的完善、执行和考核是夯实企业管理的基础，提高 安全管理水平和执行力的重要手段，使每一位员工真正做到我要安全、我懂安全、我能安全，让事故不再发生。中国平煤神马能源化工集团七星公司开拓四队班长—白国周在平凡的岗位上创造了不平凡的事迹，他20多年始终如一，持之以恒，不懈追求，尽职尽责，他所带
的班组没有出过一次安全事故，他所带出的13名班组长所管的班组 也 没有出过一次安全事故。白国周成为煤矿安全的典范，是我们基 层班组长学习的楷模，他在日常生产实践中总结出的班组管理法“三勤”、“三细”、“三到位”、“三不少”、“三必谈”、“三提高”的“六个三”管理法是一套行之有效的班组管理法，值得我们学习和推广应用。教授讲课时不但讲解安全方面的理论知识，还结合一些案例，突出安全在生产工作中的重要位置。启发学员一定要牢记 * * 所说的“人的生命是最宝贵的，我们的发展不能以牺牲人的生命为代价。” 总之，通过教授安全与管理方面知识的传授，我们的班组长们受 益匪浅，他们深深认识到：要执法先要懂法守法，在管理上用科学的行动发现风险，控制风险，只有让我们的工作始终保持安全状态，才能让我们的生活更加幸福美好。 班组建设办公室 二〇一四年十月二十七日 班组安全管理建设 随着近几年舟山临港工业的高速发展，舟山电力进入了井喷式发 展的阶段。随着新的输变电工程不断的开工建设，作为承担舟山大部分电建任务的安装公司来说，面临的压力是显而易见的。但当前安装公司在电力建设中存在的抢工期的现象，已给电力建设安全埋下了重大隐患，加强安全管理工作 * 。
《安全管理》之班组安全管理6有6无
班组安全管理6有6无 班组安全管理6有 1、安全有目标 企业里有95%以上的问题都发生在班组。因此，企业要针对这一普遍现象，结合班组的实际情况和人员特点，制定出班组安全管理的目标和要求，使班组成员在生产过程中做有要求，干有目标。 2、管理有规章 企业要形成党政工团齐抓共管的安全管理体系，要编制严格的切实可行的安全管理规章，重奖重罚，执行安全生产在各项评比中的一票否决制，进一步强化班组成员的安全意识。 3、操作有规章 班组成员要坚决执行岗位安全操作规程，对班组现有的岗位安全操作规程进行修改、完善、补充，使规程更加具有实用性和可操性。 4、检查有记录 对班组日常安全检查设置安全检查记录，其内容主要是检查中发现的问题、改进措施、落实情况，问题整改验证人、验证时间等内容。 5、考核有依据 对每个班组，在月末都要进行一次全方位考核，对班组生产任务情况、全员安全意识状态、查处隐患情况、杜绝“三违”行为以及班组安全投入等都要进行考核，通过考核使班组成员自我加压，自我激励，促进安全生产。 6、班组有安全员 安全员是班组安全工作的保护神，安全员每天要参加班前安全教育，亲临作业现场查处隐患，堵塞漏洞，制止“三违”行为，切实发挥好安全的作用。
班组安全管理6无 1、作业无“三违” 要加强对班组人员的安全教育，使其明白“违章指挥就是害人，违章作业就是害己”的道理，积极采取多种形式加大对“三违”行为的查处，营造良好的安全氛围。2、设备无缺陷 要求班组人员在生产过程中严格执行“安全生产确认制”，在班前、班后对使用的设备实行报告制度，以彻底消除设备的不安全状态，使设备安全完好的运行。 3、生产无事故 在生产过程中，要不断强化班组人员的安全意识，增强其自我保护能力，建立完善的安全网络，严格执行安全规程，真正做到“三不伤害”，远离事故，保证生产安全顺利进行。 4、环境无隐患 生产作业环境对安全生产的影响至关重要。要加强生产过程中噪音的控制，实施全方位的环境监督，完善工作现场的定置管理，保障安全通道的畅通，真正做到作业环境无隐患。 5、教育无遗漏 新上岗员工严格履行企业、车间、班组的三级安全教育，内容要全面、具体。通过生产过程中不间断的安全教育活动，使班组全体人员认识到自己在安全生产中的地位和作用，遵章守纪，保证安全。 6、制度无缺陷 规章制度是班组作业人员安全生产的生命和保护伞，通过在生产实践中不断地总结，制度要更加完善、更加具体、更加有适用性，同时，对新增的工种、岗位要及时制定规章制度，避免出现安全死角。 班组安全管理6有 1、安全有目标 企业里有95%以上的问题都发生在班组。因此，企业要针对这一普遍现象，结合班组的实际情况和人员特点，制定出班组安全管理的目标和要求，使班组成员在生产
浅谈安全风险管理在工作中的实践
浅谈安全风险管理在工作中的实践 安全风险管理引入以来，各级、各部门都在应用过程中取得了很多的经验。在这里，将个人的粗浅想法加以总结汇报。 一、强化安全风险过程控制 1.全面掌握生产过程中的风险点。安全工作最可怕的不是有问题，而是根本就发现不了问题。所以找准找全安全风险点，才是安全管理最需要做好的基础工作。找到安全风险点后，有针对性的制定控制的对应措施，才能把安全风险处理在萌芽状态。从源头上处理了安全风险，也就解决了安全风险的控制问题。 2.加强“全”的安全风险管理。有了安全风险应对措施，就是要在生产的全过程加以贯穿实施。这就离不开“全”的控制和加强，任何一个环节的失控，都将成倍造成安全风险的增加，使安全处于失控状态。全员参与、全方位监督、全过程卡控、全时段分析，让安全风险在各个流程都有把关控制，发挥好每一道防线的积极作用。 3.加强重点安全风险的过程控制。按照我们制定的安全风险控制措施，加大落实力度，坚决落脚到每个工种和岗位。突出安全风险的安全日常监控，使其常态化、程序化、标准化。尤其要强化人身安全和行车安全风险的过程控制，确保安全万无一失。 二、加强安全风险管理的基础建设。 安全风险的首要环节是从源头上降低和化解风险，实现安全
风险的预先控制、超前防范，安全基础建设尤为重要。基础的不扎实，将直接给整体安全管理工作埋下致命的隐患，安全的可控性、持续性更无从谈起。 1.明确和落实安全管理责任。工作中，发现安全风险或因安全风险造成后果，要坚决查找准确的问题根源，堵牢安全漏洞，不能得过且过放松要求。本着惩前毖后、亡羊补牢的态度，杜绝安全风险反复出现、屡受其害的情况发生。严格落实各级岗位责任制，真正做到各负其责，把安全管理责任分解抓实到位。各个管理部门、各个环节切实加强专业管理，用规范和制度的严格要求，把工作各环节都按标准化做到位。 2.全面提升设备质量。作为养护部门，夯实设备质量，为生产提供安全、持续的基础保障，是我们的首要责任和使命。严检慎修、不断加大科技保安全的力度，都是为提高设备质量应当努力的方向。在一线生产人员中，着力培养一批懂业务、守规章、学科技的高素质基层管理人才。以科技养路、科技创新，来改善当前生产人员日益减少和设备质量要求不断提高的矛盾，确保设备质量保安全落到实处。 3.加强人员管理。任何生产都离不开人的参与，所以高素质的生产人员，是安全生产是否可控的重要因素。让参与安全生产的全体人员，真正懂规章、按章作业，是确保安全风险可控必须做好地一项重要工作。 在日常生产中，开展多种形式的安全安全知识培训，让安全
浅谈对安全风险管理的认识
浅谈对安全风险管理的 认识 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
浅谈对安全风险管理的认识全面推行安全风险管理，是新时期铁路安全工作的创新。安全风险管理的推广和应用，是在传统安全管理基础上的升华，是对传统安全管理中合理成分的发展，从而实现安全管理的科学化、系统化、标准化和规范化。通过推行安全风险管理加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估，从而达到最大限度地减少或消除安全风险、确保安全的目的。因此，如何消除实际生产过程中的风险，是我们每一名铁路职工应尽的责任和义务。作为一名普通的机车乘务员，我觉得“同行们”做到以下几点必不可少。 机车乘务员是铁路运输生产的“主角”之一，必须要牢固树立安全风险意识。通过不断学习、思考和自我警示，使“安全是铁路工作的生命线，是铁路‘饭碗工程’，安全不好是最大的失职，没有安全就没有一切” ；“安全生产大如天”；“三个重中之重”；“三点共识”等安全理念植根于思想深处，把“安全第一，预防为主”的思想贯穿整个工作过程。无论是执乘客车还是货车，从候班到出勤到上车到运行到下车到退勤，都要做到把安全作为大事来抓，把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全运输生产的主动权，增强搞好安全生产的积极性和自觉性。
安全风险管理与传统安全管理有着一定程度上的区别，如何适应这种管理模式，是值得我们机车乘务员积极思考和探究的一个重要问题。安全风险管理重视对当前未知的或以往未曾遇见的的不安全因素发现和控制，强调问题的超前防范。这就要求我们必须全面掌握执乘过程中存在的安全隐患，通过不断摸索和反思，根据总结出的风险点，按照“缺什么，补什么；弱什么，强什么”的原则，根据各项措施和规章制度，做到提早、提前防范。同时，还需充分掌握应急处置预案，明确应急处置流程、处置措施和职责分工，提升应急处置能力，做到应急有备、响应及时、处置高效。 问题就是风险，隐患就是风险。如何全面掌控和消除运输生产过程中的安全风险，对于我们机车乘务员来说，实际上就是通过提高自身理论水平、实做技能和应急处置能力，充分掌握基础规章制度、安全卡控措施、LKJ操作、非正常行车办法、机车故障处理等专业知识，练就过硬的技术本领，消除工作过程中人员、设备、环境三大要素带来的安全隐患。这就要求我们平时学习不能敷衍了事、参加培训不能走过场、班前休息不能“偷工减料”、执乘过程不能“开小差”，必须以良好的精神状态投入运输生产，时刻紧绷安全这根弦。 行车安全是铁路运输工作的重中之重，认真执行规章制度则是确保行车安全的重中之重。在实际的运输生产中，人们常常把那些不良的习惯当成了标准，这也就是为什么管理者天天都有问题可抓的原因，也是行车
班组建设在安全管理中的作用
班组建设在安全管理中的作用班组管理的好坏直接关系到企业的兴衰，加强班组建设已经成为新 时期企业生存和发展的主流。在班组建设的基本任务和工作中，安全管理建设始终摆在第一位，笔者认为班组建设与班组的安全管理息息相关，班组建设的成效直接关系到班组的安全生产，其作用主要体现在如下几个方面。 (1) 班组的安全管理是企业安全管理的基石，班组的安全生产管理 质量直接影响到整个企业的安全生产水平。班组的安全管理首先要体现在贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针上，积极开展安全教育，提高班组成员的安全思想意识，提高班组成员防范和处理事故的能力。班组的安全管理必须以人为本，在日常生产过程中，落实现场安全生产岗位责任制，积极开展劳动互保活动，认真开好班前会和班后会，从各方面杜绝习惯性违章。因此，作为班组建设的首要任务，班组安全管理在企业安全管理中的作用是举足轻重的。 (2) 班组的生产管理除了科学、合理地组织生产，全面完成上级下 达的各项工作任务和技术经济指标外，还包括开展标准化管理、提高工作效率、加强生产现场管理和文明生产。企业的活力来源于班组的生产活动，班组建设的效果体现在现场生产管理上，标准化作业、文
明生产是保证现场作业安全的具体措施。目前在电力企业中大力推广的标准化作业规范也是直接作用于现场施工安全的工作指南。 (3) 班组的质量管理是企业全过程质量管理的核心。对于电力企业 来讲，质量管理体现在班组活动的各个方面，包含了安装、检修、运行的质量等。班组活动的质量直接影响到电网的安全性、可靠性和稳定性。例如设备的安全运行涉及到多个环节，首先是设备安装的质量必须符合规程要求；其次是在运行过程中，运行人员监控的质量包含了操作的正确性和监视设备运行状况的正确性；还有设备检修的质量，必须确保设备健康地投入运行。因此，班组质量管理是企业实现安全目标的重要保证。 (4) 班组的教育培训涉及到各专业工种，要求立足班组，贴近实际，强化现场和技能培训，其中技能培训包含了安全技能培训。班组的工作以现场为主，班组成员技能水平的高低直接影响到工作的质量，决定了工作对象运行的安全；同时，现场工作过程中的安全也与员工的安全技能水平息息相关，据有关资料统计，超过88%的电力事故是由人的不安全行为造成的，其中大多数的不安全行为与员工的技能水平低有关。班组的教育培训质量，决定了员工的技能水平，直接关系到现场工作的质量，是提高安全管理质量的前提。
班组安全生产“六不得”(通用版)
班组安全生产“六不得”(通用 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0534
班组安全生产“六不得”(通用版) 安全生产关口下移是班组安全生产有的放矢的关键。班组是第一道关口，必须做到“六不得”：安全思想偏不得；安全规程违不得；安全知识缺不得；安全费用省不得；安全质量差不得；安全工作懒不得。 (1)安全思想偏不得少数班组长嘴上把安全第一叫得很响，而思想上却总是把产量利税放在首位。如某厂原料车间供煤班组，班长只要求上煤数量，不管上煤质量；工人只求上够数量就行，不管煤中混有矸石、铁块，使振动筛、除铁器投运不良。结果造成造气炉因煤中矸石多，铁块卡，使造气炉产气中断，少产合成氨30t。违反了公司精料、连运、降耗的安全生产指导思想。 (2)安全规程违不得化工安全规程规定在检修作业过程中，进入
槽罐，必须有专人监护，而某厂合成车间检修班在检修吸附器时，未办理入罐作业票，监护人员又擅离现场，从分子筛中泄出的CO气体造成4人中毒。多亏监护人返回现场，平台上已不见一人，往冷箱里看，4人全部中毒倒下。及时救出，人工呼吸、输氧才脱离危险。因此，必须强调，规程是科学的总结，血的结晶，打不得半点折扣、来不得半点马虎。 (3)安全知识缺不得少数班组长安全知识缺乏，酿成的事故和造成的损失屡见不鲜。如某厂检修班，检修干燥机减速机，为图省事不搭脚手架，班长李某某领了一个空油桶做脚手架，然后令杜某某进行气割作业，结果空油桶发生爆炸，将气割工和另一名现场工人伤害，受了伤。这就是安全知识缺乏造成的恶果。 (4)安全费用省不得某些企业领导只考虑陈旧的设备维修花钱 太多，短期行为的思想作怪，不采取果断措施补救，结果造成事故发生。如某公司1998年合成氨装置低温甲醇洗王号多次发生堵的现象，至少每月吹扫一次，全系统停车二至三天，损失巨大。1999年大修时痛下决心，投入巨资进行改造，确保了安全稳定连续运行，
安全风险管理心得体会
学习部局会议精神心得体会—1 实行安全风险管理关键在于抓落实 2011年12月23日，全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学发展新局面更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告。总结了2011年铁路的工作，认真分析了铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了推进铁路科学发展的构想，提出了2012年全路重点工作，动员干部职工进一步统一思想，坚定信心，团结奋斗，努力开创铁路科学发展新局面，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。 盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。” “必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。” 盛部长在讲话中阐述了安全风险管理的前提、基础、目的和核心内容。并重点提出了推行安全风险管理是要“加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估”等四项工作，可以说，道理讲的很细致、方法教的很到位。 那么，怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。 一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来
抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。 二是要抓好安全风险过程控制。以人身和行车安全风险管理为重点，建立有车间特点的安全风险控制体系，增强防范安全风险的能力。突出人员、设备和管理三大要素，突出重点领域和关键环节，科学确定安全风险点，制定和落实管控措施，实现对各种安全风险的有效控制。以落实安全管理规范化和职工作业标准化为重点，完善规章制度和各岗位的作业标准，实现对现场作业的有效控制 三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。 四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。 总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把会议精神落实到实际工作中去。 学习部局会议精神心得体会—2 贯彻落实会议精神强化车间安全风险管理