浅谈电视转播车的系统结构
CCTV高清转播车系统方案设计ppt课件
侧拉部分的活动线槽，侧拉厢活动时线槽做到 收缩自如，不影响电缆。
2个出入门配置有雨篷，支持电动/手动控制方式。
1.2.3 厢体内部
全部走线槽均安装在地板下面，走线槽与车体底 盘之间采用铝合金材料隔离，以增强密封性。为便于 检修，地板配有活动地板观察窗。
1.2.4 电气系统
供电系统
电源系统符合中国标准，支持3相5线式380V电源。通过 一台70KVA隔离变压器向电源架的配电板供电，并被分为单相 220V电源。220V 的交流电系统通过三台自动稳压器为技术设 备提供电源，并为整个转播车、照明灯、电源插座和空调系 统提供电源。
主控制台安装在监视墙前。总导演工位位于主控台中 央，其左侧为技术切换和助理导演工位，其右侧为两个字 幕员工位。
4、技术区
技术区由十四个技术机柜组成。厢体左侧为技术控 制区，共六个机柜，右侧和后侧为设备机柜，车体后侧 除机柜设备外还有配电柜。
1.2 转播车底盘及车体各部分介绍
1.2.1 底盘
1.1 车体结构及车内布局方案
1.1.1 车体结构
为了达到对车内空间的需求，此次设计的车体，厢体 部分采用双侧拉结构的拖挂设计方案。
以车辆前进的方向为正方向，车体左侧有两个单侧拉 厢体，车体右侧有一单侧拉厢体。
采用以上结构，该车的各区域的内部空间可以 达到音频区11平方米，导演区17平方米，辅助制作 区14平方米，技术区12.9平方米的技术要求。
在箱体制作的过程中还有一些细节特别值得注意：
出入门的位置，设计上要注意其位置在满员工作的时 候仍能方便人和设备的进出，并尽量不影响其它人员 的工作；
出入门的门锁高度要合适，不要太高，方便人站在地 上就可以开门；
全车的门锁要统一，最好是一把钥匙就可以开所有的 门（包括检修门、侧群箱、出入门等）；
电视转播车的音频系统
电视转播车的音频系统[作者：广东省湛江市电视台刘培焕]电视转播车是一个完整的电视节目现场拍摄制作和转播单位，是一个微型的电视台。
因为它所具有的机动性、时效性、灵活性和多功能性等优点，现在已被各家电视台广泛采用，成为除演播厅以外的新闻、文艺节目和体育比赛等各种场合电视节目现场制作和转播的一种重要手段。
转播车系统包括：摄像机、切换台、字幕机等视频系统；录音合成、通话对讲等音频系统以及配电系统等。
本文以湛江市电视台转播车为例谈谈转播车的音频系统。
一系统设计转播车音频系统的设计按工作习惯一般设计为两级调音，车上的调音为第二级调音。
所谓两级调音，即在节目现场进行录音合成，然后通过转接盒和音频综合电缆或音频电缆送至转播车上调音台，再经过音频分配放大器，与视频信号一起送给车载录像机或送给微波传送发射或送给光发射机通过光纤把视音频信号传回台内，同时回馈给车上导演区、技术区、音频区的监听音箱。
图1为音频系统原理工作方框图。
这种现场调音的工作方式，比较直观可靠益于掌握现场情况。
常用于大型文艺晚会和体育比赛的现场解说。
图2为转播车上音频系统电路图。
二音频系统的工作过程下面谈谈音频系统的工作过程。
1. 转接盒和综合电缆一般的文艺晚会只需要用一条音频电缆从一级调音台连接到转播车的音频外接口上即能正常工作，但体育比赛涉及到现场解说时必须要用转接盒和综合电缆。
音频综合电缆，顾名思义是指多路音频信号传输电缆线。
它一般包括音频平衡传输线、视频线、电源线以及通话线等。
它与外部信号交流是通过转接盒来实现的。
转接盒的输入输出信号如图3所示。
在体育比赛的现场制作中，现场合成的音频信号一般分为一主一备馈给转接盒，有时的大型国际会议需合成信号外，还需传送国际声道（也是一主一备）。
这样转接盒上要有4个音频输入口。
有时现场也需要转播车上送来的信号（一般为VTR放像时的声音），所以要有两路音频返出口。
对于体育比赛的现场解说或现场直播节目，解说员要根据画面进行讲解，录音师根据画面选择声音，并且要准确知道开始和结束时间，所以转接盒要有视频输出口用于监看，一般有两路。
5G+4K超融合转播车系统浅析
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中心技术
SYSTEM TECHNOLOGY
小型转播车、箱载 EFP 移动制作系统和中小型演播 室，最高可以成为 22 讯道的超高清直播系统。也 可以作为从车，给其他大型转播车和演播室提供超 高清节目信号，其 Tally 系统、UMD 系统、通话 系统可以适配大部分系统，特别是 IP 通话系统可 以与不同品牌的通话系统连接。本转播车系统具备 按需求拆分、组合和级联的优势，使用方式灵活， 应用场景很广泛。
地）3.96 米，车厢内实用高度 2.1 米，采用右侧拉 厢式结构，侧拉厢长度为 6.4 米，实用高度 1.95 米， 拉出 1.2 米。牵引头为专用特制车型，双后桥，采 用前后桥空气悬挂，具有适合的功率（最大输出功 率 420 马力），整车允许总重 26000 千克，满足国 六排放标准。 （2）厢体内工作区布局
全车多路 HD 信号和 UHD-4K 信号，预留蓝光或 P2 格式 HD 录像机的线路和安装位置，提供多种记录 需求。系统设计 2 台高清字幕机 / 图文包装系统，预 留 UHD-4K 双字幕 / 在线包装的线路，以适应高清 和超高清系统的应用要求。系统在 UHD-4K 方式制 作时，同时可以输出 UHD-4K、高清 HDR、高清 SDR 和标清节目，通路的音频嵌入器和下变换器均 采用主备冗余方式。
但与此同时又面临着投入不足的局面，为了缓 解资金紧张但又要适应复杂局面制作需要的尴尬， 我们充分利用新技术整合资源形成集 UHD-4K 与 HD 一体、IP 与 SDI 一体、5G 与 4K 一体、多格式 应用一体、视音频联动一体、多系统级联一体的“超 融合”超高清制作系统，从而大大提高系统的灵活性、 适应性、扩展性、经济性和综合能力。利用 IP 的双 向性，SDI 设备的交叉性实现输入输出的灵活配置， 提升适应性，充分考虑中小台高清、超高清节目自 身制作以及对外服务需要。
广播电视台数字高标清转播车系统及附属设备
广播电视台数字高标清转播车系统及附属设备广播电视台数字高标清转播车系统及附属设备是一种先进的技术设备，用于转播各类节目和活动的高清视频信号。
该系统由一系列主要设备和附属设备组成，以实现高质量、高效率的视频转播。
主要设备包括：高清摄像机、数字视频转换器、视频编码器、混频器、切换器、音频设备、通信设备等。
这些设备相互配合，完成对现场活动的获取、处理和传输。
高清摄像机能够捕捉到最真实的图像，数字视频转换器将模拟视频信号转换为数字信号，视频编码器将数字信号进行编码压缩，以便于传输和存储。
混频器和切换器可以进行画面切换和多画面合成，以满足不同直播需求。
音频设备负责对声音信号的采集和处理，通信设备则提供了与场外进行实时交流的功能。
附属设备包括：移动卫星接收器、无线摄像机、电源供应设备、光纤通信设备等。
移动卫星接收器能够接收到来自卫星的信号，并将其转化为可用的视频信号。
无线摄像机可以灵活地进行拍摄，无需受到有线连接的限制。
电源供应设备为整个系统提供稳定的电力供应，确保设备正常工作。
光纤通信设备则可以实现高速、稳定的视频和音频传输。
通过这些设备的运作，广播电视台可以实现高清、高标清的视频转播。
无论是体育赛事、演唱会、新闻发布会还是各类表彰活动，都可以通过高清摄像机将现场情况实时传输到转播车中，经过处理和编码后再传输给观众。
观众可以通过电视、互联网等渠道观看到画面清晰、流畅的转播内容。
广播电视台数字高标清转播车系统及附属设备的应用，不仅提升了转播质量，也增加了观众的视觉享受。
同时，该系统还能够为广播电视台提供更多的商业机会，例如赞助商的广告植入等，为电视台带来更多的收益。
总之，广播电视台数字高标清转播车系统及附属设备的引入，不仅为转播工作带来了更大的便利和效率，也提升了观众的视觉体验，同时为电视台创造了更多商业价值。
它的应用将进一步推动广播电视行业的发展。
广播电视台数字高标清转播车系统及附属设备是现代广播电视行业的重要工具，其应用范围广泛，包括体育赛事、演唱会、新闻发布会，甚至包括政治大会等各种类型的活动。
浅谈高清转播车系统设计思路与应用
浅谈高清转播车系统设计思路与应用高清转播车系统是指专门用于高清节目转播的专业设备车辆，通常用于电视台、广播公司、演播室等场所。
高清转播车系统的设计思路和应用是非常重要的，它关系到转播节目的质量、效率和稳定性。
在本文中，我们将从系统设计的思路和应用方面进行浅谈。
一、系统设计思路1. 摄像机设备：在高清转播车系统中，摄像机设备是至关重要的组成部分。
设计思路应该以当前最先进的高清摄像机设备为基础，选择高清感光元件、高清镜头等设备，以确保节目的高清画质和色彩还原度。
同时要考虑到摄像机设备的稳定性和便携性，方便在各种场所进行拍摄。
2. 视频传输系统：视频传输系统是高清转播车系统中不可或缺的一部分。
设计思路应该是选择高带宽、低时延的传输设备，以确保视频信号的稳定传输和高清画质的呈现。
还要考虑到传输系统的扩展性和兼容性，方便与不同厂家的设备进行连接和通信。
3. 音频设备：音频设备在高清转播车系统中也占据着重要的地位。
设计思路应该是选择高保真度的音频设备，保证声音的清晰度和还原度。
同时要考虑多声道录音和混音功能，满足不同类型节目的要求。
4. 控制系统：控制系统是高清转播车系统的大脑，设计思路应该是选择高性能的控制设备，实现各种设备的自动化控制和集成控制。
同时还要考虑到控制系统的人机交互界面，方便操作员进行各种参数设置和调整。
5. 供电系统：供电系统是高清转播车系统的基础，设计思路应该是选择高稳定性的供电设备，保证各种设备的正常运行。
同时要考虑到供电系统的节能性和环保性，降低系统的运行成本。
二、应用1. 体育赛事转播：高清转播车系统可以广泛应用于体育赛事的转播中，如足球、篮球、网球等。
优质的高清画质和流畅的视频传输，可以提供观众极佳的观赏体验。
2. 文艺演出转播：高清转播车系统也可以应用于各种文艺演出的转播中，如音乐会、舞蹈表演等。
清晰的画面和高保真的音频，可以为观众呈现出最佳的演出效果。
高清转播车系统的设计思路和应用非常重要，它关系到节目的质量和效果。
电视现场转播车系统的构成与技术应用
电视现场转播车系统的构成与技术应用摘要随着我国科学技术的发展，广告传媒领域的转播和直播工具也不断的完善和更新，只有这些结合了现代科学技术的新的转播系统和设备才能满足现代传媒业发展的需求，电视现场转播车系统就是其中的典型代表，它在很大程度上适应了现代媒体发展的需要，同时成功的结合了多种科学技术，其正广泛的应用于我国的电台现场转播工作中。
本文就是围绕着电视现场转播车系统展开讨论的，系统的阐释了该系统的构成以及技术的应用，希望文中的介绍能够帮助读者了解电视现场转播车的功能等内容，以此推动我国传媒业的健康发展。
关键词电视现场转播车；系统的构成；技术应用中图分类号TN948 文献标识码 A 文章编号1673-9671-(2012)051-0119-01电视现场转播车系统被广泛的应用到我国的电视传媒工作中，相关的技术系统也在不断的完善和更新。
现场转播车的技术系统主要包括以下各部分：转播系统、信号传递系统、灯光音响系统以及电力供应系统。
这其中最重要的部分当然是转播车部分，它是转播过程中信号汇集和处理的中枢系统。
下文将对体统的具体构成进行详细阐释，这里就不在一一赘述。
1 电视转播车系统的构成电视传播系统的构成前面曾经有提到过的，这里在进行系统的阐述。
系统主要由转播车系统、信号传输系统、电能供应系统、现场音像设备系统。
1.1 转播车系统转播车系统是整个转播系统的核心部分。
负责现场信息的收集和处理工作。
即把相关的节目内容转化成视频的形式并进行收集整理，节目内容主要是利用摄像机、麦克等设备转化成视频信号，并有转播车系统进行图像和字幕等方面的处理，最后或录制或有传播系统传输出去。
在进行现场直播工作强，相关的负责人要先将转播车的位置确定下来，确定转播车位置要结合现场具体的情况来确定，同时也要考虑节目的内容和形式的需要，还要综合考虑环境的影响，然后才能是相关技术人员入场。
由于现场直播工作的特殊性，在整个直播过程中相关的工作人员要有总导演进行统一的指挥、安排，所以转播工作要求有一套完备的通讯系统，确保通讯交流。
烟台广播电视台高清转播车系统简介
烟台广播电视台高清转播车系统简介作者：吕怀瀛来源：《科技传播》 2017年第24期摘要本文介绍了烟台广播电视台高清转播车的车体概况、系统结构，阐述了转播车视频系统、音频系统、视/音周边、配电系统的构建以及使用情况。
关键词高清转播车；切换台；矩阵；调音台中图分类号 G2 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2017）201-0060-03烟台广播电视台高清转播车于2014 年5 月正式投入使用，设计为10+2 讯道，同时有4路外来信号输入，实际使用时可扩展为16 讯道。
建成后作为主要的前期转播系统可以满足体育赛事、大型节目的高、标清两版节目的现场录制和直播等任务。
1 车体概况与布局转播车采用厢体半挂式单侧拉结构，选用奔弛Actros1841 LS 为牵引车头，挂车底盘为中集专用挂车底盘，整车长16.5m，车宽2.5m，挂车长12m，侧拉厢长度为7.5m，拉伸宽度1.1m。
车厢内部分为技术区、导播区、音频区3 个工作区域共12 个工位。
空间布局如图1 所示。
2 系统构成与概述转播车系统主要由视频系统、音频系统、通话系统、同步系统、监看/ 监测系统、供电系统等组成。
系统主要设备均具备网络功能，所有音/视频输入、输出信号均连接音/ 视频跳线盘，可实现信号的集中调度、集中分配、互为备份。
2.1 视频系统高清车视频系统设计为纯高清内核。
系统架构为切换台+ 矩阵双通道输出的模式，以信源共享和源名跟随的方式满足对摄像机和切换台资源的统筹指配。
高清切换台为主制作设备，1ME 卫星面板作为备份和第二套节目制作设备。
多格式高清矩阵为信号总调度，用于应急、监看、录像、慢动作、测试、外接口板等信号的调度、切换，矩阵的应急母线为节目应急输出通道。
标清信号经上变换与其他高清信号源信号同时进入高清切换台及高清矩阵，采用机箱内置广播级下变换卡将高清信号下变化为标清信号，满足标清信号的记录及外部输出的需要。
视频系统简图如图2 所示。
高清电视转播车的视频系统设计与研究
高清电视转播车的视频系统设计与研究Ｒａｄｉｏａｎｄｔｅｌｅｖｉｓｉｏｎ广播电视在上个世纪的30年代末期，第一辆电视转播车在法国诞生。
电视转播车作为一个可以移动的“小电视台”，大大增加了新闻转播的机动性和灵活性。
电视转播车移动能力强，活动直径大，能够在新闻发生的现场，对新闻进行录制和编辑，然后将节目传送到电视台。
近年来，原有的电视台节目转播模式的弊端慢慢显露的出来，很多大型的活动和新闻现场不能得到及时的转播，节目质量普遍偏低，各大电视台对高清电视转播车的需求量越来越大，特别是随着的电视数字技术的高速发展，高清电视转播车的价格逐年下降，这在很大程度上促进了高清电视转播车的普及。
最近几年，中国各大电视台基本都已经购置了高清电视转播车，新闻采集和转播的能力大大提高，节目质量也有较大的提升。
１总体设计原则在对高清电视转播车进行功能性的设计时，要根据其需求出发。
高清电视转播车主要的任务就是完成各种新闻现场的录像和转播制作，同时还需要为将来电视转播的拓展在设备上留出一定的扩展空间。
所以在做设计时，需要满足的第一条原则就是保证系统的先进性和稳定性。
第二条原则就是要尽可能的选择高带宽、具有大码流的能力的主体设备。
这主要是因为高清视频的信号比数字标清视频信号的码流要大好几倍，这也是在设计中不能忽视的重点之一。
２视频系统的构成与设计高清转播车的视频系统属于其信号信号制作系统，主要由摄像机及调整系统、切换台制作系统、矩阵、跳线等系统组成，其中又以切换台制作系统、矩阵最为重要。
2.1 摄像机及调整系统摄像机系统是整个转播车的最前端部分，负责采集信号。
摄像机系统的好坏直接决定了最后输出信号质量的高低。
目前，各国高清转播车采用的摄像机主要有索尼公司的HDC-1580、日立公司生产的SK-HD100等。
承德广播电视台所采用的摄像机是日立公司生产的SK-HD100，主要看中其专门针对GIGAWAVE HD RF系统开发了无线控制适配器。
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浅谈电视转播车的系统结构
摘要:电视转播车是一个由多个设备组成的大系统,主要包括了同步系统、切换台、中央控制单元、摄像机、调音台、录像机、TALLY 控制器、光机、延时器、通话系统、无线信号收发系统、字幕机以及周边模块等。
切换台和中央控制单元在整个转播车中发挥核心作用。
为了弥补使用同轴电缆传输摄像机信号不够机动灵活的缺点,可以为转播车加装无线讯道,有线和无线摄像机相互配合,更好的完成节目的录制任务。
关键词:转播车切换台同轴电缆无线信号频率录制
随着广播电视事业的发展和人们欣赏水平的提高,需要现场多机位录制或直播的节目越来越多,转播车、演播室等电视转播系统的作用越来越突出。
我台使用的转播车,是一台5＋2七讯道的数字转播车,主要设备有:切换台、CCU、摄像机、调音台、录像机、黑场发生器、TALLY 控制器、光机、延时器、通话系统、无线信号收发系统、字幕机以及周边模块等部件。
转播车要正常运行,首先必须有同步系统,同步系统就好像是整个转播车的神经系统一样,负责协调全车设备同步运行,在转播车上发挥着重要作用。
在我台的转播车上,使用黑场发生器产生标准黑场信号,输出给全车设备,作为同步信号,实现全车的同步。
切换台和CCU是整
个转播车的核心,切换台负责对各路视频信号的切换以及叠加字幕等工作,在我台的转播车上,选用的是菲利普公司的DD10数字切换台,支持16路SDI信号的输入,可以切换现场摄像机信号,录像机信号,非线编的信号,以及外来信号等多种信号源,同时还可以输出主监、预监、技监等多路信号以备使用。
导播操作切换台,通过与现场摄像人员的密切配合,共同完成节目的录制工作。
CCU又称中央控制单元,在转播车中发挥了重要作用,节目录制现场的每一台摄影机对应一台CCU,在工作时,首先由CCU给摄像机供电,摄像机拍摄的信号经过同轴电缆实时传回CCU,再由CCU输出给切换台和监视器,供导播监看、切换。
导播在切换摄像机信号时,TALLY系统同时工作,由CCU将TALLY信号输出给现场的各台摄像机。
导播切换到哪一路摄像机信号时,现场对应的摄像机上的TALLY提示灯就会点亮,提示摄像人员和演员,信号正在使用。
切换台最终输出信号的其中一路,作为回显信号返送回CCU,再由CCU输出到现场的摄像机,现场的摄像人员通过观看回显信号,就可以知道现场其他摄像人员拍摄画面的取景构图,从而可以密切配合,更好的实现导播的意图。
在节目录制现场,导播需要随时指挥调度摄像人员,摄像人员也需要相互沟通,这就需要通话系统来发挥作用了,转播车上的通话系统,也是通过CCU来实现的。
此外,CCU还承担了遥控摄像机光圈,调整白平衡等工作,在转播车的技术区有与每一台CCU相对应的监视器,技术人员通过实时监看每一台摄像机的输出信号,及时调整摄像机的光圈大小,使得最终输出信号的亮度合适。
调音台是转播车上处理音频的主要设备,负责将现场声音
和DVD、录像机等设备输出的声音调整到合适大小,作为总输出声音。
特别值得注意的是,在节目录制现场通常需要采集两路声音,一路是节目现场调音台的主输出,包括了现场音乐和主持人、演员的声音等,还有一路就是节目录制现场的环境声音,包括观众的掌声、尖叫声等,这两路声音都要真实采集,录制出的节目才能使人产生身临其境的感觉。
传统的转播车系统使用同轴电缆将每一台摄像机的信号传回转播车,其优点是安全可靠,不容易受干扰,信号质量高,技术比较成熟。
但是这种使用同轴电缆传输信号的方式也有很多缺点,比如机动灵活性差,每次录制节目都要铺设同轴电缆,工作量大等。
而且,摄像用的同轴电缆一旦铺设完成,摄像机位也就基本固定了,即使能够移动的摄像机位,受同轴电缆长度的限制,也不可能移动很远,无法对运动目标进行长距离的跟随拍摄。
基于以上原因,我台的转播车在五个有线讯道(使用同轴电缆)的基础上,又增加了两个无线讯道,使有线系统和无线系统相互配合,发挥各自优势,大大提高了系统的灵活性和节目录制的质量。
无线系统和有线系统不同,首先必须选定合适的发射和接收频率。
由于每个城市的无线电环境不一样,各地在购买无线系统,选择使用频率时,必须进行严格的实地测试,根据当地的实际情况,选择适合自己的频率。
我台的转播车上有两台无线摄像机,需要用两个频率将信号传回转播车,此外,转播车还要将最终的输出信号传回电视台机房,
这又需要一个频率,所以我台的转播车总共需要使用三个频率。
经过严格的测试,最终选定了340MHz、396MHz、535MHz这三个频率来传送信号。
确定了使用频率之后,就要根据实际情况选择合适的天线。
无线摄像机在节目录制现场对目标进行跟踪拍摄时,与转播车的相对位置不固定,距离时近时远,方向也随时变化,因此无线摄像机的发射天线和转播车上的接收天线只能选择全向天线,确保无线摄像机在各个方向都可以把信号传回转播车。
转播车的输出信号需要传回电视台机房,当转播车固定不动工作时,可以使用定向天线回传信号;当转播车边开动边转播时,就必须使用全向天线来传送信号了。
我台的转播车在用无线系统向台上回传信号时,采用了定向天线和全向天线相结合的方式,确保了信号的正常传输。
为了满足现场直播的需要,转播车上还要安装光机、延时器等设备。
光缆是目前最可靠的远程传输方式,我台的转播车就是使用光缆向台上传输信号的,同时使用无线发射回传信号作为备份,效果很好。
在现场直播时,为了防止转播事故的的发生,必须使用延时器,将现场的信号延时播出,为处理突发事故赢得时间。
总之,转播车是一个由多个设备组成的大系统,只有各个设备密切配合,发挥各自的作用,转播车才能正常运行,才能顺利完成节目的录制工作。
参考文献
[1] 赵坚勇.电视原理与系统[M].西安电子科技大学出版社,2004.
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