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影响高速公路沥青路面平整度原因分析
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影响高速公路沥青Biblioteka 面平整度原因分析 刘 晓 红
（ 黑龙江省龙建路桥 第四工程 有限公 司， 黑龙江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ０ ０ ） 摘 要： 主要分析 了当前 高速公路 沥青路面的平整度 问题 ， 从路基 、 路 面基层 以及 沥青路 面等三个施工环节来探 讨其施 工质量 问 题 对 路 面平整度的影响 ， 继而提 出了一 些提 高路 面平整度 的措施建议 ， 以供参考 。 关键词： 高速公路 ； 沥青路 面 ； 平整度 ； 原 因； 对策 目前 ， 高速公路 已经成为我 国交通业中最重要 的交通基础设施 ， １ ． ３ ． ６碾压温度控制不当的影响 ，如初压温度过高会使路面 的压 是推动我国社会经济快速发展的保障 ，因此保证高速公路 的高质量 路机轮迹明显 ， 不易稳定 ， 混合料前后位移 ； 复压温度过高会引起轮 和其 良好的通行能力是非常有必要 的。而要使公路能够具有很好的 胎压路 机黏结沥青细料 ， 影 响表 面均 匀性 ； 温度过低 ， 则易导致混合 通行能力 ， 其路 面的平整度大小是一个关键的影响 因素。以下本文就 料间摩擦阻力增大 ，使沥青面层压实度产生不均匀变化造成局部 的 来详细探讨影响高速公路沥青路面平整度 的因素以及其应对之策 。 松散和开裂 ， 而影响路面平整度。 １影响高速公路沥青路面平整度的主要因素 １ ． ３ ． ７沥青混合料摊铺 过程 中途停顿或摊铺速度不均匀 ，都将对 在长期的实践 中， 通过我们总结的一些施工经验可 以看出 ， 在公 路 面平整度产生较大 的影响 ， 摊铺机中途停顿等料 ， 势必要克服阻力 路 的施工 中， 无论是路基施工 ， 或路面 的基层施 工以及沥青 的摊铺 、 才能拉动先前的混合料逐渐恢复到后来料 的平顺摊铺 ， 在拉动过程 碾压等任何一个施工环节 ，只要不按照规范的技术要求进行操作与 中便造成混合料不均匀现象。摊铺速度不均匀 ， 面层粗糙度则不均 ， 作业 ， 就会对路面的平整度造成很大影响。 以下我们就来详细分析这 速度过快 ， 面层变得粗糙 ， 且每次振动间隔增大 ， 必然造成平 整度 下 些因素的具体影响作用 ： 降。 １ ． １ 路基施工 １ ． ３ ． ８沥青混合料碾压过程 中未控制好温度 ， 会产生路面推移 、 开 在路基施工 中，其施工质量 的高低不仅对路面 的平整度有很大 裂． 压路机碾压速度不均匀 ， 压实顺序不正确 ， 超压 、 漏压 ， 碾压过程中 影响 ， 更是对整个公路 的运行质量都起 到很关键的影响作用 ， 若一个 启动 、 换 向、 倒退等方法不 当以及在施工完后未冷却的路段上停放大 高速公路项 目的路基存在质量问题 ，那么即使后期 的施工质量再好 型机械 ， 也会对平整度造成影 响。 ２提高高速公路沥青路面平整度的措施 也不可能实现高质量高运行能力的高速公路。这是 因为路基 的强度 、 稳定性 以及其密实度决定着公路 的负荷能力 以及耐压性 ，因而路基 由以上对沥青路面平整度影响因素 的分析我们可以看 出， 只要在 施工 质量较好 的公路不易发 生基础沉降 、 裂缝等现象 ， 从而避免了路 施工过程中对每个施工环节都严加控制 ，就能够有效 防止公路路 面 面出现凸凹不平或裂缝现象 ， 保证公路路面的平整度 。 若路基在长期 出现裂缝 、 凸凹不平或者其他路面不平整的现象 。 在此笔者根据 自身 的荷载作用下发生变形 ，那么不可避免的路面就会 出现随之出现各 实践经验 ， 提出一些关于提高高速公路沥青路面平整度 的措施建议 ， 种变形 ， 从 而影 响到路面的平整度 。因此 ， 对于需要将土完全挖 出后 具体如下所示 ： 重新 回填 的路基 ， 需要严格把控 回填土 的质量 ， 确保其含水 量控制在 ２ ． １ 提高路基施工质量 要做好路基工程 ， 必须扎扎实实地进行路基的填筑。严格控制路 技术允许的范围内。 而对于半填半挖的路基 ， 则需要按照 台阶式的施 工方式 ， 确保 回填料与原有的土层完全融合在一起 ， 不 会出现裂缝与 基填筑压实质量 ， 是保证路基填筑质量的关 键 ； 路基施工 时 ， 应严格 沉降 的现象发生 。 按现行施工技术规范要求进行 ， 并严格控制填料的最佳含水量 、 松铺 厚度 ， 合理确定碾压遍数 、 碾压工艺等 ， 确保新施工路基 的密实度和 １ ． ２ 路面基层施工 在完成路面施工之后 ， 就需要对路面基层进行处理与施工 。 对于 平整度达到设计要求。
影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策
影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策在高速公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。
人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。
我公司在沪宁高速公路和南京机场高速公路沥青路面施工过程中，严密组织，精心施工，使路面平整度均方差分别达到0.68和0.55的较高水平，圆满地完成了争创国优的目标。
本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。
1基层施工质量的影响以往“基层不平面层调，下层不平上层找”的老方法，对平整度要求很高的高速公路来说是根本行不通的。
如规范允许基层顶面偏差10mm，当用沥青混合料将10mm低洼处填平时，尽管表面是铺平了，但该处多出的10mm松厚经压实后仍会出现低洼现象，其深度为10-（10／1.2）＝1.7mm（1.2为沥青混合料平均压实系数）。
如误差大于10mm则不平整度将更大，由此可见基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响可谓举足轻重。
1.1重视基层平整，厂拌混合料摊铺机铺筑二灰碎石半刚性基层的施工，过去习惯采用平地机作业，它的缺点是高程、厚度难以控制，且反复找平表面容易离析，同时混合料浪费也多。
沪宁和机场高速公路业主按新规范标准，提出了混合料集中厂拌、进口摊铺机铺筑的高要求，之所以强调进口摊铺机主要原因是它能保证所铺混合料均匀、表面平整，高程、纵横坡、厚度等指标能满足设计要求。
实践证明进口ABG型摊铺机铺筑效果最佳，而国产摊铺机几次试铺均未成功。
对设计厚度超过30cm者可分二层铺筑，摊铺宽度控制在6～8m时平整度效果较好。
1.2控制混合料的最大粒径及含水量为提高基层平整度及方便摊铺机铺筑，基层混合料集料最大粒径宜适当减小。
因为集料粒径越大，混合料越易产生离析，且对搅拌、摊铺设备的磨损也大。
因此，适当减小集料最大粒径，有利于摊铺机作业和基层顶面平整度的提高。
浅谈沥青路面平整度的影响因素及处理方案word参考模板
浅谈沥青路面平整度的影响因素及处理方案摘要：本文比较全面、系统的论述了沥青路面平整度的影响因素及相应的处理方案。
关键词: 沥青路面平整度处理方案0 引言影响路面平整度的因素是多种多样的，涉及到设计、施工、自然条件等方面。
通过调查，并根据出现的频率数得出：桥梁伸缩缝、摊铺工艺、碾压工艺以及横接缝处理4种因素出现的频率较高，属主要因素；而桥面系设计、配合比设计和下承层病害等因素出现的频率较低，属次要因素。
1 伸缩缝跳车桥梁伸缩缝跳车是一种质量通病，几乎在所有道路上都不同程度地存在，经分析，导致伸缩跳车的原因主要有伸缩缝类型抗冲击力差、伸缩缝质量差、伸缩缝两侧路面连续性差及安装工艺差等。
据了解，以往大多数道路桥梁安装的橡胶板式伸缩缝，由于该类型伸缩缝承受不了大交通量高速行车的冲击，加之在安装方面也存在着问题，故通车不到半年就大量损坏，造成严重跳车。
伸缩缝跳车是导致平整度指标下降的又一大因素。
采用沥青混凝土铺装的结构物伸缩缝安装一律在沥青路面完成后进行，以保证伸缩缝两侧路面的连续性，并依此确定伸缩缝安装的实际标高，施工时先清理预留槽内的杂物，用铁皮或三合板挡在预留缝上，上面再铺筑不易变形的大粒径碎石（不能填土或砂子等易变形的材料），捣实后在其上一层2cm左右的砂浆，顶面与两侧的水泥混凝土面齐平，沥青面层铺筑后即可做伸缩缝。
同时，对伸缩缝安装队伍的素质要严格把关，对于无资质、经验少的队伍决不允许进场。
2 摊铺工艺无论是沥青面层的摊铺工艺，还是基层的摊铺工艺，最终都对沥青面层的平整度有较大影响。
影响摊铺效果的因素包括摊铺机机械性能、放样精度、摊铺连续性以及操作规范性等。
因摊铺质量的好坏导致路面平整度差的现象在被调查的各路段均存在，故摊铺质量的优劣是平整度好坏的关键。
在高速公路施工时，根据以往的经验，采取了以下措施，使摊铺质量有了较大的提高：2.1 路面基层、沥青底面层利用摊铺机“走钢丝”的方式来控制各结构层标高平整度、厚度，钢丝拉力要求不得小于80kg，支杆间距不得大于10m，放样（平面、纵断）要确保准确，摊铺前要有专人复测。
影响沥青路面平整度的因素分析论文
影响沥青路面平整度的因素分析论文影响沥青路面平整度的因素分析毕业论文本文关键词：因素，影响，沥青路面，平整度，分析影响沥青路面平整度的因素分析论文本文简介：【摘要】通过在高速沥青面层施工中的实践，笔者从热拌沥青混合料的质量、沥青混合料的摊铺、碾压工艺、接缝的处理、摊铺机的使用与操作方式、基层的平整度等6个方面分析了对沥青混凝土面层平整度的影响。
【关键词】路基平整度因素分析沥青路面的平整度是反映与使用品质路面行车质量的重要指标之一。
但由于影响沥青影响沥青路面软质的因素分析论文本文内容：【摘要】通过在高速沥青面层施工中的实践，笔者从热拌沥青混合料的质量、沥青混合料的摊铺、碾压工艺、接缝的处理、摊铺机的使用与操作、基层的平整度等6个方面分析了对沥青混凝土面层平整度的影响。
【关键词】沥青路面平整度因素分析沥青路面的平整度是反映路面使用品质与行车质量的重要分项之一。
但干扰由于影响沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层产生的平整度最终影响，因此要实现高标准是有一定难度的。
里头从施工角度外头对影响沥青路面平整度的有关因素作一分析。
一、热拌沥青混合料质量的影响热拌沥青混合料的质量是影响沥青路面平整度的一个重要因素，而它是受以下几个因素的影响。
1.集料的规格和质量由于沥青路面材料消耗量很大，而每个矿的生产成本较小，需从多个矿区采购石料，质量参差不齐。
尽管在配合比设计过程中控制牵制了最大粒径、最大粒径的一半、4.75mm、2.36mm、1.18mm五档规格料的通过量；但开挖时中间粒径的通过量后面出入较大，已引起集料级配变化较大，使压实系数产生振荡，影响路面平整度。
2.拌和料的温度为确保摊铺机连续、匀速、不间断的摊铺，每台拌和机产量必须达到一定的量，否则必须采用多台拌和机联合供料，在三方供料过程中，每个拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得摊铺后的局部在碾压过程中碾压温度产生变化，使压实效果变化，影响铁轨的平整度。
公路沥青路面平整度控制因素浅议论文
公路沥青路面平整度控制因素浅议摘要：平整度是影响高速公路使用性能重要指标，文章对影响沥青路面平整度的因素进行讨论，总结了施工过程对平整度的控制措施。
关键词：沥青路面；平整度；施工控制abstract: the influence of flatness is an important index highway performance, in this paper the influence factors of the asphalt pavement roughness discussion, summarizes the construction process on the flatness control measures.key words: the asphalt pavement; roughness; construction control中图分类号：u416.217文献标识码：a文章编号：0 概述平整度是高速公路沥青路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和高速公路基本功能的发挥，平整度良好的路面，行车舒适、安全，可提高路面的通行能力；平整度差的路面，不仅导致行车颠簸，影响行车速度和行车安全，增加噪音，并且造成车辆对路面施加较大的冲击力而使路面形成坑槽，加速路面的破坏和路面平整度的进一步下降，使汽车机件和轮胎更易破坏，增加油耗，降低路面通性能力。
因此，认真分析探讨影响高速公路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施是非常必要。
1 影响平整度的主要因素1.1 沥青路面平整度传递原理影响沥青路面平整度的因素较多。
首先，我们来分析一下平整度的传递原理，然后进一步分析平整度的影响因素。
图1中x1代表下层路面凹凸不平纵断面的平均线，x3代表松铺层纵断面的平均线，它在高度方向的坐标为h，x2代表压实后成型路面在相应纵断面上的平均线，它的坐标为h’，△h1代表下层路面的纵断面波幅，△h2代表实际成型后路面的纵断面波幅，△h3代表松铺层路面的纵断面波幅，经有关推导可得以下关系：△h2＝（1－q）△h1+ q△h3+δ式中q—为松铺层的初始压实度，即摊铺机摊完后的压实度，δ—为后期碾压等因素造成附加的纵断面波幅。
影响高速公路沥青路面平整度因素浅析
影响高速公路沥青路面平整度因素浅析摘要：高等级公路对路面平整度要求较高，笔者通过沪宁高速公路无锡段的施工实践，分析了影响沥青路面平整度的六大因素，即混合料设计、摊铺基准面、摊铺、碾压等，从而为指导沥青路面施工，确保沥青路面平整度提供了参考。
关键词：高速公路沥青路面平整度高速公路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全和舒适性，对路面平整度的要求很高。
部颁《公路沥青路面施工技术规范》 (JTJ032-94) 要求用连续式平整度仪测定的路面平整度σ≤1.8mm，沪宁高速公路为了创国优，提出了下面层σ≤1.8mm，中面层σ≤1.2mm，上面层σ≤1.0mm的标准要求。
由于影响沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响，因此要达到上述标准是有一定难笔者通过对沪宁高速公路无锡段沥青路面的施工实践，从施工角度对影响沥青路面平整1摊铺基准的影响目前高速公路使用的摊铺机均具有自动找平装置，摊铺时按照预先设定的基准来控制 ( 基准面可以是设计高程面，也可以是设计高程的平行面 ) ，如果基准控制不好，则摊铺出来的路面平整度就差。
最常用的基准是一根与路线设计高程平行的张紧钢丝，施工中称为“走钢丝”，因此钢丝放样的正确性尤为重要。
影响摊铺基准正确性的因素有以下几点：1.1路基施工经过了相当长的一个过程才进入路面施工，在此期间由于地质条件等各种因素影响，水准点之间总有不均匀沉降产生，由产生了不均匀沉降的各水准点所引出的程高之间必有较1.2施工放样测量精度的影响一般施工放样均为等外测量 ( 闭合差均按± 30L(mm)控制 ) ，所用仪器绝大部分均为 DS30水准仪，测量精度不够，仪器本身读数误差大 (DS3 水准仪每次读数精度为 3mm)，使得钢丝基准面1.3钢丝架设过程中产生的误差放样后在架设钢丝的过程中，由于钢丝的张拉力不够引起张拉不紧或钢丝太细无法用力张拉，以及桩距过大或放样划线不准引起标高误差等等，将使钢丝产生竖向挠度，再加上摊铺机一般都是带振动的，在钢丝二支点的跨中产生 3～6mm的挠度，个别严重的可超过 10mm，使得另外，在施工过程中由于辅助人员及行人不注意而碰落架设的钢丝，或摊铺机在行走过程中传感器脱离钢丝等，都将使基准产生过大误差，从而影响到路面2热拌沥青混合料的影响热拌沥青混合料的质量，也是影响沥青路面平整度的一个因素，而热拌沥青混合料的质2.1沥青混合料中集料的规格和质量由于国内采石场大部分为乡、村集体开采，生产条件差，材料规格要求不严，每个矿的生产能力较小，而高速公路路面材料消耗量很大，往往需从多个矿场采购石料，尽管在级配过程中控制了最大粒径、 1/2 最大粒径、4.75mm、2.36mm、0.075mm五档规格料的通过量，但中间粒径的通过量出入较大，引起集料级配变化较大，使压实系数产生波另外，由于拌和楼震动筛破裂，使集料中混有部分超规格的大颗粒，摊铺时使局部摊铺系数发生变化或引起摊铺面的拉痕，碾压后引起纵横向局部不规则的小波浪，影响路面平整度。
浅谈高速公路沥青路面施工中平整度的影响因素和预防措施
⑤对运 至 铺筑 现场 的 混 合料 的温 度每 车
或 平整 度 下降 的原 因是 多方 面的 ，主 要 原因 层表 面进 行 清 扫 ，清除 基 层表 面的 杂 质和 浮 均 要 检测 ，并 满 足温 度控 制要 求 ，以 此保 证 料 。基 层有 松散 处 予以 清除 、找补 ，并 用 压 混 合料料的 摊铺温度 。
己成 为公 路建 设的 一项 重 要 任 务。路 面 不平 缝 ）两 种 。接缝 处 理不 好 容易 产生 接缝 处 下 以 保 证混 合料 运 到时 仍能 满 足摊 铺 的温 度要 顺 ，会增 大行 车 阻 力 ，并 使车 辆 产生 附 加振 凹或 凸起 ，以 及 由于接 缝 压实 度不 够和 结 合 求 。 动 ，直 接 影响 行车 的安 全 性 、舒适 性 。 根据 强 度不 足而 产生 裂纹 甚 至松 散 ，这 将直 接 导
摊 铺过 程 中 ，摊 铺机 前等 待卸 料 的运输
沥 青拌 和 站的 拌和 能 力 与混 合料 的运 输 线器 将钢 丝拉 紧 ，挠 度不 大于 １ ０ １ ，钢 丝 车 摊 铺机 缓慢 、均 匀、连 续 不 问断 行 走 ，以 ．ｍ ２ １ 能 力相 对摊 铺 要略 有富 余 ，反之 ，在 施 工过 支柱 间距 以５ １ｍ为宜 ， 摊 铺机 以此为基 准 免 停 机 、起步 产生 凹凸现 象 。摊铺 机 的带 料 —０ 程 中 ，摊铺 机 势必 要停 机 待料 ，苔 要 时 间过 进 行 摊铺 作业 ，以保 证摊 铺 厚 度及 平整 度 满 高 度以略 高于螺旋 送料 器的２ ３ ／ 为宜 。摊铺 机 长 ，沥 青混 合料 温 度过 低 无法 继续 摊 铺 ，只 足 设计要 求。 能做 接 缝 ，接缝 增 多 ，势 必会 影响 路 面的 平 （ 沥青混 合料的拌 和 ３ ） 在 功率 允 许的 情况 下 ，应 尽量 加大 振 捣的 强
毕业论文——沥青路面平整度的分析(8)
摘要随着市场经济的快速发展，高速公路建设也突飞猛进，沥青路面机械化施工设备已经配套，施工工艺较完善，路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到了国内外公路科技界关注、重视和研究.本文全面分析了影响沥青混凝土路面平整度的因素，并提出了相应的解决措施，例如基层平整度、改进碾压及摊铺等施工工艺等一些具体的路面平整度控制措施，以提高沥青路面平整度，保证路面工程质量，改善道路的使用性能.本文还通过对我国几年来的公路建设经验，对沥青路面的影响度进行了分析。
关键词：公路、沥青路面、平整度目录1 引言……..............................................................................................................1.1 沥青路面平整度问题的提出....................................................................1.2 我国公路的现状........................................................................................1.3 现行平整度相关规范标准 (2)1.3.1《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073. 2-2001)的规定 (3)1.3.2《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)的规定 (3)1.4 公路沥青路面平整度现状小结 (4)2 沥青路面平整度影响因素分析 (5)2.1 路基不均匀沉降对路面平整度的影响 (5)2.2 基层不平整对路面平整度的影响 (7)2.3材料及沥青混合料的影响 (8)3 公路沥青路面平整度的治理措施 (15)3.1 路基不均匀沉降的控制 (15)3.2 基层平整度的控制 (19)3.3 混合料的质量控制 (21)4 沥青路面平整度的评价指标 (29)4.1平整度的检测指标......................................................................................4.2 平整度的检测方法.....................................................................................5 结论...................................................................................................... 6参考文献..............................................................................................7 致谢……..............................................................................................1 引言1.1沥青路面平整度问题的提出随着经济的迅速发展。
影响高速公路沥青路面平整度因素浅析
影响高速公路沥青路面平整度因素浅析[摘要]在目前的高速公路工程施工建设中，路面平整度已成为衡量公路等级、使用性能、寿命和质量的重要指标，是确保行车舒适度的一项核心环节。
然而在目前的公路工程项目中，由于种种因素的影响与制约，使得公路平整度方面还存在着一定的不足与缺陷。
本文就目前影响公路平整度的各个因素进行分析与总结，并提出了相关的应对策略与建议。
【关键字】高速公路；沥青混凝土；路面；平整度在目前的高速公路建设施工中，由于沥青路面具备着良好的平整性、减噪性、舒适性以及耐磨性而受到人们的广泛使用。
现代化公路建设中，沥青路面最为常见，是各等级公路建设中都广泛使用的一环，也是现代化工程建设中不容忽视的工作重点之一。
这种路面结构在使用的过程中平整度的高低直接决定着高速公路行车效果、使用寿命和交运能力，其也是体现路面使用品质和行车安全性的直接指标。
因此在目前的工程项目中，我们应当对其中存在的种种质量缺陷与问题进行总结，并将其各种隐患都做到防患于未然。
一、路面平整度概述1、概念路面平整度主要值得是路面纵向凹凸值所存在的差异结果，是道路工程在施工的过程中对于路面施工质量、使用性能以及施工标准衡量的核心环节，也是道路工程竣工验收的主要指标之一。
在目前的道路工程项目中，路面平整度主要是反应路面纵断面曲线的平直要求，也是目前道路工程施工质量和效益的关键环节。
当检验的过程中，路面纵断面剖面的曲线相对于来说较为平整的时候，那么则表示路面平整度高，反之，则表示路面平整度差。
2、路面平整度意义2.1影响车辆行驶路面平整度是道路工程竣工验收的主要衡量标准之一，也是检验道路安全性、耐久性的重要指标。
其高低直接关系到公路投入使用之后的行车安全、行车舒适度以及车辆在行驶的过程中所受到的冲击力以及车辆稳定性能的影响大小。
可以说在高速公路中，一个平整、光滑的路面不仅仅能够有效的提高车辆的行车速度，更是对于车辆的安全性与舒适性有着极大的保证基础。
浅析影响沥青路面平整度的因素及应对措施
浅析影响沥青路面平整度的因素及应对措施目前我国高速公路、城市道路和主干线公路路面都以沥青结合材料为主，沥青路面的平整度不但影响到行车的安全、速度、舒适性及路面使用寿命，而且是公路建设品质和外观考察指标的重要影响因素，所以在沥青路面施工中，道路面层质量除了要求坚实、平顺、防水、耐磨等要求外，对道路面面层的平整度也提出了更高的优于规范的要求。
标签：沥青路面；平整度；措施一、沥青路面平整度的重要性从公路的使用性能上分析，路面有着良好的平整度就能够保证车辆高速、舒适、安全地通行。
从工程质量角度分析，路面平整度反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，它是在路面交工验收时的重要评价指标；当曲线平滑时，表示路面平整度较好，较为平整，反之則表示平整度较差，这类路面不但影响行车速度、舒适性，而且会增加行车阻力，使车辆产生附加的振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和行驶安全，而且该振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗；如果是在地表水较多的地区公路，不平整的路面还会滞留积存雨水，加速路面的水损坏。
所以为了减少行车振动冲击力，一定要提高和保持路面的平整度。
二、影响沥青路面平整度的因素（一）人为因素沥青路面施工季节性很强，施工过程中，施工单位为了赶进度，不规范作业，工序质量控制不到位，这直接影响沥青路面的平整度指标。
（二）施工工艺和施工设备因素工艺落后、措施不完善、设备陈旧、施工机械不配套等直接影响到施工过程中的平整度。
（三）结构层因素（1）基层因素。
基层作为路面结构中的一个重要结构层，这一层务必要做到“均匀支承”。
在许多单位经常存在“下层不平上层找，基层不平面层调”的被动施工方法。
《沥青路面施工规范》中允许基层顶面偏差在±10mm以内，用沥青混合料将10mm低洼处填平时，表面看来是铺平了，但此处的10mm松厚压实后仍然会出现低洼现象，深度为1.7mm，如果局部的误差超过10mm，则影响会更大。
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影响高速公路沥青路面平整度因素浅析论文
2020年4月
影响高速公路沥青路面平整度因素浅析论文本文关键词：浅析，高速公路，因素，影响，沥青路面
影响高速公路沥青路面平整度因素浅析论文本文简介：高速公路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全和舒适性，对路面平整度的要求很高。
部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）要求用连续式平整度仪测定的路面平整度σ≤1.8mm，沪宁高速公路为了创国优，提出了下面层σ≤1.8mm，中面层σ≤1.2mm，上面层σ≤1.0mm 的标准要求。
由于影
影响高速公路沥青路面平整度因素浅析论文本文内容：
高速公路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全和舒适性，对路面平整度的要求很高。
部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）要求用连续式平整度仪测定的路面平整度σ≤1.8mm，沪宁高速公路为了创国优，提出了下面层σ≤1.8mm，中面层σ≤1.2mm，上面层σ≤1.0mm的标准要求。
由于影响沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响，因此要达到上述标准是有一定难度的。
笔者通过对沪宁
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