广西玉柴机器股份有限公司
国内十大发动机制造商
●东风康明斯地域介绍襄樊夜景襄樊系襄阳、樊城两城合称。
是中国历史最悠久的地区之一，远在60万年前，人类已在此繁衍生息。
襄樊自古即为交通要塞，素有“南襄隘道”、“南船北马”、“七省通衢”之称，历为南北通商和文化交流的通道。
如今的襄樊更是交通优势突出，“一条汉江、两座机场、三条铁路、四条高速公路的四通八达格局”是襄樊水、陆、空立体交通的写照，尤其是高速公路发展十分迅速，以襄樊为中心的高速公路呈“十”字形与周边城市相联。
厂家介绍而东风康明斯发动机有限公司就位于湖北襄樊市，早在1986年东风公司柴油发动机厂就已经开始生产康明斯中马力B系列发动机。
而在1996年6月26日东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%股份合资而成的一家柴油发动机制造公司。
产品介绍东风康明斯主要生产康明斯B、C、L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，B系列天然气发动机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖125-545马力。
公司产品满足国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。
东风康明斯ISLe发动机在今年年初东风康明斯发动机有限公司总经理、党委书记黄乃绪表示“2010年，我们将确保销售发动机14.8万台”。
截至至今年6月份，东风康明斯发动机有限公司产销发动机接近12万台，外销发动机3000台主要客户主要为东风汽车公司下属公司供应外，还为安徽华菱，郑州宇通、厦门金龙、柳工机器等企业更应发动机。
扩展阅读：布局能源物流东风康明斯出击太原车展东风康明斯发动机经受多变环境的考验东风康明斯：ISZ 13升发动机11月将量产●福田康明斯地域介绍北京天安门北京有着3000余年的建城史和850余年的建都史。
自中国元朝起，第一次成为古代全中国的首都。
元朝时的北京称为元大都。
秦汉以来北京地区一直是中国北方的军事和商业重镇，名称先后称为蓟城、燕都、燕京、涿郡、幽州、南京、中都、大都、京师、顺天府、北平、北京。
柴油发动机尾气后处理技术
217中国设备工程C h i n a P l a n t E n g i n e e r i ng中国设备工程 2021.01 （下）汽车行业的蓬勃发展使汽车尾气问题愈加严重，尤其是柴油发动机尾气排放物，如氮氧化物给人们的生命健康造成的威胁不断加大，同时，尾气排放还会造成大气污染，给人们的生产生活都带来了不良的影响。
因此，针对以上存在的这些问题，本文对柴油发动机尾气后处理技术开展了深入分析，其能够有效控制尾气排放量。
这一排放控制技术将会对柴油发动机尾气的处理等发挥重要意义。
柴油发动机尾气后处理技术原新涛（广西玉柴机器股份有限公司，广西 玉林 537000）摘要：我国经济高速发展带来的弊端主要是环境污染问题越来越严重，大气污染严重、空气质量下降等使得人们身体健康面临较大威胁，为了能够改善环境污染问题，提升空气质量等需要引起相关部门的重视，针对柴油发动机尾气的排放等制定严格标准和规范。
而尾气后处理技术的应用和推广后，不仅能够使柴油发动机尾气排放达到标准要求，还能够提升柴油发动机尾气排放的控制效果。
基于此，针对于当前该技术发展的情况，本文在对柴油发动机尾气后处理技术开展有效的分析后，对存在的故障或者故障排除的方法等进行探究，总结了当前柴油发动机尾气后处理技术的发展趋势。
关键词：柴油发动机；尾气排放后处理技术；尾气控制中图分类号：U464.172;X734.2 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2021）01（下）-0217-031 尾气后处理技术的相关概述汽车排放标准的不同主要与汽车生产注册的时间或者年限等有直接关系。
现阶段，我国汽车尾气排放标准在与欧洲等国家进行对比时，其内容较为相似。
而对于柴油发动机尾气排放而言，要想达到国家尾气排放标准，需要重视对氮氧化合物和颗粒的排放控制。
我国现阶段的排放标准与欧洲排放标准较为类似，并且欧Ⅳ～欧Ⅵ的排放标准要求呈现了温以及相关燃料数量具有十分密切的联系。
20年他铸成柴油机模具“王牌工匠”——记“中华技能大奖”获得者
20年时光——参与开发1000多套柴油机缸盖气道模具；20项技术——引领团队为企业节约成本3000多万元。
这是一位普通钳工、全国技术能手——池昭就，在中国最大的内燃机生产基地、亚洲最大的柴油机铸件生产基地广西玉柴机器股份有限公司，用自己的青春和智慧创造的奇迹。
“咬定”模具不放松，小工人变身大专家广西北流市桂丰农场池家，1970年的时候，迎来了最小的孩子池昭就，一家人疼爱有加。
1991年，66岁的父亲坚持把爱子送到广西机械高级技校。
“当时我20岁，坐上去学校的班车，看着送行的父母那佝偻的背影，我就暗暗发誓，一定要学一手本事，才能报答老爸老妈。
”在技校，池昭就学的是钳工专业，车、铣、磨、爆、镗是基础，锯、凿、锉、配、研还是基础，每一道工序都考验一个人的耐力和细心，池昭就却迷上了这些课程，每天琢磨一件件模具的构造、反复拆装比对，尝试创新铸造，打下了扎实的钳工技能基础。
别的同学在实习的时候，身为钳工班班长的池昭就已在钻研毕业设计《柴油机支架钻孔攻装》。
1994年，池昭就分配到广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴公司”）工艺装备厂当模具钳工，主要负责为柴油机新产品开发及批量生产铸造模具，这是一个重要的工作岗位，因为，发动机零部件从无到有，进而批量生产，都须经过模具定型。
入厂后，第一天上班，师傅让池昭就专门“攻牙”——手工钻制模具螺纹，池昭就拿到厚厚的模具图纸震惊不已，图纸上满布密密麻麻的线条和数字，仿若天书。
池昭就到处收集资料细心研究，一遍遍请教师傅其中奥妙，每天沉下心在车间、在车床上人物简介池昭就，1970年生，中共党员，广西玉柴机器股份有限公司模具钳工、高级技师，曾获得全国劳动模范、全国技术能手、全区“创先争优”优秀共产党员、全区“国有企业创先争优十大先锋人物”等荣誉称号，享受国务院政府特殊津贴。
在铸造模具制造行业中，池昭就凭借精湛的技艺，从一个普通的工人成长为专家型的高技能人才，先后参与了YC6105、YC6108、YC6110、YC6112、YC6113、YC4108、YC4110、YC4112、YC4W、YC3W、6C、6L、6K、6J、8C、6V、12V等系列柴油机模具的研发及制造，为玉柴公司新产品投放市场作出了突出贡献，他参与研制1000多套模具，并带领团队完成了20多项关于模具方面的技术攻关，为铸造模具行业开发出了多种创新型铸造模具，为玉柴集团节约成本3000多万元。
动力大王王建明之谜
王建明其人
王建明有着非同一般的身世。他的爷爷海公是韩国民族独立运动的伟大旗手之一，他的母亲是郭沫若的夫人于立群的妹妹于立人。1950年王建明的父亲回到韩国帮助海公竞选总统，后迫于当时国情就再也没有回来。坚强的母亲独自把王建明三兄弟带大。
王建明，上海交通大学、清华大学、北京航空航天大学等8所院校的兼职教授。曾任广西玉柴机器股份有限公司董事长、广西玉柴机器（中外）股份有限公司董事长、首席执行总裁。全国”五一”劳动奖章获得者；全国优秀企业家金球奖获得者；全国劳动模范称号和《半月谈》思想政治工作特等奖获得者；1995年被第50届世界统计大会及国家统计局授予”中国经营管理大师”称号；2001年王建明与钱学森等六位人士作为对中国大陆的科学、文化、教育、艺术与经济作出了突出贡献的优秀代表获得霍英东奖金委员会颁发的特别贡献奖；同年又与张瑞敏等34名优秀企业家荣获中国企业家协会和中国企业联合会联合颁发的“中国首批创业企业家”奖。
下所有的股份全部转让给您！要是要年薪，1000万，2000万，还是3000万，您说个数，我不仅照付，而且可以预付3年！”。王建明还眉飞色舞地炫耀他入主扬动后，姜堰市四套班子全体人员如何隆重地为他的生日祝寿、如何厚爱外地投资者的故事。
从11月5日至今，网上每天都流传着动力大王王建明的消息，众说纷纭，至今没有一个确切的说法。
这个被称为中国动力大王的王建明，从创造了“玉柴神话”，到苍然离开玉柴；从入主扬动暮年创业，发誓再造一个玉柴，到折戟扬动突然失踪，在为我们创造了玉柴神话的同时，也为我们留下了一个个不解之谜……
2005年12月20日，王建明到扬动考察，26日就签署参股协议。扬动原大股东常工集团转让公司42.8%的股份给王建明，常工集团仅占股份28%，王建明把个人的1000万元资产倾家投进扬动，并以个人名义借款970万元，另外还动员了朋友胡晓虎、傅治才等投资者，总共筹资了6000多万元，100多位小股东占有其余股本。王建明入主扬动，成为控股股东。
系统管理 力争最优——谈广西玉柴股份安全生产标准化一级企业建设体会
万元作为安全生产标准化建设 和整改的专项资金 ， 消除事故隐患和各类不符合标准 的问题 ， 促进本质
全过程 ， 进一步规范了 日常安全管理的各项工作 。 （ ２ ） 完善了 ８ ０ ０多个 岗位（ 设备设施 ） 安全技术 操作规程 ， 并督促员工在生产过程中佩戴合格 、 有效
的劳 动 防护 用 品 ， 严 格 按 岗位 安 全 技术 操 作规 程进 行 作业 。
参赛队开展了消防灭火竞技 比赛和消防理论知识考
下 了坚 实 的基 础 。 二、 明确 思 路 、 人 才保 障 ， 力 争组 织 队伍 的最 优
化
公司始终坚持“ 生命 至上 ， 安全第一” 的安全生 产理念 ， 本着对员工高度负责的态度 ， 不断完善安全 管理体 系 ， 着力营造人人关注安全 、 关爱生命 的良好
氛围 ， 规 范基 础 管理 ， 整治 设 备设 施 ， 实 现软 件 硬 件 齐抓并 举 。在 这 一过 程 中 ， 一是 加 强 队伍 建设 ， 提供
考评 人 员 的专业 情况 ，由生产 部安 全环 保科 和各 工
化
玉柴股份 自 建厂 以来 ， 始终将企业 的安全工作 放在首位 ， 认真贯彻执行 “ 安全第一 、 预防为主、 综合
厂的专业技术骨干组成了基础管理 、 机械 、 电气 、 热 工燃爆 、 作业环境与职业健康共五个专业工作小组 ， 负责对公 司各单位 的安全生产 标准化进行具体指 导、 考评和推进 。第三 ， 明确要求工厂（ 部门） 行政一 把手对所属单位 的安全生产标准化工作负责 ，根据 评审标准的内容和条款要求 ，层层分解并落实到岗 位， 要求这项工作“ 无死角” 。最后 ， 把安全生产标准 化评审 目 标量化并分解到各单位 ，要求各单位 自评 必须达到指定的 目标 ， 从而确保公 司安全生产标准 化创建工作的顺利开展。 公司工会针对员工的劳动保护及职业健康卫生 等方面的工作 ， 组织职工代表进行现场检查 。 每年还 对职工提出的关于安全健康 的问题进行评审 ，落实 整改措施 ，对员工提出的关于安全环保方面的合理 化建议进行收集 、 评审 ， 并告知相关部 门落实整改措
前玉柴董事长王建明的滑铁卢)
前玉柴董事长王建明的滑铁卢).txt我爸说过的最让我感动的一句话：“孩子，好好学习吧，爸以前玩麻将都玩儿10块的，现在为了供你念书，改玩儿1块的了。
”前玉柴董事长王建明的滑铁卢2008-11-18 10:04:23 来源: 红网(长沙) 网友评论 4 条点击查看一则关于曾有“中国动力之王”之称的王建明的新闻报道，让不少老股民突觉意外。
2008年11月10日上午，现任江苏扬动股份董事长王建明已被姜堰市纪委控制，限制其与外界联系，目前正在接受有关调查。
而王建明事发之地，正是他于2006年从亲手创立的国内动力企业龙头老大广西玉柴集团出来后，在暮年之际二度创业的姜堰市。
50岁的熊剑是长沙某学院的一名教师。
作为一个上世纪90年代初期的第一代股民，从新闻中得知玉柴集团原老掌门王建明被“双规”的消息后，心情特别复杂。
“我买过多只股票，只在玉柴这只股票上赚过钱。
”熊剑说，自己当年最喜欢做的一件事，就是查阅玉柴机器的年度报告和半年度报告，凡是有玉柴的公告信息出来，他都要认真阅读，也就是从那时起，对这家企业的厂长王建明有所了解，“当时，我就觉得他是一个很不错的企业家”。
“如果不是这次媒体的报道，我还不知道王建明没有在玉柴了，更不会知道他出现了经济问题。
他可是玉柴的功臣啊，太可惜了。
希望他这次只是一个小劫数，把问题说清楚就好了，毕竟，还有许多老股民惦记着他啊！”熊剑不无惋惜地说。
王建明，这位在不同场合频频被人提及的知名企业家，在他离开玉柴集团的日子里，到底发生了一些什么？董事长被职工“软禁”王建明是11月15日被传出“双规”消息的。
扬动（扬动股份有限公司的简称，是王建明从玉柴集团出来后接手掌管的企业）所在地姜堰市政府驻扬动调查组主任颜礼明，在接受记者采访时明确表态，因为王建明是党员，且是扬动的党委书记，在一些干部、职工举报他涉嫌经济问题时，他向政府部门称，将主动交代有关情况。
于是，有关部门将其带走调查。
这是《每日经济新闻》于11月14日发表的相关报道，并在报道中对王建明的去向表述为“失踪”。
YC6G-20系列发动机操作和维护操作说明书_中英文_
While cleaning or replacing the oil filter element during the maintenance, it is shall be filled full of oil first before installation. After completion of installation you must start the engine and let it run at an idle speed, then get off the vehicle to see if there is any oil leakage in the oil filter. If yes, immediately remedy it; otherwise there will be lack of oil and the crankshaft wilents, and may speed up the abrasion of the diesel engine movable parts, resulting in short service life of the diesel engine. 4. 使用柴油机时要一档起步，不能拖档怠速。 Always use the first gear to start the engine, otherwise it will be stopped. 5. 应避免高速、大负荷运转状态下突然熄火停机，应逐渐降速、降负荷，怠速运转 5～10 分钟后再停机。 It shall be avoided to flameout the engine suddenly at high speed and heave load status. The speed and load shall be gradually reduced and the engine shall be in idle status for 5-10 minutes before complete stop. 6. 增压柴油机要按照说明书的要求严格控制好供油提前角。当柴油机功率下降时，应先检查进气管路是否 有漏气现象，空气滤清器是否已堵塞，并特别注意热态下空滤至增压器进气口之间的管路在突然加速时 有无被吸扁现象，然后再作进一步的调整或维修。 The fuel supply advance angle of the supercharging diesel engine shall be strictly controlled according to the specification. When there is powerlessness, firstly check if there is air leakage in the intake pipe, if the air filter is jammed and specially check if there is capitation on the piping between the air filter and the supercharger air intake inlet when suddenly speed up at heat status and then adjust and repair further. 7. 凡发现汽车及柴油机工作不正常时，要立即停车及时排除故障，绝不能让汽车带病运行。 Whenever the engine works abnormally, stop the auto and eliminate the failure in time and don¡t drive the auto with failures. 8. 检查发动机时，不要直接触摸发动机的高温部件(例如排气管)，不要停机后马上打开水箱盖，以免烫伤。 While checking the engine, don¡t directly contact with the high temperature parts of the engine (like exhaust pipe) and don¡t open the water tank cover soon after the engine stopped in case of scald. 9. 凡新机运行达 1500～5000 公里时，须及时到玉柴的委托技术服务站进行走合保养，否则不予实行产品 的质量保修。 Whenever a new machine has run for 1,500-2,500km, it is necessary to send it to a mandatory technical service station of Yuchai for running-in maintenance; otherwise, free maintenance of your engine will be cancelled. 10. 柴油机在气温为-15℃～40℃，海拔高度为 2000 米以下的环境条件下能正常工作，禁止在水浸、水灾环 境下工作。在风沙大、粉尘多的环境下，应注意清理空气滤清器滤芯灰尘，滤芯如有破损应马上更换。 在气温低于-15℃、或气温高于 40℃、或海拔高度超过 2000 米时，用户应向玉柴技术、服务部门咨询， 采取有效措施以保证柴油机能正常工作。 The engine is applicable to circumstances where the ambient temperature is -15℃~40℃ and the elevation below 2,500m. It is prohibited to operate the engine in submerged or fire circumstances. Under sandy or dusty circumstance, remember to frequently clean the dust of the element of air cleaner. If the element is broken, immediately replace it with a new one of the same origin and specification. When the ambient temperature is below -15℃ or above 40℃ or the elevation exceeds 2,000m, you should consult with technical and service departments of Yuchai and then take effective measures to ensure normal work of the diesel engine.
国内主要发动机厂家信息01
国内主要发动机信息一、广西玉柴广西玉柴机器集团（简称“玉柴集团”）由母体企业——玉柴机器集团有限公司和核心企业——玉柴机器股份有限公司以及 25 家控股、参股子公司共同组成，是中国最大的内燃机生产基地和最大的中小型工程机械生产、出口基地，是资产结构和产业产品多元化的大型企业集团玉柴集团。
2004 年，玉柴集团取得了辉煌的业绩。
玉柴集团实现销售收入107.05亿元，实现利税总额 10.68 亿元，出口创汇 1120 万美元，生产柴油机 24.16 万台；在新品开发、出口创汇、技术改造、优势整合和多元发展等方面也取得了快速的发展，超额完成自治区及玉林市两级政府下达的任务，再创玉柴发展史上新的辉煌。
王建明董事长提出“玉柴 2005 年 -2008 年中期目标对接”，谈了九大亮点、这些亮点包括：一是 4W ；二是 4F ；三是 6M ；四是变速箱；五是 13L 柴油机；六是 2L 高速轿车柴油机；七是 13L 以上大型柴油机；八是营销物流；九是控并事业。
2005 年 150 亿元的产销目标、实现年产销发动机年 25 万台和出口创汇 3000 万美元”的年度经营目标。
玉柴新动向：2005 年 1 月 28 日，玉柴又一个子公司——广西金创汽车零配件制造有限公司诞生。
该公司在陆川马盘公路旁，由金创公司由玉柴集团公司和自然人易景贺先生共同出资收购原陆川福达公司并组建而成，注册资本 5000 万元人民币，其中玉柴集团占股权总额的 60% 。
经营主业是内燃机和汽车的零配，主要产品有铸件毛坯、油底壳、离合器壳、飞轮壳、飞轮齿圈、前盖板、飞轮总成等，主要为玉柴股司、柳州五菱汽车有限责任公司、云南云内动力股份有限公司等大型企业提供产品配套。
预计划 2005 年工业总产值将超过 1 亿元。
金创公司在今后三年内还将投资建设一条年产 2 万吨铸件的 EPC （消失模）铸造生产线，一条年产 2 万吨合格的四缸以下的机体、缸盖毛坯气冲铸造生产线，形成年产 3 亿元的规模。
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2020/7/18
广西玉柴机器股份有限公司
Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
研发体系规划
研发创新与改进
➢以提高自主创新能力为总目标。 ➢以知识技术化、技术标准化、标准流程化、流程信 息化为指导思想。 ➢从优化研发流程、改善技术管理、实施信息化入手。 ➢将研发流程、项目管理、知识管理、协同管理有效 集成，搭建科学高效的企业研发体系。
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研发创新与改进
创新研发管理
❖ 2005年“国家重要技术标准研究专项”企业试点研究成果。
➢ 知识技术化、技术标准化，标准流程化、流程信息化。
❖ 2006年启动“四化”工程，改进研发管理。
➢ 研发项目管理
➢ 研发知识管理
➢ 研发信息平台
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环境与挑战
环境 1、中国经济多年高速发展带来持续性发展压力 。 2、经济全球化体系带来竞争压力 。 3、全球金融危机带来市场危机。
挑战
1、利润减少 2、研发难度大：投入少，产品复杂 3、市场竞争更加激烈
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广西玉柴机器股份有限公司
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广西玉柴机器股份有限公司
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研发现状与问题
研发体系问题
❖ 产品研发缺乏系统性，研发质量保证薄弱。普遍存在研发 周期长、产品档次不高、技术含量低、质量不高等问题。
❖ 知识积累和重用水平低 。不注重技术积累，没有产品数 据库；对市场需求反应慢；无法快速及时推出具有竞争力 的产品。
目录
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玉柴简介
一、玉柴企业
美国纽约上市公司 固定资产规模：77亿 2008年销售收入208.4亿元，产销发动机55万。 柴油机产销量连续7年位居行业首位。
二、玉柴产品
公司主导产品为柴油机。 13大系列，功率覆盖12～660kW。 发动机应用于商用车、乘用车、农机、船、发电机组。 中国最大的柴油机生产基地。
Target
.5
1 .0
中国公 司
1 .5
韩国公司
2 .0
日本公司
3 .0
2 to 3 Sigma
3 to 4 Sigma 4 to 5 Sigma
质量
5 to 6 Sigma
•欧美企业创新能力强； •韩国、日本质量稳定
T-Solution Confidential Doc
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数字化工程开发
“CAD、 CAE、 CAM 辅 助 设计 ”
传统的开发 “设计,试制、 试验”开发
企业技术中心创新能力专项
世界级协同产品研发Concurrent
Product and Manu facturing
流程
Process Development
Leadership
部分美国公 司
大多 数的美国、 欧洲 公司
数
项
据
目
管 理
开 发
研发业务体系
标准化
技
术
知
流
识
程
培
管
养
理
人
IT平台
研发技术体系
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研发体系架构再造
隐性 知识
项目定义 项目执行----计划
数据A
产品设计 数据B
研发业务体系 产品开发
数据C
外部 技术
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YC4W轿车柴油机 Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
研发体系目标
研发创新与改进
提 升 创 新 能 力 和 设 计 质 量
创新
协 同 产品 开发 “研 发、 制造 、供 应 链 ”系统 集成
分析驱动设计 “CAD、 CAE、 CAM”流程化 研发系统集成
❖ 研发业务体系 ➢ 人通过流程输出产品和数据。 ➢ 研发业务体系决定了企业研发成效。 ❖ 研发技术体系
➢ 将数据转化为技术传递给人。
➢ 研发技术体系决定了企业研发能力。 ❖ 研发信息平台 ➢ 信息技术已经改变了所有其他业务
流程， 也能改变研发。
研发创新与改进
标准化是桥梁 流程是枢纽 人才是关键 IT平台是支撑
三、玉柴技术
以自主研发为主，国家级企业技术中心、博士后科研工作站。 欧4产品批量投放奥运赛场；欧5产品通过国家认证。 承担5项国家清洁能源汽车和“863”项目。 国际清洁柴油机综合研究项目成员。 申请专利202项，其中发明专利28项，参与14项国家标准制订。
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标准化
技术a
技术b
技术c
研发创新与改进
产品验证 数据D
技术d
批产 数据E
技术e
技术
重 用
项目定义
2020/7/18
产品设计
产品开发 研发技术体系
产品验证
批产
广西玉柴机器Βιβλιοθήκη 份有限公司Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
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环境与挑战
研发改革的氛围 ❖ 提高自主创新能力是提高核心技术能力的必然选择。成为
国家战略，企业是主体。
❖ “信息化与工业化融合”是提高自主创新能力的必由之路。
❖ 研发能力决定企业竞争能力。《产业调整振兴规划》明确 支持企业研发。
❖ 技术积累和重用是中国企业研发能力提升的软肋，成为企 业共识。
❖ 研发体系核心要素 ➢ 人才 ➢ 技术 ➢ 数据 ➢ 流程
数
项
据
目
管
理
研发业务体系
标准化
技
术
知
流
识
程
管
理
人
IT平台
研发技术体系
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Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
创新研发体系结构
➢ 研发业务体系 ➢ 研发技术体系 ➢ 研发信息平台
标准化在企业研发 体系中的作用
广西玉柴机器股份有限公司 Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
广西玉柴机器股份有限公司
Guangxi Yuchai Machinery Co. Ltd.
1 企业面临环境与挑战
2 研发体系现状和问题
3
研发体系创新与改进
4 标准化定位和作用