公路货运主要组织形式

读书破万卷，下笔如有神
公路货运主要组织形式
1.多（或双）班运输
多班运输，是指在昼夜时间内的车辆工作超时一个班以上的货运形式。组
织双班运输的基本方法是每辆汽车配备两名左右的驾驶员，分日、夜两班轮
流行驶。它也是提高车辆生产率的有效措施之一，但要注意安排好驾驶员的
劳动休息和学习时间，同时也考虑到定车、定人和车辆保修安排。在组织双
班运输时，由于夜班比日班条件差，因此，除了工作时间长短不同外，在安
排日夜班的运行作业计划时，一般应遵循以下原则：难运的安排在日班，好
运的安排在夜班。为了开展多班运输，还应特别注意组织好货源，并与收发
单位搞好协作关系，创造良好的装卸现场条件，修整现场道路，安排照明设
备等，以保证顺利地开展多班运输。
2.定点运输
定点运输，是指按发货点固定车队、专门完成固定货运任务的运输组织形
式。在组织定点运输时，除了根据任务固定车队外，还实行装卸工人、设备
固定和调度员固定在该点进行调度等工作。实行定点运输，可以加速车辆周
转、提高运输和装卸工作效率、提高服务质量，并有利于行车安全和节能。
定点运输组织形式，既适用于装卸地点比较固定集中的货运任务，也适用于
装货地点集中而卸货地点分散的固定性货运任务。
3.定时运输
定时运输，是指运输车辆按运行作业计划中所拟定的行车时刻表来进行工
作。在汽车行车时刻表中规定：汽车从车场开出的时间、每个运次到达和开
出装卸地点的时间及装卸工作时间等。由于车辆按预先拟定好的时刻表进行
工作，也就加强了各环节工作的计划性，提高了工作效率。要组织定时运

好记性不如烂笔头

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集装箱公路运输概述集装箱公路运输业务集装箱公路运输.PPT

图7-2平板式集装箱半挂车
（2）骨架式集装箱半挂车骨架式集装箱半挂车专门用于运输集装箱。它仅由底盘骨架构成，而且
集装箱也作为强度构件加入到半挂车的结构中予以考虑。因此，其自身质量较轻、结构简单、维修方便，在专业集装箱运输企业中普遍采用这类车。如图7-3所示。
图7-3骨架式集装箱半挂车
3 鹅颈式集装箱半挂车鹅颈式集装箱是一种专门运载40 ft集装箱的骨架式半挂车，其车架前端
功的。它在第一轴后面增加了附加功能机构，可使车辆在空驶时，将浮动轮升起离开地面，以减小道路阻力，而满载时浮动轮着地，可增加车辆载重量。
5 可伸缩式半挂车可伸缩式半挂车是一种柔性半挂车，它的车架分成三段。前段是一带有
鹅颈及支撑20 ft箱的横梁，并有牵引销与牵引车连接，整个前端为一个框架的刚体；中段是一根方形钢管，一端插入前段的方形钢管中，另一端插入背后段的方形管，使前段和后段成为柔性连接；后段由两个框架组成，上框架与一方形管固定，后段方形管插入中段方形管后，与前段组成整个机架，支撑及锁紧装运的集装箱。
7 集装箱公路运输实务
1. 集装箱公路运输概述 2. 集装箱公路运输业务 3. 集装箱公路运输中转站组织 ◎ 习题与思考题
7.1集装箱公路运输概述
1. 集装箱公路运输的特点
1. 集装箱运输是一种“门—门”运输
这是集装箱运输突出的特征，也是其优越性所在。而集装箱运输最终要实现“门—门”运输，绝对离不开集装箱卡车运输这种“末端运输”方式。所谓 “末端运输”，是指运输活动开始与结束部分的活动，即从发货人那里取货和将货送到收货人门上。纵观集装箱各种运输过程，不管是水路运输、铁路运输还是航空运输，其开始和结束，都不可能离开集装箱卡车的运输。离开集装箱卡车，集装箱“门—门”运输的优势就荡然无存。

第2章公路运输

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1
2
国道编号
国道的编号根据其的地理走向分为三类：一类是以北京为中心的放射线国道，其编号
为G1××，如G108 北京～太原～西安～成都～昆明线，通过地区有北京、河北、山西、陕西、四川、云南，共计3228公里。这类国道共有12条，其中通向东北的3条、华北2条、华东1条、中南2条、西北1条。G112 线是以北京为中心的环线。
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八五规划“五纵七横”
该规划的内容为:从1991年开始到2020年，用
30年左右的时间，建成12条长35 000km“五纵七横”国道主干线，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽和主要陆上口岸连接起来并连接所有目前100万以上人口的特大城市和绝大多数目前在50万以上人口的中等城市，逐步形成一个与国民经济发展格局相适应、与其他运输方式相协调、主要由高等级公路(高速、一级、二级公路)组成的快速、高效、安全的国道主干线系统（2007年已经全部贯通）。
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1
2
（三）公路运输发展趋势
加强公路建设，特别是高速公路的建设，广
泛研究和应用道路建设新技术。开展对汽车安全技术、节能和多种燃料技术与环保技术、舒适性技术和电子技术的研究和应用。建立适应市场需求的管理体制。
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公路运输的特点及主要功能
（一）公路运输特点 1、机动灵活，适应性强 2、可实现“门到门”直达运输 3、在中、短途运输中，运送速度较快 4、原始投资少，资金周转快 5、掌握车辆驾驶技术较易 6、运量较小，运输成本较高 7、运行持续性较差 8、安全性较低，污染环境较大

中级经济师考试运输经济公路专业与实务高频考点真题答案附后

A.装运量B.周转量
C.集装箱D.公里
正确答案：C,
第50题
在集装箱运输中,拼箱货的装箱拆箱作业一般应在内完成;
A.货主仓库B.集装箱货运站
C.收货人仓库D.集装箱堆场
正确答案：B,
第51题
是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料;
A.客流
B.断面客流量
C.最大断面客流量
D.高峰小时最大断面客流量
内部真题资料,考试必过,答案附后
运输经济公路专业与实务高频考点试题
一、单项选择题每题1分
第1题
运输生产不是为了生产而生产,而是为了满足其他的生产和生活的需要,这体现了运输生产的;
A.增值性B.派生性
C.无形性D.同一性
正确答案：B,
第2题
能装载包装货和无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具是;
正确答案：A,
第5题
在运输生产活动中,以集装单元为基础进行装卸、运输、保管等作业的运输组织方式是;
A.集约化运输B. 一体化运输
C.集装箱运输D.综合运输
正确答案：C,
第6题
对各种运输方式营运线路长度、运输工具数量和客货运输量地区分布情况的分析,属于运输结构中分析的范畴;
A.运量结构B.技术结构
正确答案：C,
第20题
以所运货物本身价值髙低为基础确定运输价格的方法,属于;
A.均衡价格理论 B.边际成本论 C.从价理论D.劳动价值理论
正确答案：C,
第21题
运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入;
A.损益平衡B.成本加成
C.需求导向D.边际贡献

交通运输工程学知识点

第1章绪论1。

1。

1交通运输的要素构成（了解)：1.载运工具 2。

站场 3。

线路4。

交通控制和管理系统 5.设施管理系统 6.信息管理系统1。

1。

2 交通运输方式的构成（重点)1.铁路运输:适于长距离运输大宗货物,也适宜承担中长途旅客运输。

2。

公路运输：在中短途运输中的效果比较突出。

3.水路运输：适合担负时间要求不太强的大宗、廉价货物的中长距离的运输4.航空运输：适宜担负各大城市之间和国际间的快速客运以及期刊邮件等对时效性要求高和昂贵精密急需货物的运输.5。

管道运输：非常适宜流体能源（天然气、原油等）的运输。

注：结合后面几章还介绍了五种运输方式的优缺点【09年10年均考过】1。

1。

3五种运输方式的综合评价(p4表格）(了解)1.2.3 交通运输的发展趋势【10年考过】1。

专门化{运输工具专门化、运输方式专门化}2。

大型化 3.高速化4。

环保化 5.智能化1.3。

1性质和特点1。

交通运输系统的性质:(1)交通运输系统对于国民经济系统具有基础性(2）对空间、低于、时间具有较强依附性,即不可挪动性(3）对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性(4)交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上有可替代性2。

交通运输业的生产特点（p11了解）（1)运输生产是在流通过程中完成的。

（2）运输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态，只改变运输对象的空间位置，并不创造新产品。

(3)劳动工具和劳动对象是同时运动的，它创造的产品不具有物质实体，并在运输生产中被消耗掉。

（4）运输产品计量的特殊性。

（5）交通运输的劳动对象十分庞杂。

1.3.2 （阅读理解记忆)1.交通运输在国民经济中的地位（P12）交通运输是国民经济的重要基础结构之一。

运输业和各个国民经济部门有着紧密联系,两者是相互促进，相互制约。

2。

交通运输在国民经济中的作用(P13）（1）交通运输是实现流通的物质手段（2）交通运输时开发资源、优化资源配置、实现生产力合理布局和调整国民经济产业结构的纽带。

零担运输

6)退票费：受理承运后货主要求退运，按规定收取已发生的劳务费用及消耗票证的印制成本费用；
7)保管费 8)快件费：应货主要求办理快件运输，收取快件费； 9)保价(保险)费：对贵重物品实行保价运输，制定收费标准按货物按货物价值的百分比算。
2．营收报解与营收审核
营收人员每日工作完毕，必须将当天开出货票核联中的营收进款累计。
公路零担运输的运营特点③
货物轻重搭配比例控制是盈利的关键：
最理想的装载方案是：重货没有体积、轻货没有重量
如：某专线现装一台150立方、限载30吨的货车，有如下三种货物可装运：甲（轻货150元/立方）：150立方/16吨乙（重货75元/吨）：15立方/45吨丙（重抛175元/立方）：50立方/15吨
C、过车法
两车同到互相换货
全部卸下入库重新集结
重新配装
配装发车
配装发车
零担运输的优势和缺陷
优势：公路长途货物运输的主力 • 成本最低 • 资源利用率最高 • 服务范围最广（客户、运力的整合）缺陷： • 转运环节多（提货、入库、分拣、配载、运输、） • 时效比较差（相比整车运输）
公路零担运输的运营特点①
六、货物中转七、零担货运到达作业
(一)到站卸货 (二)到货通知 (三）收票交货
零担货物运输的组织形式
零担货物运输组织的特点： 1 计划性差——由于无法采用定期合同运输的方式，无法象整车运输一样进行计划。 2 组织工作复杂——运输环节增加，对作业的工艺要求更加细致。 3 单位运输成本较高——环节的增加导致相应的配备设施的增加，相应的人力物力财力的投入也增加。
• 零散：客户多 • 货量小（单客户） • 运输涉及的责任方多、利益主体多货主摊档（专线的档口或炒单者）专线司机（个体车主为主）专线目的地合作伙伴收货人

公路运输组织学(课后习题答案完整版)

1、公路运输特点：1、机动灵活，运输方便2、可实现，从门到门，的直达运输3、中短途运送速度快4、原始投资少，资金周转快5、运量较小，运输成本高6、污染环境。

2、汽车组织运输学发展趋势快速直达运输：通常指日营运速度达800km~1500km的门到门直达运输。

3、如果车辆在完成运输工作过程中，又周期性地返回到第一个车次的起点，那么这种过程称为周转，周转的行车路线，习惯上称为循环路线。

4、通常把运次，单程，称为基本运输过程，而把周转称为综合运输过程，既可由一次或几次基本运输过程组成。

5、公路运输生产要素，指进行公路运输生产所必需具备的基础因素。

6、公路运输生产要素包括公路运输设施运输设备运输对象劳动者。

7、汽车运输服务环境因素：社会经济条件、自然地理条件、道路条件、组织与技术条件、运送对象条件。

8、车辆完好率：指统计期内完好车日与总车日之比，用以表示总车日可以用于运输工作的最大可能性。

9、车辆速度指标技术速度营运速度平均车日行程。

10、时间利用指标：车辆完好率、车辆工作率、平均每日出车时间、出车时间利用系数、车辆昼夜时间利用率。

11、提高载重质量利用率是提高生产率最有效的方法。

12、公路货运代理的经营模式：1、货运配载中心2、货物仓储站3、运输信息服务4、货运中介服务站5货运业务服务战场6、货运代理公司。

13、公路运输管理的任务：制定方针政策、进行统筹规划、搞好综合平衡、加强组织协调、实施监督检查、开展指导服务。

14、公路运输管理内容：开业停业管理、运价管理、公路运输单证管理、公路货运管理。

15、公路货运代理的经营形式：货运配载中心、货物仓储站、运输信息服务、货物中介服务站、货运业务服务站、货运代理公司。

16、货运企业生产计划涵义：是指货运企业对计划期内本企业应完成的货物运输量、货运车辆构成和车辆利用程度等方面进行必要的布署和安排。

17、公路货运生产计划：运输量计划车辆计划车辆运用计划。

18、运输量的确定方法：当运力小于运量时，以车定产；当运力大于社会需要时，以需定产。

物流运输管理-物流运输的组织形式课件

（2）危险货物
（3）鲜活货物
物流运输管理-物流运输的组织形
6
式
三、水路运输生产过程及特点
（一）水路货物运输过程
起运港
到达地
发货人托运货物
港口作业水运
货物集结
船舶作业船舶运行船舶作业港口作业
配送船舶播
船舶签证
疏运仓储
交付
仓储
靠泊
卸船
联检商检
船舱清理
装船
填制货运票据
离港
船舶运行
联检商检
托
受检仓配
运人
理验库载托过保装
运送
运磅管车
到仓货
收
站库物
货
卸保支
人
货管付
发货站
中转
到达站
图3-11 汽车零担货运作业流程示意图
物流运输管理-物流运输的组织形
32
式
2．零担货物运输的主要特点（1）货物来源的广泛性和不确定性（2）组织工作复杂（3）单位运输成本高（4）机动灵活
物流运输管理-物流运输的组织形
39
式
铁路运输的技术装备和设施
铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车、铁路车辆及铁路线路铁路机车、铁路车辆及铁路线。
物流运输管理-物流运输的组织形
40
式
是铁路运输的动力装置，包括蒸汽机车、内燃机车和电力机车。
是支承列车重量、引导列车前进的基础，主要由路基和轨道两部分组成。
公路运输
铁路运输
运输方式厢式车散货集装箱
散货
水路运输航空运
输集装箱散货
管道运输
运输速度运输距离
较快短-长

物流方面、、集装箱公路运输

二、集装箱公路运输车辆
（一）集装箱牵引车说明：该车本身不具备装货平台，必须要与挂车连在一起使用。 1、按驾驶室的形式分为：平头式和长头式两种。
平头式牵引车
长头式牵引车
2、按牵引车拖带挂车的方式可分为：
1）半拖挂式这是牵引车牵挂了装载了集装箱的挂车。 2）全拖挂式这是通过牵引杆架与挂车连接，牵引车本身可作为普通载重货车使用。 3）双联拖挂式这是半挂车后面再加上一个全挂车（牵引车拖带了两节底盘车）。
二、集装箱货运站的设备与设施
1、带装货月台的仓库； 2、堆箱场地（不一定单独拥有）一方面可以暂时堆存已装好或中转的重箱，同时也可以作为集装箱码头集中到达或卸船箱子的疏运地点。 3、拆装箱机械与堆场机械装拆箱工具：小型叉车；堆场工具：集装箱叉车、汽车吊、集装箱正面吊
七层作业叉车
4、辅助设施 1）洗箱场地：用于集装箱装货前的清洗使用； 2）维修部门：开展集装箱维修业务； 3）停车场和加油站：供集装箱卡车停车和加油； 4）修理车间：用于维修装拆箱和堆场机械； 5）管理与生活后勤设施：管理建筑和生活建筑。
6、送交报告
制作交货报告或未交货报告交送船公司，以便船公司据此处理有关事宜。
（二）出口业务流程 1、出口拼箱货的集货与配货为拼箱作好各种前期准备工作。 2、拼箱货装箱应根据货物的积载因数和集装箱的箱容系数，尽可能充分利用集装箱的容积，并确保箱内货物安全无损。 3、制作装箱单货运站在进行货物装箱时，应制作集装箱装箱单。制单应准确无误。 4、将拼装的集装箱运至码头堆场货运站在装箱完毕后，在海关监管下，对集装箱加海关封志，并签发场站收据。
二、集装箱公路运输运行管理
编制进口箱运量计划交箱及空箱回运
接受托运

道路运输之甩挂运输

车辆形式
牵引车
汽车列车的动力源，用以牵引挂车来实现汽车列车的运输作业。
车辆形式
挂车
汽车列车组合中的载货部分，在牵引车的带动下实现货物的转移。挂车车身可按货物的不同要求制成各种专用或特殊结构，如罐式挂车、厢式挂车、集装箱挂车、自卸挂车、商品汽车运输专用挂车等。
优势
Preponderance
甩挂优势
感谢您的观看
THANK YOU FOR YOUR WATCHING
一线两点甩挂运输。
根据线路两端不同货流情况或装卸能力，可组织“一线两点，一端甩挂”和“一线两点，两端甩挂”两种形式。
甩挂运输前景
开展道路甩挂运输是一项系统工程，涉及到综合运输政策、区域协调、相关部门之间的沟通协作等诸方面，注定不会一蹴而就。可以发展先进的运输生产力为中心任务，循序渐进，采取政府宏观调控与市场调节相结合，以有效合理的竞争机制为前提，协同配合，并充分尊重物流市场的自然发展规律，共同推进甩挂运输健康发展。这样，中国公路货运现代化目标才能渐行渐远，逐步赶超世界先进水平。
第二方面
2 技术经济方面
一是基于大吨位半挂车的更强的道路货运能力与更高的投入产出率；二是基于装卸甩挂作业的更高效的集装化调配中转与更便捷的多式联运组织模式（滚装运输、铁路驼背运输）。具体而言：
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
甩挂运输能够增加牵引车的有效工作时间、降低牵引车和驾驶员相关的费用。
甩挂运输有助于运输场站内各种投入成本的压缩、实现规模效益。
介绍
也称甩挂装卸
在各装卸点甩下并挂上指定的挂车后
在相同的运输组织条件下
汽车列车按照预定的计划
继续运行的一种组织方式

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