浅谈电梯制动器电气控制及检验
浅谈电梯制动器电气控制及检验
发表时间：2019-02-26T11:51:09.817Z 来源：《防护工程》2018年第33期作者：惠洪波
[导读] 在电梯运行过程中，电梯的控制制动系统直接影响电梯的安全。
所以本篇文章就对电梯制动器电气控制相关问题进行研究
江苏省特种设备监督检验研究院徐州分院江苏徐州 221000
摘要：在电梯运行过程中，电梯的控制制动系统直接影响电梯的安全。
所以本篇文章就对电梯制动器电气控制相关问题进行研究，希望能够为相关人员提供一些启示，保障电梯在运行过程中正常运行。
关键词：关键词：电梯制动器；电气控制；检验问题；探析
一、电梯制动器组件及其电气控制技术系统的工作原理。
1.1在电梯设备的机械部件的构成体系中，制动器组件是对对电梯实际运行过程中的安全状态影响最为深远的技术构成要素，制动器的良好使用功能的顺利发挥，能够有效提升电梯设在实际使用运行过程中的安全性系数水平，并且能够充分防止电梯设备的轿厢出现冲顶、以及蹴底现象。
1.2电梯制动器组件的基本结构主要包含制动臂、制动瓦块、电磁铁、以及制动弹簧等部分，在电梯制动器组件的内部技术结构体系中，制动器通过自身配备的压缩弹簧将摩擦片紧紧地压制到制动盘技术平面点位之上，同时通过两者之间的摩擦力作用，使得正在处于上下运行状态之中的电梯轿厢呈现停止运行的技术应答。
当处于停止状态的电梯轿厢想要恢复运行状态时，通过对电磁铁施加电源，使其直接产生能够推动衔铁发生运动趋势的电磁力，从而使得制动器组件自身配备的摩擦片同相对应的制动盘技术平面点位出现分离趋势，继而使得电梯设备的轿厢能够恢复正常运转状态。
1.3在电梯设备轿厢处于静止状态的条件下，曳引电动机、和电磁电梯制动器附带的线圈结构中通常不会有电流通过，在这样的技术环境影响条件下，制动瓦块将会在制动弹簧产生的压力之作用下，完成对电梯制动轮结构的抱紧技术行为，并以此保证电梯设备的驱动电机不会发生旋转现象，在针对曳引电动机进行通电操作并引致其出现旋转的瞬间，要对电梯设备制动器结构中的电磁铁同时实旌通电操作，并以此促使电磁铁中的铁芯快速完成磁化吸合过程，进而引致制动瓦块呈现张开动作，继而与制动轮结构之间呈现完全性相互分离状态，使得电梯的轿厢能够呈现出稳定优选的运行状态，在电梯轿厢运动到制定目标楼层的停靠点位时，曳引电动机以及制动电磁铁附带的线圈将会同时发生失电现象，直接导致电磁铁芯机械机构中的磁力快速消失，进而铁芯将会在制动弹簧结构的机械力量作用下通过制动臂而发生复位现象，继而引致使制动瓦块重新将制动轮抱住，最后电梯轿厢将会呈现出停止运动的技术状态。
二、电梯制动器的电气控制系统检查中存在的问题分析。
2.1电梯控制器电气控制的三个接触器不独立在对电梯进行控制过程中，至少需要两个单独的电气装置才能完成这一过程。
但是在实际工作过程中，一旦其中一个的信号失效，就会导致工作的两个接触器失效，那么当电梯停止运行过程中，制动器的电流就无法断开，导致电梯状况比较危险。
假如电梯的电梯制动器的断电线路和图1那样，JD1.2.3通过串联进行连接，但是控制器是图2显示的那样，那么三个触电只通过一个BK开关控制，这样就会导致三个接触器不处于独立工作状态，电梯在运行过程中就会存在隐患。
这种现象产生的原因就是如果一旦BK出现粘连的情况之后，那么这三个接触器就不能发挥应有的作用，这样就不能对电梯进行很好的控制，进而引发电梯故障。
比如图3所示，图中的抱闸线圈正在交流双速电梯中使用，看它的制动回路，表面上是通过两个独立的电气装置来实现的，但是实际上，控制制动器电流的电气装置只有一个。
通过对图片的观察，我们可以看到对抱闸进行断电是由两个接触器来实现的，但是经过仔细观察之后我们可以发现，安全回路继电器在闭合和断开状态下，方向接触器的操作方向就会发生改变，这样产生的后果就是电梯在正常运行过程中，安全回路的继电器一直处于闭合状态，电梯停止之后，方向接触器会断开，但是安全回路继电器还处于连接状态。
这就说明电梯停止之后，安全回路继电器并没有对抱闸起到相关作用，电梯在运行过程中只有一个接触器在控制，一旦方向接触器出现粘连现象，那么电梯就不能正常停止，发生电梯溜车现象。
因此对于电梯进行改进时可以换成图4这种形式，这样拥有两个完全独立的接触器，所以就能很好的控制制动器的电流，进而达到相关规定，保障电梯正常运行。
2.3电梯制动器电气系统出现故障
电梯在生产过程中，由于生产工人粗心大意可能会导致电梯的制动线圈存在瑕疵，这样电梯在使用过程中就有可能出现误差，情况严重时就会出现制动器失灵的情况。
在对电梯制动器设计时，存在设计不合理的情况，对电梯进行控制时，由于设计的不合理，这也就导致电梯运行不正常，电梯控制器就有可能出现联电的情况发生，这样电梯系统就会形成通路，导致电梯控制合闸不能及时松开，这样就导致电梯电气系统出现严重的故障，影响电梯的正常使用。
2.4电梯制动器机械出现故障
在电梯运行过程中，电梯制动器还会出现机械故障。
在电梯运行过程中，电梯的机械系统运行状态不稳定，导致整个系统的流畅性受
到影响，这时电梯运行时就会出现卡组的情况发生，严重时可能会导致电梯制动器出现断电的情况发生，这样就会导致电梯的运行状态受到影响。
除此之外，电梯在进行安装过程中，由于安装方法不到位，这样就导致电梯制动器在安装时就出现了不流畅的现象，安装的零件位置不对或者零件安装时出现歪斜现象，这样电梯在长期运行过程中，由于磨损作用，电梯制动器的稳定性就会受到很大影响，进而导致电梯出现机械故障。
电梯在正常运行中，电梯系统内部的自动动力不断减少时，制动器的制动轮与闸瓦之间的摩擦力就会逐渐增加，这样就会导致系统的接触面积变小，这样对电梯运行的稳定性产生影响，甚至会对人们的人身安全造成影响。
三、电梯制动器的检验及质量保证方法探究。
建筑在修建过程中，使用电梯的建筑越来越多，对于电梯质量的监管也成为电梯企业越来越重视的内容。
对于电梯制动器进行检验经常使用的方法有两种，下面就分析一下增强我国电梯制动电气检验工作的方法措施。
3.1对合格信息进行审核
电梯生产完成之后都会对电梯进行质量检查，电梯质量合格之后会有相应的合格证书。
然后就要对电梯的电气控制原理图进行检验，拿着原理图与电梯内部的元件进行对比，看元件构造是否符合设计图纸。
要注意电梯制动器内部构造，看电梯制动器是不是由两个单独的接触器来进行控制的，然后仔细检验制动器与接触器之间的连接，看一些零件触头是不是在将制动器与控制线路进行连接。
只有保证控线路之间连接的完整性，那么电梯在工作过程中才能正常，电梯的运行质量才能得到保证。
3.2对电梯制动器进行模拟实验
电梯生产完成之后，还要对电梯进行模拟实验。
对电梯进行模拟实验时，先使电梯向一个方向运行，在电梯运行过程中按住电梯制动器的主触点，使电梯向着相反方向运行。
在实验中，如果电梯不向相反方向运行就说明电梯制动器的电气控制符合使用要求。
反之，如果电梯向相反方向运行或者出现电梯溜车情况，那么就说明电梯制动器的电气控制不符合使用要求，应该及时对其进行调整，直到达到使用要求为止。
结语：在电梯运行过程中，电梯的控制制动系统直接影响电梯的安全。
所以本篇文章就对电梯制动器电气控制相关问题进行研究，希望能够为相关人员提供一些启示，保障电梯在运行过程中正常运行。
电梯制动器是电梯重要的组成部分，想要保证电梯正常运行就要保证电梯制动器的稳定性。
在对电梯制造过程中，应该遵守国家相关的法律法规规定，按照相应的标准进行生产，这样电梯制动器的安全性才能得到保证。
参考文献：
[1]张航．电梯制动器电气控制及检验问题探析[J].化工管理，2015，30:199．
[2]罗敏电梯制动器电气控制及检验问题探析[J].电子制作，2014，24:225．
[3]李雨泓.电梯制动器电气控制及检验[J].电子制作，2016，Z1:75-76.。
电梯制动器电气控制及检验
电梯制动器电气控制及检验发布时间：2021-02-25T15:55:32.117Z 来源：《工程管理前沿》2020年第32期作者：郑志伟[导读] 制动器是电梯结构中最为重要的组成部分，其运行质量的好坏与电梯的整体运行安全性有着很直接的联系郑志伟内蒙古自治区特种设备检验院内蒙古呼和浩特 010010摘要：制动器是电梯结构中最为重要的组成部分，其运行质量的好坏与电梯的整体运行安全性有着很直接的联系。
因此，必须对电梯制动器加大检修力度，针对所存在的失效问题，采取科学合理的电气控制及检验措施加以及时的控制，这样才能满足人们日常安全出行需求。
本文也会针对电梯制动器的失效原因进行着重分析，并在此基础上提出具有一定参考价值的电气控制及检验方案，以便相关人士借鉴。
关键词：电梯制动器；失效原因；电气控制；安全检验随着高层建筑物的不断增多，电梯作为一种必要的运输工具，其整体运行的安全性也越来越受到人们所重视。
因为电梯在运行使用过程中，其制动器常常因为各种因素所影响而出现运行故障，这在一定程度上就会给人们的日常出行造成很大的影响。
因此，要想确保电梯的正常使用，切实保障人们的生命安全，相关运维管理单位就要对电梯制动器电气控制及检验工作给予高度的重视，这样才能针对性的采取有效措施进行控制和预防，从而将电梯运行的安全性与可靠性提升到最大化。
1.电梯制动器的失效原因分析1.1 电气系统运行失常原因通常，电梯在抱闸过程中一般会涉及多个接触器的电气控制，若是这些接触器处于并联状态下时，就会使得接触器的防止触点粘连的作用逐渐降低，进而导致电梯制动器出现失效运行情况。
另外，若是鼓式抱闸，其还会产生大量的干油泥，这样就会使得抱闸线圈轴套与抱闸顶杆轴之间的摩擦力逐渐加大，影响抱闸动作的灵活性，这时需要剖解抱闸并进行清洁润滑，若不及时处理，势必会影响电梯的运行安全，给人们的人身安全造成较大的威胁。
1.2 电梯制动力不足原因一般情况下，在以下几种情况下，电梯制动器会出现动力不足的情况：首先，当制动器的铁芯伸缩功能不畅，且制动器的电磁力达不到相应的规定数值时，就会使得电梯抱闸的接触点出现结合现象，若不及时处理，势必会导致电梯出现制动不足问题，进而使其无法正常运行；其次，当电梯制动器的闸瓦与转轴之间的摩擦力减弱时，就会导致两者之间出现油污情况，若不及时处理，必定会影响闸瓦和转轴的使用寿命，降低电梯制动抱闸力度，从而诱发电梯出现制动不足的问题；最后，当电梯制动弹簧压力不足、转动部件出现卡阻情况时，就会影响制动器的合闸速率，一旦出现无法合闸的现象，就会导致电梯制动器失效。
电梯制动器电气控制及检验问题
电梯制动器电气控制及检验问题江苏南通226100摘要：在现阶段的城市建设中，高层建筑逐渐成为现代建筑的主要类型，为实现高层建筑中垂直方向上的运输，就需要借助电梯这一现代化工具。
电梯运行期间存在较多的安全风险隐患，倘若其内部元件存在质量安全问题，就可能会引发重大安全事故。
为提升高层建筑电梯运行安全性，就需要做好电梯制动器的电气控制工作与日常检验工作，全面排查电梯制动器可能存在的各项安全风险隐患。
本文将介绍电梯制动器电气控制以及检验要点，分析其中存在的主要问题，并提出对应的解决改进策略，以供相关从业者参考。
关键词：电梯制动器；电气控制；检验一、引言高层建筑的普及让电梯成为实现垂直距离运输必不可少的工具。
由于电梯设备跨越楼层较多，一旦在运行过程中某些元件出现质量安全问题，就有可能导致电梯坠落等重大安全事故，造成恶劣的社会影响。
为有效避免电梯安全事故的发生，提高电梯运行安全性，电梯制动器的控制与检验成为电梯安全管理工作中的重要环节，只有确保制动器在电梯运行期间得到有效的电气控制，并通过日常检验来排除电梯制动器安全隐患，才能够保障电梯用户的人身安全。
现阶段的电梯制动器在电气控制与检验方面存在一定问题，需要进行优化改进，下面将对此展开介绍。
二、电梯制动器电气控制及检验要点（一）制动器整体检验要点在进行电梯制动器电气控制与检验工作时，首先需要对电梯制动器元件进行整体检查，初步判断电梯制动器的运行状态及其故障问题。
在这一过程中，工作人员需要对电梯制动器的外部结构进行检验，判断其内部构件是否存在脱落问题，不同构件之间的连接是否足够牢固，并通过转动制动臂来检验其转动灵活性，判断是否存在卡顿现象，并在检验过程中将其内部构件上附着的各类杂质进行处理，保持制动器内部构件的清洁，避免对电梯制动器的正常运行产生干扰。
为确保检验工作足够完整细致，工作人员需要将电梯制动器进行拆卸处理，更方便地检查其内部构件的质量问题以及运行状况，倘若发现电梯制动器的内部结构存在故障隐患，则需要根据故障类型对其内部元件进行维修或替换处理。
电梯制动器电气控制及检验探析
电梯制动器电气控制及检验探析摘要:本文中所有的讨论和分析都是建立在电梯制造相关规范的规定之上,以规范中对于电梯制动器的明确要求作为讨论的最初出发点,在详细列举出几种最为典型错误电路的前提下,对其具体的表现和影响进行了分析。
对于切断制动器电流的电气装置的独立性、数量以及相关的控制要求进行说明和分析,在此基础上来准确判断电梯的电气控制系统是切实符合相关规范的标准要求。
关键词:电梯制动器电气控制检验1 规范对电梯制动器的要求电梯制动器作为电梯设计和制造中的重要组成部分,在电梯相关的设计规范中对其是有着极为明确的规定和要求的,具体来说,就是切断制动器电流这一操作过程至少需要两个完全独立的电气装置来实现,而不需要去关注这些装置是否与切断电梯驱动主机电流的电气装置是一体的结构。
在电梯停止以后,在没有彻底确定其中一个接触器的主触点未打开最迟到下一次运行方向改变时,就不能允许电梯进行运行。
对于这一点我们还需要对规范中进行规定时的特点进行关注,也就是说,在不同版本的规范中,对于这一条都是有着明确而相同的规定的,且在多年的实际工作中,通过对电梯制动器控制线路的检验实践进行观察和研究发现,很很多已投入使用的电梯实际上是不符合规范中对于电梯制动器电气控制的标准要求的,也就是不合格的产品,这将直接关系到人们的安全问题,因此必须引起相关同行的高度重视。
2 典型不合格制动器电气控制电路制动器电气控制不合格的电梯主要是从以下几个方面上表现出来的,我们将对这些不合格因素进行逐一的分析和讨论。
（1)电梯在正常快车运行状况情况下进行试验能够符合相关的标准要求,但是在进行检修的时候,则是正反方向上都能够运行。
(2)控制抱闸线圈回路上的接触器触点控制没有做到相对独立。
(3)控制抱闸线圈回路上的两个相互独立的接触器触点控制在发生粘结等不良的状况时系统没有任何的监视控制或者是反馈处理,以在粘结发生以后制动器相应的发生失电抱住,并进一步的导致电梯在正反方向上都能够正常的运行。
电梯制动器电气控制及检验问题探析
电梯制动器电气控制及检验问题探析电梯制动器是电梯安全保护的重要组成部分，其负责控制电梯在运行时的停车、减速和保持状态。
制动器的电气控制和检验是电梯安全运行中必不可少的环节。
本文将对电梯制动器电气控制和检验问题进行探析。
电梯制动器的电气控制是指使用电控制器对制动器进行控制，保证电梯在运行时的安全及稳定。
电梯制动器的电气控制包括以下几个方面：1. 制动器的接线：制动器的接线应该按照制动器的说明书进行操作。
制动器的接线应该牢固可靠，避免出现脱落或短路等故障。
2. 制动器的工作原理：制动器是通过电磁铁的吸合作用，使制动器与电梯箱体产生摩擦力，从而起到停止电梯的作用。
制动器需要控制电磁铁的电压、电流大小来控制其吸合力大小，从而控制电梯的停止过程。
3. 制动器的控制器：制动器的控制器为电控系统的重要组成部分，负责将电梯的运行状态传递给制动器执行停车、减速和保持功能。
制动器的控制器应根据需要设定制动器的工作模式，实现不同工作状态的控制。
电梯制动器的电气检验是指检查电梯制动器的电气连接情况、电气元件和电路的正常工作情况、控制器和故障报警装置是否正常运行的过程。
电梯制动器的电气检验应该包括以下几个方面：1. 安全检查：在进行电气检验之前，应该先进行安全检查。
检查电梯的电气设备是否接地良好、是否存在漏电现象、人员是否正确使用电气设备等问题，确保电梯的操作员和维修人员的安全。
2. 电气元件的检查：电梯制动器的电气元件包括电源、继电器、隔离开关、保险丝等。
应该检查这些元件是否正常运行，是否存在短路、接触不良等问题。
3. 电路的检查：检查电梯制动器的主控板和配线柜的电路是否正常，依照电气图对电路的连接进行检查和确认，确保电路的连接准确无误。
4. 接地保护的检查：确保制动器和电梯所有金属部件都良好接地，防止潜在的电击危险。
5. 故障报警装置的检查：故障报警装置是电梯控制系统的重要部分，可以检测电梯运行中的异常，及时报警。
应该对故障报警装置进行定期检查和测试，确保其正常运行。
浅谈电梯制动器的作用与检验检测
3.1加强制动器维修保养
对于电梯运行中制动器的维修保养来说，有关单位一定要在法律法规的基础上进行电梯档案的构建。而且，还要有效落实各项管理体系，形成一个安全管理组织，实施人员工作分配制度，其中日常的保养和维修工作一定要由效率高、资深的单位来承担，如果条件允许，要及时更换质量不合格的产品。除此之外，维修保养单位还要得充分遵守国家的规范标准，确保电梯运行的安全性。电梯维修保养的人员培训也是一项非常重要的工作，只有维修人员明确相关技术标准，熟练掌握问题的解决措施，才能更好的完成电梯制动器的维修和保养，并提高电梯的运行效率。
3.2提高检验质量
在进行电梯制动器的检验时，相关检验机构一定要在国家制定的规范标准下进行，以制动器的质量、安全性为主，对其进行全面的检验，一旦发现问题及时处理，避免存在运行隐患。另外，最好能在特定的时间下展开检验工作，这样不仅能够对其中存在的问题进行掌握，还能加强制动器外观的检验，并通过轿厢空载上行的方式对制动器的制动效果进行判定。
1、电梯制动器电气控制系统的工作原理
电梯控制器是电梯的重要组成部件，加强对电梯制动器电气控制系统的分析和检测，可以加大电梯安全运行的指数，它可以有效的防止电梯的蹴底和冲顶，电梯制动器内有压缩弹簧，制动器内的摩擦片可以紧紧地压在制动盘上，通过两者的摩擦力使电梯停止运行，要使电梯正常运行，就要让制动盘和制动器的摩擦片分离。当电梯处在一种静止状态下时，电梯制动器和电动机内是没有电流流通的，制动弹簧这时会将制动轮紧紧抱住，确保电机不运转，当对电圈进行通电时，电磁铁会迅速磁化，制动瓦块张开，与制动轮完全分离，电梯就可以正常运转了，当电梯到达相应楼层需要停下时，电动机和电磁铁的线圈同时失电，电磁铁的磁力就会迅速消失，铁芯通过制动臂恢复到原来的位置，制动瓦块又将制动轮紧紧抱住，电梯停止运行。
对电梯制动器电气控制及其检验的探讨
是 在上 述标 准 条款所 要 求的 前提 条件 下， 就 是 “ 那 当电梯 停止 时 ’ 去判 断 电 气 装置 的数 量 ： 是在 当 电梯 停止 时 这个 前提 下， 断切 断制动 器 电流的 二 判 电气装 置 有几 个 。那 么， 如何 理 解 “ 电梯 停止 时 ”的具 体状 态， 认 为有 当 我 两 种情 况， 一种 情况 是电梯 正 常快速运 行 至预定 的楼层 ， 或检修运 行至 所需位 置 的停 止 ： 另一 种情 况就 是 电梯 正常 快速 运行 ， 检修 运行 中的故 障停 止。在 或 上述 两种情 况下， 只要 有任意 一种停 止的状态 ， 没有切 断制动器 电流， 样 的 而 这 电气 装 置就不 是 切断 制动 器 电流 的 电气装 置 。例 如 ， 电梯 正 常快速 运行 至预 定 的楼层后平 层停 车开 门， 时， 这 安全 回路 是正常 的， 如果 安全 回路 继电器 的触 点 串接在 制动 器线 圈回路 中， 不能作 为切 断制 动器 电流 的电气装 置 ： 就 如果 电 梯在检 修状态 下将 电梯轿厢 从一个 位置 点动运行 到另一位 置 时， 电梯在 正常 或 快速 运行 中因 安全回 路和 门 电气联锁 以外 的故 障而 停止， 时， 这 安全回 路和 门 电气 联锁是 正常 的， 如果 安全 回路继 电器的触 点和 （ 门电气联 锁继 电器 的触 或） 点 串接在 制 动器 线 圈 回路 中， 都不 能 作为 切 断制动 器 电流 的 电气装 置 。 ２ ２ 切 断制 动器 电流 的 电气 装置 之 间独立 性 的分析 在确定 了切断制动 器 电流的 电气 装置 的数 量之后 ， 应进一 步分析 电气装置 之 间的独 立 性 。首先 应 明确 标准 中所提 到 的 “ 立 ” 的含义 ， 谓独 立 ， 独 所 是 指两 个接 触 器 无相 互 控制 关 系 。两个 接 触器 必 须 分别 由两 个独 立 的信 号 控 制， 能 由同 一 电梯 信号控 制 ， 电梯平 层， 由平 层信 号和 门信号 来控制 。 不 个 如 应 因为 受一个 信号 控制 时， 如果 这个信 号 失败， 两个 电气装 置均不 能使 制动器 下 闸 。两 个接 触 器线 圈不 能 由同一 个 Ｐ ｃ机的信 号 控制 ， 为如 果这个 Ｐ 因 ｃ机 发 生故 障 ， 两个 接 触 器 同时 不能 释 放 。 抱 闸接 触器和 运行接触 器两个 电气 装置是否 相互独立 ， 以查 看抱 闸接 触 可 器 和运 行接 触器 的线 圈回路 ， 必须 同时满 足 以下 两个 条件 ： 一是 切 断制动器 电 流的 电气装 置， 其线 圈 的控 制 信号不 能 是一个 同一 信号， 如果 是一个 同一控 制 信 号， 就有 可 能造 成 当这一 控制 信号 发生 粘接 时， 断制 动器 电流 的电气装 置 切 同时得 电， 使制 动器 打开 ： 二是 不能 用其 中一个 电气 装置 （ 接触 器） 的触 点直接 去 控制 另外 一个 电气装 置 的线 圈， 因为其 中一个 接触 器 的触点 如果未 打开 （ 粘 接 ） 这样 会使 另 外 个 电气装 置接 通， 制动 器打 开 。所 以检 查抱 闸接 触器 ， 一 使 和 运行接 触器 的线 圈 回路， 满足 上述两 个条 件就 可 以判定它 们是相 互独 立的 。 ２ ３切 断 制动器 电流 的 电气装 置之 间控 制逻辑 的分 析 切断制 动器 电流 的 电气 装置， 在数 量和 独立 性符合 上述要 求 的前 提下， 应 对其 控制 逻辑 进行 分析 ， 就是 说当 电梯停 止时， 也 如果 其 中一个接 触器 的主触 点未 打开， 应能 防止 电梯 再运行 ， 或者 最迟 到下 一次 运行方 向改变 时， 应能 防止 电梯再运 行 。 通 过 以上分 析， 别是对 电梯 停止 的理解和 相对 应的 电梯运 行状态 判断， 特 电梯 在 快车和 检 修两 种状 态下 ， 应满 足制 动 器 电气 控制 的 国标 要求 。所 以 都 现场 试验 应在 快车 和检修 两种 状态 下分别 进行 。先找 出两 个控制 制动 器的 电 气装 置， 电梯 运行 时人 为顶住 其 中－个 接触 器 （ － 一 使主触 点粘连） 不释放 ， 电梯 停 止后， 制动 器应不 能打开， 且最 迟到下 一次运行 方 向改变时 电梯不能再 运行， 同 样 的操 作运 行 试验 另 一 个 电气 装 置 的有 效性 。 结 语 总之 ， 要确定 制动 器电气控 制是 否符合Ｇ ７８ 中第 １．． ． ．条的要 求， Ｂ ５８ ２４ ２ ３ １ 不能片面 的从某一 个角度 盲 目的去判 断， 要从切 断制动 器 电流 的 电气装 置的数 量、独 立性 以及 控 制逻 辑等 多方 面综 合分 析 判断 。只有 这样 ， 能对 电梯 制 才 动器 电气 控制 作 出正 确 的判 断 。 国家标 准的很 多规定 都是在许 多事 故教训基 础上改进 的， 通过 以上不合格 类 型 的试验 可知 ， 动器 的 电气 控制 如不 符合标 准规 定， 制 制动器 在平 层停梯 时 可能产 生 不可 靠 的制动 ， 乘客 进 出轿 厢时 发生 溜梯 、剪切 乘 客的事 故 。所 在 以， 电梯 制动器 电气控 制的 问题 应引起 电梯 制造厂家 和技 术监督检 验部 门的重 视， 从设计 源头 上根 本解 决 电梯 制动 器 电气控制 问题 ， 已经在 用 的不合格 电 对
电梯制动器电气装置检验方法的探讨
电梯制动器电气装置检验方法的探讨【摘要】电梯制动器的电气装置决定着电梯制动器的正常运转，是电梯正常安全运行的关键。
因此在检验中应当特别重视。
本文对电梯制动器电气装置的几种不合格电路进行了分析，然后详细叙述了电梯制动器电气装置的检验方法。
针对控制柜设置在井道内的电梯，考虑到检验中的现场试验环节人员无法安全的操作控制柜的特点，提出了几种的可靠的试验方法。
【关键词】电梯；制动器；控制柜电梯制动器的作用如同汽车上的刹车系统，一旦失效，后果不堪设想。
而电梯制动器的运行则是通过电气控制来实现的，因此在电梯检验中，制动器的电气装置就应当非常重视。
1、制动器电气装置设置的要求GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的12.4.2.3.1条款规定“切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。
当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行”。
对此的理解为，其一，电气装置数量上至少为两个；其二，装置要相互独立，即电气装置不能相互控制，且控制电气装置的信号不能相同；其三，当电梯停止时，切断制动回路电流的任意一个接触器的主要触点均应断开，如接触器发生卡阻或触点粘连，使触点没有断开，则最迟在电梯运行方向改变时，控制系统应检测出此故障并停止电梯运行，避免事故发生。
2、几种制动器电气装置不合格的电路分析2.1 电气装置的个数不符要求的电路分析图1a电路中，U和D分别为上行和下行接触器。
当电梯运行时，实际只有一个接触器（U或D）来切断制动线圈的电流。
如果U或D 的触点粘连，则制动器抱闸打开，引发事故，不符合GB7588-2003要求。
图1b电路中，KA为安全回路继电器，KM为门锁继电器，KB为抱闸接触器。
电梯正常状态下，KA始终处于吸合状态。
如果KB触点发生粘连，在电梯到站平层但门锁还未断开的情况下，KM仍处于吸合状态，制动线圈通电，造成溜车事故，不符合GB7588-2003要求。
电梯制动器的工作原理及日常检验与维护
电梯制动器的工作原理及日常检验与维护电梯制动器是电梯系统中的一个非常重要的部件，它能够确保乘客与货物在电梯运行过程中的安全。
在本文中，我们将介绍电梯制动器的工作原理，以及日常检验与维护的相关知识。
一、电梯制动器的工作原理电梯制动器是电梯系统中的一种安全装置，它主要通过制动器制动力矩产生摩擦来实现电梯的停止和固定。
电梯制动器通过电气控制，使得电梯在停止或者非正常运行时能够迅速制动并固定在安全位置，确保乘客与货物的安全。
电梯制动器的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1. 电梯运行过程中，制动器处于释放状态，不施加任何制动力矩。
2. 当电梯系统检测到异常情况（比如电梯意外停止或者断电），控制系统会立即发送制动指令。
3. 制动器接收到制动指令后，通过施加制动力矩使得电梯迅速减速并停止运行。
4. 制动器会通过摩擦力固定电梯在安全位置，避免出现意外的运行或者滑动。
电梯制动器的工作原理主要依靠制动器本身的摩擦力来实现对电梯的制动和固定，通过电气控制系统的指令来实现刹车动作。
二、电梯制动器的日常检验与维护由于电梯制动器的重要性，日常检验与维护工作也显得尤为重要。
只有及时检查和保养，才能保证电梯制动器的正常运行，从而保障乘客与货物的安全。
1. 定期检查制动器的工作状态定期检查电梯制动器的工作状态是确保其正常运行的重要手段。
检查员首先应当仔细检查制动器的外观，看是否有损坏或者变形现象，同时注意制动器的工作声音是否异常。
对于电梯制动器的电气控制系统也需要进行检查，确保控制系统没有故障并且能够正常工作。
2. 清洁制动器并添加润滑剂制动器的摩擦力来自于制动器内部摩擦部分的摩擦片，而摩擦片的工作会受到摩擦面的清洁和润滑的影响。
因此定期对制动器进行清洁和添加润滑剂是非常重要的。
特别是在潮湿的环境下，制动器内部会更容易受潮，需要加强保养。
3. 检查制动器的接触电阻制动器的制动力矩是通过接触电阻来实现的，因此检查制动器的接触电阻是非常重要的。
浅谈电梯制动器的相关要求和检验方法
通过对 图 １ 图 ２所示机械部件的理解和平时检验检测 工作的积 、 累， 笔者认为 １ ．．． ２ ２１条款的要求 ， 以理解为以下几点 ： ４ 可 （） １ 向制动轮施 加的制动力 应是大小 相 同方 向相反 的两个作 用 力。
（） ２ 所有参与 向制动轮或盘施加制动力 的制动部 件（ 包括 ： 制动 ａ 瓦 ； 产生制 动力 的压缩 弹簧或其他类似装置 ）起开 闸作用 的电磁铁 ｂ 、 芯． 按上述规定应分两组装设 （） ３ 两个 电磁铁芯间不 能存在关联 ． 其动作应是独立的 （ 电磁线圈 的铁芯被视为机械部件 ， 而线 圈则不是 ） （） ４ 在结构上应能在手动紧急操作时用松闸扳手或其它类似装置 松开制动器 ． 般称作 “ 一 人工开 闸” 而且 “ ． 开闸” 的状态 必须 由一个持 续力来保持 。 基 于上述几点 ， 检验时要注意 ： 在外观检查时 ． 上述条款所说的硬 件应符合要求 ： 对条款后部分所说 的“ 一组部件” 是否起作用进行验证 时． 人为使其 中任意一组制动 瓦打开 ． 对载有额定载荷 以额 定速度下 行 的轿厢拉闸断电 ． 互相判定另一组制动瓦是否能让轿厢减速下行并 １机 械 部 件 的要 求及 检 验 ． 对 制动器机械部件的相关阐述 ． Ｂ ５ ８ ２ ０ （ Ｇ ７ ８－ ０ ３ 电梯制造与安装 可靠制停 。 （ ２电气部分 的要求及检 验 ． 安全 规范》 １ ．２１ 的 ２ ． 条款要求 ：所有参与 向制动轮或盘施加制动力 ４ ． “ 对制动器 电气部分 的相关 阐述 ． ７ ８ － ２ ０ （ ＧＢ ５ ８ ０ ３ 电梯制 造与安装 （ 的制动器机械部件应分两组装设 ． 如果一组部件不 起作 用 ． 应仍有足 够的制 动力使载有额定载荷以额定 速度下行 的轿厢减速下行 ” 安全规范》 １．．．． 的 ２４２３１条款要求 ：切 断制动器电流 ， “ 至少应用两个独 不论这些装置与用来切断 电梯驱动主机 电流 的 如图 １ 和图 ２ 是两种最常见 的电梯制动器示意图 。一般来说 ． 制 立的电气装置来实现 ． 如果其中一个接触器的主触点 动器主要由四个部分组成 ： ①产 生制动力 的有导 向的压 缩弹簧 ： ②产 电气装置是否为一体。当电梯停止时 。 最迟到下一次运行方 向改变时 ． 应防止电梯再运行 。” 生释放 力的电磁铁装置 ： ③在制动轮上施加制动力 的制动瓦 和制动带 未打开 ， 值得注意 的是 ， Ｂ ５ ８ ２０ Ｇ ７ ８ － ０ ３版 、 Ｂ ５ ８ １９ Ｇ ７ ８－ ９ ５版及 Ｇ ７ ８ — Ｂ ５８ （ 刹车片）④传动机构和调整机构。 ； 这里需要注意的是 ： 制动器一般安 装在 电机与减速器之 间， 且安装在高速轴上 ． 这样所需 的制动力矩小 ． １８ ９ ７版对 电梯制动器 电气控制 的规定是一样 的 一 台制动器 电气控 当发生接触器触点粘连时 ． 微机或 Ｐ ｃ机控制器就会检 制动器的结构尺寸可以减小 ： 如果 是蜗轮蜗杆式传 动的 ． 制动轮必须 制合格 的电梯 ． 在蜗杆 一侧 ， 以保证联轴器破断时， 电梯仍能被有效制停。 测 到抱 闸控制 回路 存在故障 ． 同时给出故障状态信息 ． 电梯 进入保护 状态而无法运行 ． 必须人 为清除故障才能恢复运行 笔者认为 １ ．．．．条款的要求 。 ２ ２３１ ４ 可以理解为 以下几点 ： ｌ 电磁铁 一 （ ） 电梯 的停 止” １“ 是指 ： 车或检修至预定位置 的停 止以及不论 快 ２捌动臂 一 什么故 障导致 电梯的停止 ３松阐量限 一 （） ２ 在上述 “ 电梯的停止 ” 态时 ． 状 切断制动器 电流 的电气装置数 位螺钉 量至少有两个 。 ４ 髑动帮 一 ５触动瓦 一 （ ）独立” ３“ 是指两个 电气装置无相互控制关系 ， 除应采用串接外 ， ６ 压缩弹簧 一 还必须分别 由两个独立的信号控制 ． 以保证它们 的吸合条件是不相 同 ７轴 一 的或者不 同时序的 ８ 悯动轮 一 （） ４ 控制逻辑是 ： 当电梯停止时 ， 如果其 中一个接触器的主触点未 ９ 蠕枰 一 打开 ， 应能防止电梯再运行 ， 或者最迟到下一次运行方 向改变时 ， 应能 图 １ 电磁 制 动 器 防止 电梯再运行。 通过 以上 分析 ． 电梯在快 车和检修两种状态下 ． 应能满足制动 都 器电气控制 的国标要求 ． 以现场检验时应在快车和检修两种状态下 所 分别进 行 ： 先根据 电气原理 图和实物状况 ， 检查切 断制动器电流 的电 Ｉ 动弹簧 ’！ 一豺 扫秆 气装 置数量 和独立性 ． 然后进行 运行试验 ． 运行过程 中人为顶住其 中 卜嘲钉 ４． 鼬睫 －电 壅 个接触器 （ 使主触点粘连） 不释放 。 电梯停止后 ， 制动器应不能打开 ， ５ 线疆 — 嘞铁芯 之后 给定一个 使电梯反 向运行 的信 号 ． 此时 电梯应不 能再运行 ， 对另 ７ 覃盏 ｇ 杆 ～ 个 电气装置进行同样的操作运行试验 ． 检验其是否有效 一向导
电梯制动器电气控制及检验方法探析59
电梯制动器电气控制及检验方法探析摘要：随着电梯运行高度的不断提升，高速电梯会很快占据电梯市场，人们对电梯的品质就会提出更高的要求。
电梯制动器是确保电梯安全最重要的组件，电气控制是电梯顺利运行的保障，为了人们乘坐电梯的安全，应加强对电梯制动器的电气控制分析及检测，文章针对电梯制动器的电气控制进行分析研究，根据存在的问题提出相应的解决措施。
关键词：电梯系统；垂直振动；减振策略1 电梯制动器的常见故障分析电磁制动器是最常见的制动器类型，有多种结构形式，主要包括机－电式常闭块式直流电磁制动器、盘式制动器、碟式电磁制动器。
电梯制动器的故障类型一般分为电气故障和机械故障两类，本文主要研究电气控制，故不介绍机械类故障。
电梯制动器出现故障后会对电梯轿厢产生剪切或者挤压，此类危险很难通过其他安全措施缓解，会给使用者带来直接伤害。
下面首先介绍电梯制动器的工作原理，电磁制动器通电后，线圈的双向电磁推力会分离制动机构和电动机旋转部位，一旦电磁制动器线圈断电，双向电磁力会消失，此时制动弹簧会拉动制动臂产生制动力，制动盘收紧，制停轿厢。
电梯制动器的主要作用就是避免轿厢在动力电源和控制电路电源断电时冲到顶部或者溜底。
电梯制动机的电气保护是指在电梯出现故障后，自动中断电动机和制动器的电源，强制停止电梯运行。
一般制动器的电气故障主要表现为接触器或者控制电路设计上，下面将具体介绍。
1.1 制动器线圈故障制动器的线圈可能会由于使用损耗或者工作环境等因素产生粘连或者触点接触不灵敏，控制制动器的线圈反应迟顿引起闸瓦和制定盘摩擦过大，影响工作效果，最恶劣的情况会使制动器失去制动功能。
1.2 电气装置主触点粘连《电梯监督检验与定期检验规则－曳引与强制电梯》中明确要求:要切断正在运行状态的电梯制动器电源，必须保证有两个独立的电气装置;电梯静止时，接触器的主触点如果处于闭合状态，必须强制打开该主触点，避免在下一次改变方向前出现电梯再运行的状况。